一上车，我就对内饰的细节和质感有些失望。内饰的一些塑料部件质感较差，摸上去感觉很廉价。比如车门内饰板，那种硬邦邦的塑料感很强，而且表面处理不够光滑，有些粗糙。在一些部件的拼接处，缝隙宽窄不一，有的地方甚至能看到明显的缝隙，这让整车的内饰看起来很不精致。特别是在中控台周围，这些经常会映入眼帘的地方，这种粗糙的做工很影响心情。而且这种细节问题，在长期使用中可能会导致异响，或者更容易藏污纳垢，清洁起来会是个麻烦事。 在如今这个科技时代，汽车的智能化功能越来越重要。但北汽王牌M7在这方面表现有些不尽人意。中控屏的功能相对单一，操作界面也不够流畅和美观。与那些主打智能化的车型相比，它的智能互联功能就显得有些简陋了。

试驾过程中我也发现了一些不太满意的地方。首先就是它的内饰塑料感有点强，这让整个车内的氛围显得有些廉价，和它外观的大气有些不太匹配。另外，车辆的隔音效果不是很好。在试驾过程中，一旦速度稍微提起来，就能明显听到外界的噪音，风噪和胎噪都比较明显地传入车内，这在一定程度上影响了驾驶的舒适性。

当然了，也是有些不和心意的地方，作为一款网约车，部分乘客可能会期待一些高级配置，如全景天窗、更高级的音响系统等。然而，王牌M7在这些方面的配置相对简单，可能无法满足所有乘客的期望，当然了也可能是我有点贪心，毕竟价位在那。

其实要说不满意的地方，真不少。比如没有全景影像，显得盲区大了一些，比如座椅确实感觉有点硬，不够舒适，比如车有点大停车不是很方便，在马路上行驶尤其是有些狭窄路段自己真的要谨慎很多，但最不满意的地方其实是没有的，因为最不满意是要发现缺陷，实际上王牌M7在这个价位上我有心理预期的，之前都有准备遭遇这些不满意了，所以也就没有最不满意的了。

可惜这车是单开门的 我提的低配的还没有蓝牙

试驾过程中也有两个地方让我觉得有点不太如意。其一，智能化程度相对一般。毕竟价格摆在这儿，主打一个实用，所以没有太多花里胡哨的功能。像一些高端的智能驾驶辅助系统都没有，车机系统的功能也比较基础。但想想这实惠的价格，倒也能理解，只希望厂家以后能在这方面逐步改进和提升。 其二，内饰设计太过普通了。整体风格中规中矩，缺乏一些让人眼前一亮的元素。材质的选用也比较常规，没有那种高级的质感。如果能在设计上多下点功夫，增加一些时尚感和个性化的元素，那车内的氛围肯定会好很多。

这内饰实在是太有塑料感了，整体设计普通得很，压根儿没什么能让人眼前一亮的地方。满眼都是那种硬邦邦的塑料材质，摸上去没啥质感，看起来也没啥档次，真的是太普通啦。在行驶过程中，这减震效果不太理想。遇到个坑坑洼洼或者减速带啥的，那颠簸感可明显了，整个人在车里都晃悠得厉害，舒适度大打折扣。

其实要说不满意的地方，真不少。比如没有全景影像，显得盲区大了一些，比如座椅确实感觉有点硬，不够舒适，比如车有点大停车不是很方便，在马路上行驶尤其是有些狭窄路段自己真的要谨慎很多，但最不满意的地方其实是没有的，因为最不满意是要发现缺陷，实际上王牌M7在这个价位上我有心理预期的，之前都有准备遭遇这些不满意了，所以也就没有最不满意的了。

这辆车的内饰还是比较简单的，基本都是塑料感吧，因为我是一个比较追求完美的人，后面我自己花钱改装了一下，对于颜值我挺在意的，外观倒是挺好看，可是内饰我觉得不太搭配，另外王牌M7的配置还是稍微有一些不够用的，我觉得功能太传统的，不够先进。

不满意的地方就是车内内饰太简单了，像天窗、座椅电动调节都没有，问了销售顾问，说这个车主打的就是实用为主，一分钱一分货毕竟鱼和熊掌不可兼得。

就是它的油耗方面 感觉有一点点费油，每天接送学员有的是市区的 有的是村里 县城的都有，尤其是市区的 容易堵车 起步来来回回的就有点耗油

不满意的地方就是跑起车来噪音怪大，但是动力足够了

跑高速的话噪音有一点点大吧，跑的少所以也无所谓了

门板装饰什么的可以升级一下，现在还是比较塑料感的

低配原车不配轮毂盖，还得自己加钱改装。内饰有铁皮裸露部位。

内饰很普通，看着那些塑料材质也觉得很low，后期可能的话我需要自己更新点配饰，还好我是日常代步使用，不是什么商务接待，还有就是车子的隔音效果太一般了，高速上面，速度一上来就有风噪和胎噪出现了，时间久了很感觉耳朵很累，感觉不舒服，要不就开音乐压一压，要不就多停靠服务区吧。

要说不满意，那就必须要说说三排的颠簸问题，真的很颠簸，还好在现在的路面比较平整，但是后面是钢板确实不是特别的完美。但是好在家里人不多，第三排都不太坐！应该是为了满足载货，所以后面的钢板设计影响了整体的舒适度。

最不满意的是它后车箱有点简陋，只能说一分价钱一分货吧

整体造型大气时尚，线条流畅自然。前脸的设计很有特点，格栅的样式和大灯的搭配相得益彰，看起来很有精神，辨识度很高。车身侧面修长，长轴设计让它看起来更加稳重。车尾的设计简洁大方，尾灯的造型独特，点亮后效果应该很不错。开着这样一辆车出门，无论是走在城市街道还是乡村公路，都感觉很有面子。

它的车身线条硬朗流畅，前脸的设计很有辨识度，那种宽大的进气格栅看起来非常霸气。车身侧面的线条简洁有力，从车头到车尾一气呵成，给人一种稳重的感觉。车尾的设计也比较简洁，没有过于复杂的元素，整体看起来很协调。而且大尺寸的车身在视觉上就给人一种很能装的感觉，无论是载人还是载货，都让人觉得它有这个实力。轮毂的设计也比较时尚，和整个车身搭配起来很合适，不会显得突兀。

对我来的说，网约车的门脸尤其重要，王牌M7的前脸设计非常吸引人，直瀑式进气格栅搭配锐利的LED大灯组，不仅提升了整车的辨识度，还给人一种庄重而不失现代感的视觉冲击。这种设计在赤峰这样的城市中穿梭，无论是商务接送还是日常出行，都能很好地展现出车辆的档次感。

很强的气场，主要是前脸那大面积的中网，加上和大灯的融合做的很完整和谐，自然产生了冲击力。车身长，所以气场也很足，尾部算是中规中矩的设计，但也比较耐看了。

前脸很霸气，车身线条流畅5.24m的车长很可以了

前脸设计很有气势，大大的进气格栅配上犀利的大灯，看起来特别精神。车身线条流畅自然，从侧面看过去，修长又大气。车尾的造型简洁又不失时尚感，尾灯点亮的时候很漂亮，有很高的辨识度。整体外观既适合家用，开出去有面子，又能满足我拉货的需求，实用又好看。

前脸那个大进气格栅特别霸气，配上犀利的大灯，瞅着就精神。车身线条流畅自然，从侧面看过去，修长又大气。车尾的设计简洁明了，尾灯造型也挺有特点，晚上一亮起来，辨识度挺高。总的来说，这外观开出去不丢面儿，不管是家用还是商用，都能撑得起场面。

很强的气场，主要是前脸那大面积的中网，加上和大灯的融合做的很完整和谐，自然产生了冲击力。车身长，所以气场也很足，尾部算是中规中矩的设计，但也比较耐看了。

王牌M7的外观造型看起来还是挺有冲击力的，而且线条设计平滑饱满，并不会有那种特别老气的氛围感，我觉得还挺潮流的，而且大灯的造型看起来也有力，在外观上我总觉得有一种档次感。

外观设计还算大气时尚，现在MPV一般都是这种，尾部设计也算有时尚感，没有那种俗气的感觉

外表看起来很好看 公司别的同事都问我去哪里买的，他们也想买个这么好看的七座的拉学员，而且我们的教练车都是白色的 正好这台车也是白的，看起来非常的匹配 比我们教练车这种小轿车有牌面多了！！！ 车头造型：它的前脸 这种星条的前格栅 看起来非常美观 而且它的灯照的距离非常远，像我送完学员以后回家就基本天黑了，照射20米 又亮又远 真像孙悟空的火眼金睛！

这款车的外观是我比较喜欢的，我觉着颜值很高，他们都说像十几万的车

第一眼其实就是看好外观的，前脸非常大气，长辈别提多喜欢了

外观是好看的，特别是前脸，还真有MPV的感觉。就是灯可以改的亮一点

车前大气大中网很漂亮霸气，大灯线条和车侧线条好看。

我个人认为王牌M7的外观设计很个性化了，本身我买车子就是为了作为家用车的，这颜值就很到位了，辨识度高谁不喜欢啊。

整体的线条感不是很明显，但是整车显得修长，大方得体。最开始买它也是看重它的修长，两侧的腰线贯穿车身，显得简约。特别是前脸的设计显得很大气，也是优于其他工具车的地方。工具车都是四四方方没有太多的设计感，这个车空间大，外观符合我的审美！

我就被这外观整迷失下手的?最后在黑白金颜色这纠结了一下，最终选了这个金色，美女大姐说这一看就是工地老板的车，我信了?

内饰整体以实用为出发点，各种功能按键布局合理，操作起来很方便。仪表盘的显示清晰直观，能让我快速获取车辆信息。座椅的舒适度还可以，材质虽然不是特别高档，但透气性和柔软度都能满足日常需求。只是内饰的颜色比较单调，缺乏一些时尚感和活力。

内饰的塑料感是个问题。中控台的设计比较简洁，功能分区还算合理，各种按键和旋钮的操作都比较方便，但是材质真的需要改进。仪表盘的设计中规中矩，座椅的材质还算舒适，久坐应该不会太累，但是如果能在内饰的材质和质感上多下些功夫，那就更好了。

内饰设计的话整体简约而不失格调，符合现代MPV的流行趋势。环抱式座舱设计让驾驶者和乘客都能感受到一种温馨而舒适的氛围。但在材料做工方面中规中矩，需要我在调试一二。

座舱还可以吧，要看怎么用了，我这台车以后会针对性的进行一些改变，甚至是改装，现有的这种质感，这种设计，虽然简洁了一些，但是很适合我。对于人员乘坐多的来说，空间是很好的，但是舒适性就相对差一些，不过也可以了。

新车这个总是有一点味道的，但时间长了散散气也还好。座椅是布置的坐起来也很舒适，就是商家没送座套。

内饰的整体风格比较简约实用，但也有一些小地方让我觉得可以改进。座椅坐起来还算舒服，材质虽然不是那种顶级的，但也对得起这个价格。中控台的布局清晰明了，各种按键和功能一目了然，操作起来很方便。不过，像我之前说的，内饰颜色要是能更丰富多样一些，就更好了。还有一些细节的地方，比如缝线的处理，如果能更精致一点，那整个内饰的质感就能提升一个档次。

内饰啊，真的是让我有点失望。座椅的材质虽说不是那种硬邦邦的，但也没多舒服，包裹性和支撑性都一般般。中控台的设计没啥新意，都是些常见的布局，按键啥的用起来倒是方便，可就是没啥高级感。而且那些塑料材质，看上去、摸上去都很廉价，感觉整个内饰都很平淡，没有那种让人一坐进去就哇塞的感觉。

座舱还可以吧，要看怎么用了，我这台车以后会针对性的进行一些改变，甚至是改装，现有的这种质感，这种设计，虽然简洁了一些，但是很适合我。对于人员乘坐多的来说，空间是很好的，但是舒适性就相对差一些，不过也可以了。

内饰就比较简单一点了，中控屏幕也没有什么功能，大概就是1分钱1分货的道理。

内饰的话就比较简单了，和江淮瑞风的差不多，座椅分布是2+2+3的设计，不过那个巧克力按键挺方便实用的

感觉有点硬 有位叔叔接近六十了 有时候腰疼，做到上边总会说这个座椅有点硬 感觉不太好 内饰用料：这个座椅的布料感觉有点容易脏 布料这个做工看着不是很精确呀

内饰也搭配的棕色内饰，颜色还是不错的，就是做工有点粗糙了，再稍微改进一点我觉着会卖的更好的，哈哈，纯属个人建议

内饰有点简单，长辈用的话其实也越简单越好吧

内饰是要吐槽的，哈哈哈哈哈，还是比较塑料感的，但是这个价格，也不强求了

内饰部分软包，部分硬塑料。空调挺凉。液晶仪表好看。

这个价位的车型当然不会有很高端的内饰,很多地方都是塑料的,我个人认为主要是车子座椅设计的比较合理，坐垫设计的都特别的厚实，座椅能够给乘坐在上面的人提供出足够的支撑力，不足就是密封差点火候，上了高速以后容易有噪音干扰，风噪和胎噪都会因为速度上来而变的明显，需要改善一下。

内饰吧没有太多亮点可言，就很符合这个价位的气质，没有设计感，没有科技感，没有现代的美感，但是它简单！对于我们上了年纪的人来说，简单比什么都重要，想要哪个功能，你就直接点，面板识别度很高，没有那么多的弯弯绕，适合一些年纪大的人，如果你对内饰的要求特别高，选这个车需要斟酌。

座椅坐着还是很舒服的，空调效果也还不错就是后车箱的内饰有点low，真的就是裸车?

除了前面提到的乘坐和储物空间，北汽王牌M7的空间灵活性也值得称赞。座椅布局合理，调整起来很方便。如果是全家出游，把座椅都调整好，每个人都能有舒适的位置，老人小孩坐在里面也不会觉得拥挤。要是需要拉货，放倒座椅的操作简单快捷，能迅速形成一个平整的载货空间。这种灵活多变的空间设计，真正满足了不同场景下的使用需求。

前面提到了对空间的满意，这里详细说说。车内的载人空间非常充足，第三排座椅也不是那种摆设，坐进去腿部还有一定的余量，头部空间也能保证，不会让乘坐者有顶头的不适感，而且这款是有六座和七座的可以选择，试驾的这款是六座的，在载货方面，把后排座椅放倒后，后备箱形成了一个巨大的空间，可以轻松装下大件物品。我想象着如果我用它来拉一些货物，比如装修材料或者大件的行李，都完全没问题。而且车内还有很多小的储物空间，都可以方便地放置一些日常小物件，比如手机、钱包、纸巾之类的。

对外有形，对内那也得舒服，这车的内部空间就非常宽敞，和我心意。无论是前排还是后排乘客，都能享受到足够的腿部和头部空间。这样的设计不仅提高了乘客的乘坐舒适度，还使得车辆在行驶过程中更加稳定和安全。还有储物这点。王牌M7在储物空间的设计上同样下足了功夫。车内设置了多个储物格和杯架，方便乘客放置手机、水杯等随身物品。同时，后备箱空间也非常宽敞，能够轻松容纳大件行李或购物物品。

这是王牌M7最值得肯定的属性了，那就是有个很大的空间。大空间意味着存在多种使用的可能，也可以根据自己的需求进行分区上的改变，可以是乘坐也可以载物，总之我用的很不错，越来越满意它的空间展示能力了。

前后排空间很大主要是家用人多坐着也不会拥挤 家里人也很满意我们的新伙伴

前排驾驶位宽敞得就像我的专属领地，我这大高个坐进去，头部离车顶还有老大一截距离，腿也能随便伸展，一点儿束缚感都没有。第二排的空间更是没得说，我特意试了试各种坐姿，怎么坐都舒坦。而且这车布局很合理，进出第三排特别方便。第三排空间也不鸡肋，成年人坐进去也不会觉得憋屈。除了前面乘坐的空间外，后面货箱的位置也是很大的，就算车内坐满人，后面的货箱也是可以拉很多的货物，如果车内不坐人的话，把座椅收起来也是可以拉货的，我觉得是挺方便的，这辆车感觉就像是一辆多用途的车一样。

前排驾驶座宽敞得就像我家客厅，我这一米八五的大高个坐进去，脑袋离车顶还有老大一截距离，腿也能随便摆，咋舒服咋来。第二排那更是一绝，宽敞得能当床睡，不管是躺着还是坐着，都能找到最舒坦的姿势。第三排也不孬，不是那种只能装装样子的摆设，成年人坐进去也不憋屈，活动活动腿脚完全没问题。并且除了能乘坐的空间，后面的位置还有一大截放几箱子货没有任何问题的，是空间很大且很实用的一款车。

这是王牌M7最值得肯定的属性了，那就是有个很大的空间。大空间意味着存在多种使用的可能，也可以根据自己的需求进行分区上的改变，可以是乘坐也可以载物，总之我用的很不错，越来越满意它的空间展示能力了。

当时买车的时候我对比了好几款车的空间，我觉得王牌M7应该是一个上等的表现，3.2米的轴距坐在车里比较舒服，座椅的材质软硬适中，而且宽度和高度都是足够用的，所以也坐在车里比较享受，空间不会有什么欠缺之处，值得赞赏的是王牌M7的后备箱也蛮宽敞，带着家人回老家或者去游玩，可以放上一家人的行李呢。

空间很大，我试驾的这款后排的座椅可以翻转折叠，省出更多空间拉货，空间利用率还是很高的，第二排座椅空间也很大都能跷二郎腿

我买的七座的这个 空间真是宽敞。每个学员胖瘦不一 他们坐上去空间是完全足够的，即使是胖的一位学员，坐在第二排还能翘腿呢 其他学员还笑他说终于有一款车适合他了！！ 第二排空间：第二排空间独立的座椅 空间杠杠滴宽敞灵活，终于找到适合我的胖学员的座椅了

车内的空间是我最看中的了，非常满意的一点，我是往食品厂送工人的，所以就需要一个大空间的车，正好这款王牌最适合不过了，我买的是标准版的，中间过道工人上下车特别方便，而且我还能；拉点板材

空间真的没得说了，选多座椅的话，座椅还可以折叠，所以一点都不担心，拉人拉货，干啥都好使

后排座椅可以翻起来，但是要是能侧翻就更好了，空间也更大了

前排座椅不可以上下调节，只可以前后，二排座椅有扶手，第三排腿部空间挺大的。

内部空间设计还是比较宽大的，我认为王牌M7买回来作为家用车还是挺合适的。首先就是车子前排的空间设计，我平时坐在车子前排开车的时候，手脚就是可以施展的开的，而且车子前排的高度设计的也是比较巧妙的，我坐在车子前排几乎感觉不到有多大的压抑感，这一点给我带来的乘车体验还是挺不错的。另外车子第2排一般情况下就是坐我父母，我平时开车出门的时候他们两个人坐在车子后排感觉空间上还是足够用的。车子的后备箱空间设计的也是挺宽大的，虽然目前为止我还没有完全充分的利用过车子后备箱的空间，不过目测王牌M7的后备箱容量满足我们一家人日常出行使用是足够的。

空间很大，即使坐在第二排翘二郎腿都没有压力。它并没有愧对MPV这三个字母，很应景，我总感觉，二排的乘坐空间和舒适度都超过了驾驶室。

当时我看的是标准款的，美女大姐说长的长40公分才加4000块，可以坐人拉工具两不误，我就果断选了长款的，这个看个人需求吧

启动车子，2.0L的发动机启动很顺畅。在驾驶过程中，动力输出比较平稳。起步的时候没有那种拖沓的感觉，加速时动力是线性上升的，在城市道路中行驶，超车、并道都能轻松应对。方向盘的手感不错，转向力度适中，驾驶起来很轻松，即使是在狭窄的街道掉头或者转弯，也不会觉得吃力。底盘调校得也比较好，在经过一些小的坑洼或者减速带时，车内的颠簸感很小，能有效地过滤震动，保证了乘坐的舒适性。

驾驶这辆车的时候，感觉它的动力输出还是比较平稳的。发动机对于日常驾驶来说基本够用，起步的时候不会有那种很肉的感觉，加速过程也比较线性。在城市道路中行驶，频繁的启停都能应对自如。方向盘的握感还不错，转向力度适中，不会过于沉重，驾驶起来比较轻松。刹车的脚感也比较线性，踩下去能给人一种信心，不会有那种软绵绵或者过于灵敏的情况。不过，由于隔音不太好，在驾驶过程中，噪音会对驾驶体验有一定的影响，特别是在高速行驶时，需要把音乐声音调大一些来掩盖噪音。

王牌M7的驾驶感受非常出色。首先，它的方向盘调校得相当精准，转向灵活且反馈清晰，让我在行驶过程中能够轻松应对各种路况。无论是城市道路还是高速公路。2.0的动力平稳有力，开起来不算太有劲也绝对够用。而且王牌M7的油门和刹车响应都非常灵敏。油门的调校比较线性，轻轻一踩就能感受到动力的输出，而刹车系统则能够在短时间内将车辆稳稳地停住。

挺好的，这个价位已经有着感觉不错的驾驶感受了。提速正常水准，起步其实还算是比较利落的，只是中途加速没那么强，但在市区驾驶多，并不需要超车什么的，稳定行驶才是王道。而王牌M7这方面做的确实不错。

起步上坡都很好，马力十足油耗也不算大大概8-9个左右

方向盘握在手里，轻重适中，转向精准，指哪儿打哪儿，开起来特别顺手。悬挂调校得不错，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感被过滤得很好，车内的乘客不会被颠得七荤八素。刹车也很灵敏，轻轻一踩就能稳稳地刹住车，给我满满的安全感。动力方面也表现不俗，起步的时候很平稳，没有那种突兀的感觉。加速的时候也挺给力，只要我舍得给油，速度马上就提上去了。在市区里开，超车并线都很轻松。跑高速的时候，动力也源源不断，一点儿都不拖沓。

开着王牌M7上路，整体还算比较顺手。方向盘打起来不费劲，指向也还算精准，基本上能按照我的想法走。刹车反应也还可以，踩下去心里有底。但就像我前面说的，减震这一块儿真的不太好。平常过个小坑小坎儿，那颠得我屁股都快离开座位了。在一些路况不太好的地方开，整个人在车里被晃得晕头转向的，这舒适性可就差了不少。动力方面呢，正常开还行，起步不算肉，加速也能跟得上，但要是想急加速超个车啥的，就得提前多踩点油门，动力响应不是特别迅速。

挺好的，这个价位已经有着感觉不错的驾驶感受了。提速正常水准，起步其实还算是比较利落的，只是中途加速没那么强，但在市区驾驶多，并不需要超车什么的，稳定行驶才是王道。而王牌M7这方面做的确实不错。

王牌M7的动力让我平时驾驶起来还是挺有信心的，我当时对比了不少的车型也进行了试驾，我觉得王牌M7的动力是比较可以的了，日常行驶在城区里或者是在高速上依旧保持的稳定，而且坐在车里的体验感也挺好的，没有什么特别颠簸的感觉，尤其是在回老家的时候，有一段的山路，在这段山路上的驾驶还挺稳定的。

驾驶感受：驾驶过程中挂挡流畅，没有顿挫感，加速给力，整体还不错，刹车也很灵敏

就是去有点远的郊区 接学员的时候他们那边有个个别路上有急转弯 有时候方向盘不是很灵活 有点皱巴巴的感觉

动力还是不错的，我选的是2.0的发动机，起步的时候也很平稳，这款车也有电子助力，提速也可以，比较不错的了

驾驶感受：提速挺快的，高速也毫不费力（实测135没问题），家用商用都舒服

销售是说有电子助力的方向盘的，反正总的来说开起来还蛮顺手的

方向盘电子助力轻便，底盘偏硬。起步可以。2.0动力够用。

车子本身的长度和宽度对于我来说并没有多大的挑战，我在买王牌M7之前也碰过一些像9座的面包车，所以我个人来说还是有一些驾驶经验的。而且王牌M7的转向设计的是比较精准的，车子买回来之后，不需要我去花费太多的时间去熟悉车子的转向。然后这个自然吸气的发动机上动力当然不会很澎湃,毕竟又是七座车型,起步的时候的确会慢一点,如果是正常家用肯定是没有问题的,就是有的时候拿一些比较重货的时候就需要挂低速档去加速。

我大部分时间都在市区里面跑，偶尔也会跑高速，我也知道高速省油，但是我不是专门跑长途，谁天天都在高速跑呢？哈哈哈哈，主要是武汉市区的道路都比较平坦，不像是重庆山城，肯定有点费油。这个夏天开空调也不是很费油，比较满意它的油耗。

驾驶感受：看着看着，美女大姐说我看的这款是1.6的，再加4000元可以选2.0动力的，我是差那4000块的人吗，直接上2.0?不过现在看来，没后悔选2.0，确实一脚油门下去这响应还是挺快

油耗：在能耗方面，我在试驾过程中特别留意了。在城市综合路况下，考虑到它的车身尺寸和座位数,油耗表现是在我可接受的范围内的。它不是那种特别省油的车，但也没有高到离谱。如果经常跑长途的话，我觉得油耗应该还能再稳定一些，毕竟长途行驶时，车辆的工况相对单一。不过这次试驾没有长时间跑高速，所以这只是我的一个猜测。

油耗：在能耗方面，根据销售介绍和我在试驾过程中的观察，这款车在同类型车中应该是比较经济的，在城市综合工况下，预计油耗应该能控制在一个比较合理的范围。如果是经常跑长途的话，可能油耗还会更低一些。这对于像我这样需要考虑使用成本的人来说，是一个比较重要的因素。较低的能耗意味着后期的使用成本会降低不少，无论是日常通勤还是偶尔的载货运输，都不会给钱包带来太大的压力。

油耗：北汽王牌M7在油耗方面的表现相对经济，空车也就6个多，但是我这开网约车的哪有几个空车的时候，一般满载得7给多快到8个，要是拥挤路段得在高点，可这样也合适啊，这车多大呢，油耗表现可以说完全超出我的预期，我就是满意这种惊喜。

油耗确实略高，百公里油耗很少有低于10升的时候，我这台车平均时速30左右吧，一般很难超过30的平均时速，所以都是在低档位行驶，自然油耗下不起了。

油耗：以后就看很多方面了平常的话是8个-9个左右不算很高的了

油耗：试驾的时候确实仔细留意了油耗，因为油耗对于我自己来说还是蛮重要的，虽然说我想要一辆空间比较大的车，但是油耗也是我比较关心的方面，我希望油耗更低一点，这样子养车的费用才不至于太高，试驾的油耗大约是在七个多点左右，我觉得这个油耗已经完全超乎我的想象了，如果平时省油一点开，那么油耗应该会更低一点点吧。

油耗：试驾的油耗我感觉挺低的，大概是接近八个点的样子，但是试驾的时候跑的路程并不长，所以体验的也不是特别的完全，因为油耗这个方面其实要跟平时的路况，还有驾驶习惯有关系，如果路很通畅的话，像是跑高速油耗肯定会更低一点，如果平时在市区里面开着经常堵车，那油耗肯定会更高的，而且轻踩油门还是有利于降低油耗的。

油耗确实略高，百公里油耗很少有低于10升的时候，我这台车平均时速30左右吧，一般很难超过30的平均时速，所以都是在低档位行驶，自然油耗下不起了。

就我目前的用车油耗数据来看，我觉得一箱油可以跑上半个月左右，如果是在城区里通勤的话可能会更高一些，一般在高速上会省力一些，综合优惠大概就是9升，如果能够一直保持这样的油耗，我也是比较满意的了。

油耗：看官方给出的数据是7.1，我感觉应该有8个左右

下午学员们练完车以后 五六点去送学员的时候，这是我最大的困扰了 哎 又赶上下班点 哪哪都是堵车的样子 真是烦死了，一起一停 感觉特别费油

我买的是手动挡，在县城开的多，油耗在8个多，可以接受，毕竟这么大的车，我觉着总体还是不错的

油耗：目前在连云港市区，家里父亲日常拉货送货用的多，大概8.9个左右吧

这么大的车，还是拉货的，动力还可以，8个油也还好了

油耗：市区，县区，拉货，暂时显示8个油，但是实际大概算着8.多。表显示应该不太准。

这样的七座车型油耗浮动还是比较大的,因为有的时候空车，有的时候拉货完全就不一样了,空车的时候基本上7L就可以了,我是满座或者拿一点货的话，百公里就需要九升的油耗,也是正常的现象吧。

油耗这块相对轿车来说，比较高。百公里7-8左右，毕竟这么大个车，油耗也不会太低，做好了心理准备，况且这个油耗在我的接受范围内。不能说要马儿跑不给马儿吃草吧？考虑油耗低，需要考虑轿车。

油耗：我主要是两个工地来回切换，也就坐五六七八个人再带一些工具，在杭州有时候4月份都要开空调你信不信，开空调跑跑差不多七八个油吧

它的价格相对亲民，和同级别、同配置的其他车型相比，具有很强的竞争力。从它的空间、动力、配置等方面综合来看，完全能够满足我的日常使用需求。对于我们这种普通家庭或者小生意人来说，用有限的预算买到这样一辆功能齐全的车，真的是很划算。

说到性价比，我觉得这辆车还是有一定优势的。它的价格在同级别、同类型的车辆中是比较亲民的，而且它的空间表现和实用性都非常高。对于一些需要兼顾载人、载货需求的用户来说，它是-个不错的选择。虽然内饰和隔音有一些不足。但是考虑到它的价格，这些缺点在一定程度上是可以接受的。而且北汽作为一个比较知名的品牌，在车辆的质量和售后方面应该还是有一定保障的，这也为它的性价比加分不少。

性价比那是绝对的高，同期车比他大小差不多的都比他贵，比他大的有没有他便宜，这样一看选哪个就不用水了，正好这会内蒙有下来的购车政策，性价比绝对杠杆的。

好的价格，够用的性能，适合市区的操控，这些累加起来，王牌M7是有较好的性价比的。

买车送了一年两次免费保养和道路救援还给另外送了一套脚垫和配车工具

价格亲民不说，配置还挺丰富的。这么大的空间，不错的动力，还有一些实用的配置，对于我这种经常需要拉货的人来说，太实用了。而且后期的保养费用也不会太高，维修成本也相对较低。所以我觉得这辆车对于我们普通人来说还是一辆不错的车，因为它的价格便宜，空间也大，适合拿一些货物，油耗也不高，所以用车费用也比较低。综合来看，各方面都还不错。

从性价比的角度来讲，王牌M7真的相当不错。首先，它的空间简直是无敌大，这对我拉货的需求来说简直是完美匹配，极大地提高了我的工作效率。其次，油耗方面真的让我惊喜，综合下来大概在接近八个点左右，这在同类型车中算是比较低的，长期使用能节省不少开支。而且，它还有免息贷款的政策，这对于我们这种资金不算特别充裕的人来说，简直是太友好了，让普通人也能够轻松买得起车，实现有车的梦想。

好的价格，够用的性能，适合市区的操控，这些累加起来，王牌M7是有较好的性价比的。

王牌M7的性价比对于我来说还是可以的，因为当初买车时就想买一辆空间大的车，而王牌M7也满足了我的需要，表现还是比较卓越的，所以各个方面来看也行。

价格政策：价格还在商谈中哈哈，不过这台车算性价比高的了，如果合适的话年前就定下来

我对比过其他mpv车型 他们那个没有终身免费保养 这款车还一直赠送免费保养的活动 这个活动不知道什么时候结束 我有位同事最近也想买辆这个车接送学员 销售态度：买车的时候销售的态度真是太好了 我当时领着媳妇和孩子来看的车 小孩一直哭哭闹闹回家 其中有一位销售还领着我孩子去买零食吃 我敢说其他4s店销售没有一个是这样的吧 他们家的服务态度 真的太棒了 品牌评价：他这个是70年的老品牌了 比我的年龄还大 和我父亲差不多一个年龄了几乎，买车就得选择老品牌老背景的

我当时也对比了不少车型，这款车我认为是最适合我的，平时我拉人多，就得买空间大的车，而这款是最适合我的，性价比还是不错的

买这车第一价格实惠，第二好看，第三当时活动力度也挺大的

性价比还算可以吧，多少钱买多少功能的车，也还算合理，当然能再便宜点当然更好啦

价格在预算范围之内，销售服务态度好。介绍详细。考虑周全。

王牌M7的性价比相对来说还是比较高的，首先出走的内部空间设计的确实是挺宽大的，车子买回来作为家用车是完全够用，另外王牌M7的价位设计的确实是挺合理，像我这样的普通老百姓把王牌M7买回家是没有多大的经济压力的。

性价比是个很奇妙的东西，不表示一味的便宜就是性价比高，它符合我做工程的预期，它符合我接人的诉求，不丑不惹眼，重点是价格也是符合我最初的预期，我很满意，就觉得性价比高。仁者见仁智者见智，这点不能站在所有人的角度来说着，毕竟我不能代表所有人，我只能代表我。

总体来说性价比还是很高，2.0这个价格能接受。赠送了每年2次保养，特地问了机油和工时都免费。刚好杭州这家有售后过去也方便