对于这台车子我倒是没有什么特别不满意的地方，如果说非要鸡蛋里面挑骨头的话那应该就是没有太大的优惠力度吧

内饰的材质确实让我有点失望。大部分都是硬塑料，摸起来很粗糙，感觉不够高档。特别是一些细节处，做工也不是很精细，这让我觉得有点掉价。毕竟我也希望自己的车内饰能更舒适、更有质感一些，这样家人坐着也会更开心。 在试驾过程中，我发现这款车的动力不是特别强劲。起步的时候有点肉，加速也不是很迅猛。有时候拉上货物或者满载家人的时候，就会感觉动力有点跟不上。特别是在爬坡或者超车的时候，需要深踩油门才能勉强达到目的。

车子整体噪音控制还是有提升空间的。原车配备的轮胎，胎噪有点偏大。

好车其实也不尽然，多多少少都是有些缺点的，平常驾驶时在高速行驶中音噪和胎噪异响略大，开车拉人的时候，会有一定程度影响到客户的舒适度，年纪大一点的人会有抱怨。

这车是单侧开门的，单侧开门怎么说呢，其实足够用了，毕竟这车的主要功能就是拉着车在市区跑而已，但是现在城市的道路，很多单行道，有时候单侧开门真的是必须到路这边停车，然后再穿过马路去目的地，有点麻烦的，本来是个简单的事因为一个开门的原因就变得复杂了，我不太清楚多一个门成本能多多少，但是我觉得不差这一个门的成本和工艺了吧。这方面我要吐槽下！

试驾的时候开着感觉挺不错的，没有感觉有什么不好的地方，就是这款车没有天窗，有点不太满意!

试驾的时候发现1.6L的动力有点拉胯，发动机的噪音有点大，提速的话需要猛踩油门，其它倒是没有什么，毕竟价位摆在那里，讲真，这个车拉货还行

挑剔这种事我不在行的，神马价格，自己几斤几两我是清楚的，买不起更贵的车，王牌M7已经足够让我满意和惊喜了，能买到这么大的MPV我已经是很知足了。

不满意的地方可能就是在智能化程度方面会差一点，没有太多的智能驾驶辅助系统，并且车内的隔音效果不是很好，虽然这辆车坐着舒适，但是隔音效果不好还是会影响到舒适度方面的。

对配置这块有点不满意，虽然这个价位的mpv配置都不太好，但是我觉得好歹也配备个定速巡航吧，要不然跑高速太累了。

有点小毛病，早上要用车时点火要发好几次电，询问了销售叫我到店检修，去店里让维修师傅看看，给简单处理了一下，后来又出现问题了，又到店里给重新检查说换个油泵就没事了，另外中间又升级了两次程序，感觉去店里比较勤，不过现在问题都给解决了，一点也没耽误使用，其它没有什么小毛病，

没有天窗是不太满意的，如果有天窗的话就更好了

这车是全铝的发动机，这点很厉害，但是也许是因为它体型确实大，或者是因为我这边路况确实不好的缘故，总之油耗是稍微有点高，动不动就百公里10升油。

没有，虽然说它的配置也不够全面，但是我没有不满意的，有瑕疵我承认，但我不会不满意了。

没有什么特别不满意的地方，毕竟也是对比了一圈选了个性价比稍微好点的了，当然也不是十全十美，都在能够接受的范围内

这车是单侧开门的，单侧开门怎么说呢，其实足够用了，毕竟这车的主要功能就是拉着车在市区跑而已，但是现在城市的道路，很多单行道，有时候单侧开门真的是必须到路这边停车，然后再穿过马路去目的地，有点麻烦的，本来是个简单的事因为一个开门的原因就变得复杂了，我不太清楚多一个门成本能多多少，但是我觉得不差这一个门的成本和工艺了吧。这方面我要吐槽下！

后排车窗不能够推拉打开，只能开个宽一点的缝，不过也是为了后排乘坐人员的安全考虑。

很喜欢M7的隔音效果，坐在这个车里，挺宽敞，不感觉到拥挤，内部的设计也很精致。

车子目前开了4000来公里，1.6L的车油耗大约在10来个油，与其它1.6的车型相比，油耗高了，这是我最不满意的地方，可能和我经常拉东西有关系，1.6的车拉上东西动力到底是不行，可惜当时买车的时候没有2.0排量的。除了油耗有点高以外，其它还没有什么不满意的地方。

内饰的中控车机尺寸来说有点小气，不过所带来的使用体验还是挺优秀的。

王牌 M7 的外观设计时尚大气，线条流畅自然。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的车灯造型设计元素的组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉！车身侧面则采用流线型的造型来凸显出运动气息与力量感十足的细节处理让整车更加具有豪华的气息了

前脸的设计很有辨识度，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，给人一种很霸气的感觉。车身侧面线条流畅，看起来很修长。车尾的设计比较简洁，尾灯也很有特色。整体来说，外观还是比较符合我的审美。

外观方面，这个车属于高大威猛型。前脸属于耐看型，发动机舱整体偏短。车体比较高，比一般的SUV和MPV都要高一点。车窗还有镀铬亮条，视觉效果还不错！作为男士，我是挺喜欢的！但车身高，限高180厘米的地库就不能进了，有点遗憾！

超高颜值，1.89的车宽也不显笨重，平常外出很有回头率。

外观算是很大气了，有那种样子，就是新时代MPV的样子。大街上见到的那些神马GL8啊，什么GM8啊，也都是类似的样子，可以说MPV的标准模式了，这方面真的很可以了，其实我觉得单位同事喜欢这台车作为通勤，也是因为大气点，起码从这个车上下来还有点面子，应该有这个因素的。之前的那台车看着真的是……小气吧啦的。

我选择的中配的一款车，车的前脸非常漂亮，里边内饰也非常时尚，家里人都挺喜欢的!

车子的前脸很大气，大灯非常犀利，??有神，外观是真的很霸气，车尾的设计也还行，车子的前脸很大气，大灯非常犀利，??有神，外观是真的很霸气，车尾的设计也还行，个人感觉在侧面，长轴的要比短轴的要好看点，线条也比较流畅，缺点是只有一侧才能开门，要是两边都能开门就好了，感觉在侧面，长轴的要比短轴的要好看点，线条也比较流畅，缺点是只有一侧才能开门，要是两边都能开门就好了。

颜值真不赖，基本上算是无死角的好看，它真不是那种随便设计的，一看就是设计师的鸡腿加到位了，所以才弄出来这么优雅的外观来吸引我。

外观是我最喜欢的，车身线条流畅自然，前脸造型独特且富有辨识度，大灯组和进气格栅的组合使得整个车辆看起来更加犀利有力了，车漆还是比较有质感的，看起来光泽度也是很好的，不说价格的话完全看不出来这辆车这么便宜。

王牌M7的外观我觉得设计得还是挺好看的，尤其是它的前脸造型给人感觉十分的运动年轻。中网的设计很耐看也很有个性辨识度很高。大灯的造型也非常犀利有神。车身侧面看上去挺顺眼的，轮毂看起来也挺大气时尚的。尾部的设计我也觉得相当的养眼，尾灯看着科技感很强，晚上打开以后效果更加震撼人心了。

外观也就是这前脸好看，设计感饱满，这点看的过去就行，可以接受。

星瀑进气格栅比较好看大气有点阿尔法的感觉非常耐看

它的中网是真好看，酷酷的，粗大威武，它这车其实尾部看呆板了点，但是那是给后车看的，咱车主就是没事看看车头，每次绕车一圈的时候车尾我也依然不看，选择无视。但是车头我都好好端详下，是真的美。

颜值有一种城市范，虽然是商务车但也很精致的，尤其是那个前脸，和几十万的商务车比并不差，整体车很大气场足，这都是优势了。

大家看到车就知道俺是干嘛滴了，外观选的黑色整体上看着大气黝黑发亮，但是一会看见里边可别笑话俺，干活弄滴有点脏

外观算是很大气了，有那种样子，就是新时代MPV的样子。大街上见到的那些神马GL8啊，什么GM8啊，也都是类似的样子，可以说MPV的标准模式了，这方面真的很可以了，其实我觉得单位同事喜欢这台车作为通勤，也是因为大气点，起码从这个车上下来还有点面子，应该有这个因素的。之前的那台车看着真的是……小气吧啦的。

汽车前面设计很大气，整体车身很流畅，后方的车窗设计也很好看，两边的前照灯很大，晚上开着也很亮

外观还是具有一定的设计感的，不管怎么说，加上车灯的衬托，整个车的气质就现出来了。

王牌这个车的车前脸设计的很大气，和广汽的一款车很像，但是价格低多了，整车车的直瀑造型大气夸张，也很耐看，车后尾部设计的也比较简洁大气，整个车的造型是我比较喜欢的地方

整体外观来说，真的挺帅气好看，还有层次感，能给人留下很难忘的感觉，独特的前脸亮点很多，搭配犀利的大灯组，显得更是有气场，每次开出去都会挺有面的。

车内的用料和做工都还可以，最起码看起来还是挺有质感的。座椅舒适性也很不错，坐上去感觉包裹感很强而且长时间开车也不会觉得累人或者不适的感觉了！中控台的设计也比较大气耐看一些功能布局合理使用起来很方便实用性很高

确实这辆车的内饰还是有改进的空间，感觉材质和配色都还是有待提高的，但确实实用性还不错，车内也有不少储物的空间。

内饰方面，这车就属于中规中矩了，没有太出彩的地方。内饰装配方面，这车还有提升空间。

原厂家内饰没有那么好看，是针织的，只是个人觉得不喜欢那么单调的，然后自己就定制了个套子，整车布局是很合理的，两边座位是分开的，没有那么死板。

虽然说这个价格不能要自行车，但是这个内饰确实很难给高分啊。主要是缺失的功能有点多啊，你想想空调都是手动的，其他方面就更不用说了。值得称赞的，就是座椅虽然不高级，但是支撑性不错，没有坐塌掉的风险，整个座垫包上就很完美了，冬天就打算搞个好点的，起码暖和起来一些。还有就是环保了，用料这方面还是稳当的，新车那阵就没啥味道了，现在开了一个月多，依然还是那个味道，也算是晒过几天高温，真没有那些恶心人的气味。

内饰挺新颖的，超大连屏设计跟很新颖，座椅坐着也挺舒服的!

内饰在这个价位相对来说还可以，7座的长轴指导价8万多点，座椅是独立座椅，布座椅，双联大屏看着很上档次，座椅的话比较适中，不软也不硬，做工的话还可以

用料这一块，真就是七八万的水平了，这个创富其实也算是个中配吧，但是依然感觉大部分车内都是硬硬的，座椅也不是那么舒服，但是也不算难受，就是弄个护腰，加点座垫就好了不少了。其实看内饰的感觉是还可以。

内饰设计还是简洁大方的，而且虽然改装之后更适合用来当做家用车了，也更符合我的需求了一些本身，它的内饰就还是蛮好的了，座椅用的材料也还是挺好的，方向盘也是多功能的方向盘，它的手感是很好的，指向性也比较的精准，车内的一些按钮用起来也是比较方便的。

内饰的话，这个价位的车型里面这款车子算是比较优秀的了。它的中控台和仪表盘的设计都非常漂亮，而且里面的功能也比较齐全，平时用起来很方便。另外就是车内很多地方都是采用软质材料包裹起来的，摸上去手感很好，看起来也很有质感！座椅舒适度高，包裹性好。车内的噪音控制得很好，即使在高速行驶时也能保持相对安静的环境。空调效果很好，不管是冬天还是夏天出行都能让车内保持一个很舒适的温度，底盘悬挂调校得当，减震效果好，过坑洼路面也不会有太大颠簸感。

内饰有点丑将就用了，也不影响使用的，质量也还可以

内饰简单没有太多复杂乱七八糟的东西比较实用

座舱到位了，这个价位下还有这么好的设计，布局合理，功能得当，大屏也没有缺席，还有啥自行车，真当自己花了20多万啊，得知足。

内饰肯定是符合这个价位的标准了，我觉得你们随便看看相片，在联想十万的价位，我觉得你们都会满意。屏幕大，做工精细，组装严密，座椅的包裹感也很好，乘坐感受也不错，车辆的隔音也比某些同事开的日系同价位家用车好。

后边这个看不到之前的样子了，主要是为了干活方便，整体上吧感觉一般，但是回头想想这个价位也是差不多了

虽然说这个价格不能要自行车，但是这个内饰确实很难给高分啊。主要是缺失的功能有点多啊，你想想空调都是手动的，其他方面就更不用说了。值得称赞的，就是座椅虽然不高级，但是支撑性不错，没有坐塌掉的风险，整个座垫包上就很完美了，冬天就打算搞个好点的，起码暖和起来一些。还有就是环保了，用料这方面还是稳当的，新车那阵就没啥味道了，现在开了一个月多，依然还是那个味道，也算是晒过几天高温，真没有那些恶心人的气味。

车里面的内饰颜色很好看，不显得很沉闷，很高级的配色，座椅坐着也很软，驾驶室和后排的空调还可以独立控制可以分开调节很方便

座椅的包裹感不错，车内并没有明显的味，用料高档看着也有质感，感觉就是一种享受，用起来倒是挺方便，坐久了不会很闷。

王牌M7这个车的内饰都是棕色的内饰。7-8万的车内饰用料也就那样了，别指望着用多好的材料，我买的这个车是黑色的布座椅，店里送了坐垫，同时店里也送了一套脚垫，脚垫是大包围的脚垫和车很匹配，空调的效果还行，在夏天的时候制冷效果很快，车里很多的出风口，在前排更能直接感受到空调的效果，在制热方面还没体验，，在座椅的舒适性方面，我感觉前排的座椅舒适型是最好的，二排和三排的座椅舒适性一般，毕竟这个车的悬架是货车的悬架，在颠簸路面的时候后面坐的人会感觉很难受，

内饰带来的视觉上显得时尚而高雅的感觉，用料方面也不吝啬，材质触感很舒适，细节做工也很到位，但中控台上7英寸的触控液晶屏尺寸小了些，档次感一般。

车内的空间表现是我最看重的一点，因为我身高175cm坐在主驾驶位置调整好坐姿后头部还有一拳多的距离呢！腿部也能够自由活动开起来很舒服自在的感觉了后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或者压抑感很强而且地板凸起也不是很高所以乘坐舒适度比较高

车内每一排的位置都不是摆设，七座的布局也还是蛮合理的，车内每个位置的空间都还是很大的，而且除了前面乘坐的空间之外，后面货箱的空间也还是很大的，像我开个小超市，如果要偶尔拉点货物给客户的话，我觉得也是可行的。

后两排座椅可以前后滑动，调整乘坐空间，长途乘坐非常舒服。后配箱非常大，一般出行放置行李绝对没有问题。中排中间过道也算宽敞，出去三排挺方便的。驾驶座位比一般车要高，提供了良好的驾驶视线。

行走的小仓库，拉货时候把后备箱放倒能拉好多东西，比面包车能拉得多，出去游玩时孩子媳妇都很好安排。

确实空间不错，这车最大的优点就是这个空间了。单位出来巡视的时候也不能都是一些个子小的同事，人员不定，有时候真的一车都是壮汉，也可以轻松解决，也没人抱怨。腿部空间是很不错的，活动自如可能有点理想化了，但是调整坐姿的空间不小的。头部尤其得劲，余量比较大，还有就是进出第三排也很顺当，没有感觉很难受的那种拥堵别扭。

最值得我说的就是空间了，前排座椅后排座椅空间都够用，腿都能伸开，非常宽敞，后备箱的空间也很大!

空间没得说，一个字，大，两个字，真大；我183的大个子在主驾驶、第二排座椅和后排座椅都做了一下，除了最后排第三排座椅略显局促外，其它空间都很大，第三排的座椅可以向前翻倒，后面的空间就大了，放点大的东西也没有问题

毕竟是个大尺寸的MPV，可以说在空间方面甚至不逊色于GL8这样的座驾，它的第三排空间尤其对比其他这个价位的MPV有优势，乘坐的时候腿部空间是完全OK的，没有那种很窄的感觉，采光也相当的不错，显得车厢里很亮堂。

每一排的位置都还是很大的，这一款是七座的车型，店里的展车是直接改过的，我感觉这样改了之后还不错，就比较适合当做家用车或者是商务用车了，用来拉货的话就不是很合适了，感觉这辆车也还是挺多变的吧，也可以买低配的，用来当做货拉拉去拉货，性价比也还是挺高的，后备箱的空间也比较大，这样子当做家用车去用的话，还是非常不错的，不过要改装的话还是另外的价格，就看个人的用途了。

空间方面我觉得还可以，我身高175cm坐进车内没有感觉到任何的拥挤感和压抑感。前排调整好坐姿后头部还有一拳的距离，腿部也能自由活动。第二排座椅可以前后调节，乘坐起来很舒服很宽敞。第三排放倒以后能放很多的东西，比如烧烤架、帐篷之类的都很方便实用，而且还可以用这款车去拉货，拉货能力真的很强！

位置够多，但是每个位置的乘坐感受一般， 空间不宽裕，车内头部空间还行。 ☆ 空间设计亮点：7座车空间超大超好用， 坐满人，后排不折叠的情况下后厢还能有个几十公分的距离，空间完全OK 第二排空间：2排空间超大超宽特好坐，不拥挤，上下车到后排也好用

空间一直是我比较满意的就是冲着他的空间来的

它其实确实有着很大的空间，作为一台中大型MPV，它的容纳能力是可以变化的，也就是说人多可以主要装载人，人少那自然也可以用来放货物。这个空间很多变，我用着也是相当的习惯了。

很大，这个价位能有7座，用来单位小通勤很合适了，当然不能说人人都乘坐的很舒适，但是你要看整体的人数以及价位，这车已经带给我很多的惊喜了，并且其实我在车上也体会过，是不错的，腿部空间还可以，头部空间更是比较理想。

这个空间大好用，干活滴时候人家都喊俺去干，有了这辆车以后慢慢的生活就变得更好了

确实空间不错，这车最大的优点就是这个空间了。单位出来巡查的时候也不能都是一些个子小的同事，人员不定，有时候真的一车都是壮汉，也可以轻松解决，也没人抱怨。腿部空间是很不错的，活动自如可能有点理想化了，但是调整坐姿的空间不小的。头部尤其得劲，余量比较大，还有就是进出第三排也很顺当，没有感觉很难受的那种拥堵别扭。

空间还是很大的，坐七八个人都没有问题，拉货的话也很能装大件的货物，最后一排的座椅还可以折叠，然后后面的后备箱的空间就会更大一点

空间足够使用，放物品很方便，车内的空间必须要满足一家人的需求，要不然会很拥挤，精心设计过空间的。

买车的时候最看中的还是这个车的大空间，我平时主要是做点小生意，有时候需要经常需要跑临沂和郯城，还得给饭店送货，对于我来说，空间大拉的东西就多，我买的是7座长轴版本的王牌，这个车的车内空间还可以，第三排座椅掀起来向前折过去，后面的空间很大，拉一些海鲜和其它货物是很轻松的，7座的车家里好几口人也能坐开。

前排空间很宽敞，同时后两排也很富裕，好放腿脚，方便活动，并且车内储物空间也很多，后备箱可以满足日常所需，放三个行李箱还能有很多富余。

这款车的驾驶起来我觉得还不错，首先就是它的动力比较充沛吧！起步的时候感觉挺迅速的没有顿挫感存在开在路上超个车也是很轻松的事儿了而且方向盘转向精准度很高指哪打哪儿也没有虚位存在让我这种新手小白也可以轻松驾驭住它毕竟底盘悬架设计的很扎实过弯道时车身倾斜不是很大开着很有安全感呢。

操控方面，我觉得还比较顺手。方向盘指向比较精准，力度也适中，开起来不会觉得很累。悬挂系统调校得还不错，过一些坑洼路面的时候能很好地过滤颠簸，让车内的人感觉比较平稳。但是，由于车身比较大，在转弯和停车的时候需要多注意一些，毕竟不像小车那么灵活，而且动力表现一般。

动力方面，感觉1.6足够用了，操控性不错。升档也算积极，降档非常顺滑。平常开车在2100转左右升档，转速到2500以上时，动力输出非常充沛，轻松超车。

动力强，爬坡上坎迅速，超车也不显迟钝，方向盘易操控，平常跑山区比较多，在路况差的时候，很好把握方向，不会有那种难操控的地方。

说动力好，那肯定是有点夸大的，但是动力这块我觉得不应该扣分，这个价位，一台这样的发动机，你能要求多少，人要知足并且不能做梦。我真心觉得，这车开起来，满载七个人，这样的动力已经很靠谱了。另外还有一个因素，就是市区拥堵，本来也开不起来，这样的动力其实没啥不好的。至于驾驶起来的感受，底板支撑是没问题的，相对算是比较稳的，就算是满载也不会有那种刹车点头起步迟缓的感觉，整体性可以的，不是那种松散的吱吱扭扭的底盘。至于减震，我觉得多少有那么点硬，但是合情合理，硬比软好得多，这车转弯不怎么侧倾我觉得还是靠这个悬架硬实现的

试驾了一圈，动力非常够用，提取也挺快，也没有什么顿挫感，挺不错!

动力还还可以，加速的时候噪音是比较大的，方向盘比较灵敏，也比较轻，女士开的话也没问题，转向比较精确，动力给的比较准，也比较稳，手动挡的提速还可以，没试驾之前感觉1.6的排量不行，试驾完发现动力还可以，还行。

我自己就是驾驶这台王牌M7的主力，虽然这车其实是我的工作室用车，但是一般情况下助理都在陪客户，而我则是摄影师兼司机兼老板，所以我开的比较多。挺轻松的转向手感，转弯半径并不大，当然车很大肯定不能和家用车比操控了，不过我还可以轻松掌控。

这辆车开起来加速还是挺猛的，我是很多年没有开过手动挡的车了，去试驾开了这款手动挡的车子，我觉得还是挺好开的，并且我觉得手动挡的开起来可能是更安全的，也更有驾驶的乐趣，车子整体开起来是比较平稳的，在市区里面掉头的时候，我觉得车身没有太大的侧倾感，而且掉头的时候也感觉比较灵活，方向盘的指向性是比较精准的，但是因为噪音有一点大，隔音效果没有想象中的那么好，所以对舒适度方面其实有一定的影响，也会影响到驾驶感受的。

王牌M7的驾驶感受非常出色，悬挂系统能够有效地吸收路面颠簸和震动。转向灵活准确，指向精准没有虚位，给予了我很好的操控感。无论是城市道路还是高速公路上都能够轻松应对各种路况需求。这个车的动力是1.6L的，动力在市区开足够用了。车子起步快，加速也给力，我一般都是拉着一大家子人跑高速的时候比较多一些，这款车的马力有124匹左右，最大扭矩也有161牛米的样子。开着空调满载情况下超个车啥的都没问题，爬坡也没有一点吃力的感觉，而且这个车的方向盘很轻便，好操作，转向精准度很高，指哪打哪儿没有虚位。

动力还过的去，1.6的，开起来还是有劲的， 多给点油就行了，但是噪音确实也很大， 有时候感觉像拖拉机。

这太车子动力还是比较强进的 拉人来说完全没有问题

发动机是不错的技术，多点电喷，全铝发动机，但是它的排量不大，所以其实也有一些缺点吧，就是起步较为迟缓一些，超车没那么干脆，适应一下也挺好的，主打一个好开好操控。这车我是觉得方向盘很轻松，座椅靠背的支撑也不错，这样驾驶的时候也有点居高临下的感觉了，坐姿偏高，视野开拓，虽然转弯半径大了一些，但是只要足够谨慎还是可以完全轻松掉头的。

我就开过几次，大部分还是单位司机驾驶，自然是他的意见比我的重要，他是觉得动力还不错，当然，轴距不小，转向多少吃力一点，但是动力是够用的，市区拥堵，他驾驶起来也谈到了起步并不快，可是毕竟车上都是要上班下班的乘客，舒适也很重要，不能激烈驾驶也不算是劣势，我开的时候大部分都是空载，我倒是认为动力还蛮出众的。

这个开着还行，之前买的时候就试驾了，附近的地方来回的跑，各方面都挺好的，拉起货来也是比较舒服

说动力好，那肯定是有点夸大的，但是动力这块我觉得不应该扣分，这个价位，一台这样的发动机，你能要求多少，人要知足并且不能做梦。我真心觉得，这车开起来，满载七个人，这样的动力已经很靠谱了。另外还有一个因素，就是市区拥堵，本来也开不起来，这样的动力其实没啥不好的。至于驾驶起来的感受，底板支撑是没问题的，相对算是比较稳的，就算是满载也不会有那种刹车点头起步迟缓的感觉，整体性可以的，不是那种松散的吱吱扭扭的底盘。至于减震，我觉得多少有那么点硬，但是合情合理，硬比软好得多，这车转弯不怎么侧倾我觉得还是靠这个悬架硬实现的，

驾驶感受：驾驶室的空间比较大，开车不会挤得慌，座位开车比较舒服，方向盘也很灵活，然后离合和油门都比较灵敏，座椅很软开车很久的话腰和背也不会很累

动力输出也足够流畅，能够感受到动力的充足，M7动力那基本没问题的，动力来说我觉得足够日常使用。

感觉这个车操控性很不错，5.24的车长但是并不笨重，很灵活、刹车很灵、方向盘的转向很灵敏，缺点是车在掉头的时候转弯不大方便，当时买车的时候也是看中的这个车的大气和车长，我开的时候还是感觉很好开的

动力输出能够源源不断，感觉是比较澎湃的，提速表现也挺给力的，推背感强烈，而上手操控体验也很棒，转弯半径不大，方向盘不仅握力好，而且指向准确，转弯或停车感觉很轻松。

油耗：油耗在市区堵车的时候可能会稍微高一些，但是跑高速或者郊区时会省油很多。目前我的车的平均百公里综合下来大概是8.6个点左右吧！对于这个结果我还是挺满意的毕竟这么大的一台车子能够达到这样的水平已经很不错了

油耗：因为这辆车的排量并不大，所以它的油耗相对来说也是比较低的，试驾的油耗大概是在七个多点左右，我觉得这个油耗还是挺好的了，如果是以后使用的话，一个月的用车费用应该是不多。

车子自重不小，市区用车油耗有点偏高，基本在 10左右。高速比较省油，能到8左右。

油耗：高速行驶时油耗大概在8个左右，山区开时油耗在个8.5左右，原本以为车那么大油耗肯定很高，但是没想到给我最惊喜的就是它了。

前面提到了，百公里油耗不到9L，不过我也得有言在先，这是秋季油耗。这个油耗是没有空调的情况下，毕竟现在不冷不热的，要是夏天开了空调，估计得高点。但是我们这个是新车，夏天还没经历过，咱也不能瞎说油耗，还是得有根有据。这车的发动机就是个自然吸气的，也不是啥新技术了，很成熟了，这个油耗我们已经觉得很奇迹了，之前那台小通勤也是这个排量，五座车都能干到百公里10L多接近11L，所以还是要知足吧！

油耗：油耗听店里人说大概在七个油左右，如果这个油耗的话，吗那算省油的了!

油耗：试驾跑了一圈，看了一下行车电脑显示6.8，出于安全考虑没拍照，空车在6.8，拉货的话估计得8个多，这洋看油耗还行，试驾的时候没出院子，就简单开了一下，也没上高速，也没进市区，要想弄准估计得开个一年半载的，有时间找个车主问问

手动的，油耗因为也确实低一些，百公里油耗不到9L吧，这已经是不开空调的极限油耗了，估计不能再低了，本来我就是选的那么一段时间的最低油耗说的，其实大部分时间都差不多达到了9升多的油耗，手动也解决不了城市拥堵多的路况。

油耗：油耗是比我想象中的要低很多，试驾下来的油耗大概是在七个多点，本来以为这么大的一辆车再咋都要9个点左右的油耗吧，实际上只要七个多点，我感觉也挺好的，用来拉货或者家用都还是不错的，也比较省钱，用车费用不会特别多，但是我这个试驾的油耗大家只能做一个参考，个人的路况不同所以油耗会有一些差别。

油耗：油耗的话我觉得还是能接受的，毕竟这个车尺寸摆在这了。我平时跑市区比较多一点，目前是八个多油左右吧！对于这么大个车子来说还是挺满意的。高速上行驶大概六个多点，我感觉还算可以了。

我平均油耗也就7角多一公里 ，还是在理想范围内的

油耗：油耗开始是8个后来磨合一段时间后平均在7个左右

就是油耗稍微高了一些，虽然我也有油耗高的理由，比如城市拥堵，比如空调开得多，但是高就高，百公里9L出头的水准基本上都快达到1公里1元钱了，比SUV高了一点吧。

百公里油耗9L不算高，真不算高。考虑都是高峰期市区驾驶，其实这个油耗已经很经济了，主要是我们这边气候不错，最近不用开空调，不然油耗还要更高一些，但就目前看这个车，高个2升也是正常合理范围，也得搞清楚用处才能谈是不是省油，以它的通勤车属性，完全能接受。

油耗：油耗吧也是对比了，属于这个可以接受的范围之内，这个吧有时候也是看情况，平均下来差不多九个

前面提到了，百公里油耗不到9L，不过我也得有言在先，这是秋季油耗。这个油耗是没有空调的情况下，毕竟现在不冷不热的，要是夏天开了空调，估计得高点。但是我们这个是新车，夏天还没经历过，咱也不能瞎说油耗，还是得有根有据。这车的发动机就是个自然吸气的，也不是啥新技术了，很成熟了，这个油耗我们已经觉得很奇迹了，之前那台小通勤也是这个排量，五座车都能干到百公里10L多接近11L，所以还是要知足吧！

油耗：主要是在家里开，城镇市区里面跑，平均就是七个油左右，这么大个车油耗也不算很高，对油耗这方面很满意

整个油耗都在我的预料之内，经济性表现和想象的不一样，没必要为了省钱而生气。

油耗：关于油耗这块我还是得吐槽一下，1.6的车得10来个油，相对来说比较高，现在才开了4000来公里，里程跑的还比较少，当然了有时候经常上临沂拉货，车子沉，我住的地方红绿灯和大车都比较多，车子跑不起来，这些可能都影响油耗吧，后期在观察下看看。 至于高速方面，目前由于跑的比较少，平时都是在郯城李庄河东区这些地方活动，还没有机会上高速，也没测过高速的油耗，6月份买车以后正好赶上夏天，空调开的多点，油耗稍微多点，最多的时候到过11个油，现在还在10个多点上，这个车车重，加上拉货，所以我对油耗这块并没大在意

油耗：目前综合在7.8个油左右，是我能接受的范围，而且过了磨合期应该会再降低些。

其实这台车的价位还是比较容易让人接受的，毕竟我们当时买的时候还有一定的优惠力度呢！再说这辆车也给到了一定的优惠政策和赠品以及保养项目等这些比较实用的功能与配置了。所以我觉得这个价格对于这样的一台中大型mpv来讲还是比较实惠一些了

首先，它的价格比较亲民，在我的预算范围内。其次，它的空间大、实用性强，非常适合我这种有家庭和生意需求的人。而且，现在购买还有一定的优惠力度，大概可以优惠个几千块钱的样子，而且有免息贷款的政策，这让我更加心动。综合考虑下来，我觉得这款车真的是物超所值。

因为我家里人比较多有老人有孩子，出行很不方便，一直想买个大点的性价比高的MPV车型，朋友给我介绍了这款北汽锐胜王牌M7，很吸引我，去4S店看完就买了这台车，性价比还是非常不错的。整体舒适性也说得过去。后两排座椅高度合适，长时间乘坐，膝盖也不会难受。

车子能媲美十几万级的，整体下来性价比超高，开出去贼有面儿。

这个价位，一台这么大的MPV，性价比必须够格啊。这车的性价比还能低？我觉得就没啥车比这台车性价比高了，加上品质感觉也可以，长期用用来，只要用的住，就是一台非常值的车。

这款车个和我看的其他品牌对比，性价比算是比较高的，配置高，价格低，机器也没毛病，挺不错!

我看的这个车店里就有现车，白色和黑色比较多，不用等车，交钱就能提车走人，目前现车给4000来块的优惠，店里就能办理保险，大约4千出头的保险，购置税的话大约在7千多点，没有出库费，现在店里送终身免费保养，后期能省点钱吧

在这个尺寸这个空间的MPV里面，王牌M7绝对是贴地气的存在了，价格低，空间大，这些我都说过两次了，确实对它的印象是极好的。

这一款的参考价格是8.28万，到店谈下来的价格是7.68万，相当于大概优惠了6000块钱左右，我觉得这个优惠力度还可以，也想看一看大家的报价是怎么样的，我们这里是只有一家北汽的店，所以我就就近到这家店看的，但出人意料的是这家店的工作人员态度挺好的，本来我就是一个比较社恐的人，但是销售人员态度很好，让我逐渐放开细心的听销售人员对这辆车的配置进行讲解，服务态度是值得夸赞的，而且当时销售人员跟我讲有一个免息贷款的政策，这一款手动挡的是有四万的免息额度的，这个政策我感觉还比较不错，挺实惠。

这款车的性价比相当给力，目前这款车是有6000的置换补贴的，而且首任车主还送终身保养，一年可以免费保养两次，这样在保养这块能够省很多钱，不得不说这个保养政策真为我们这些老百姓考虑，最关键的是这款车只需要首付5%就可以提车，剩下的钱全部贷款就行了，而且如果只贷4万的话，还可以享受免息政策，当然如果一分钱也没有也能够贷款，只是不能享受免息政策，这个政策就是让我这种没多少现钱的人也能买上车啊，支持BAW北汽制造，真的是良心品牌，不愧是国产的骄傲啊！

王牌M7这个价格还是蛮划算，不算贵，优惠下来还是可以的

性价比真的是一绝啊 同级别当中觉得还是这款车比较划算

知足前面说过了，对这台王牌M7我就是很知足，缺点有，但是价位太香了，自然觉得很值。

再夸就是失真了，我也说过了，这是我认为买的最值的大件购物，还不能说明王牌M7的优秀么。

在溜达了一圈对比不少回了，这个性价比整体上来说可以，因为很多方面滴原因吧，加上店里边小伙子服务也不孬，后来就选了这个

这个价位，一台这么大的MPV，性价比必须够格啊。这车的性价比还能低？我觉得就没啥车比这台车性价比高了，加上品质感觉也可以，长期用用来，只要用的住，就是一台非常值的车。

再买这款车之前对比了很多车型，这款车价格不高，配置也不错，空间也大，车也好看，性价比很高

使用到现在感觉还是挺行的，真的是很有使用感，安全稳定还有很好的驾驭乐趣，性价比确实要高非常非常的多，其他人的情况可以自行斟酌吧。

关于价格：我买的车是7座长轴舒适版，店里给了4000的置换补贴，又送了行车记录仪、大包围脚垫和座套，又赠送了贴膜；家里原来的五菱面包车也给店里了，店里小伙给评估的，又补了一下差价，最后发票是7.6万，保险挂牌啥的都是店里帮忙给弄得（这个店在汽车园区，里面有挂牌的地方）当天提车当天挂牌，算是很方便的。店里送的行车记录仪是插卡的那种，用了几天发现不合适又自己买了一套放上，因为需要经常拉货，车子也没做过多的装饰。 在保养方面：我买的这个车有终身免费保养，一年两次的，后来和店里签了一个终身保养的合同，机油机滤工时什么的都不用花钱。 在售后服务方面：因为提车的时间不长，暂时还没有什么大的问题，店里后来来给做了一个免费检查，后来又去店里升级了两次，具体升级的什么，我也不大懂，反正是没花钱，感觉后面用车应该能省几个钱吧。

性价比挺好的，本身品牌品质是够硬的，再加上各方面表现也都很好，外观颜值亮眼，驾驶感觉来说动力还充沛，配置也挺高的，并且这个价钱也很合理。