这台车整体表现不错，但我最不满意的一点，就是光源是卤素的，没有LED的亮，晚上出行，感觉车灯不是很亮。

新世代全顺也有一些美中不足之处，跑到一些不平整的路段，比如烂路，乘坐舒适度不够好。

对于新世代全顺，也有一点我不满意，就是它竟然没有倒车影像，装卸货时太不方便了。

对于新世代全顺，我最不满意的一点，就是它没有配置倒车影像。开着这台工具车，经常载货，倒车时没有倒车影像或者360度全景影像，感觉不太方便。

新世代全顺这台车的外形设计非常大气，尤其是车身侧面，线条硬朗，全车显得比较高大。尾部设计也有很有个性，竖条形的尾灯，凸显了这台车有着硬朗的气质。

新世代全顺这台车，外观设计很好，属于耐看车型，越开越满意，我喜欢它的车头设计，很霸气。

作为一台工具车，新世代全顺这样的设计算是很时尚且霸气了，用于商务这一块非常适合，我认为它是耐看型车子，越看越好看。

新世代全顺这台车，有着家族式风格的前脸，设计层次感很强，配备的镀铬式银色锯条很巧妙，显得车头比较霸气。我喜欢车头的下半部分设计，设计了网格式的黑色造型，一看就是运动感十足。

新世代全顺的内饰设计比较简约，而且中规中矩，显示屏下方，配有传统式的实体按键，挡把的设计与驾驶室很近，主要是方便驾驶员操作。内饰布局合理，中控区域很整洁，没有多余的设计，由此可见，内饰的设计主要以实用为主。

新世代全顺的内饰设计太简单了，比不上同级别的车子，显得很普通，不过很实用，布局合理，用料也不错。

新世代全顺的内饰设计比较传统，很简约，布局合理，用料也讲究，主要以实用为主，但少了科技感和豪华感。

新世代全顺的内饰设计太普通了，没有什么亮点，豪华感不强，但用料讲究，做工也比较细腻。

新世代全顺的空间真的值得点赞，不管是载人，还是装货，都可以轻松搞定，真正实用的一款工具车，这样的空间，我很满意。

新世代全顺的空间确实很大，不管有多少货物，面包车两三车才能装完的东西，这台车直接一车顶三车，可见空间有多大。

作为一台工具车，新世代全顺给我的感觉就是空间大，很实用，载人装货都不成问题。尤其用于物流运输，那太方便了。

这台车的空间，用来拉货是最合适不过了，完全满足日常拉货的用车需求，当然，如果用来载人也是很方便的，座椅宽敞，头部和腿部空间都设计到位了。

开着新世代全顺出行，感觉动力很强，驾驶的感受很爽，很拉风，开出去，回头率很高。

新世代全顺这台车的动力表现还是不错的，对于日常驾驶来说，足够了。不管是在城里跑，还是跑高速公路，这台自动物流车给我的感觉都是很舒适的，而且给油到位的话，动力源源不断，很不错的驾驶感受。

动力表现这一块，新世代全顺表现得很不错。开着它出门，原以为大块头不好开，其实只要适应几天就好了，越开越满意，现在开出去，回头率很高。

开着新世代全顺，不管是起步还是提速超车，即使行驶在高速公路时，新世代全顺的动力还是不错的，油门一踩，加速效果就出来了。

10.5升的油耗很正常，比我预计的11升还低，我很满意。

10.8升的油耗在我看来，是可以接受的。

11升的油耗有点高，但车子还处于磨合期，过了这段时间，估计会回到10升左右。

11升的油耗感觉有点儿高了，如果回到10升左右最好了。

价格不高，各方面性能不错，我认为新世代全顺的性价比确实很高。

20万出头的车子，各方面性能表现不错，新世代全顺的性价比真的很高。

价格实惠，动力很充沛，而且空间超大，其他各方面表现不错，这样的新世代全顺性价真的不错。

性价比的角度来看，新世代全顺还是不错的，用了这么久，我依然很满意。