最满意的是他颜值蓝色车漆更显年轻，而且他的静音效果也蛮好的试驾感受过1.5T的发动机配备的是9A T的变速箱马力非常充沛211匹马力，感觉在这个价位里面性价比非常高
最满意第一个是外观，很man的同时又很有运动感，厚重的车头配上犀利的大灯，大气而不失细腻，仿佛一头蓄势待发的猛兽，充满了动感与活力。其次稳健的底盘让我印象深刻，不管什么路它都能展现出出色的操控性和稳定性，这种稳定性不仅让驾驶更加安心，也让乘坐体验更加舒适。最后就是价格，这个都懂的，别克的优惠一直都非常非常大，很划算。
最满意的地方就是价格便宜，配置高，分期手续比较简单，车子外观设计比较年轻运动属于高颜值.我选择的1.5T豪华版车子，211高功率的马力，车子开起来动力很充沛，空间也是比较大，很灵活，比较适合我的用车需求！
外观造型偏运动，颜值是真的很高。1.5T的发动机有着270牛米的扭矩和211马力，开起来的体验还不错，跑起来给油车就能往蹿，48V轻混电池，不仅能为车辆提供一定助力，还能做到节油。后悬挂则是五连杆独立悬挂，变速器是9AT变速，三大件方面用料都比较实在。中控屏内的内置软件也不少，车机还自带终生流量。前后排的乘坐空间还算不错，在把前排座椅调整到相对舒适的坐姿后，坐进第二排，膝部空间有两拳半的空间，头部空间更为宽裕直起腰来也碰不着车顶。前后排的座椅还都算宽敞，坐上去的舒适度还可以静谧性很好，因为是双层玻璃的关系，关上车窗就是另一番天地，减震也调校的软中带弹很不错，因为基本是自己开没怎么做过后排，但是据家里人跟坐过的朋友都说空间挺大坐着也挺舒服
我是一名80后家里已经有一辆车子媳妇再开，我也想打算入手一辆，这样上下班也比较方便。因为现在家里的车子是轿车，所以打算买一辆城市SUV。看了好多车型，最关注的是昂科威S1.5T，毕竟市区开车还是要顾及友好。其实对于这款车子，最满意的还是车子外观，非常好看媳妇也很喜欢，酷似卡宴的外观造型设计长车头短后悬。网上又搜了一下配置，这车配置非常高，可以说用料很足，点赞！
我是在2023年12月份购买的这台车型，用了也有半个多月的时间了，这台车型开起来的感觉还是非常舒服的，车内舒适型配置也很丰富。
车子的块头是非常大的，我最喜欢这款车的空间了，空间非常大，而且这款车个人感觉无论动力还是安全性来说都是非常不错的一款车。
这个车在网上也看了一年多才下手的，之前也比较了很多SUV，吉利星瑞L、领克01、雪佛兰探界者、大众探岳；星瑞的销售态度太差，果断走人了；领克01内饰很高级，但是看车友说后期维修保养太贵了，最后也没考虑；探界者和探岳内饰完全不喜欢；日系车那些像CRV、荣放都没看，比较买车第一考虑是一家人的安全性；综合下来比较之后最后还是选择了昂科威； 最满意的就是隔音了，开起来很安静，听不到发动机的声音，这一点好评；另外座椅都是真皮的，前排座椅也都是电动调节，还有电动加热功能；车内用的软塑比较多，没有日系车那种廉价塑料感；动力很猛，踩油门有点往前蹿，1.5T的动力211匹绝对够用了；全自动大灯、无线carplay、车道保持、车道偏离预警、倒车影像都是有的；本人不太喜欢大屏中控，开车的时候看屏幕也不多，反正个人感觉中控屏也还行；轮胎是马牌UC6，18寸的，还不错，不过高速上胎噪也不小；这台车还是加92号油。 滤震效果好，过减速带能感觉到地盘很扎实很厚重，毕竟是五连杆；
1.阿凡达发动机，1.5T动力家庭够用。2.地盘扎实，跑高速稳稳当当，超车不费力。转弯灵活，没有侧倾的感觉。3.车身厚实，安全感十足。大雨内涝，行走稳稳当当，不想很多车被水推的晃来晃去。
高速平稳性很好，不知不觉就开到120了，静音性，气味都很好，驾驶座副驾驶座座椅很舒服，开1300公里不觉得累，轿车坐着就累的慌
家里的第一台车就是别克的车辆凯越，随着家里人员增多，凯越这台车空间太小，7年跑了8万多公里，车龄太老旧 平常老婆接送小孩代步可以，我因为工作业务原因经常出差用车不方便，所以需要再买一台车辆上下班用。考虑一款空间大动力强的suv ，平常出差开车业会方便很多。还是比较信赖别克车的，去保养维修就有关注别克的suv，一开始考虑昂科威plus和s这两款车型，但是plus价格作为上有老下有小的工薪阶级的我最终选择了性价比超高的昂科威S! 昂科威s中型SUV属于大五座的设计空间大气，长车头短车尾的外观车身设计，豪华车的设计理念 精致时尚霸气侧漏！选黑色外观车头宽厚看起来气场十足，看看侧面搭配18寸的铝合金轮毂，抓地力强静音效果好而且动力强劲造型也非常美观大方，霸总气息扑面而来!平常主要就是上下班用，我觉得1.5t的绝对可以。这款车动力非常强劲，起步非常的轻快，换挡平顺没有顿挫感！这动力参数在同级车型中属于非常优秀的,年后和朋友一起组织去北京自驾游，四个大人开着我的新车昂科威s，空间大座椅宽厚乘车出行坐的舒服，而且美系车操控一流，高速上动力强劲稳的一批啊！
说实话我满意的地方挺多的，首先肯定是它的外观，因为第一眼的感觉是很重要的，我当时看车也是被他的外观吸引了，尤其是他的前脸给我一种时尚精英的感觉。再一个我感觉开着它感觉很舒服，底盘特别稳，动力也很足，各种路况都轻松驾驭。
静音和通过行真的很棒，快速路和高速就一个字，稳。而且现在购车行情对消费者有利，看中了就拿下吧，兄弟们，这个车看着胖胖的，单手操作毫不费力！
最满意的就是价格了，哈哈，优惠真大，刚看的时候以为超预算了，没想到能优惠那么多，真棒。还有这个车整体空间非常大，内饰也挺高级的，动力还很猛，难以想象能有这么强的动力，很油耗还低。
一开始选车就打算购买SUV，纠结品牌，途观L和CRV，昂科威S。最后还是被昂科威S的颜值吸引，它的前后比例，溜背造型，完美的吸引了我，大车头设计，彰显不一样的气场。销售和我说它的悬挂也不错，试驾体验后觉得动力也不错，外观硬朗不失运动，大气灵动，又有着别克品牌的专属味道。
不满意的就是他的中控屏幕有点倾斜，现在还是有些看不习惯，还有他的无线充电充得非常的慢，感觉还是没有有线用着方便
这款车子使用起来的时候，给我的感受是蛮好的，目前为止的话还是没有什么大问题的，我觉得是挺优秀的，家里人给的评价也都是不错的，如果硬要说一点不满意的地方，我觉得可能就是车子的隔音效果是有点欠佳的，尤其是在比较安静的环境中，噪音就非常的明显，会影响乘坐感，会觉得有点烦躁，得不到放松，我觉得这方面还是有待提高一下的。
不满意嘛，第一是油耗，虽然SUV的油耗普遍偏高，但昂科威S的油耗还是超出了我的预期，每次加油的时候都忍不住要“肉疼”一下。第二是内饰稍显老气，其实是换档依然是按键，主打运动的S我觉得还是档把用起来更顺手，虽说有拨片，但那玩意儿真心用不惯。
最不满意的地方就是没有配360全景影像，因为作为一名女司机我的技术没有那么好如果能搭配上全景影像就更完美啦。还有就是后排座椅的角度可以调节就更完美啦，后排做人感觉不很舒服。
昂科威S的刹车一点都不像一款美系车，可能也是为了配合整体舒适化的调校吧，倒是和日系车很像，它前段有比较大的空行程，一直到后段才开始有制动力，刹车踏板确实稍有点高，开时间长了腿会有点绷的紧难受。9at变速箱的换挡逻辑着实有点不聪明，略有迟缓。车机什么都好，就是不能下载自己想要的应用这点不太方便，尤其是地图，只能用百度
车子开着很喜欢也没有什么不满意的人地方，大概两个星期前我带着家人来了一场长途，家人坐在后边觉得座椅的靠背有点直，要是可以调节会更好。车子后排感觉空间不是很大，没有老款昂科威空间大后排舒适。
这款车型尺寸上属于一台中型SUV，按理说空间应该是比较大的，不过后排的空间稍微小了点，没有那么宽敞。
我们试驾的是一款2.0T的试驾车，我老婆觉得刘媒体的后视镜非常好视野也很清晰，但是我们选择的1.5T的，没有这项功能，非常遗憾
才开了2900公里，发动机故障灯亮了，唉，闹心了一周，然后故障灯自己又莫名其妙的消失了。 后排座椅太直了，还不能调节，过年回家的时候老婆孩子在后排坐久了难受的很； 低俗的时候顿挫非常明显，应该是变速箱的问题，好多车友都反馈过这个事； 要是流媒体后视镜就更好了； 方向盘有点细，还没有方向盘加热，冬天开车很冻手； 1.5的起步感觉还是太肉了，转速能飙到1500转以上；
关注这款车也不是一时兴起，和家人都是经过深思熟虑的比较才选择了它，价位合适，性价比高 而且一直开的就是别克车辆，操控也是非常熟悉的，要非说不满意的地方，就是和之前的凯越相比较空间太大了，坐进驾驶室有一种看不到头的感觉，新车开一段时间也就慢慢适应了，其他真是越看越喜欢！
我感觉总体都挺好的，就是相比较来说感觉内饰差点意思，有很强的塑料感这一点确实是个硬伤，倒也不是啥大问题毕竟不影响开车，之前没有那种高端的感觉，但是呢座椅的做工和舒适度还是可以的。
低速有点顿挫，但是基本能接受，希望再跑一段时间油耗能下一点，然后就是新车味道重了点，其他还好，以后观察吧
当时看好的昂科威Plus的配置丰富，奈何车身有点大，还是喜欢昂科威S的大小，虽然昂科威S后排空间有点逊色，凸起有点高，没有昂科威PLUS有竞争力，后排坐3个人稍微有点拥挤，方向盘没有加热功能，有点减分……
最不满意的地方是外观吧，我不太喜欢它的外观设计，车头还可以，挺好看挺时尚的，但是这个车身侧面就真的单调，让人感觉车头和车身侧面都不是一辆车。
外观大气沉稳运动气息十足，车侧线条比较流畅，看上去就是非常符合年轻人的审美，个人偏爱这个蓝感觉非常独特，家里人说黑色好看，但是我就觉得实在太单调了，就喜欢这个个性的颜色
这款车的空间我是非常喜欢的，看起来就是非常的大，坐起来的感觉是非常宽敞的，提升了我的好感度，尤其是坐在驾驶位的时候，活动起来是非常自如的，腿脚的摆放也是非常的自在，不会感觉到拘束感，我是超级满意了，坐上去之后头顶跟车顶的距离还是有剩余的，高度方面是OK的，后排坐起来的感受也是不错的，就算是全部坐满也不会觉得有拥挤感，很棒。
昂科威S的外观造型十分大气且富有力量感，宽大的车头、犀利的大灯，简直就像一只优雅的豹子，蓄势待发。车身线条流畅，肌肉感十足，仿佛随时都能爆发出惊人的力量。而车尾的设计也同样出彩，简洁而不失层次感，让人过目难忘。
我选择是黑色的车身，外观看着比较运动！从车子的前头看家族式格栅设计横穿左右两边LED大灯，车头看比较有层次感。车子机盖上有纵向的线条让整个车子显得比较有肌肉感，比较安全！侧面看车子车头比较长，再搭配全框式镀铬亮条和下方的亮条和顶部的镀铬行李架让整个侧面看来非常有档次感。配上铝合金的轮毂的造型整个车子显示的都比较运动。后尾部大灯设计和前大灯相互呼应，整体的造型很难不爱！！！！
外观就不用多说了，真的很美式硬派，很有肌肉线条，加上别克传统的三灵盾，菱形的进气格栅，车顶的行李架，包括全景天窗，还有昂科威s前脸特别长，更加显得这个车威武霸气，
当时看车子是媳妇一眼就相中昂科威S的颜值，果然女士都是看颜值的…从前脸看车子设计比较年轻化，中网格栅是横向饰条组合再配上别克的三色盾标，再加上横穿左右大灯的展翼镀铬饰条与两侧大灯在视觉上保持了犀利。下方两侧叶片的导流槽两侧搭配的金属护板，整体造型保持了干练简洁大气。昂科威S的侧脸两条线条让整个侧面看起来很有力量感，配上18寸的马牌轮胎和车顶的全景天窗和车顶的行李架使整个侧面都是非常年轻化。后尾则是和前头呼应LED后尾灯配上下方的镀铬亮条整体车子非常耐看。
我购买的是昂科威S的幻影蓝外观，我觉得年轻人就应该用这种鲜艳一点的颜色，给人一种朝气蓬勃的感觉，这款车型的外观设计很漂亮，偏向于运动型SUV。
外观设计的流线型的车身很符合我的审美，而且我比较喜欢白色，感觉看着非常干净整洁，回头率特别高，在阳光照射下，非常的耀眼。
外观还是比较满意的，这款车车灯比较吸引我，另外就是这款车的接缝还是比较好的，整车的流线型设计比较好，而且这款车看着非常的霸气，因为车子比较大，感觉还是比较适合男生开，家用的话也合适。
昂科威s造型设计方面，延误了别克家族式前脸，但前脸与led大灯相连的中网.从视觉效果上饱满圆润，又凸显别克家族式设计语言相当有辨识度的，高级感满满。上方配备了铝合金行李架，长车头短车尾的设计大幅提升了其年轻运动风格！
外观也是我最喜欢的一个点，时尚的前脸造型搭配上犀利的大灯，这个搭配真的是绝了，而且整体的车身线条很流畅，看着就运动风十足，反正我的感觉就是不论是从前面还是后边，360度无死角。
帅气的大脸盘子，一点也不小家子气，给人感觉又憨厚又凶萌的。远看近看都挺帅的，晚上点亮灯光后更有精神哈
要说最中意肯定是颜值，我觉得昂科威S的大车头特别气派，外观方面，昂科威S有非常独特的外观辨识度，合资品牌这方面的设计还是比较有特色，整个车头，又宽又长，给人的感觉既稳重又牢靠，进气格栅内的镀铬饰条贯穿到两侧的日渐行车灯内，两侧的前大灯各有4个 LED光源，夜间照亮前方行车视线足够，整体的清晰亮度非常不错。昂科威S的前大灯很有辨识度，“两眼炯炯有神”，两侧车窗各有一圈的镀铬饰条，提升整车档次。四周的车窗以及后车窗用的都是原厂的隐私玻璃，对私密性的设计还是有细致的考虑。
外观一般般，侧面看上去比较单调，我是不太满意的，但是身边的朋友觉得很好看，不过开车嘛，性能、配置更加重要。
做工基本上用料还算实在，功能平时用的还算基本上都有，除了一个360的全景影像没有，电动尾门，倒车影像，电动座椅，座椅加热这些使用的都有，唯一美中不足的就是不喜欢他的这个倾斜的屏幕，目前还是没看太顺眼
外观时尚，内饰做工精致，配置实用，对于一台车两个人轮换着开的家庭非常友好！真皮座椅，车内没有异味！不像有些车系，同等价位的车，配置很低，加装还得加钱！
内饰属于中规中矩吧，没有让人眼前一亮的感觉，不过用料上还是挺好的。话说回来，新款的大连屏是要好看点，但是外观我更喜欢老款的样式，加上新款优惠少一些，最后还是提的23款，没办法，谁叫我手头不宽裕呢。
昂科威S进入车里，整个内饰大面积采用的黑色，整体内饰比较运动！大部分内饰采用的软包的设计，整个材质手感还是比较不错的，整个显示屏稍微倾斜主驾驶，在驾驶过程中也是比较方便。真皮方向盘手感也是比较舒服，包裹性很强的黑色座椅让很有满满的安全感！换挡是用按键式很省空间，扶手是一个双开的形式，扶手的储物格空间也是非常的大，可以收纳一些零零散散的东西。
内饰用了大量的软包，比日系强了不是一星半点，这用料是真的不错了，钢琴式按键，按着是真舒服。真皮座椅，方向盘也是真皮的，还带座椅加热，冬天真的蛮实用了
经典全黑内饰座椅及中控比较运动。采用了全新非对称设计中控台设计，中控屏幕向驾驶员倾斜。搭载别克最新的按键式换挡、无线充电、手机中控无线充电，互联等功能车内科技感充足！黑色真皮座椅，还有电动调节、座椅加热坐着也比较舒服。第二排坐两个成年人是非常可以的，有扶手带杯托。后排也配的手机US B接口和快充口，两门框也可以很好的收纳一些琐碎的东西。
这款车型的内饰采用的是黑色的主色调，看起来很大气，使用的过程中也是很耐脏，使用的前排双层隔音降噪玻璃，在日常行驶中我觉得噪音控制的也是很不错的，这款车型采用的后排五连杆独立悬架在日常行驶过程中，支撑性很不错，舒适性明显感觉优于其它一些品牌。
黑色的内饰百搭更主要的是耐脏，按键设的电子排版改操作起来非常方便，而且节省空间，但是有一点看不习惯的是他的屏幕有点倾斜，目前还不大习惯，如果能换成大屏幕的长屏就好了，这款精英效果不错，双层的玻璃隔音效果就是好，因为回老家开车都要十几20个小时，坐在车里真的要考虑到静音。
个人感觉内饰的做工和材质不是很好。基本上塑料感还是比较足的，同级别对比的话，有点差距，不过其他的还好，没有异味。车内的静音效果还是很好的。
现在别克厂家的做工用料还是非常用心的，内饰不会浮夸，钢琴烤漆按键低调高档，不会太张扬，而且中控大部分采用软包材质，没有硬塑料感，搭配真皮座椅，深色系的座椅风格顶部采用米色内饰拼色的内饰 整车看上去更加沉稳大气 干净利落，昂科威s采用双层夹胶的玻璃 静音效果非常好，车内外完全两个世界，平常等人坐进车里听首音乐就是一种享受！
内饰的做工还是可以的，不过就是塑料感稍微有点强，和外观一比感觉不是在一个段位的一样，不过还在座椅啊，方向盘的质感还是不错的，不影响驾驶体验。
吸引我的不仅仅是昂科威S的外观，更重要的是它的内在。驾驶舱采用了时尚且实用的设计，中控屏倾斜18度的一个设计理念，对驾驶员非常友好，配备了丰富的高科技配置。驾驶座椅采用真皮材质，舒适并且具备良好的包裹性。中控台上的大屏幕显示器集成了导航、智能互联和多媒体系统，提供了丰富的娱乐功能。安吉星助理也是通用独有的科技配置。
内饰还是可以的，是我喜欢的类型，简洁大气，不容易显脏和落伍，我不羡慕别的车型怎么怎么时尚的内饰，我感觉这样的低调沉稳才适合我。
空间舒适度还行，后排的腿部空间也够充足，其次他的储物空间也多，能够满足一家人的日常使用，比如大件的行李箱也能轻松放下，空间这方面没什么需要担心的，后排座椅还可以放倒，偶尔要装些大件也是能够轻松驾驭
车子的舒适度是非常好的，首先就是车子的空间了，坐起来就非常的宽敞，很好地提高了乘坐的舒适度，再有就是车内的座椅了，坐起来包裹性好
我身高是174cm，中等身材吧，前后排坐着都还行，头顶都有一拳多的距离，后排离前排座椅也有接近两拳的距离，正常坐5个成年人没什么问题。如果想要更宽敞的话，那就得选昂科威PLUS了，后排和后备箱都会比昂科威S大点，就看个人对空间的需求。
昂科威S虽然属于都市中型SUV但是车子空间真的很大，虽然后排地板中央存在较小的鼓包，但是对中间乘客的影响不大。后排乘坐3个成年也是可以的，后排还要中央扶手，做两位乘客是会更好体验他的舒适性。另外，昂科威S车配备后排侧隐私玻璃、后排头部气囊、后座出风口。第二排座椅可以纯平放到，后期如果可以拉东西可以更好的容纳。如果一家人出行放上气垫也可以休息，像一个移动的大床房。可以看上图，已经亲自测试过啦！哈哈哈。。。
第二排空间是真的大，我180的大高个，坐直起来都不顶头，后备箱容积是中规中矩吧，但也是够用了，无论是孩子的安全座椅还是行李箱，统统都能放得下，要是把第二排放倒铺个床单直接可以当床来用了，这一点非常好。舒适性还是不错的，配有车内空气净化功能，后排座椅的儿童安全椅接口非常好安装，后排座椅软硬适中，乘坐的还是很舒服的而且静谧性很好，因为是双层玻璃的关系，关上车窗就是另一番天地，减震也调校的软中带弹很不错，因为基本是自己开没怎么做过后排，但是据家里人跟坐过的朋友都说空间挺大坐着也挺舒服
我自己身高1.8米平常自己开车调节好座椅，副驾驶也调节好座椅，后排可以正常坐三个成年人，如果坐两个人更加的舒服，他后排带有水杯杯托可以依靠很方便，头部和膝部空间更大。后排座椅可以6，4比例放倒，放倒后就是一大大空间，铺上垫子就是一个意思的大床房还可以通过超大的天窗看天空，晚上看星星，一家出游很方便！
这款车型的轴距是2750，空间表现还是非常不错的，中控屏的设计也是非常有亮点，偏向于我们开车驾驶的位置，操作起来十分方便，后排座椅可以放倒，放倒后车内可以形成一个接近纯平的一个储蓄空间，放一些大件物品，或者外出旅游简单休息一下也是可以的。
乘坐空间还是很充足的，超大的全景天窗，让视野更开阔，平时两口子用车完全足够上下班，自驾游都没问题，坐在后排跷二郎腿空间都是很充足
空间很大，这款车坐进去之后，头部有两个拳头的空间，而且腿部的空间非常的充足，我一米七五的身高，不论前排还是后排，坐着非常舒服。储物空间非常的大，尤其是后备箱能放不少东西，基本上几个行李箱放进去是绰绰有余的。
1.175cm，驾驶位没有局促的感觉。2.后排略小，如果不是彪形大汉，也足够用了。3.储物空间尚可。
昂科威s车长4662mm其实和别克威朗的车身长度差不多，但是坐进车里明显感觉到视线非常开阔，车内设置了很多储物盒，杯架车里面的零碎物品也可以整整齐齐的收纳。之前车里后排几乎不能坐人，坐后面也是不能动弹，现在2700mm超大轴距后排父母带着孩子坐后面，空间绰绰有余，跷二郎腿都没有问题。而且最喜欢的就是后排空间非常灵活，二排座椅放倒后和后备箱是全平的，过年带着两个小朋友去商丘古城郊游，后排放倒给他俩铺毯子，打开全景天窗，驾驶乐趣满满小朋友说这就是会移动的城堡！
空间肯定是足够用的，很大，毕竟是中型SUV呢，要是空间不行肯定说不过去啊。我一米八的个子不论是坐在前排还是后排，都是完全没有压力的，头部空间和腿部空间都是很富裕的。
门板上储物空间比我原来的车大多了，随便放水杯奶茶的，后备箱空间方方正正的，后排座椅还能放倒，很实用
昂科威S轴距达到2779mm。虽然昂科威S不是大型SUV，但后排稳坐三个人还是没有问题的。昂科威S后备箱容积最高达到了1444L，因为第二排座椅也是可以根据需求放倒的设计，完全可以满足放各种大件的需求。虽然昂科威S后排的凸起有点大，但并不会影响乘坐体验。昂科威S这款车上储物空间有很多，不仅方便收纳，实用性也很强。日常家用储蓄空间够用，不管是出去游玩还是过年回老家，都可以满载而归！
乘坐空间和后备箱空间都很大，乘坐空间我前面也说了，车里有点空旷，偶尔顺路送同事回家他也老是说我车里的空间很不错，他是个一米八的大胖子，他说空间不错那应该是真的不错了吧。
驾驶感受：驾驶感受平顺没有顿挫感，市区开开动力绝对够用的，而且方向盘手感握着也挺好过，减速带的时候避震效果也有任有余，全景的大天窗还自带全遮光的遮阳帘，整个驾驶的感受比较舒适，油门很轻，轻轻一点就能够快速超车
驾驶感受：动力方面给我的满意度是比较高的，如果操控起来不舒适，我根本不会选择买下它，作为上下班的代步车来说，每天都是要驾驶它的，平常上班已经很累了，如果车子开起来再吃力，那还不如打车或者坐地铁来得轻松，至于它的动力方面比较满意
操控性不错，方向盘轻盈灵活，指向精准，无论是高速行驶还是低速转弯，都能给我带来极致的驾驶体验。悬挂调校也是恰到好处，既能保证不错的舒适性，又能有效抑制车身的侧倾，在面对复杂路况时，也能更加从容。1.5T的动力虽说没有2.0T的那么猛，不过平时使用完全足够了，只要舍得踩油门，推背感还是有的。
别克昂科威S的驾驶体验也非常不错。它搭载了1.5T一台强劲而高效的发动机和9AT的变速箱，超强的动力表现换挡也比较平顺。在市区开，它非常灵活更好的驾驶，加速反应迅猛，轻松超越其他车辆。在高速上，别克昂科威S表现出色的悬挂系统和精准的转向，给人一种稳定安全的驾驶感受。这都是得益于同级才用的豪车的五连杆悬挂。不论是市区的平顺路况操控还是粗狂的路程，别克昂科威S都能够轻松驾驶快速通过！给你带来超棒的驾驶体验！
动力总成是1.5T加上9AT变速箱，211匹马力，最大扭矩有270牛米了，想要超车真的是很轻松。变速箱也很平顺，换档没有明显的顿挫感，AT变速箱就是抗造，虽然不是爱信和采埃孚的变速箱，但是别克他们有一百多年造车历史，变速箱也是非常好的，在我感觉一点也不输它们。这台车开起来还是很好操控的，配置非常丰富，像倒车影像，碰撞预警，车道偏离预警这些，让你轻松驾驭这辆车，换档机构是最新的按键式的电子换档，刚开始试驾操作不习惯，来了一会适应了，用起来也是蛮方便的
驾驶感受：驾驶感受也不错，有1.5T和2.0T两个排量，1.5T油品可以加92号汽油，211匹的马力，家用绝对没有问题，提速很快，经济用很强。如果追求强劲动力，可以选择2.0T，237匹马力，动力很充沛油品要加95号汽油哦。我自己家开，平常车子也就2个人，我选择的是1.5T排量，完全满足我们用车需求。车子在行驶过程中很稳，跑高速超车非常稳定，很有安全感。方向盘高速很沉稳，低速很轻。别克质感还是很好，采用的双层的隔音玻璃以及主动降噪，车子高速跑起来静音效果很好。车子配1.5T阿凡达的高功率发动机也是别克1.5T首次改款的发动机，实验小白经过检验很不错，9AT的变速箱加48V轻混。车子悬挂采用了豪华车五连杆悬挂，车子很稳开车不错。
驾驶感受：这款车型采用到的是1.5T涡轮增压发动机，可以迸发出211匹马力，在日常使用加速过程中动力我觉得还是很充沛的，加速还是很不错的，这款车型采用到的是9AT的变速箱，在日常使用过程中，换挡感觉很平顺，驾驶感受很不错。
驾驶感受：1.5T的能做到这样的玛丽应该在同等级别里面没有对手了， 1.5T发动机达到211匹马力，秒杀同级的日系车型，开起来也是非常顺滑的，毕竟人家也用的是9A T的变速箱，停车啥的也不费劲，空间大小都刚好
车子驾驶起来还是比较平顺的，这款车加速的时候没有明显的顿挫感，发动机和变速箱匹配的还是可以的，刹车的灵敏度也可以。
40以下，偶有顿挫。转向清晰精准。超车变道是精准入位。 起步/加速动力：起步平稳，速度60以上，加速相应非常快，推背感十足。 开空调/满载加速：室内行驶，开空调厚发动机声音加重，动力有影响，但不大。 弯路/并线稳定性：转弯平稳，没有侧倾严重的感觉，5连杆的后悬挂非常给力。
灵敏度高，我开了3400公里的高速，都没有踩到底。轻轻一点就速度了。技术不熟练，偏离辅助会帮我拉回来，让我安心不少
动力搭配1.5T涡轮增压发动机搭配9At的变速箱，211匹马力输出动力随叫随到，轻点油门超强推背感，9AT的变速箱换挡平顺没有顿挫感，搭配电子按键，节省空间，操作方便 让操控更加丝滑
本来是不喜欢这种内嵌的屏幕，但是架不住真的喜欢，后来体验之后，这个设计真的很好，一眼就能看见屏幕上的东西（像主驾驶倾斜设计） 开空调/满载加速：空调凉的快，热的也快，没有啥异味，吹的蛮舒服的
动力强劲起步加速一脚油的事，响应很及时，不像有的车还得缓冲一会，而且高速行驶的时候也不会觉得发飘，隔音效果也是挺不错的，方向盘很丝滑，开着它真的可以说是一种享受。
驾驶感受：1.5t的，起步肯定没有2.0的快，但是咱们够用了，平时驾车你起步那么快有啥用，前面基本都有车，你还能飞啊 方向盘轻重：很轻，小姐姐都能操作的 跑高速：太稳了，我都不想下车了，就是舒服
油门很轻快，怎么踩怎么有，比有预期想的高几个档次。没开时还很犹豫，买到家后才觉得选的真对，1.5都有这样的动力，够够的哈！
驾驶感受：昂科威S的操控性非常好，这款车的方向盘转向精准，没有虚位，方向盘的虚位很小，而且指向非常的精准，方向盘没有任何的震动，整体来说这款车在操控方面还是非常不错的。而且别克的车设计的稳重，底盘扎实，开起来就有很稳的感觉，动力方面采用了1.5T涡轮增压发动机和9AT变速箱，动力非常充沛，而且它配备了适时四驱系统和前后多连杆独立悬架，整体来说它在操控方面还是比较好的。
油耗：油耗，我现在开市区比较多，因为上下班都在市区，走走停停，没办法避免现在油耗的话7.3 油我也能够接受，毕竟他不是自然吸气的，做不了特别低的油耗，能接受
油耗：目前平均百公里油耗是9.7个，确实高了一些。不过美系车都这样，油耗会比同级的高一点点。
油耗：昂科威S不仅外观时尚动感，而且动力表现非常高效。独特的可变气门管理技术，使搭载它的发动机具有良好的燃油经济性。1.5T昂科威S市区油耗区间为8.8-9.5L左右。高速驾驶油耗百公里5.0-6.6L比较省油一点，但是油耗也是看每个人驾驶和形式路况因人而异吧，油耗我也是比较能接受，毕竟美系车子也是足够的安全！
油耗：跑不压车的路况的话最低跑到过7点几的油耗，试驾也没办法跑高速或者长时间跑特别顺的路段，不然还能更低，朋友经常跑市内，而且还挺压车，现在油耗压车的话基本在11-14之间徘徊，不压车市内路况就是9-11之间，毕竟是1.5T所以挺满意的了，比油耗那些请拿同级别同排量的车来比，别拿什么日系自吸1.5车重轻的壳子来比，有啥对比的必要么
油耗：主要是市区开得起比较多，目前油耗8点多。高速也就5个多，说实话我当时买车的时候还是有点顾虑，因为都知道美系车安全但是油耗也很高啊，所以我选择1.5T的排量也是有这方面的原因，但是它真的给我了惊喜。这个油耗我在冬天开车空调我是完全可以接受！
油耗：半个多月我大概跑了1500公里，中途元旦节自驾出去玩了3天，在高速的油耗显示大概是5个多油，平常在城里上下班行驶的油耗显示是7个油的样子，个人感觉油耗水平还是很不错的，可能也得益于这款车型采用到的48V轻混动技术。
油耗：现在也是刚刚开始开油耗，还不是很准吧，目前开下来八个油不到，加了48伏轻混油耗真的不高，我同事的亚洲龙自然吸气的，现在开下来要12个油对比下来还不香吗？
油耗：我试驾的时候，这款车综合油耗是8个油，感觉还是比较省油的一款车，虽然块头大，但是油耗不高，基本上整个试驾的路程还是比较远的，另外就是试驾的时候不拥挤，这个也是比较关键的，而且我还是个老司机。
纯市区油耗9.5，启停关闭。开启的话会再低一点。高速120，油耗8.1。高速定速80，油耗6.5,。
油耗：油耗就不说了，这个需要自己研究怎么降低。高速油耗不高的，如果一路顺畅我觉得可以干到7个油以下。 既然愿意买，就不要在意油耗
油耗：一直顾虑的油耗问题，昂科威s也轻松解决，搭配的48V轻混系统油耗低动力强，现在春天市区上下班综合油耗7.2 夏天和冬天开空调比较多油耗平均能在7.9左右，这个油耗表现非常满意 前一阵出差比较多经常跑高速油耗平均油耗达到了6.8 太出乎意料了，而且这款车不挑油加92号就可以 非常Nice!
油耗：我这车偶尔开，哪里都开，油耗不稳定哈哈，不过我喜欢就好，油耗都不是啥问题，就上下班代步，偶尔出去玩，这油耗够了
油耗：之前想买它的时候，朋友都劝我说SUV很费油的基本上都是十来个，买了它后面光油钱老些了，但是我不信邪啊，因为我了解的这款车并没有那么多，结果现实告诉我，我的选择没错，开了这么久了，平均油耗在9个左右，我感觉还是很满意的，因为我还是在市区开车比较多，经常堵车，所以这个表现已经很可以了。
油耗：就过年这几天开的，最佳五个多，平均七个多，真没想到能这么低，都做好十个多油的心理准备了，真是给我个惊喜哈
油耗：这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机，并且这款发动机还匹配了9速手自一体变速箱，整个动力输出非常的充沛。在起步的时候也是比较轻松，一点都不会有顿挫的情况，而且它的发动机也是非常省油，还搭载了48V轻混系统以及发动机启停功能，在堵车时也是非常省油，平均油耗在9个左右。青岛的路况大家可能不了解，坡道和红绿灯较多，所以油耗也会高一点点。
在合资品牌里面，这个价位的我也看了很多车型，选来选去还是觉得他性价比最高，而且他现在是换代新款老款切换的时候优惠幅度超乎了我的想象，所以看完第二天就决定他就是我的梦中情车了
这车的产品力表现和定价简直是把性价比写在脸上了，就这个价格买昂科威肯定买到就是赚到，我认为是非常有性价比的。
我觉着昂科威S的性价比非常的高，在同级别的国产和合资品牌中，昂科威S是非常的突出的，不管是外观、内饰还是优惠力度，恐怕没有几辆车能比得过他了吧，对于这个价位的车子，无论是提速还是操控感，昂科威S真的是非常值得推荐的一款车了，而且说句良心的，昂科威S车内的配置也是非常的丰富的，安全性配置和实用性配置都做的非常的全面，非常的实用，就在这些地方看来，昂科威S几乎是没有什么可挑剔的了，从买车到现在，摸来摸去真的是爱不释手。
性价比很高，合资品牌几乎无对手。“颜值高，配置高，又有料”作为一款全球车型，16，17W可以落地车子不香吗？但是买车送了两次保养，还可以分期低首付补贴利息，优惠大。很划算就买了！预算20W以内的朋友，真的可以考虑别克昂科威S美系车开的真很不错。
当时也看了几个品牌福特呀，大众空间都不如这个没有他性价比高，销售小姐姐说，这款车用的底盘全价比较好，因为老家比较远山区道路比较多，颠簸性大这种舒适性会更好，而且非常的热情优惠的力度也很大，谈完就直接交了定金，而且离家比较近后期保养啊，啥的都很方便，不用跑太远
2023年末入手，正好是换代清库，价格尚可。 故障维修：1.提车当天坏一个轮胎气压传感器，不应该。2.最近发现玻璃密封条脱出来一块，也不应该。
考虑这款车就是看中了性价比，我选择了1.5t豪华版，个人觉得动力够用，空间大小车身外观都非常满意 而且优惠力度确实大啊，分期购买优惠了7个w贷款办下来只用了7万块办好牌，还可以加92号汽油，又大大降低了后期用车成本，购车还送了两次保养，分期办理，车辆上牌店内全包，而且销售人员服务态度特别热情，非常满意，这次购车非常满意省心又省力！
买的时候看了好几款小轿车，油车电车都有，鉴于是第一次买车，还是选了油车，小轿车的这个价位，没有昂科威s空间大，动力我感觉没啥差距，义无反顾选择空间大的车
性价比还是很有优势的，当时买车的时候4S店也正好有活动，也优惠了不少，这都不是重点，你想想前两年如果说十来万不到二十能买个心仪的中型SUV是不太现实的，而且这个品牌我也是挺喜欢的。
我买这款车的时候优惠力度还可以，我也相信我自己的眼光，看了两家，报价其实差不多，买昂科威S很多配置都实用，比很多其他的车性价比高多了。很多花里胡哨的功能没有用，我还是比较看重实用性。定速巡航，自动驻车，一键启动，全景天窗，座椅加热，后排出风口……
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
特斯拉Model Y（459条口碑）
