1）两厢的外观真的很满意，很符合我对JDM的幻想。特别是掀背，《头文字D》里面的86跟老思域都是掀背，溜背的造型很好看，掀背很实用。尾灯跟TR同款，综合来看，两厢才是精髓； 2）混动的动力。混动是新时代的象征，同时这套用在CRV的动力系统用在更轻重心更低思域上真的太猛了，电车般的起步、超车非常有信心，最重要的还是能上广州节能蓝牌不限行；没买电车除了情怀还有回老家的续航焦虑问题； 3）我是个老键盘车神，从小学开始就关注各种汽车，到中学时街上任何一个品牌车系甚至高低配能一眼看出来，高考后两个月用来学车，上大学前拿到了驾照。 无奈条件有限，工作后资金又各种安排，只能用G29在神力科莎上解瘾，终于在今年有预算买一辆代步车了，圆梦了好开心。 刚开始同事觉得我买混动思域很不理解，但看到实车纷纷赞叹比图片好看，同时两厢也比较少见，一改以往他们心中鬼火少年的刻板印象。有朋友说不如买雅阁低配，但是高配小车真的很满足我的代步需求，同时雅阁它没掀背呀。
颜值简直太爱了 完全长在我的审美上 皓月白实车也比想象的好看 金属感很强 是那种冷艳的白
很低的油耗，购买前通过网络了解思域混动油耗大概在5.2L/100km。但是实际上油耗表现更为出色，在国道路况下表显可以到3.8L，实际算下来油表也比较准确。目前总共加了1167块钱的油，跑了2800km，显示还能续航220km，算下来一公里不到四毛。
买这款车，首先是因为个人喜好，因为我当时进店第一眼就看到了思域，这个样子我非常的喜欢，再加上就是思域是本田车，他又特别的保值，油耗又低，对我这种老车友来说，非常的友善，再有就是它的驾驶模式，因为我也喜欢跟朋友老一块出去，游玩遇到不同的道路情况，他就能很好的解决这个是我非常满意的一点。
对于今年才参加工作的我来说，选一辆车还是有点困难的，期间纠结了好久哦，最后都是在我姐夫的建议下才选定了思域这款车。到现在为止开了接近三个月，最惊喜的是油耗，一开始说这个车省油，我还在想能省得到哪里去嘛，哪晓得开下来现在平均油耗都维持在5l每百公里这样。真的是有钱好车。再有这个车的动力对我而言，平时开到公司，都是城市道路，偶尔出去玩一下，也都是好的路况，所以到目前为止还没有出现什么驾驶方面的短板。确实是实力不错。
最满意的就是这个车的性价比了，价格真的是非常的便宜，而且外观也很好看，颜值够高，配置方面也还可以，实用性很强，其他同等价位的车型也看了不少，但都没有这款思域好，动力方面也挺不错的，平时在市区里面开开也都完全够用了，而且油耗也是非常低，非常的经济实惠。
让最满意的地方有两点，第一点就是这款车的空间我还是很满意的，坐进来空间上的感受就是宽敞，前排的空间很大，平时我经常会把座椅放倒休息，基本上可以平躺，脚也可以伸直，头顶部的空间也足，我一米八的身高不会感觉到拥挤，后排坐两个人带一个孩子，从来没觉得拥挤，平时我带爸妈和老婆孩子出门，感觉都是宽敞舒服的，长时间开车也不会感觉很累，爸妈也不会说晕车什么的，以前我开那台小破车的时候，后排坐3个人就会感觉很挤了，这辆车不会，我经常开车和兄弟们去吃夜宵，也接送他们，家都挺近的，他们都说我的这款车空间足，而且后备箱确实是大，很能装，平时去郊游什么的，能带一堆东西。第二点就是这款车的内饰也是蛮不错的，内饰方面设计的简单明了，风格比较简约，而且看起来也是非常的干净。中控屏操作起来非常方便，平时在开车的过程中也可以使用语音控制多媒体系统，导航，电话都很实用，当时买这个车的侍候是年前的时候我就在考虑买车，确实是冬天上下班挤地铁太受罪了。在网上也是各种看车，由于疫情的耽搁，一直没出门，然后朋友推荐给我思域，最近疫情好了一点我就出门去4S店看车了，看来看去还是喜欢23款思域的造型，更加的年轻帅气，我就去试驾了一下，整体感觉还不错，外观设计也好看，平时在路上吸睛，经过我和我老婆的深思熟虑，还是选择了思域
外观是最满意的地方，我买这辆车主要是作为婚车，我想买一辆更大的车，然后生个孩子，爸妈来玩，一家人就不怕坐不住，座位真的很舒服，是的，它具有很强的包裹性和对人体的良好支撑，这真的很人性化，时间长了也不会很累，动力表现真的很强，让人感觉舒服畅快。
看封面就知道它的最美角度，抛开颜值它也比三厢更加实用，欧洲人都懂！果断混动首要并非省油，而是这套动力组合绝对称得上未来混动领域的领导者，油门足够走心，加上特调的悬挂，配合可变转向的灵活性，堪比阿尔法罗密欧的朱丽叶，不敢说平替朱丽叶，但在同价位领域绝对称得上运动天花板！18寸的双五幅轮毂配上邓禄普的运动胎，本田总算破天荒的奢侈了一把，安全性方面也算足够下本，10安全气囊，又是撩出同级的天花板！按键挂档系统也是混动专属，让我错觉的以为自己开的是NSX，竟然也能彰显本田的豪华感?车机互联也算是与时俱进了，对身为老司机的我，自认为是相当满意的，最后说下目前跑了2300公里，表显综合油耗4.4（经常地板油?）汽车这种商品切记要选自己喜欢的，不要被任何键盘干扰，包括我?
最让我满意的还是油耗，百公里4.4升的油耗，蓝牌车中基本没有对手，甚至比很多绿牌混动车都省油。当然有的朋友会说丰田混动也能达到这个水平，但是丰田混动的动力和这个可差远了。
1）车漆确实薄，虽然只是普通代步车，但看到划痕还是有点心痛； 2）隔音挺一般，顶配没有BOSE ； 3）车窗升降动静大。
车机使用起来有一些缺点，无法直接使用酷狗音乐，作为酷狗会员我需要通过蓝牙播放手机上的音乐，中控屏使用导航时显示地图的范围也还可以大一些。
不满意思域的一点就是车漆有点薄，那天小孩不小心就是在那划了一下，担心不好补色，然后底漆露出来又特别不好看。当时思域这辆车的外观就挺吸引我的，车身侧面的线条很凌厉，腰线很修长，感觉就是很有力量。
其实这个车正常城市开基本上作为家用没有什么特别明显的缺点，有的无非就是内饰差一点点，但是这个也不是说每个人都会很在意的。再就是发动机的声音偏大，隔音效果一般，但是不影响它的好开程度。
缺点嘛就是当初提车那会的味道重，也是散了1-2个月才散去，在一个就算内饰风格年轻化做得不是很好。
比较不满意的就是这个车的空间比较小，特别是后排空间感觉有点狭窄，腿部能活动的空间也比较有限，时间坐长了会比较酸，有时开长途的话，需要经常下车活动活动腿脚，这点就做的不是很好。
让我最不满意的就是这款车的车漆薄了点，平时我在路上开车都要非常小心，因为之前试过开过比较泥泞的路面，没怎么减速，结果给飞起的小石子打到车身，然后第二天就去补漆了，心疼死我了。还有就是这款车的内饰味道比较大，刚买回来的时候基本上不敢关窗开车，刺鼻的气味，我都害怕长期间闻到头晕什么的，如果在行驶过程中就不是什么小事了
最不满意的部分，其实我觉得还可以，我老婆也会开车，外观更符合我老婆的审美、实力和性能，它非常强大，作为一款家用车，这个动力已经很不错了，速度非常快，整体推后感也很明显。
如果真要挑个不满意的话，可能对于新手而言的性价比，竟然还没配电尾门，透镜也被减配了！全款落地价基本上买台降价后的毛豆3也是差不多的了！还是见仁见智吧！我还是坚持选混动两厢！
本田的隔音差是大家公认的，胎噪、风噪、发动机噪声都很大，速度越快声音越大，纸糊的隔音，换轮胎都解决不了，只能换车。。。
侧面线条跟尾灯特别好看，太符合我的审美了，其实刚在国外上市的时候觉得有点失望，但是后来越看越有味道。加钱选的皓月白很好看，有时候在蓝天下会有浅浅的灰蓝的感觉，很好看。 唯一感觉雾灯设计那块缺点意思，还是TR的好看。不过最近网传海外有RS版本，好像改好看了。
造型就不多说了，去年在网上看到了这款车，当时就想买，可以说是为了这台车去考的驾照，对思域的外观打满分。
当时思域这辆车的外观就挺吸引我的，看起来非常的动感，整体来说，这个车看起来非常的立体，车身侧面的线条很凌厉，腰线很修长，感觉就是很有力量。
外观没有什么年轻的元素，但是胜在耐看，我当时最看中的就是这个车的尾部，这个尾灯链接得很好。侧面腰线也是直接和尾灯相连接的，一体感强烈。
对于思域的外观设计来说的话，我觉得都是见仁见智的，轮毂直接让整台车更加立体，我觉得它的大灯设计很不错，中网的设计也是比较耐看的，充满了运动的风格，整体的车身线条也比较有型。
外观设计的也挺好看的，前脸的造型也非常的帅气，车身上的线条设计的也十分的漂亮，非常的流畅且时尚，两个大灯也非常好看。
我对思域的外表很满意，适合大多数人的审美，颜值还是挺高的，很耐用，LED大灯看起来很漂亮，车漆的颜色是值得认可的，给人以质感的感觉，整个设计很结实，开车出去的时候很吸引人，而且有一种协调的美感，设计的人应该考虑周到。
这一代思域外观虽然没有上一代那么犀利，但颜值依旧在线，年轻运动。白色的珍珠漆非常漂亮，也是思域最畅销的颜色。 腰线设计：腰线从车头贯穿到车尾，凹凸有致，平整顺滑，看起来非常优雅。
中规中矩 没什么太有亮点的地方但也简洁大方 内饰本来也不是思域的卖点
车内内饰设计比较简约，但又不是简单的两个大屏幕了事，实体按键手感很不错。缺点就是新车稍微有一点异味，座椅腰部支撑差一点。
思域的内饰可以说是科技感十足，首先我很喜欢的是中控屏跟仪表盘，个人喜好比较喜欢这种大大的触感很好的东西，再有就是液晶屏的尺寸，因为它大下方搭载的他那个空调出风口就感觉很狭小，操控台的装饰版面包裹的感觉很高级，操纵的握杆感觉很小巧但又厚实。
内饰的话我不是特别的在意，如果真的特别想豪华的内饰我肯定也不会选择这个车了。这个内饰还是有塑料感的。屏幕偏小。
方向盘不仅握感舒适，还是多功能的，操作起来非常方便。音响的音质也是很完美的，我这个人特别喜欢听音乐，每次开车都要先把音乐打开
内饰方面的话比较一般，用料方面也比较普通，座椅是仿皮的，不过柔软度还是挺不错的，坐着挺舒服，车内的塑料感还是挺强的，不过也还能接受，毕竟价格方面确实是挺低的。
内饰方面比较简约，语音系统很好用，不过就是新车内饰大，散了两个星期左右才没味的
内饰整体来说还是蛮好看的，中控屏看起来很有科技感，内饰设计也比较简洁大气，看起来很舒服，做工也很精致，细节比较丰富，功能也比较丰富，总之，整车的视觉效果更好，氛围更稳重，实用性也更好。 舒适性：舒适性可以达到理想的水平，座椅很宽很软，真的很受欢迎，噪音控制也到位，高速胎噪和风噪控制都很到位，减震也还行，越过坑洼，不会有什么特别的颠簸感，然后他的隔音效果好，放歌的音质也很好。
内饰设计的比较简约，一字型的空调设计很新颖，控制风向的按钮使用很方便，完全理解到了车主的痛点。按钮式换挡设计也比较时尚，中控按钮阻尼感都很不错，杯架也够大，平时拿放东西都很方便。
178的身高调好前排，后排感觉还行，膝部剩一拳多吧。个人跟家人都比较瘦，空间还能接受，就是头部空间只剩两三指了，不算宽裕，同时内饰全给略显压抑。后备箱很实用，搬家拉过一次电钢琴，相当优雅。
后备厢容积：空间不算大但是可拓展性很强 后排放倒可以直接躺平睡觉 装个大件或者自行车也完全没问题
本人181cm，对我来说驾驶位空间充足，前排储物空间够用。送朋友同事的时候最多一个车坐下过五个人，在乘坐空间上是够用的。 后备厢容积：后备箱空间很出色，在不放倒第二排座椅的情况下可以放的下轮椅，送老人去医院的时候非常有用。放下3-4个行李箱也是完全没有问题，这是思域hatchback的一大优势。
思域的空间是非常好的，满足了我一家人的需求，首先前排空间充足我个人身高一米八，坐在思域主驾上，腿部和头顶空间都是非常的富裕的，其次就是后排的空间，腿部空间非常宽敞，后排中间乘坐的那个人腿部也不会说是很拥挤，是非常充足的随意放。
4.5米多点的车子长度，在现在这个社会不算长了，中等尺寸。这个车的前排座位很不错，我身高178cm放脚位置比较空。副驾驶也是一样，座椅倒下的程度也比较大。头顶空间比起乘坐空间要稍微差一点，也能接受。 后排座位做好的还是基本平起的地台，但是如果前排的人比较高大的话，像我拍的照片这样，后排就还是有点挤，正常身高还算OK。 后备厢容积：后备箱我叠并列起放过两个箱子，空间还是很不错的，如果不是大的需求，这个后备箱储物怎么都够用了。
空间方面只能说一般般，感觉比较紧凑，我平时自己一个人开的时候还好点，后排做3个人就刚刚好不挤也不松的，再加一个人就不行了就显得比较挤了，不过后备箱的空间还是挺大的。
这款车的空间蛮大的，平时我们一家人出门都很舒服，不会有挤的情况，后备箱的空间也大，一家人出行准备的东西都放的下
空间方面，也是我比较满意的地方，我经常需要为小额交易拉货，后备箱空间也很重要，后备箱的装载能力远比它看起来的要好，他的视野也很宽阔，他的腿可以随头自由活动，坐在上面也不会感到压抑，出去玩的时候，车子的空间和车子的后备箱的储物空间都很好。
空间在这个级别的佼佼者，无论是前后排乘坐空间、车内储物空间还是后备箱空间，都是很宽敞，本田空间魔术师的名号不是白叫的。
驾驶感受：好开 真的太好开了 市区中低速完全是一辆电车 高速动力也随叫随到
思域混动在驾驶感受方面对比燃油版有优势，在试驾过程中对比，混动对比燃油版的加速相应更快，噪音也更小。 起步/加速动力：思域混动起步加速非常强劲，在红绿灯起步时，油门踩到一半都可以将其它车轻松甩开。在开阔的路面上进行急加速可以感受到明显的推背感，强大的加速在国道行驶的场景里非常实用，在需要借助对向车道完成超车时提速非常快，目前没有感觉到动力不够用的情况。 跑高速：到目前为止开了300km左右的高速公路，其中顶着120的限速开了60km左右，正常跑高速完全够用。高速油耗比国道略高，大概在5个油左右。 弯路/并线稳定性：思域在国道省道，尤其是山区多弯路段表现很出色，指向非常精准，车身也非常稳定。在一些很极端的路况，过急弯的时候也让人非常有信心。
我买的是思域极控版，2.0L 143匹的马力，动力这方面是没有话说的，思域的动力是非常可以的，起发动时的推背感是很强的，跑长途这个车也一点不费劲，爬坡也是轻松，有一次跟朋友他们去太白山泡温泉，感觉这个车真的是挺厉害的，一路上，他们车跑着跑着，感觉很肉，没有劲儿，而思域一点都没有这种感觉。
首先车子不高，坐进去的第一感受是重心靠下，开起来比较稳。基本上没有出现过飘的情况。动力方面很喜欢。这个2.0L的发动机，还是给力的，我上高速开过好几次，除开隔音差一点，噪音大一点以外，基本上没有动力不足的情况。超车顺，一气呵成。提速和降速也都没有顿挫感。
思域的动力是很不错的，搭载的是2.0L的发动机和一台电机，踩下油门就能感受到它的澎湃动力，减震做的也很好，过那些颠簸路段的时候也不会感觉有太大的颠簸感，方向盘的转向性也不错的，反应灵敏，转向的时候直接打方向盘车就直接转过去了，方向盘一点都不重手，还有它的那些辅助驾驶的功能，也可以很容易上手，还有这个隔音的效果是真的很不错啊，每次都可以给到我一个安静的驾驶环境，直接让我好好感受听着音乐驾驶的欢快体验，不过总会有不好的地方，就是它的这个内部，现在倒是还好，刚买的时候里面的味道是真的很大，长时间吸入还感觉挺不舒服的，我感觉这个是小毛病来的，希望以后可以越做越好。
动力方面也不错，动力对于我来说是完全够用了的，就平时家用代代步嘛，又不是去争夺秋名山车神，要那么多的动力也没用，而且市区里面一般都有限速最高也就60想开那么快也开不了。操控方面我感觉是没有什么问题的，方向盘的轻重也都是可以调节的，换挡时也非常的顺畅也没有出现过卡滞的现象，转向的时候车子的重心也很平稳，没有出现过一边倾斜的现象，非常的稳定。舒适性方面的话，这个车的隔音做的不是很好，车子速度跑快起来后，那个轮胎的噪音和发动机的声音可以很清楚的听到，这个隔音需要做下加强，还有就是后排的空间比较小，其他的就没什么了。
这款车的动力比较平顺，在市区开还是很舒服的，加速什么的都不会有顿挫感。方向盘轻盈，我老婆也说好开，而且配置高，像倒车影像这些都很实用，开起来省心
思域的动力没有问题，够用了，每天开着他给我感觉很爽，当您需要力量时，您甚至可以在下台时感受到良好的推力，我不必担心动力不足，上下班时都可以使用，然后平时出去玩的时候就可以开车了，我可以在各种路况下使用它，感觉很强大，不会拖沓。思域给我带来的驾驶体验非常好，方向盘不轻，这取决于每个人的感受，汽车还是要自己开车，控制感真的很难形容，车身控制会让人越来越喜欢开车，有了这样的体验，整体的操控感觉非常的流畅，车子在路上行驶的时候也非常的稳定和安全，这是一种安心，心情舒畅。
起步加速很快，发动机声音也很小，推背感强，超车非常轻松。底盘调教偏硬，过弯支撑性很好，但烂路的乘坐舒适性会差一些。方向盘有点虚位，但不大。虽然没有很好操控感，但还算比较好开。 跑高速：每次提到跑高速，我的心底就只有一个印象，就是太吵了，胎噪、风噪、发动机咆哮，一眼难尽。。。 刹车灵敏性：刹车的制动力很不错，但是每次刚开始踩刹车时，前面一段都在抵消了动能回收，就好像没有制动力一样。
油耗：广州市区，快速路占一半，油耗水平跟官方给的差不多，挺满意。市区温柔踩的话，我踩过3.4L百公里。
油耗：市区4.几 高速5.几 综合4个多 一箱油200块出头跑700公里无压力
目前车辆表显油耗4.8L，实际测算在4.9-5.0的样子，表比较精准。在市区极端堵车（均速10km/h左右）情况下油耗7个，城区快速路或国道为4个油，高速接近5个。
油耗我觉得也可以，而且本田省油也是没话说，毕竟也是以省油著称的，百公里6.8L，在同级别的车里也是油耗中省油的佼佼者。平时上下班，偶尔带着家人出去自驾游也是非常nice啊。
油耗：一百个满意这个车的油耗，日系省油车确实是名不虚传，跑下来综合油耗五个左右，很满足。
现在跑了几千公里了，也是市区里面跑的比较多，目前控制在5个油左右吧，没有太大的去关注过这个东西，毕竟是混动车型，油耗不太重要了，一直都很低。
油耗很低非常的节油，平时上下班开开平均油耗也就7个油左右，非常的经济实惠，完全不用担心油耗的问题。
这款车的油耗也算蛮低的，毕竟是混动车型，平时我都是在市区开，目前表显油耗在5.6
我觉得能耗比较合理，也比较满意，给大家做个参考，别太担心，反正你买得起，可能是因为我的驾驶习惯比较好，平时多在市区跑，我认为未来的整体表现会很好。
总体来说是非常的省油，市区道路平均油耗4.4升，这也是我愿意花这么多钱买混动的原因之一。 高速油耗：高速的油耗反而比市区要高一些，百公里5升左右。
目前买还可以的了，最近优惠大，这个价格能体验到最新一代IMMD还是很爽的
两厢混动现车好少 几乎咨询了全北京的4s店以及周边河北的，一开始想买低配但实在不喜欢那个轮毂，恰巧北京某家店有一辆顶配现车，估计是全北京最后一辆顶配现车，优惠4w虽然没有外地那么多但也很香了
年初的时候思域没有很大优惠，极控版落地在18w以上。四五月份开始优惠力度就越来越大，五月时听说可以在17w以内落地。当时刚去看车还在对比极锋版，但是全长沙都已经没有极峰版的车了，极控版也只有少量几台，部分4s店没有现车。6月中旬的时候我还在外地上班，家里人去探了一下情况，全长沙极控版包括展车还有三四台的样子，当天还卖掉了一台，我这台应该是当时除了展车外的最后一台。16w以内拿下，在这样的优惠力度下可以说是很有性价比了，可能对于我来说，如果极控版没车了我就会考虑型格，但现在来看还是原版的两厢思域更好。 销售态度：购买这台车前也算是跑遍了全长沙，在恒信和兰天都试驾了一下，销售都很热情，讲解得很详细。最后决定要买的时候就只有诚通还有车了（兰天还有一台展车），诚通的销售服务也非常到位，很耐心，好评。
首先，本田车他特别保值，再加上思域的车身，我觉得安全性上是有非常高的保证的，加之我开思域还特别的省油油耗跟同级别车子来比是相对低的，内饰科技感十足，乘坐感舒适，外观也非常的时尚，个人感觉是非常棒的！
性价比是挺不错的这款车，我觉得一台车的安全系统齐全就是对人群最大的保障，思域的安全系统就很齐全，不仅内饰设计的很好，外观也足够耐看，价格方面来说的话呢，虽然说优惠力度不是很大，但是也能接受，买车还有一点就是空间，思域储物空间足够，乘坐空间也很完美，妥妥的性价比之王。
个人感觉性价比还是挺高的，价格实惠，配置也非常丰富，平时保养也都挺便宜的，也非常的节油，而且家用代步啥的也都是完全没问题的，绝对的物超所值。
性价比还是很不错的。外观首先就过了我这一关，开车出去的时候很不露脸，然后动力和控制力也不错，无论是工作用车还是家用车，都可以随身携带，给我很好的体验和感受，可以说是一种兼具实用性和时尚性的车。
个人认为性价比的很高，能满足我对空间，油耗，动力和配置的需求。当然15.6万的裸车价都能买B级车了，从这个方面看性价比不高，所以适合自己才是最好的。 销售态度：东本的销售很随和，也很热情，给我分享了很多其他车主的用车经历，购车过程中我有什么疑问都是第一时间帮我解答，给销售点赞。
