对于日常上下班以及接送孩子上下学的短途出行需求，熊猫mini无疑是一个理想的选择。其小巧的车身不仅便于驾驶，更在拥堵的城市交通中穿梭自如，大大节省了通勤时间。 在停车方面，熊猫mini同样表现出色。由于车身小巧，它能够轻松停入狭小的停车位，避免了大型车辆停车时的诸多不便。这对于城市中的驾驶者来说，无疑是一个极大的福音。 续航方面，熊猫mini同样扎实可靠。对于日常短途出行来说，其续航里程完全能够满足需求，无需频繁充电，大大提升了使用的便捷性。 此外，熊猫mini在细节处理上也十分到位。车内空间布局合理，乘坐舒适；操控性能稳定，驾驶体验良好。这些都使得熊猫mini成为了一款值得推荐的车型。 熊猫mini以其萌萌的外观、出色的性价比、便捷的停车体验以及扎实的续航能力，在城市通勤中展现出了独特的优势。对于需要短途出行的驾驶者来说，它无疑是一个理想的选择。
熊猫给我最满意的一点就是它的后排空间本来以为这么小的车，最多就带带小孩子就行了，大人可能坐不下，结果我媳妇去后面坐了一下，还是相当可以的呀，我本人1.7，我媳妇1.6，完全没问题，特别是头部空间，一点也不压抑，应该跟车的造型方方正正有关系
这个车比较满意的有两点，一个是续航，一个是操控。续航夏天满电120没问题，曾经开到130还有2%的电，冬天基本上能开70-90，如果开的比较温和，慢点，会更长。电动车的续航其实和道路坡度，速度关系很大，开的很快，耗电也很快。道路坡度大也比较废电。操控是比较喜欢的，这个不像别的那么松散。开的还是有那么一点质感的，不过也就一点。悬挂，转向都可以，就是刹车一般化。
最满意欣赏它的外观颜值，酷似熊猫的双眼的前大灯，视觉效果很赞，流畅的车身、动感的轮毂等细节也都很有看点，作为年轻人，当然是非常喜欢这款小巧可爱的熊猫了，续航是非常的给力的，四五天充电一次就可以了，用起来还是很给力的，而且熊猫mini充电的速度是非常的快的，内饰的颜色搭配也是很时尚大气的，座椅对身体的支撑也是很到位的，触控屏的功能也比较多，用起来也方便，总的来说熊猫mini的性价比是相当的高，买车的时候对比了很多这个价位的代步车，但是综合看下来还是熊猫mni价格合适，最符合我的需求。
我买熊猫主要就是上下班用，还有就是孩子该上小学了，接送学生用，我们家里上班的地方就五公里，平时都是骑电动车上下班，但是今年孩子上学，赶上刮风下雨没个车子不方便，就考虑买个小电车，价位便宜点的，看了几款车，觉得都差不多，熊猫这个车子就是网上了解了下，一开始看的200公里的，觉得价格有点贵了，犹豫了一段时间，有天销售打了个电话，说120公里的有台车有特价优惠。来看了看就订了，确实可以，熊猫车子我最满意的地方就是车子的空间了，里面空间大，做我们一家四口人，没问题，后排做两个小朋友送送的，小一点的站直了都不顶头，而且它的配置也高啊，我买的超萌熊，带倒车影像，雷达，安全气囊，还带冷暖空调，而且还有中控大屏，手机蓝牙钥匙，车机互联，该有的功能都有了，挺满意的，除了续航120公里，但是我够用啊，我还装了一个充电桩，充电更快，更方便了。
熊猫mini的外观我觉得萌的很有特色，我是很喜爱的，而且它的速度也快到在我的意料之外。
最满意的就是熊猫mini的续航，自己实际开下来续航打个9折，官方数据120公里的续航实际可以开到100公里，这样的续航表现是非常不错的，因为我上班的距离是往返40公里，这样2天充一回电就可以了，而且这台车的充电速度非常快，本身车的耗电量也不是很高，所以里程焦虑是完全没有的。
最近新能源汽车很多厂里出了很多款，作为女司机当然会选择小巧可爱的，正好吉利有一款用国宝命名的新能源汽车，其外观造型、续航里程数、价格都非常符合我的要求。
大家好，我是知知，我今天终于提上了我的爱车熊猫迷你，我买的是120km续航的车，整个车从订车到提车也就两天的时间。当时我要白色的，正好店里头没有。就交了定金，我以为要等好几天，结果第二天就从板车上下来，特别新。然后我做的是分期，从分期到提车基本上只用了到半个小时左右，我就把车开上了。包括上牌儿。临时牌照还有车内的装饰都给做的非常棒。脚垫儿给了我喜欢的。粉色的脚垫儿，然后还给送了一双兔耳朵。都是我特别喜欢的。当天上完户就贴了膜了，贴的膜立马感觉这个车就高大上了。贴膜的时候自己又添了点儿钱，贴了一个好一点的3保终身的，我觉得太阳紫外线还是需要好一点的膜。给大家分享一下提车经历吧。和我一块儿照相的是我的右边是我的销售站，我旁边儿的呢是我朋友，大家千万不要想多了，他只是我的好朋友而已。本来我是打算买个二手车的，跟家里人看了几次之后，家里人还是觉得吉利熊猫迷你还是挺适合啊，自己开的，也是经过多次的纠结，最后还是选择了熊猫迷你这款小小的。电动汽车吧，主要是我的小区，那属于老旧小区。我看猫咪你第一天进了院子的时候，感觉这个院子也好，车也好，就是为我量身定造的。充电也是特别方便，我正好是1楼，从1楼开了窗户拉出线来就可以充电120km呢，有些人说有点儿少，但是呢我觉得是够用就行，因为家里头还有油车嘛，我就是在室内上个班儿，然后去看看爷爷奶奶，回家看看吧，妈妈，我觉得就够用了，反正有些东西够用了，大家就好啦，不需要多，也不需要，是大家认为的好就是好，自己觉得好才是真的好。我那也给大家推荐，如果想要买小的电动车还是建议大家和我一样买熊猫迷你，虽然说粉色的，绿色的都好看，但是我还是比较喜欢白色的，所以订车等了一天，结果车就到了，作为我人生当中第一个大玩具。也是给我生日最好的礼物，因为过几天就是我的生日，也希望大家可以祝我生日快乐，我也谢谢大家！最后想问大家征集一下我该怎么改装呢？我在小红书看了好多改装的，太浮夸了，我不是特别喜欢浮夸的那种，有没有好的推荐大家私信我，也可以关注我。
买这辆车的主要目的是给父母代步，现在我爸妈都退休了，两个人平时就喜欢出门走走，我就想着买个微型代步车他们出门也会更方便一些。我对这辆车子最满意的地方是比较好停车，因为我父母平时就喜欢逛花鸟市场，有时候找不到停车的地方就会很着急，现在买了这辆小车之后，他们俩都说出门停车方便了很多，所以我很喜欢这辆小小的纯电车。另外，车子的智能化系统也让我很满意，车子有APP远程控制系统，包括车门控制、空调控制，这样一来夏天的时候可以提前打开车内空调，上车后就不会感觉太闷热。
这辆价值不贵，才四万多块钱的车子，它能够配备画面很清晰的倒车影像，我觉得这是来自熊猫mini的诚意，是很难得的。另外，车子的外观和内饰设计的挺招人喜欢的，我和媳妇儿都很喜欢这辆车子的外观，也很喜欢这辆车子内饰里面贴心的物件设计。
熊猫mini 这车子我还是比较看重它的零排放这一块，新能源汽车比较环保，并且坐在里面也闻不到什么异味，驾驶体验非常好。
1. 外观非常可爱，真像国宝熊猫一样憨态可掬，圆润，可爱，老少皆宜 2. 空问比较满意，特别是前门设计的很大，一般两个人上下班，挺方便的 3. 后背箱看着不大，装东西还挺能装的，同级车里比较优秀了；操控性还可以，高速110很轻松，120平路没有问题，但是如果在高架上120旁边过大车的话会有点飘，需要抓紧方向盘
这款车总结下来就是性价比高，价格划算，各方面配置都还不错，和同级车对比优势非常明显，刚开始有人推荐我买五菱宏光mini，看了下确实还可以，后面又去看了这辆熊猫mini，感觉在某些方面比五菱宏光mini稍出色一些，比如在续航、配置方面，熊猫mini的续航更加真实，电耗要更低一点，整体智能配置也更好一些，所以最后还是选择了后者。除了价格实惠性价比高之外，熊猫mini外观颜值自然不用多说，萌系风格深受年轻人喜爱，怎么看都不会腻。
家用熊猫mini真的是很省钱，最明显的地方就在于这辆车有能量回收系统，可以将车子的用电量更加合理化地规划与使用起来，所以这辆车子的电耗就没有那么高，充电也不贵，自然就很省钱了。
最满意的就是颜值了，外表呆萌又可爱，我儿子非常喜欢，价格不贵，孩子也开心，感觉有了这辆车我现在出门办事都不愁了。
最满意的就是价格了，超萌熊作为熊猫mini中价格较低的一款，一下就戳中了我的味蕾，本来预算就不高，就两字开心，关键这辆车可以正常上路，可以很清晰的看出这是一辆汽车，不用担心被交警当做老头乐拦下来，然后各方面费用也比较低，无论保险还是日常保养，费用都是最低的，车子日常驾驶80公里没有问题，我从家到公司也就十多公里，完全足够了。
我最喜欢驾驶了，我个人比较在意驾驶体验，希望自己开的舒服一点，要是驾驶不好的话，开车就会很累，好在熊猫mini在这方面确实做的挺好，一是动力足够流畅，想快就快，想慢就慢，感觉十分奈斯；二是操控手感方面，这个方向盘也给我留下了比较深的印象，这车子本来就不大，丝毫不笨重，再搭配上这么轻盈的方向盘，驾驶确实很爽，开起来没难度。再来说一说颜值方面，外观贯彻了可爱系风格，看上去别致有个性，前脸大眼车灯总是能很快地吸引到路人的眼球，在外面回头率挺高呢。
实实在在的表显续航数值，该多少就是多少，一点都不作假。另外，在驾驶方面的感受是，这辆车的动力是十分积极的，平时开在路上加车或者超速它都能做到很给力。
熊猫mini是最近被种草的一款小车车。目前有蓝色、粉色、白色…据说还会出其他定制款?续航在120km?200km区间，价格真的是有被?到。3.99W起，好多人围观～前排空间比想象要宽敞很多，虽然四座，但是这个车平时使用起来还是双人驾乘场景居多。上周车展时候有看到?这么一个圆滚滚的大眼睛瞬间有被萌到～爱了爱了 ?
也不是说特别的不满意吧，我想要的皮座椅这个价位中的车基本没有。主要是考虑小孩子。比较方便清理。后期考虑自己改个皮座椅
不满意的地方就是速度快一点，刹车就不太好了，踩的急一点。狠一点就会咯噔噔的响，感觉刹不住的样子。其他方面还可以，和同类车比不算差的。
动力中后期来说还是会有些减弱的情况；其次，车内的储物空间不是很大，利用率不高，续航稍微的有点不够用。
没啥特别不满意的，就这个价格，感觉各个方面都挺好的，就是不送充电桩。充电太慢了，只送了个充电抢，充的太慢了，所以我自己花钱买了一个自己装上了。还有就是座椅吧，需要买个座套，不然容易弄脏，不好清洗。其他没啥了，都挺好的
车子刚买来不到一个月的时间，现在正处于和车子的磨合期，电耗消耗的确实有点高，充电会稍微频繁一些，我想过了磨合期之后应该会好很多。另外，我觉得车子不够智能的一点在于它没有上坡辅助和陡坡缓降，每次在我要爬坡的时候都希望如果能有辅助系统存在就太好了。
最不满意的地方就是这台车的配置有一点少，内饰看起来有一点简陋，其余的表现都是很不错的。
目前还没有不太满意的，从我订车到提车，整个服务流程，包括交车流程我都非常满意，而且跟我的销售大哥，我觉得服务也非常好，整个儿也没有我怎么操心车，他就可以给我办理的非常的完美。建议大家如果要在忻州买车的话，可以找我的销售大哥，王哥。五星好评的那种销售哦
如果非要说一个最不满意的地方，就是车子的顶部空间不是很宽裕，对于我爸妈而言这辆车的空间是完全够用了，可是对于我这个大高个来说开车时头顶空间不到一拳，如果车顶再高一些就真的完美了。
非要说的话，座椅包裹感稍微弱了一点，其他就没啥可吐槽的，很实用，平时我市区代步啥的又方便又省钱。
1. 动力一般，低速起步时会很给力，高速行驶时动力一般，在上长坡时动力很差，起步后遇到上长坡的速度不会超过 40，高速路面爬长坡时不会超过80，开空调爬坡更吃力 2. 舒适性方面一般，车小，座椅比较硬，噪音也是比较大，低速是胎噪，高速是发动机噪音和风噪，尤其上了100后（120时，发动机转速在 3600左右，噪音可想而知）
这款熊猫mini的问题其实不多，简单说两点吧，第一个是安全带不是很宽松，略微感觉有一点点紧，不过问题不大，还是能接受的；第二个就是空调的效果一般，打开空调之后，车内降温有点慢，空调声音略微大了一点，其它就没什么了。
因为这辆微型车要比正常的轿车轻，所以有时跑在不平稳的路面上，车子就会略有一点点颠簸。另外买车时赠送的小物品基本上质量都比较一般，我重新购买了比较实用的物件，因为我想尽可能地让自己的驾驶感受体验感达到最佳。
软硬件都没啥问题，反正车内的布局也比较简单，不会看着很复杂，操控容易一些，而且这车也刚买没多久，没觉着哪里开着不顺手的，目前给我的体验都很不错。
喜欢旅游的千万不要看这辆车，续航绝对是最大的短板，开车比较暴力的也不适合。就这个体型后排想要追求舒适度确实有点难，平时应急坐人还行，长时间乘坐会不太自在吧。
其实说来说去总是那几个老问题，但不是不能接受，对日常家用代步几乎没啥影响。首先是续航，我这款不能快充，再就是100多公里的续航，说够用呢有时候确实担心车子没电，说不够用呢其实也还好，市区大部分出行需求都能满足，个人觉得续航再久一点就更好了，100公里的这个续航还是有点尴尬。再就是智能方面，科技感不足，有些智能多媒体配置和辅助驾驶配置都不具备。
音响有点让我觉得一般，平时在听歌的时候就没有那种极其悦耳的声音出现，就是大众平平的音响罢了。
槽点大概就是充电的问题??♀?，其他车主都是怎么解决日常充电问题的想听听建议。自身有一台吉利的油车，说真的目前国产车的综合性价比实在让诸多车龄已经超过10年的车友们啧啧赞叹不已……智能语音，全景影像、蓝牙座椅加热……好的不要不要
外观方方正正，两个熊猫眼肿肿有神。特别霸气又萌的不行，外观是我媳妇一眼相中的，而我比较看中底盘高度这一块，海口容易积水，熊猫底盘有170mm，通过性不用担心，而且熊猫关起门开质感很好，门板很沉，给人很厚实的感觉，有安全感
外观方面这个车和同类型的A0小型电动车其实是差不多的，都是方头方脑的。车不长，3米多点，宽度还可以，车头短，里面也比较空，车厢里面全是空间，能坐下四个人。吉利帝豪的 车身做工：车身做工还可以，是吉利帝豪的工厂做的，可以说是比较省材料的，把能省的尽量省，必须要做的到是也有，都是为了成本，可以理解。 车头造型：车头是比较方正的。也比较高，大灯圆圆的，比较可爱。亮度还可以。 腰线设计：腰线比较高。这个车是下面有电池。座椅比较高。比一般轿车要高一点，感觉还可以。 车尾造型：尾部也是方方正正的。直直的下来。也不是很夸张，平常一样。
它的外形是很超萌的视觉效果，造型方方正正，时尚又可爱，封闭式的前脸设计挺独特个性，而侧面平直、流畅线条，更让车身在可爱中透露出一丝动感气息。
熊猫外观看着还可以，熊猫的造型，相当于买个国宝回家了，颜色搭配的内饰也挺好的，我选择的白色，可以自己改下。 车身做工：车身做工比较精细，摸着没有那么消薄，车的前身两个大灯，很像熊猫的眼睛，还有日间行车灯，像熊猫的眉毛，
对比了好多车型，比如相类似的五菱宏光mini，它们都类似于方形车的系列，但从颜值上来说熊猫mini还真就是略胜一筹。五菱宏光mini看起来外观较为一般，但熊猫mini的外观真的是很有特色，非常萌，是人见人爱的那种。
每个人对外在的审美是不一样的，我和我老婆就比较喜欢熊猫mini的外观设计，看起来非常的可爱，而且小车停车也比较简单，车身线条没有那么复杂，所以看起来是比较赏心悦目的，简约而大方得体。
这款车的外观应该是男女老少都喜欢的类型，方方正正的大脑袋让车子显得萌气十足，车子前脸又大又圆的大灯组合很吸睛，听我爸说他朋友之前还夸这辆车好看呢。
车子的外观可以说能够俘获很多少女心，我就是用这辆车俘获了我老婆的心，原本这辆车就是给她买的，她很喜欢，有时候我俩一起出去我偶尔也会开下这车。这辆车给我的感觉就是它不仅外观好看，而且前排驾驶室那里类似于方状的大玻璃让我看窗外的视线极佳。
熊猫mini在外观方面是非常出众的，前脸设计虽然是平的，但那椭圆形的美感形状还是比较有线条感的，车身是那种可爱萌萌风格的，特别适合像我这样的女生去开。
我觉得绝大多数人应该都会喜欢这种可爱的风格吧，看到这辆熊猫mini的第一眼起，就觉得非常有个性，顿时爱住了。
熊猫mini的外观是很吸引人的，我觉得挺多人都会很喜欢小巧精致的外表，这辆车刚好就是这个样子，所以我听到过很多次对外观的夸赞，反正我对外观比较满意。
外形非常讨孩子喜欢，尤其是酷酷的造型和颜色，看着就非常精致，前脸的大灯很有特点，像从动画片中走出来的一样，儿子非常喜欢站在前面和车子合影。
四四方方的造型，非常独特，有人说很丑，个人感觉很时尚，或许丑也是一种时尚吧，前脸给人的感觉就像一只青蛙，特别是两个大灯，就像青蛙的眼睛，非常的呆萌。
如果喜欢那种萌萌哒的风格，那这辆熊猫mini就再合适不过了，整个车身都是那种可爱风，前脸车灯就像是熊猫的眼睛一样，看上去还挺可爱呢。方方正正的车身也没多余的线条，自己平时清理方便的很。
在外观方面这辆车的设计就显得别具一格，主要体现在它的前脸和侧身上，扁扁平平、方方正正的样式显得这辆车额外的乖巧奶萌，看着它的第一眼感觉就是它好可爱呀，基本平时开着它跑在道路上，十有八九的人们都会投来回望的目光。
内饰整天还可以，仪表，屏幕，按键都挺顺手。就是大屏幕看着大，其实显示范围并不大，而且还没有收音机功能，这个不好。 内饰用料：内饰用料都是塑料，没什么高级的，就是有点文理还可以。 空调效果：空调还可以，冷热都行，就是废电，也就吹玻璃哈气用用。 座椅舒适性：座椅比较硬，高度也不能调。舒适性一般般。
对内饰的设计风格我挺欣赏的，颜色搭配时尚好看，座椅对于身体的支撑性与包裹感还很到位，触控液晶屏操作上手时也挺流畅，功能方面也是满足了日常需求的。
内饰有三款颜色，我选的深色内饰，不容易脏，虽然里面都是塑料，但是材质用的都是环保的，也没啥味道， 座椅舒适性：座椅比较软，感觉像包裹式的，坐时间长了也不累。
内饰搭配的挺合我的眼缘，还记得当时第一次打开这辆车的车门，映入我眼帘的就是八英寸的中控屏，摆在那里非常的大气且显眼。再就是座椅颜色深得我心，我也试坐了一下，不论是座椅的软硬程度还是眼前的视野都是超级舒服的。
这台车的内饰设计的有一些简单，没有一些科技感，只是简简单单的一个座舱，没有太多吸引我的地方，但朴素无华,就比较实用。
车子内饰没有什么杂七杂八的设计，主打的就是一个简约、大气的风格，车内的座椅是纺织物材质，柔软性和包裹性都还算不错。前排也没有花里胡哨的设计，操作功能一目了然。
整辆车的内部没有太多又繁琐又多余的设计，我能感受到那种来自简约美的清新风格。车子还很贴心地在主副驾的位置都放了化妆镜，我媳妇可以坐在车内化妆，而我可以用镜子整理形象，它能让我俩每天都帅帅、美美地出门。
不得不夸这车座椅还真是比较柔软的，可比我办公室的椅子还要柔软，它的包裹性也好、支撑的效果也好，开得久了也不觉得屁股疼，而且车座椅的材质做工真是没得说，肉眼是一点看不出有接缝的地方，坐起来结实得很。
不奢求内饰多么豪华，至少看起来要顺眼，熊猫mini的内饰设计井井有条，质感也比较好，我还蛮喜欢的。
车内饰的用料能够看出来，这辆车打造是很用心的。布质的材料接缝处几乎看不见明显的线条，座椅上靠垫和头枕的舒适度也都是俱佳的，每次我坐在上面都不用刻意调整靠垫和头枕的角度就能感受到最舒服的乘坐体验。
车内的中控屏尺寸不小，清晰度也非常高，摆放的角度恰到好处，坐在驾驶位看屏幕非常舒服，日常导航都要用到这个屏幕，语音提醒吐字清晰，用起来给人一种非常舒适的感觉。
内饰是我喜欢的类型，装饰风格特别的简洁，这样就非常方便我发挥了，材质也比较不错，在这个价格范围内，已经做得非常好了，座椅非常柔软，用的不是皮革材料，日常乘坐比较透气，空调需要手动打开，制冷效果还不错。
在内饰方面，车子没有异味也没有异响，但是音响这里我觉得并没有符合我预期中的要求，因为我是追求高品质的人，在车内听歌的时候我还是比较喜欢那样种极佳的营销效果，这辆车的音质没有很好地体现出来。
空间前面说过了就不过多的去重复了，但是储物空间值得说一说，主驾驶前方有一个很长的储物格。可以放一把雨伞。方便雨天出行，拍照不是很清楚哈，想看的网友自行上网看，副驾驶前方有一个短的储物格，可以放纸巾盒等，特别的人性化。
空间还算可以，感觉比五菱宏光miniEV大点，比奇瑞QQ冰淇淋也大点，反正坐4个人是没问题，就是后排上下不方便，毕竟只有两个门，没办法，就是这样设计的，4门的肯定成本高。 乘坐空间：驾驶位的脚部空间不是很够，左脚基本上是没地方放的，踩在轮拱上的，身高体重大的人开会更难受，后排坐两个还可以，就是靠背比较直，而且也就是坐着，其他没办法动。 后备厢容积：后备箱就没什么地方了，基本上不用，放倒才能放点东西，但是开口太小了。 车内储物能力：储物空间是基本上没有，我买了个扶手箱才能放点东西，原车上的只能放到车前面的格子里，太小也放不了多少东西。
主要是我一个人在开，空间挺宽敞舒服的，偶尔朋友坐在后排上也没觉得拥挤紧凑，乘坐体验很不错，但后备箱的容积很有限，放不下什么东西。
熊猫的空间不错，我们当时对比了，空间比其他的都大一点，我老公身高1.8米，体重偏胖，做进去也不顶头，左右空间也不觉得拥挤。 ☆ 空间设计亮点：熊猫仪表台上有好几个储物空间，我在网上买了配套的储物盒，可以收纳不少东西，而且也好看了不少， 乘坐空间：熊猫mini是两门四坐的，坐四个人没啥问题，平时上下班我一个人开，早晚接送孩子的话，坐三个人也是非常轻松的， 后备厢容积：后备箱不大，要是不放到的话，后备箱基本上装不了什么东西，后排座椅可以放到，这样后备箱面积就大了不少， 车内储物能力：车内也有不少储物空间，你像门的两侧都有储物空间，放些小东西，还有就是中央扶手那也能放点东西。
熊猫mini在空间上带给我的感受是很舒适的，前排一点都不挡视野，而且整辆车的空间在同价位的所有车子里面是最宽阔的，这就给了我一种用同价位的钱买了一辆高性价比的车子，我当然特别开心啦。
选择这样一台3门4座车，首先就是接受了它的空间，因为平时就是我和老婆两个人，我们两个人在一个单位上班，每天都是我开着车，两个人坐在车内空间表现还是很不错的，储物空间也非常多，而且储物的空间也比较大，虽然后备箱空间不大，但是后排座椅可以放倒，放倒之后储物的地方就比较多了。
熊猫mini外观看起来比普通车都要小，里面实际上是安排了4个人的座位，前排两个，后排两个。有人担心但凡要装点东西，就没办法了，其实不必担心，后座是可以直接放平的，完美解决了车小空间不够使用的问题
空间的话，因为我就一个人开车自驾室也没有人，后排队还没有，更没有人，所以我觉得特别的够用。 乘坐空间：乘坐空间也是相当的完美，我反正司机位置特别好，其他的位置我也没怎么感受。 ☆ 空间设计亮点：中控台挺可爱的，就是没有储物盒子，但是可以买些那些小盒盒来装饰，自己发挥想象来装饰吧。
这辆车的空间算是挺不错了，虽然定位的是一辆微型纯电车，可是车子的前后排空间都很宽裕，并且车子内部还设计了很多储物格，然后就是车子顶部空间有点小，不过我不是经常开这个车子，所以整体而言影响不大。
车前排的空间看起来是挺敞亮的，像我这种大个儿坐在驾驶位头没有顶到车棚，而且坐在前排也没有蹩脚的感觉，像我媳妇160的身高开就更不是啥问题了，甚至前排可以说有些宽敞了。
可能是由于我太胖的原因，坐在车子里的空间感受就比其他人显得稍逊一筹，不过好在前排的座位面积还是挺大的，手脚都可以随意伸得开，舒适度也还行，就是我坐在后排空间时会显得拥挤一些，膝盖容易贴在前面靠椅上。
空间比较大，车辆的储物比较多。设计也比较合理，小女生的东西比较多，仪表台的储物空间完全够用
熊猫mini的空间表现在同级车中很有优势，车子里面空间分配还蛮合理的，看起来十分敞亮，我觉得家用车就应该有这种宽敞的感觉，这样乘坐才会比较舒服。家里平时就只有我和媳妇两个人，我和媳妇都能驾驶上路，还是蛮舒服的，而且这车子空间够大，我和媳妇一起坐在前排，还有不少剩余空间，相当舒坦。
熊猫mini车内的空间我觉得是微型车里面比较大的，虽然车内只能乘坐四个人，但不论我哪个朋友坐在车里面，他们都没有说很拥挤，而且储物什么的都有地方放，不像某些微型车空间小，坐人载物都不方便。
空间设计非常好，因为我老公有一辆车，这辆车就是我带着孩子开一下，每次开车的时候，我都会把他放在后座，让他自己玩，后座的空间完全够他玩的，给他一个奥特曼就能玩半天，很省心。
小巧玲珑非常可爱，不过后排座位比起以前有很大进步，成年人坐在后面问题不大，空间最大的短板是后备箱，好在后排座椅可以放倒，可以腾出很大的空间。
平日里也就是家用代步，自己上下班、接送孩子，有时候出去逛一下，一般都不会载很多人，平时开车的时候，感觉车里面挺敞亮的，前排视野也比较好，反正对于熊猫mini的空间，我是挺有信心的。
在同级别的车子里对比来对比去，最终选择了熊猫mini这辆车，是因为它的空间设计挺有自己的亮点的，那就是它是在同级别的车子里空间是最大的，这一点很重要，毕竟它是微型车，本身自身空间就不能和普通轿车相比，所以这辆车的空间越大，人们坐进去才会觉得舒适、不会拥挤。
原以为小车几万块钱能动就行了，动力呀其他就不要抱太大希望了。结果去试驾的那一天又给了我一个大大的惊喜，首先试驾的时候我特别要求要去上坡的点。上坡没有任何压力，油门也很灵敏，一点就走，不会存在顿挫感，刹车也是灵敏度很高。挂挡也是旋钮式的很方便
开的还不错，电动车起步很直接，比油车来的快，又不废油，所以不心疼，随便踩，就是习惯了电车开油车就不习惯了。方向不轻不重，正好，也不虚，挺好的。刹车一般，比较软，手刹也是，有点坡度就溜了。平常还是开慢点，这车短，怕翻了，还没上过高速，最快开到80多，没敢开了。
动力感觉一般，起步不肉，但遇到上坡的时候，明显有些不足，操控性很赞，方向盘转起弯来很轻便，也没有虚位，小巧的车身在狭窄的街道跑起来游刃有余。
熊猫是个小车，开着也可以，就是没有大车稳，但是它灵活，平时开着够用，在市里开着也跑不快，方向盘轻，有能量回收，也有两种驾驶模式，开着经济模式就好了， 起步/加速动力：起步加速都可以达到我的要求，就是它爬坡的时候容易溜车， 开空调/满载加速：熊猫的空调效果很好的，夏天我开着空调车内一会就凉快了，还有点冷呢，但是开着空调也费电，好在我跑的不远。 刹车灵敏性：刹车感觉不是很好，没有大车那种感觉，不能开太快了，小车不能比速度，本来车子就小，所以建议不要开快了。
熊猫mini的驾驶感受是非常出色的，我原本以为微型车只是用来代步，适合慢悠悠地开，即便是想开快速它也无能为力，但是熊猫mini刷新了我的认知，不管驾驶模式、标准模式还是运动模式，它在马路上都能跑得飞快，而且车子还很稳，完全在我预料之外。
动力表现是非常不错的，毕竟这也是一台纯电车，在市区内开车起步的时候真的挺不错的，而且车身还非常稳，车速在60的情况下车身也不飘，而且超车也比较简单变，道也比较轻松，车身尺寸不大，所以操控起来非常的灵活，方向盘指向性也非常好，方向盘大小也适中，刹车比较灵敏，我比较喜欢。
虽然我以前开过油车，但是电车给人的感觉真的是太方便，太好看了。空调又非常的凉快。太爱了这款车。
车子的驾驶感受中规中矩，因为方向盘是塑料材质，手感方面会比皮质方向盘要弱一点点，不过我爸说这个方向盘灵敏度很高，重量也是刚刚好，所以他平时开车也不会觉得手感差。此外，车子的动力还是很不错的，日常开车过程中没有出现过起步慢、加速不行的问题。
可能是由于车子选择的是织物材质的原因，座椅比起皮质的会稍微有点软，所以开这辆车时，车座带给我的驾驶感受就不是很紧致的感觉，好在这个缺点并非不能弥补，我打算重新买座椅垫放在车座上面，这样车座椅就可以既耐脏，也提升了我的驾驶舒适度，可以说是两全其美了。再就是它的动力也不会很弱，靠谱。
这款车子的驾驶感受还是比较不错的，在起步的时候反正是丝毫没有感受到延缓的感觉，最喜欢等红绿灯过后的起步瞬间，车子一下就冲出去了，在正常行驶的过程中也没有颠簸的感觉，整体就是很平稳且有劲的一辆车，总之它给我的驾驶感受很好。
个人觉得熊猫mini的驾驶感还是非常爽的，一是车子不占位置，不管是经过那些比较狭窄的小路还是市区停车，都会更方便一些，尤其是停车的时候，不用到处找停车位，随便一个地方就能把车子停好，非常方便；二是车子操控比较轻松，方向盘轻盈灵活，上手简单，一般只要有一点开车的经验，就能轻松驾驶了。
毕竟熊猫mini是微型车，所以它在重量方面肯定是要比正常的车轻的，所以有时跑在崎岖不平的路面上，车身就会略有一些颠簸的感觉，但好在座椅还是比较柔软的，这点是比较舒服的。
驾驶这辆车给我最大的感受就是轻盈好开，车子的状况非常出色，底盘稳固，日常刹车没有晃动感，动力系统给力，提速非常稳定，这样的车子开起来非常轻松，简直就是一种享受。
低速行驶感觉非常不错，又稳又轻盈，起步非常快，但是不能加速太快，自己驾驶一般不会超过50码，偶尔赶时间会更快一点，车子跑起来也没有太大负担，反正我感觉是挺灵活的。
这辆车驾驶确实很爽，我觉得一款四万多的微型车，能有现在这个驾驶体验，真的已经非常不错了，动力稳定，启动刹车都很平稳，操控驾驶也轻松，方向盘轻盈灵活，在市区一般都是随便跑，而且这车子车身不大，不占地方，在一些比较狭窄的小路，通过性也是很不错的。
在驾驶感受方面，我认为这辆车一旦加速起来推背感也是很强的，别看它的身材小巧，实际上它的动力积极性那是相当可以令人刮目相看的，因为它的驾驶模式也有标准和运动两档模式，如果切换到运动模式的话，车子的动力感受就能更明显地体会到了，跑在道上的时候不论是想加速还是想超车，一脚电门踩下去，它就一点都不逊色于比他体型还要大的车辆。
电耗：考虑买电车的时候看了很多攻略，小区也碰到有人开熊猫，有近3000公里了，续航基本都在180这样，他买的是200续航的。我看过五菱，糯玉米，最终考虑下还是选择了熊猫，因为续航会比较精准点，不用担心突然趴窝
续航还可以，夏天能跑120，冬天七八十的样子，开的比较快了也就六十多，跑两趟市里就得充电，不过这车就是送孩子，上下班开，别的也不能苛求太多。
我平时就是上下班通勤开，一般来说充一次电开个2天是没问题的，而且熊猫mini耗电量也不高。
电耗：续航感觉都那样吧，我才买的车，开着空调120 公里的车，觉得能跑个80 左右吧， 公共充电桩：我买的萌动熊，不带快充只能在家充电，所以就不发表看法了。 电池衰减：熊猫三电是终身值班的，所以我不担心电池，有厂家质保，而且用的是磷酸铁锂电池，电池这块还是有保障 充电时间：当时厂家送了一个充电抢，充电太慢了，还要接地线，要七八个小时才能充满电，后来我装了一个充电桩，两个小时就可以了。
对于续航这方面我觉得这辆车子哪里都好，就是现在磨合期所消耗的电耗略微有点高，期待过了磨合期它降一降，车子也就能更加省电了。
这台车的续航是没有任何问题的，100公里的续航3天充一回电就可以了，而且这台车的耗电量不是很高，充电速度又特别快，所以是非常符合我用的。
平时正常开80km应该是问题不大，感觉耗电不快，也不用频繁地充电，这点还挺好的！偶尔开车的时候也开个空调，对于续航影响也不是很大。
车子官方给的续航里程是120公里，我开空调的情况下，一口气跑过80公里，到家后，电量显示剩余18%，续航显示剩余21公里，没啥可担心的。
熊猫mini这款电耗车子比用油耗的车子省钱多了，这也是我买这款车子的原因之一。首先是它充电特别方便，家门口就有充电桩，下班之后直接过去充个几小时就能充满电了，也不用到处去找充电桩，方便省事得很。其次就是用电比用油省钱，这是大家都知道的常识，这辆车每月能给我省600块钱油费是不假的。
咱本来就不出远门，一般也就是代步用车，不会跑得很远，所以100公里的续航基本是够用的，而且熊猫mini电耗不高，日常出行代步非常省电，在驾驶成本上要节省不少。
反正我是不会再买油车了，加次油挺贵的，看来买车还得是新能源。现在入手的这辆熊猫mini就很好，电耗很低，在车内整日开空调也不怕，它还有能量回收系统，在我看来这辆车简直就是将低电耗做到了极致，这样可爱的新能源车可是比油车要省钱多了。
有一次我周末带着孩子去动物园，没想到半路孩子非要去摘草莓，只能带着他换路线去摘草莓了，导航了一下单程30公里，摘完草莓要回家了，看了下续航还能跑43公里，心里顿时有底儿了，不怕半路没电，整体续航跟官方给的数据差不多。
续航能力一般吧，日常都是在城市驾驶，出远门完全不能开，80公里以内可以开，周末偶尔去一下郊区，摘点水果再回来，话说自己摘的水果确实好吃，没有农药，摘完就放在后座，一来一回行程也就60公里左右，太远的地方没有必要去，如果去的话必须计划好路程，半径在35公里以内，因为车子不带快充，很容易半路搁浅回不来。
续航的问题一是我这款没有快充功能，再就是100公里的这个续航说到底还是尴尬了一点，有时候稍微跑远一点，就担心车子路上没电，我觉得续航要是能再给力点就好了。
车子的表现续航是十分准确的，不愧是吉利大品牌，是实打实的实在，该是多少数值就显示了多少数值，一点都不会虚报给自己贴金，虽然这辆车已经好名声在外，拥有足够多的金了，它也不需要再去用虚拟的数字贴金，所以我信得过它。续航方面真的能跑好久，我会给它续航好评的。
性价比觉得没问题。第一品牌是老品牌，品质品控不用担心。第二续航真实，空间大，其他还有啥可图的了，就他就他就是他小熊猫了
性价比还可以，不过很贵，有补贴，还免税，平常代步没问题。我的想法是大车周末，节假日出去开，得是油车，方便。小车上下班，接送孩子，弄个电车，也方便，还省钱。
性价比还是挺不错的，从外观颜值到内饰配置，还有操作性都挺符合我的用车需求，续航上也挺惊喜，价格方面也没超出我的预算，入手挺物有所值，而且物超所值，开着小车车每天上班下班，一个月几百块的费用，还是很不错的。
我觉得性价比挺好的，我全部下来也就三万多点，配置还高，很多实用的功能都有。送一次首保，平时保养的话费用也低。
能够遇到这么棒的车，我觉得挺幸运的，不论外观、内饰还是驾驶感受都挺令我满意的，这样车子的性价比自然是高的。
性价比还是非常不错的选择，熊猫mini就是因为它的价格比较便宜，因为购车的预算有限，4万块钱左右的车也看了很多，最后想着还是买一台比较实惠的纯电车吧，对比了很多车，吉利熊猫咪咪的续航给力，而且它的品牌影响力不错，毕竟吉利品牌大家都知道售后有保障。
价格政策：因为是今年推出的新车，目前没有特别大的优惠，根据自己用车情况去选择不同的续航里程数，有续航200公里的，有120公里的，不同续航里程数价格也有差异
正好我这儿赶的是618的活动嘛，价格已经是最低最低了，很满意，因为我三月份就看过了，那会儿没有优惠嘛，现在优惠这么大，还是很满意的。 购车优惠：呃，618的活动优惠的是交500顶3000，过来又找了个朋友，又优惠了500，一共优惠3000，我3月份开车的时候一分钱没有优惠，我觉得还是挺划算的，反正个人看个人的这个。性价比吧。 售后服务：售后服务应该也不错吧，反正销售是相当好，售后的话就拍了张照片儿加那个名片微信，也是很不错的一个美女嘛。
平常开车也就是在市区里面开，这辆车带给我的最大感受就是开它出门会觉得自己会收获很多路人的目光，使人心情愉悦，我觉得性价比不错。
这车的性价比我觉得是很好的，所以我是全款拿下的，虽然买它的时候没有什么价格优惠，但我也不介意，不过才几万块嘛，全款买车根本一点压力没有的，关键是它实用就好。最重要的是这个车子也省钱啊，像我同事的车子一个月不怎么开还要好几百的油费，而我这个车子每天都会开，一个月下来也仅仅一百多块的电费，划算得很。
自己喜欢就值，熊猫mini一是价格不贵；二是在同级车中的优势比较大，所以才选的这辆熊猫mini，我觉得还不错。
买了这辆车我挺开心的，就是赠品我觉得质量比较一般，比如说脚垫和车玻璃膜什么的，有的东西不太实用，所以自己又重新购置了不少。不过整体性价比还不错，主要是出行成本太低了。
在同类型到车子中，性价比还可以，4万多的价格一点都不贵，在同类车中做一下比较，这辆车从配置到质量，都非常的划算，我觉得这辆车子真的没买错，基本上天天开，使用这么久也没有出现过故障，买车的整个过程也比较顺利。
性价比非常高，当时买车就看中这辆车经济环保，其次是比较拉风，现在公路上开小型车的不多，这辆车属于回头率比较高的，最后就是现在喜欢攒钱，能不花尽量不花，车只是一个交通工具，能满足日常需要就可以了。
这辆车购买时的裸车价是3.99万，各种险加在一起的购车全款达到了4.45万，不到五万的价格，直接付全款就可以了，店内还提供了贴心的礼品，这辆车买得还是挺让我舒心的。
价格政策：目前店里报价没有优惠据说可以参加政府补贴领优惠券。打算这个夏天入手一台，免去炎炎夏日的暴晒困扰?
