开了空调之后电耗相当高，这样的话夏天和冬天这辆车子就会很耗电。

有两个地方值得注意下，一个是车漆比较薄，另一个就是开空调的续航偏高，平时多注意就可以了。

车子减震效果不是特别理想，路况不平坦的话，还是会有点颠簸；再一个就是座椅不够柔软，舒适性不够。

微型车，空间确实不是很大，主要后排是太直了，舒适感有些影响。

后备箱太小了，装不了太多东西，而且续航不太长，总怕它停在半路。

说实话，在起步的时候是有一点儿溜车的，特别是在半坡起步的时候。

有好有坏，车小满足了我停车的需求，但是装载空间又受限，一般车上会装点水，就这半箱水加雨伞毛巾就得占一个座位，平时就只能载三个人了。

这辆车的颜值全靠它小巧可爱的外观来撑着，斜上的车灯像一个笑眼，设计的挺好看的。

虽然这车子整体风格不错，颜值很高，但有一个缺点就是车漆薄了，担心刮蹭。

可以明显看到，车身设计感还是比较不错的，尤其是前脸部分，时尚感拉满。

整体的车型显得很可爱，简约的风格也不缺时尚个性，很符合年轻人的审美，作为上下班代步是个不错的选择。

这种弧形的车头在同类的车里面很少见，所以在外观上第一眼看去很吸引人，我很喜欢。

外观看起来蛮可爱的，这个外观没有什么特别的，我对外观也不是很在意。

黑白色永不过时。全铝合金的车身还是非常结实的，看中了他的安全性才选择的小蚂蚁，看了不少案例小蚂蚁几乎全胜suv都怼不过他，最终决定买还是看了一个新闻从70米的山坡上滚下来俩人没受大伤，安全性满意了。外包件都是塑料小磕小碰还不坏，就算坏了小蚂蚁作为曾经的共享汽车全国买了三四十万量到处都能买到原车的拆车件，又便宜又方便，简直太放心的开了。

我对于空气中的异味非常敏感，这辆车恰好是新车，属于内饰稍有异味的一辆车，看来散味要散一段时间了。

座椅是舒适性是真不赖，用料好，软硬合适，舒适性高，乘坐就是享受！

座椅的柔软度有些不够，乘坐不是很享受，不过整个内饰用料还挺环保。

内饰的用料和设计还是比较饱满的，视觉上比较有高级感。

座椅的斜条花纹和方向盘上的撞色设计，显得车里挺高档的。

内饰的用料也算不上是特别好，不过皮质座椅，皮质方向盘倒是都有了。也可能正因为是皮质的，所以刚开始拿到车子的时候味道还是蛮重的。

内饰用料还算可以，面板的包边拉丝也可以，空调效果好，座椅舒适透气。

平时我坐在主驾驶上并没有觉得它的空间很小，后排座椅是可以折叠的，折叠起来还可以放东西，虽然放不了太多，但是放购物的物品的话还是足够用的。

在我看来空间够用就可以了，作为一辆四座车，空间完全不挤，前后排距离还蛮宽松的。

以一款微型车的标准来看的话，空间没什么问题，完全可以满足正常的家用需求，基本不存在拥挤的情况。

内部空间还算可以，正常坐四个人还是不成问题，而且这台车子买回来主要也就是我一个人上下班通勤使用的而已，不过后排坐久略感不适，主要是太直了。

小蚂蚁这种微型车在空间上真的是照比正常的车子要小很多，就比如这个后备箱用的时候，要把后排的座椅放倒，才能在后备箱上放上一些东西，不过放也放不了太多，塞一塞就挤满了。

因为我就一个人开车，所以就想买一个小车，小蚂蚁的空间肯定不会太大，不过空间小也意味着在市区穿梭比较灵活，这一点我也是满意的。不过想要后排坐大人，是有一些挤的。

我的身高170体重170斤算是个胖子吧，开小蚂蚁头上还有些空间，同事185头顶就没有多少空间了。我对象160对我俩来说是够用的了，试驾的时候做过对比mini要大。收纳空间车门和普通车型差不多，手套箱空间一般，但是没有盖子。后排空间两个180同事刚刚好，再高就得分分腿也能勉强坐下，如果不放倒也就放几个卖菜的的塑料袋或者两个电脑包。放到了用来装行李箱装过3个24的放了两个大的旅行包还有一点空。主要是只要一放东西就得减少一个座位放多了也就相当于一个两坐车加普通车的后备箱。

车子小巧就是好，开车也灵活停车也好停，这点就相当方便，也不用考虑车身太大不好停车。

感觉这车对新手是比较友好的，老婆第一次开车，轻轻松松掌握了，上手不难，车子稳定性很好。

小蚂蚁的动力其实还可以，起步和提速都不慢，就是减震比较一般，对路况有一点小小的要求。

轻快，这是我开这台车第一个能想到的词汇，尤其驾驶模式切换到运动，动力响应特别积极，但是长期开高速还是欠缺，毕竟车小，最快我个人感觉能到一百，再高就上不去了。

车身小巧没有那么大的面积，所以在驾驶的时候操控体验感是很好的，转弯、倒车什么的都十分方便操作。

车子操控起来还算是灵活，动力也ok，不过跑的太快，还是感觉有点儿不稳的。如果是在半坡的话，起步会有一点儿溜车，不过这也都在我能够接受的范围之内。好就好在小蚂蚁比较小，像我这种新手也能够轻松驾驭，在市区开起来比较灵活。

车小还是电车还是后驱，这动力杠杠的，起步只要我想对比油车没输过，对比二十万的电车只要我敢踩也是能超他几十米，面对比好的电车就不行了，但是秒杀目前遇到的一切油车。开空调对起步动力几乎没什么影响，方向盘力度刚刚好，在市区里来回穿梭，60km急打方向还是感觉会倾斜，只要熟练了看准车距控制好变道速度，变道超车随心所欲，机动灵巧，踩油门就跑，踩刹车就停，提速快超车快，简直太爽了，只要开了电车就没有人愿意再开油车，哪怕自动挡，发动机的轰鸣声一概没有，提速的滞后性一概没有，太爽了。就是刹车遇到两次防抱死万幸都刹住了，可能是因为轮胎是175的宽度的原因。当时突然急刹脚都快伸到车头里去了。高速跑到109，车身有点飘，按着速度这车也跑不了多远，就上过一次高速平时都是市内开。

经过我的测试，这辆车子充电速度挺快的。但电耗的话，在空调开启之后电耗是相当高的。

平时续航都没什么问题，主要是开空调的时候，感觉耗电有点快。

200多公里的续航完全可以随便跑的，平时开车出去玩再也不用担心了。

300公里的续航对我来说没什么压力，平时上下班就20多公里，一周充一次电完全没问题，日常完全够用了。

续航里程不是很长，这一点让我每次在开远路的时候总会担心车子没电。不过春季续航在280公里左右，还算不错。

买它也是因为续航长一些，不过像这种续航想出远门儿自然是不方便的。好在它还有一个快充，还能够方便一些，着急的时候用，慢充时间也比较长，一般都是晚上充。

电耗：提车的时候刚过完年比较冷，不开热风续航打个7折，开了热风直接五折。但是我经过计算发现这个续航算起来比较简单，网上查数据一吨的车大概100公里消耗10度电左右，这个车轻一点然后出厂给的数据差不多这个电量，我买的是三元锂的电池，网上说冬天大概打七折，实测也是这样，然后热风是好像是2kw也就是一小时少20公里，打七折算消耗28公里每小时，本来打完七折就能跑210km按照60km一小时两个半小时150km再加的28*2.5=70km的续航刚好220km这里面10km可能是动力回收的也可能是热风热了以后功率下降了还有可能是开了一会电池热了容量多了一点，续航这个真的是能找到算的方法。 春天的时候不开空调不开热风续航都能显示到310，刚入夏不开空调续航显示跑了150还有170加起来320，开了空调好像是1.5kw也就是一小时少15公里确实差不多跑60公里下降7-80km。这个续航还是比较准的但是就是前半段降的慢后面降的快，但实际里程也是有迹可循，有公式能算，数据还算准确。跑了106开了点暖风冲了15.38度电。

入手这辆车子没想到它还带有整车终身质保，这是妥妥的安全感呀，瞬间对这辆车的信心十足。

反正选择这款小蚂蚁我是一点都不后悔的，真心喜欢，价格方面也合适。

这个配置性能的车子，落地七万多感觉不算贵，这款车在业界口碑也是不错的。

作为一款国产微型车，这个价格还算比较厚道，而且配置表现也不低，没有给减配，综合来看性价比还是不错的。

性价比是过关的，毕竟车子是要拿来用的，实用性很重要，我觉得车子在空间和续航上没有让我满意，其它地方感觉都挺好的。

这个价格我是满意的，续航在这种小车里也算是比较长了，还支持快充，不到10万我也可以接受。

我买的时候不便宜，但是我就需要一个好停车的小车，送了首次保养，保养的费用好像也比以前贵了，总体来说比我原来的油车便宜多了充电太便宜了家里峰谷电晚上只要三毛七一度充满用不了十块钱，快充的费用也不高一块一度充满也用不了三十。