老婆家用车，喜欢这款无边框车小好停车，满意就是操控性，动力强劲，超一般车很轻松，颜值还可以，空间在家用够了。喜欢大一点建议买3系。
因为自己马上就准备订婚，手里没一辆车也是过不去丈母娘这一关，加上自己比较年轻好面，就想着选一辆豪华品牌，然后预算有限，当时就去看了奔驰A和宝马的2系。女朋友是喜欢宝马2系的无框车门，没有选择奔驰原因就是感觉发动机排量太小。平时就是市区上下班代步，车小巧的停起来也很方便。内饰也很漂亮，而且是辆宝马，也满足自己的虚荣心。就去店里拉扯价格赠品，最后敲定了下来。
最满意的还是宝马2系的驾驶感受，它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机。有着178匹超强马力，宝马在发动机领域的技术不用质疑，这台发动机通过技术的不断革新，可以提供高燃油效率和低排放，并且动力澎湃十足。油门踩下去的那一刻，我便可以尽情的享受这台涡轮增压发动机的澎湃与激昂。油门的响应也十分的积极。只要你想加速，并且在确保安全的前提下，大可以尽情的踩下油门踏板，享受发动机所带来的的强悍动力体验！双离合变速箱换挡柔和快速，急加速没有顿挫感。重点是和2.0T发动机的匹配也很平顺，动力输出也十分的线性丝滑。刹车的表现也是很让我放心的，制动力非常线性，即便是大脚刹车车辆的姿态也不会出现明显的点头情况。悬架系统给我非常强的信心，尤其是在车辆并线过弯的时候，底盘有足够的支撑性没有漂移感，同事又兼顾通勤使用的舒适性。原厂轮胎的胎噪表现我非常满意的，即便是高速开100km/h的时速，坐在车内也不会有明显的胎噪传进来，隔音降噪效果很不错。
我的买车目标其实比较明确的，就想买一台外观年轻运动，好开的车，从外观设计来说，2系四门轿跑看上去更加运动、豪华，强调运动属性和暗黑气质，车头很长，鲨鱼头的设计看起来很有运动感。宝马直瀑式的双肾格栅采用镀铬银饰条点缀在阳光下显得熠熠生辉，配上极富犀利的“祖传”的天使眼LED大灯，锐利十足。并且它的功能也非常实用，穿梭在夜间也可以从容淡定，加上运动感十足的M套装，一看就是不太好惹的小钢炮，还有一个最拉风的无框车门设计都凸显了这台2系四门轿跑的独特魅力，妥妥的性能车味道。侧面造型非常的灵动，不管是腰线的设计，还是轮毂的样式，都散发着浓浓的运动美学魅力尾箱盖还有小鸭尾的设计，扁平尾灯点亮以后很漂亮，当然最具运动感的还是比较大的双出排气，宝马的机械美学设计也值得称赞，第一次打掀开引擎盖看到发动机舱，虽然部件众多，但凌而不乱，开着它上街，回头率那是超高的。
这车的后排中间的地台隆起比较高，虽然平时后排也不经常做人，但是感觉要是做成纯平的会更好。后排空间稍微有点挤，前段时间和朋友四人出去自驾了一圈，做后排朋友不是很舒服。
不满意就是提车时间比较久，我从下订单到提车等了两个星期左右，等待了日子还是很煎熬的。
这车看起来就是十分的精致，尤其是车头，他保险杠那里像两个獠牙一样。看起来很动感。这车从侧面来看非常好看，很协调流畅，因为这车属于是轿跑车型了。这车的日行灯很好看，在路上还没发现几个比他好看的。然后当时为了早提车店里正好有一辆灰色的，我们就要了，现在看来这个颜色还是很个性的。
宝马的双肾格栅配上极富犀利的天使眼大灯，加上运动感十足的M套装，一看就是不太好惹的小钢炮，流线型的车身设计显得动感十足且修长，
2系的外观细节也值得细细品味，除了漆面，它的缝隙的处理，钣金和包围格栅的接缝的过渡，都体现了宝马品牌的独特魅力。
不愧是宝马，内饰的设计感很强，尤其是方向盘和挂档杆，这俩是平时开车接触最多的，手感特别好。内饰用的是类似双连屏，比我姐家的老款奔驰c的好看。主要是女朋友喜欢，这个内饰加上无框车门拍照比较出片。
中控台设计简约大方，实用性较强，仪表盘布局合理，多功能方向盘手感柔和。内饰材质质感细腻。
2系内饰营造出来的氛围感豪华感来说无可挑剔，10.25英寸的高分辨率全液晶仪表盘，在不同模式下会显示不同的效果。让信息更简练，更清晰，座椅包裹性很强，感觉特别的踏实。
这车适合后排不经常做人的，因为这车因为车比较小所以后排空间一般。平时后排就是我俩放包一些乱七八糟的地方。这车后备箱还挺大的，特别能装。前段时间回了趟老家，给带了好多东西都能放得下。
空间还是够用的，4534mm的车长和2670mm的轴距让车内乘坐空间极大，前后排头部空间宽裕没有压抑感，再加上这个全景天窗，非常亮堂，座椅填充物很足可以稳稳的包裹住我，有一种种感觉就是特别的踏实安心，主座椅的多向调节功能使得我的身体各部位可以很好的贴合在座椅上，从而在长时间行驶也不会有疲劳感。车内储物空间布局合理，后备箱容积蛮大的，出去自驾游能放很多的随身物品。
宝马2系也就适合代步或者是像我单身的人使用，坐在前排问题不大，座椅坐姿很高，驾驶视野开阔没有盲区，我身高182厘米在驾驶位没有压抑感，腿部空间富裕，后排基本上不坐人也不评论了。另外后备箱空间还不错，由于没有备胎，容积深度还是蛮不错的，出去自驾游或者出差放2个行李箱再放点其他物品完全没压力。
这车可能因为车比较小，加上宝马车一贯的操控好，所以这车开起来很舒服，很灵活。而且这车动力比较好，就很适合在市区里开。上高速的话噪音比较大，而且跑时间长了比较累，不太适合跑高速长途。
方向盘指向精准没有虚位，前后独立悬架减震过滤性极好，在行驶至坑洼路段是车内颠簸感很小。动力充沛油门响应迅速，
运动外观下，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机。宝马在发动机领域的技术不用质疑，这台发动机通过技术的不断革新，可以提供高燃油效率和低排放，并且动力澎湃十足，双离合变速箱换挡快，这个就不用说了。重点是和2.0T发动机的匹配也很平顺，动力输出也十分的线性丝滑。油门踩下去的那一刻，我便可以尽情的享受这台涡轮发动机的澎湃与激昂。悬架系统给我非常强的信心，尤其是在车辆转弯和变道的时候，底盘有足够的支撑性底盘用料扎实，轮胎的抓地力和静音性都很棒。
综合油耗大概就是7.8个左右，我本身开车就比较激进喜欢大油门驾驶，这个油耗在接受范围的以内。
我觉得性价比是很高的，因为这是属于豪华品牌，牌子比较好，外观也很帅，现在优惠也不小。而且我和家里人也都很喜欢。
