刚试驾完没几天，这几天想选择这款车的想法越来越大，想上来问问各位老车主，这车有没有什么毛病和缺点，我看看我能不能接受。 我先说说我喜欢的点吧，首先就是外观，我看了很多同级价位国产车，影速是最符合我审美的，特别是这个银色的外观，阳光下一照耀，就是浅蓝色，很漂亮，像贴了车衣一样。试驾的是高配，座椅电动调节，加热，还有手机远程操控都有，这也是让我心动的原因，我在东北，在冬天皮质座椅没有座椅加热简直是要了老命，还有手机远程操控这个功能我很满意，冬天时候就把车停在家里楼下，早上起床了就把车启动上，等下楼了上车就可以直接开走，省去了热车的部分，对于我来说便捷了很多。这个是我想选择高配的原因，其实最主要的是颜值哈哈哈哈，其他国产车说真的觉得不好看，外观太硬朗了，感觉不适合我。感觉动力也不错，毕竟是1.5T的车，起步加速还是可以的，开起来也不肉。销售说油耗也低，他家这款试驾车这么久了都是七个多的油耗。
试驾的时候感觉这外观好好看，气派，此外，它主驾驶座椅还配备了调节功能，可以根据我的需求进行灵活调整，进一步提高乘坐舒适度，而且车内的储物格也很多，这些优秀的空间设计使得我试驾更加轻松愉快。
整体下来，这车给我的感觉就是“务实够用，性价比在线”，特别适合预算10万左右，想买台家用代步还能出去玩玩的朋友。
这台车还有让我们比较满意的一点就是它的车内空间了，如果我们有时候出去玩为了省一点住宿费用还会直接睡在车上，关键是它的后备箱空间超大，而且后排座椅放倒之后也直接是一个平面，铺上一个稍微厚一点的垫子跟睡在大床上没有太大的差异，这也是我们当时我们想要这款车的一大原因。
又是新的一年来临了，这不手里攒了一点积蓄想找一辆自己喜欢的车子当做代步车也行。因为附近店里面只有广汽传祺的4s店比较近，于是上个礼拜我就和同事去试驾了传祺GS3这一款车型。比较满意的是它的价格方面，我试驾的这款车经销商指导价是8.58万起。对于我这个新手来说还是感觉很优惠的。
我最满意的是它的空间上很好，从日常的上下班通勤跑客户到周末带一家老小出去露营游玩，对这车的感受都来自于平时的用车细节里。
提车整整一个月了。这辆传祺GS3就像刚加入我们家庭的新成员，从陌生到熟悉，渐渐融入了每天的生活。 最大的惊喜是空间大 周末送孩子上兴趣班，后座放着他的画板、足球装备，旁边还能坐陪读的爷爷。上周全家去郊野公园，帐篷、折叠椅、零食篮子，再加上孩子的平衡车，后备箱竟然都装下了，接送老人去医院时，上下车不费劲，车门开得大，这点很贴心。 每天的通勤变得轻松了，每天先打开空调，下楼前手机点一下，上车就是凉快的。油耗比我们预想的低，算下来通勤成本没给家里增加太大压力。 一些小细节让人安心 倒车影像很清晰，晚上也能看清，对媳妇这样的新手特别友好。储物格设计得巧妙，我的保温杯、孩子的零食、媳妇的遮阳伞各有各的位置。老人坐后排时说：“这车不颠，比出租车舒服。”
性价比高，正好赶上36期免息，再加上我又领取了省补8000，相当于全款8万落地买劲智版本，很不错了。
我最满意的是GS3的性价比。这车的价格比较合理，而且优惠力度比较大。虽然价格不是很贵但性能却很出色。它的动力强劲且操控稳定，底盘调校扎实可靠，让我在驾驶过程中感到非常安心和放心地享受出行的乐趣！
我是2024年2月初提的车，不知不觉，影速已经陪伴我行驶了将近1年，行驶也快10000公里了，在用车过程中影速的优缺点也很明显。 1）配备L2级智能辅助驾驶功能。我特别喜欢它的全速自适应巡航功能，特别是在长途驾驶过程中，它大大减少了我的驾驶疲劳，让旅途变得更加轻松惬意。 2）360高清影像和毫米波雷达的配合更是泊车小帮手，即使在夜晚360影像画面也非常清晰，协助泊车或出库轻松完成。 3）后视镜加热，这个功能在雨天很实用，试过一次中午时分高速上倾盆大雨，天是黑的后视镜啥也看不到，启动加热后就能看到一些了，不过加热时间稍微久了点。 4）锁车后视镜自动折叠功能，因为经常停路边，有了这个功能省去了去收后视镜的动作，方便很多。 5）中控配备了无线充电座，方便手机充电，这也是我很喜欢的功能。 6）空间相当充裕，虽然是小型SUV，但空间的还是挺宽裕的，无论是前排还是后排，乘客都能享受到充裕的腿部和头部空间。 7）油耗低，动力强劲，平常上下班基本在5.6-6.0L/100km之间的油耗，加上工作时不时外出市区办事遇到堵车时，总里程平均油耗不过是6.4L/100km左右，整体表现稳定，这样的油耗对于一款SUV来说是已经很优秀了。 总的来说，我对传祺影速还是比较满意的，个人觉得影速这款车挺不错的，值得推荐。 值得一提的是，现在24款的影速劲智MAX，还增加了紫色的外观颜色，非常漂亮，另外智能配置方面增加了遥控泊车和自动泊车功能，直接解放双手，简直是新手司机福音，无线充电也加大到了50w，我这款23款是30w，还配备蓝牙钥匙，就目前官方给到的优惠力度很大。
我对传祺GS3最满意的是其内饰设计。车内色彩丰富，避免了沉闷和老气，给人一种年轻活力的感觉。中控屏和液晶仪表盘的尺寸相当，且内嵌式设计高度适中，便于操作，无需频繁调整坐姿。
传祺GS3给我留下最深刻印象的是它的外观设计。当我第一次在店里看到这款车时，它那精致时尚的前脸和较高的辨识度立刻吸引了我的注意。整体设计偏向年轻化，非常适合我们这些刚步入社会的年轻人。而且，这款车的价格也非常亲民，不到11万就能入手，对我们这些预算有限的年轻人来说，这是一个非常友好的选择。
我是一个注重外观的人，所以在选择汽车时，外观设计是我最看重的因素。传祺影速的外观设计非常吸引我，它的颜色鲜艳，无论选择哪一款颜色，都能让我感到满意。车身线条流畅，前脸设计霸气，后尾设计精致，无论从哪个角度看，都能感受到它的工艺水平。此外，它的价格也非常合理，让我感到非常开心。
新手购车，gs3车长不算很长，平常用车环境就是两个人，后排偶尔带人，但是空间还是相当可以的。大半年使用下来油耗大概在七个左右，座位suv来说城市代步偶尔跑高速这个油耗也还算满意，跑高速下来油耗在5个左右，我自己的体验下来，动力的话感觉也很可以，足够用，高速超车也很轻松不会干吼不走，劲智版配置的话也挺高的，l2驾驶辅助也都有高速上偶尔会用一下，不过并不经常用这功能
平时我对开销比较谨慎，所以在购车时，我主要关心的是油耗问题。之前的车辆油耗偏高，每个月的燃油费都相当可观。由于我的工作需要在两个城市之间频繁往返，对于油耗要求相当敏感。然而，在试驾了传祺GS3之后，我对这款车的油耗产生了不同的看法。以前有人说国产车的油耗高，但我现在认为这是一种误解。传祺GS3的油耗表现非常合理。
先说说让我满意的地方。它配备了L2级智能辅助驾驶功能，其中全速自适应巡航功能我特别喜爱，长途驾驶时，这个功能大大减轻了我的驾驶疲劳感，让旅途变得轻松又惬意。360高清影像和毫米波雷达配合默契，堪称泊车小助手，即便在夜晚，360影像画面也很清晰，能轻松协助我完成泊车或出库操作。后视镜加热功能在雨天特别实用，有一次中午我在高速上遇到倾盆大雨，天色昏暗，后视镜啥也看不清，启动加热后能看到一些后方情况，不过美中不足的是加热时间稍长。锁车时后视镜自动折叠功能也很方便，因为我常把车停在路边，有了这个功能，就不用手动去收后视镜了。中控的无线充电座也深得我心，给手机充电很便捷。作为小型SUV，影速的空间相当充裕，前排和后排乘客都能拥有充裕的腿部和头部空间。而且它油耗低、动力还强劲，平常上下班油耗基本在5.6 - 6.0L/100km，就算工作时频繁去市区办事遭遇堵车，总里程平均油耗也才约6.4L/100km，这样的油耗表现对于一款SUV来说相当优秀。值得一提的是，24款影速劲智MAX新增了紫色外观，十分漂亮，智能配置上还增加了遥控泊车和自动泊车功能，对新手司机特别友好，能直接解放双手，无线充电功率也从23款的30w提升到了50w，还配备了蓝牙钥匙，现在官方给出的优惠力度也很大。
这款GS3让我最满意的地方就是它的动力和造型了，这车子虽然只有1.5的排量，但是它的行动力却让我很自豪的，起步的时候很稳，脚下点到一些力度就能有我想要的速度，不管是什么路况开出去很自由的体验，然后就是颜值够在线的，说不在乎外观那是假的，谁出门都希望有点面子的，这款时尚的传祺价格一点不高，却很霸道有型呢，让我这小众家庭也有了出门方便的代步工具，办事效率高起来的同时自己也更自信了。
我说实话我不太喜欢影速的内饰，黑蓝色的搭配看起来有点怪，但销售说新款有纯黑色内饰，指导价还比我试驾这款便宜，但是他家没有现车，需要订。再就是二排空间，我是和家人一起去看车的，试驾也是一起去的，试驾完之后我妈说后排有点挤，可能也是因为冬天大家穿的都厚吧。
包括这个油耗还是偏高一点，更大的车身确实有着非常多的好处，但刚开始开起来的时候还是不太容易上手，同时油耗也比较高。
唯一不满意的是内饰的车载空气净化器，没有这一点上不了档次，而且是很难打理，我宁愿加几千块钱弄个也好呀。
就是这车的价格稍微偏高了点儿，感觉同级别的一些车型入门版能便宜一到两个W，但是详细对比了配置感受了用料后，只能说一分钱一分货咯。
最不满意的地方就是这个车子的隔音效果吧，我觉得稍微差了一点。在市区里面开的时候还好点没有太大的感觉噪音，但是上了高速之后速度起来以后胎噪声和风噪就有点大了！
唯一让我不太满意的是内饰的颜色搭配。车内显得有些沉闷，如果能增加一些色彩，我相信车内会显得更有活力，看起来也会更有档次。
虽然我对这款车整体上非常满意，但唯一可以改进的地方是内饰设计。内饰风格相对简单，如果能增加一些颜色搭配，会提升整体的档次感。不过，这个问题可以通过自己添加一些内饰配饰来解决。
不满意的地方主要是在车机这方面，自带的高德地图版本太小了，没有车道级而且不能自己升级安装软件，自带的音乐是酷我，里面歌曲质量太差了而且几乎都要会员，所以我一般都是插U盘自己下载歌曲听本地歌曲，车辆原装的轮胎很一般，跑高速胎噪还是有点明显，接受是能接受如果在小一点就更好
最不满意就是下雨天摄像头有雨水导致影像模糊，车内存在异响像下雨一样，速度快点打开后座车窗噪音特别大，刹车盘有时存在金属摩擦的声音。
传祺GS3的前排座椅和副驾驶座位宽敞舒适，但后排空间有些局促。后排坐两人还好，但坐三人会显得有点拥挤。我认为如果后排空间能再宽一些，乘坐体验会更好。
不过，影速也有让我不太满意的地方。要是家里有小孩，后备箱空间就有点不够用了，不过它毕竟是小型SUV，日常凑合用用也还行。
话说GS3有什么不足表现，我一下就想起来家人说的这后面悬架偏硬的问题了，这不是独立的悬架就是这个毛病，走到一些烂路上面如果不控制速度就会有点咯噔，得控制一下速度，不过大部分时间都是在平坦的油柏路上行驶呢，所以问题并不大，自己就是带家人走高速过减速带的时候碰到过这问题。
这是第一眼就能看到的东西。传祺GS3的外观走的是年轻运动风，不是那种老气横秋的家用车样子。前脸有两种设计，一种是棱角分明的“威甲飞翼”格栅，熏黑处理后看着很精神；还有一种“平步青云”版本，用了星钻中网加镀铬饰条，稍微精致点。我试驾的这台是带熏黑格栅的，搭配“镭射之眼”LED大灯，晚上点亮后辨识度挺高，不会跟别的车混在一起。车身侧面线条很流畅，还有悬浮式车顶和隐藏式门把手，这些设计在同价位里不算常见，能看出是花了心思的。
它的前脸造型也很漂亮，LED大灯搭配几何多光束设计看起来精致感十足，这种大灯造型也确实不常见，因此也更增强了整台车的辨识度。
我个人还是比较喜欢它的外观，买车的第一步是什么？就是看外观，中网中间有广汽传祺的标志非常明显，而且这款GS3经过改造换代之后越来越霸气，一点也看不出像是七八万车的样子，能和10多万的车比较的。
车身侧面的线条看着就硬朗，和有些SUV的圆润样式不同看着很有精神气儿，开在路上还是很有气场滴，唯一不满足的是前脸的中网设计不怎么样。
外观设计的还是挺漂亮的，因为它整体的造型是偏运动风的类型。车头部分的设计很霸气侧漏的那种风格，两侧大灯看起来也比较犀利有神韵了！车身侧面线条流畅自然且动感十足，轮毂尺寸也挺大的运动感很强
外观颜值真的很高，我非常喜欢。机甲风的外观，配上犀利的大灯和悬浮式的车顶，看起来就很有动感。
外观设计充满魅力，车身大小适中，元素设计犀利且炫酷。不规则形状的大灯与尾部大灯形成鲜明对比，给人留下深刻印象。
传祺GS3的外观设计非常吸引人，尤其是中网和尾部的大灯设计，让整车看起来更加帅气。车身线条流畅，侧面看去充满运动感。前脸的线条设计丰富，棱角分明，非常炫酷。
我对传祺影速的外观设计非常认可，前脸设计独特，大灯犀利，整体造型流畅，轮毂动感，让我非常自豪。
外观方面机甲风格让人眼前一亮，适合我这种个性，有时很激进、有时很时尚，车身线条感很Ok啦！自动隐藏式门把手，车头中控进气采用分段格栅很漂亮，超级亮的LED灯完全满足夜间行驶，车尾翼也很机甲时尚，对此其他同级别车型有过之而无不及，刹车灯设计也很漂亮，加上高位尾灯感觉很奈斯。
第一次看到传祺GS3时，我被其运动感所吸引。前脸设计充满侵略性，中网采用镀铬装饰点缀，增添了动感。
- 前脸：采用无边界+直瀑式中网，LED前大灯与中网无缝衔接，保险杠增加钢琴黑运动套件和橙色装饰条，营造出强烈的视觉冲击力。 - 侧面：车身侧面线条简洁流畅，有清晰的钻石切割痕迹，配备隐藏式门把手，铝合金轮毂增加橙色环绕式线条，C柱和车顶行李架被涂以橙色，营造出时尚的运动感。 - 尾部：尾灯组内部构造与前大灯相似，集成全LED光源，反光灯为双侧倒三角造型，顶配的270T R-STYLE版升级双侧扩散器和中置排气管，机械感强烈，凸显性能定位。
外观自己看着喜欢就是没有买错，这款车子占有了SUV的动感劲儿，哪个角度看都很犀利的，我最喜欢是前面的标识和个性的大灯，隐藏式的门把手也是它的亮点，车子的整体表现力还是很不错的，比较能收获年轻人的芳心，开出门办事并不会觉得俗气。
车内的材质挺好的，中控屏幕尺寸刚刚好，还有就是试驾车也是新车，但是里面也没什么味道，这一方面说实话还是很打动我的。
坐进内饰，第一感觉是简洁大方，没有多余的复杂设计。中控台布局很合理，常用的按键都在顺手能碰到的地方，不用低头找半天。
这辆车的内饰风格就属于经典耐看的类型，不会太花哨，简单大气让人看着感觉也很舒服，目前就是车机留给我的印象不是很好，有时候会出现卡顿现象，播放音乐的时候也会出现断联。
内饰说了也是就是这样子吧马马虎虎，不过有驾驶辅助360全景影响还有全速自适应巡航，以及中控屏幕10.25英寸，这个是不是算大了？
坐在车内总给我“陷进去但又有支撑”的感觉，没有软塌塌的感觉，还有自动空调对于这个价格的车来说真是爽呀。
内饰方面做得也挺精致的，中控台的造型设计得也很立体饱满。车门上包裹了大面积柔软材质进行了装饰点缀和搭配处理看起来也比较豪华大气一些。空调出风口造型别致且具有不错的未来科技感整体看上去很年轻时尚有活力
内饰设计简约而不失精致，色彩搭配新颖，视觉冲击力强。用料考究，手感细腻。空调孔形状别致，框边处理增添了年轻化元素。
内饰设计时尚，用料考究。虽然价格不高，但车内用料良心，皮质方向盘手感舒适，仿皮座椅舒适度高。前排有手机无线充电功能，配置与时俱进。不过，座椅配色略显单调，缺乏活力。
传祺影速的内饰设计规规矩矩，用料考究，虽然没有太多亮点，但通过添加一些内饰配饰，可以提升整体的亮度和氛围。仪表盘和中控台上的液晶屏设计美观，物理按键手感好，车内温度适宜，驾驶时是一种享受。
- 设计风格 ：内饰布局简约大方，采用横向悬浮式立体布局座舱，液晶仪表和中控屏采用一体式设计，具有科技感。中控区域划分明确，以圆角矩形为主要设计元素，各轮廓由橙色饰条包裹，增强了内饰的活力氛围。 - 色彩搭配 ：提供多种内饰颜色搭配，有经典醇黑、都市活力的黄黑配色、潮派酷玩的红黑配色等，满足不同消费者的审美需求。 - 中控屏幕：不同配置车型的中控屏幕尺寸有所不同，劲享版与劲取版标配10.25英寸中控屏幕，劲智版与劲智MAX版升级至12.3英寸中控屏幕，显示效果清晰，操作流畅。 - 方向盘与座椅：方向盘为三幅式平底设计，尺寸适中，握感舒适，两侧多功能按键简洁实用，部分车型采用皮质包裹。座椅方面，采用运动风格座椅，侧翼包裹性和肩部支撑出色，皮质座椅配有星纹纹理设计，展现出优美的质感。 - 用料质感：中控台以及车门处使用了不少软质材料包裹，手感比较细腻，空调出风口周边使用熏黑处理，也加入了橙色饰条修饰，提升了内饰的品质感。
车子里面的内饰风格还算规矩有型，它的颜色配置比较温馨，中控台的那块液晶屏触感和清晰度很高哦，多媒体使用还是挺方便的，里面更有不错的空调和音响搭配，车子这个独立小空间，我很喜欢。
坐进内饰，第一感觉是简洁大方，没有多余的复杂设计。中控台布局很合理，常用的按键都在顺手能碰到的地方，不用低头找半天。
主要是传祺GS3的车内空间够大，把后排座椅放倒之后铺上垫子直接秒变双人大床，当然前边的乘坐空间也是很宽敞的，我身高1.77米，坐到驾驶位活动空间绰绰有余。
空间上我还是比较他那个后排座椅可以比例放倒。因为我的工作有时候是运输些大的货件，这样子的话我就可以拿这辆车来运送了。
当时在传祺GS3这个预算里的选择空间还是比较大的，我们的目标其实也是比较明确的更多的是想选择一台小型的国产SUV，上下班用跑客户也用，平时家用代步也是它。讲真的它的空间是核心，这车在空间方面还是有两把刷子的。我身高181cm把主驾座椅调到舒适的位置后，头部距离车顶还有一拳多的距离，腿部空间也挺充裕的，长时间开车不会觉得憋屈。
车内的空间很大，前排和后排乘坐起来都比较舒适。我身高一米八左右坐在驾驶位上感觉非常宽敞自在！头部距离车顶还有一拳半的距离呢～腿部也可以自由伸展开长时间开车也不会觉得累人了~后备箱容量也比较大可以轻松容纳大量行李物品或者购物袋等日常用品
传祺GS3的空间设计非常合理，无论是载人空间还是后备箱的储物能力，都表现出色。车顶配备的行李架进一步增强了储物能力。
在空间方面，传祺GS3的表现令人满意。前后排的空间都很宽敞，即使我身高180cm，坐在车内也不会感到压抑。作为一款SUV，头顶的空间非常充足，个子高的人也不用担心会碰到头。车内储物格设计合理，方便存放随身物品。后备箱平整，适合长途旅行时放置行李。
传祺影速的空间利用率很高，无论是自己驾驶还是全家出行，都不会感到拥挤。后排中间座位可以坐成人，后备箱容量也很大，非常适合长途旅行。
前排空间非常不错，包括内饰的做工用料很足，中间两个水杯架，无线充电区域设计也人性化，里低外高东西不容易掉落和移动，后排空间也挺好，毕竟是小型SUV做到这样很不错了，自动空调、自动驻车、水晶挡杆不占地方刚刚好，后排座椅靠背可放倒配合后备箱拉大件完全够用，出去旅游真的很实用，可以当床睡觉挺好。
我个子大约一米七左右，坐在驾驶座时感觉还可以，没有觉得头部受限，腿部踏油门和刹车的距离也合适。副驾驶座位也没有问题，腿部有足够的空间。不过我个人觉得后排空间有点局促，坐三名成年乘客时感觉空间狭窄。如果是两名成年乘客和一个小孩，感觉刚刚好，不会太拥挤。车内的储物空间相对充裕，前后四个车门上的储物格都相当大，深度也足够满足日常需要。后备箱的开口宽敞，适合装载较长的物品，比如我的钓鱼竿。
乘坐空间 ：其常规版车型尺寸为4410mm×1850mm×1600mm，轴距为2650mm，车内空间较为宽敞，后排坐3人相对轻松。后排地板纯平，没有凸起，提升了中间乘客的舒适性。身高180cm的乘客乘坐，前后排头部和腿部空间也不会感到压抑。 - 储物空间 ：车内有21项储物空间、5项灵活储物设计，两侧车门带有杯架，中央扶手箱等储物格布局合理，方便存放随身物品。后备厢容积为370L，后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后地板平整，容积可拓展至780L，能满足日常家用及一些特殊装载需求。
看车子两米六多的轴距就能知道里面的空间大小还是可以的，即便是小型SUV的座驾也是比轿车舒服多了，像我这不矮的个子，头顶一点不会觉得压抑，腿部也能得到舒服的伸展，后排的位置坐个小巧点的人，还是可以翘起来二郎腿的，满载出行是没有问题的，装载物品的地方车子内部有小储物个子和手扶箱，后面还有个不错的后备箱，远行是不成问题的。
动力还不错，试驾的时候感觉提速快，此外，它隔音效果好，减少了车内的噪音干扰，提供了更好的试驾体验。但是，避震不太好，试驾的时候过减速带抖动还是有的。
所以说新手司机买这台车的话肯定还是需要有一定的适应时间，但开习惯了之后就会发现这台车没有想象中的那么难开，整个车身的灵活度还是相当可以的。
这款车配备的是1.5t的发动机以及多功能方向盘，不过说实话小型SUV它的空间不大，而且开车的时候也是很舒服的，现在各种电子的助力也是帮助我们有很好的操控感。
平时在市区都是经济模型跑，运动模式下加速的声音很爽，不蹿还不容易晕车，加速能感受到推背感，高速超车有信心。
车子的动力输出比较平稳，起步的时候没有明显的顿挫感。方向盘的指向精准度高指哪打哪儿也没有虚位存在而且底盘调校得也比较扎实跑在路上稳定性很强不会有什么倾斜的感觉出现让我这种晕车的人也能够坐得很舒坦了！
360度全景影像和透明底盘为驾驶提供了极大的便利，帮助我更精准地停车。然而，1.5T发动机的爆发力仍有提升空间。
传祺GS3的动力表现令人满意。1.5T的发动机在城市驾驶中表现出色，无论是起步还是加速都很快。即使在郊外爬坡或高速行驶，动力依然充沛。操控方面，方向盘轻盈且精准，刹车制动性良好，驾驶起来非常安心。
传祺影速的驾驶感受非常出色，方向盘手感好，油门响应迅速，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能提供良好的驾驶体验。车内环境安静，滤震效果好，让我在驾驶时感到非常自豪。
这款车1.5T涡轮增压动力强劲，我基本都不用S运动挡，有时误操作挂上S挡车辆瞬间像野马一样冲出去，倒车也是一样很得劲，所以起步时一定要注意是不是挂D挡又后拉了一下挡杆变成S挡，因为D挡和S挡不需要踩踏板，不管行驶中还是停止状态都可以自由切换。停车挂上N挡不需要踩踏板只接按下P挡就可以，建议大家没事多看看使用说明书了解车辆各项功能，这样驾驶起来得心应手。这款车还配备了语音功能非常方便调节空调，方向盘有三种模式（轻盈、舒适、运动）不管在什么驾驶模式下都可调节到自己喜欢的方向盘力度。
传祺GS3在小型SUV中的操控和动力表现非常出色。首先来谈谈动力，搭载的1.5T发动机表现出色，不管在日常驾驶还是高速公路上，都能满足我的需求。传祺GS3的操控也符合我的期望，底盘悬挂调校既不太软也不太硬，在坑洼路面上行驶时也能保持较好的稳定性。座椅的舒适性也不错，无论是前排还是后排，都提供了良好的支撑。音响效果也不错，尤其对于喜欢听说唱音乐的我来说，传祺GS3的音响效果更增添了一份乐趣。
这款GS3的涡轮增压还是让我很开心的，即便是1.5的排量也让我感受到满满的实力，起步很利落，嗖嗖的速度在高速超车的时候都能有推背感，因为有它这个实力让我在出行的时候都感受到了霸道，整体看它的驾驶感受还是可以的，不过在经过烂路或者有减速带的时候还得要控制一下速度，感觉这SUV的车子就是偏运动了，颠簸感还是会出现的，车子里面的密封性还是不错的，车子里面很安静。
试驾感受下来真不错，加92号汽油就行，比较省心。官方给出的WLTC综合油耗是6.18L/100km，实际开下来和这个数值差不多。
有时候就很喜欢听油门踩下去发动机发出的那种轰鸣声，感觉好给力，目前来看，这款车的油耗水平就是中规中矩的样子，平均下来在6.5L左右，相对不低我感觉我还能接受。
正常的续航不高，官方的百公里综合油耗是6.18L，我觉得这个数字的话还算是可以接受，毕竟它的排量不高。
我看其他车主的口碑，他们高速上综合在6.8L/100KM，喝92号油对于这么大一台车来说我觉得蛮省了的。
车子刚买回来没几天，平时主要是上下班使用多一些，走的路况也不怎么堵车，平均下来百公里的油耗在8.2个左右，上高速的时候能低一些，开着挺省心省油的车。
传祺GS3的油耗表现令人满意，百公里平均油耗约为7.6升，对于小型SUV而言，这一油耗水平相当合理，日常使用中经济负担较小。
传祺GS3的油耗表现符合我的预期。在城市驾驶中，百公里油耗不到8升，即使遇到堵车，油耗也在可接受范围内。上高速后，油耗更低，大约在百公里6升左右，非常适合家用。
我对SUV车型的油耗一直有所顾虑，但传祺影速的油耗表现让我非常惊喜。在磨合期，百公里油耗不到7升，非常经济。油箱容积也足够大，可以满足城市驾驶的需求。
油耗：油耗高速经常是再5左右，最低跑到过4.5以下，城区大概在七个多现在综合油耗在6.9，座位suv还可以接受
高速油耗：高速油耗稍微有点高，所以建议大家高速跑一百到一百一之间最好，可以有效控制车速，遇到隧道或测速不需要踩踏板可通过自适应巡航就可以减速，油耗也是表现很满意，太快了油耗大，经常变道也会影响油耗。车辆一快一慢非常耗油。
我平时比较节俭，因此传祺GS3的油耗非常符合我的品味，尤其考虑到它搭载的是1.5T发动机，目前的一个油耗水平我还是比较满意的
这款GS3的油耗值还是在我的预期范围内的，我看提车到现在也是在官方的数据值内的，是比较靠谱的款，对于老百姓来说，养护一台这样的车子是没有压力的，随便每天开车百公里的耗能也就是七个左右的样子，还是蛮经济的，使用92号的粗粮汽油喂养就可以了，没有养车压力。
我认为它在性价比方面可以，虽然它可能没有一些高端品牌的名气，但在价格相对较低的情况下，它提供了与那些高端品牌相媲美的质量和体验，因此性价比是它的一大优势。
传祺GS3是一台很务实的家用小型SUV，没有什么花里胡哨的设计，胜在动力够用、空间宽敞、配置实用、性价比高。
作为同级别的传祺GS3在价格方面就要亲民的多，况且这款车也确实给到了相当丰富的配置，而且在我试驾过程中它也没有给我们带来不太好的体验感。
众所周知现在的造车成本也比较低，因为它是流水线化了，也技术也是比较成熟，而且广汽传祺GS3这款的车定价也是不贵，等我确认买的时候再去找他们谈价格吧。
对比了很多同系车，最后选择了传祺GS3影速，我觉得挺好的，这个配置已经吊打很多十万以下的小型SUV了
性价比非常高，因为当时买车的时候也是看了很多车子的。从各方面来看这款车子做的都是比较优秀的一款车了！而且我买这辆车子也开了一段时间了嘛～目前来说它的这个表现还是挺好的
对于普通家庭来说，全款购买传祺GS3的经济压力较小。价格亲民，性价比高。与其他同价位车型相比，传祺GS3在颜值和实用性方面更具优势如果后期优惠力度能高点就好啦
经过三个月的驾驶，我对传祺GS3的性能表现非常满意，不到11万就能入手，对大多数家庭来说没有太大经济压力。油耗低，适合日常代步，是一款非常不错的家用车，唯一有一点遗憾的就是购车没啥优惠挺尴尬的。
传祺影速的价格非常合理，不到10万元就能落地，店内还有优惠活动，赠品丰富。售前售后服务专业，是一款性价比很高的车型。
综合对比下来买车时候对比过卡罗拉锐放的双擎，但是从配置以及用料gs3还是好一点，锐放双擎也贵了不少，配置用料的话要差一点，车子要大一点，综合考虑下来还是定了gs3，感觉性价比要更高一点，在这个价位，吉利的缤瑞也考虑过，不过外形不是很喜欢，而且个人不是很喜欢吉利这个品牌，不是产品有问题而是吉利的一些营销让人感到恶心，
购车时我对比了吉利缤越，哈佛H6，最终选择了传祺这款，毕竟摆在的外观让人爱不释手，其他的各项表现也符合我的要求。
传祺这个车子的品牌还是不错的，我感觉用起来并没有什么压力的，比较符合工薪阶层的使用标准，实力也不差，性价比很高了。
