一，买车的时候没什么优惠，车行报多少价，就是多少钱，销售方面太死板了。二，按照这个价位来说，内饰用材应该再高档一些，现在的用料只能说厂家挺节约成本的。

新车稍微有些味道，看看开窗通风一段时间后面会不会好一些。

虽说有个触控液晶屏，但是功能太少了，不能语音控制，也不能手机互联。还有就是车里的用料也一般，有的地方如果用皮质的话，效果会更好一点，当然了，这也是一分钱一分货的事，这个价格也不可能给你用全皮的，不过我还是希望厂家能改善一下用料，减轻一下塑料感。

外形就那么回事儿吧，就是一台商旅行用车，不可能比小轿车时尚，但比以前的车型洋气多了。

我决定入手这样一台轻客时还真没怎么把外观作为非常考虑的因素，更多的还是以实用为主，客观来讲的话全顺的外观还是挺时尚的，特别是前脸造型就非常符合当下的潮流，大面积的黑色中网看上去就很有气场，而且整台车的车漆质感也挺好的，细看的话感觉细节部分处理的还不错。

至少不难看吧，买车的初衷就是为了做买卖用的，好不好看的不重要，实用和省钱才是硬道理。看了几款车长的样子，都差不多，这个车在外观方面的优势是它的做工比较扎实，没有粗糙的地方，车漆的喷涂也很均匀。

车里的用料没着质感一般，观感也一般，说白了就是没什么高级感，厂家挺节约成本的，没准备在用料上多花点钱。

我觉得全顺的车内用料还是挺舍得的，特别是皮质和织物材质包裹的座椅质感真心挺好的，而且刚刚买车那会新车车内也没有那么大的异味，还有这块大尺寸的触控液晶屏放在这台工具车的车内也显得比较有档次感一点，而且屏幕的成像效果也挺好的，尤其是倒车时确实能够起到一定的参考作用。

整个设计还可以，没有花里胡哨的东西，看上去简简单单，清清爽爽的。方向盘的大小很合适，握在手里也比较舒服，就是塑料的材质，看上去没那么高级。座椅的舒适度也不错，皮和织物的混搭风格看上去还挺洋气的，靠背角度能调节，这个功能很人性化。

这个尺寸就该有充足的空间，这一点不用怀疑，满员的情况下，一点也不拥挤，车里的扶手箱也能装不少东西。

全顺的车内空间还是非常大的，而且车内的座椅布局也很合理，全车满座的情况下每个人也不至于显得那么拥挤，同时也给后边留有足够大的储物空间，再说它还是这种对开式的尾门，这样也比较方便大件物品的拿取，所以我觉得这台车的空间实用性真不错。

我对空间的要求还是有点高的，换了这台车以后，几个客户都说比以前那台小面包车宽敞多了。有的时候需要给厂里拉物料，在货车都出去的情况下，用这台车拉东西也不错，可以说，拉人拉货都可以，一车两用了。

虽说车身确实有点大，但拐弯的时候并没有太大的难度，本身方向盘就有助力，再加上车身平稳性较好，所以开起来就轻松了。

虽然车身尺寸确实比较大，但其实这台车还是挺好驾驭的，首先就是这台2.0t的柴油发动机有着非常充沛的动力储备，不管哪个速度阶段车子开着完全没有那种太肉的感觉，要提速要超车都很轻松，尤其是跑在高速上就让人更有信心了，其次就是这辆车的隔音效果也还可以，至少对于这个级别的车子来讲行驶过程中的噪音影响不会太大。

要是说一上手就轻松无比，那是不可能的，原来开的小车比这个车小了很多，从尺寸上就不太好掌控，当然了，这个也是有一个适应过程，俗话说会者不难，难者不会，熟悉了就得心应手了。动力确实没话说，坐满人的情况下，有时脚底下还放点物料，可以说满满当当的，但是爬坡超车一点也不吃力，速度上升的很快。

这么大的车，油耗还不到九升，比很多小轿车还省油呢，对于这一点，真没什么不满意的。

目前的表显油耗是10.8，现在还在磨合期，我觉得还可以接受，毕竟车子那么大。

跟我之前的小面包车油耗差不多，要知道那可是台小车啊，这么大的车能有这样的表现，我是相当满意了。有时交通没那么拥堵，一直保持匀速的话，油耗也就八升出头，而且还是柴油车，比之前用的汽油便宜多了，总体算下来成本降低了不少。

要是按照实力来说，这辆车的性价比没问题，但就是买车的时候没享受什么优惠，心里有点不痛快。

论实用性的话全顺绝对是无敌了，车内的乘坐空间特别宽敞，而且座椅设计的比较宽大一点，包括头部靠枕的位置也很合适，对于这样的一台车来讲乘坐舒适感还不错，同时后边的后备箱也挺大的，用来放行李或偶尔放工具的话都可以，论配置的话全顺也不错，基础配置给的很全的，再说车子开着也很舒服，所以我觉得它的性价比挺高的。

就我个人而言，这台车的性价比还是不错的。首先你看价格，它还不到19万，该有的功能都给配全了，然后再看质量和性能，大牌子的质量和服务都能得到保证，性能也挺稳定的，用到现在为止没掉过链子。