我觉得这台两厢混动的型格是一台非常好玩也非常省心的车子，有非常好的驾驶体验，而且很省油。另外论颜值的话，我觉得在十多万的这些两厢轿车中，这台两厢版的型格也算得上是比较亮眼的一个了，颜值是真的高，而且车内的配置也挺丰富的，在比较关键的安全性配置以及辅助驾驶系统上都做的很优秀，所以就结合目前的用车体验来讲，这台车所带来的用车体验是很不错的。
油耗现在是5.2左右，没有想象的低，提速非常快，听说是7秒左右有推背感?，起步的时候非常安静，高速也不飘车子非常重，快一吨半了起步的时候跟电车一样，非常安静驾驶补助感觉非常有用，整体配置感觉不算太高，价格也不便宜，落地170,000有没有比我落地还低的都报一下价格我的是优惠三万多点
其实关于这台车本身还真没有特别不满意的地方，毕竟目前的用车体验很可以，车子开着足够省心，而且也非常有驾驶乐趣，就是感觉这个内饰给人的感觉确实是有点单调了，和那么运动的外观比稍微逊色些。
高速的时候有点噪音，整体配置不算太高，连个倒车雷达都没有，，座椅记忆，座椅电加热都没有，还没有备胎，转速表也没有，开的时候，感觉有点别扭
我觉得型格在外观设计上确实是挺下功夫的，作为一款非常有活力的两厢运动型轿车，这台车的整体外观风格真的很有活力，虽然说是两厢车型，但看上去依旧是比较大气的，而且从侧面看上去整个车身真的是非常协调的，这种五幅式的轮毂造型也是我特别喜欢的类型，大气简约，又不失档次感。
其实我觉得型格的这个内饰设计还是有那么一点点单调吧，不过好在质感和手感都还挺不错的，储物功能的实用度也还好，本田优势在三大件也不在内饰，也情有可原。
现在还没有结婚，平时更多的都是我一个人在开这台车子，我对于空间的要求也不算太高，不过我觉得这台两厢型格的空间真心是不错的，因为这台车子的车身长度确实要更有优势一些，所以说后排的空间其实也一点都不小了，而且座椅的舒适度也很棒，包括整个车子的后备箱空间也确实挺有优势，比起传统的三厢轿车来讲，这种两厢车的后备箱空间灵活度会更高。
2.0混动车型真心是挺值得购买的，虽然说价位要高于1.5t燃油版车型，但实际的动力体验真心要更好一些，我觉得尤其是在电驱的情况下感觉车内真的是很安静，而且动力响应速度也相当积极，包括整个车子的后段加速表现也还可以，两厢车型的操控灵活度也非常棒，所以我觉得整个车子开起来的感觉是挺棒的。
油耗：这台车的油耗真的特别低，平均油耗基本上也就在五个多，而且加92号油就可以了，算下来每公里的燃油费用基本上也就在三四毛钱左右。
油耗：市区比较多油耗没有想象的那么低? 开空调油耗：夏天开空调油耗5.2感觉还可以，你们都是
我觉得这款车的性价比还真的是挺高的，毕竟在当初买车时也的确是做出了很大的价格让步，而且本身能选择的两厢车型就比较少，同时又想要更加运动，又想有混动技术的车子那也就更少了，所以说我觉得这个价也确实是很值得了。
