性价比很高，都说是汽车界的小米。十四万多就能买车C级车的尺寸和空间，很划算了。因为是小白，一直听说4S店套路深，就拉着一个同事一起，看了不少车，囊中羞涩只能选择性比价高的，油车电车都看了，比如长城的，领克的，吉利的。最后才看到了零跑。还是下了很大决心才买的零跑，就怕是下一个威马。下了单，和同事去中和吃兔火锅，同事给分析了零跑的发展和技术，才有了信心，希望零跑越来越强吧。
最满意的当然是它的外观了。它采用了流线型车身设计、简洁大方的线条和动感的造型，给人一种非常年轻而时尚的感觉。前脸采用封闭式进气格栅搭配犀利的车灯造型以及独特的车头大灯组，使整车看起来更加精致大气。
.外观大气，流线型车身和溜背造型很吸引人眼球。空间大：后排坐三个成年人也不会感到拥挤。后备箱容量也很大可以放下很多东西而且车内储物格也很丰富实用性很高 3.动力强劲：起步加速很快且平顺没有顿挫感
零跑C01的外观设计真的特别漂亮，而且这台车也有着非常高的配置和空间表现，还有就是它的续航能力也非常强，作为一台c级轿车，我觉得这个车子的整体水平还是相当可以了。
这款车搭载了一台强大的电动机在城市道路上行驶时可以提供充沛的动力输出和平顺的加速感受；而在高速公路上则能够保持稳定的性能与燃油经济性，这对于经常长途驾驶的人来说是一个很大的优势
作为一款纯电动汽车，零跑C01的电耗表现非常出色。根据我的实际使用情况来看，百公里综合能耗在16kWh左右。这对于我来说完全足够了，毕竟每天上下班通勤来回不到10km，偶尔出去旅游也是够用了。
整体来说比较满意：首先外观方面我选的白色车身电车的用车成本是最大的一个支出，而零跑C01在这方面的表现也让人惊喜。它不仅提供了充足的动力和舒适的驾驶体验，还配备了丰富的智能科技配置
零跑C01最满意的当然是性价比，在同等价位车型里这个价格是很有竞争力的。外观大气、内部空间宽敞舒适，动力强劲且加速迅猛。配置丰富实用，满足日常用车需求。
零跑C01的外观设计时尚大气，线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和大尺寸进气格栅搭配犀利的车灯组以及独特的轮毂设计元素使得整车看起来非常动感、时尚感很强
这台车子的颜值是真的很高，而且整个车内的空间也相当大，同时本身的驾驶体验也非常棒。包括整个车机系统的表现也比较优秀一些，实际的使用感受确实很棒。
最满意的地方，还是这款车的外观和内饰。首先从外观设计来看就非常符合我的审美要求了。车身线条流畅而动感且动感十足；前脸采用了家族式的设计语言和独特的大灯组使得整个车辆看起来非常有辨识度。
1. 底盘质感优秀，过坑洼路面感觉减震比较软。2. 内饰设计精致美观，用料考究且细节处理到位。3. 性价比高：价格相对较低、配置丰富实用。4. 空间表现良好：前排座椅舒适支撑力度适中乘坐起来非常舒服。5. 续航里程满足日常通勤需求
零跑C01的颜值真的超级高，我朋友当时买的就是一台老款的比亚迪汉EV，在众多合资车中我也一直在关注这辆车。但实际用下来发现这台车子所带来的用车体验确实挺棒的，不管是驾驶感受还是续航能力都是相当可以的，同时整个车内的空间也非常大，配置和用料也特别厚道，作为新势力的新势力纯电动车型它的价格也确实是比较实惠的，而且整体的表现也是比较出色的，综合来讲我觉得这就已经是非常值得入手了。
1.零跑C01增程版，拥有着超长的纯电续航里程和纯电动车一样的动力表现。同时在油电切换的时候也没有明显的顿挫感。2.车内的舒适性不错，座椅柔软度适中，长时间驾驶也不会感到疲劳；隔音效果也还不错。
零跑C01的内饰设计真的是非常漂亮了，首先就是中控台上这三块大屏幕的设计就很有个性，而且整个车内的颜色搭配也非常时尚个性，其次就是这辆车带来的乘坐舒适感也是很OK的。
我最满意的就是C01的外观，我觉得它的设计很独特很有辨识度。车头的设计充满了科技感和运动元素，给人一种非常时尚的感觉。车身线条流畅而动感，尤其是尾部的设计更是让人眼前一亮，让我每次开出去都觉得很拉风！
零跑C01最满意的当然是性价比，在同等价位车型里这个价格是很有竞争力的。外观大气、内部空间宽敞舒适，动力强劲且加速迅猛。配置丰富实用，满足日常用车需求。
选车历程:本人家里有燃油车，我离家几十公里的地方上班，想换个电动车开，对比的车型很多，包括本，长安起源A07，宋/秦PLUS，深蓝S7/SL03，银河L7等几款最新车型，也线下试驾了，但一直犹犹豫豫没有确定。感觉就是没有我们的C01好。它那白色的车身颜色和大气流畅的造型吸引了我，我和我的爱人都被它的高颜值所吸引，它的优雅和科技感让人无法抗拒。而当我们走进车内，被它的内饰设计深深打动。科技感与活力并存，5米长的车身却拥有宽敞的空间，各种配置一应俱全。前双叉臂后五连杆的悬挂系统提供了稳定的驾驶体验，而最低配车型都配备了360度影像和辅助驾驶功能，高通8155的芯片，给车机系统带来丝滑般的体验，性价比极高。在试驾过程中，我体验到了电车带来的加速快感，驾驶起来非常轻盈，车内隔音效果也很好。我惊讶于自己在不低于90公里的时速下仍感觉不到飞驰的感觉，拐弯也很畅。试驾之后体验很好，我非常心动，期间也考虑过新车刚上市的质量以及品牌问题，最后衡量之后，感觉我们零跑品牌绝对没有问题，一直以来坚持全域自研，全球也没几家，在此希望朱总一直坚持下去，把我们的品牌做的更好，15万的车代来20多万的体验，把c10和其他更多车型走到其他国家，把我们的零跑品牌做的更大！！！
最亮点的就是这个价位给的配置真的是很高，我还加了个选装包，15万这个价位太棒了。用料非常好74%高强度钢；前双叉臂、后五连杆；铝合金底盘；19寸铝合金轮毂；前后通风盘式刹车。配置也相当高主驾座椅电动6向调节、主驾座椅腰部支撑 电动4向调节；皮质内饰、真皮座椅；前排座椅通风、加热、按摩、第二排左右两侧座椅加热、后排CO座椅；方向盘加热； 电动尾门；自动驻车；电动内开门。这些配置堆上去非常有豪华感，不太了解的人绝对不会认为这只是一台15级别的车
续航还是拉胯。销售吹的525公里的续航，连450公里都跑不到。冬天的话最多也就跑320公里。还有就是门把手按钮，设计的非常危险啊，腿非常容易碰到门按钮就导致门开了，开门又会自动驻车，啊这。。。。
不满意的一点，就是零跑C01在隔音方面表现一般。当车辆行驶起来时能够听到一些噪音和胎噪声。虽然这些问题并不影响整体驾驶体验感但是对长途旅行来说可能会有些不太舒服
要说不满意车身用料还算厚道，但不知道为什么就感觉有点薄了，轻轻一碰就容易刮花掉漆。不过还好这并不是什么大问题，毕竟也不是小数目的车
最不满意的地方就是零跑C01的噪音问题了，车速快的时候风噪和胎噪声都比较明显。不过好在车内空间宽敞舒适，可以容纳我一家人出行的需求
要说不满意的地方，那就是它的空间表现。虽然车内的空间宽敞舒适，但后排乘客的腿部和头部空间稍显局促，对于长时间的乘坐可能会感到有些不太舒服。此外后备厢容积也相对较小一些
就是它的隔音效果不是太好。车速一快起来胎噪和风噪声就比较明显了。不过好在平时市区里开的时候基本上听不到什么噪音
不满意的地方，就是这个车机系统了。有时候会出现卡顿的情况发生，这让我有些失望！希望后续能通过升级优化这些问题
目前没有什么不满意的地方，毕竟车刚买没多久，也没有发现什么大的毛病。只是有一次在高速上开的时候遇到风噪比较大，需要打开音乐来掩盖一下这个声音，其他都还好！
没啥真不满意的，毕竟价格在这里，所有的问题在价格面前都不是问题。最不满意的也应该就是续航了，但在预期之中，行业通病，都有点虚，毕竟也不会常跑长途还是能接受的
外观确实好看。尤其是选的这个灰白色，溜背设计，看起来就很顺滑。听说这个设计是考虑了风阻那些，不仅美观，还能减少风阻提高续航。 车尾造型：尾部的字母logo能发光，看起来还不错，有格调，称一句帕梅拉零不过分吧。
外观方面零跑C01采用了流线型的设计语言和动感的造型。前脸部分采用封闭式进气格栅设计，搭配犀利的大灯组以及锐利的车灯造型使整个车辆看起来非常时尚大气
整个车身设计非常时尚，采用了轿跑式的设计语言。前脸采用封闭式格栅设计和锐利的大灯组搭配在一起显得非常霸气十足。同时车尾部分也融入了溜背式的设计风格，整体造型十分动感流畅。感觉有点薄了，轻轻一碰就容易刮花掉漆
零跑C01的外观非常时尚大气，车身线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和大尺寸进气格栅的组合方式以及犀利的车灯造型使整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存
这台车子的外观设计确实是非常漂亮的，整个车身线条和造型都是十分简洁流畅的感觉，还有无框车门以及隐藏式门把手也都让外观看上去更加高级了。同时这个车漆也很厚实，做工也相当可以。
整个外观看着是非常大气的，前脸设计简约大方。车灯造型犀利有神，看上去非常有气势。车身侧面线条流畅自然，搭配大尺寸厚壁轮胎和运动感十足的造型，整体看起来非常时尚年轻。
零跑C01的外观造型确实挺大气时尚的，车身线条也都很流畅。前脸部分采用了封闭式进气格栅设计和犀利的车灯组的组合方式以及独特的LED大灯组合而成的造型看上去特别霸气有气势
外观上零跑C01采用家族式设计语言，前脸封闭式的进气格栅搭配犀利狭长的前大灯组和溜背造型营造出了低趴感。车身侧面线条流畅，悬浮式的车顶与隐藏式门把手提升了整车的运动氛围。
外观是我选择这款车的一个主要原因之一，整车线条流畅且动感十足。前脸采用了封闭式进气格栅和锐利的车灯设计元素搭配车身侧面流线型的设计让整个车辆看起来更加动感时尚
零跑C01的外观设计时尚大气，线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素，给人一种非常霸气的感觉。车身侧面则采用简洁大方的造型设计
整个车的外观设计非常的大气，车身比例十分协调。前脸造型时尚稳重又不失动感和科技感。大灯的设计也非常犀利有神，贯穿式尾灯很亮眼而且辨识度很高，夜间行驶时灯光亮起后非常好认。
零跑C01增程版采用了时尚动感的外观设计，车身线条流畅且动感十足。前脸设计简洁大方，搭配犀利的车灯和进气格栅造型使整个车辆看起来非常有辨识度。车尾部分则采用贯穿式尾灯的设计，增加了整车的运动感与科技感。整体来说，这款车的外观给人一种非常现代、大气的感觉
外观设计非常的漂亮，尤其是车头的造型设计看起来特别有未来感和科技感。中网的设计也很有个性，大灯看上去炯炯有神的。侧面的车身线条也比较流畅饱满，轮毂造型很运动年轻。
前脸的大灯组非常犀利，看起来炯炯有神。车身侧面流畅修长的设计使得整个车子显得更加饱满有力了，车尾的造型也是别具一格，但整体造型确实有点臃肿的感觉
内饰感觉一般般，摸起来也还行，就是味太大。后背的玻璃延伸的很高，都到了后排的上方了，还没有遮阳帘，夏天确实不舒服，还要考虑买个遮阳帘。中控屏功能挺多的，还不错。副驾的屏幕功能比较少，希望OTA能改善。
作为一辆中大型轿车，零跑C01的售价非常亲民。相较于同级别的其他车型来说，它的配置和性能更加丰富且豪华感十足。相比其他竞争对手，它在价格方面的优势非常明显。虽然品牌影响力不大，但考虑到其丰富的配置以及舒适的驾驶体验等优点，我认为这款车值得购买
内饰做工用料比较考究，新车也基本没有异味。座椅舒适性：前排座椅提供了足够的支撑力和包裹感，乘坐起来非常舒服。后排乘客也能够享受到充足的腿部空间与头部活动范围
零跑C01的内饰设计还是挺有层次感，而且整体呈现出了一种非常简约高级的感觉，中控部位也没有太过复杂的线条和配色来营造更强的科技感。再加上车内用料也挺好的，所以整个车子内部看起来还挺上档次的
内饰设计简约而不失时尚感。中控台布局合理，按键位置适中易于操作。座椅舒适度较高且提供了良好的支撑力和舒适性体验。
车内的用料真挺下本钱，而且中控台的造型也是极具层次感的，再加上三块大屏幕也将内饰档次感拉满。另外就是它的车机系统功能也很丰富，操作起来反应速度也很快，同时整个车子内部的做工也是非常棒的。内饰有些异味，不知道大家有没有感受到呀
内饰整体来说，我还是比较满意的。座椅舒适度也比较高，软硬适中，长时间驾驶也不会感到疲劳。是感觉车子有一些异味，其他的倒还好
内饰设计简洁大方，中控台布局合理。座椅舒适度较高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感。此外车内还配备了丰富的娱乐功能和导航系统等实用配置使得整个用车过程更加便捷舒适
内饰整体设计很简洁，没有过多的物理按键，大屏幕显示效果很好。座椅材质也是软硬适中的真皮包裹，手感非常的舒服！
内饰用料座椅都是皮质的，质感很好。车内氛围灯的颜色很多种可以调自己喜欢的颜色和亮度！空调效果也很好制冷很快很凉快。
内饰整体看起来非常的高级，尤其是中控台的设计很特别。车内的做工也比较精细一些细节方面处理得都比较到位。不过新车刚刚提回来的时候车里面稍微会有一定的内饰味，这一点我觉得并不是很好
内饰整体来说，我还是比较满意的。座椅舒适度也比较高，软硬适中，长时间驾驶也不会感到疲劳。是感觉车子有一些异味，其他的倒还好
空间确实够大，尤其是后备箱的空间。记得最深刻是有次从绵阳回成都，顺风车拼车了4个回成都上学的大学生，都说自己有行李箱，当时还有点担心放不下，结果4个行李箱都放进去了，还有一点点冗余空间，行李箱大概是24寸的吧。 ☆ 空间设计亮点：手扶箱有暗格，这个设计的还可以。行驶证驾驶证这些可以放到暗格里面。方便又不容易被看见，总比直接放到手扶箱的好。
车内空间很大，前排座椅调整到合适的位置后，后排乘客依然可以轻松跷二郎腿。而且储物格设计得非常合理，方便存放各种物品和手机等小物件。此外，车辆还配备了多个小型的行李厢空间可供选择，满足日常购物、旅行的需求
空间还是很大的，我身高175cm坐在驾驶位调整好坐姿之后头部还有一拳多的距离。腿部也有很大的活动范围可以伸展开的。第二排座椅坐三个成年人也不会觉得拥挤和压抑感
这台车的车身尺寸是非常大的，而且本身的轴距也很长的，所以前后排的活动空间都是相当充裕的，包括这个后备箱的空间也非常大。
空间表现不错，我身高175cm坐在驾驶位调整好坐姿后头部还有一拳多的距离。后排腿部有两拳左右的距离。车内储物能力：中央扶手箱很大很深可以放很多东西
零跑C01的车身尺寸在同级别中也算是比较大的了，再加上车内的空间布局也很合理，所以整个车子内部的活动空间还是非常宽敞的。
这个空间是真的大！后排的空间也很大。我身高175cm，坐在前排头部还有一拳的距离，腿部也有两拳多距离呢。储物格也是蛮多的，后备箱开口挺大，拿取东西很方便。
空间表现不错，后排乘坐感受非常舒适。而且座椅的包裹性和支撑感都非常出色，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适。后备厢容积：后备箱容积相当可观，可以满足日常出行的各种需求。
空间方面的话，我觉得前排我身高178cm坐在主驾驶位置调整好后头部还有一拳多的距离腿部也有伸展的空间。后排乘客的腿部和头部空间稍显局促
空间足够大，不管是前后排还是后备箱都很宽敞。可以根据自己的喜好进行调整调整位置和角度，可以找到一个舒服的姿势开车了，而且主副驾驶位都是电动座椅调节的。
车内空间大，后备箱也很大。前排驾驶位和副驾都挺宽敞的，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或压抑感。不过我平时都是自己开上下班代步使用比较多一点了。
零跑C01的车内空间非常宽敞，前后排乘客都能够享受到足够的腿部和头部活动范围。后备厢容积：这款车采用了较大的车身尺寸，提供了充足的内部容量，可以满足日常使用的需求
空间很足，前排调到合适的位置之后，后排的空间也很大。而且后备箱的容量也非常大，可以满足日常出行的需求，如果需要装更多的东西还可以把第二排座椅放倒，这样就可以腾出更大的储物空间了。
前后排的座椅空间都非常大，我1米8的大高个坐进去都感觉很舒服。不过后备箱的空间就小了很多，放不了多少东西，要是再多两个行李箱可能就会有点挤了，但是鱼和熊掌不可兼得嘛！
空间上没得说，毕竟c级车的尺寸在这摆着呢。前排座椅很宽敞舒适，视野也比较好。后排坐满三个人也不会觉得拥挤和压抑。而且后备箱很大很深，放几个大行李箱都不成问题。
空间表现不错，后排乘坐感受非常舒适。而且座椅的包裹性和支撑感都非常出色，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适。后备厢容积：后备箱容积相当可观，可以满足日常出行的各种需求。
两百多的电动力动力输出是真的强大。作为小白，没有开车的经验，之前去试驾过领克这些油车，再来体验这个电车，确实感觉不一样，动力只能用丝滑两个字。尤其是试驾员笑着说让我体验下这个车的推背感，直接速度就窜上去了，第一次确实有点吓人，心都怦怦跳。当时试驾员还不停的说，感觉咋样。自己开的时候，可是不敢这样开，后面慢慢的熟悉和适应了，才开始敢深踩。还有就是高速的有那种桥，有金属板那个，尤其是如果还带转弯的路，在这个金属板上速度快了有点容易打滑，这个要小心点，挺很多车友反馈都有这个问题，估计是动能回收导致。
加速快，动力足，电车开起来就是爽啊！刹车灵敏性：油门轻点一下就刹住了。而且动能回收很弱，有一点点拖拽感，这个还需要适应一段时间的
零跑C01的动力输出非常强劲，加速迅猛且平顺。在市区行驶时能够轻松应对各种路况和交通情况。方向盘轻重适中，转向灵活准确度高，让我可以更加自信地驾驶车辆出去游玩或者办事儿就是在隔音方面表现一般
动力响应很快，起步很迅速。在市区开车我一般会开经济模式和运动模式，因为加速非常线性和平顺，电门踩下去推背感还是很明显的。方向盘轻重：方向盘比较轻巧转向精准度也很高
驾驶感受非常出色，它采用了电动驱动系统和电子助力转向系统的加持。无论是在城市道路还是高速公路上行驶时都能提供稳定而平顺的动力输出和平顺的加速体验 车速快的时候风噪和胎噪声都比较明显
电车的驾驶感受真的比油车好太多了，起步加速非常快。方向盘指向精准没有虚位，而且转向也很轻盈舒适。底盘调校也非常好，过减速带或者坑洼路段的时候车内也不会有明显的颠簸感。就是隔音不好，噪音大了一些
动力输出很强劲，起步快、超车给力。方向盘轻重合适转向精准，没有虚位现象出现。底盘调校扎实稳定性好，过弯时不会有倾斜感和侧倾感。刹车灵敏度高且反应迅速，大大提高了行车的安全性能。
在驾驶感受方面，零跑C01给我留下了深刻的印象。它采用了先进的悬挂系统和底盘调校技术，提供了平稳而舒适的行驶体验。无论是城市道路还是高速公路上都能保持稳定、舒适地行驶。而且转向灵活且精准度高，给予了我很好的操控感。
整体的驾驶感受我觉得还是挺不错的，首先就是它的动力很充足。加速很快而且平稳顺畅没有顿挫感存在方向盘手感也很好转向精准度很高指哪打哪儿也没有虚位的情况出现底盘也很扎实稳定性很好开在路上就算在高速上超个车也是很轻松的事儿
加速很线性，方向盘轻重：转向精准度很高弯路/并线稳定性：转弯半径不大刹车灵敏性：刹车脚感偏软起步/加速动力：动力响应很快开空调满载加速：满座情况下动力没有减弱现象跑高速：目前还没上过高速 隔音效果不是太好。车速一快起来胎噪和风噪声就比较明显
零跑C01的加速能力非常出色，无论是城市道路还是高速公路上都能够轻松应对各种路况。此外悬挂系统的调校也非常到位，过坑洼路面时能够很好地过滤掉颠簸感和震动，让乘坐更加舒适平稳
驾驶感受我很满意，整体车身比较宽，底盘调教很舒适。方向盘指向精准，而且没有虚位！动力方面加速很快，平时超车变道都很有信心。就是感觉隔音效果不好。还有就是高速行驶胎噪大了点！
驾驶感受，我是新手司机也说不上什么，只能说开起来非常轻松，动力强劲，起步加速很快。方向盘轻重：方向盘很轻便灵活，操控性很好。刹车灵敏性也很好弯路/并线稳定性：过弯道时车身平稳没有明显的侧倾感
电车提速快，超车非常轻松。刹车也灵敏方向盘轻重：转弯轻便灵活。起步/加速动力十足，跑高速时120公里每小时都很轻松上坡开空调/满载加速：在开启暖风的时候对动力没有影响隔音不是很好，开车的时候能够听到一些噪音
动力很充沛，虽然车身重但起步提速一点不肉。操控方面，方向盘手感好指向性强转弯掉头都很轻松。减震调教的不错，过减速带的时候感觉比较柔和不会有太大颠簸感。
在驾驶感受方面，零跑C01给我留下了深刻的印象。它采用了先进的悬挂系统和底盘调校技术，提供了平稳而舒适的行驶体验。无论是城市道路还是高速公路上都能保持稳定、舒适地行驶。而且转向灵活且精准度高，给予了我很好的操控感。
续航：续航表现确实不咋样，冬天的话，上高速加空调，不节省点开，估计也就5折到6折的样子。秋天表现还算过得去，不冷不热的，也不用开空调，速度100公里每小时的话，还是能跑到440公里的样子。还好我的生活半径也就200公里，这车对我来说足够用，暂时没有续航焦虑。
外观整体设计十分简洁大气，线条流畅。前脸采用了大面积的进气格栅和犀利的车灯组搭配在一起使得整个车头看起来非常具有科技感。车身侧面采用流线型的设计语言，营造出一种优雅而动感的氛围。尾部部分，该车配备了贯穿式的尾灯和双边共两出的排气布局，提升了整车的运动气息。
续航的话，我买的是增程的版本。平时上下班通勤大概20公里左右吧！基本上一周充一次电就够用了！而且充电速度也挺快的，差不多一个小时左右就可以充满80%左右的电量了
电车的续航我是比较关注的，当时选择C01也是冲着它的电池组来的。在试驾的时候感觉零跑c01实际开下来跟官方宣传数据差不多吧，大概打个八折左右吧！日常上下班的话基本一周一冲也完全够用了
续航的话，平时上下班通勤用纯电模式就够了。现在天气比较热了嘛！开空调的情况下基本上能跑个450公里左右吧！充电时间：目前还没有试过快充过哈
零跑C01的续航能力还是很不错的，我们平时就是上下班代步用一两周充一次电就行，而且我平常用车环境也比较固定，只是有时候需要出差的话就会开我的车子去。
我上下班来回25公里左右，一天要跑60-70公里之间。现在基本能达到1：1甚至超过200km，这个还是很不错了
电耗的话，现在开的比较少。平均下来是16kwh/100km左右。按照现在的油价算一下，一箱油要400多元呢
续航方面表现还是挺不错的，平时上下班开的比较多一些。基本上可以满足我的日常需求了！而且充电速度也比较快比较方便在市区内使用完全不用担心电量不足的问题出现
续航方面很满意 我提车到现在，高速跑的少。但是城区电耗在20左右，因为天气暖和的情况下开空调会高一些大概22-25的样子，总体感觉还可以吧！充电时间：因为我是家充所以从20%到充满基本要12个小时多的时间，慢充的话1个多小时，快充大约40分钟就充满了
平时开车的话还是比较多的。我的用车环境主要是上下班和周末出去玩用的比较多一些，目前我开下来综合电耗在17-18度/百公里左右，能耗表现还是不错的，整体来说还是可以接受
续航还是很实在的，因为我平时开车就喜欢超车、加速什么的，而且现在天气也越来越热了，所以对电耗的影响还是比较小。我的这个版本已经足够我日常使用了。
我上下班来回25公里左右，一天要跑60-70公里之间。现在基本能达到1：1甚至超过200km，这个还是很不错了
十几万的价格，买到62度电池的车，确实很划算，而且还是免税。用车成本也很低，平时外面充电也就1元左右，充满电60多。就算只能跑300多公里，也才2毛钱一公里，非常划算了。如果自己能装充电桩就更加省钱了，听说晚上充电才不到3毛一度，那样算下来最多也就6分钱一公里，等我的新房装修好了，一定得先按一个充电桩。
作为一辆中大型轿车，零跑C01的售价非常亲民。相较于同级别的其他车型来说，它的配置和性能更加丰富且豪华感十足。相比其他竞争对手，它在价格方面的优势非常明显。虽然品牌影响力不大，但考虑到其丰富的配置以及舒适的驾驶体验等优点，我认为这款车值得购买
这辆车的价格在同级别车型中真的算是比较低的了，而且它的各方面配置也确实是比较丰富的，同时后期用车成本也非常低，所以我觉得零跑C01买的还是挺值的。
性价比超高，这个价位的车能有这样的配置和性能已经很不错了。当时买车的时候也看了很多车型但是最终选择零跑c01是因为它的颜值高、内饰豪华舒适感强、空间大等优点的优点让我选择了它
性价比高，在同级别的车型里它绝对是最有优势的。配置丰富齐全、外观时尚大气且富有科技感，同时驾驶感受也很不错，动力强劲，操控灵活精准度很高，续航里程长让我出行无忧！
在性价比方面，零跑C01拥有出色的性能和配置。它配备了先进的智能驾驶辅助系统提升了行驶安全系数与便利度。此外，车辆还具备高颜值的外观和内饰设计，能够满足消费者对于一款高品质轿车的需求。
性价比高，在同价位的新能源中算是比较有优势。购车优惠：当时买车的时候还有3000块钱的补贴活动。4S店售后服务：提车之后售后的服务很好，有什么问题都第一时间解决
性价比是零跑C01的强项，在同级别车中优势比较明显。从续航、动力表现来看都很不错，外观大气时尚又不缺运动感，同时内饰也充满了科技氛围和豪华气息，整体来说非常满意
性价比非常高，这个价位能买到这样的车真的非常不错了。而且它的配置也很高，动力方面表现也非常出色，开起来非常的舒服自在。在同级别车型中也是比较出色的一款车子
性价比很高，价格很实惠了。而且它的动力性能表现也非常出色。无论是城市道路还是高速公路上行驶都表现出色，操控稳定且灵活自如。此外它的外观内饰设计也很不错符合年轻人的审美观
零跑C01增程版的性价比非常高。虽然它可能没有像特斯拉那样推出一些热门的车型，但在同级别中却有着非常出色的性能和配置表现。这使得消费者能够以更加实惠的价格享受到更高品质的产品体验。同时，它的品牌知名度也非常出色，提供了良好的售后服务保障，让我在购车时倍感放心与安心
性价比无敌，这个价位买一辆C级车我觉得很值了。另外4S店售后服务：售后的服务态度很好，有专门的客户群随时联系我使用车子的情况。4s店的服务也是没话说。
当时在买这辆车的时候也是跟其他车子做过对比的，我比较了几款同价位的车，觉得它的性价比还是挺不错的。毕竟这个车的价格确实不高，而且性能也还不错。
在性价比方面，零跑C01拥有出色的性能和配置。它配备了先进的智能驾驶辅助系统提升了行驶安全系数与便利度。此外，车辆还具备高颜值的外观和内饰设计，能够满足消费者对于一款高品质轿车的需求。
