没有什么不满意的地方，买车的途中有点小插曲。但最后都解决了

售后网点比较少，在内蒙保养一次要跑二三百公里

也没有什么不满意的地方，就是刚开始开车的时候，因为操控还没那么熟悉吧，这台车的尺寸又比较大，所以开起来有点吃力，不过这不是车辆本身的问题，是我自己的技术问题。我和朋友一起买的车，人家适应的就很快，看来还是个胆量的问题啊。

我感觉底盘的调校差了点，遇到不好的路段，车身的起伏还是很明显的。这就是密封性了，平时跑车还可以，遇到急事，速度快的时候就会听到外面的噪音。

不够圆润，有棱有角的样子。比较中性，我比较喜欢

外观漂亮时尚，车身做工结实，前脸中网较大，腰线流畅，大灯漂亮上档次

和朋友去买车的时候，我们都说不在乎长得啥样，只要有实力能拉货就行，但其实在看车的时候还是很挑长相的，这个车的外观很硬汉，从头到尾都是一些硬线条，看上去挺有越野风的。我和朋友倒不是说对它一见钟情吧，但第一眼看上去觉得还挺协调的，比较顺眼的那种。

车子的外形还不错吧，它给我一种不修边幅的粗野感，也可以说不怎么精致，但是看上去很豪迈，像个硬汉子。

没事做工都是纯黑色的，总体来说感觉还行。

中控是比较喜欢的款，内饰用了大面积的软包整体设计成熟稳重

用料还挺不错的，本来以为这么低的价格不会用好材料，但厂家还挺厚道，很多地方都用了皮质包裹，像是皮质方向盘，还有皮质座椅，这些都挺显档次的。

档次不档次的无所谓，我觉得这个密封性应该再加强一下，速度快的时候，外面的噪音还是有点明显的，这个应该改善。做工和用料对得起价格了，整体设计看着也比较顺眼。

空间不错，头部空间也很给力。腿部空间也有富余。

乘坐空间宽敞，座5个大小伙子不觉得拥挤，后座腿与前座之间有一拳的距离。

对于空间在买车的时候，我就特别关注了一下，因为买这个车也是想做点货拉拉的生意，如果空间不够的话，肯定要多跑几趟腿，这样费用就高了。总的来说，我认为这个车的空间还不错，如果是专职给人搬家的话，可能后货箱还需要再大一点，我就是给人家买点生冷食品，这个空间完全足够了。

这个车的空间那真是大的，没话说，很多地方的设计挺好的，比如说车里的这些储物格放东西很方便，最主要的是货箱的长宽高都很合适，装货是踏踏实实的。

开起来还不错，高速上开了两次。超速给力，一脚油门就超过去了。

提速相当满意，开空调拉货提速依然猛，能适应大多数路况车子稳，

买车之前，就有朋友说我没开过皮卡车，可能要适应一段时间，当时我还不以为然，对自己的技术很是自信，结果上手前三天确实觉得有点困难。以前开小车开惯了，总是有不顺手的地方，这也是情理之中的事。不过这台车还是好开的，只要熟悉了里面的功能和车身尺寸，开起来就不是问题。也有朋友问过我动力怎么样，一上手的时候，我自然是不敢开得太快，那个时候对动力的感觉就是起步挺快的，现在熟练了，我发现它的后期加速确实够猛。

最大的优点是动力强劲，加速的时候很痛快，爬坡能力也很强。底盘的稳定性就一般了，有点挑路，其他就没什么问题了。

油耗：目前是磨合期，油耗高是正常的。过了磨合期再看看啥状况

油耗：经常跑各种路况拉货综合油耗8.5L很不错了；开空调基本增加不了多少油耗

油耗表现，看你把它当什么用了，如果是家用车的话，油耗还能低一点，我经常拉货，有足够多的载重，所以油耗自然会高一点，按照我计算的，现在的油耗是每百公里8.5升，我认为对于一台拉货的皮卡车来说，这个油耗已经算非常低了。

油耗表现的中规中矩吧，我当然希望能再低一点了，因为它的官方数据才7.5升，我对此还是抱有希望的，期待它能降到八升左右。

舒适度还可以，因为目前在市区里跑的比较多。长途跑了两次。搓板路还没走过。

综合性价比较高，当初选择的原因主要是它的口杯较好，发动机故障低，地盘扎实。

当时买车是有一个预算的，后来在看车的时候也告诉自己，不能过于局限在这个预算里，还是应该注重车子的品质，总体来说，这台车的价格是真便宜，实力也足够强大，也算是买到赚到了吧。

性价比我觉得是很OK的，同级别的有便宜，也有贵的，看看手里的钱，再想想自己的需求，最后选择了这台车，它可能不是最好的，但最适合我。