价格再便宜点那就更好，标志换成尼桑的那就完美了

基本都挺满意的，一定要挑出来不满意的，配置这块，再升级一下就好了，后排的空间再大点。

开了这么长时间虽然还没发现有什么问题，但以现在的不满意也就是车内配置了，过于简单。

不满意的就是自己怎么买了个手动款的。应该买自动挡的。

看上去就是超级硬派的皮卡车走到哪里都是最靓的崽

特别喜欢这个越野车的外观设计，特别拉风，很越野很炫酷，跟朋友自驾游，开出去就是最亮眼的那个，拍照也出片。我本人更喜欢深色系，这种黑红搭配，显得年轻又不失稳重。

黑色配上红色的拉花，凸显了这车的一个档次，还有就是越野型的前后保险杠，让整车的越野感又上了一个层次。

外观是我最满意的地方，比较符合我年轻人的身份

销售说的日产大沙发坐着果然比其他皮卡舒服多去了对比过五十铃江铃这些皮卡车还是郑州日产的座椅舒服

内饰简单，大气，整齐，简简单单挺好的，座椅很舒服，开车么，不就涂个长途不累。没有什么异味。

内饰简单大方，超柔软的座椅很舒服，后排也宽敞，和家人朋友出去玩幸福感爆棚。

内饰的颜色我还能接受，全黑对我来说，审美有些疲劳。所以后面的脚垫啊，坐垫之类的，我都用的彩色的。

空间本以为皮卡车有货箱会很窄，但是这车其实坐上去才感受到空间相当大

基本上就开车坐车就两个人，都是坐在前排，前排空间还是很大的，座椅的舒适度也是没得说，长时间驾驶不会感觉腰酸背痛。后排的话，两个人也可以，三个大人就有些挤了，我们本身176的身高，三个人坐的下，就是腿是挤了点，得稍微侧着坐。后排适合两个大人带小孩坐。 货箱容积：车斗特别能装东西，我的工作就是县市来回拉货送货，再就是自家装载东西，经常就是满满一车厢。别人需要两趟才能拉完的，我这一趟就能全部带过去，装载这块很实用也是真的能装。

我这车的空间是特别大的，后排座3个高一点胖一点的大人都不会感觉挤，日产大沙发坐着也舒服，这是所有开这个越野皮卡车主的好评。

空间很大，头部空间也很给力。后排腿部空间也很宽裕

驾驶感受：加速反应也快，我这台车2档拉货都可以起步这是很惊喜的

空车跑的时候就不说了，就是在装满满的一车货的时候，我也有特意试过。在高速路上超车，在红绿灯起步，这个车的提速和动力都是相当好的，方向也不重。我开山路也多，上山下坡的，下雨天的泥巴路，坑坑洼洼的山路，都开的很顺。 跑高速：高速路上提速很快的，也很平稳，超车都是轻轻给点油就过去了。

在满载的情况下，高速路行驶，超车提速都是特别快，方向盘也不重，不像有些手动挡的皮卡开起来硬，遇到泥泞路段，上坡路轻松的就能驾驭。 起步/加速动力：红绿灯，地下车库起步走时反映还是挺快的，不会有尴尬场面。

高速上超车很爽快，给一脚油就往前窜。提速杠杠的。

油耗：M9T日产的发动机稳定可靠动力强，最重要的是现在百公里才7L多

油耗：我们拉货的，本来就是在县市频繁往返，赚的就是辛苦钱，很在意油耗，这也有快一年的车了，油耗基本在7.6，很低了已经，我可是经常拉重东西跑的。

油耗：我是做小本生意的，家在县里，经常往返与伊宁市，和各县之间，开到现在平均油耗在7.9，这是出乎我意料之外的，毕竟是这么大一辆车。 越野性能强劲：越野性能方面也是不错的，低速四驱模式和差速锁，在极差的路段能轻松驾驭。

油耗：之前预测油耗应该在15左右。跑了一年了，油耗在十一左右。比预期的要低

这台车销售给了我挺大的优惠让我觉得还是比较可以接受的

我最开始关注的是锐骐7，也关注了锐骐6，当时就是犹豫不决，不知道拿哪款，进店后一眼就看到越野版了，很亮眼，刚好我也喜欢越野。听销售介绍后，又跟身边买过车的人问了下，也在网上对比了价格，还是最满意这款锐骐6越野版，果断入手。

我当时准备买的是锐骐6普通版的皮卡，到店里就被越野版的这款外观而吸引，销售把配置详细的介绍完，我就回家考虑买哪一款，我在各类网上疯狂的的查询这车的性价比，只要在路上看到我就会打听他们的用车情况，经过一个月，我就去伊犁的RS店入手了一辆，目前为止还是很满意的。

性价比打9分，就是当时买车的时候没有自动挡了。要不然就完美了。