最喜欢的就是外观，有一定的创新感，看起来挺重工的，前面的进气格栅会更加的有特色，不是那种传统的框边处理，看起来更加的重工一些，挺符合它整体给人的气势感的。
运动的驾驶模式是我以前从来没有体验过的，以前的车子在这方面做的并不是很精确，操控的时候手感也就平平无奇，只有在型格的身上才找到了我想要的那种状态和节奏。
本来没有计划买车，但是无意间去店里看了下这款幻夜的，无形中就爱上了，就决定买一辆属于人生中第一辆车，就对比了几款别的品牌的，但是最终还是觉得这款车最好，不光外观很酷，它的外观给我的感觉是特别的沉稳，以及车内内饰造型也很漂亮，车内的做工很细，给人一种很精致的感觉，坐垫的舒适感，以及开车时的驾驶感。都令我满意
刚驾照考出来，本来家里是想买一辆二手车让我先练练手，后来也去了解了一下，当时好几辆车，最后决定就买这辆型格，首先这个外观是真的太吸引我了，而且价格也实惠，10万出头，也比没二手车贵多少，最重要的是，本田的车子保值率也很高
我觉得型格真的是一台非常适合年轻人来开的车，首先就是它的动力表现是真的给力，很充沛，最明显的就是前中段的动力响应特别跟脚，还有就是在这段时间的用车过程中发现这车的油耗不高，目前的表显油耗是7.7，对于一台城市代步车来讲还是很容易让人接受的。另外就是它也确实给到了相当丰富的配置，尤其是全速自适应巡航是真的实用，这次国庆节假期出去旅行用这个功能，一个人轻轻松松开七八百公里的长途，同时车内的安全性配置也确实挺强的，主动刹车在刚买车不久就发挥了很大的作用，当时开车走神没有注意到前车在红绿灯前停车，主动刹车很快介入，稳稳刹停，不过在这里还是要提醒大家开车必须打起十二分精神。
外观颜值高，时尚运动非常适合年轻人开。动力强劲，182P马力起步加速有推背感，日常开绰绰有余。质量可靠，15000公里除了换油水和空调滤芯以外没有任何维修换件。
外观颜值高，时尚运动非常适合年轻人开。动力强劲，182P马力起步加速有推背感，日常开绰绰有余。质量可靠，15000公里除了换油水和空调滤芯以外没有任何维修换件。
本人90后，本来买车没想买广本，在我印象里广本的车外观比较沉稳，但没想到型格的外观是最令我满意的地方，反正作为年轻人我觉得一辆车最主要的就是它的外观，开出去好看才是最重要的，而型格的设计及颜色我觉得都非常帅。中控内饰的设计也很不错，用料和做工非常有诚意，每个地方都是肉眼可见的精致。
如果说型格让我比较满意的地方那一定是它所带来的驾驶体验了，首先就是这台1.5t的发动机还是非常给力的，足够充沛的动力储备让人觉得车子开着还是很有信心的，而且CVT变速箱也很平顺，其次就是油耗不高，所以最近油价上涨对我的影响并不是很大，另外就是这台车的车内空间也比我的预期更大一些，至少前排坐上去还是很宽敞的，而且后排中间位置的头部靠枕就非常贴心，所以我觉得这台车的实用性以及它所带来的驾驶体验都是非常棒的，而且我所入手的这个三厢版车型，在外观设计上也确实是挺漂亮的，车身比例协调，整体给人的感觉也真的是挺舒服的。
首先就是这台1.5t的发动机还是非常给力的，足够充沛的动力储备让人觉得车子开着还是很有信心的，而且CVT变速箱也很平顺，其次就是油耗不高，所以最近油价上涨对我的影响并不是很大，另外就是这台车的车内空间也比我的预期更大一些，至少前排坐上去还是很宽敞的，而且后排中间位置的头部靠枕就非常贴心，所以我觉得这台车的实用性以及它所带来的驾驶体验都是非常棒的，而且我所入手的这个三厢版车型，在外观设计上也确实是挺漂亮的，车身比例协调，整体给人的感觉也真的是挺舒服的。
买车的时候预算不太到位，但超出的价位也不是很高，所以我们两口的一致决定还是入手这辆型格，毕竟它的配置挺好的，只能在其他方面减少预算了。
首先就是空间上会有一些不适，因为以前开的一直是中型SUV，猛然间换了中型车哪儿哪儿都会觉得有一些变小，但并不影响身体的舒展，其次就是我跟我老婆对她的外观有一些分歧，她觉得有一点过于强势。
车子的内在没有什么问题，开着也是足够省心的，就是乘坐舒适度稍微差一点，而且在细节的空间设计上做得也不是很好，主要是我和我朋友们个子都比较高，好几个都180了，满载的情况下还是有点局促的。
不给配驻车雷达真让人无语，倒车影像显示清晰度很一般，很多极限的情况没有雷达都有点不敢操作，关键这个东西成本很低，不知道为啥只有顶配才有。噪音可以说是本田车的通病，型格也是一样，高转速的发动机噪声，胎噪，风噪不绝于耳。
不给配驻车雷达真让人无语，倒车影像显示清晰度很一般，很多极限的情况没有雷达都有点不敢操作，关键这个东西成本很低，不知道为啥只有顶配才有。噪音可以说是本田车的通病，型格也是一样，高转速的发动机噪声，胎噪，风噪不绝于耳。
别的确实没什么问题，从用车体验上来看一切良好，就是空间还是不够宽敞，我比较喜欢特斯拉那种感觉的天窗，哈哈
我觉得型格的内饰风格确实就很日系车的风格，简简单单，个人觉得要是悬浮式的中控车机尺寸再大点，就更有科技感了。
觉得型格的内饰风格确实就很日系车的风格，简简单单，个人觉得要是悬浮式的中控车机尺寸再大点，就更有科技感了。
外观多种颜色，深浅不一，我当时也是纠结了一段时间呢，因为每种颜色跟这个体型搭配着看起来都非常的得当，前面的进气格栅设计的也是蛮有特色的，它不是那种很传统的设计，跟其他的车子都不太一样，内部的中网看起来也会更加的重工一点，挺符合我的审美的，而且它的腰线也很有特色，层层递进又有立体感，这搁谁谁不喜欢呀！
虽然外观也挺受欢迎的，但是跟我老婆有一些分歧，毕竟男女看啥东西审美都不一致，我就喜欢这种气势足的，她会觉得过于的男性化，但这也不算是车子的问题吧，到现在我也不服输，反正我就很喜欢型格的设计。
对于我来说，我比较颜值主义，这款车的颜值个人觉得很高，特别的有造型，从车呢整个外观来看，显得不光酷感十足，又特别运动型，从远处看就给我一种流利风感 车头造型：引擎盖的弧度有型，大气，车灯飒飒有神 车尾造型：从车尾来看，它的尾灯和排气孔深得我心，从远看，车尾的造型就属于气势十足的，很喜欢
蜂窝状的进气格栅，搭配2个修长的大灯，而且车头感觉是属于低趴的那种，就给我一种很运动的气势，尾部的曲线加上后备箱上面，就像尾翼，在搭配2边的2个排气管，特别的帅气，在和黑色的车漆一搭，就显得又年轻又有活力的感觉
型格的颜值确实挺高的，整个外观看起来年轻又运动，只不过可能是我看久了白色，原本打算订的翡绚蓝那颜色，但后来又觉得白色更保值，反正现在有点后悔了。
当时比较纠结到底是买领先版还是幻夜科技版，幻夜科技版要贵5000块，但是多个帅气的外观套件，这个小鸭翼真的是让我欲罢不能，17寸的轮毂颜值也16寸的高很多（4s店提供换轮毂服务，提车就可以换，但是要加钱哦！），黑色的门把手和耳朵也确实更有运动气息，但从外观来讲这个钱花的很值。
当时比较纠结到底是买领先版还是幻夜科技版，幻夜科技版要贵几千，但是多个帅气的外观套件，这个小鸭翼真的是让我欲罢不能，17寸的轮毂颜值也16寸的高很多，黑色的门把手和耳朵也确实更有运动气息，但从外观来讲这个钱花的很值。
对我而言就是颜值即正义，出门的时候总能给我带来很多回头率。大尺寸的中网让车头看起来比较扁平宽，很有那种高级感。从侧面看车身比例非常协调，腰线也很硬朗。整台车的运动气息很足，看起来真的是年轻又帅气。
外观留给我的第一印象还是非常好的，我也确实很喜欢这种年轻又潮酷的外观风格，不得不说型格的外观是真的帅气，只不过前脸我个人觉得可以设计得再“狂”一些，毕竟运动型的车，现在还是偏精致的风格。
外观留给我的第一印象还是非常好的，我也确实很喜欢这种年轻又潮酷的外观风格，不得不说型格的外观是真的帅气，只不过前脸我个人觉得可以设计得再“狂”一些，毕竟运动型的车，现在还是偏精致的风格。
中控好看又好用，语音识别可以控制多媒体，导航，电话，空调和天窗五项功能，具备的十分全面，而且它的细节化处理也不错，挺精致的，车子的前排还可以给手机进行无线充电，从来没有用过无线充电器，买了车之后还能感受一下。
我自己挺喜欢这个内饰的，首先映入眼帘的就是这个中控，它设计的就是超薄的那种感觉，可精致了，操控的时候就特别的有成就感，而且尺寸也挺大的，左边的液晶仪表盘给人的感觉也是一样的，挺大的，而且两个都是内嵌式的设计，感觉这种被包裹性的设计光看起来就非常的有安全感，操控的时候也更有触感
我自己挺喜欢这款车的内饰的 内饰用料：颜色搭配我很喜欢，材质摸起来很舒服，很有质感 座椅舒适性：内饰座位呢包裹性很强，开车的时候，我腿长，踩油门刹车的时候，舒展性很好，座位头部位置也不会感觉到脖子酸，就座位上来说，设计的很好很舒适
空调出风口也是蜂窝状的金属条，让车内和车外相呼应，按键的分布也非常的合理，都是在可以不用眼睛看手就可以按到的地方，中间的那块屏幕，也让车子的现代感更强，运动，年轻，现代，就是这辆车的所有特征！
这台车的内饰造型就比较经典耐看一些，中控台上除过蜂窝状的空调出风口之外再没有过多的装饰了，整体看上去简单又大气，9英寸的悬浮屏幕放在中间也是很有科技感的，而且车机系统的功能也特别丰富，常用功能都可以语音控制，这个用起来也非常方便。
内饰看起来比较朴素，同级别的合资车也都差不多少，真皮的方向盘手感比塑料的好很多，皮织混搭的座椅我刚提车就行重新去美容店包过的，但朋友劝我过了夏天再看要不要改，在没有座椅通风的情况下，夏天这种织布坐垫比全皮的透气，坐起来要舒服很多，屁股也不会打湿。
内饰看起来比较朴素，同级别的合资车也都差不多少，真皮的方向盘手感比塑料的好很多，皮织混搭的座椅我刚提车就行重新去美容店包过的，但朋友劝我过了夏天再看要不要改，在没有座椅通风的情况下，夏天这种织布坐垫比全皮的透气，坐起来要舒服很多，屁股也不会打湿。
车内的氛围感很好，坐进去之后能够觉得很舒服。尤其是中控台上的蜂窝网眼设计非常时尚，看起来比较运动，很适合年轻人开。我感觉这几年广本的车颜值上都开始走年轻运动时尚路线了，哈哈。
其实这种比较简约一点的内饰风格的确是挺耐看的，再加上车内的用料品质也很好，做工也挺细致的，不过就是九英寸的中控车机放在这台车上确实略显小气了点，要是尺寸能再大些就好了。
其实这种比较简约一点的内饰风格的确是挺耐看的，再加上车内的用料品质也很好，做工也挺细致的，不过就是九英寸的中控车机放在这台车上确实略显小气了点，要是尺寸能再大些就好了。
现在我们是一家四口人在用车，平常就是我跟我老婆还有两个小孩儿，小孩儿现在都在上小学，对空间的需求也不会高到哪儿去，平常出行的时候也是坐到后边儿，空间挺合适的，伸展无任何的压力，而且我也在后边儿感受了一下，对成年人来说也是不存在影响的。
这是我们家的第二辆车，之前那辆老车它是中型SUV，使用的时候空间挺合适，但由于各项功能都跟不上步伐了所以就换了这辆型格，空间差距确实是会有一些明显，毕竟它只是中型车，所以现阶段利用的过程中还是会有一些不适感。
我人生中的第一辆车，肯定是要带着家人或者跟朋友一起出去玩的，所以这款车的空间对我来说足够了，可以放很多东西，偶尔带我媳妇外出郊游，她会带很多野餐用的东西桌子以及折叠凳子和一些行李，我就是觉得它的空间特别大，所以随随便便带媳妇朋友些一起游玩，空间足以证明，很宽敞，我很满意 ☆ 空间设计亮点：前排车内的地方还留了空间，方便开车时候口渴了可以放杯子在那里，还可以放香薰，这点很赞
型格的空间真的无敌！前排的空间，感觉比家里的紧凑型SUV还大，对于我一个186，近200斤的大块头来说，完全没有任何的局促感，而且我前排座椅调整的很舒适的状态的情况下，后排坐成年人也不会有任何问题，虽然是一辆紧凑型的轿车，但是空间是一点都不紧凑，后备箱也很宽敞，好不夸张的说，我自己蜷缩一下都能塞进去！
这台车目前基本上都是我一个人在用，其实也没有太大的空间需求，只是客观来讲如果满载的话稍微局促了些，而且我的朋友个子很高，后面又是溜背造型，所以对于我们这些大高个来说还是有点影响的。
空间在同级别算挺大的，坐姿有点低，但头部和腿部空间还不错。我身高173，坐到后排腿部空间还有接近2拳，只要身材不是特高特重这个空间都很轻松。
空间在同级别算挺大的，坐姿有点低，但头部和腿部空间还不错。我身高173，坐到后排腿部空间还有接近2拳，只要身材不是特高特重这个空间都很轻松。
我们是一家三口，型格的空间对我们而言是足够用。前排空间调整好之后，后排坐进去，腿部还和前排座椅有一拳多的距离。像我178的身高，坐在里面也不顶头，很舒服，视野也很好。但不知道为啥，坐着还是感觉不够大气，可能是因为我的身高比较高的，这是我的个人感受。另外就是后备箱空间，没有那么宽敞，长途自驾差点意思。
目前基本上都是我一个人用车，没有太大的空间需求，对于这样一台轿车来讲，型格的车内空间也算是比较宽敞的了，而且中央扶手也设计得比较宽一点，扶手箱的内部空间还有一个悬空的储物格，后排的中间位置也给到了头部靠枕，细节做得还是很完美的，每个位置坐上去都足够舒服。
目前基本上都是我一个人用车，没有太大的空间需求，对于这样一台轿车来讲，型格的车内空间也算是比较宽敞的了，而且中央扶手也设计得比较宽一点，扶手箱的内部空间还有一个悬空的储物格，后排的中间位置也给到了头部靠枕，细节做得还是很完美的，每个位置坐上去都足够舒服。
我老婆胆子比较小，但是有了倒车影像系统之后她的车技也得到了明显的提升，平常周末我在家休息，她出去跟小姐妹聚会的时候都是自己一个人开车出去，我也比较放心，而且它是能够进行并线辅助的，也配有卫星导航系统，提前就可以了解所有的路况，这样也可以使她做到心中有数，我也更加的轻松一点。
操控起来难度不高，它拥有运动的驾驶模式，手感会更加的灵活，更加的轻松，确实是挺配的上“运动”二字的，而且还有全速自适应巡航系统，也是目前比较先进，能起到一定协助作用的，整体的驾驶感受都能够得到一定的满足
我有点偏胖型，这款车，乘坐上去完全感受不到挤压感，我很满意，偶尔跑高速去周边玩，长途的时候，加油以及踩刹车的时候没有挫顿感，这一点我很满意，手感也很不错，关键是车还带有全适应巡航系统特别科技感满满当当的，整体上来说，我还是特别的满意 方向盘轻重：方向盘转弯的时候也很适中，不存在太重或者太轻不习惯，这款车的方向盘个人觉得就比较合适自己。
方向盘很紧实，不会出现那种乱晃的，对于新手来说尤为重要，然后加速的话，感觉只要给油，车子动力还是蛮足的，当然我现在还是不怎么敢开快车，平时一般开个60码，很稳而且提速也很平顺，底盘做的也很好，遇到减速带这种的，也不会感觉很强烈
型格不仅有着非常帅气的外观，而且它所带来的驾驶体验也真不错，首先就是这紧致且具运动感的底盘带来的行驶质感就很棒，其次就是这台1.5t的发动机也有着充沛的动力储备，尤其是前中段的动力响应真的特别跟脚，这样的车子开着也会让人觉得特别有驾驶乐趣。
动力足，车身重心低，过弯侧向支撑性强，变速箱换挡也很平顺，除了噪音有点大以外，其它驾驶感觉都很棒。
动力足，车身重心低，过弯侧向支撑性强，变速箱换挡也很平顺，除了噪音有点大以外，其它驾驶感觉都很棒。
这台1.5T发动机很强的，只要能够踩下加速，动力就能够上来，在起步以及加速的过程中都完全没有问题。动力表现确实足够出色，可以说是随叫随到了。配合上这台CVT变速箱也有着相当平顺的动力输出，包括整个车子的底盘质感也是非常棒的，所以说开起来的体验感也真心是很不错了。底盘也非常扎实，用料良心，操控起来得心应手。方向盘不仅手感好，粗细适中，还指哪打哪十分精准。
1.5t发动机的动力储备确实挺足的，整个车子的动力响应非常积极，不过它的油门调教并不是特别“硬猛”的那种，再加上这台CVT变速箱几乎也没什么存在感，所以开起来也没有那么窜，即便是深踩油门踏板也不至于有那种难以驾驭的感觉，比较平顺。另外就是这台车的底盘素质也是相当可以的，开在烂路上也都能够保持十分紧致的状态，车子开着还是很有驾驶乐趣的。
1.5t发动机的动力储备确实挺足的，整个车子的动力响应非常积极，不过它的油门调教并不是特别“硬猛”的那种，再加上这台CVT变速箱几乎也没什么存在感，所以开起来也没有那么窜，即便是深踩油门踏板也不至于有那种难以驾驭的感觉，比较平顺。另外就是这台车的底盘素质也是相当可以的，开在烂路上也都能够保持十分紧致的状态，车子开着还是很有驾驶乐趣的。
到现在使用了也有两个月的时长了，利用的里程数也是比较到位的了，一直都在频繁的去使用，家里面也就这一辆车，自己在这期间也是做了很多的调整，改掉了很多的开车坏习惯，所以它的油耗也就变得逐步的稳定，并且整体的数值也越来越低了。
买了车之后我用车情况还是挺肆无忌惮的，并没有特别的去注重和磨合，因为有些情况是避免不了的，工作上出差那你肯定是得开着自己车子去，家里有啥事情也得开着车子去办，根本不是自己可以控制的，就是在这种多样化利用的情况下，油耗却出奇的稳定，让我觉得挺惊喜的
油耗：买车之后，基本上都是带着媳妇出去游玩，或者或者跟朋友约到一起去钓鱼，没有特别的去磨合这个车，跑高速的时候，在开空调的情况下油耗在6个油左右。很省油，在市区去办事情的话。堵车情况下油耗在7.5左右，整体上来说，是一款省油的车。
1.5T发动机，现在不知道是不是因为还在磨缸，油耗的话大概在8个油左右，有时候堵车的时候10个油也有可能，高速因为目前还没满1年，所以也没跑过，就每天上下班开开
油耗：当时之所以坚持要买这台车一方面是看中了它所带来的驾驶体验，另一方面就是觉得日系车相对都更省油一点，目前来看，确实如此，我们家这台车目前的表显油耗是7.7，毕竟我们平时更多的都是以城市用车为主，实际油耗能够达到这个水平真的非常棒了。
刚提车油耗基本是10升以上，跑了几次高速后掉到了8升左右，目前开了15000公里，上下班代步跑市区的时间比较多，平均油耗7.4升，算比较省油的。 高速油耗：高速平均时速100km/h，油耗在6升左右，如果跑限速在100左右的高速，油耗能轻松到6升以下，5.5升我都开出来过。
刚提车油耗基本是10升以上，跑了几次高速后掉到了8升左右，目前开了15000公里，上下班代步跑市区的时间比较多，平均油耗7.4升，算比较省油的。 高速油耗：高速平均时速100km/h，油耗在6升左右，如果跑限速在100左右的高速，油耗能轻松到6升以下，5.5升我都开出来过。
油耗：油耗还是挺低的，我一般是通勤上下班代步使用，经常早晚高峰堵车，但现在的综合平均油耗也就在七个左右，现在油价这么贵，型格这样的油耗真心省了不少钱。
我还是比较喜欢开快车的，这也是当时一直想买像型格这样比较运动型的车的主要原因，不过可以肯定的是在动力好的同时，油耗也不会让我过多担心，之前夏季一直开着空调的情况下平均综合油耗都很少会超过8个，最近这段时间也算是正儿八经的入秋了，完全不用开空调了，目前的表显油耗是7.1，所以大家都说最近的油价涨的有点厉害，但是对我的影响真不大。
油耗：我还是比较喜欢开快车的，这也是当时一直想买像型格这样比较运动型的车的主要原因，不过可以肯定的是在动力好的同时，油耗也不会让我过多担心，之前夏季一直开着空调的情况下平均综合油耗都很少会超过8个，最近这段时间也算是正儿八经的入秋了，完全不用开空调了，目前的表显油耗是7.1，所以大家都说最近的油价涨的有点厉害，但是对我的影响真不大。
当时买车的时候预算就是10多万块钱，结果它的裸车价位就已经高出了2万块，还不算其他的手续费用以及保险费用，虽然我们家有一定的经济底蕴，但想着把钱花在孩子身上，结果买车超出了预算之后就只能在其他方面进行减少预算了。
价格确实是不贵，感觉这个品牌它的每个系列的车子都是挺平价的，而且功能又不差，好多功能都是20多万的车子才会配置的，但是在她身上十多万的价格就能够完全具备，操控的时候感觉挺顺手的，而且售后也有着比较专业的服务队伍，如果真的出现问题的话可以得到一对一的解决，我感觉还挺省心的
我当时买这款车的时候，恰好赶上店里搞活动，销售给我了优惠价，不光从价格上来说我很满意，而且售后服务也特别好，比较专业化，让我省了不少心，很满意
车子，牌照，服务费，保险，购置税，全部落地下来13.8，然后送了玻璃的贴膜，脚垫，还有2次保养，总的算下来，性价比还是非常高的
我觉得这台车还是挺值得入手的，我们当时买车的时候优惠力度比较大，最终的到手价格还是很实惠的，再就是它所给到的配置也特别丰富，从安全性配置到辅助性操控配置等等各个方面一点也不敷衍，真正的物有所值了。
买型格的价格我满意，它的外观我也满意，动力我也满意，质量可靠性我也满意，保养、油费也足够低，家用、上班代步再合适不过，性价比很不错。
买型格的价格我满意，它的外观我也满意，动力我也满意，质量可靠性我也满意，保养、油费也足够低，家用、上班代步再合适不过，性价比很不错。
当时买车的时候还送了保养和一个大礼包，里面有各种各样能够用到的小东西，反正还是挺不错的。而且广本也老牌子了，那么多经典的车型，买它品质也放心，另外以后维保都省事儿。另外就是买车还得看油耗成本，所以一综合，我觉得它的性价比还是挺高的。
关于这台车的性价比那真是没得说了，对于这个级别的合资车来讲，型格优惠之后的价格真的非常亲民了，再者就是它所给到的配置也是相当齐全的，安全性配置足够全面，辅助性操控配置足够丰富，很值得买。
关于这台车的性价比那真是没得说了，对于这个级别的合资车来讲，型格优惠之后的价格真的非常亲民了，再者就是它所给到的配置也是相当齐全的，安全性配置足够全面，辅助性操控配置足够丰富，很值得买。
