空间大，加速强劲！座椅舒服。外观大气漂亮，媳妇第一眼相中的就是这大气的外观。贯穿式后尾灯很漂亮。
最满意北京X7的配置，价位，外观以及内饰，配置对这个价位的车来说已经是很丰富了，支持的功能多。价格很实惠，还送了点小礼品。颜值高，外观看上去就很霸气。内饰设计挺时尚的，做工用料我觉得很好。
北京X7的外观对我而言还是很有吸引力的，看过同级别的很多车型，但是外观上最符合我的审美的还是北京X7这个车，大灯中网设计都很有辨识度，轮毂也很大气，自己开很有形象。
最满意的应该属于比较大的空间吧！因为之前开了一款小型SUV，北京X7的空间确实让我感觉比较满意。因为家人年龄大了才想起我能为父母做些什么，直到有一天和父亲聊天说起了他年轻时候为了工作天南海北的跑就是没有去过延安，这是我想换个空间大点的车的起点。在内心深处就想着能带他们出去转转。那么空间北京X7做到了，其次就是动力，北京新X7匹配的是1.5T加七档湿式双离合的动力总成，实际操控中感觉动力很充沛，超个车一脚油门下去不会拖泥带水。其实老百姓选车也就是空间，动力，油耗，还有质量保证。这些北京X7都能做到所以我选择了它！
8月1日提的车，小北X7来到我家已经1个月了，除了出了次远门，平时主要还是上下班使用，行驶了1700公里，对于用车体验通俗一点来说，就是高端大气上档次，低调奢华有内涵。单纯看的外形，我觉得非常帅气，有一次在超市，出来的时候发现有4、5个人再围着车看，我还以为喜提维修一日游了呢，走到近处才听到一个大哥说，“这车看着不便宜”。当我拉开车门那一刻，心里还是非常暗爽的。 购买X7除了它的外观，另一个就是空间了，2米8的轴距，后排空间可以说是非常大，同时乘坐三个成年人毫无压力，相互之间也有着一定的间隔，乘坐过程中变换坐姿不会影响到旁边的人。家里的老人和孩子特别喜欢，坐习惯了这个车，他们都不乐意再坐我老婆的轩逸了，同时后排还可以纯平放倒，这次出远门是真的体验到这个功能的优势了，开了3个小时车，原本是非常疲倦的，到服务区把后排放倒就是个1米8的大床，躺在上面远比把驾驶位放倒舒服的多。 对于动力方面我觉得是够用了的，新X7的油门很灵敏，而且加油提速有非常明显的推背感，驾驶过程中新X7给人的感觉就是安静、厚重且平顺。即便是在高速行驶时，车速达到了120，除了胎噪，风噪没有办法避免，基本没有其他噪音了（其实最大的噪音是我女儿的歌声）。 还有就是油耗，我感觉好多人非常关注这方面，而我恰恰相反，我开车还是比较随缘的，不会刻意去控制油门，目前油耗是7.6L/百公里，个人是比较满意的，毕竟是接近4.8米，自重1.5吨的SUV。 还有什么女王副驾，氛围灯，自动感应隐藏式门把手，前排迎宾等等一些功能就不分享了，每个人关注的地方不一样，我是觉得这些都是次要的，有没有无所谓（有了肯定是最好的），只要车好开，空间大，不出毛病就没问题，而且北京新X7还有整车终身质保，4S售后的主任跟我聊天，北京售后的原则是，能换不修，这四个字彻彻底底的体现了大国企的气场。 总体来说北京新X7，外观5颗星，空间5颗星，内饰4颗星，动力4颗星，售后5颗星，也希望X7能陪着我穿过崇山峻岭，体验祖国大好河山，一路平平安安。
性价比很高，各方面表现都不错，综合实力强，买车的时候我也看了所谓的神车H6、博越L这些，也都试驾过，最后选这台车，一个是因为试驾的感受比较好，另外一个就是看着顺眼，中配的配置也很不错，各方面都对我胃口。
今天给大家分享新很不错的北京汽车新款X7，这是我入手的第三款车，也是最满意的一款车了！ 买车的时候，在4S店里面，我们享受着VIP一样的服务，专业的服务态度，专业的团队会给你详细的介绍这款车，让我感觉在这里购车绝对的安心！ 这款车的外观颜色我很喜欢，我选的是皓月银，这款车比较大跟这个颜色搭配尽显高端大气上档次！ 它的内室也是很高档，显豪华！液晶显示屏，这个三联屏非常好，漂亮还显简约，空调什么的都是触摸操作！ 这款车的配置非常高，LED日间行车灯，光感式自动大灯非常好用，隐藏式智能感应门把手尽显科技感！前排座椅加热 通风 按摩非常好，而且副驾的女王座椅还配有腿托，家人非常喜欢。外后视镜电动调节，锁车自动折叠非常实用，还有加热功能，前面沉浸式的三屏联动非常漂亮，车内配有4G网络，和家人出去旅游，看个电影电视剧什么的非常好，智能驾驶辅助能也非常多，配备了全速智能巡航，360随动3D全景影像，低速动态物体识别等！主要是它配有前方碰撞预警，行人识别，自动紧急制动系统非常好用，开上这款车带给你满满的安全感！ 总之我非常喜欢这款车，空间大，内室高档又漂亮，动力方面提速快而且平稳，有强烈的推背感，油耗也不高，操控性好，没有什么噪音，音响效果也是特别棒！目前入手四个月了，也没有出过什么毛病，这款SUV家用或者商务出差都很适合，不管是好路还是山路都能跑，实用面广而且非常好开！有兴趣的朋友可以去了解下这款车，会给你意想不到的惊喜！
第一个是好看，颜值过关是基础，第二个是空间大，后排很宽敞，还能放倒，放下来之后更宽敞了，就和一个大床一样。第三就是性能也不错，配置高，开着还不错，用着也好。
提到北京汽车，很多人第一时间想到的是BJ40、BJ60这些BJ系列的硬派越野车型。不过我们今天在安徽车展现场看到的却是更偏家用SUV细分市场的另一款车型“北京新X7”，这台车的感受到底如何呢？先看看它值得令人称赞的地方： 1）从舒适性提升的角度看，新增的专属女王副驾绝对是同级少有的存在。而且这个副驾驶席座椅提供最大50°的可调腿托，配合座椅按摩、腰托功能，让自家媳妇坐在副驾享受到头等舱待遇 2）顶配车型后排两侧座椅配置丰富，配备有加热、通风和按摩功能，配合豪华扶手、中央控制开关，让后排乘客享受不一样的乘坐乐趣。 3）新款外观颜值相当能打，在科技感上有明显的提升。
配置非常非常非常齐全，同样的价格，配置比别人多出不少，当然这也是为了竞争嘛，现在卖车的太卷了，让我们消费者受益了，哈哈
X7是一款非常优秀的SUV车型，受到了广大消费者的青睐。我的X7是上个月购买的，目前我感觉还不错。 首先，X7的外观设计非常霸气，非常符合我作为一个男性的审美观。车头看起来非常厚重有力，车身线条流畅，使得整个车型看起来非常的有质感和品质。 其次，X7的空间非常的宽敞和舒适。这款车型的车内空间相比其他同级别车型更加的宽敞，座椅也非常舒适，长时间的行驶也不会感到累。同时，X7的储物空间也非常的充足，尤其是后备箱空间非常大，可以完美满足日常出行的需求。 最后，X7的动力表现也非常出色。这款车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，动力强劲，加速非常迅速，同时油耗也比较经济。 综上所述，X7是一款非常优秀的SUV车型，它以出色的外观设计、宽敞舒适的空间和高性能的动力表现，赢得了广大消费者的认可。在我看来，它是一辆非常值得购买的车型。
这是我人生第一次拥有自己的车子，买这台车，最满意的就是好看，动力也不错，算是满足了我这个小白对车子的绝大多数要求吧。现在都喜欢要面子，我觉得有多大胃口吃多少饭，不一定非要去追求牌子，朋友让我咬咬牙买A3，我觉得还是买个适合自己的，更舒服，X7就是我想要的。
空间还是可以的，但是储物的空间没有那么大，我就希望储物的空间能够再大一点，这样装东西就更方便了。
使用过程中最令我不满意的是娱乐软件也不知道怎么了连不上网，而且还是本机自带的没有办法卸载，唯一的办法也只能重新刷机，但出厂设置的好好的担心重新刷机可能出现其他的问题也就选择妥协不用那个软件啦。其他的都用的很好！
内饰里面可以选择的颜色不是很多，对于这点来说我就没那么满意，其他方面感觉都是挺满意的。
说到这台车的槽点，那依然还是动力问题。北京新X7的动力总成采用的是1.5T发动机，搭配上7速湿式双离合变速箱的组合，这种组合我个人认为属于要被淘汰的那种，毫无亮点。旧款的北京X7就是小马拉大车，新款X7虽然扭矩有所提升，不过提升并不明显，所以这套动力总成真的不怎么期待。如果换成是混动系统，结果可能就完全不同了。另外虽然和宝马X7都叫X7，不过整车的豪华感还是无法和宝马比拟的。
目前我对这台车还没有啥不满意的地方，这个是说真心话，看着顺眼，开着舒心，因为才半个月时间，也没啥小毛病，发现问题再说吧。
应该说全车比较线性吧。从侧面看和前后方向去看，感觉不一样。 整体感觉还不错，不会：整体感觉还不错，不会感觉太保守，但也不会有太潮的感觉。 喜欢从侧面看它，很大：侧面看很大气
其实很多人都还蛮喜欢这样的设计，就是外观的颜色稍微少了一点，整体的设计看着就是比较经典的。
设计风格我很喜欢，前脸还有屁股看着都比较舒服，车身线条也丝滑的很，该有棱角的地方都是方方正正的，看着很有肌肉感。
在外观方面，虽然北京新X7是作为升级改款车型登场的，但外观设计却相比旧款车型有了较大的变化。在整车多处使用了类似新能源车的设计元素，外形和BJ系列的硬派SUV有很大差距，很时尚，更偏家用。 前脸采用的是麒麟翼式前进气格栅，并且是采用类似新能源车常用的无边界式设计，格栅相比前款变化较大，却营造出了一种沉稳低调，但不失运动风的视觉感受。而无边界式格栅上方则是时下非常流行的贯穿式灯组，在灯组内部进行了熏黑处理，第一眼看上去，科技感很强。 车身侧面则没有进行太大的改动，不过采用了隐藏式门把手的设计，加上黑色的悬浮式车顶以及镀铬饰条的装饰，看上去非常精致。 至于车尾部分，同样变动不小，传统牌照区域下移到了后保险杠处，后门显的更加空旷。而尾灯采用当下常见的贯穿式设计，不过宽度还不小，并且在贯穿式尾灯的中部加入了北京的英文字母，显的尤为时尚。而最下方双边共四出的排气布局得以保留，运动型丝毫不弱，感觉这一切都是为了当下年轻人的喜好而量身定做。 新款比旧款要在外观上新颖了不少，同样也简洁许多，显的更加大气。
见仁见智的问题，我觉得X7其实也不能算是特别惊艳的那种，但比较有个性，设计不俗套，我是很喜欢这种的
X7的外观设计非常霸气，非常符合我作为一个男性的审美观。车头看起来非常厚重有力，车身线条流畅，使得整个车型看起来非常的有质感和品质 车尾造型：外观看起来还不错，四个假的排气管B格满满！
这个必须说一声帅气，X7这个颜值设计，我觉得是十几万我见过的车子里面最帅的，没有之一，要不咋会看上呢。
内饰感觉还可以，比较十多个的车。该有的都有还要什么自行车啊。 现在流行的配置基本拉：现在流行的配置基本拉满了
看上去也很不错，车机、中控台、座椅、内饰配色等等地方看着都可以，都说北京的车粗糙，我是没发现。
用手摸上去就觉得内饰的用料比较好吧，真的都是真材实料吧，反正看着确实挺满意的，这一点倒是无可挑剔的。
用的材料还是不错的，座椅包裹也厚实，坐上去软软的，隔音也还不错，中控屏看上去很有科技感，难怪现在都流行大屏、连屏的设计，确实是看着舒服。
北京新X7在内饰方面的设计则依然是简约并有科技感的风格。车内采用了环抱座舱设计，双联屏和触控式的空调控制面板实现了三屏联合，科技感很足。中控台的设计更加简洁，贯穿式的空调出风口被隐藏在一圈镀铬饰条中。方向盘依旧是平底设计，并且使用了皮质包裹，手感不错，不过旧款的镀铬装饰被换成了钢琴烤漆面板，手感更好也更运动一些。对比旧款可以发现，新款的内饰细节更加精致。 全景天窗的采光面积和可开启面积都非常可观，一直到了第二排乘客的头部，所以整个座舱是非常通透的。并且还有遮阳帘，在炎热的夏季也可以更好的隔绝热量。 前排的两个座椅都配有座椅加热、通风以及按摩功能，副驾驶有女王座椅，顶配车型后排座椅同样带加热、通风以及按摩功能。第二排座椅靠背角度支持调节，这些亮点都值得称赞。
本人1.86身高，因为遗传基因问题全家人都个头可以，X7坐进去空间很舒服。 ☆ 空间设计亮点：后座可以放平是个加分项，长途累了可以好好睡一觉补充体力
试驾了好几个，X7的后排表现是最好的，没有之一，两米八的轴距是一些中型SUV的尺寸了，空间真的给力。
不管是什么时候，我都觉得空间是自己想要的那种，后备箱的空间是特别大的，里面可以装很多的东西。
后排很宽敞，驾驶位其实大家都差不多，能挪开就行，主要就是在后排体现差距，X7的空间利用率还是很高的。
说到北京新X7的空间，我们少不了先说说它的车身尺寸。新车长宽高分别为4745/1892/1715mm，轴距为2800mm，依然定位为紧凑型SUV。新车的车身长度在较旧款增加了40mm，在紧凑型SUV这个内卷十分严重的领域带来了非常不错的空间优势。前排与后排空间都十分充裕，就算满载情况下，驾乘人员也都能有较好的体验。特别是座椅配置方面的升级令人满意，座椅舒适度非常不错，填充物也很柔软，不过侧翼会稍硬一些，不过不影响乘坐，乘客的头部和腿部空间都很富裕。相对于乘坐空间的惊艳，储物空间感觉就中规中矩了，没有什么特别需要介绍的地方。
对我来说够用了，我对空间的要求不是很高，因为是一个人开，后排基本不坐人，这几天带过两回同事和朋友，都说后排很宽敞。
X7的空间非常的宽敞和舒适。这款车型的车内空间相比其他同级别车型更加的宽敞，座椅也非常舒适，长时间的行驶也不会感到累。同时，X7的储物空间也非常的充足，尤其是后备箱空间非常大，可以完美满足日常出行的需求
很宽敞，我之所以买这台车，空间也是很重要的原因，在这个级别里，X7已经算是非常宽敞的一台了，买车，就是得空间大点好。
起步感觉还可以，舍得给油门也没有问题 开空调/满载加速：开空调满载时没感觉到动力衰减，和不开空调没什么太大区别 跑高速：目前还没有上过高速，下道跑过一百一动力还是杠杠的方向盘很轻一只手轻松搞定 起步/加速动力：加速动力还可以，超车信心满满的 方向盘轻重：方向盘很轻，一只手可以完全搞定 刹车灵敏性：刹车比较线性，不会给人轻点没感觉，重点车头点的时候。
动力很足，X7这1.5T 188的马力真的一点水分没有，超车一气呵成，不说开着有多猛，排量差不多的还是很OK的。
起步的时候反应很快，涡轮增压还是舒服，至少开着有推背感，舍得给油就行了。超车时候也很给力，什么马路三大妈都可以轻松拿下，就是双离合开着缺了点激情，我觉得唯一的问题。
在安徽车展现场，并没有提供北京新X7的试驾环节。北京新X7搭载了新一代北汽魔核1.5T的发动机，最大功率138千瓦，峰值扭矩305牛?米，相比老款的发动机扭矩提升了一些，搭配的是7速湿式双离合变速箱，可是这套动力配置真的是毫无亮点。所以我对驾驶感受并没有特别高的期待，回头有机会拿到试驾车，也是为大家主要体验一下换挡的平顺性，以及提速超车够不够用吧，之前有坐过朋友的旧款X7，感觉换挡有顿挫感，不知道这个问题是否解决了。
这个车的操控感我还蛮喜欢的，底盘调校得不错，比较见功底，开起来蛮带感的，座椅也很棒，坐着很舒服，对震动的过滤很干净。
X7的动力表现也非常出色。这款车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，动力强劲，加速非常迅速，同时油耗也比较经济。
加速很给力，无论是起步还是速度快起来之后，后劲都很足，一脚油门能感觉到明显的不一样，这就是我喜欢的感觉。
城市油耗：基本上十个油吧因为天气热一般都是上车就开空调 高速油耗：高速还没上过不好说 开空调油耗：城市开空调基本上十个油吧表显是9.7。跑乡道最低跑过7.5个，表显。应该综合八个多油吧，一箱油应该可以跑个600多公里。因为磨合期，相信以后油耗会降低。
平常表显大多数时候都是八个多，实际我觉得应该高点，算是九个油吧，油耗水平还可以，SUV本来就要重一点。
油耗：北京新X7拥有可变截面涡轮技术、高压喷射等技术的加持，燃油经济性有了较大的提升。官方WLTC综合油耗从旧款的每百公里8.2L降低到了现在每百公里7.66L。从数据上看，应该是更省油了，不过实际上路的表现估计依然是在百公里8 ? 9L/100KM左右，数据仅供大家参考。
就提车的时候加了300块钱油，现在还剩一小半，每天上下班20多公里，还出门转了好多趟，还可以。
价格真的就不用我多说什么了，因为这个车的价格就是很实在的。还送了很多小礼品，真的是让我仪式感满满。
价格还是比较便宜的，我个人觉得很划算啊。我选了很多车进行对比，发现就这台用着看着都比较顺眼，很划算。
很满意：十多个有这么大的空间那是相当不错了。咱老百姓想要的空间，动力，价格实惠都给到了。
老实讲X7不算最便宜的，这一点H6更低，冠军版裸车9.5就行，但是打听了下，到处是毛病，减配也严重，买车嘛，买自己喜欢的，X7这价格也不贵，实力摆在这里。
以它的配置水平还有整体的实力来说，在这个价位已经算是比较划算的了，说是一流没问题，博越L、哈弗H6、CS75P可以比比。
北京新X7于今年4月16日正式上市，共计推出3款车型，售价11.99万元到13.99万元。购车政策方面，官方推出购车0压力：首付7元起，5年享0息，无惧资质放心贷。而增换购享受至高7000元的补贴，同时老车主转介绍成交同享现金好礼。另外新车享受终身免费质保以及终身免费基础流量，提车时间预计在1个月左右。
和相同价位的车子相比，X7的性价比还是蛮有优势的，动力不错，配置高，舒适度高，品牌也还可以，满足了。
买车的时候销售就讲贷款什么什么了 ，车价方面优惠基本没有，装修只有贴膜和脚垫，和3次普通保养
这个就不多说了，咱们都是打工人，一分钱当两分花，买国产不是因为什么情怀，就是因为性价比高，实实在在的优惠。
