北京X7外观我一眼就相中了，第一眼的感觉就很帅气，车身线条流畅，车头设计霸气拉风，开着也很有劲，动力上杠杠的。
最满意的是这车的空间和舒适性，别看X7价格不高但车内空间可是很充足的啊。首先说说乘坐空间吧，我这178的身高坐在车里感觉还挺宽敞的呢，更别说我媳妇165的个子了，坐着可舒服了，别说葛优躺都行哈。还有就是座椅很舒服，软硬适中，支撑性也不错，就算长途开车也不会觉得累，舒适度真的很不错啦！
这车的空间真的挺大的，我觉得作为家用车来说这样的表现是我最满意的了。因为平时家里人口多所以对空间的要求比较高，而X7就很好的满足了我的需求，而且坐在车里感觉也很舒服很宽敞。
这车的空间是我最满意的，因为空间真的挺大的。我一米八五的身高坐在车里感觉非常宽敞，而且头部和腿部都有多余的活动空间，完全不会有压抑的感觉。后备箱也很大，可以放很多东西，出去玩的时候不用担心东西太多放不下了。
X7的油耗是我最满意的，作为一辆 SUV来说，这个油耗已经很不错了。而且这车的空间很大，空间也很大，坐在车里也不会觉得拥挤，我和家人都很满意这辆车的舒适性和实用性。
之前开的是一个都不知道几手的MG3，没结婚的时候开开感觉也挺好的，刚结婚那会儿感觉也没啥大问题，但自从有娃了之后这空间感觉是真的不够用啊，后面放着个安全座椅就不行了，换了个suv之后真的一下子就舒服了，后备箱随便放，娃的学步车一直绽放在后备箱，后面还能放着个安全座椅。
6月15提的车，到现在了，我也在开，媳妇也在开，本人于2023年6.15日去4s店看车当场就看中了北京新x7因为之前也去看过很多15万价位的车但是看到这个车第一眼还是被这个车给经验住了，15万价位的车竟然有四个座的座椅按摩加通风，副驾驶还有女王座，真的很值得所有当场就提了这个车，回家之后亲戚朋友都以为是电车，外面看很像电车，当我说出的价格没人相信，这么大一个车竟然只要十五万左右，后边发了个内饰的朋友圈，朋友没以为我买的是奔驰呢，首先说一下车的内饰，内饰真的很大很宽敞，一家五口出去玩完全够用了，非常舒服，上次拉领导上班给他打开座椅通风他都惊呆了说他也想买一辆，同价位我感觉真的没有比北京新x7更好的更舒服的车了，我个人对车的动力没有太大的要求，1.5t188p马力对我来说真的已经够用了，上次拉着朋友去山上玩，没有任何没有劲的感觉
颜值很高，性价比也高，真的很难不心动，虽然北京的车子油耗都偏高一些，但是这价格和配置是真的太香了。顶配落地15万，性能也比较猛，开着很舒坦。车子也是比较有辨识度的牌子，也是老牌子军工品质了，买着放心。
到现在刚好一千五百公里，北汽X7最让我喜欢的一个地方还是它的外观了，该说不说的这种外观确实是比较让人喜欢的，有点像是新能源的感觉，整个线条确确实实看着更加顺心。
好看，好看，还是好看，重要的事儿说三遍。买这车主要就是因为车子好看，看完新款之后老款压根不瞧了，而且附加的女王座椅也是很合理很舒服的，就我看车试驾是带着媳妇一起去看的，这车颜值直接让我和媳妇都相当满意，一拍即合果断入手。
性价比很高，我选了顶配的X7，在这个价位，配置水平已经是一流了，空间又特别大。这段时间用着也舒心，感觉质量还是很可靠的，造型设计也是那种非常霸气侧漏的，开出去有面子，很喜欢这种造型。
裸车给了五千的优惠，价格方面比较实惠，配置水平也高，虽然H6优惠还更多一点，但是我仔细对比了一下，还是没有X7划算。可以说紧凑级SUV，我觉得X7才是真正的性价比天花板，动力表现也还不错，空间也更宽敞，两米八的轴距这个级别已经到顶了，这就是我买它的原因。
最满意的不是某一个点，而是整个的驾驶感受，是一种比较有质感的出行体验，没有哪一个方面特别拉胯，也没有哪一个方面特别突出，就是很均衡，我认为这是优点，符合我们国家传统的中庸之道
5月5号，提的车，到现在了，我也在开，媳妇也在开，俩人一起开，说说这辆车的感受吧， 1.提速不是那么特别快，但是也不慢，对我来说，足够用了，反正咋也不飙车， 2.空间真舒服尤其再加上按摩，感觉上档次的很， 3.外观太吸引人了，走到哪里都以为是电动车，其实不是他是个燃油车， 4.车机真不卡，流畅度要比我以前长安35P好多了，现在让我用长安我都不带理的 5.APP也是多样化的就喜欢简单的。不需要那么多复杂的元素在里面， 6.当初选择X7，是因为外观和配置。价格香，我在比亚迪宋dmi之间选择还是选择了新X7，理由是空间和外观吸引我，配置也是觉对的高，在一个经济上自然有限，X7才是国民车，没有选择比亚迪是因为价格在一个对混动车没有太大的期盼，没选择X7之前想等着长城枭龙呢，结果没等住，就是现在等住了，也不要因为价格太高了，[呲牙][呲牙]，承受不起， 7.我觉得唯一让我最实用的就是座椅加热通风，这俩功能真的好用啊。 8.关于油耗，提车的第三天上的高速表显6.5，我媳妇开的，然后我来的快，120以上油耗7.3，[鼾睡][鼾睡]这玩意真是和开车有关系。市区油耗8.6，只是忘记拍照了，要比起我长安35P，市区老在10.3高速8.几，比起来着新X7真香。 9.平顺的感觉让我对这车刮目相看，还是拿长安对比，那就不能比，[抠鼻][抠鼻]，平顺的很，都感觉不到顿挫感，特平顺， 10.地盘也是可以的很，我喜欢不软不硬，刚刚好的， 11，五年，没利息，我问了别的汽车几个都有利息的，到底是自家金融，厉害，为民着想，金融什么GPS，通通抹掉，现在跑了一千多了，挺好的，一切正常，后续有问题我会及时反馈你们和厂家的，我看好多人说电瓶不行，我这边暂时没出现过电瓶啥的毛病，不管咋说，新X7的选择真没毛病，
好看也好听，为什么说好听呢，X7，哈哈，宝马一直是我的梦想，但是暂时实力不允许，选这个X7，多少也有这么一点虚荣心作祟吧。我喜欢那种开着舒服，性能表现好一点的SUV，这款车虽然只是1.5T的排量，但是性能表现在这个等级里还是可以的，试驾的时候就觉得很带劲，名字也好，长得也漂亮哈哈。
我选的顶配，最满意的话就是车子比较好用吧，虽然我驾照拿了有几年了，但是真正自己买车还是头一回。第一次有自己的车子，这个驾驶技术嘛肯定也够呛，所以车子好开很重要，这台车的配置也比较全，全景影像啥的都是基本的，一些辅助驾驶，主动刹车之类的，还有一些提醒功能，开车的时候对我来说都是非常实用的。不怕配置多，也不怕用不上，就怕没有，关键的时候这些东西还是很实在的，车机也比较好用，可以语音控制，开车的时候不用费劲去动手分心，对我来说就安全多了，反应也比较快，用着舒服。
五一之后刚提到的新车，开起来真的很爽，虽然是老司机了，但是确实第一次有自己的车，开的也比较猛，感觉这车的加速还是很给力的，车速上去以后后劲一样非常足，是我喜欢的感觉，有了它，生活质量上升了一个档次。
X7的内饰我觉得是有点小瑕疵，虽然说这车的价格不高但我感觉在用料上要是能在好一点就更好了。还有就是隔音方面我不太满意，平时开车的时候车内会听到明显的噪音，尤其跑高速的时候会更加明显一些。
最不满意的我觉得是X7这车的隔音，其实要说这个价位的车我也没有太高的要求了，但是要是在高速上跑的话就会明显的感觉到噪音比较大，而且听着不是很舒服
最不满意的就是X7这车的油耗，我觉得这个油耗有点高了，超出了我的预期范围，达到了9.5L百公里左右，要是能降到8个以下就好了。
要说最不满意的话，我还真说不出来什么，因为北京X7整体表现还是很不错的。不过要是让我说出点不足的地方，我觉得是它的隔音效果还有待提高吧。
其实也不是啥特别大的毛病，就是感觉这车机操作起来有点麻烦，好多界面都要点两次才能找到。
新车才俩月，最明显的问题就是这个内饰的异味，有点呛鼻子，媳妇一直和我抱怨这事情。虽然用了各种办法， 但是俩月过去了，还是能够感觉到这个异味，还有油耗比较高一些。
其实也没有说特别不满意的，其实就这种隐藏门把手我就感觉是有点鸡肋，平常要是说单单看视觉效果那确实不错，但总感觉会担心有啥故障之类的，感觉还不如平常的门把手来的实在呢。
新车买回来有些异味，还得特地买炭包慢慢除味，这个怎么厂家就不能前置解决了呢，包括座椅皮质什么的，提前通个风散个味啥的，不就解决了么。
别的感觉都还好，就是现在这个前脸有点审美疲劳了，哈哈，时间长了其实感觉还是轿车那种更帅一点，SUV看起来有点呆，看样子我果然还是更喜欢流线型的那种。
新车才开了一个月，没有啥大问题，有几点小毛病我说一下：隔音不是很好，真的 ，试驾的时候我仔细对比过，博越L的隔音要比X7的好不少，H6算是不相上下。然后是车机问题，反应式真的很慢，脑瓜子不好使，不够聪明。
新车没有优惠，只有俩活动，也算是变相优惠了，一个是77块给保养，还有7块7抵1777，说实话，不需要搞这些花里胡哨的，实实在在给优惠就行了。
新车的话价格要高一些，奈何做不来等等党，反正早买早享受。还有车速高了的话，感觉车里面有点吵，这个大家都一样么？新手判断不出来。
内饰稍微寒酸了一点，看着太素了，配色也不是特别好，我更喜欢温馨一点的感觉，毕竟车也是自己的第二个家。
外观方面，我觉得X7的设计非常时尚，前脸看起来很有科技感。车身线条流畅自然，给人一种动感的感觉。而且车灯设计的很有个性，看起来非常的拉风。不过有一点我不太满意，那就是车门上的把手有点松散，有时候关上的时候会发出嘎吱嘎吱的声音。
X7的外观我觉得是很有科技感和未来感的，首先前脸的设计就很大气，而且辨识度也很高。其次就是它的车身线条也很流畅，从侧面看的时候感觉整个车子很修长。
X7的外观是我很喜欢的风格，尤其是前脸的设计很时尚大气，还有隐藏式的门把手和车尾贯穿式尾灯也是当下比较流行的设计元素了。不过这车的车漆稍微有点薄啊，上次不小心蹭到了绿化带，就出现了点小划痕，哎，看着真是心疼呀！
外观我觉得挺好看的，而且这个车的做工和细节处理的感觉也非常不错，尤其是接缝的地方感觉做的非常均匀，这也是这个车一个非常大的优点。还有一点是这款车的车灯的设计很漂亮，晚上的时候LED大灯照射的距离比较远，这点也是我非常喜欢的一个方面。
这种外观是真的我喜欢的，X7的这种设计就比较温柔的，尤其是这种中网，整个中网有点温润如玉的感觉，搭配上这个大灯，真的白看不腻。
外观我觉得还是很好看的，给满分，面子工程肯定要看得上，北京的车子，感觉也不错，肌肉感很足，标准的硬派设计，很霸气。
X7的这外观我觉得还是挺有意思的，其实全车并没有那种突然的线条，都是比较顺畅的，有点像是马自达的那种设计风格，确实挺有味道的，年轻人应该都比较喜欢吧。
设计得很大气，买车最主要的原因，就是外观好看，就我和媳妇都看中了这车设计，大气、时尚又有范儿，品牌也不错，果断买了。
设计方面特别有神，整车尺寸大，看着很大气，线条的话肌肉感还行，很有男子气概，只不过看久了，还是感觉轿车的好看一些，哈哈，人嘛，总是喜欢自己没有的东西。
颜值还是不错的，一开始最心动的是博越L，更喜欢他的外观设计，但是谁让X7最实惠，长得也不差，很有特点。
灯光也很好，晚上开车很亮，最厉害的是自动灯光都不用动手了，隐藏是门把手，降低了风阻， 车头造型：很科技，很像电动车哈哈，
用我的口头禅来说，那是相当的帅气！要脸有脸，要腰有腰，要身材有身材，无论是大灯的造型，还是尾巴看着都好看，漂亮这玩意是硬通货，老少通吃！
内饰设计和用料都很不错，中控台看起来很有科技感。不过这车的隔音效果并不是很好，尤其是在高速行驶的时候，轮胎的噪音会比较大，会影响到车内的交流。
座椅的舒适性很好，包裹性和支撑效果都很好。车内的空间很大，坐起来也很舒服，再加上底盘很稳，所以坐在车里的感觉还不错，唯一的缺点就是隔音效果不是很好，在高速上开的时候噪音比较大，会影响驾驶体验。 座椅舒适性：座椅的设计比较符合人体工程学，坐在上面感觉挺舒服的。隔音效果也不错，在车里基本听不到什么噪音，再加上车内的空间比较大，所以乘坐体验很不错，家人对这台车的评价都很高
内饰的设计很有科技感，尤其是中控屏的尺寸特别大，看着就让人有种耳目一新的感觉。不过车内有异味也是正常的，毕竟刚提车的时候我就已经做好了心理准备了，但后来还是觉得有些不舒服，现在好多了。 座椅舒适性：座椅很软，乘坐舒适性很好。而且这车的隔音也不错，车内环境比较安静，坐在车里感觉挺舒服的，X7的空间表现还是很不错的，所以我觉得还是可以接受的。
内饰方面我觉得北京X7的科技感非常的强，一个超大的屏幕用着也挺有科技感的，这样的设计真的是让我感到很惊喜。但是它的用料上我觉得稍微有点不足，就是新车刚提回来的时候会有一点异味，虽然不是很明显但还是希望可以改善一下哈。
说实在的X7这内饰还是挺眼熟的，而且最主要的一方面就是这味道确实是挺小，新车刚买回来也没怎么特别的处理，一星期左右就没啥味道了，估计用的材料也比较环保吧。
内饰用料确实还可以，比日系良心多了，就是这个异味，我觉得不行，感觉比一般的新车味道都要大一点。
其实价格就摆在这儿，裸车价也就十二三万，能有这个内饰也是现在汽车界比较卷的缘故了，大屏幕啥的也都有，用的感觉也挺流畅，
国产的内饰，用料做工都是很良心的，十几万的价格基本可以和合资二十多万的对标了，X7这一块一样是长处，该软的软，该精的精。
内饰水平还不错，整体看上去比较顺眼，做工处理的很好，也比较有细节，像是储物格子的设计，还有中控的分布，车门旁边的镀铬，拉丝啥的，都非常自然。品控还是比较好的，没发现啥小毛病，新车到手里面也没啥塑料皮子味，挺好的。
内饰只有黑色和黑棕，我更喜欢米色那种暖色调的配色，虽然黑色的可能耐脏一点，但是我不是特别喜欢，好在用料啥的挺好的。
空间设计很宽敞，乘坐时前后排都很理想，坐在后排顶部位置都还有不少，车内储物空间足够，装东西没有压力。
空间表现还不错，前后排的空间都很大。而且后备箱的储物能力也很强，平时放一些大件的东西还是很方便的。至于乘坐体验，我身高一米八左右，坐在车里感觉还挺宽敞的，腿部和头部都不会觉得拥挤。
X7的空间表现还算不错，我一米八的身高坐在车里还是很舒服的。而且后排空间很大，坐三个人都不会觉得拥挤，储物能力也很强，后备箱里装的东西很多，完全可以满足家用的需求。
空间很大，坐在车里感觉很舒服。前排座椅调整了一下位置之后，我一米八的身高坐在后排也不会觉得拥挤，腿部的空间也足够大了，翘着二郎腿都没问题。后备箱里的空间也不小，平时放一些杂物还是没问题的。
空间很大，我身高175 CM，坐在后排也不会觉得拥挤。后备箱的空间很大，可以放很多东西，平时带着孩子出去玩的时候，也可以放下孩子的玩具和自行车。
换车之后给我最直观的体验就是空间是真的大了太多太多了，用的就特别的实在，平常我娃的学步车，还有渔具之类的东西全部都一股脑的全部放在后备箱就行，用的也是真的方便。
在同级里面算是身材已经是天花板了，驾驶位很宽敞，后排也特别能装，出去买的东西全部都放在后面和后备箱，完全无压力。
我记得买车的时候销售和我说这是一台紧凑型suv，一看尺寸数据都四米七多了，一个四米七的suv还说紧凑型，乘坐起来那自然不用说，坐在上面活动空间是挺多的，本来像我就比较胖，一米八的个头坐在后面膝盖都还有不少的活动空间
车子轴距和车长都是相当可以的，车内空间相当充裕，我觉得开着很舒服，坐着也很舒服，这个空间舒适度挺到位的。
X7的空间就是紧凑级SUV的天花板，没有之一，我觉得对我来说完全够用了，SUV也挺能装的，出去跟朋友吃饭，后排坐了仨大老爷们也没见他们嚷嚷着坐不下啥的。
空间就是紧凑级天花板了，四米七的长度，两米八的轴距，这丫的都快赶上别人中级的SUV了好吧，还要啥自行车。
空间已经很大了，我也坐过宝马X3，那都是四十万级别的中型SUV了，但是后排真的没有说比X7宽敞，感觉都差不多的。毕竟X7也是两米八的轴距，尺寸在这里，后排还可以放倒，空间很灵活。
没有人可以挑一台轴距两米八的紧凑SUV空间上的毛病，X7要是都不算宽敞，那这个级别没有谁敢说自己宽敞了。
满分中的满分，我感觉X7最大的优势应该就是这个空间了吧，尤其是后排，其它的车，像我这样身高比较高的，坐进去多少会有一点拘束，但是X7就完全不会有这种感觉。
X7的驾驶感受还是很不错的，方向盘转向非常精准，而且手感也不错。油门和刹车反应也很灵敏，只要轻轻一踩，就能做出相应的反馈，所以操控起来非常的轻松。
操控的话，方向盘的手感非常好，转向精准没有虚位，指哪打哪，底盘调教的也不错，在过减速带的时候感觉非常的柔和，不会有特别大的颠簸感。
方向盘转向很轻，指向性也很好。油门和刹车的调校也很线性，很好掌控。就是感觉悬挂偏硬，过减速带的时候有点颠簸感，不过在可接受范围内。我个人觉得北京X7的动力还是很不错的。首先起步的时候感觉非常的顺畅，没有任何的顿挫感，而且加速的速度也很快，虽然比不上2.0T的车，但是日常出行还是绰绰有余的。
188的马力开开起来是真的挺强的，而且双离合变速箱其实我感觉比CVT要舒服太多了，反应很快，超车很方便，提速也快了不少。
开着很带劲，1.5T的发动机，马力很足，加速也很带劲，配得上它的身材，超车什么的都是轻轻松松，手拿把掐，一脚油门那个动力源源不断的。
1.5T的发动机我自认为是够用了，其实就一般在市区开车基本也都是走走停停的，这种双离合我觉得还挺合适的，反应比较迅速
动力很迅猛，虽然是1.5T的发动机，但动力十足，提速反应很快，另外底盘调校得也是相当好，入弯的话抓地性很稳很舒服，开着很顺的一辆车。
1.5T发动机，北京的发动机技术本来就很不错，毕竟还做越野，在城市用车我觉得是绰绰有余，给油就走，加速超车很轻松，跑高速也轻松。
跑的挺快，隔音不行，转弯的时候侧倾感有点重，过砍的时候车里面震感比较大，底盘调校不是特别出彩。
开车还是很舒服的，一开始我开车比较紧张，因为新手嘛，都是慢慢悠悠的，现在的话开车有自信多了。敢踩油门超车都是进步哈哈，主要是车子好开，操控也比较方便，转向啥的都很轻松，这么大的个头一点也不呆板。现在好路上没啥车的时候，我也敢试试运动模式，体验一下那个加速的感觉，速度上去了，车里面声音稍微大了点，不过对比起来，隔音也还是可以的。
自己的车开起来就是舒服，转向什么的都很轻松，起步加速也是轻松愉快，我一般喜欢用运动模式，开着最舒服，加速带感，爽。
油耗的话，X7的表现我个人觉得还是挺不错的了，虽然现在油价不便宜，但平均下来也就是8个油左右的样子，对于一台SUV来说这表现真的是很不错的了。
油耗的话，我觉得X7的表现是非常好的了，目前百公里综合油耗在8升左右吧，这表现对于SUV来说已经算是非常省油的了，所以X7的燃油经济性我是非常满意的。
油耗的话我觉得北京X7的表现还是不错的，我平常上下班代步的路况就是市区和郊区为主吧，平均下来百公里8.5L油左右，这样的表现真的是让我非常的满意了。
油耗本身就是看个人的驾驶习惯的，我平常开着基本也都是上下班，目前表显油耗基本也都是8L上下，我觉得是挺合适，要是脚法再温柔一点我估计还能够再省一点。
1.5的胃口还行，92的粮食，市区通勤，基本上可以九个以内，北京的车子和日系比还是比较费油的，不过车身啥的结实多了，好评。
我之前也有实际的测算过，平常我高速基本不怎么跑，基本都是在市区上下班，两百块钱的油正好能跑三百公里，对于一台四米七的SUV 来说，这个油耗我觉得还是挺满意的
就1.5排量的车子，家用的话算是黄金排量了，就既可以满足动力方面的需求，同时也能做到节能减排省油，综合来说就很不错。
这个还好，我是四五线小城市，多开一段平常直接就进农村了，车子也少，路况还行，不堵车能省不少油，八个出头就行。
油耗水平还行吧，车子比较实在，多吃点油，一开始也没指望他多省油，八个多的油耗，不算油老虎。
9个多接近10个，确实稍微高了一点点，不过无伤大雅，没过磨合期，我的驾驶习惯也不太温柔
油耗：最低6.5，来回跑了也就三百公里，这是跑过最低的油耗，这么大的车，六点5可以的很了，
SUV这个体重，不到九个的油耗，我觉得已经是相当优秀的成绩了，国产车本来就不省油，开着安逸就行。
新车油耗九个左右，刚才我看上面表显是八点六，家用SUV这个水平其实还是可以的，比轿车多点，但是比一般的也不算高，养活起来也不费劲。我上下班一天差不多三十多公里，偶尔出去玩玩，一个月一千多公里的样子，加上停车费啥的，一个月千把块钱，主要是出行方便，感觉还可以。
油耗应该是在九个左右，表显的话有时候八个多，有时候十个多，大多都是九个，我开车比较费油这个我自己知道，只要开着舒服就行了。
性价比的话，我觉得X7的表现还是可以的。首先就是价格不贵，十多万的价格就能买到一台SUV车，而且配置也挺丰富的，空间又大，外观还好看，真的是挺值得了。 销售态度：这车的售后服务很好，我买车的时候销售就跟我讲了很多用车小知识，现在也用了一段时间了，给我的感觉就是买对了车。购车：购车过程很愉快，服务也很好，提车后还经常问我用车情况，感觉很不错。4S店售后服务：售后的服务挺到位的，有问题都及时回复。
性价比挺高的，首先这车的价格就比较实惠，十万出头的价格就能入手一辆SUV车型，而且配置也够丰富，所以我觉得X7真的是物超所值了。 销售态度：配置挺丰富的，价格也不贵，但就是提车的时候优惠力度不大。不过好在服务态度很好，还送了我几次免费保养，反正我觉得X7买的还挺值的。
性价比方面，我觉得北京X7的性价比还是不错的。虽然价格不贵，但是配置还是很不错的，而且空间也很大，动力也很好，开起来也很有乐趣，所以我很喜欢北京X7。 销售态度：这个车的价位我觉得还是比较合适的，当时买车的时候也对比了很多同级别的一些车型，这款车的配置感觉非常的丰富，而且价格也不贵，所以最终选择了这一款车。
我觉得北京X7的性价比是很高的，首先价格很实惠了，十多万的价格能买到这样配置的车，真的是很不错了。其次就是它的油耗低，对于我这种打工人来说简直太友好了，而且这车后期保养也不贵，真的非常划算了。
价格就不用我多说什么了，这样的性价比是符合自己的要求的，当时我知道价格的时候，就觉得定价是比较低的。
要说性价比，我自然是觉得挺高的，就我买它的原因也是因为外观比较好看配置也比较厚道菜选择X7的，用的也是很合适。
本来性价比就是看人的，我是比较喜欢X7的这个外观，一开始能够选择它也是因为外观开始了解它的，而且价格也在我的预算之内，对于我来说就行性价比可以的车。
性价比挺高的，就同级别同价位的车子里面，我觉得北京X7的配置和性能都是很高的，虽说价格方面优惠力度不大，但胜在车子的核心表现很稳。
性价比很高，这个价位的合资车型基本上没法考虑SUV，有的话也是配置拉跨的很，像自主品牌里面博越L和CS75也不错，本来更看好博越L，因为更漂亮一些，但是博越L油耗上受不了，有点费油。
十万级的中间水平，顶配，性价比我还是很满意的，虽然顶配费钱一些，但是咱们配置高啊，要啥有啥，优惠只能说凑合，整体还是满意的。
价格总体我可以接受，但是优惠这一块多少有点抠搜了，说白了就是多此一举，买的时候会让人觉得麻烦，直接让个三五千的不就完事了。
看中的就是性价比，就是新车没啥优惠，但是咱们顶配落地也就十五的水平，我看博越L，前面选个中配，价格都是这台车顶配的价格了。哪怕是国产里面，这台车的性价比那也是高高的，适合家用。
