车子整体的隔音效果不是很好，而且车速高的时候车内噪音也比较大。

不满意的地方新车刚买来的时候有一些异味，闻起来不舒服，其他的方面都很好。

不太满意的就是耗电，感觉整体的耗电情况有一点高，也找了各种原因，但是数据就在眼前摆着，所以觉得有点儿不理想吧，但是如果单看用车费用的话其实还算是可以。

不满意的就是后排的空间，并排坐三个成年人的时候会觉得有一点点拥挤，再加上现在天气比较热，所以会有一些不适感。

外观我挺满意的，尤其是车头部分的设计看起来比较大气时尚。大灯造型也很犀利有神韵耐看、车身线条流畅自然且动感十足！轮毂设计得也比较运动年轻一些吧~尾灯点亮之后的辨识度很高

外观整体看着比较时尚大气，前脸造型设计得相当的有科技感。大灯看上去炯炯有神的样子也很犀利拉风！车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂尺寸也比较大和整车的气质很搭调。尾部贯穿式尾灯夜晚开出去辨识度很高

外观设计还是挺让我吃惊的，整个外形看起来非常的有新鲜感，跟以前的系列相对比的话有很多的创新，看起来更加的年轻、时尚了一些，有很多的点睛之笔，在我看来都是很有说服力的，大尺寸的轮毂设计也增强了它的气场和立体度，不论是从正前方看还是从侧身看，整个车型都是凹凸有致的，真叫人喜欢啊。

外观设计的还是挺年轻的，比较有活力感，腰线比较棒，比例也非常的协调，在视觉上给我带来的感觉是比较低调的，整体的气质是由内而外散发出来的，不会觉得张扬，更适合日常生活代步，而且这种百搭的设计类型也不容易产生审美疲劳，一些元素都是现在年轻人追求的那种潮流设计，组合在一块儿之后就觉得挺有新鲜感的。

内饰颜色搭配时尚，用料好。座椅材质软硬适中，空调使用调节温度快、制冷速度快，车子过减速带时候颠簸小，坐在上面挺有舒适感受的一款车。

比较精细，没有明显的缝隙和接缝的地方。座椅的舒适性也很好，包裹感很强，长时间驾驶也不会感到疲劳或者不适的感觉！

内饰在我看来我觉得它的品控很不错，刚坐到里面的时候就被整体的配色吸引住了，非常的亮堂，感觉视野和情绪上都是非常放松的，得到了满足，除此之外就是方向盘，捏的时候也是有一定的弹性的，不是纯硬的手感，触感还不错，座椅也不赖，线条缝合处理非常的精致，而且用的材质也很好，扎实又细腻。

内饰设计的还是蛮优秀的，要功能有功能，要做工有做工，功能重点就是体现在了方向盘上面的一些便捷按钮以及中控里边的各种应用软件上，比较全面，手机充电也是比较方便的，做工就是展现在了它的线条上，缝合的地方都是严丝合缝的感觉，比较精致，没有瑕疵，不错。

空间很大，第三排放倒后备箱容积非常大。车内储物能力：门板内侧、中央扶手下方都设计了比较大的储物格来存放随身物品和水杯等杂物。

这款车的空间表现是相当的优秀的，坐在车内不会感觉到拥挤或者压抑感。头部和腿部的距离细节处理得也比较到位，平时满载的情况下也不会有任何局促的感觉。后备厢里面很平整宽大，拉些大件也很轻松。

内部空间我觉得还是挺过得去关的，坐在里边的时候可以轻轻松松的随意乘坐，维持舒适的坐姿，后排可以轻松的容纳三个成年人，因为左右之间宽度真的很棒，坐在中间位置两个胳膊往两侧伸展的时候基本上可以达到伸直的状态，算是同级别里边尺寸比较大的了，地板也是比较平的，所以在乘坐的过程中腿部伸缩也不会有任何的影响，可以随意的翘二郎腿或者是伸展。

空间用起来比较好的就是这几个扶手箱，平常放墨镜或者是纸巾这些小东西还真是挺方便的，副驾驶前面放的是证件，还有我女朋友的生理期用品，也备了一些小零食，平常坐在前面开车的时候感觉空间也没有什么大的问题，头顶空余也是比较宽敞的，唯一不足的就是后排空间，现在天气热，在后边坐三个成年人的话就会觉得有些不适感，这是前段时间叫了几个好兄弟出去钓鱼时的切身感受。

动力表现也很不错，车子开起来挺稳当的。方向盘手感好指向精准度高没有虚位指哪打哪儿开着很舒服！底盘调校得也很扎实跑在路上平稳性很好不会有什么倾斜感出现让我这种晕车的人也能坐得舒服一些毕竟刹车灵敏性能也不错轻轻一踩就能刹住大大提高了我的出行安全系数了隔音效果不是很好，而且车速高的时候车内噪音也比较大

这车的动力挺强劲，加速也很快。底盘调校得也很扎实稳定性好过弯道的时候车身侧倾感不明显！方向盘手感很好指向精准没有虚位指哪打哪儿的感觉让我开着很有安全感和自信心呢就是车子隔音效果差了点

第一次这么全面的去接触一辆电车，开起来手感确实是不一样，有着让我非常惊艳的驾驶状态，尤其是在启动的那一瞬间，超平稳的感受，启动的时候没有任何延迟的感觉，反应非常的利索和果敢，在加速的过程中整个动力情况也非常的优秀，可以快速的跟上我对速度的需求，路况越通畅整体的行车质感越棒，开起来人车合一的感觉，非常的有融入感，整体的节奏控制的很到位。

起步的时候它的响应能力还是挺快速的，开起来也比较有冲劲，虽然是电车，但是电动机的能力也丝毫不差，满载的情况下爬坡也是轻而易举的，不会有明显的吃力感，轻轻的一点油门动力就能够迅速的绽放出来，平常在车况允许的情况下超车动力也能够迅速的支持到位，开起来比较带劲，其次就是方向盘，单手转向的时候也不会有什么重量，现在开车已经变成了特别享受的一件事情，不会轻易的产生疲惫感。

续航方面还是比较满意，我买的是长续航版本的。在市区开的话基本能跑到500多公里吧！而且充电速度也比较快，基本上半个小时就可以充满80%左右的电量了

ID6X的续航在城市道路使用的话基本能够满足，我平时开车比较温柔一些。现在充电也比较方便了，我们小区附近就有一个充电桩可以免费安装一下啦～

目前应用过程中我对它的续航不是很满意，主要就是每小时的耗电有一点点高，必是因为最近经常用空调的原因，也可能是因为长期在市区里边路况不够通畅的原因导致的吧，但好在用电时整体的费用还是可以的，没有太高的养车费用。

我觉得它的续航还是挺优秀的，每次把电充满之后都非常的耐用，而且充电也花不了几个钱，比以前用油车省钱多了，最关键就是续航能力强，所以平常工作需要出差跑长途的话也可以直接运用起来，而且平常遇见拥堵路况的时候行车过程中不会那么的通畅，但这时整体的续航也不会有大幅度的变化了。

价格的话我觉得还行吧，我买的时候店里面送了我们几次免费保养和一些礼品。而且买车时还赠送了我脚垫以及抱枕等等这些装饰品呢！另外就是这辆车子它的保值率也比较高嘛～

性价比还不错，虽然价格不便宜但是性能和配置都很不错。它的动力表现强劲有力、操控稳定舒适感好等优点让我在日常使用中感到非常方便省心省力！而且大众的品牌影响力也比较高嘛～

个人觉得它的性价比还是很可以的，售价没有那么的高，在当前这么好的形势下还有各种补贴和折扣，这些福利一并享受了以后最后的落地价位确实是要比原价便宜很多，跟我在网上了解的情况差不多，补贴还是挺多的，还有各种各样的小礼品和赠品，让我觉得心服口服。

虽说买车的时候资金没有准备太多，但经过自己的细心挑选也挑到了一款性价比高的，价格符合我购车时的购车预算，而且还享受了折扣，所以最后也是省下了一笔钱的，并且后期的优势还挺多的，不用交购置税，后面用的时候也不用考虑限号的问题，养起来也比较省钱，性价比超高。