刚开始的时候是想买名爵五的，21年名爵五刚出的时候就被深深的喜欢上了，当时逸达还没有出，再加上当时花钱的地方也多所以也没钱买，直到23年3月逸达刚出的时候觉得这车非常符合我的要求，觉得很帅，跟unv非常相似，奈何价格超预算就没有考虑了，当时六月就去看车，看的名爵五，准备想着年底提，直到年底的时候发现逸达的价格降下来了，开始慢慢关注和看别人讨论这辆车，然后在肇庆工作就顺便去试驾逸达了，刚坐在车上就明显觉得这车空间真的很大，一脚油门车子直接冲出去，动力真的非常猛，换了运动模式推背感很强，这个想买车的一定要亲自去试驾才知道车子好不好看开，试驾了一圈下来就决定是逸达了。所以到24年1月在网上跟销售谈好价格就立马跟我爸搭动车去南宁买了，买了当天晚上就加油开回来老家的。
买车的初衷比较简单、直接，就是为了方便出行，发现这车的空间挺合适的就入手了。这车的空间比较出众，头部空间是足够的，平时驾乘起来不会出现顶头的现象。而且像我的身高挺高的，坐在后排的话，腿离前面还有一拳多的距离，这样的空间作为家用车，已经足够了。即便后排满座的情况下，也不会觉得拥挤，挺友好了。其次，这款车型的性价比比较高。这样的价格能够买到这样的配置是比较难得的，而且车身构造相对结实，可以带来满满的安全感。加上，空间方面足够出色，买到这车，我已心满意足。
最近工作需要频繁的线下跑客户，年底了也比较忙，开自己的车子公司给报销费用，路况不熟也没问题，因为它刚好配备了高德地图，车载导航确实是比手机导航更精准，还能够实时显示整体的状况，拥堵或者是维修等这些情况都可以迅速的展示在中控上，避免白跑，其次感应的后备箱也很方便，中控屏还有中控锁，可以保障隐私，它本身就是可以远程启动的，所以可以通过手机APP远程进行一些控制。
逸达这样的车，首先一点适合年轻人，因为年轻买车其实更多的还是考虑外观，外观的时尚程度或者运动程度，直接决定了这台车的喜爱程度，至少我是这样认为的，因为我就是一个颜值控，我虽然没有很多预算，但我想买自己喜欢的车，这个是人之常情，可以说国产品牌的出现，它能够让我们花更少的钱去体验到更好的驾驶感受，这个就是逸达带给我的感觉，还有一点就是它有着1.5t的发动机，尽管说它不是很强的那种，但1.5T的排量肯定是能够满足日常的需求，高速上超个车变个道什么的都是轻轻松松的，所以没有什么太多的要求，这就是最好的表现。当然了，除了这一点之外也得说一下油耗方面，因为这台车不大，它确实是有着很低的油耗，所以作为紧凑型的车，那么无非考虑的就是外形和油耗，只要这两个方面足够好，我认为它就是一台好车。
不管从啥角度看，我的达子外面巨帅，刚开始也是被小达子的外观吸引的，我选的低配，轮毂虽然有点小，但是熏黑的，还挺满意的
我觉得长安逸达的价格还是比较实惠的，本身的定价就不是很高，再加上当时买车的时候还享受到了现金优惠，虽然不像新能源汽车那样减免购置税，但是这台车最终的到手价格还是挺实惠的，最重要的一点是这对动力总成在有着不错的动力表现的同时也一直都挺省油的，百公里七个多的油耗对于咱们作为家用车来讲也是非常合适的了，另外就是逸达的外观也很符合我的审美，我就比较喜欢这种有点个性的轿车，但整体给人的感觉又不至于那么夸张，让人看着感觉还是挺舒服的。
我最满意车子的地方是他带给我的驾驶感受，不管是从车子的动力表现还是整体的舒适性，都是符合我的要求的。动力强劲，但是整体的输出上是相对稳定的，座椅柔韧性好不易凹陷。
大学毕业之后就从事了调味品业务员这一行，工作了也有两年的时间，就想着买个代步车，这样子在拜访门店的时候也会方便一点，所以就咬咬牙买了这款逸达，挺满意它的外观和动力的。
满意的地方还是挺多的，作为一台挺小的车，作为一台紧凑型车，它的设计，它的动力还挺好，我确实挺满意的，而且还挺好开。
这款车最让我满意的地方是它的空间设计，内部空间非常宽敞舒适，前排座椅宽大而舒适，腿部支撑力度适中，乘坐起来感觉非常的舒服，而且后排座椅可以轻松容纳三个成年乘客，给乘客提供舒适的乘车体验，而且还配备了大容量的后备箱容积，能够满足日常购物和旅行的需求。
喜欢我家逸达的外观，看起来时尚，而且它的空间也够用，老公有自己的车，我这车就是和孩子用。
我一直计划的是在十万块以内买台代步车，正是因为预算有限，所以也从来没有考虑过合资车，况且现在的国产品牌也真不错，不管是综合实力还是其他方面都很给力。相中逸达，设计喜欢它的外观和配置，外观年轻运动，不到十万的价格，就有360全景影像和透明底盘这种高级的配置，论堆配置，合资车真的和国产车差远了，1.5T发动机比马自达，伊兰特还有卡罗拉这种同级别的车型动力不知道强了多少，我还是喜欢动力强的车子，开起来不肉。
油耗低，价格低，而且还很时尚，这一台车带来了太多惊喜，便宜的车它也可以很好，国产品牌的崛起也让我看到了希望，也让我感受到了安慰，买一台车真的能够改变很多东西，能够去想去的地方，能够有说走就走的旅行，这一切都是朝着好的方面发展，尽管它是一台便宜的车，但它带给我的感受却非常棒，因为它确实物超所值，物美价廉。
最满意的是逸达的颜值和性价比，这个颜值已经遇到很多主动问我车型的人了，没想到10万以内也能有这种效果。整体配置足够丰富和实用，性价比高
确实够便宜，其实只要有一个合理的价格，有一个好看的外观，就是我想去选择的，因为这样的价格选合资车不现实，新能源车也确实没有合适的，所以逸达真的非常适合我，因为年轻又运动。
油耗高，隐形门把手鸡肋，方方向盘，后排座椅不能放倒，后备箱开口小，后备箱顶上是塑料的和车灯缝隙大，油门延迟，刹车比油门高太多，变档不及时，新车雨刮刮不干净，自带行车记录仪收费，我买的车买的摄像头竟然还要收费
非要我挑这车唯一不好的两个地方，那就是屏幕跟方向盘，因为你所有的东西都需要在屏幕里面去操作，逸达这车没有实体按键，方向盘刚开始看到确实有点不好看，后面开着开着也没有什么不习惯，所以如果你们觉得方向盘不习惯可以多试驾，因为这方向盘不影响行驶质感。
如果非得找一个不满意的点，我觉得这车的轮胎有点小了，看起来不够霸气，如果轮胎可以再大一些的话，相信这款车型的气势会不同凡响。其次，平稳性一般般，没有很优秀，开得比较快的话，车子有点飘。
首先就是后排的空间，大冬天的坐满成年人可能没有那么的宽松，其次就是油耗，磨合的还不是很低呢，感觉代步使用的时候不够经济。
每一辆车都会有一些不足啊，这个是很正常的，因为这个价位的车，它有不足，是能够接受的，再说了它算很好了，作为一台紧凑型车，它能够做到年轻，做到有操控，已经很了不起了，所以有一些不足是能够接受的。
变速箱！顿挫～可能是长安的通病吧，但也能接受，至少ECO模式顿挫不是那么严重，可能变速箱各有各的优点吧和缺点吧，至于圈友说的车内异响我暂时还没发现，发动机冷启动噪音有点大，隔音也不咋好，十万以内的车就这样了，还是很知足的
整体都挺好的，尤其是对于这么实惠的价格来讲，我觉得逸达目前这样的水平就已经很给力了。
后备箱的开口和其他车子相比确实是有一点小，所以在我方我的钓鱼工具的时候会有些困难，不过并不影响日常的使用。
因为我的确是很喜欢这辆车，我只能买一台这样的车，所以在这样的价位我也要选择一台自己喜欢的车，因为它够好看，价格够优惠。
后排座椅不支持放倒有些可惜，而且中控车机的屏幕边框也确实很宽，不是很美观。
确实是一台我喜欢的车，当然缺点是会有的，这个是每台车都会有的问题，尤其是这么便宜的车，所以有的缺点真的可以完全不用在意。
其实也没有什么特别不满意的地方，稍微不太好的就是车机导航不显示红绿灯时间以及不能更换导航语音包吧
确实会存在一些不好的地方，因为对于这台车来说它是正常的，有不足也能接受。首先，空间小，这个没什么可纠结的。其次一点就是动力弱，其实这两个方面虽然说很在意，但也不是那么严重。
外观我喜欢的地方就是这车的屁股，真的越看越喜欢，非常圆润饱满，而且熏黑的尾灯带来的运动气熄非常好，点亮的时候尾灯真的很好看，特别喜欢，车头很大气，这车开出去跟B级车差不多，毕竟4770的车长，加超宽的车头显得车子大气上档次，车身线条也很棒，一直延伸到车尾，看着有点像溜背的车身线条加上漂亮的尾灯造型，所以这车的点睛之笔也就在这里呈现出来。
这车的外观比较大气，大灯看起来炯炯有神，有一定的炫酷感。中网看起来足够时尚，侧身线条相对流畅，整体的设计没啥违和感，比较美观。不过，个人感觉轮胎的尺寸偏小了一些，更大一点的话，会更好看。
外观设计的比较霸气，整体都是偏机械感的那种，每一个线条过渡的都非常的硬朗，前面的进气格栅面积也比较大，大灯两侧下边的呼应设计让我觉得很有辨识度，还有一个翘起来的尾翼设计，气场还是很强的。
外观设计就是很时尚，很年轻的风格，这个是毋庸置疑的。作为年轻人买的车也得是这样子，所以我挺喜欢的，如果说再让我选择一次，我依旧是选择它。
车身腰线甚得我心，隐藏式门把手，虽然是机械的，但我就喜欢机械的美，重点是这帅帅的达子屁股，和马自达昂克赛拉几乎一摸一样，贴了草莓熊，感觉也很搭，巨好看 腰线设计：和朋友的传祺还有红旗比，我感觉小达子还差一丢丢，可能是没改吧，还是喜欢我的小达子，还有隐藏bug灯光秀，朋友的没有哦
我觉得逸达的外观还是很有未来感的，尤其是独特的前脸造型真的很容易让人记住，从侧面看上去整个车子也会给人一种肌肉感满满的感觉。
外观的设计自然是不能小看的，我这个人还是比较外向的，自然还是希望能有很多人来夸奖我这台车子的外观设计的是好看的，也不枉我辛辛苦苦挑了一天的车子才选到的，它主要就是车子的外观设计是相当帅气的，具有运动气息，但是也不会让人感觉过于夸张，线条的设计是流畅的使得整体的车身更加的灵动。反正我觉得我是开在大街上的话路过的人还都是会看我的车子一眼的。
它的设计真的让我很满意，因为它是轿车，它的设计其实很简单，但是就会觉得很运动，也说不上哪里好，就是觉得很棒。
它的外观造型设计非常时尚动感，前脸采用了家族式的设计语言，线条流畅而动感十足，车身侧面的流线型设计和犀利的轮毂设计进一步提升了车辆的运动感，车尾部分简洁利落，尾灯组的设计也增加了整车的品质感。
这辆车的外观造型还是非常有特点的，尤其是这类似封闭样式的中网设计真的会让人眼前一亮，还有隐藏式的电动门把手也确实挺高级的，中网的镀铬点缀也更增强了外观的精致感。
谁都喜欢运动时尚的车，而且它价格又便宜，做工不是很差，所以真的是特别好，而且做工不会差，国产品牌真的是特别实惠，让更多的人能够轻松的去拥有一台车，反正我是很喜欢逸达的。
喜欢的感觉它都有，因为还挺运动的，而且便宜，但是做工不差，它的侧面还是挺好看，挺修长。
内饰就是我前面说的，第一点就是这个大屏，因为如果后面大屏坏了去维修肯定要个千把块钱的，而且你开空调语音唤醒小安啥的都得在这个大屏里面操作，所以这是唯一一点不好的地方吧，很多人说这车的方向盘不好看，说实话确实不好看，但是你说这方向盘不好转向或者不好操作不习惯啥的，这我可就要说了，因为你没有开习惯，正常的方向盘都是圆的，所以突然不习惯很正常，但是一点也不影响日常的驾驶。
这车的内饰比较上档次，毕竟中控台的用料和做工都不错，摸起来手感挺棒的。像它的座椅的话，整体的设计会更加科学一些，包裹性强，乘坐起来舒服。中控台简洁又大方，看起来比较舒服，也比较高档，而且操控起来顺手。中控屏的功能也多，基本我想要的功能，它都有。
10.25英寸的仪表盘看起来还是很大气的，右边还有一个13.2英寸的中控，这两个屏幕尺寸大小差不多，相得益彰，语音识别可以控制多媒体，导航，电话和空调，方向盘是皮质的，但座椅是仿皮的，对比和落差感就出现了。
跑高速的时候风噪会比较明显，其实不管是它还是说更上档次的一些车，其实高速上的风噪都会比较明显，当然了，我没有那么多的要求，只要内饰好看就可以了。
内饰包皮非常好，比那些合资车好多了，起码不是塑料板板，中控那里设计最喜欢了，大屏的话刚开始可能看着不顺眼，时间久了就觉得大屏不错
车内的用料还是挺舍得的，再加上精致的做工使得整个内饰看起来都是非常高级的，而且新车车内基本上也没什么异味，包括中控车机操作起来也很丝滑。
比较注重的是内饰的细节设计，因为细节才能体现车子的一个标准，好在线条的走向是整齐的，而且车子内饰选用的材质，那摸起来可是相当舒服了，我的同事们第一次坐我车的时候都对我车子的内饰设计赞不绝口说我买到这台好车子可真是没选错。不亏让我一整天转来转起看来看去的，皇天不负有心人还好这样的车子让我开回家了。
确实是有着更简单，更时尚的设计，中控屏幕也大也清晰，当然了，它的隔音方面就会差一些。
内饰材质和设计都给人一种高级感，中控台采用了大面积软质材料包覆，触感舒适且豪华，仪表盘的设计简洁明了，各种功能按钮布局合理，而且还配备了先进的娱乐系统、导航系统等实用配置，提升了驾乘体验，刚提车会有点味道，需要买点炭包之类的放在车内散味，还要经常通风。
喜欢它的中控屏幕，有13.2英寸呀，高清。不过，新车异味还在。 空调效果：空调效果好，吹出来的风舒服。
其实这种比较简约一点的内饰风格看起来确实挺大气，这台中控车机的使用体验也还不错，屏幕尺寸也是比较大的，不过就是屏幕的边框确实有些宽，而且这种竖置的设计看起来也有些不太协调，还不能旋转。
有一块大屏幕，有软的包裹，座椅也是皮的，整体的质感也非常好，便宜的车能做到这样已经很满意了，所以有了时尚的设计，我还去要求什么呢，本身就是一台自己喜欢的车。
空间挺大，后面坐三人都很轻松，后备箱空间大但是开口小，大东西进不去储物空间一般，能放东西的地方少，眼镜盒都没
左边是我小叔的逸动plus，右边是我的逸达，空间真的很大，坐在后背很舒服，随便坐，三个成年人促促有余，毕竟轴距快赶上B级车的条件了，所以这车空间一点问题都没有。
这车的空间挺宽敞，后排满座的情况下，乘坐起来比较舒适，腿部空间是足够宽敞的。而且后备箱的容量没啥问题，到目前为止，每一次出行想怎么装就怎么装，还没有出现过装满的情况。前排空间的优势是比较突出的，乘坐起来舒适性不错，视野也很棒。
从它的外观角度衡量的话，车子比较修长，我觉得内部的空间应该比较大，但在全面感受过了之后发现前排的空间更适合我的需求，后排要想并排坐三个成年人的话可能就会有一些拘束，所以空间上有优点也有缺点，还是要看每个家庭的利用状况吧，还好我们家只是逢年过节的时候会聚在一起，平常就是我们一家三口的小家庭利用，就还行。
买这辆车我不在意空间，后排的话也能乘坐，当然了，这个东西就看每个人的接受度，至少我是认可它的，所以紧凑型车干嘛去要求那么多。
空间的话，后排值得夸赞，比家里那辆捷达vs5大多了，univ还有马自达昂克赛拉的后座空间也体验了，没小达子空间大
平时基本上都是我一个人用车，所以也没有那么大的空间需求，我身高1.76米坐到驾驶位感觉活动空间还是非常充裕的，而且也不必将座椅调整的太靠后，还有就是后排座椅坐上去也同样很舒服，中间位置也有头部靠枕。
反正从整体来看的话空间设计的有小瑕疵，主要就是车子的后备箱开口是有一点小的，可能当我再放大一些的物品的时候它就有一些费劲，我是比较热衷于钓鱼的一个人，所以当我的钓鱼工具放到后面的时候，其实是有些难拿的，不过没有什么太大的问题，多拿几次其实也就习惯了。
其实它的唯一的缺点就是空间小一点，这个价位的车不能算缺点吧，它本身就是定位紧凑，所以没办法。
车内空间设计布局合理，提供了足够的腿部和头部空间，而且后备厢的容积也相当大，能够满足日常购物的需求，对于经常需要长途旅行或者家庭出行的人来说，它无疑是一个不错的选择。
我这车虽说是紧凑型轿车，但是里面空间大，坐起来舒舒服服。 后备厢容积：后备箱够用嘞，昨天逛街买了不少东西都能装。
车内的乘坐空间还是很宽敞的，大尺寸的全景天窗也让车内显得更加通透一些，不过后排没有设计中央扶手，确实有些不太合适，而且它的后排座椅也是不支持放倒的。
因为本身就是比较小的车，坐在后排会有点拥挤，而且会有一点压抑，这很正常，尤其是轿车，因为空间大多数人都会在意，因为早晚都要结婚，所以空间大肯定是有优点的，但是逸达空间确实小。
同价位车型里空间表现已经算是比较优秀的了，后排空间一米八左右坐着都是没问题的？就是后排座椅不是全系车型都能放倒，偶尔有些大件行李不好装
就是很紧凑的车，其实坐在后排是有一些拥挤，尤其是腿部空间特别少，但这并不影响使用，因为这就是价格决定的，是我自己选择的。
这个价位的车这样的驾驶感受很可以了 动力充足 长安的蓝鲸动力 变速箱有时候会比较吃顿
加速延迟，换挡迟钝ECO发动机3千才换挡，反而不省油所以ECO完全是废的，方向盘适应了开起来还是不习惯设计就是问他，刹车高出油门太多每次要抬高脚，堵车很累刹车还有点涩
加速有力，我平常都是用标准模式的，所以无论是起步或者拉满人的情况下都是游刃有余，而且这车马力也不小，虽然说是低功率发动机，但是这车的动力超车加速也是促促有余，而且加上刹车灵敏，所以可以快速刹停。逸达的过湾我也要夸夸，在村里面四五十的时速过弯都不会推头，很稳，真的很稳。
这车搭配较好的发动机，动力方面相比我之前的车会更好一些，而且变速箱挺优秀，平顺性蛮好，驾驶的过程中，没啥顿挫感。不过，这车的底盘没有很扎实，如果跑到100的话，会出现发飘的情况。方向盘会随着速度的变化而变沉，据说这就是随速助力转向，使用起来比较有操控感，操控起来也会更加轻松。而且我还惊喜的发现，这车的隔音效果不错，跑高速的时候，车内的噪音不大，完全不影响出行的心情。
控制起来还是挺真实的，搭配了1.5t的发动机，日常踩油门的时候感觉它的动力响应特别的到位，输出状况很优秀，其次就是方向盘，操控的时候很轻松，不沉重，还一并感受到了三种不同的驾驶模式，运动这个模式是我经常会用的，开起来特别的爽，感觉车子很流畅，上下坡的时候也有上坡辅助和陡坡缓降，就算是路况不平整，但在行驶的过程中也不会觉得飘忽不定，整体的抓地感十分的明显，很有安全性。
整体的表现也是OK的，1.5T的排量，面对日常的行驶也是毫无压力，市区开起步的时候也挺快的，作为轿车底盘低，那么支撑力度还可以。
动力还行，就是油耗高，可能自己驾驶习惯问题吧，运动模式低速有点顿挫，高速的话很跟脚，夸赞，底盘很稳，就是悬挂有点不舒服，要是换成单连杆就好很多了 开空调/满载加速：空调还没注意，因为是冬天买的车，用不上制冷模式
逸达给到的辅助性操控配置还是很全面的，像我这样的新手司机都能轻松驾驭，包括油门调教也比较线性灵敏一些，动力的响应速度足够快，但动力输出绝对不会太窜，车子开起来还是很舒适的。
刚开始起步的时候表现的就是比较强劲的，给人一加油门就能冲出去的感觉的感觉真的是相当的吸引我，而且后续车子的提速上也是快的，输出上也不用担心有什么问题，流畅并且稳定，和其他车子相比的话觉得他会好一些。车子的行程效果也要比我试驾的其他车子要好很多，主要就是它过滤颠簸感的效果要好带给车内人安稳的感受。所以从整体试驾下来的话带给我的驾驶感受比其他同价位的车次要好太多了，所以我为什么要选择其他车子不选择它呢？
动力还是挺好的，1.5T的排量够用，其他方面我没有什么要求，我觉得一台便宜的车去奢求太多根本没用，因为开车就是要省心才好。
驾驶感受也非常出色，它采用了出色的悬挂系统和底盘调校，无论是在城市道路还是高速公路上行驶都能够提供稳定的操控性与舒适性，给予我很好的稳定感和安全性，座椅设计合理且柔软，长时间乘坐也不会感到疲劳或疲惫，但是动力方面一般，不算是特别好。
这台车的油门调校还是比较灵敏的，再加上7挡湿式双离合变速箱配合的也很默契，不管起步提速阶段还是中后段的加速都会给人一种十分畅快的感觉，动力输出一点都不迟疑，底盘的质感也很棒，整个车就开着很是轻松。
驾驶起来还挺轻盈的，因为车也比较小，所以不难开，特别好驾驶，尤其是很轻盈，很灵活，提速也充足，其实真的很好，1.5T的排量带动这台车那是一点问题都没有，相反它还能给我一种运动的感觉。
长安的老家本领，蓝鲸动力系统，动力没问题，高速和市区超车都够用，没有肉肉的感觉，低速偶尔有顿挫，但是感觉不明显。整体驾驶感受和体验还是比较丝滑
开起来倒是挺顺手，挺轻巧的，但就是它的发动机提速不太好，而且有顿挫，当然这一个方面也是要去考虑，毕竟一台车还是要均衡一点才好。
油耗：大家的7个油是怎么开的呀 我开的平均一直都是在八个左右 快速路和市区一半一半
油耗：刚从南宁开回来的时候开着空调，一百的时速行驶，三百多公里的路程，开了四个多钟，表显油耗5.9，当时我都惊呆了，后面我爸为了测试这车的真实油耗特地又去加满，加到跳枪加了130块钱的油，这真的很省油好吧，这油耗四毛钱都不到，非常省油。后面陆陆续续开村里面和市区之后，油耗才慢慢升到6.6，因为在村里面开车慢的原因，所以油耗升高也理所当然。
像我平时在市区内开，综合油耗大概是7.6这样。如果经常走高架，还有高速的话，油耗肯定还会更低。反正开这款车型去加油，个人并不觉得心痛，觉得这样的油耗表现很合理。
说到油耗表现还可以的就是能看到它在逐步的往下降，不好的就是下降的速度和步伐确实是有一点慢，而且跟其他的朋友对比的时候也有差距，我们两个车型是一样的，但人家那辆车的油耗量更低，也是同一时期提的车，所以我就会有一些羡慕。
开下来油耗七个左右，这样的油耗表现已经是属于好的水平了，市区开车拥堵各方面都会很多，作为一台涡轮增压的发动机，这样的油耗表现我是能接受的。
油耗表现中规中矩，我平时也是高速和国道都有在跑，相比之下还是跑国道的机会更多一些，目前的表显油耗是7.3，我觉得不高。
咱既然都打算买这台车子了就不应该在意车子的油耗表现，这段时间看下来确实是出乎我的意料，我以为车子的油耗变了会有一些大难以掌控，但是在我这段时间开下来竟然没有什么特别大的变动。这样不就正合我的心意了，把剩下来的油费钱作为车子的后期保养费用还是比较划算的。
我这辆车子的油耗不高，平均算下来的话也就是七个多，而且加92号汽油开支小。
油耗：七个多的油耗并不高，挺合适的，紧凑型车这样的油耗是正常的，因为市区开不会很低。
它搭载了一台高效的发动机和先进的节能技术，使得它的燃油经济性得到进一步的优化，无论是城市道路还是高速公路上都能够保持较低的油耗水平，这为我的使用带来了极大的便利。
油耗：我这车油耗还挺合理呀，百公里算下来就是7个多，问了老公，说挺低的了。
我觉得逸达的油耗表现在同级别车型中还是很有竞争力的，我们生活在县城遇到堵车的频率还是非常低的，经常跑国道的情况下它的平均综合油耗也就在7.3左右。
油耗：油耗方面我认为很低了，才六点个多的油耗，其实现在很多人去选择新能源车，所以燃油车油耗低那么也会让更多的人喜欢，我还是更喜欢燃油车。
油耗：我在沈阳用车一般都开经济模式，百公里9个多油 城市油耗：油耗稍微有点儿偏高，我在沈阳购的车，一般都在农村跑。不进市内。
油耗：整体还是挺省油的，跟其他同样动力的车型绝对是不输的，长安的蓝鲸动力系统还是非常给力的，保证动力的同时也能兼顾燃油经济性 城市油耗：市内油耗夏天青岛旅游季最堵的时候，最高油耗8，其他正常7.5左右。 高速油耗：高速油耗，过年回老家测过一次，6.5左右
油耗：油耗我倒是认为挺低的，才七个多，其实市区开车油耗都不会太低，而且它就算动力再怎么不好，那么也是涡轮增压的发动机。
性价比很高了 买的时候因为这个还是个展车 4s店最后一辆 所以价格比较便宜 也比较好砍价
免费保养就一次，我争取了两次给了小卡片不知道到时会不会赖账，购车合同都没给我，我对他们的诚信持怀疑态度
十万之内落地的车恐怕找不到第二辆比它空间大比它颜值高比它还长还宽的车了吧，要什么有什么，要动力有动力，要颜值有颜值，要空间有空间，而且又便宜，真的非常香这车。 故障维修：目前还没有遇到什么问题
说到性价比，这款车型的性价比一点都不含糊，这个价位应该有的配置都配备了，并没有减配的情况，而且安全配置方面比较到位的，带来满满的安全感。价格个人也比较满意，综合性价比挺高。
逸达我觉得它的价格还是挺平价的吧，普通人也可以接受，我们家平常的家庭支出就挺高的，但在这个情况下全款拿下它也不成问题，当时在价格上还给了一定的折扣，便宜了不少呢。
价格不贵，又有优惠，这样的车这样的表现已经是很满意了，作为年轻人，其实没有太多的要求，只要年轻运动就可以了。
我当时买这台车更多的也是看中了它的性价比，毕竟这个价格真是没谁了，重点是各方面配置也一点都不吝啬，所以我觉得这辆车还是挺值得买的。
遇到自己喜欢的车子买就行了，我没有看车子的价格，而且店家看在我也是这么的爽快还给了我优惠后期维修保养的费用也是不高的，反正对于我来说当然是可以承担的起的。虽然这台车子作为我的家庭动车，但是我觉得开着它去上班或者出差都是可以的，因为整体车子的外观设计是亮眼的，但不会很浮夸是比较符合大众审美标准的。
现在有了这辆车子之后，跑门店的话就是开着它挺方便的，而且车子并不贵，买车的时候还赠送了三次保养。
相比同级别的其他车型，它的价格较为实惠，无论是外观设计还是内饰配置都相对较为出色，虽然在动力系统和舒适性方面有一些不足之处，但是逸达的油耗低、空间宽敞、操控灵活的特点也使得它成为一款物超所值的选择。
价格很容易让人接受，符合我买车的预算。外观好看，动力表现和燃油经济性都不错，所以我觉得还是很值得入手的。
价格确实也不贵，确实是这个价位当中很出色的一辆车，有涡轮增压的发动机，又有时尚的外表，总之一句话，买了便宜的车我不后悔，因为它的确带来了更多好的感受，能够去想去的地方，能够走的更远。
家用够了，目前没跑过高速，过首保估计油耗也就这样了。再低估计比小日子车还省油了，家用可以放心买。现在跌价也厉害
性价比绝对是拉满的，外观的辨识度很高，别的不说和10几万的合资放在一块气场不输的。整体的动力表现和配置也很丰富实用。
价格从来都不是问题，因为国产品牌就是能有更多的优惠，更低的价格，让我们更轻松的去拥有一台车。
