最满意的地方是这车的空间,大道的后车厢不同于其他汽车,挺平整的,没有像其他皮卡那样的高凸起,这个装载的时候很方便。
对于这款车这款车,我最满意的就是它的空间表现了。车子的空间真的非常的大,平时坐五个人不会觉得拥挤或者局促。而且货箱的容积也比较大,可以轻松装下很多东西
选择皮卡主要还是工作用途,平时经营了一个水果店,需要一台装载能力强,同时可以应对多种路况的车,皮卡是最好的选择。看了长城炮、瑞迈、纳瓦拉还有大道这几款车,综合起来的话,我还是觉得大道更适合我。大道的外观颜值超高,虽然是皮卡车,但看着就特别的硬朗,是我喜欢的硬汉风格,霸气十足。要说到最满意的地方,那就是动力方面表现的很强,而且油门反应的速度很快,实用性也很出色。
开了一段时间发现车机系统反应有点慢,而且有点卡,另外就是中控台的有线充电的功率太小了。
这款车的外观很有气势,整体看上去就特别的威武霸气。前脸的造型看起来相当有气场,中网造型设计得也格外抢眼耐看。车灯很犀利,打开以后效果更酷炫拉风。车身侧面的设计也挺大气时尚的,轮毂尺寸大小合适,与整车的气质相配
大道这种霸气的车无论开到哪儿回头率都挺高,整体设计很硬朗,停在路边车身显得高大威猛。每次开出去的时候,赚足了回头率,心里多少还是会有些小自豪的。
第一次在皮卡车上体验到豪华车的感觉,这车的内饰有大部分是真皮覆盖,而且皮质摸起来很有质感。
整体用料倒是还不错的,很多地方都做了柔软材质包裹,摸起来手感很好。中控台上的大屏尺寸挺大的,使用的时候流畅度也不错,没有任何卡顿的感觉。稍微有稍微有异味,闻起来不舒服
这车的内饰用料值得肯定,这个价位能有这么多皮革包裹,触感也挺不错,看着有一定档次。只不过偶尔觉得车机系统反应的有点慢,而且屏幕的设计也没有科技感,感觉和新能源车比起来显得有些老气。
这车不管是前排还是后排,空间都是很棒,我平时开车喜欢带一些乱七八糟的东西全部装完还有剩余空间呢,因为后排的座椅很软很舒适,可以自由伸展四肢。
空间的话,前排的空间很宽敞,后排的座椅也可以放倒。如果出去玩累了,还可以躺着休息一下,这个设计还是比较人性化的。后面货箱的容积也挺大的,可以装不少的东西。
车内的空间比较大,尤其是后排空间,我感觉和中型SUV的后排感觉差不太多,因为我家里有一台途观L,感觉后排腿部空间很接近了。最重要的就是后厢装载能力很强,后都长度差不多150cm,平时进货的时候一趟可以拉很多水果。。
开了有两个多月,总体感觉这辆车开起来比较灵活,油门响应也不错,不过这台车的隔音效果真的很一般,跑高速上100码根本听不到后排的人说话。
这台车的动力挺强劲的,。拉重货的时候,只要舍得给油动力也很足。而且方向盘转向灵活且精准度高,基本上没有什么虚位存在,底盘悬架支撑力也很强,即使遇到一些路况不太好的地方时也不会觉得颠簸。
这车子的动力很强,比我家的途观L的开起来更有劲,在用车时油门响应的速度很快,反应很及时,虽然车身尺寸大,不过开久了之后也挺容易掌握的,而且这车有着很高的坐姿,车头位置容易把握。
油耗:2.3的排量,油耗方面不算小,加上我平时开车比较激进,所以这车我开的油耗不低了,一般都是在12个左右。
油耗在同级别中算是比较省油的了,现在百公里差不多是9.5升左右吧。而且我大部分时间都是在城区里开车比较多,所以这样的油耗表现也还行吧!
因为我是在小县城经营水果店,所以基本上很少遇到堵车的情况,油耗比我当初的预计要低一些,在10个油上下,我还挺满意的。
这车十几万的价格并不高,江铃品牌也不用太担心售后,只是当时买车的时候,销售硬是不给我一分钱优惠
这款车的性价比非常高,不仅价格实惠而且配置也很丰富。像倒车影像、定速巡航这些功能都挺实用的,另外它的空间也比较大,可以满足我的日常需求。在购买这款车之前我也对比过很多同价位的车了,我觉得它是一款比较均衡且具有竞争力的选择。
其实相比市面上的一些皮卡车,大道的性价比不算最高的,虽然颜值不错,动力也很强,但是0优惠对于我而言还是多少会有些不爽。