在这周末参加了无锡大有举办的UNI粉丝盛典活动，在好奇心的驱使下试驾了一款UNI-V，说实话还是蛮超出我的预期的，感觉很不错。外观和性能上感觉都挺符合我的期许的
我感觉长安unv第一就是长的帅，成为我心中的一道光，自从了解车就是第一代unv成为了我想到得的第一辆车，长的帅，功能多，开起来舒服，动力足够，很多好处现在想不起来，但是开车的时候就感受到，每次好几天不开车了，我想把车拿出来，出去溜一溜，每次开车心情都特别好听，上一首歌，看着车内车外太顺眼了。
看了有半个月时间，看了许多不同的车系的车友圈，基本上每种车子都有小毛病，其实车子嘛和人一样你能接受他的小毛病也就没什么毛病了。我个人觉得uni-v在这个价格区域内属于能打的了，像它的360全息影像，电子档把，电动座椅，自动远光调节，电动尾翼等等。我买东西主要看眼缘，第一眼看的上的就会多关注一些，像影豹和名爵6都与它做了对比，这3款车其实各有干秋，没网上说的那么严重，这不行那不行的。买车嘛，无非就4点：价格、外观内饰、车机、操纵感，别的多说无益，每辆车都去试驾感受一下驾驶体验，搞一搞车子上的功能，然后回来冷静一个礼拜之后再去考虑哪一款车适合自己，多到车友圈看看底价，最后再去跟销售谈价格
动力强劲，换挡平顺，动力表现出色，车辆的动力响应迅速，加速顺畅，驾驶起来很有趣。同时，车辆的操控性能也非常出色，高速过弯时稳定性好
最满意当然是外观了，本人20岁大学还没毕业，年轻人嘛，就相中小v的外观了，太帅了，由于是家里出钱，结合家里的情况考虑，就没要15万级别的，就一直考虑的10万级的车，一开始看好univ，然后出了一个逸达，动力一样，空间更大，主要还便宜！就又想提逸达了，主要是便宜了家里给买的也痛快哈哈哈哈。我也没啥对比车型，就冲着univ去看的车，我个子高，一开始考虑suv，suv我喜欢星越l，就是价格方面和油耗方面，再加上第一辆车，我连老车都没练手，所以就没打算买大车，就去长安了，第一次去就看看大体，挑一个服务好的4s店，然后看到逸达实车觉得比手机上更好看更大气，然后就打算订逸达，当时店里没univ就没看,第二次去去的另一个店，那个店有univ，然后就去看了看v，果然，确实帅，然后坐进去感受了一下，坐姿比逸达舒服，（逸达的主架坐姿很矮，像跑车那种感觉，当然我身高187）乘坐感觉更舒服，后排的话没逸达宽敞，但是我187坐后排真心不挤，刚刚好吧，比较舒适的还是，然后就去试驾，逸达和v都试驾了，动力他俩都差不多，主要区别在驾乘感受上，质感真的不一样，驾驶质感差的很多，妈妈觉得univ确实比逸达舒服就当天订的v，还有一个原因，觉得v比逸达短10厘米，我毕竟新手，除了驾校就开了两次，所以觉得少着10厘米也踏实哈哈哈
360全景影像天下第一!由于我是一个新手女司机，像倒车侧方停车，不能说是马马虎虎，只能说是一点不会，但是提车到现在一点刮蹭都没有，全都要归功于360全景!!像我工作的话，要停地下车库，我是转弯永远掌握不好角度的人，这个时候就要打开的我360全景啦！
对于我们这种新手来说360就是最实用的，外观也十分的帅气，1.5T的发动机调校出188匹的马力非常强悍！四种驾驶模式随意切换，赛道模式更是驾驶感拉满！配置堆满，同价位车配置对比随便吊打合资车
长安uni-v这款车在颜值方面那是相当考究，不仅是18寸的大轮毂，还是前脸，溜背式的设计彰显运动魅力，电动尾翼，电动尾门。隐藏式门把手也是相当给力。再看内饰，运动型的座椅，三块连屏，空间也是挺大。
最满意的是动力吧，1.5的机器就188匹马力了，和星瑞顶配2.0的就差2匹马力，但是和星瑞的加速真的是差一点。这车就是冲着这个动力来的
不夸张的说我当时对于这台车真是有种一见钟情的感觉，主要是uni-v的外观真的非常漂亮，丰富且紧凑的车身使得整个车子充满了肌肉感，还有无边界样式的中网造型也让前脸充满了未来感，包括这个溜背造型也是非常帅气的，坐进车内感觉活动空间也很宽敞，完全没有因为这个溜背造型对于后排的头部空间带来太大的影响，而且座椅坐着感觉还挺舒服的，后排的中间位置还有头部靠枕，包括后排中间的扶手也都设计的比较宽一点，所以这台车的空间实用性还是挺可以的。
最满意的是车的动力系统，动力十足，在这个价位里，已经算是相当领先的了，而且在超车，提速时也不会拖拉，非常给力，还有一个就是倒车影像还有雷达，倒车影像很清晰，可以看多个角度，雷达很灵敏，能显示距离障碍物多远，在行驶过程中，还能扫描到前面或者旁边的车。
我觉得不满意的地方就是空间有点小毕竟是轿跑这个正常，再就是踩油门的时候会有一点延迟习惯就好了，也没有什么很不满意的地方，毕竟自己喜欢的车，再看也是很顺眼的。
外观方面没得说颜值担当，动力方面就是油门不跟脚，但是家用，完全够用了，配置的话，我的是尊贵版，在乡下不磕地盘，360/主动刹车/车道剧中保持，尤其是360跟车道居中保持，不管在狭窄的路，有了360，都能顺利通过非常好用，内饰的话，除了后排空间有点小，我连副驾都没人坐，我还在乎后排？而且有异响，异响不算太严重，但是跑到80以上，胎噪特别大，车机没有carplay，hicar之类的互联真的不是很适应，carauto是真的难用。
底盘质感不错，跑高速的时候底盘不会有发飘的感觉，很扎实厚重。但同时，底盘过减速带的时候有回弹，调校偏硬有韧性
换挡上有问题，降档积极，升档不积极！在市区里开，二档升三档不积极，得轻踩好几秒才升上去，然后三档降二档一到固定的时速就降下来了，并且带着顿挫，我个人认为，3档降到2档有顿挫就是车速不匹配，3档的车速降到2档你不顿挫谁顿挫。还有个闹心的事就是在4s店办完，等着提车了，突然来了一个说是质保经理，给我推销延保，但是沟通过程中一直说是买的4年，实际上三包就有3年，实际就买了一年，（当时不知道）最后各种坑蒙拐骗下买了，买了之后，到家第二天跟我朋友聊起来，他说都是坑人的，然后我去抖音搜索，最后恍然大悟，而且气人的是，4s跟本没有给我购买延保，就是长安集团查不到我的购买记录，也就是说可能4s吞了，就玩一个幸存偏差，再说了新车第四年出问题修能修多少钱去，幸好这个保险厂家政策7天无理由，30天以内扣第一次付款的百分之十，我就直接打的长安集团电话，4s经理给我联系，说给我退款，最后还好退给我了，少花了三千块冤枉钱
缺点嘛，肯定是有的，比如说是风噪，胎噪以及为了颜值大溜背而不得不牺牲的内部空间了，但都是可以理解的，毕竟因为我是马上要结婚的00后，爸爸妈妈也都有车，所以在内部空间上我觉得我跟我男朋友俩人是完全够用的，再说说胎噪跟风噪的问题，其实在市区50到80迈的时候我是感觉不出来的，因为还没有跑过高速最多在郊区跑到过100左右，带来的噪音个人感觉影响不大，开音乐是完全够用的。
隔音和油耗吧，市区开的话还好，高速行驶确实有点明显，油耗相比一般的交车来说算高一点吧，也许跟我的驾驶习惯也有联系
作为家用车来讲的话，我觉得uni-v的油耗还是偏高了点，平均8个左右的油对于一台家用车来讲的确不算低呀。
银配黑给力银灰色车身加上橙色装饰线条，看着挺时尚的。车头格栅和灯膜都改装过，看着更有个性了。内饰设计也挺简约时尚的，黑色和橙色搭配看着挺舒服的。座椅是皮革的，坐着挺舒服的。中控屏也挺大的，看着挺清晰的。
我感觉我购买他的理由外观是一方面，他确实很帅，回头率也很好，看着车都心情愉悦，每次好几天不见了，必须要去看看他，因为他太帅了。
颜值满分，小V就一个字，帅！颜值真是高，连父母都觉得这个车好看，但是又没有特别夸张，尤其是尾翼升起的时候，简直就是梦中情车。
外观没得说，很帅，毕竟网红车不是白叫的，很帅，越看越喜欢，当时小v刚出来就喜欢上这个外观了，太帅了，每次都得多看两眼哈哈哈
很欣怡这个外观，个人感觉不仅适合男生，女生同样适配，年轻，大方是这款车的特点，体贴，安全是这款车的感觉，无论运动风还是尊贵款，对年轻人来说都是一种当代的冲击感！我们回到外观，线条清晰，动感尾翼，奢华前网，无异于公路最靓，伸缩把手，一键锁车，给人尊贵体验。
前脸采用了无边界格栅设计，两侧大灯也显的非常帅气~黑色轮毂搭配白色车身，溜背式车顶在加上电动尾翼，贯穿式尾灯还有两侧大排气，运动感十足，非常适合年轻人的一款性能车！
外观设计美观，轿跑型的设计，堪称完美。大溜背，电动尾门，电动尾翼，隐藏式门把手，彰显科技的创新。如果在尾灯的设计加入流线型光源，那这车百分之百颜值界天花板
车身整体比较好看，是我们年轻人的选择，它的外观设计时尚，线条流畅，给我一种比较稳重的感觉，看起来非常的美观。
我估计大部分年轻人都无法拒绝Uni-v的外观风格吧，无边界样式的前脸造型和紧凑帅气的侧身真的是时尚有个性，还有隐藏式的电动门把手也更增强了外观的高级感。
外观很帅，有长安A7之称，溜背造型，还有进气格扇也是真的，轮毂样式也很不错，卡钳颜色要是再多点儿就更好了。 车尾造型：车尾的流线很顺滑，高速行驶时电动尾翼会自动升起，很帅。
内饰做的非常帅，也没有什么奇怪的味道，尤其是运动座椅特别帅，也舒服，让人看见都很漂亮的样子，心情愉悦的样子
相比下，同店的逸达坐进去就尽显简陋、塑料感，而V中控、门把都软包裹用料足，换挡杆除了一开始用不习惯，科技感很强好似在操控赛车游戏。黑橙色内饰搭配同色系氛围灯运动、活力，23款车椅黑色为主橙色为辅，比22款的更让我喜欢。
坐椅很舒服，比逸达相比更厚重，包裹感更强，氛围灯颜色很全，就是随音乐律动只有一个颜色，不是那种随机变换的，这一点不如别的车的氛围灯
内饰是我非常喜欢的黑色配橙色，运动风拉满，运动座椅的包裹性也是非常强，我最久一次是连开4个小时，一点都不会感觉到累，总体来说还是非常舒适的，中控台简洁明了，车机也不会卡，空调效果非常好，还带远程控制，对于冬天的上班族来说，下班进到车里就可以暖暖和和爱死了。
运动座椅开起来太爽了，包裹性很强，主副驾都是电动座椅调节！空调风力十分强劲，后排也有空调！自带空气净化功能，再也不用担心在车里抽烟了！索尼音响搭配64色氛围灯简直不要太帅，关键是氛围灯还能随着音乐节奏跳动这一点直接就把我拿下了
内饰设计偏运动风格，赛车方向盘，大连屏科技感十足，黑橙双拼运动座椅，橙色安全带彰显活力。主副驾驶的电动调节科技感十足。空调风量劲头足，厂家还很贴心的设计了吹两侧玻璃的出风口，来保证冬天车内的视野安全。64色氛围灯，空气净化科技感强。
内饰跟外观一样都是这种比较个性的风格，颜色搭配也挺漂亮的，不过中控车机真心不太好用，尤其是导航反应会有点慢。
空间布局合理我身高1.83m，坐进车里前排空间还挺宽敞的，头部还有三指的空间。这车坐姿设计得比较低，腿部空间挺足的。虽然车是溜背设计，但后排头部空间也没那么压抑，坐进去还挺舒服的。车里的储物空间也挺多的，水杯、手机都有地方放。后备箱空间也大，电动尾门用起来也方便。
前排空间还好点对主驾和副驾都很友好，前边无论是开车还是副驾那边都很舒服。后排空间稍微小的，虽然是小点儿，但是正常做人还是可以的。毕竟是轿跑能理解，后备箱空间还可以，只要不是一些大件正常物品还是可以的，我感觉轿车和轿跑都差不多，空间都差不多大。正常是够用的。
空间，我身高175，主驾驶调好头部空间一拳半，前排可以后排略显拥挤，后排前后可以头部明显感觉拥挤，毕竟是溜背车型，后排空间的话确实小，我坐上去都难受，但是我还涉及不到家庭，所以我也不在乎
后排乘坐空间够用，说不上宽敞，我187后排坐起来不说挤，也不说宽敞，但是座椅很舒服，听加分的，后备箱空间很大三个大行李箱没问题，扶手箱的空间也够用
空间适中，适合情侣郊区野炊，略高的中控给人更方便的体验，可调节座椅虽常见，但此款车便捷式调节按钮给人更便捷体验感，驾驶体验拉满，有的车前座空间足够后座不足，有的车后座空间富裕前座拘谨，此款车充分解决此问题，前后空间给到最大，亲朋好友，同事领导无一不好评！
本人175身高坐进去没有任何问题，中间大储物盒放几条烟都没问题，后备箱更不用说了，掀背式设计，塞四个行李箱没问题
乘坐空间作为驾驶员，驾驶位空间很大，我身高一米八，体重一百公斤坐上感觉像是躺着开，空间大且舒适。副驾跟后座的空间也是不小的，在后排落座，前排跟腿之间还有两拳左右的距离。后备箱存储空间看着不少，但是由于溜背的设计，后备箱不能放置的物品太高，要不关不上尾门。
空间稍微小一点点，如果身高比较高点的男生开的话，前排估计有点挤，如果内饰空间再做大点就好了，后备箱空间倒是不错，毕竟后面可以放2个大行李箱也没问题。
作为一台紧凑型车，Uni-v的车身尺寸还是比较大的，所以车内的乘坐空间也是真的宽敞，而且后排的中间位置还有头部靠枕，如果把后排座椅放倒的话也比很多轿车都要平整的多，这样也更增强了空间灵活度。
车的总体空间还可以，就是稍微矮一点，但是坐进去不会拥挤，后备箱还有一个双层设计，上层可以放一下轻便的东西，将自己的行李之类的分开。
尾翼升起，油门一踩，声浪带来动力很丝滑 1.5T发动机动力真不错，加速迅猛，开起来特别带劲。底盘调校得也挺好，悬挂过滤颠簸挺有效的，开着稳当。方向盘指向也精准，开着有信心。就是隔音效果有点差，速度一快，胎噪和风噪就挺明显的。
动力方面是够用的，基本开起来很流畅，给一脚油门儿动力还是杠杠的。背感这个词就是用来形容有unv的，反正朋友做了都说挺好的，动力挺足，也长得好看。就是油门有点延迟，慢慢习惯就好了，四个模式来回切换太舒服了，没事就踩一脚，根据不同的地点使用不同的模式，太爽了。
非常不错 底盘挺稳方向盘基本上指哪打哪，ECO模式，踩下去跟油反应慢了一两秒，提速也不怎么快，这个模式确实不咋样，这模式根本估计也省不了几个油，反应也慢，不推荐用这模式，用久了人都要变迟钝、智能模式的话就是按你平时的驾驶习惯，我也不怎么用这个，感觉也没啥特殊的、性能模式第一次提车回来跑高速就用了一次，那叫一个字，倍儿爽~城里的话就算了，怕开着开着飞出去了哈哈哈、平时开车就用标准模式就行了，标准对比ECO的话跟油反应要好的多了，这个油耗其实都差不多，在城里的话用标准就够了。
驾驶感受：提速非常快没问题，主要还是升降档和顿挫，升档不积极，降档很积极， 弯路/并线稳定性：过弯道50就感觉有点甩了，毕竟新手，这个操控不太懂，过弯的时候，有时候屁股感觉是漂移甩过来的
提速快，驾驶感强，eco最省油，常规挡最为舒适，赛道模式最为动感！安全第一，驾驶第二，并且小v配备车道偏离提醒系统，对于我这样的女司机来说真的是非常有用的功能，并且自动启停功能已经提醒了好几次走神的自己啦。 方向盘轻重：因为我是新车，刚上手的时候是有一点重的，但是跑过几百公里后，就非常顺手了，高速行驶状态下也不会太飘，我是用起来非常顺手的，总体来说非常满意。
动力非常的足！起步除了电车之外基本上都能都能崩一下，方向盘还配有转向助力模式，单手打一点问题都没有，还配有L2辅助驾驶模式，跑高速轻轻松松！eco-标准-运动-赛道这四种模式油门灵敏度是依次递增的
驾驶感受：驾驶的感受那是相当给力，尤其是在运动模式跟赛道模式的情况下，起步快，动力足。跑高速除了风燥胎噪的情况，开起来稳稳当当。打开空调，满载乘客起步加速基本没啥影响。方向盘的助力系统也挺好，打方向的时候比较轻，不用费力。
驾驶感受：去跑过济南的七星台也没有说车身很晃，底盘调教挺好，方向盘轻重可以调节，我一般跑山调的很重，因为有质感，这个样转向来的也很快
这台车不仅看起来运动感十足，开起来也同样是很运动的，充沛的动力储备让人觉得车子开着都特别轻快，而且悬架的支撑性也挺可以的，并线或者转弯式车身的稳定性都不错。
驾驶感受：开了一万公里，用过省油模式，普通模式，智能模式，运动模式，竞速模式，省油模式动力已经比较强劲了，普通模式给油之后反馈更快，如果想超车，起步领先的话，普通模式足矣，当然省油模式也可以，不过需要踩更深的油门，方向盘转向灵敏，可以调节高度，刹车也很灵敏，车很轻，但是开起来挺稳。 跑高速：高速行驶从来不会掉链子，超车很快，不会拖沓，加速比较猛，高速行驶在120公里每小时的时候转速稳定在2300转左右，不吃力。 起步/加速动力：起步很快，踩油门加速很灵敏，零百很给力，在同价位同排量油车中很厉害。 弯路/并线稳定性：弯路行驶很稳，大长弯道，不超过七十五公里每小时的话一点问题也没有，高了没有试过。
油耗：在城区里开车堵车是避免不了的，油耗会高的不会高的太离谱，上高速就会低的很离谱才5个多油正常跑也就7个油左右看道路情况和脚感，油耗这个东西都是随便跑出来的。毕竟城市油耗，高速油耗，再加上开空调的话都不一定多少，我感觉是在可以接受的范围之内。
油耗：油耗89个吧，很少跑市区，难得堵车，其实油耗不是特别高我不是很在意，买油车一直念叨那点油耗，还不如直接上新能源。续航加满表显600km，没从头到尾跑过，实际续航还不了解。
油耗：油耗很出乎意料，本来以为得9个以上，实际2000公里到现在，没跑过高速，现在8个不到，6毛一公里吧，等着首保之后再观察观察油耗
油耗：我一般在市区通勤用车，有时候也会出去玩一玩，油耗的话刚提车的时候是13个左右，但是磨合了一周左右，长期油耗就变成8个左右了，中途贴了个膜油耗又高了一点，小v喝92的油，还是可以接受的，我一般用的是舒适模式，这个模式下我是觉得最省油的，开空调的话也不会高很多。
油耗：跑高速就五个油左右，但是我平时是在济南市区里开油耗相对就高了一些，早高峰晚高峰都是堵车的，这种情况下就可以使用eco模式了，省心省油省力！高速就开运动模式，动力足，油门响应灵敏，开空调感觉很平常油耗差不多呀，只要不开A/C，基本上不怎么费油
油耗：蓝鲸1.5的发动机，在油耗方面表现的可圈可点。加92号汽油粗粮，平均油耗在百公里八个油，市区道路要多一点在8.9到9.5左右，高速道路上开起来在6.7个油左右。综合起来差不多8个油。空调开启油耗会有所上涨。
油耗有点高，如果在堵车的情况下，在8个左右，但是还好，能接受范围，之前买车的时候就考虑到这个问题，所以就没去想那么多。
油耗：油耗这个没法说，因人而异吧，脚轻的就低，脚重的就高。我平常喜欢激情驾驶，油耗是9.6可以接受
可能是我开车有些激进吧，感觉一直以来的油耗都不是很低，平均下来都在8个左右，现在想想要是经常城市用车的话好像还是新能源电车更香一些。
油耗：市区开车比较多，上下班儿也会拥堵，现在基本上油耗在8.5左右，高速会省，基本上7个左右 城市油耗：城市油耗比较好，正常柏油路，基本在8以上 高速油耗：高速油耗较低，基本在7.1左右
当时12月买的，有一个终身基础保养，无置换，最后讲到了落地11.75，稍微贵了一点点吧，当时别的地方有11.5的不知道真假，我没有大客户，没有置换，这个价格自己还是比较满意的
购车的时候当时优惠了15000左右，对于00后刚工作的我来说，十万出头就可以买到一款大溜背，运动风拉满的小车车，真的算是性价比之王了，当时也对比了很多同价位的车，因为我喜欢有驾驶感，动力足的车车，所以对比之下选择了小v，总结一句话比他快的没他帅，比他帅的我感觉没有。
不管是从安全性，性能，配置，可靠性等等各方面来说，这个价位里面，十万出头就就可以拿下，谁能与之一战？全国4s店联保，售后无忧！还有专门的长安UNIV车主管家群，有任何问题直接反馈到群里，直接派人解决掉，各个方面来说都是非常满意的，长安这几年越来越好了，相信未来能够做的更好，干倒合资
当时买车的时候预算不多，在12个左右，为此多研究了几款，12个买合资车的话，在配置方面，颜值方面都不太理想。索性就看了看国产品牌，在国产品牌中，在价格区间内，所看的配置，颜值中挑选了性价比最高，同级别车中天花板的长安uni-v。长安作为国产车中领头品牌，在这么多年的发展下，售后维修服务方面我感觉比较可靠。
价格比较亲民，我之前对比了很多品牌的车，果断入手了这款。这个价格是我能够承受范围之内的车型，我比较喜欢。
在我看来，uni-v是一款非常有实力的车子了，不管价格还是配置都是相当给力的，而且颜值也很在线，我觉得它的性价比很高了。
