让我最满意的它的动力方面,试驾的时候我就对这个发动机表现很满意了,当时一圈试驾下来还想着再开一会,但是又不好意思开口。后面销售好像看出我对这车挺感兴趣的,然后又问我还要不要再试一下。这种服务态度和驾驶体验我是非常满意的。
火星7这个车开着是不错,踩油门时它的动力提升很快,这台车它在深踩或者是轻踩油门都有相对应的动力反馈,提速过程丝滑平顺,不会有很强的顿挫感,减震啥的都过滤的很轻。
我最满意火星7的地方就是它的动力了,这个车搭载的是2.0T的发动机,提速是很快的,无论是轻踩还是重踩油门都会给我相对应的动力反馈,深踩油门的时候推背感十足,再就是它的一个隔音效果吧,说实话我觉得它的隔音做的很到位的,就算是高速行驶的情况下也不会有太大的噪音,每次都可以给我一个安静的驾驶环境。
火星7的外观大气,内饰豪华,座椅舒适,48伏轻混动力强劲,销售人员服务态度和意识好
最满意的地方是这个车的颜值,前脸霸气侧漏。而且它的空间也非常大。我买的这台是长轴版本,在配置方面它也是相当给力了,
对比了好几个月,最终还是选了火星7这台宽体大皮卡,只能说第一印象很重要。出去玩的时候一眼就被边上行驶的火星7吸引了。回家就网上各种查看、研究、对比。直到10月份,最终选了这台大家伙。算是被它气势影响了,毕竟全尺寸的皮卡,个头、空间没得说,非常加分。
目前最不满意的就是油耗吧,好开是确实好开,但是油耗也是真的有点偏高。
说不满意的话,就是现在百公里要10.1个的市区油耗,不太经济实惠吧,目前来看是比较高的,毕竟自己也就上下班的时候开一下,但是高峰期这个没办法避免的。
不满意的就是它的一个空间吧,这个车的空间表现能力没有想象中的这么好,它的后排还是会有一点点的拥挤,尤其是满座的情况下,坐进去都没有多少空间了,细节空间处理的也不是很到位。
忘了加天窗,现在想想有天窗和没天窗的感觉确实不一样,而且还是块超1米的大天窗,车内的亮度有时也会影响心情,感觉有点错过了。
外观的话比较吸引人就是前脸造型吧,中网面积有点大,和印象中的车型不太一样。不过看起来视觉效果还蛮好的,不影响美观。
它的漆面挺有光泽的,也不容易出现划痕,轮毂形状真心好看,大大的车身开起来也很霸气的。
前脸的设计风格很有辨识度,轮毂的形状也是比较耐看的,整个车身漆面设计有光泽且硬朗,不容易出现划痕。
外观方面不用多说,一眼就喜欢上了。黑色大中网搭配方正的大灯造型,霸气十足!尾部方方正正的造型设计非常大气。整车高强度钢占比高达38%,笼式结构的设计让车辆更安全、更加稳定,唯一就是车漆有点薄了,很容易刮到。
对于外观,不吹不黑,一见钟情,官方说是全尺寸,我的感觉也很简单,3个字:大、酷、气势十足!每次开出去不说是焦点,但回头率也是非常拿捏,毕竟体型在这摆着呢。整车四四方方,看着非常硬,实则也确实硬。有人说轮胎对比车身看着小,我觉着还行,可以去看看实车亲身感受一下,绝对够用!
内饰就比较单调了,除了座椅和仪表盘还不错,其他的感觉很一般,后面我打算去4s店里改一下,整体的舒适度我觉得表现的很好,座椅很舒服,空调的温度调节也很均匀。
中控屏幕反应灵敏不会出现卡顿的情况,座椅的填充物柔软舒适,坐上去非常舒服的,靠背调节的角度合适,开着的时候不会累。
它的内饰设计呢,是比较简约的,不过虽然简约但是功能是很齐全的哈,中控屏幕反应灵敏不会出现卡顿的情况,整体的皮质质感很充足。
内饰简洁大气,中控台布局合理。用料也很实在,手感柔软舒适。仪表盘采用了全液晶显示屏设计,显示清晰易读,操作简单直观方便。
内饰吧,因为空间足够大,所以看起来也是简洁大方的风格,但仔细感觉也能体会到精细的做工,不知情的人坐在车里,恐怕很难会相信这是一辆十几万的车能带来的豪华感受。
空间这方面火星7的前后排位置都很大,在我的试驾过程中能明显感觉比我那辆老古董要舒服的多。
储物空间到位,后箱能放下很多东西,后排满座的情况下也不会有拥挤感,逢年过节的时候后箱发挥了很大的作用。
它的前排空间表现能力是充足的,就是这个后排的空间不是很合理了,坐进去之后还是会有不舒服的感觉,感觉长时间久坐会有疲惫感。
车内空间表现还是挺不错的,后排座椅可以调节角度和靠背的角度,后备箱的容积也比较大。我平时喜欢露营什么的,经常要装很多东西在车上,火星7的空间完全够用了
没得挑,火星7的空间确实是优势,仗着自己是全尺寸皮卡,在同级别车型中很能打,本人个头1米7,在后排可以躺着睡觉,值得一提的是,不仅是车后座可以当床睡,后排的平板设计也是完全解放了空间,孩子没呢可以当上下铺睡~哈哈。一大家子出行,3个大人坐后面空间戳戳有余,感觉选皮卡真是选对了。
动力的表现就属于常规的那种,没有很惊讶的表现,不过在城市道路使用还是绰绰有余的。操控的话我个人比较喜欢的是它的方向盘,精准度和把握感都非常合适,操控起来非常的方便。
方向盘转向灵敏,基本都是指哪打哪,底盘扎实,过弯的时候稳重不飘,跑高速也不会有发飘的感觉,开着很稳。
整体的驾驶感受来说是很不错的,动力方面很给力,提速的时候是一点压力都没有,都是可以满足我所要的动力需求,它的减震做工也是很完美的,过那些颠簸路段的时候可以很平顺的开过去。
动力很强,起步不拖拉。跑高速的时候后段加速能力很给力,超车非常轻松。而且方向盘手感很好,转向精准度高没有虚位感,开起来很轻松惬意的一辆车。底盘调教也很出色,过弯时车身侧倾不大,稳定性好。
市区、高速、乡村小路、都跑过,高速跑着有劲,山路也相当出力,一开始以为2.0T的动力会有点磨叽,没想到配上一个48V的混动系统辅助后,有点超出我的预期。
提车驾驶到现在,目前油耗还是在11.5L,这对我来说是有点难受的,希望后面能降下来一点,哪怕是10L也行。
用来代步的话不太适合,家用倒是可以考虑一下吧,毕竟油耗现在有点高了。
10.8个油百公里的油耗控制很经济实惠了,毕竟自己也是在市区里面行驶的比较多,起初还是挺怕会油耗很高的,毕竟它的动力这么充足,不过后来才发现是自己想太多了,在这方面控制的还是很到位的。
综合油耗11个油左右,我平常都是在市区里面跑的多。这个车开起来还是比较省油的,毕竟车身这么重了!而且柴油价格还便宜呢,能拉的东西也不少,这要是买燃油版的皮卡就太不划算了吧?
提车快1个月了,到处跑,还趁着国庆假期出去浪了一圈,算了一下平均油耗在6.8个油,比我预想的要省不少。一开始想着这么大的家伙,怎么不得跑个十来个油,实测之后,这个数据也是超出预期,估计也是这个48V混动系统的功劳。
主要还是最近有考虑换车子的想法,因为之前的那辆小轿车已经过时了,已经很难满足我的日常用车需求了。了解了一下发现各方面都挺符合的。所以总的来说性价比是可以接受的吧,要是后面油耗能下来,这无疑是一辆性价比超高的车。
可以说同级别的车,除了油耗来看的话,应该没有对手了,做工很精细,选择这个车的话还是可以的。
这个车的性价比是不错的,它的配置啊,或者是动力方面都做的很完美,价格亲民不会太过于离谱。
性价比还是非常高的,火星7拥有着霸气十足的外观、强劲的动力和舒适的驾乘体验。而且它的价格也不贵,在国产车中算是比较亲民的价格了。虽然有些地方表现不尽如人意但总体来说还是非常不错的!
关于性价比,我认为火星皮卡7在这个价位段中具有很高的竞争力。出色性能、燃油经济性以及丰富的配置,我认为这完全是值得的。如果非要说有什么缺点的话,可能是品牌知名度还有待提高,不过我相信随着时间的推移,火星皮卡7会逐渐被更多人认识和接受。