我对于福田火星7满意的点就在它的空间,我一家是5口人,工作出行都很方便,现在火星7完美解决了我的出行问题,而且无论坐前排还是后排,腿部都给到了两拳左右的空间活动伸展。
说到火星7最满意的地方,还得从它的外观说起。这车的外观整体的造型比较新颖,还有着帅气的轮毂和时尚的中网,前大灯跟尾灯也特别漂亮,开在路上辨识度较高。
我最满意的就是火星7这款车的外观,外观设计的时尚动感又不失稳重大气,非常好看,再也不是中年人的专属座驾了,年轻人也可以驾驭它,开在路上就是一道靓丽的风景线。
我最满意的地方,就是它的内饰设计了,火星7 的内饰设计是比较干净简洁的,但是实用性高,因为功能齐全而且一眼就能看完,座椅填充物偏柔软舒适,坐上去还蛮舒服的,贴合感完美的座椅,更好的支撑住我的背部,长时间开车也不会有疲惫感。
对于火星7,我最满意的地方就是它的一个油耗方面的控制了,这个油耗现在控制在11.2个油百公里左右,是很经济实惠的,毕竟考虑到一个家庭使用的因素,所以就想着越便捷是越好的。
火星7不仅有好看的外观,还有非常惬意的内部空间。这车的空间比较给力,用于一家人使用没啥问题,正好是我想要的。更让我惊喜的是,后排就算是家里的大人乘坐,也不会觉得太挤。
今年10月底刚入手火星7柴油四驱自动版,裸车15.78万,看好了就直接出手了。买这车之前也看过中兴1949、金刚炮,看来看去都觉得那两车差点什么,索性持币观望。当有一天看见火星出来时,瞬间被它的外表所迷住,一下就对上眼了,外观是我喜欢的威猛样子,一个字大。然后就看内饰,好家伙,这内饰,感觉就是为我量身打造的一样,因为我这个人就喜欢大和豪华,你还别说,火星的内饰确实比中兴和金刚炮豪华,也符合我的调性,不错,是我的菜。外观 内饰我都满意,接下来就是动力,因为我在通辽,去过通辽的朋友都知道,通辽城市比较大,买车除了看外观内饰,还要看动力,这车2.0T柴油机,说是还有个48V轻混,这动力在我们通辽开绰绰有余,而且销售还跟我说,这车还省油,你看这么大的一台车,百公里油耗也就7-8个,你别说,这车确实省油,而且动力也不错,每次去我哥们那都开火星去,庞大的车身,豪华的内饰,充沛的动力以及经济的油耗都是我最满意的。
大9让我满意的地方还是挺多的,首先是动力充沛,提速非常快,开起来非常爽。其次是它的空间很大,不管是乘坐还是装货都非常实用。最后是内饰和外观,看起来很舒服,而且车里面没有什么味道。
我觉得火星的性价比很高,首先它的动力很强大,其次空间也足够,平时拉货的时候可以装很多东西,非常方便实用。
超大车身,到哪里就是哪里最亮的崽,车身颜色特别不撞色,独一无二。 最满意的还是火星7搭载48V轻混系统,在起步和油耗方便表现优异,这么大一个车油耗居然就只在10升左右,平时正常开,最低油耗能跑到7升左右。有轻混系统后,起步加速也非常快,而且噪音也比其他柴油车小。 最重要的是,这台车的终生质保政策,开着完全不用担心车子出现问题。 火星7的发动机和变速箱也很好,搭配采埃孚8AT的变速箱,换挡完全没有顿挫感! 车内超大空间,国产皮卡没有比他更大的了,后排空间可以媲美SUV车型了。科技感内饰,自带语音助手,要做什么说一声就行。
不满意它的漆面做工,感觉做的不够硬朗,特别容易出现划痕,现在都在考虑要不要去贴个车衣了,太伤了这样子搞的话。
当然火星7也有缺点,就是它动力方面稍微差了一些,起步的时候有肉的感觉。
不是很满意的就是这款新车会有异味,可能新车都会有这个味道吧,闻着不是特别舒服。
我觉得它的座椅设计不是很合理,最后一排的空间不行,成年人坐进去会有明显的拥挤感,腿部不能伸直着坐,小孩子的话就还好。
最不满意的就是它的一个整体的性价比了,这个车的优惠力度真的就是一点都没有啊,买车的时候只能原价购买,心里很是不平衡吧就总感觉。
不大满意的是,这车的内部设计偏中庸的一些,个人觉得不够时尚。
有时候我媳妇开这车,通辽的楼房你们也知道 都是有仓房的,媳妇开车回家后,每次都要叫我帮她看着点,因为这车太大了,媳妇还要多练练停车技术。
最不满意的应该是车机系统了,车机确实不好用,有时候需要重启才能恢复。
油耗我觉得有点高了。我开车的时候喜欢大脚油门踩刹车,现在这个车的油耗有点超出我的预算了,
因为是才上市的车型,车载系统还是慢慢升级,过一段时间就要升级一次,但是售后很好,有一对一的售后服务顾问
家族式的前脸设计,它的轮毂形状很好看,搭配车身线条更加稳重,但是漆面比较容易出现划痕的情况,有时候被小石子弹到车身就出现划痕了。
外观比较方正大气,就是我自己喜欢的风格,而且它的大灯和尾灯很新颖,看起来特别漂亮。
外观时尚大气,车身线条设计比较流畅,这个车漆也比较光亮,看着非常高端。
给到我的感觉是比较稳重大气的,前脸设计有辨识度,大灯形状耐看不说,晚上的照明度很清晰,每次坐上这台车的时候,可见度的视野是宽敞的,基本没有什么死角,光泽亮丽的漆面,让它稳中的同时添加了几分高贵的气息。
我觉得它的外观设计是比较霸气的,它的中网设计很有辨识度的,大灯的形状很犀利,照明度也非常清晰,还有就是它的一个轮毂的形状设计,这个轮毂的设计很耐看的,有光泽的漆面,每次太阳照射下去的那一刻,我的车总是最亮眼的。
外观还挺好看,运动气息比较强,大灯足够犀利,还有不错的照明度,车身线条也很漂亮。
火星9前脸宽大的镀铬格栅和锐利的车灯设计显得非常霸气。车身侧面线条流畅,造型动感十足,提升了整车的运动感。整体感觉简洁大方,
车漆还是比较厚实的,有一次不小心蹭了一下旁边的树也就是掉了一点油漆,我当时就觉得这车的做工还是不错的,而且车身线条设计的也很不错。
车辆线条流畅,LED日间行车灯,解锁关锁动画,科技感十足。车身大气,全尺寸皮卡走到哪都是焦点
座椅填充物柔软舒适,我觉得它的用料实在,基本能用手摸到的地方都是皮质的质感,行驶过程中也不会出现内饰异响的问题。
内部的设计富有档次感,科技感也营造得很不错,而且它的座椅乘坐起来比较舒适。
内饰没有太多的设计感,看着比较普通,不过在做工和用料的把控还是不错的,很有质感,基本上没有什么瑕疵,皮质材料包裹的地方比较多,塑料感不强。中控台部分科技感一般,还是保留了大部分的按键,总体来说,这个内饰还算看得过去。
打开车门,它的内饰设计给我一种挺舒服的感觉,虽然看起来有点简约,但功能齐全,座椅的填充物是偏柔软舒适的,而且贴合感很好,可以完美的支撑我的背部,做工用料蛮实在的,基本能用手摸到的地方都是皮质的质感。
整体的内饰设计是比较简约的,不过它虽然简约但是功能很齐全,皮质质感的材质非常充足,中控屏幕反应灵敏不卡顿,使用起来轻松,座椅的填充物是偏柔软一些的,坐上去也很舒适哦。
我对于火星7的内部设计期待很高,而当我打开之门的那一刻,我发现它没有达到我的期待。整体内部的设计没有很新颖,偏中庸了一些。还好座椅是值得称赞的,乘坐起来很靠谱,有不错的舒适性。
悬浮式中控屏、电子档杆等。中控台布局简洁明了,各种功能按键一目了然。方便驾驶者操作车辆的各种设置。
内饰整体设计风格比较简单,车内没有太多复杂的装饰元素,中控台布局合理,操作起来很方便,
科技感十足,仪表和门上都做了真皮软包,让整个车子看起来都非常高级,全车流线型氛围灯,晚上效果超棒,座椅皮质柔软细腻,非常舒适。
乘坐空间运用到位,空间不会有拥挤的感觉,而且后装箱是能看到不错的深度的,放一些大的物品也能够装载。
车内储物格设计比较有亮点,使用起来挺方便,后排乘坐起来,头部空间和腿部空间也还行,坐起来挺宽松。
这款车平时开着上下班比较多,自己一个人的话在空间方面没有太大的需求,平时周末出去玩,拉上三两个好友,这款火星7也能轻松坐下,头部和腿部的空间很充足,坐在车身不会觉得有拘束感。储物空间这块表现也不错,能装下不少东西。
前排坐着挺舒服的吧,就是坐在最后一排的时候不舒服,腿部不能伸直,还离后装箱很近,坐在那时间长了挺难受的,腰酸背痛。
它的内部空间是很充足的,内部的布局空间都是足够的,腿部的细节距离设计都是很合理的,坐进去大概还有个三拳的距离可以伸展,再就是它的一个后装箱储物空间了,这个车的储物空间也是很到位。
空间称得上是一大亮点,用于家用的话,绰绰有余,足够使用了。就算是平时出门的时候,需要带较多的东西,也可以轻松装下。
乘坐空间没的说,而且上面我也说了,这车就是大,里面的空间尤其是横向空间不是一般的大,全家出行都没有问题。
车内空间是我最满意的地方,无论是前后排的乘坐还是货箱的空间都是相当给力。本人身高178cm坐在驾驶室头部还有一拳半的距离,腿部也很宽敞。货箱可以装很多东西,我平时喜欢拉些东西在车上。所以后车厢完全够用了,而且它的宽度足够大。
车内的空间非常宽敞舒适。前排座椅的包裹性和支撑力都很不错,后排腿部空间也很大,头部空间也非常充足,即使坐在后排也不会觉得压抑或局促,
车内无论前后排的空间都非常大,完全不会感觉拥挤,中间扶手箱超大,可以自己改一个车载小冰箱 ☆ 空间设计亮点:手机槽处设计了推拉开关,手机放进去后可以关上,避免了太阳直射手机发烫,也能保护个人的财产安全。 杯架也是设计了一个可闭合的推拉盖,有效的防止灰尘进入,保持车内整洁
搭载着2.0T的发动机,在动力方面没有问题,提速过程平稳也平顺,在高速行驶的时候变道过弯不会飘,这足以证明它的底盘扎实。
首先火星7这款车型的起步没有很猛,我觉得有点肉的感觉,还好它的变速箱足够优秀,驾驶的过程挺顺畅,抓地力也不错,爬坡的时候轻松。这车还有非常不错的辅助驾驶功能,方向盘的话相对轻盈,操控起来会更灵活一些。
2.0T 的发动机在市区开着是非常够用了,因为市区道路也限速,开不了多快,所以这款车的动力很多时候都拉不满。跑过几次高速,在高速上可以轻松上到100码以上,动力表现的话我是觉得不错的,很有劲,油门的话随踩随有,而且动力也能够不断的输出,让我在高速上驾驶起来也更有信心。
它的驾驶感受呢,我觉得是比较顺手的,这台车的底盘硬朗,在高速行驶的时候变道也平稳不飘,行驶的时候能感受到它的隔音效果是不错的,听不到那些烦人的风噪声或者是胎噪声,驾驶感受较为安静。
搭载的是2.0T的发动机,在你需要动力的时候都是可以满足你的,不管是轻踩油门还是重踩都有不错的一个动力反馈,而且它的隔音效果非常好,行驶的时候不会听到外面的噪音,减震柔软舒适,行驶在那些颠簸路段的时候,可以轻轻松松就开过去了。
由于之前没有接触过皮卡,我本来自己都做好心理准备了,可能需要一段时间去适应这款车型。但我没想到的是,火星7挺好开,它的方向盘是比较轻巧的,平时起步提速的时候都没有那种无力感,开起来很舒服。
在我们通辽地广人稀的地方,开火星真是太爽了,比我家里以前的宝马1系动力还强,油门没有迟滞很轻,采埃孚的变速箱换挡也很顺畅,动力嗷嗷的,每次开火星后,都不想开我家的1系了。 起步/加速动力:起步加速有力,动力上我完全不担心,在我们通辽开 动力嗷嗷的,路上看个小车 见一辆超一辆
动力非常棒,满载开空调超车毫无压力。加速起步不肉。方向盘很轻巧,转弯半径很小,指向精准
发动机动力还是很足的,尤其是拉货的时候感觉动力十足。虽然车身很大但是操控起来一点也不难,方向盘很轻巧灵活,
因为有48V轻混系统的加持,起步非常快,而且拉着东西在坡道上起步也很轻松,轻轻一踩油门,车子就起步了,完全没有之前纯柴油机的费力感。 无论是平时驾驶还是跑高速,噪音都很小
这么大的车,现在仪表盘百公里显示在11.9个油,还算经济实惠了,而且自己一般都是在市区里面用车比较多的。
目前我这辆火星7使用的时间并不长,平均油耗大概是11.3L左右,我认为是属于正常水平。
目前的市区油耗百公里11.3个油左右,我估计就是平时堵车造成的,走走停停,不过问题不大,之前买车的时候也预想过这个油耗高低的问题,目前还在我的预期之内。
这款车呢,在油耗控制方面是挺不错的,现在在市区里面行驶的时候保持在11.2个油百公里左右吧,比预想的低很多,用来上下班啊,或者是家用代步都是不错的。
来说说油耗吧,火星7的油耗是很低的,目前在市区行驶基本保持在11.2个油百公里左右,本来它就是比较大的一台车,能维持在这个油耗已经很不错了,相对其他的车更加经济实惠,我觉得用来上下班啊,或者是家用都很合适的哈。
油耗的比较低,没想到火星7能够拿出这样的油耗,综合油耗仅为10.2,把我乐坏了。
基本上我在市区用,偶尔走走农村小路,因为这车是48V混动,油耗7-8个 我比较满意。
目前行驶了不到2000公里,主要是拉货用的多。油耗表现还是比较满意的,这么大的车能跑到这个成绩我已经很满意了!开空调的话可能会费点油吧!
平均油耗在12升左右,感觉有点高。我平时开车喜欢大脚踩油门和刹车的,不知道影响大不大
油耗:油耗在8个左右,对于车身自重两吨多的车,这个油耗已经很低了,在我的理想范围内
整体性价比很高,如果家庭成员比较多的话,选择它是不错的,配置和动力也能够满足我的需求。
性价比还不错,福田火星的质量品质都是不错的,所以也有比较多的消费者选择。当时买车的时候在价格方面优惠了不少,送了不少的礼品和保养,所以我认为这款车的性价比还是非常高的。
整体的性价比是不错的这台车,首先就是价格不会过高,比较亲民,除了有一些细节距离没有设计好以外,其他都是足够的。
要说性价比的话,我觉得它的性价比不是很高,价格没有优惠的力度吧,不过它方方面面的配置还是很不错的。
买车的时候,对比过不少车型,可以摸着良心说这车的性价比比较高,实际使用下来也很靠谱,没啥问题。
我选的是柴油四驱 价格在可接受的范围之内 这么大的车 就这价格 我觉得物超所值
我觉得性价比挺高。之前开的是奇瑞,空间小、油耗高,加上我们工地经常要拉东西,所以想换个大一点的车,但是又觉得太贵了点。经过多方面对比后发现火星9价格和配置都比较符合我的要求,
我觉得火星的性价比很高,首先它的价格很合理。而且我买车的时候还给我了很多优惠。而且皮卡又能拉货又能自驾,还能跑绿通。。