在市区低速行驶时，噪音还在可接受范围内，上了高速风噪和胎噪就比较明显了，跟副驾乘客聊天得特意放大声音。不过这个价位的皮卡，也不能要求太高，毕竟主要用途是拉货。

不满意它的内饰做工吧，皮质感挺充足的其实，但是不知道为什么有时候提速的时候会有异响的情况。

说起让我最不满意的就是这款火星7的动力一般般，说这动力弱吧，它开起来代步也还行，说够不够用吧，按我自己的理解是差点意思的，没有随叫随到的感觉。

当然也有不满意的地方，火星7的内部细节不够，有点毛躁，感觉粗糙了一些。

不大满意的是，火星7的内部用料一般般，质感方面得不到很好的体现。

其实也没有什么不满意的地方，除了平时跑高速的时候风噪胎噪比较明显之外，在市区代步是没有什么大问题的，隔音方面也是一个小毛病了，我个人反正不是特别介意，毕竟人无完人，车无完车。

最不满意的就是这么大的车竟然没有配备的360环影，我很多年没开过这么大的车了，没有360环影在过窄路的时候还是不太方便的。我这款应该是标轴里的顶配车型了，应该配个360环影。个人建议火星应该全系标配360环影，能增强不少车主的使用体验。

价格在低一些配置在多一些车身颜色在多一些，轮胎在大一点整个车看着就更加帅气

外观看着特别有力量感，符合皮卡的定位，LED大灯亮度很足，晚上在没有路灯的郊区送货，灯光照射范围广，路面情况看得一清二楚，安全感满满。

前脸的设计挺有辨识度的，这台车的线条立体感分明，比较有那种机械感，漆面也不容易出现划痕。

外观很有越野气息，边框的设计也很有特点，前脸的辨识度很高，车身线条扁平修长，造型较为高大，很符合我的审美，视觉冲击力很强，立体感强。

火星7的外观造型还挺好看，就是我心目中的理想性，怎么看怎么好看。

这车的外观挺有个性，看上去时尚又大气，中网的造型比较有动感，看起来很耐看，加上还有好看的大灯，开在路上回头率挺高。

在外观上，改变还是蛮大的，相比老款的话我更喜欢现在的外观，看着不仅年轻时尚，而且运动感十足，挺符合我们年轻人的审美。

外观很吸引我，熏黑的进气格栅非常吸睛，配上品牌logo也十分协调。毕竟是皮卡，侧面和后面也不太重要，前脸帅就够了哈哈。塑料轮眉看着也能有越野的感觉，平常也不用担心有小的剐蹭之类的，细节做的很到位，巨大的后斗能看的出来是一个生活的好帮手。

颜值非常高，到每个地方都有很多人在问，我这是什么车，前脸7型的日间行车灯加上LED前大灯，让夜晚更加清楚，大轮眉的设计让整个车就更加大气。

内饰简约实用，这点我很喜欢，座椅是仿皮材质，而且脏了之后用湿布一擦就能干净，对于经常拉货的我来说，好打理比什么都重要。

会有异响的问题出现吧，特别是提速的时候，有时候按那些按钮都会有嘎吱嘎吱的响声。

整个内饰看起来比较简单和单调，没有多余的装饰，整个中控台非常简约，物理按键很少，看起来比较美观。

内部的设计感比较强，像它的中控台就挺前卫，布局也比较合理，使用起来还蛮好用。但部分细节有些粗糙，降低了整个内饰的档次感。还好内部的用料比较给力，手可以摸得到的地方，质感都不错。

内部设计风格个人比较看好，不过它的内部用料没有很好，质感偏差一些，新车来的时候，还有异味。而它的做工和方向盘个人是比较认可的，方向盘提供不错的手感，做工也足够精细。

这款车的内饰挺有质感的，而且做工用料上都很不错，中控台的设计也十分有个性。

内饰很值得一提的是很骚气的橙色。朋友说销售说这是爱马仕橙，咱也没买过爱马仕也不知道是不是。但这个橙色的内饰确实看起来很高级有质感，颜色看起来一点也不沉闷，很喜欢。就是烤漆中控得频繁擦拭，不然会留不少指纹。

内饰蓝白色的看着非常舒服，虽然白色不耐脏也不影响我喜欢，座椅超级软就算在上面睡觉也不会觉得不舒服，想法后排设计真的很适合旅途疲劳的时候小憩，超大的中控屏和语音助手超级方便，开车的时候也不用在用手去点，直接呼叫语音助手放歌，导航真的很方便，

作为拉货主力车，空间绝对够用。我坐在前排头顶距离车顶还有一拳多的空间，腿部也能自由伸展，后排空间平时用得少，偶尔带两个同事去工地，坐着还算舒服，不过我这车主要还是以拉货为主，后排偶尔应急完全没问题。

腿部给到了充足的空间活动伸展，后装箱深度完美，平时一些大物件以外都是可以装载进去的。

这台车的空间非常充足，在同级别的皮卡车型中，空间表现其实可以说是相当不错了，可以轻松乘坐5个人，不会显得很拥挤，乘坐舒适性也不错，车内的储物格的分布也比较合理，大小的设计也是恰到好处。

我觉得这车的空间还挺大，前后排都可以带来不错的乘坐享受，在同级车型当中比较有优势，而且后装箱的空间也足够了。

这车的空间不错，不管是前排，还是后排，乘坐起来都有放松的感觉，不会有紧凑感，足够一家人使用了。

内部空间当初买车的时候也有体验过，觉得很宽敞，比很多车空间大很多，而且仿皮包裹的座椅坐着也十分的舒服，现在的日常出行所需空间它也都能够满足，前排后排的空间都挺大，储物空间也足够大，总的来说这款车的空间表现还是挺棒的。

空间一个字大！无论是乘坐空间还是装载空间都是特别大，我身高182体重80公斤，坐在后排还有差不多一拳半的腿部空间，拉人拉货空间都够用了。

后排空间超级Ness长途旅行超级舒适可以翘二郎腿看着美景，后货箱装一路的地方特产，拉一头牦牛回家也没有问题

刚开的时候，觉得方向盘比家里的轿车沉不少，转弯和掉头时得用点劲，适应了大概一个星期，就慢慢习惯了，现在反而觉得这种沉稳的手感很踏实，变速箱换挡也很平顺，都没有明显的顿挫。

我喜欢它的隔音效果，行驶在道路上的时候基本听不到外面的噪音，打开音乐尽情享受驾驶。

配备了一台2.0T的涡轮增压发动机和8AT变速箱，整套配置是没什么问题的，出行代步也还行，就是我个人觉得动力还是缺了点，皮卡车动力还是需要强劲一点才会更好。

首先我得表示，我对于动力方面没有太高的要求。不过这款车型的动力令我挺惊喜，动力比较强劲，即便是大车也没有肉的感觉，起步超车都比较快，平时开起来挺自信，有着不错的驾驶感受。

动力还挺给力，方向盘的大小和重量都比较合适，转向的时候显得格外灵活，而且它提速的时候没有那种拉拽的感觉，操控起来挺简单，想要单手操控也没有问题。

搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，在动力上要强劲不少，在市区代步的话这个动力是绰绰有余的，平时车子驾驶起来也很轻松，整体的平顺性也很高，换挡时没有什么顿挫感，整体的驾驶感受挺不错的。

驾驶感受中规中矩，变速箱换挡比较丝滑，但转向略有虚位，总体很符合车型的定位。

座椅松软舒适，操作舒适开一天车也不觉得累，在行驶过程中感觉不到换挡，爬坡有劲，多种驾驶模式让我的旅途更加放心不怕前方路况

平时在市区送货，频繁起步停车，百公里油耗大概在10.1L左右，我一天差不多要跑150公里，按现在的油价算，一天油费也就一百多块钱，对于一款四驱皮卡来说，这个油耗成本已经很低了。

目前百公里12.6个油的平均值，用来家用挺适合的，偶尔会开出去带家人去自驾游，还是很方便的。

我个人感觉油耗表现是相当不错的，我主要都是开市区路，等红绿灯比较多，路况也比较一般，所以本想着这个油耗表现可能会很高，没想到这个车还在磨合期，综合油耗就11.6L的油耗，这一点确实也让我很意外。

这车的油耗与我心目中的预想是比较接近的，而且它的油耗很稳，即便是新车也不会出现大浮动，综合油耗保持在10.7个油左右。

目前火星7已经开了一段时间，也行使了一定的公里数，综合油耗个人是比较满意的，大概是10.6个油。

油耗表现上很出色，别看它排量是2.0T的，但实际的油耗也就跟SUV差不多而已，平时堵车和开空调的情况下油耗也才12.5L左右，油耗方面可以说是非常的经济实惠。

油耗：油耗我开的那段时间差不多11个油左右，车毕竟比较重，油耗还算能接受。

柴油2.0T 48V轻混非常节油，长途旅行综合油耗7.8升，油耗非常理想

这车的性价比很高，可靠性不错，对于我来说非常合适，感觉这笔钱花得很值。

性价比中规中矩咯，我觉得还行，这个得看个人，开起来挺顺手的价格也过得去。

我觉得性价比高，它的外观比较年轻时尚，在舒适性方面和操控性也很好，是非常好开的一台车。

它的价格比较亲民，有着好看的颜值和不错舒适度，空间也没得说，实用性很高，是值得关注的车型。

这车的价格比较低，外观时尚又豪华，还有宽敞的内部空间，同时燃油经济性得到很好的保障，这一款性价比挺高的车型。

在价格上没有什么优惠，而且送的礼品比较少，我个人觉得在价格上性价比一般般，其他的都还好。

朋友提车的时候送了积分，感觉还不错。具体政策不是很清楚，也没有细问朋友。但总体性价比合理，比较能兼顾生活和工作。这也是皮卡的魅力吧。

第一眼看到这台车就很喜欢，不管是颜色内饰都在我的审美上，可以说是喜欢这台车的任何地方，而其它还有终生质保其他品牌车没有，都说车是第二家它可以带你去想去的地方，如果这个家都没有保障那又何必去买呢。