毕竟再完美也会有让人不满意的，很难做到十全十美。让我不满意的就是它刚提回来时，车内那个味道实在是太大了，味道久久不能散去，后面我在车上放了除味的香薰包，也每天开窗透气，这样味道才满满的散去。

不满意的是它的隔音效果吧，在行驶的时候能够明显的听到外面的噪音，特别是跑高速的时候，风噪声嗡嗡响的。

开了有一段时间了，要说很不满意的地方其实没有，就是它的腿部距离设计的不是很合理吧，坐进它的后排腿部是没有多大的空间去活动伸展的。

价格上没有太大的优惠力度吧，当时购买的时候还以为会有很大的优惠幅度，但看来是自己想多了，并没有想象中的这么多。

车大了，在市区有点不好停车，如果车技不好的人开起还是有点困难，还好我技术好哟

悬架减震方面不够完美，板油路面上行驶会有起伏的感觉

目前来说基本没什么不满意，就是当时选装应该选的全面点。

没有啥不满意的，就是感觉大，停车的时候注意点

最让我难受的就是喇叭数量太少了，后期考虑改一下喇叭，对于一个爱听歌的人来说真的是痛苦。转向这块的调教我不是很喜欢，方向盘很轻，没有那种原始的感觉（我喜欢转向重点的，媳妇说还是沉，想买的朋友最好去试驾一下），而且方向盘虚位有点大，猛过弯的时候得多打方向盘。

最不满意的就是配置稍差，买的最高配，连个前雷达和360度全景都没有，正常来说16.88万价格的国产车最基本的360肯定要带的！这个车这么大，尽然没有标配，还需要选装！

无论外观内饰都无可挑剔，暂时想不到有什么不满意的地方

驾驶感受，悬架做的有一些颠簸，上山及烂路还好，感受不那么明显。板油路上驾驶反而能感受到起伏，不过在能接受的范围内。

在室内开的话车身有点大，窄小的街道得慢点开，其他一切都很好。在就是火星不是超平货箱有点小遗憾。不过现在买皮卡的人也特别多大家都喜欢越野也就不在乎这些了。

火星7它的高颜值也算的上是数一数二的，时尚大气的前脸，很有辨识度的进气格栅，流畅的腰线，加上精致的做工，整体看着很有质感，视觉上给人一种很独特的感觉。

超高的颜值，这台车开出去的回头率挺高的，轮毂的形状设计比较耐看，线条立体，它的漆面设计光泽感很高，车身方面也够硬朗。

前脸设计是比较有辨识度的，它的大灯照明度清晰，轮毂形状耐看，而且车漆比较厚实，很耐刮，一般的磨蹭都不会很明显。

它的轮毂我觉得是很耐看的，搭配上前脸立体感十足的线条，开出去回头率特别高。

外观宽大，车身线条分明，第一眼看到的时候就觉得颜值高，长在我的审美上，加装了小黄灯更漂亮，夜间照明更提升。

线条很粗犷，外观看着很硬朗，尺寸较大，车身比例很协调

最最最满意的就是外观了，当初选择火星就是冲着外观去的

车型大气，开着酷酷的，也是我选择火星的原因之一

外观我很喜欢！很硬派的设计，中网也很犀利，帅！

大宽前脸，配上流水灯的造型，整车非常好看，肌肉感比较强，再加上号称国产最大的尺寸，确实很霸气，让人看一眼就心动了！

个人感觉很喜欢火星7外观，前脸非常大气 ，腰线协调，锁车时大灯氛围很喜欢

方方正正，看起来很大气，简洁干练，没有冗余的画蛇添足，国产做到这样不容易，化繁为简，又有多少车型能真正做到减？机甲风的设计也很有科技感，应了它的名字，末日战车长这样也不为过。

我很喜欢着款车的颜色，车身造型和高度，前脸大灯也满意，

内饰好看是好看，但是新车味道太重了，这点我不是很满意，不过在做工方面还算是用心了，质感方面可以接受。

皮质感还是充足的，基本能用手摸到的地方都是皮质的质感，座椅填充物柔软舒适，坐上去很舒服的，开车的时候也没有异响的问题。

中控屏幕反应灵敏，14.6英寸大小我觉得合适，而且它的座椅的填充物是偏柔软舒适的，坐上去就像是坐在沙发上一样。

内饰的设计风格干净整洁，挂挡挺轻松的，座椅贴合感不错，能够很好的支撑住我的背部。

白天低调豪华，夜晚打开氛围灯赛博朋克，两种体验

采用的都是软性材质，用料非常好，功能布局非常合理，操作方便

内饰搭配不管是用料还是颜色 我个人都觉得不错

做工没得挑，气质质感摸上去很舒服，显得车内豪华大气，发了个朋友圈，我不说皮卡，都以为我买的大奔呢

内饰用料比较一般，但也符合这个级别车的规格吧，中规中矩。

内饰整体皮质包裹较多，偏向于乘用车，内饰造型也比较大气时尚，配上这个颜色，厂家说是爱马仕橙色，显得比较高挡，就是这个颜色不耐脏，其实不建议这个颜色，但是确实好看！再一个就是液晶仪表功能很多，显示清晰，各种数据一目了然，而且可以自定义设置界面，这个很好！ 空调效果：因为是10月份买的已经用不上制冷了，所以制冷效果不清楚，但是暖风非常一般，热的很慢 ，一时半会不热乎！也可能柴油车就这样吧！

我选择内饰颜色为橙色，加上氛围灯特别漂亮，内饰可触及表面基本为软包皮质，质感舒服，座椅相当舒服，犹如做飞机一样的感觉

我买的顶配真皮内饰，车内异味不大。内饰用料看起来高档，毕竟价格在这呢。

内饰我选的黑宗，皮质座椅，舒适度很强，也很好打理，不容易脏。

在皮卡车这个级别的车来说，火星7它的空间是不错的，前后排的间距也比较大，这空间我们一家人用着完全足够了，乘坐也完全没有束缚的感觉，乘坐的非常舒适，而且它的后装箱又大又宽，特别的实用。

内部空间是充足的，坐进去没有拥挤的感觉，储物空间也够，火星7的后箱能看到不错的深度，放一些日常行李都是没问题的。

后箱空间很完美，能放下很多行李，就是后排坐进去之后腿部要弯曲着坐不太舒服。

细节距离处理到位的，后排腿部会给到两拳左右的空间活动伸展，打开后装箱能看到不错的深度，我经常要出差的，会在后装箱拉一些东西，在这个情况下都能放下很多其他的杂物。

180斤的大汉开启起车子空间是绝对够用的，后排座位的空间也宽敞，后排座3人乘坐不去觉得拥挤，夜晚的内饰，把氛围灯打开，这个完全就是赛博朋克的感觉，太酷啦。

后排乘坐空间很宽敞，头部的空间也非常舒适，横向保证了乘客之间的适宜距离

我自身身高在一米七五左右 不管是开车还是后排乘坐 都比较舒适

后排空间绝对是皮卡里的王者，3个人不挤，地面是平的

空间非常大，再后排能铺上褥子，野外露营的时候帐篷都省了。

空间还是很满意的，整车长5.8米左右，宽2米左右，驾驶室空间很大，告别了传统皮卡后排窄小的烦恼！1.8米的后大箱，拉货也很能装，最多我装了一千多斤的货！

空间足够大，前后排座椅空间合理，宽敞舒服，后排座椅够大

我是全尺寸皮卡爱好者，因为宽大的空间坐进车内心情很舒畅，大气、硬派，车长近5米8，宽近2米1，这个价位买这么大的车，性价比太高了，开坦途也是这个心情。火星7后排乘坐空间特别宽裕，就像一个大沙发，而且地板是纯平设计，即使坐三个成年人，每个人都不局促。 货箱容积：货箱容积1757*1650*530mm，让我日常使用不用再“计算着”装东西，实现了载货自由。

乘坐空间很宽敞，座椅设计上档次，还是电动调节，皮质柔软细腻，还有氛围灯设计，夜晚开车音乐开起氛围感特强，液晶显示屏，高清大屏特别高档。

整体的驾驶感受我挺满意的，这动力对我日常用车完全足够，提速快，换挡时也很平顺，在高速上行驶也觉得很稳。操控起来也非常的轻松，新手司机也能轻松驾驭。舒适性也很高，座椅的包裹性很好，座椅的填充物软硬适中的，支撑性也很不错，整体的使用感受我觉得还是挺好的。

动力充沛的，这台车好歹搭载的是一台2.0T的发动机，提速的时候凶猛而且不会出现车身抖动的情况，但是它的隔音没有这么好，行驶在道路上的时候还是会有明显的噪音涌入的，尤其是跑高速的时候。

起步快没压力，行驶的过程中听不到车外的噪音，可以给我一个安静的驾驶环境，而且发动机的动力也不赖，很多地方或者不好的路段都是能轻松通过的。

最大限度的发挥出了它2.0T的发动机动力，一脚油门踩下去就能感受到不错的推背感，提速的时候是较为平顺的，不会出现车身抖动的情况。

身在重庆3D魔幻之都，车子用起来上坡下坡都能够轻松的应对，丝毫无压力。

动力十分充足，开起来感觉十分平稳，座椅比较高，视野很开阔

整体来说动力方面都是够用的，稍微拉点货也感觉不出吃力

开着舒服，有颠簸路的时候也感觉很好，家人也很喜欢

驾驶感受：驾驶感受也是中规中矩吧，个人还是喜欢略带原始感的方向盘，火星7的转向助力有点用力过猛了，这个因人而异。

虽然车子比较大，但是开起来没难度，操作比较灵活，跟一台SUV驾驶感差不多，动力也比较充足，可能是配备48v轻混的原因，起步加速和爬坡都非常给力！

48V轻混提速快，动力强劲，超车变道非常满意。

上坡及拉货时动力比较强劲，周末我出去玩跑高速超车毫无压力，方相盘不重，我用着比较灵活。起步阶段，需要踩到一半踏板动力才会到位，不窜。悬架对颠簸的过滤性没过滤那么完全，但是好在车身稳定性好，走山道和急弯都很稳。

开起来感觉特别稳当，坐在主驾驶视野很宽敞。

油耗表现还行，在我的印象中皮卡车的油耗都不会太低的，现在我这车百公里基本是稳定在10.6L了，这个我是可以接受的，毕竟这车也不小。

我的驾驶习惯去开车，百公里油耗在12.6个油左右，我相对来说是可以接受的，这台福田火星7也是我精挑细选之下，慎重的选择。

皮卡车百公里10.4个油的油耗表现，我认为是比较经济实惠的，在市区里面代步方便许多。

油耗很低，不得不佩服福田火星的油控技术，我现在开车能保持在百公里11.6个油左右，很经济实惠。

油耗：目前油耗8个的样子，大车这个油耗完美，在接受范围内。

百公里大概8个油，这个耗油量我觉得还是可以接受的

耗油的话也可以，八升左右的油耗。 开起来加上电。感觉比较可以接受。

油耗：我平时在市区开，偶尔下乡，这车有48V混动，柴油带电的，市区里7到8个油左右，我是非常满意这个油耗，我比较爱惜车，不会使劲踹所以油耗挺稳定的

油耗：油耗因为是柴油轻混，所以相对于其他皮卡来说，油耗感人啊。

油耗：我虽然是在市区内住，但是工作原因是哪里都跑，也经常去乡下！所以城市道路，乡村道路，包括高速全都跑过，目前行驶了2500多公里，综合油耗10.5L左右，对于接近2.5吨的大家伙来说，这个车的油耗表现还是非常可以的！

油耗：总体油耗满意 市区高速乡间小路平均油耗不超百公里不超9L，个人感觉油耗可以

两个月，开了3000公里，主要是日常拉货，偶尔跑高速出去玩。目前油耗只有7.8L/百公里，可能是我开的比较省，天气不冷不热也没怎么开空调，这个油耗很满意。

我是在唐山市区开，平时上下班，节假日去越野或送货油耗很满意。中控大屏也很满意。 城市油耗：我是在唐山市区开，平时上下班，节假日去越野或送货，咱在是8.3个油，还没出磨合期。

车子本身的价格就不高，而且订车的优惠力度还挺大的，后期的用车成本和保养费相对来说也比较低，综合各方面来看，我觉得这款车的性价比还是挺高的。

我觉得性价比是不错的，这台车的配置给的充足，而且动力方面也没有让我失望，最主要的是经济实惠啊，每天开车都不用担心。

落地不到二十万的价格能买到一台这么全面的皮卡车，说实话就像是捡到大便宜一样，动力是真不错，开着很得劲。

车子还不错，开起来挺舒服的，就是价格上没有很大的优惠力度吧，当时购买的时候还想要一点小优惠呢，谁知道没有多少。

这么大一个车，价格还是可以接受的，在选择范围内。

这个价格来看，性比价还是超高的，能够满足我的日常基本需求

综合性价比也可以 不管是从用车成本 还是购车优惠力度 都是可以的

个人觉得性价比很高，下手之前对比了很多品牌，福田这个价格买到这个样的配置，别的品牌做不到，还得是咱国产老品牌啊

性价比很高！十来万的价格想买一台能带我上山下河还能拉货讨生活的车，性价比很

性价比怎么说呢，分怎么看吧，正常来说16.88万这个价格的国产车，像360全景，全景天窗或者一些辅助驾驶功能肯定都是配置全的，但是他却都没有，都需要选配！所以这样看性价比一般！ 但是反过来看，16.88万，买这么大的一个皮卡，并且是四驱 ，还带差速锁，而且皮卡比较实用，感觉还挺合适的！ 仁者见仁智者见智吧！

总体提车体验非常满意，之前使用长城皮卡，无论舒适还有驾驶感都不如火星皮卡舒服

整体看，性价比很高，国产皮卡让我眼前一亮。还好玩，还有档次，设计再过几年也不过时，希望性能和质量也能多扛几年，我会持续发用车报告。

我觉的这款车身大，车箱拉货辆大，还能走绿通，还省油，好省了买家庭轿车，一车两用，挺合适。