最让我满意的地方是他的空间和节油。飞度虽然是一款小型车，他的空间是非常大的，视线也挺好的。不愧称为魔术空间的小飞度。 最主要的是小巧的车型好开、灵活，接娃买菜都非常的方便。停车也比较方便，有点地方就可以停进去，不用考虑停车位的问题。而且它的外观比较圆润，比较有运动感。
对于本田飞度最满意的就是性价比了，因为刚刚参加工作每天上下班坐公交地铁太累了，但是拥有了飞度能让我节省不少通勤时间，想走就走很自由。而且裸车价只要6.8万即可入手一辆合资车，对于我们这样的工薪阶层来说太实惠了，它还有极大的乘坐空间和极高的燃油性就是很省油，虽然定位是个小型车，但在同级别车型找不出比它空间更大的车了，对喜欢小车的我来说简直就是福音。当然省油对我们打工人也很重要，毕竟挣钱太不容易了。现在油价还是有点高的，而我平均油耗在6.4个左右，所以我有时候高速公路行驶的时候我就开启运动模式，也享受一把速度与激情的乐趣，自由自在的驰骋令我心旷神怡，一脚地板油也能小小的体验推背感的刺激。
飞度最满意的地方应该是它的空间利用率和燃油经济性吧。作为一款魔术空间的小型车，飞度的内部空间却相当宽敞，可以满足日常家用需求。而且，飞度的油耗也很低。开了接近两个月了，跑了4700多公里了，驾驶体验也相当不错，动力充沛，操控稳定，给人一种舒适的驾驶感受。在同级别找不到比他空间更大的车的了。
都知道汽车是买了就贬值的，但是本田飞度不管是新车价格还是二手车价格都很坚挺，非常保值。在这个来去匆匆的繁华都市，能拥有一辆属于自己的经济实用且能满足日常通勤需求的车车，是众多年轻买车者的需求，飞度就很好的满足了我。作为本田旗下的经典车型，不断更新迭代，在空间、操控、外观等各方面都表现出色。
这辆车最让我满意的地方就是它的空间和它的油耗，虽然是一款小型的车，但是它的空间是非常宽敞的，自信也挺不错的，飞度都称之为“魔术空间”的小飞度，这句话一点也不假！它的油耗也是比较低的，当时我买车的时候，因为是旧车有补助嘛，优惠了不少呢！最主要的是省油嘛！
作为一辆小型车，它的内饰简约实用，空间也是足够的，特别适合家庭出游，操控流畅提速快，主要是也省事。
最满意经济实用性高，以下几点： 首先外观圆润饱满，也有一定的线条，显得年轻，有运动感。其次就是配置实用，半液晶仪表盘，1.5CVT变速箱（地球梦发动机），机械手刹安全可靠。然后就是魔术空间，车子虽然小巧，内部空间配备合理安排，1.75大个驾驶伸缩自如。最后就是一直有人黑日系车没有防撞梁，其实是有的！
驾驶感轻松，很容易上手，在同级车里性能不是最好的但是也不错，九月份提车到现在跑了500多公里，上过高速，比较省油噪音比较严重，后期可以做隔音降噪，买的最低配，塑料有点强，空间还可以，日常代步买菜接孩子还是不错的选择，4米多的车身，日常停车比较方便！
最满意的地方之一首先是空间上打动了我，外观看着车子小小的、胖乎乎的，但进到车里面后，空间是相当不错，和很多紧凑型家用轿车不相上下。其次是油耗相当低，我大概70%的路况都是在市区行驶，就没有哪天是不堵车的，然而百公里油耗还不到6L，相当不错。最后是本田的可靠性很高，三大件稳定，用起来省心。
选车过程很简单，就冲着好开、灵活，油耗低去的，最主要女朋友也喜欢，一眼就看上了飞度，也没有纠结别的车型。最满意的地方一是本田品牌我信任，它的车质量过关，而且品质也都不错。二是油耗很低，现在的油耗在每百公里5.7升左右，这是一个非常厉害的成绩，甚至和同事的混动车型差不多。三是漂亮的外观很吸引人，潮流中带着点运动感，既年轻也不会感觉太小家子气。
上下班坐公交太累了，经常等车，飞度能让我节省不少通勤时间，想走就走很自由。我最满意它的空间和省油，虽然是个小型车，但在同级别找不出比它空间更大的车了，对喜欢小车的朋友来说就是福音。当然省油对打工人也很重要，毕竟挣钱太不容易了。
大大小小品牌开了也有七八个。这是我第一次买新车。飞度开起来非常舒服，开多了大车，再开它非常灵活。省油，夏天在6.7市区。冬天高一点。停车方便。加速在同级别里我认为真不慢。空间我这1.8米200斤的坐里面很好，也不影响后排乘坐。非常满意。夏天去趟沈阳，开着我这小飞度，一家三口带行李。全程高速，5个多油，真真省！六个小时旅程没觉得开着累！ 还有就是保值率算真不低，一开始我想买旧车，转了转市场，两年车还要6万多。所以直接上新！反正也不打算再卖它。看看能传几代！
最满意的地方就是价格了，买的是868的版本落地7万（算上厂家拍牌补贴）多要什么自行车。买发动机送车，地球梦发动机真的好安静，原地不熄火声音很小我都以为熄火了！在车头的感受甚至以为是电车。油耗据说不高，长途旅行也没有里程焦虑。空间大，视野开阔，驾驶室明亮，前挡风玻璃又大又干净。之前有对比过轩逸，但是轩逸视野太差了。
说最不满意的话就是他的内饰太过于简单了，全都是用塑料包裹起来的，虽然经过细心处理，但是还是显得比较廉价。而且隔音效果也不太好，我有一次走高速跑到120迈的时候，车内听到外面的风噪比较大。小型车嘛，车身是比较轻的，有点要飘的感觉。车内也没有扶手箱，倒车雷达，倒车影像都没有配备。一想到落地价才八万多的车，心里感觉平衡多了。
最不满意的就是高速行驶中噪音很大，胎噪声和风噪声会传入车内，感觉隔音降噪工艺不是很好，影响驾乘体验。其次就是配置有点低，连驻车雷达和倒车影像都没有，对我这样的菜鸟司机来说非常不友好，刚开始驾驶的时候经常由于把握不好倒车距离，差点和别的车辆发生剐蹭。
作为一款小型车，飞度的隔音效果相对较差，尤其是在高速行驶时，车厢内的风噪声比较大，这会影响我的驾驶体验。 飞度的整体内饰风格比较简洁，但使用的材质和细节处理上有些粗糙，塑料感较为明显，给人一种廉价的感觉。
这辆车最不满意的地方就是它的内饰塑料感太强了，特别是开空调的按钮的时候，那个塑料感呀太强了！在市里开车的话，风噪声感觉不到太大，特别是跑高速的时候，它的噪音和胎噪声是比较大的，打开音乐的时候都听不到里面的音乐声音，都是外面的风骚的声音，车也是比较小的嘛，然后跑快的时候感觉是要飘的那种感觉，车内也没有倒车影像什么的，只有一个简单的收音机，我的这辆车落地价才八万多，心里平衡多了。
其次就是感觉隔音有点不太好，加速后也是能听到噪音，个人认为问题不大，毕竟音乐一开还能听见什么呢！毕竟价格在那里吗？
首先就是白色车漆要加价2000，这个属实有点恶心，潮享版倒车影像雷达都没有，连后门喇叭也没装，其次就是内饰塑料感强，软包多一点会感觉高档次
最不满意的就是配置，真的是不想吐槽，我提的低配潮享版是要啥，啥没有，也就是飞度敢这样做了吧。还有隔音也不大好，上过2次高速，时速110的情况下车内就已经感觉到有点吵了，还好我基本都在市区或近郊跑跑，对我的影响倒不大。
总体来说都还是比较满意的，当然不满意的地方也有，一是新车的味道有点大，都提车2个月了车内还是有股难闻的味道。第二是配置确实不高，但想到这只是一台落地8万多的本田当家车型也就释怀了，也可以理解。
高速的噪音很大，很影响驾乘体验。配置低，驻车雷达和倒车影像都没有，对新手司机来说非常不友好，刚开始经常把握不好倒车距离，幸好飞度车身尺寸不大，不然已经被挂很多次。
不满意就是车漆太薄。碰一下就掉漆。隔音不好，一点隔音没有做是真不行。做了一个全车隔音，效果有提升。
最不满意的地方是没有天窗，方向盘轻，新车有点异味，隔音差，用料像易拉罐。还有销售不靠谱跟玩似的
至于这个外观嘛，小巧时尚的两厢车。很多人都说不如老款的外观好看，但我还是感觉这款车比较打动我，比之前的老款更精致了。它的整体造型比较圆润可爱，萌萌哒！车身的腰线也挺有运动感的。总的来说，我还是比较喜欢这款车的风格的，这款车也比较适合年轻人的喜爱。
整车看着年轻、时尚和青春靓丽的气质，开着依然很有活力，运动气息扑面而来，白色的车身在阳光下显得熠熠生辉。
飞度的外观设计比较时尚且充满活力，展现出年轻动感的风格，给人一种动感十足的印象。车身的线条简洁流畅，整体造型饱满且富有个性。 在前脸部分看起来简洁大方，黑色的网状中间镶着显眼的本田logo，这样显得非常精致。 飞度的尾部设计简洁大方，尾灯造型干净清爽，虽然只有卤素灯，但日常行驶中完全满足我的用车需求。 腰线设计：飞度的腰线设计非常独特和吸引人，让车身看起来更加的圆润和饱满。两侧的反光镜及升降窗玻璃有黑色的线条点缀，这个我非常的喜欢。
外观符合年轻人审美，有圆润也有棱角，前脸看起来“龇牙咧嘴”的（大大的黑色进气格栅），“瞪着圆圆的大眼睛”（其实是车灯啦），很有气势。整体运动时尚，年轻有活力，充满视觉冲击力。
飞度的外观是比较的时尚的比较有运动感的，给人一种运动感十足，它车的前脸是比较的圆润，比较的简洁，比较的流畅的，特别是他中网格部分特别的有质感，前面的两个大灯显得特别炯炯有神，他的腰身设计也是比较的独特，比较的圆润的嗯，后屁股位置也比较有运动感的，总体来说，这辆车的外观还是蛮精致的，蛮可爱的。
外观线条较其他车没那么凌厉，是耐看型，且是白色很显质感，老少皆宜啊，前壳我认为是整辆车的亮点，让人觉得很特别，有一种一往无前向前冲的感觉。
这款飞度外观还是挺漂亮的，自己加装了尾翼，等开的熟练喽，再把轮毂换了，加装了倒车雷达影像，大灯改了升级套件！贴了全车车衣！
飞度的外观看着就是小巧玲珑的那种感觉，媳妇本来想买红色，但我经常也会开，红色太惹眼，中和一下就选了个白色。前脸的辨识度很高，圆圆的两个大灯显得特别有神，车尾看起来又比较敦实，车身看起来会较圆润一点，整体造型还是很可爱的。
外观我觉得是挺时尚的，蜂窝状的中网还是挺有运动感，就是卤素大灯不怎么好看，晚上也不是很亮，不过市区开是够用了。流线型的车身颇有动感，而且车身和车尾的设计比较大气，让人看了舒服又不觉得突兀。
很多人都觉得换代之后的飞度外观没有以前好看了，但我不这么认为，虽然改款后整车都变的圆润了，但年轻、时尚的气质还在，开着依然很有活力。
内饰设计是非常简单的，基本上都是以塑料为主的，塑料感太强了。原厂的中控台除了一个收音机和空调外别的都没有，设计的比较简单，各个按钮都是一目了然的 。在空调下方还设计了USB手机充电接口，设计放东西的地方还是比较多的。 它的座椅全都是织物座椅的 没有皮质座椅那么上档次，但是使用起来比较透气，坐在上面比较舒服，比较柔软，我还是比较喜欢织物座椅的。 空调效果：因为是刚买的车嘛，一直用的是暖风，制冷倒是还没用得上呢！这款车的空调动静也还可以的，前排只有四个出风口，后面是没有空调出风口的。不过车小只要打开空调，温度一会儿就比较暖和了，
内饰很简洁，材料都以塑料为主，虽然经过了处理，但是塑料质的质感看起来比较廉价！中控台除了一个收音机和空调外什么都没有！中控大屏还是我花了800块钱加装的，加装之后看起来档次都增加了。改装以后各个功能区域布局也更清晰了，方便在行驶过程中可以轻松的操作各项功能。 飞度的座椅采用了织物材质，没有皮质座椅那么上档次，但触感柔软舒适，因为是布艺的，所以自己买了坐垫放在上面的，虽说坐垫不美观，耐脏呀！座椅还支持前后调节和靠背角度调节，方便根据自己的习惯进行调整。
内饰还行吧，虽然材质主要是塑料的，但是看起来并不是很廉价。车内各区域布局合理，方便操作；座椅虽然是织物的，但是支撑性和包裹性都还较好，支持手动调节，长途乘坐也不容易感到疲劳，后排座椅支持整体放倒。有一个全液晶仪表盘还凑合能用，可以了解到用车情况。内饰要吐槽一下，没有中控屏幕，也没有天窗，空调是手动的。
至于它的内饰方面嘛，还是比较的简单的，车内材料都是以塑料为主的，塑料感太强了。中控台那里除了一个简单的收音机和空调外啥都没有。方向盘也是塑料的，我上去也是硬乎乎的。 车内触手可及的地方都是硬邦邦的塑料感，有那么柔软的位置。他的座椅是织布材料的，虽然说是织布的，但是也比较的柔软，包裹性也是比较好的。
整体布局不错整体简单成熟，方向盘样式好看，液晶仪表盘内饰不错，用着顺手，中控台两侧的杯子架也很方便，储物盒也是很方便的顺手就能摸到。但大多内饰塑料感太强了，特别是开空调的按钮，那塑料感极强，不过做工这方面还是比较不错的没有让我失望。中控显示屏也是我花了几百大洋安装的
原车内饰都是塑料，自己升级了，真皮包裹，纳帕皮的座椅，改了座椅加热，后门升级了同轴喇叭，升级了高音，加装了大屏导航，升级了车内中控自动锁车，自己包了真皮方向盘！
内饰造型设计比较简洁，还算不难看，用料不用多想，基本都是硬的塑料，这价格好像也都差不多。原车没有中控屏，这中控屏是我花了一千多加的（带倒车影像）。织物座椅坐着挺透气，就是不太好打理。
内饰看起来确实是单调了一些，没什么科技感，原厂连屏幕都没有配，不过空调出风口杯架和双层手套箱这些小空间设计还是挺实用的。 加装中控屏：潮享版原厂是没有中控屏的，我这个屏幕是买车的时候4S加装的屏幕，顺便还送了个倒车影像，销售给我说的是原厂屏，反正我觉得差不多。
内饰非常朴素耐用，原厂的中控台除了一个收音机和空调外啥也没有，中控大屏是我花了几百块加装的，看着要好多了。受成本控制影响，内饰的用料基本都是硬塑料，座椅是织布材质，虽然没有皮质的有档次，但夏天坐着特别透气，还是很舒服的。
内饰没啥可说的，毕竟你买的不是豪华品牌。啥也没有。自己进行了一些加装。大灯，一键升窗，音响，大屏安排上，全车隔音安排。至于雷达就没必要了。毕竟这车不大
隔音算差的，两个喇叭还挺响，扎耳朵，以后也要改的。中控我给换了个超大屏13寸的带carplay
虽然说是一款小型车，它在空间这方面是比较大的，不愧有魔术师空间的称号呀！中控台位置两侧还设计了可以放水杯的杯槽。副驾驶座前方还有两个储物格，平时可以放一些杂物。中样扶手位置还设置了不小的储物槽呢！ 不管是在前排还是后排空间都是比较大的，后排的底座下面是镂空的还能放一些简单的东西呢！后备箱的空间也比较宽敞，放两个行李箱完全没有问题。后排座椅放倒后装的东西就更多了，不过我一般用不到。对于同等级别的车来说，这款飞度的空间都能满足我的日常出行。 ☆ 空间设计亮点：虽然是一款小型车，但是我是比较喜欢它的设计的。中控台两侧都设计了杯架，让主驾驶和副驾驶，都非常的方便，中央扶手位置也设计了两个不小的储物槽，坐在后排的也可以把水杯放在里面呢。
别看飞度小小的车身，但是其内部空间利用率是非常高，4109mm的车长和2530mm 的轴距这样的数据让后排坐三个人完全没有问题，而且没有拥挤感压抑感，腿部空间富裕，我身高178厘米体重160斤，在驾驶位头部离车顶还有三指间距，座椅坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区，我还包了座椅看起来很有档次感，车内储物空间布局合理，我的很多小物件可以归纳好，后备箱空间对于这个级别的车来说也很大，自驾游放几个行李箱完全没问题，日常使用足够。本田空间魔术师的名号实至名归。
在空间这方面，尽管是个小型车但它的内部空间利用率非常高，座椅设计不仅可以前后滑动，还可以调整背部的角度，高度的升降。中央扶手位置设置了一个容积不小的储物槽。 第二排的空间也挺宽敞的，不会显得那么紧凑。坐在里面腿部伸缩很方便。 飞度的后备箱空间本身就不小，可以放置很多东西。后排座椅可以放倒，放倒后可以扩展出更大的储物空间，无论日常通勤还是家庭出游，它都能够满足我的需求。 ☆ 空间设计亮点：飞度在中控台的两侧各设置了一个杯架，可以轻松容纳500毫升的保温杯的水。 此外，中央出风口右侧还设计了一个储物格，内部空间足够大，日常可以来存放驾驶证，行驶证等一些杂物。手机支架只能放在空调出风口处，虽说用起来不太方便，但也只能放在这里用了。 车内储物能力：飞度在前后排名板位置都有较大的储物空间，前后门板都能存眼镜盒等一些杂物，可以说是增加了空间的利用率。 原车储物槽位置我自己加装了一个扶手箱，加装扶手箱后，我在行驶过程中可以更加舒适的放置手臂，出去旅游开长途的时候能够减轻驾驶的疲劳感，还可以提供额外的储物空间。
虽然车身尺寸数据和同级别车型差不多，但是本田向来擅长“魔术空间”设计理念，凭借出色的空间布局设计，车内却非常宽敞舒适，能为前后排乘客都提供舒适的乘坐空间。我还是挺喜欢这种小车车的，在路上行驶起来很方便，超车、停车都很ok。
它的空间是比较大的，特别是前排的座椅调到合适的位置之后，然后头部和腿部的伸缩都是比较方便的，第二排的座椅坐三个成年人都是没有问题的，就是地板中间有点突出的地方，长时间坐在里面是有点劳累的。但是它的空间还是比较大的。后备箱的空间也是比较宽敞的嗯，平常我们出去旅游的时候里面放不少的东西呢，还余有空间。第二排的座椅是能放倒的，放倒之后然后能拉不少的东西呢！ ☆ 空间设计亮点：中控台两侧，还有放500毫升水杯的水杯曹，而且特别的方便，门的两侧有不少的储物格空间放东西也是比较方便的。
因为是小型车，所以空间肯定没有那么宽阔，但我们是一家四口，正常出去游玩什么的都是非常做够的。后备箱空间也是做够，出去野餐烧烤都是完全能装下的。空间利用也是非常合理，后排空间感觉在小型车中也是排第一的存在，提高了舒适度，也不累人。不是拉货的话，空间也是绝对够了。 驾驶感受:
我身高是171，本身对空间没什么太大的需求，平时也就上下班代步车或者开着去接娃儿，但飞度在这方面做得是真好。前后排坐着都很宽松，完全感觉不到是坐在这么小的一辆车内。储物空间也值得点个赞，尤其是空调左右出风口的两个杯架，夏天有制冷的效果，冬天拿取又不会冷手，很棒的设计。 后备厢容积：后备箱还是不错，放几个行李箱没问题，后排座椅放倒后装的东西就更多了，不过我一般用不到，反正还是挺实用。
车内空间还是很不错的，本田不愧有“空间魔术师”的称号，我身高是1米74，不管是坐前排还是后排空间都没问题，最起码头部和腿部都没有太多的压抑感，和很多紧凑型轿车差不多。而且车上的储物空间很多，放各种小物品很方便。
本田空间魔术师的名号可不是虚的，飞度这么小的车，空间利用率是非常高，后排坐2个人完全没有问题，3个人稍微有点挤，后备箱空间对于这个级别的车来说也很大，放2个行李箱完全没问题，日常使用足够。
这款车是1.5Lcv t无极变速的，我感觉动力挺足的，驾驶起来是比较稳定的，也比较平顺，也不会有卡档的问题，就是遇到不好的路面，也不会有太颠的感觉。 如果想要超车的话那也是没有问题的，放心大胆的起步加速就可以了，油门刹车都是非常的灵敏的。它的座椅也挺舒适的，前后调节，座椅高度调节，长时间驾驶也不会感觉到太疲劳。
动力绝对够用，搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，有着124匹马力，起步平顺，急加速没有顿挫感，CVT的无极变速箱很丝滑，145N.m的扭矩让我从容应对爬坡路段，悬架过滤性优异，车内乘坐感舒适，多种驾驶模式切换自如，油门反应线性没有拖沓感，轮胎抓地力极强刹车制动灵敏。我加装了中控屏看起来有一定的豪华感。
在驾驶方面感受是相当不错的，操控性能非常好。无论是在城市道路还是高速公路上都很稳定。动力表现也很出色，加速快，油门响应也很快，给人一种而灵活的感觉。而且在行驶过程中遇到颠簸的路面，基本感觉不到。 转向也是比较灵敏的，可以轻松的车辆变道和超车不在话下。油门和刹车响应也非常的灵敏。 总的来说，飞度车身小巧，开起来很平顺，驾驶起来也非常轻松，城市家庭的代步车别无二选。 方向盘轻重：方向盘相对较轻，作为女性的我来说，驾驶起来比较轻松操作。无论在原地行驶还是车速升高后，方向盘也不会感到费力。
在驾驶方面是比较好操作的，特别是它的方向盘呀，特别的轻快，单手操作都是没有问题的，而且拐弯的时候它的精准度是比较好的，它的动力也是也是比较充沛的，他的油门是比较平顺的。特别是转向的时候，也比较的灵敏，超车或者说车辆变道的话，都是比较的平顺的，也不会有顿挫感。车身比较小嘛，特别是停车的时候特别好停，有一简单的一个倒车入库就放到停车位上去了。
开起来感觉不错，座椅舒适性偏中，毕竟价格就摆在那了，像我一样自己加一个座椅套，新车有点异味，记得要常通风换气。减震效果还不错，但走一些烂路也是有感觉的，过坑洼路过快有颠感，视野是比较宽阔的。转弯没有问题很灵活，方向盘也不虚大小合适，刹车灵敏，方向感很好，省钱省事还耐用。
驾驶感受：起步没有顿挫感，加速还行吧，后期油门响应慢点，毕竟是CVT 的变速箱，需要温柔点，方向还是比较轻的，没有虚位，刹车还是比较软的，刹车距离比四轮盘刹的长！跑高速时胎噪风噪比较大！车比较轻，快一点容易发飘！
1.5L自吸地球梦发动机有124匹，对飞度来说完全足够，中低速的情况下动力说来就来，超车也是很轻松的事情，而且CVT变速箱平顺，开起来非常丝滑。飞度车身小巧又相对比较轻，很好操控，前边双A柱的设计也让视野非常好，开起来那叫一个灵活。
车子小所以开起来还是挺灵活，拐弯掉头也就是一把的事，重点是停车的地方很好找。1.5L自吸发动机有124马力，日常代步、家用确实不错，而且油门踏板响应很快，刹车的话也很灵敏，只要不是急刹的话轻轻点一下就行，很舒服。
虽然23款飞度相比22款的马力减少了12匹，但试驾时完全没有感觉出来差距，CVT的变速器开起来也很平顺，走走停停的路况也不会有顿挫。路边停车、倒车入库很容易，我一个新手都可以做到一次成功，比驾校的车要简单很多。
驾驶感受：加速还可以 毕竟超跑 虽然零百很慢 地板油嗷嗷半天一看时速才65。但是超车动力响应线性，挺好开。地盘重心高，方向盘太轻显得漂
油耗：油耗是非常不错的，前我开了400多公里了，但这也要根据个人的开车习惯 ，我开车踩油门比较重，在市区行驶的话油耗相对较高一点大概在7个油左右吧，跑高速的时候在6个油左右，如果冬天开空调的话油耗还稍微高一点。但是对我们这些打工族来说，我感觉是比较划算的了。
油耗：目前我开到了4700公里了，平均油耗7.0升，可能很多人说这个成绩不是很理想，说飞度不都是5，6个油吗？这也要根据个人的驾驶习惯有关。对于我来说，一般在市区行驶以60km/h左右的速度平均油耗7.2升左右，在高速公路上到平均在6升左右，而且在开空调的情况下，油耗会有所增加，对于我来说，这个油耗我非常满意。
省油也是我选择飞度的原因之一，赚钱真难啊，买一个车我是来享受了，不是给自己增加负担的，日常用车成本低是我很看中的一点。
油耗：目前为止我车开了有5000多公里了，百公里油耗平均也就在6.3升，平常在市里开的话，油耗稍微高一些，也就在七个油左右，上跑高速的话，油耗也就在5.67个左右，上油耗还是比较让我满意的，毕竟我们都是上班族嘛，对我们来说，这个油耗都能在我们的接受范围之内的。
油耗：油整体油耗表现不错，整体油耗低，在市区油耗6.4，差不多要5.6，提速也是很可以的，综合起来也是很让人称赞啊，一般的堵车情况也是不会高到哪去的
油耗：这款飞度虽然比之前的马力小了一点点但是油耗差不多少，市区6.3升差不多，高速5升吧！跟个人的开车习惯有关系！
油耗：马上8千公里了，平均百公里油耗是5.8L，可以说相当的省油。纯市区的情况下很少会超过7L的油耗，去周边不堵车的郊区玩，油耗能降到4L多点，超级给力。
提车到现在大部分都是上下班代步使用，堵车也是家常便饭，目前5.7L的百公里油耗确实不高。基本上在市区开车我都会用小绿叶，堵车什么的也不怕，希望以后可以继续保持。
平时主要是上下班用车，三线小城市基本不堵车，目前开了4920公里，表显百公里平均油耗6.3升。高速油耗更低一些，以110km/h左右的速度巡航，平均油耗在5.5升左右。总的来说油耗我非常满意。
这款车的价格我是比较满意的，而且还送了脚垫，还有车膜，还送了两次保养呢！保险费用也就3000多块钱吧，裸车价格的话也就七万块钱，这种小车的保险是比较便宜的。 最最主要的是省油，对于上班的我来说可以节省不少的油费呢！是一款省油的小车。不过这款车呢，在二手市场上是比较保值的。
飞度作为一款小型车，他的价格上相对亲民，符合大多数消费者的预算范围。 虽说飞度的配置低，内饰很一般，毕竟68000的价格确实够便宜，还送了车膜，脚垫和6次保养，光这的送6次的保养，我都心动了。做一次保养至少要500多，这6次保养我又省了好几千块钱呢！最主要是这个车的质量和品牌无可挑剔。
性价比还可以，不仅价格亲民、保值率高，而且后期维护成本和用车成本都低。对于年轻人的第一辆车，确实很适合，开几年以后换车时候也不心疼。
对于这辆车的性价比还是蛮高的，虽然说当时买车的时候价格也不是太贵嘛，但是保养送了好几次呢，当时的保险费用也就在3500块钱左右上，裸车的话也就在7万多块钱上，虽然说这辆车当时的价格优惠力不是很高，但是对于我来说这辆车还是很便宜的，最主要的是它的节油率是挺高的，它空间也是比较大的。主要是它的发动机一般是没有问题的，它的质量是在同等价位级别中是比较占优势的。
看个人的用途，我平时自己接接孩子带家人出去旅旅游，是完全足够了的。飞度在同层次对比中必然是属于高性价比的，大品牌质量有保障，便宜耐用还放便停车，功能配置也是挺多的，而且飞度也是很保值的一款车。
性价比还行吧，有的说有点贵，但是喜欢比什么都强！二手车的价格比较高，这车比较保值，以后维修保养也比较便宜
选一辆代步车，当然要实惠点、油耗低一点、小毛病少一点，飞度的三大件还是很稳定的，居家代步是再合适不过了。
飞度的主要优势是空间大，省油，质量稳定等，也有配置低，隔音差，内饰很一般等缺点，它的优点正是我需要的，缺点也能接受，毕竟7.68万的价格确实够便宜，还送车膜、脚垫和3次保养。
我认为同价位里面它最好，整体8.1万拿下！要不我也不买，为啥好？省心，放心。我不需要那么多花里胡哨的配置。它能保障不给我放路上就挺好。
