缺点的话觉得操控性一般般，开起来没有特别顺手的感觉，另外这车的行车辅助比较少。

车子开始加速了，刚开始的时候不是很快，就是一般。要到后面速度才会好点起来。不过我也是以安全驾驶为主的。

确实，我觉得这辆车的整体表现还是很不错的，开了这么久，各方面都很满意。

让我说缺点确实很难，车子磨合期都还没有过，要说优惠的话当初也优惠了，就是不是挺大。

还有一些不满意的地方，车子的性能不错，就是噪音太大了，好在风声比较大，仔细一看，发动机并没有发出太大的声音。

车子感觉比之前整体高一些，现在的后踏板直接减配了，最早买的江铃特顺还有后踏板，既能方便装货，也能有效的防追尾！

这台车的隔音效果的确不是很好，因此还是挺影响驾乘感受的。

没有现车，订车等了20多天，心情即焦急又期待，好在物有所值。

福顺内饰太简陋，可能是我买的物流车型的原因，内饰版只采用了简单的布置，但是我买车主要是用来拉货的后期也做了加装，还是选择性价比比较高的物流版车型。

价格比其他品牌高，希望后期价格可以优惠点。

原装的车子没有轮毂盖，不太美观，其他都挺满意的，不过我主要用来拉货，就不太在意这些

没有led灯，没有铝合金轮教，其他都还比较满意的

我不太满意的地方就是这台车后排没有设置空调出风口，毕竟它的车内空间非常大，这样就比较影响乘坐感受了。

都还行，没有大屏，尾箱内部铁皮有点裸漏，不是很美观，其他都很满意

新车有点味道，里面内饰有点少，车子底盘有点高

这辆车的减震稍微偏硬一点，所以车子开着不是很舒服，尤其是路况比较差的话车身颠簸还是很明显的。

福顺给到的配置就比较一般了，前边没有驻车雷达对于这个大家伙来讲确实不太方便，而且卤素大灯的照明效果也不是很好。

福顺的内饰确实没有太大的亮点，主要就是车内的用料不是很好，造型也稍微有点老气。

1内饰塑料感太强，2新车门的螺丝有锈迹，3手动挡R档和1档同一个位置，需要时间适应，真怕没有挂上，一下子冲出去了，4左脚放脚的那个小包不平，怎么放都不舒服，5减震太颠，和轿车没有办法比，6空调风很大，怎么风都不觉得凉快，但是也没有觉得热，不知道什么感觉，感觉空调小了，7后排座椅没有头枕，8驾驶座上车没有拉手，得拉方向盘，9后面的装饰板的塑料板太low了，边边都不处理，10后备箱上掀的高度太高，对女同志不太友好，应该设置拉锁，斯柯达轿车都有，而且关轻了关不上。

新车有点气味，车内饰板有点少，车子的发动机声音有点点大。

大气时尚，车身线条流畅，整体比较方正，颜值杠杠的，其实轻客里面这车不算丑的。

外观看着大气威武，主要是车身高大，显得很有气势，车身很长，纵向很可观，整体还是美观上档次的。

颜值还算不错，前脸设计的很精致，尾部看起来更有运动感。没有太多的花里胡哨。看起来很耐用，颜色也尽量选择耐脏的。

我个人对外观是不太敏感的，又不是买什么跑车，我这个年纪也不回去追求那些了。

车身以直线为主，整体看起来十分硬朗，组装工艺也不错，钣金之间没有太多的缝隙，非常匀称。

整体外观还不错，中规中矩的，基本还能接受，前两年看过新世代，延用的应该是新世代的外观，再看到福顺这个车的时候，很喜欢！

福顺这方头方脑的车身看着还是很大气的，还有车头这超大面积的黑色中网也更增强了整台车的气场，包括JMC的LOGO镶嵌在中网中间也很有辨识度。

我选的车子是银色的外观，看上去高端大气。

整车动感大气，车型整体看着还是比较协调顺畅，之前也对比了几个车型，这个车上市后其实就已经相中外观，一直在等待车辆的综合性能咋样，所以等了好久才下手，前段时间看到福顺中轴九座的前脸镀银色挺好看的，问了4S店售后的说没货，后来想想毕竟拉货用的，不用改看着也挺好看!

福顺外观前脸比较好看，整体看着比较舒服。

方正大气，很符合国人审美。我个人感觉挺满意的。

这个暗夜蓝看上去比较像商务车，颜色比较满意，低顶可以下车库比较方便，感觉比白色更大气！上档次！

外观中规中矩吧，我对这台工具车的外观也没有太高的要求，不过可以肯定的是这辆车的钣金和做工还都挺好的，而且车漆的质感也不错。

外形好看！整体造型也喜欢符合我的审美，方方正正的好拉货物。

这个车子，因为我要往一些超市送货，有些超市停车的地方是在地下室，所以当里买的低顶的，就是为了下地库方便，整体方方正正，一开始看着有点不习惯，现在看看也就习惯了

福顺的外观看起来还是挺大气的，车头车尾都是这种比较方正的造型，而且前脸这大尺寸的黑色中网看上去也很有气场。

福顺的外观让人看起来还是很舒服的，造型比较简约，而且车头这大尺寸的黑色中网也更增强了整台车的气场。

福顺的外观就是比较经典耐看的那种，十分简约的造型看着还是很大气的，而且车漆质感也不错，外观看起来还挺高级的。

外观传承了福特全顺新时代的经典外观，没的说的。

外观方面的话，它的整体造型看起来是比较稳重大气的类型。整个前脸的造型看上去非常的有气势，尤其是中网的设计显得比较时尚，两边大灯也比较犀利。侧面车身线条设计得也挺流畅耐看的，轮毂大小适中，搭配起来还挺协调的。尾部看着也很立体丰富，尾灯打开以后辨识度很高。

内饰有了非常大的改观，升级的地方也很多，做工和用料上确实一个档次，而且看着也没有廉价的感觉啊。

内饰也还不错，看着很有商务气息，车内的皮质座椅看着挺上档次的，中控也还行。

而这款车的内部功能设计还算不错，有很多现代化的功能，看起来很酷，颜色也是比较常见的黑色，男生们都很喜欢。

内饰后期自己会改装，单纯拉货的话需要一些钢板，不然会对车子里面有很大的损伤。

内饰设计简洁大方，功能合理，使用起来非常方便，车内还有很多储物空间，可以放很多杂物。

这种轻客内饰都是差不多，也没有太大的变化!毕竟拉货为主，车子买来以后，后排地板就在网上买了一块加厚皮质，防磨耐用！

内饰给人的感觉就稍微有点廉价了，主要是车内的用料品质确实不是很好，一眼看上去能明显的发现整个车内都是以塑料材质为主，所以内饰看起来确实不太上档次。

座椅乘坐舒适，多项调节；特别是空调很给力，打开后瞬间感到凉意，这个夏天肯定是凉风有幸。

我对车辆的内部装饰其实要求并不是很大，这种拉货车型的内饰基本大同小异，没有太大的区别.

内饰时尚美观 内饰用料：内饰材料舒服，座椅做工精细，内部设计舒适有档次。

储物格和杯架比较多，座椅舒适度很好，各种按键旋钮设计都靠近驾驶位操作，容易嗯，标识也比较明显

内饰有些塑料感，没有中控屏，但总体对比下来都能接受，座椅比较大，坐起来比较舒服，适合长途开车

福顺的内饰风格的确不是很好看，整体造型和配色给人的感觉都有些老气，再加上用料本身也不太好，所以那时看起来就稍微有点廉价了。

简单大气就是没有大屏，不太好看，座椅支撑力也还挺舒服的颜色也耐脏。

刚提新车的时候，味道有点大，内饰现在看看感觉还是感觉太点简单，用来拉拉货，是够了

这辆车的内饰的确没有太大的亮点，不过我觉得中控部位的布局还是很合理的，旋钮按键操作起来都很顺手，而且车内也没什么异味。

福顺的内饰就是中规中矩的那种，我觉得中控台上的按键和旋钮还都设计的挺好的，操作起来非常方便，而且也很有质感。

我觉得福顺的内饰看起来确实有种比较古板的感觉，再加上车内的用料也真心不太好，所以整个内饰留给我的第一印象都不是很好。

内饰塑料感太强，感觉塑料质量一般，装配也一般，还有很大提升空间。

福顺的内饰风格比较简约，没有太复杂的设计元素。整体看上去质感不错

空间非常大，是我非常满意的地方，承载货物比较多。不管是拉货还是拉人出行，它的大空间都满足我的要求。

后面座椅放倒能拉货，基本上能满足我们饭店的供货，非常的实用。前面的空间也很大，虽然没有轿车大。

车里的空间还算不错，足够我坐五六个人了，储物空间很大，足够我装下很多东西了。

装货的空间设计的比较合理，驾驶位空间也是很足，也不会让驾驶员感觉到很压抑。

尺寸大，载货时也能装得下。平时在水果店里，一箱一箱的水果，一天一趟就能搞定。

车子整体方正，空间不错，平时拉货完全够用！细节挺到位，前排储物空间挺合理，主副驾驶各有一处大口径水杯储物架，大热天，带个大水杯也不怕没地方放！ 后备厢容积：后排空间挺大，喜欢户外钓鱼，吊床和渔具都放后面也轻而易举！

我们买的六座车的空间实用性还是非常棒的，乘坐空间特别宽敞，与此同时，后边的储物空间也是很大的，再说这双开的尾门开口也很大，这样拿取东西就很方便了。

坐上去空间很大，座椅跟座椅之间有很大的间隙，方便后排座椅放脚，舒服。车子的储物空间也很大。

首先它的空间很大而且动力也非常充沛。其次就是它价格很实惠，优惠力性价比方面也是我选择这款车的一个原因度也大。最后是油耗低、保养费用也不高，总体来看性价比还是挺高的!

福顺空间大，载货空间可以，拉的货物比较多。

空间很大，而且座椅还能翻转，能装更多货物。坐着也很舒适

五座侧翻拆卸比较方便，利用空间比较充足。

在我看来，福顺的乘坐空间真的非常宽敞了，而且前排两侧的空调出风口下方还都有储物格，包括门板上的储物格也设计的挺大的，车内的空间利用率真不错。

空间完全符合我的需求，比起之前能多装很多货，平时跑两趟送的货，这辆车送一趟就够了。

车子整体属于方方正正的，我拉水果，对空间还是满意的，平常拉拉货也够了

福顺的车身尺寸都这么大呢，再加上我们买的是六座车型，所以车内的乘坐空间真的特别宽敞，而且对开式的尾门开口也很大，即使后排座椅正常使用的情况下后备箱的储物空间都是非常大的。

空间绝对是福顺一大优势了，乘坐空间特别宽敞，而且座椅坐着还算舒服，包括这超大的后备箱也特别实用。

我觉得我们买的六座车型的空间还是非常实用的，不仅前边的乘坐空间足够宽敞，而且留给后边的储物空间也很大。

空间肯定是没有问题的，反而是驾驶舱不如后排，后排简直无敌。

空间方面的话，这款车子的空间还是非常不错的。平时出去游玩的时候带的行李也是完全能够装得下的，而且车子的后排座椅也设计的很宽敞，坐满人的情况下也不会觉得拥挤，头部和腿部的距离细节做得也是非常到位的

座椅比较柔软，支撑还算到位，跑长途不会觉得很累。毕竟是拉人拉货兼顾。

动力的话中规中矩，反正够用，上坡的时候爬起来还是非常给力的，不会给我无力感。

动力很足，感觉很轻松，起步和加速都很快，表现也很出色，整个开车过程都很顺畅。

说实话大车比一些小车更容易开，毕竟视野很好，现在的话方向盘都有助力也不难打。

虽然车身很大，但对于我们这种开惯了的人来说，坐姿更高，车头短，视野更好，跟车的时候也能跟得上。

买的时候销售一直推他们门口的自动挡现车，手动挡开习惯了，经沟通两天时间车从其他地区调过来了，因为之前一直开着这种车，新车最明显的就是操控感觉轻便，提速也挺快，开着很溜！ 起步/加速动力：手动挡提速快，开空调跑起来，动力也丝毫不受影响！

其实福顺这比较大的车身倒是没有带来太大的操控难度，而且我开手动挡车型也挺顺手的，只不过就是这辆车的隔音效果真心不太好，行驶过程中车内的噪音影响还是挺大的。

车子是转弯半径小，操控性能好。换挡不卡顿，加油提速很给力，方向盘轻便，开起来很轻松。

当时也试驾上自动挡车型，提速相对自动挡的会略微显得很强，对于柴油车而言也是正常的，转向轻盈，有想象中的那么笨重，虽然是国产东安的变速，目前开着感觉还不错，车辆在过减速带时，可以明显的觉底盘的颠簸感，后悬架毕竟是钢板，以拉货为主，这一点当然也可以接受。速度跑起来时超车感觉还是比较的稳当。

福顺驾驶视野比较舒适，省油提速快，声音小。

动力强，只要轻点油门就能快速的窜出去。而且这个是后驱车型，拉货有劲儿，过弯道的时候车身特别稳，不会发飘

驾驶感受：这款车手动柴油六档变速动力强劲，噪音有一点点大，建议可以做些隔音处理，灵敏度也不错

我觉得这辆车还是挺好开的，虽然是手动挡，但是开起来没有任何压力，换挡过程还是很流畅的，包括悬架的支撑性也很到位，车子开起来特别稳。

驾驶感受：动力强，开的时候车也比较稳，舒适度也挺高的，视野也比较高，

我拉水果的话，2.0的够用了，比以前我的一辆旧面包车强太多了，换档也没有什么顿挫感

这台车的动力表现还是很可以的，像平时跑在走走停停的城市路段频繁的起步停车一点也不费事，不过就是减震比较硬，所以车子开着不是很舒服。

我觉得这台车的底盘还挺扎实的，行驶过程中还是能够明显的感觉到车身稳定性真不错，还有多功能方向盘也很好用，指向还挺精准的。

其实福顺这大块头的车身还真不至于带来太大的操控难度，整个车身还挺灵活的，而且2.0t的发动机也确实有着充沛的动力储备，车子开着还挺轻松的。

动力充沛，换挡丝滑。唯独2档有一点涩涩感，离合器较低，新手很容易上手。很好开。方向盘偏重。

动力十分够用了，比很多家用车都猛。6速手动变速箱换挡丝滑，还有点运动的感觉。

处于磨合期的油耗比较大，过了磨合期希望一点点降下来。目前在7到8个油之前。稍不注意就上8个油，这样动力感受比较好，总体对我来说这个油耗可以接受。

油耗的话8个油左右，因为我平时非常注意省油，都是慢慢开，拉这么多货，算下来几毛钱一公里还是很棒的！

刚开始油耗还挺高的，现在慢慢降下来了。平均下来，每百公里9升左右。

油耗表现还算不错，大概9个油左右，毕竟不是跑客的车，油耗不算太高，还能接受。

我平时跑的线路比较固定，油耗波动不大，总体还算平稳，目前平均油耗在9 L左右。

刚提车不久，目前也只跑了一百度公里，表显油耗8.8，之前合作伙伴的福顺开了一天他的油耗控制到7.6左右，新车磨合期也没有过，这几天主要在市区多一些，油耗后期应该还会再降！

油耗表现中规中矩，像我们也经常需要跑高速，现在的平均油耗就在9.5左右，后面过了磨合期看看能不能再降低一些吧。

在广州城市里开车很省油，目前是7.1L百公里，如果在高速上行驶会更省油。

刚好这几天贵阳站举办节油活动我也参加了跑到了平均油耗7.9L，平均每公里6毛钱，这个油耗是在我的接收范围内的。

福顺油耗不高，高速油耗比较，平均油耗7.6

油耗：这款车子的整体油耗还可以，比我先前开的车子要省油，我目前的油耗是八个多一点，平常拉货达到这样的油耗我觉得可以了

油耗：目前还没有开，销售员讲柴油车油耗低，后面再来分享油耗感受

这辆车的油耗表现还是给了我挺大的惊喜的，这台2.0t的柴油发动机的燃油经济性真心不错，主要是我们也经常跑市区呢，平均综合油耗也就是在10个左右。

油耗：油耗比想象中低许多，而且是六档变速，比平时的车都要省油。

去年11月份买的，有差不多半年时间了，开了一万多公里，平常在宁波市里跑的，油耗差不多6.7这样

这台2.0t的柴油发动机还挺省油的，目前的平均综合油耗也就是在9.5左右，夏季能达到这个油耗水平真心不错了。

其实我这个人开车一直还都挺佛系的，主要是一直以来也没有开过特别费油的车，所以也不会特别在意，目前来看，我觉得这台福顺的燃油经济性确实不错，目前的平均油耗是10.3。

这台车对我们来讲基本上就是月月满勤了，很少有休息，用车这么长时间以来我觉得它的燃油经济性还挺可以的，现阶段综合油耗很少会超过十个。

油耗：试驾路程较短，显现不出来。希望车友可以提供真实油耗。

福顺的油耗不高，我目前的平均百公里平均在9.5升左右。这个水平我觉得还是挺不错的了，因为平时大多数都是跑市区道路比较多一些，所以对于它现在的这种表现我感觉还是挺满意的，而且有时候遇到堵车的情况也不会有太大的影响。

十万出头的车子，而且我是买来赚钱的，性价比的话是觉得不错了，真的不贵了，一个这大车子。

操控比别的同价位车顺畅，离合高低适中，性价比已经很高了对于这个价位来说，已经很满意了。

一车可以多用，并且动力输出跟得上节奏，操控也可以，综合性价比相对于同级，还是很有优势的。

裸车不算优惠十万出头的价格还要怎么样，算上我每个月工资的话回本周期是挺快的。

性价比是没得说的，这是我买这车的最重要的原因，在我预计考虑的价格内，还便宜一点。

其他的竞品也大概看了一下，基本差不多，虽然江铃的多少会贵一些，但质量整体反应还不错！短轴的也是近几个月刚刚进行的官降，买的时候也没有优惠，只是享受厂家的贴息政策！

总的来说这台车还是挺值得买的，毕竟价格比较实惠，再说这非常实用的空间也正是我们所追求的，同时也不至于产生太大的养车成本，所以我觉得它的性价比挺高的。

车辆动力总成终身质保，给车辆很大的使用保障。车辆的动力总成相当于人的心脏，这个政策解决了用车的后顾之忧。

也看了好长时间，在同级别车当中选择车辆时对品牌也很注重，毕竟大品牌的东西还是有保证，有些品牌只有销售没有专业的维修站点，都是第三方合作方，车子有问题解决不了还要跑外地服务站维修!轻客本身它的可选行就不多，前置后驱、可靠的机器和变速箱、省油、专业售后等几个条件对比后，决定下手福顺。

性价比二手车产值高，同等车系价格合适

江宁福顺的价格挺实惠的，前面也看过其他车子，价格优势立马显现出来了，而且大品牌品质可靠，售后有保障

性价比不错?，同级别车型价格还是挺满意的！车子的质量也不错，最主要柴油车油耗低，我们做货拉拉回本也快，毕竟是江铃福特的品质我们同行都比较认可！

我们之所以选择福顺也是认真考虑过后的，对于这样一台轻客来说我觉得它的价格不高，空间又实用，动力表现也不错，我还是比较认可它的性价比的。

我是做草莓生意的，平时送货也需要大空间的车型，购车时也去对比了江淮和依维柯，感觉还是福顺的性价比最高，依维柯的外观太方正了，不太喜欢，故障率方面觉得不如福顺，都挺满意的。

当时想换车的时候，也看了好几款，大通也看过了，后来还是选了江铃，主要市场里面好多兄弟也都用这个车子，拉货的动力也可以，油耗也不太高，用于我们这种做生意的，还是比较实用的，性价比也高，江铃这个牌子也很多年了，保养的地方也多，还是比较可靠，值得相信的。

对于这个级别的车子来说福顺的价格真心挺实惠的，而且油耗还比较低，动力表现也不错，最重要的是空间还非常实用，我觉得它的性价比很高了。

福顺确实有它的不足，但架不住价格是真实惠呀，这辆车完全能够满足我们的用车需求，而且还不至于带来太大的养车压力，在我看来它的性价比真的很高了。

从实用性角度来讲我觉得福顺还是很值得买的，不仅价格不高，而且还特别实用，再说江铃汽车的品质也一直都值得认可，这个价格买这台车还是挺划算的。

价格是最不爽的地方，这车不按知道价卖。打电话给我说优惠15000元，我去了，结果不是按指导价来算，差不多指导价加两万，然后再优惠14000，还可以谈一点。问为什么不按指导价卖，他说他们车跟网上不一样，配置不一样，问哪一些不一样，销售说不出来，后来让经理过来，结果说没有什么不一样，6000元就是大屏倒车影像，行车记录仪，贴膜，后踏板，脚垫还有运费。?最后我只需要厂家那个配置，结果说加3000运费。很让人不爽。这种车所有的价格都跟官网不一样，对开门官网差价2000，店价要3000，油漆换金属漆要5000……

车子的性价比很高，当时买车的时候店家给了不少优惠活动，而且还送了我不少赠品。另外就是这辆车子它的动力也比较强劲，平时开着空调的话动力也很强。而且它的油耗也不高，所以我觉得这个价钱买下这台车还是挺划算的