到现在已经关注凯伊昆仑很长一段时间了,今天中午来到4s店我看了下凯翼昆仑,刚到店车子就映入眼帘,就和手机上了解一模一样,车子外观好看且大气。车内搭载水晶式挡把和风琴式踏板,加上12.8寸中控大屏,车内装饰也非常豪华。 搭载1.6t鲲鹏动力发动机+鸡蛋14双离合黄金动力组合。1600千克的车子重量跑下来才七角左右。油耗还是比较低。驾驶有三种模式供你选择,驾驶起来也非常的舒服。前后都有贯穿式LED大灯,打开之后整个车子都上了一个档次。 空间大五座,七座都可以选择,后排放倒都可以在上面休息睡觉。东西放不下,也可以放上去经济实惠而且实用。
油耗比较低,提速快,高速跑120左右表显油耗油耗7.9。最省定速巡航80表现好6.9。因为我跑高速占比70%,平均每公里6.4毛。以加3138元的油了
昆仑R版是什么意思? 出口版是指出口至意大利、法国等欧洲国家及美洲部分国家的版本,就如您看到的很多进口车型会有欧洲版、中东版等一样,主要就是在某些区域销售的版本,凯翼目前已出口到非洲、中东、南美、东南亚、欧洲等30多个国家和地区,可以说是畅销全球。因此会有不同版本。出口版也是其中的一个版本而已。 那么出口版好还是正常版好?? 出口版在质量上是符合出口国家或地区认证标准的,实际上国内版本和国际版本在用料上没有差异,只是配置适应各个国家的习惯有一定不同。因为质量没有任何差异,为压缩管理成本,国内国外可以相互转化。在品质把控方面没有区别,主要在配置上有一定差异,所以不存在哪个版本好,目前很多客户都是根据自己配置喜好来选择的。 为什么正常版与出口版售价不一样?? 昆仑R版是根据欧洲客户的需求定制生产的,R版的配置要多一些,且符合欧洲法规要求。加上R版原本是出口到国外,会产生关税、运输费以及利润等,出口版会天生就要比国内版贵很多(比如300天际版119900到巴西给经销商的价格就是139900,当地人购买价格可能到20万出头),但是对您买车不影响,因为出口一般都是贸易制,会先收取部分订金,而这批车厂家已从海外客户收到了订金,现将定金折让给到您,所以现在买这个欧洲版可以享受**权益。您实际购买R版车辆的成本和购买国内版本、只贵了**元,多出的部分主要来自配置成本。2、基本是一样的,配置还要多一些。
噪音大,发动机噪声大,轮胎压着石子盘悬架共振噪音特别大。减震舒适性一般,挂档没有手动模式,跑高速有点放松的感觉,新车底盘异响,刹车异响
购买出口版后续售后会不会有问题? 昆仑R版与国内现售版本一致,同样享受凯翼厂家的“终身质保”政策。同时,咱们昆仑R版的核心零部件均是在国内生产,所有的配件都在国内,后续零部件、维修都不用担忧。
车身侧面造型流畅,多跳腰线勾勒让车身侧面更加流动,增加了车辆运动感。全部贯穿式LED灯让车子外观显得更加大气。
内饰用料可以,底盘悬架硬噪音大,压着小石子底盘共振,过减速带咚咚的声音很大,这也是我最不满意的
车子的空间是没法说了真的很好,后排座椅都可以完全放平里面睡觉都没有问题,就像一张移动的大床房。五座,七座都可以选择坐在后排翘腿都没有问题。后排地板还是纯平的中间那个人坐起也非常舒服。
变速箱很平顺换挡时没有顿挫感,非常丝滑,转弯的支撑性也很好,车子减震效果也不错,路上跑起来也平顺噪音也很低。
提速快,后段加速特别有劲。高速行驶120,发动机转数2100,有时2200。急加速的时候噪音大,降档非常快,转速一下子拉高,不好操控,感觉车子有点串,
油耗:油耗低,车身自重达到1600千克,跑下来就七个左右。而且还有三种模式供你选择,平时一般用经济模式就可以,而且还非常省油
油耗:我用车在宜宾,油耗和工信部说的,差不多高速7.9个油四驱9.2国道6.9,平均8.2,70%跑到高速平均下来每公里6毛4公里,奇瑞瑞虎8Plus ,却工信部油耗更低,看抖音评测的说瑞虎8油耗高速5点几,不知道真假了
我买的是凯翼昆仑高原R版,指导价12.99万元,说的旧车置换抵4万,贷款免利息,交了1万定金,他却说要3000贷款手续费,贷款利息1万6千多,然后我们说全款,然后4儿子说全款的话,只能抵3万。我就不想买了抖音广告都说抵4万的,高原R版也就是最低配的车机导航都没有,车价就贵了3万。交了定金就不承认。然后我们就要退出,到最后你呢3万4,他说的国家补贴3千,置换补贴3千,加上4万,这6000千是慢慢的反给我们,到现在还没有反。 售后服务:还没做首保,
昆仑R版可以分为低首付,或0利息,2年或3年或5年,均可做0息的贷款! 低月供低首付,首付20%起,超长年限,超低月供,还款无压力