其实说真的，览拓者探索版这几个月的表现，大部分还是满意的，如果必须要说，就是新车味道还是有点大的，内饰方面有些地方摸着有塑料感，还有油耗方面方面，大概百公里油耗12L左右，还是挺耗油的

提车回来还没有多久，目前还没发现什么不满意的地方，不过希望磨合期后，油耗能慢慢降一些下来吧。

车身大，有时候停车位不太好找，还有新车阶段有点味道，其他还没发现有啥不满意的地方。

没有什么不满意的，这辆车配置特别高，用过不会让人失望。

毕竟新车还没有多久， 没有发现什么特别不满意的地方，不过希望后期油耗能慢慢降一些下来就更好了。

AT胎轮胎缝太宽了，走石子路容易卡石子，这轮胎更适合越野，走正常市区路没问题

车身长度超过了五米，停车的时候有点麻烦，不过这一点有利有弊。抛开这个问题看其他方面车子没有什么缺点，这价格就让人很满意了。

货箱尾门太厚重了，手劲儿小的人要注意轻拿轻放。

中控屏非常沾灰，一般情况下不太明显，阳光下看起来就很脏。

新车刚提不久，暂时没有不满意之处，后续有了我再来补充！

车子太大了，在城里掉头的时候会有点尴尬，还好我是老司机，不过像我媳妇这种新手司机，开览拓者掉头就有点难受了。

A柱风噪挺明显的，在市区可能感受不出来，但是上高速的时候挺明显。

我感觉没啥缺点，刚提车还没到一个月，我现在和览拓者探索版处于热恋期，哪哪都看的顺眼

内饰有的地方设计得不在我审美上，但是览拓者其它方面表现得很好，没有完美的人，也不会有十全十美的车。

语音识别的速度不是特别快，总要反应那么一秒半秒的。

毕竟相处时间不久，说真的从大的方面来看，这辆车子的性能表现还算比较稳定，没有什么让我觉得不满意的地方，要说十全十美一点问题没有那也是不可能的，比如速度上去了之后，有时候就觉得还是有一些噪音的，不过还在可以接受的范围。

后排靠背有点直，长时间坐后排有点难受，跑个百公里的小长途还是不影响的。前排就不错，靠背可以调节，舒服很多。

这车开的时间短，问题少，也没有特别不满意的地方。外观的颜色可选择的比较少，看了半天觉得红色相对适合我一些，但也不是特别喜欢。

车身大，所以有时候市区里面找停车位有点麻烦，那些偏小的位置不太敢停，可以说是有一点点小烦恼吧。

现在车子车况很好，美中不足就是没有氛围灯和天窗。

外形颜值不错，但是颜色不耐脏，当时没拥有考虑到这点，需要经常洗车，这也是笔不小的开支。

外观真的是一个肌肉型的型男，男人女人都喜欢，格栅增加了前脸的立体感，独特的大灯设计显得很男子气，完美的肌肉线条是点睛之笔。

造型设计的确是挺吸睛的，侧面的腰线看上去也非常硬朗，而且整个的外观设计也确实是非常不错的，特别是车头引擎盖的线条隆起，显示着肌肉感，大面积的格栅，还有分离的日间行车灯和大灯，都是它让我喜欢的亮点。

外观没有什么可以吐槽的地方，就是有点后悔买这个颜色了，感觉不是很耐脏，我又有点轻微洁癖，所以洗车次数比较频繁。

我觉得年轻人看到这款车时，一般都会被它吸引的，整体的设计很符合年轻人的风格，虽然车身很宽大，但一点也不臃肿，带来的安全感还特别强。不管是从车的哪个角度来看，我都挺喜欢的，LED的大灯照明效果也不错，晚上开车很安全。

外观很耐看，就是装了块蓝牌后，颜值略微下降，哈哈。车子前脸很大气，尤其是晚上开了大灯后更好看，侧面比较修长

后斗两边箱板的镂空设计拿绳子穿过用来固定货物很有用，造型上也挺好看的。下面还有拖车方口和拖车取电口，都是越野自驾游用得上的东西。

帅！帅！帅！重要的事情说三遍，开上街它就是最帅的皮卡（不接受反驳）

外观超帅，并且还有一些很特别的设计，比如双段式开启的尾门，一体式的龙门架，这是我在其他皮卡车上没见到过的设计，好看又实用！尤其是双段式开启的尾门，可以呈现出3 种展开的状态，就算是小孩子或者老年人上下车都很方便，装行李也好，拉货卸货也好，踩着尾门踏板就上去了。出去越野露营的话还能把尾门打开当凳子坐，看来设计师是真的考虑到了我们实际用车过程中会出现的情况，非常人性化。

长相特别霸气，用这个词来形容就是最准确的，跟普通版览拓者不一样的是，这一款全车各种部件做了许多黑化处理，中网、门把手、外后视镜这些都是黑的。

霸气的前脸，全身黑化，看起来特别野性，缺点就是黑色不耐脏。

外观很好看，有美式皮卡那味儿了，听说览拓者这车在国外销量特好，感觉国内宣传力度还是小了点，这么帅的一台皮卡，值得大肆宣传下。

好看！前脸侧面都有大量黑化的处理，和它的越野调性挺合的，整体看上去就是酷炫、运动的感觉

外观是好看的，车子很大，给人的感觉很霸气，车身肌肉感也很足，我很喜欢。

外观当然是满分，我看中这台车的第一个原因就是外观帅，首先车子的颜色很酷，像黑武士一样，加上各种越野套件，绞盘、行李架、涉水喉、侧踏板等等，一看就是妥妥的硬派越野范儿。

外观方面比较大气，没有那些花里胡哨的点缀，整体设计中规中矩又不失越野感，属于越看越耐看的类型。

这车外观非常硬派，全黑的车身看起来霸气侧漏。前后都是金属保险杠，扛冲击能力很不错。前脸的电动绞盘拉力有14000磅，我还没用过，不过算一下这个拉力，就算拉两台览拓者探索版都没问题。

外观颜色可选性比较少，这点不是很喜欢。车子整体看上去还是挺大气的，车身线条设计顺畅，看着运动感挺好的。底盘设计的高，过高洼不平的道路时候实用。外观总的来看还行吧。随便不是很漂亮，实用性还是可以的。

红色是我们的大爱啊，当时一眼就看中了它，而且女朋友也很喜欢。开着它出去，可以算得上是个性十足，不仅有面子，回头率高，而且还可以比其他车多拉货的功能，真是一举多得。

前脸的设计给人一种强大自信的姿态，车身线条流畅，棱角分明，颜值是真的没啥可挑剔的地方。

内饰用料还行，基本上没有太多不足的地方，大部分部位都采用了软包，手感柔软细腻，中控大屏整体来说比较有科技感，触感清晰灵敏。但是不得不说，车内有些地方还是有些塑料感的。

车的空间大，坐上去就觉得非常的舒适舒服，一点也不压抑，腿脚能够非常自由的伸展，内饰也让人非常舒服，材质的选用手感很好，红色和黑色的搭配，看上去很精美，做工很精细，座椅是全皮全包围的，坐上去很柔和。

这车内饰的高级感还是有的，整体搭配好看，用料都挺上档次，摸着手感比较的不错，看起来也是质感十足，走线比较的工整而且没什么粗糙的地方。

内饰真的是越看越喜欢，很喜欢双联屏和电子挡把的设计，很帅！坐在主驾开车，真的感受不到自己是开的一辆皮卡，内饰带来的乘用车气息太浓了～

内饰以运动风格为主，各个功能键都比较容易上手，如果仔细看的话，车内的用料还是挺好的，方向盘的手感也不错，做工很精致，而且车上还有很多功能，都非常实用，音响效果很理想，我特别喜欢坐在车上打开音乐的感觉。

座椅是皮质材料，脏了很好打理，软硬度适中，背部支撑性还不错。

精致大气，中控屏幕很方便，触控灵敏，语音助手识别能力也强，一些简单的操作比如开空调，播放音乐我都只动嘴不动手了。

皮卡终于在内饰方面开窍了，双联屏座舱很有科技感，个人喜爱程度拉满！重点是还保留了实体按键，这点也很NICE！差点忘了说，座椅也是很不错的，有一次跑了300多公里，到目的地都没有特别累。

内饰和外观可以说表里如一，都是红色加黑色的搭配，满满的越野范儿和运动范儿，不夸张的说，这是我见过最帅的内饰，很难让人不爱。

内饰红黑配色为主，双联屏是装X利器，皮质座椅触摸起来比较软，电子档杆用上手之后果断爱上。

内饰很有质感，皮质座椅手感不错，12.3寸高清触控大屏也让车内多了一丝科技感。

车内用料很良心，没有塑料感，双联屏让车内多了一丝豪华感，档把的造型也很有特点。

内饰挺漂亮的，黑红配色和外观适配，运动又狂野。舒适性也可以，座椅柔软支撑力足够

内饰偏乘用车的设计了，坐在车内有时候都感觉不出来自己是开的皮卡车，其实我还是更喜欢皮卡味重一点的内饰。

内饰设计满意，平底方向盘、电子挡把、还有中控大屏，运动感科技感都很足；用料满意，百分之九十以上的软包材质，摸着看着都舒服；配色也满意，红色加黑色，满满的运动与激情。

内饰风格是红黑搭配设计，显得个性化十足，中控台也很漂亮，大屏有科技感，APP功能全，联网灵敏。

内饰设计感不错，配色也高级，黑色和红色搭配YYDS，看起来科技感和运动感都很强。

车内的用料好，材质柔和，做工细，车子密封的好，里面几乎没有杂音。空调使用调节温度快，制冷效果好。座椅前排有加热功能，坐在上面软硬适中，前后用的双叉臂式独立悬架和整体桥非独立悬架，过高洼路段颠簸也很小，舒适感好。

座椅坐着我觉着挺舒服的，座椅套和腰靠垫子我都没有买，现在全是原装的。比较喜欢在开车途中听听歌，偶尔会有一点堵车听歌来分散注意力也就不那么难熬了。同时这车内饰风格大气，方向盘带电动助力，空间非常充足，减震很好。中央大屏也是比较清晰，使用简单方便。简而言之，内饰算是大气又有科技感，同时又把需要的功能都配备了。

座椅很舒服，包裹性很强，不用腰部和颈部靠垫开车也不累，坐在主驾驶开车腿部空间宽敞，内饰设计高级，双联屏贼大，目前没有感受大卡顿。

乘坐空间一般，可能是我个头比较大吧，有点局促。货箱还行，可以装下不少物品、

第二排座椅头部和腿部空间剩余不少。如果是个子再高一点的话，只需要把第2排座椅稍微的往后调整一下，就坐得很舒服了，至于主副驾驶座椅更是不用说了，宽大舒适，视野开阔。值得一提的是这车后箱采用了多段式开启电动尾门，上下更为方便了。

车内的乘坐空间表现值得肯定，车内的储物空间设计很合理，前排有水杯架、中央扶手箱，手机和钱包也可以放在挡把前方的那块储物区域，用起来很顺手。在门板上也有足够的储物空间，用来放一些水和饮料很方便。后面货箱空间足够，上个月自驾的时候，带上了不少的装备。有时候需要拉点物品或者货物的时候，皮卡车的实用性也得到体现，反正自己觉得挺实用的，没有后悔当时自己的选择。

览拓者不仅是车身尺寸大，空间利用率也挺高，车内的储物空间丰富，货箱装购物袋、行李箱都是小问题，大型一点的货物都能装下。

前后两排的空间很宽敞，即使是坐在后排，虽然不如前面那么宽松，但是也足够用了、它的后尾箱也挺大的，有时候需要装一些大件货物或者物品，也能完全装下。

之前一直开的都是小轿车，从来没开过皮卡车，第一次是试驾的时候开的，当时第一感觉就是车子很大，所以开的过程我都是小心翼翼的，车子到手后，习惯了有一段时间。现在觉得坐在车内视野确实不错，有540度影像倒车不担心有盲区，开习惯了之后，感觉这种大车比小车更好开。

五座拿来家用很舒坦，我和家里人坐车都不会觉得拥挤，特别是后排座位空间比较大，坐着更舒服。后面斗子也能装点东西，我看有些车友自驾游的时候还在后面搭帐篷睡觉，有点心动，有机会也去试试。

后排空间还可以，轻松坐下三人完全不会觉得空间局促，可以坐得很舒展，前排驾驶位视野挺好，盲区比较少。

空间很大，尤其是乘坐空间，和一些中大型SUV都差不多了，前后排都很宽敞，满座5个人一点也不挤，反而还有比较宽松的活动空间。后斗空间也不错，皮卡车嘛，拉货还是有优势的，我平时拉个几百斤的米面粮食完全没问题。

乘坐空间表现好，前后排都比较宽敞，货斗空间还行，跟其他标箱皮卡差不多大小。

上次和朋友一起去逛宜家，买了大型家具直接放在了后斗，我还帮朋友的书柜一起拉回了家，因为他的车就是一台家用SUV确实装不下这么大的物件。

接近五米四的车长，三米多的轴距，车内空间虽然不算特别大，但是满座5人很轻松，坐垫的长度适中，不会感觉到腿部空荡荡的。

车内空间很大，和中型SUV有的一拼，后排坐三个成年人完全没有问题，不会觉得挤

我这台车是长5350mm，轴距3180mm五座布局，车内空间富裕，本人是身高173体重180的胖子，我无论坐在哪个位置，都能在不影响别人的前提下，坐的很舒服。

主副驾空间都很大，我身高176，体重170斤，坐着也不挤，你们想想这概念吧。后排腿部空间要小一点，但坐三个人也没事，和一些中级SUV的感觉差不多。

我1米78的身高，坐驾驶位置，头部、腿部都有很大的活动空间。坐姿高，视野感较好。再就是装载能力，挺好的，平时能装卸好些货物。

前排的空间很大，主副驾坐着都很宽，后排的空间也不小，腿部空间和头部空间都有多余的位置，我们一家五口全部坐上车也不觉得挤，够用了。 货箱容积：后斗不算大，但比SUV的拉货能力还是好很多的，平时出去玩拉点行李、帐篷和烧烤架等等很轻松。

空间设计宽敞，前面乘坐空间座椅尺寸大，头顶设计的高，驾驶视野开阔，坐在上面腿脚伸展方便，丝毫没有压抑感，宽松舒适。后面的货箱尺寸是1600mmx1595mmx540mm，这个大小也够用的了，平时拉点货，出去越野旅行，完全可以满足使用。

作为有越野打算的自己，对车内的空间首先是要大，自由自在不受约束才是需求，览拓者的前排空间满意。后排空间也是够用。当然最看重依然是货箱，这台车的货箱尺寸我觉得装什么都不成问题。车上的储物空间够用，但是不多，驾驶室比后排要好一点。坐人的空间不是什么大问题，女朋友1.70米的身高，比一般的女的还是要高不少，但是她副驾驶或者后排都是随便坐，放脚一点都不憋屈，我1.83米的身高而且主要是我开车，座椅稍微往后调一调，开车的时候也不憋屈。

我170身高，在主驾驶很方便，空间很大，可以随意伸腿，后排空间也还不错，我坐在后排腿部都还剩有一拳多的距离。货箱也很大，长度1600mm宽度1595mm，不管是装货还是自驾都没问题。

动力日常用还是够了，市区开着没啥问题、高速超个车有点费劲。座椅有点硬，长途的时候比较累。底盘也比较偏硬，过一些比较颠簸的路段，会有不适感。

2.0T动力，起步的时候感觉很有力量，推背感也很强，超车加速完全没有什么问题。最主要的是，车辆起步或者正常运作都比较平稳。操控方面，方向盘的握感和力度也很舒服，转向精准到位，过弯的时候也感觉不到有大的倾斜，让人感觉很有安全感，很踏实。

感觉这辆车的动力爆发性蛮强的，只要是你舍得踩油门，反应速度确实非常快的，降档的很积极，尤其是当涡轮介入之后车子也不会出现顿挫感。转向系统的调教也是非常灵活的，尽管有时候是在比较拥堵，车流量比较大的市区，开车也并没有特别困难，就是平时停车的时候会稍微麻烦一点，毕竟这么大的车身尺寸，想找到合适的位置也不是很容易的。

2.0T排量最大马力233，虽然车身很重，但是百公里加速依然很快，踩油门的手动力特别充足，高速超车时也很容易，这个动力日常所需肯定是够用，我偶尔也会开着览拓者逃离城市去越野。

因为配置的是2.0T的发动机，调教的也舒适，所以加速感是非常好的。操作平顺。中控大屏尺寸很大，全景影像功能，路面看得也很清晰，让我可以非常清楚的了解到车身四周的情况。还有览拓者的方向盘转向力度轻盈，有那种细腻的转向回馈，开起来平稳扎实，整体的运动性达到了我的预期。

我开车比较燥，在市区行驶，有乌龟车必超车，跑高速也会顶着限速跑，能开这么野，也有览拓者的一份功劳，毕竟2.0T的发动机，不狠狠踩几脚油门，都对比起2.0T这几个数字。

一个词评价：爽快。电子助力转向手感很轻，急转弯的时候车身依然很平稳，底盘车架足够柔韧。切换到运动模式的时候整辆车会变得很活跃，升降档十分积极。

市区道路有时候不是那么平坦，坑洼路段也有，览拓者的悬挂处理得还可以，车身颠簸不是特别严重。这车动力也很不错的，提速很快，稍微给点油就很猛，高速开到130-140码都不会飘，稳的一匹！

蓝鲸动力没问题，动力输出很充沛，对于日常使用来说绰绰有余。拉着货起步轻快，后段提速也很猛，超车的时候一脚大油门动力就来了，就算是上坡超车，它的动力都不迟滞不疲软，开着十分带劲，不愧是零百加速能达到10秒以内的皮卡，666。

提的汽油版，机头是蓝鲸2.0T发动机，波箱是采埃孚8AT，233匹马力，跑高速完全够用，390牛米扭矩，玩越野和跑山也非常得劲。

跑高速可以轻松上120，新车不敢造次，没敢再继续踩了，不然可以轻松上到130码以上，变速箱不愧是采埃孚8AT，升挡和降档都很积极。

动力杠杠的，只要舍得踩油门，开起来一点都不肉，加速干净利索、不拖泥带水，深踩油门变道超车信手拈来。博格华纳四驱系统＋五种驾驶模式，大多数路况都能够轻松应对。我也不是专业玩车的，驾驶感受可能会说得很表面，希望大家见谅。

2.0T蓝鲸发动机开起来动力十足，起步时加速非常快，轻踩油门动力就上来了，深踩油门很有爆发力，推背感强。高速据说最高能跑190码，我倒也没跑过那么高的速度，不过100码再往上加油动力也依旧很强。

动力随叫随到，路上遇到大货车，一脚油门直接超车，转向很精准，几乎没有什么虚位，指哪打哪。蓝鲸动力2.0T不是闹着玩的，提速比许多轿车还猛，你要知道这辆车重2吨，零百加速还不到10秒，懂我意思了吗。

驾驶感受不错，方向盘很轻松，转向比较好操控，油门挺灵敏的，起步轻松，提速也快，最主要还是因为它的蓝鲸动力给力吧，2.0T的排量加采埃孚8AT变速箱，马力大，扭矩也大，换挡还流畅，越野、爬坡都很爽。

看起来车身大且长，其实开起来就知道方向盘轻重合适，没有什么费力感。动力在加速超车方面都是完全够用的，而且觉得这个动力配这个车型尺寸以及整车质量还按绰绰有余。车子的爬坡能力相当不错，因为出去送货，难免会遇到那些陡坡什么的，在满载的情况动力输出还是挺平稳，还有就是整个车子四驱搭配更是让这个车子动力发挥良好，整个车子无论是从超车还是爬坡都很给力。

2.0T蓝鲸动力很强悍，配合采埃孚8AT变速箱，换挡很快，提速也迅速，在高速上超车非常有信后心，上了90km/h的速度之再深踩油门还能有源源不断的动力。对了，我还在高速上用过定速巡航，实际上车速大于40km/h就能用了，不过我在高速上几乎都是110km/h的速度巡航，省事省心，开起来轻松很多。

动力配置的发动机不错，2.0T的233马力，起步加速快，上坡也挺有劲的。行驶在路上超车敏捷。方向盘皮质包裹，手感轻重正好，转动过弯，掉头灵活性好。上面的驾驶辅助功能多，有刹车辅助，车身稳定控制，后驻车雷达，定速巡航等功能，车子开起来稳当，驾驶感受挺好的。

2.0T发动机，油门踩下去能清楚地感受到发动机的动力随着速度增加而瞬间爆发出来，方向盘转向灵巧，一点都不笨重，这一点体现在我女朋友开车的时候也觉得很舒服，毕竟是女的开车，劲没男的大，方向盘轻巧她才不费劲。

驾驶感受：已经领略到了2.0T蓝鲸发动机的魅力了，动力充足，超车迅猛，跑高速车内坐满5人，时速依旧轻轻松松上130，五种驾驶模式满足所有用车需求。

之前听说这车油耗比较高，实际用下来也12L百公里左右，也许是我经常开空调的原因吧，但是按理说也不至于呀。

油耗符合预期，现在还在磨合期，百公里油耗10.6L左右，算是很合理的。不过希望油耗能再降一些下来，就更好了。

我现在用下来平均油耗大部分时间都控制在10.6升左右，对于一个两吨的中大型皮卡来说，经济性非常不错，使用成本也不高。

油耗：这车的油箱比较大，没记错应该有80升容量，92加满差不多650元左右，如果是加95，加满差不多700左右，加满后看路况，有时候能跑600多公里，有时候能跑700多公里。

用下来油耗这一块表现一般，我目前仪表盘上显示的油耗数据，大部分时间都可以控制在10.6升的样子，放在这个级别来对比，算是中等油耗数据。

油耗：油耗的高低还是跟驾驶风格有绝对的关系，心疼钱的还是温柔一点踩...这车还有节能、舒适、运动、雪地几种驾驶模式，省油的操作是开2驱+节能模式，市区通勤动力够用

油耗：现在油耗在百公里10个油左右，可能是因为我刚开始开还没适应，再开一段时间油耗应该会再降一点。

油耗：在城市里用经济模式上下班高峰开，这个时候油耗差不多10个左右，如果是开高速差不多是7.5个油左右。

油耗：油耗基本可以控制在10个以内，昨天我看的表显油耗是9.5L/100km，作为一台2.0T的大皮卡，这个体积这个排量这个性能，我觉得挺省油的。

油耗：现在新车油耗不做参考，新车刚开始油耗都比较高，等出了首保后再来反馈。

油耗：现在还在磨合期，油耗9.7，油耗应该还会在降，因为首保都还没有做，高速也没跑过几次。

油耗：皮卡的油耗普遍偏高，毕竟车身重量和动力摆在那里，但是开出什么油耗，很大程度取决于自己怎么开，现在我市区油耗控制在12个左右，高速油8个左右，如果跑去越野油耗在15个左右。

油耗：油耗在我的接受范围内，毕竟是拿来玩的车，要像家用轿车那样省油，多少是有点不现实了。

油耗：现在每公里差不多要花到9毛左右，当初买这台车的时候就没指望这台车油耗会低，2.0T的发动机，我猜很多车主都应该做不到佛系开车吧。

油耗：目前算下来我的油耗有11个左右，第一次开这种大皮卡，我也不知道这个油耗算不算高，我只知道一般的四驱越野车油耗都不会太低，所以览拓者探索版这个油耗应该还好吧。

我刚开始是认为这辆车油耗应该会比较高，毕竟是一辆这么大的皮卡车，不过只有自己亲身经历以后才有最真实的发言权，使用的这段时间，我发现其实这车的油耗也并不是很高，基本百公里油耗也就在10个多油的样子，而且还没过磨合期，觉得还行哈。

油耗：目前我的油耗10个多11不到，才开一千多公里，感觉没啥参考性，后面再看有没有变动吧。

这款车是这月刚提的，开的时间不长，行驶了有480公里了。平时使用空调多，看着油耗表现还是可以的，平均下来百公里的油耗在8.5L个左右，油耗低，开着家用，拉货，越野都挺方便的。经济实用的车。

因为是新车阶段，还没首保，加上经常堵车，堵个半个小时的车又是一直发动着，畅通了之后又要赶时间工作。目前这段时间主要是在市里的马路行驶，油耗一般10.4左右了，高速路也跑过，油耗10个左右。希望首保了之后油耗能降到10个以下。

油耗：新车当时表显油耗18.2回老家开了两回高速油耗降到了12.3，现在油耗逐渐稳定在了11.8个左右。

动力一般，油耗比较高，个人觉得性价比中等水平吧。

性价比肯定也不用多说了，这车作为览拓者里面的一个比较高配的版本，在外形设计、动力等方面做的都很好，虽然要高一些，但是配置好也让我感觉钱花在了实处，物有所值大概就是这个意思吧，所以我感觉整体的性价比还是很不错的。

作为实用主义的我，肯定是把性价比放在了第一位，览拓者探索版在我看来性价比就很高了，一方面就是它的价格比较亲民，也很符合我的购车预算，另一方面就是它的故障率挺低的，这样就不用把太多的钱花费在后续问题上了。

销售小姐姐特别友好，售后的服务也很好，买车体验不错，车子也好开！赞！

性价比高，定速巡航很实用，解放双手。还有全景影像，视野没有死角保障安全。另外据我了解，览拓者后期保养和配件都便宜，性价比相当不错的。

除了油耗比较高，其它方面性价比都挺不错的。能够看出国产皮卡进步越来越大。

价格还行吧，我对比了其他越野皮卡，价格都是二十万往上了，不到十八万的售价更能让我接受，就提车了。

看了这个价位好几款皮卡，最喜欢览拓者的外观和内饰的设计，喜欢才是最重要的，性价比都是其次。

如果要买一辆硬派越野SUV，同时还要配备览拓者探索版这些配置的话，我觉得没有30万根本拿不下，探索版的性价比我觉得不错。

说实话价格在我预算内，但是买车嘛，当然希望它越便宜越好，现在这款车价格合情合理，就是新车刚上市价格优惠力度小。

我是在车展下订的，当时在搞活动优惠力度还不错。

人无完人，车无完车，每台车都有优点和缺点，没必要纠结太多，也就十几万的东西嘛，买个自己喜欢的比什么都重要。

性价比很高，差不多配置的越野皮卡价格都是二十万往上了，十七万能买到越野性能这么好的车，我挺满意的了

从小看美国大片，里面经常出现皮卡车，特别喜欢皮卡，皮卡车一直是我的梦中情车，以前进口皮卡太贵，现在国产皮卡做得很不错，价格实惠，配置高，能买到自己喜欢的车，就是最大的性价比！

说实话我觉得览拓者探索版的动力、配置和越野性能在同级中算不错的，别说17万多，就算卖20万我觉得也不贵，性价比是真高。

这车配置好，价格在自己可以承受的范围。动力足够，油耗合理，性价比不错。

看看这台车的硬件，2.0T大排量、博格华纳四驱系统、还有全地形锁止系统、电动绞盘、AT胎、涉水喉、五种驾驶模式等等，我只觉得物超所值。

选车的时候也是看过几款皮卡车型，觉得这车的性价比还是挺喜欢的。车子空间大，实用性好。开着驾驶操控简单，车内也挺舒适的。这几天使用看着油耗也不高，用车成本低，开着省心，性价比高。

动力充足，越野能力强，承载能力让我满意，无论是乘坐空间还是货箱空间都够大。像我这样的性格，就是喜欢览拓者这种既能用来日常拉货，又能给我带来越野乐趣的车，可能每个人在年轻的时候都希望选择一辆不那么平庸的车吧，所以这对我来说是个不错的选择，性价比可以给个好评。

除了油耗比较高以外，其他的方面性价比很不错的，而且发动机还是终身质保，基础流量也是终身免费。