锐骐7如果能在把后排空间做大一些，发动机声音小一些就好了。

油耗稍微高了一些，我这最近也许是因为跑工地多的原因吧，总之油耗现在已经达到了百公里10L出头了，毕竟这边项目所在地确实路况都很一般，导致了车速上不去，当然这台车本身我选择的时候就考虑到油耗不低了，无论是排量还是体型，这个百公里10L我都有思想准备，只是家里夫人总觉得油耗高，市区代步不合适，所以我也就分享出来这一点了。

要说不满意的话就是后排的空调效果差了些，还有锐骐7的杯槽有点小，我出门习惯带水杯，这个杯槽放不下，后排没有杯架。后排座椅靠背不能放平也是一大缺点，希望改进

对于皮卡来说要求不高，嗯，皮卡的话主要是要质量好。尽量没大休，小休可以忽略，但是不能太多。

第一次开皮卡，我觉得它和轿车的开法，还是有些不一样的，市区开皮卡的可能并不是很多，所以自己也用了一段时间去适应，但是皮卡的优势也有很多，比如既能够在市区代步，又能够带着它翻山越岭。

外观设计前卫，非常耐看，可以说五年不落伍，十年不过时。

设计其实我不是很懂，我对锐骐7当时的感受就是，俊朗，就是一种很大气的美，有潇洒的一面也有阳刚的一面，我当然是很喜欢了，不过毕竟常去工地，要想保持帅气的风度，就得坚持去洗车。

锐骐7的外观是很大气体面的，前面看起来很高大，底盘也比较高，涉水路面也不影响，夜间的灯光也亮，有辉煌的气势。整体的身板也是我喜欢的风格，后厢是平底，拉货放东西都很平稳。

皮卡拿来干活的，外观一般，外观差不多就可以。我们那个皮卡，郑州日产皮卡外观还是很时尚的。

外观看上去非常硬朗，整体造型很大气，一看前脸造型就知道是一个皮卡，车身线条设计的也很有力量，虽然大但是锐骐7绝不笨重。

与同级车相比，锐骐7使用大面积软皮包裹，很高级，面板还使用了仿高山流水设计。

这个内饰应该就是说座舱啦，其实我对座舱很满意啊。因为锐骐7我本身就是家用占据一半的使用情况，接送孩子上下学，偶尔送个媳妇啥的都这样。这车的座舱也是和外观一样，大气，也带着点时尚的感觉，隔音好，座椅舒服，功能配置也不错。

锐骐7的内饰比较新潮也比较稳重，10英寸的显示屏无杂乱，一屏锁定所有开关。座椅是浅棕色皮面的，比较耐脏，好打理，座椅和靠背软硬适中，整体风格让人感觉清新雅致。

我买皮卡就是拿来拉货的，没什么太大的要求，那是没有味道即可。

第一眼看到内饰，我还是有一点小小的惊讶，总以为皮卡的内饰就和面包车差不多，但是没想到它的中控线条布局非常好，而且配色也很漂亮，整体很高端，味道也不大。

主驾驶空间中规中矩，我1.72身高，坐上空间很充裕。后排我这身高可以浅浅的翘个二郎腿，

锐骐7是有着很好的空间的，座舱乘坐感受还是认可的，车里的座椅宽敞，前后排腿部空间充分，车辆本身比较高，头部也宽松。另外载物能力更是它的强项。

这个车的空间是完全足够的，我个子不高但比较胖，驾驶位坐上去左右也有足够的空间，车顶离头也有足够距离。后排空间也宽敞，3个成年人也能随便坐，腿也能打开不吊脚，中控操作也随心所欲，还配有USB的充电接口，总体而言还不错。

锐骐7这个空间还可以，对我来说够用了。基本上拿来拉货的也够拉了。嗯

只有坐在车里才能够感受到它的空间真的很大，不仅仅是后面装东西的空间比较大，前面的空间极为宽敞，坐我们一家五口是绰绰有余的，空间大视野还好，更重要的是它的座椅也非常舒服。仿皮座椅又大又宽敞，因为有了大空间，再加上舒服的座椅，开车的舒适性式得以保证了，开长途一家人也不会觉得别扭，每个人都会在自己的位置上很惬意的坐着。

轻踩油门提速一般，但是深踩油涡轮增压工作后还是有推背的感觉，柴油车的工作原理扭矩大，但是提速一般。

这是我日常都在用的车，蛮好的，一开始上手就很适应，加速比较线性，刹车也比较有数，除了刹车的行程较短我适应了一下，我觉得就没啥问题了。这车开的时候有一种很稳定的感觉，手里的方向盘，脚下的油门，以及底盘带来的行驶反馈，确实都是稳重有质感的行驶。也算是舒适的体验，这也是家人喜欢和接受一台皮卡作为家里唯一一台车的原因。

驾驶感受：驾驶的话轻松起步无顿挫感，30度斜坡载1吨多货无障碍跨越，推背感强劲，噪音小马力大。

车子后排车子坐架不会太硬。动力足够，柴油机提速比较好，扭矩足，动力够可以了。

当然买皮卡就不仅仅是想要在市区跑，很多时候还是想要开着它出去转一转的，因此我也非常注重动力，并且哪个男人不喜欢一脚油门下去动力蹭一下就上来的感觉。锐骐7的动力确实非常强，一般轻踩油门就能够让人感受到澎湃的动力供给。除此之外操纵起来也是非常灵敏的，皮卡比较大起初我还觉得操控起来可能会有些麻烦会很笨拙，但实际开起来才知道真的非常轻松，拐弯半径很小掉起头来也非常简单。

油耗：官方油耗7.9L百公里，如果长途可以到6.5L百公里。短途8L百公里。

油耗是稍微搞了一点点，但是真的我有思想准备的。只是作为家用的那部分用途来说，确实让老婆有点焦虑，之前的车百公里7L油，现在的车百公里10L油，但是总是好过家里一台车做生意一台车的总体油耗的。所以，不是大问题，很容易说服她的。

油耗：锐骐7的油耗基本在9.6的样子，我每天跑市区和工地都有，载重大概就1吨左右，总体来说比较满意的油耗范围

油耗：整体油耗还能接受，八左右，不会太低，不会太低，也不会太高，做回皮卡还算可以。

虽然买它之后希望能够经常带着它翻山越岭，但是大部分时间还是在市区开，我们家也做一点儿小买卖，有的时候也用它拉拉货。现在我的平均油耗大约在11.5左右，所以我觉得还是比较靠谱，比较合理的。

价格现在享受不限车型增换购不贴15000元，但没有免息政策。

有点贵，但是值。总体来说价格是在各种皮卡中不算便宜的，中高价位了，但是对于我这种需求来说很完美。见仁见智吧，估计一部分以工作车为主的会选价格更有优势的皮卡。

购车时去看过其他品牌，最后还是选择了郑州日产的锐骐7，了解到这个车的大梁延伸的要长一点，加上之前开了那么久的感觉也不错，合资车，老品牌，外观也耐看，这车干净利落的样子很酷。售后服务也不错，安装脚垫和贴膜的工人服务也到位。

嗯，用了快半年，觉得还可以。没有什么大修，动力够，质量好就行了。

锐骐7是以实用性为主的，因此价格并不算贵，配置还很丰富，所以性价比我相当满意。