非要说一个比较不满意的地方，就是皮卡车的通病吧，油耗比较高。当然，这个是相对而言的，比起轿车他油耗肯定是高的，但比起货车，他的油耗倒是可以接受的范围内。

就是尿素问题，是不是跳自洁，这次来保养就是让处理这个问题，售后说要升级什么系统

新车刚提回来的时候，车内的异味也是比较大的，两两方面都还好听是可以的，我感觉都是蛮不错的呀，哈哈。

隔音效果不是特噪音有一些大尤其是速度超过八十之后就比较的明显了其他的很好

内饰里面可以选择的颜色不是很多，对于这点来说我就没那么满意，其他方面感觉都是挺满意的。

不满意的地方也有几个，第一个就是油耗问题了。虽然柴油价格低，但是动力确实差了不少，尤其是刚起步的时候，感觉加速比较慢。第二个是内饰方面的问题，虽然说用料不错，做工也比较精致，但设计上还是有点保守的。

如果说遇到那种堵车的时候，这个车的油耗还是会高一点的，反正我就觉得没有那么满意。

其实得一台十来万的皮卡车来讲，我对这台车也基本上没有什么太高要求了，不过值得肯定的是锐骐7的整体实力还是很在线的，我觉得缺点就是柴油发动机的噪音比较大，同时新车车内的味道也比较明显。

要说不满意的地方，可能就是新车提回来时，内饰的味道有点重。我知道新车都有这个问题，但这个味道确实让我有点受不了，尤其是对味道敏感的家人，坐进去就说不舒服。好在开窗通风一段时间后，味道慢慢散去了。

没办法，为了省油，买的是柴油版本，确实是省油了，但乘坐舒适性就差了点，别的都好说，因为都是一样的座椅，一样的底盘，车辆跑起来也没有别的问题，只是有一点，在高速状态下，这台车的噪音就有点明显了，不过也有个好处，长时间驾车就不用担心会睡着了。

我要说的这个缺点也是皮卡车共有的了，就是舒适性不是非常好，并不是说它的座椅不够柔软，主要是噪音稍微大了点，隔音效果一般。

外观非常大气，且霸气前脸上的格栅非常好看，再搭配两个非常大的车灯造型炯炯有神。侧面的线条也非常之饱满，肌肉感十足，让人觉得非常有力霸气。这台车整体来说就是霸气中带有时尚感，非常好看。

外观好看，对比了很多款，还是这款做的好看

锐骐7的外观很霸气，这也是我当初选择它的一个重要原因。车身线条非常硬朗，整个造型很有力量感，而且前脸的设计也是比较时尚动感的风格，大灯设计也很有辨识度。车尾的造型也很不错，看起来很协调，整体看起来就是大气又稳重的感觉。

外观造型非常独特，前脸的设计很霸气。车身的线条也比较流畅自然，而且整个车子看起来非常的时尚大气上档次，我觉得这样的设计在同级别车型中绝对是数一数二的了。还是挺符合我的审美的。配色颜色非常的精致，看起来就是相当大气的那一种。

和很多其他的车相比，这个车的外观就是可以的，尾部的造型也是好看的。

外观其实挺好看的，毕竟买车肯定是要选自己喜欢的类型，这辆车的车身看起来还挺大的，虽然尺寸不是特别的大，但整体的设计还是挺有力量感和肌肉感的，前脸部分采用了家族式的风格设计，整个车子看上去还是很霸气的。

外观的设计比较大气，非常的出彩，整个前脸的设计就是很独特的造型看上去很时尚。

锐骐7的颜值是真的很高，在设计风格上看起来是非常酷的，虽然说价格不贵，但看着还是非常有范的，整个造型充满了肌肉感，而且车漆的工艺以及整体的质感也都很不错，原厂也配备了LED车灯，实际的照明效果也是很棒的。

外观上，我这车真是挺有面子的。前脸设计得很大气，大灯晚上亮起来效果特别好。侧面线条流畅，车尾造型也很有特色，整体看起来非常协调。

它是属于那种顺眼耐看的类型，一上来不会觉得特别惊艳，但越看越舒服。大灯的造型挺吸引人的，尤其是点亮之后，因为它采用的是LED光源，光照范围很广，出来的效果也更酷炫。

这就是青菜萝卜，各有所爱的事了，我是比较喜欢这种硬派越野风格，从头到尾都喜欢。

这个车的内饰说真的有点出乎我的预料，没想到皮卡上还用了木纹来做装饰，让我有点惊呆了。在搭配上皮的座椅档次一下子拉高了。沙发的舒适性也很高，过弯过坎的时候能起到一个很好的支撑。这台车不仅互相的储物能力强，车内的储物空间也很多，连中控台下面都有一个小的储物空间，这个设计蛮不错的。

皮座椅，好打理，高大上，比较软，做的舒服

新车刚提回来的时候，车内的异味也是比较大的，这一点我是不太满意的。做工用料非常不错，尤其是一个座椅，我很喜欢，摸起来手感很舒服，坐在上面给身体的包裹感也很强。

用料倒是挺讲究的，尤其是座椅的材质和做工都很好。中控台上的大屏幕显示效果很好，触控灵敏度很高。内饰的整体设计也还可以吧，虽然不是特别高级的感觉，但也挺温馨舒服的。

在我看来我觉得内饰的设计还是挺时尚的，倒是颜色没有那么多，我就希望颜色再多一点。

车子在用料方面做的也很好，很多地方都使用了软包的处理，手感很好摸上去也很舒适，座椅虽然不是真皮材质，但是坐着还是比较舒服的，但是风格设计我觉得稍微有一点过时了，不是很符合现在的潮流品味。

其实从一开始我就看好这个车的内饰的，当时打开车门的那一瞬间，我就有被这样的内饰设计给惊艳的，因为我觉得是很符合现在年轻人的审美观的。

其实对于这个价位的皮卡车来讲，我觉得锐骐7的内饰看上去还是蛮有档次的，整体的设计挺漂亮，而且做工用料都还不错，不过就是新车内部的味道还是有点大，其他方面都还可以。

内饰做工还是挺细致的。中控台设计得有层次感，用起来也挺方便。车门和中控台的材质手感挺好。就是新车那会儿的异味，让我有点不太舒服。不过，随着时间的推移，味道慢慢散去了，现在车内空气清新多了。

从这个价格来说，用料还是可以接受的，方向盘虽说是塑料的，但这个造型和大小都很合适，对我来说，握在手里还蛮舒服的。座椅没用那种软塌塌的布料，是仿皮材质的，从质感上来说，肯定赶不上真皮那么高级了，但这种仿皮有个很大的好处，清洁起来非常简单，用湿布子擦一下就行了。车里的塑料件和仿皮材质比较多，但奇怪的是没有难闻的异味，商家在这方面处理得还挺到位的。前后车窗都是普通的玻璃，没有什么隔音措施，柴油发动机本身的声响就大一点，所以噪音有点明显。

中控台设计比较简洁一些，方向盘的款式很硬朗，和外形一样，保持着硬派的越野车风格，整体设计看上去挺顺眼的，隔音方面再加强一下吧，别的就没什么问题了。

空间用一个字来表达就是大，如果用两个字就是很大。他的驾驶是非常宽敞，并且做了人的情况下，第二排的空间也是非常舒服，膝盖到前座都还要两个拳头的空间，头部的空间也是非常充足，当然皮卡车最值得称赞，就是这个车后的货箱。非常的大，不管拉货还是出行都非常方便。

第二排空间都大，平时在工地座椅放下来睡觉都很舒服，平时后排都会放放工具，也一起载人，都没什么问题 货箱容积：后备箱买的是1.51米的货箱，做了不锈钢包着底部差不多3900多，差不多4000块钱，后备箱还是很大的，起码我平时在工地拉拉装工具，耗材都没什么问题

作为一台皮卡，它的空间表现我很满意。驾驶室和副驾的座椅都很大很宽敞，坐在车里视野也比较好，后排的空间也不错，三个成年人坐下也没有问题，后斗容积也挺大的，装东西很方便，拉货的时候可以多带点行李。

空间方面表现也是不错的，前排的乘坐空间很宽敞舒适。我身高176左右坐在驾驶座的时候没有一点拥挤感，头部还有一拳多的距离，腿部的空间也很大，活动起来非常自如。后排的话坐三个人也没问题，货箱的表现也很好，拉一些大件物品都很轻松。

我都觉得空间很大的，包括后备箱的空间也大，反正也是自己想要的那种。

空间还是比较大的，我坐在前排的时候头顶距离车顶大概有一拳多的距离，后排的空间也挺大的，坐三个成年人也没有任何问题，后面的货箱尺寸很大，平时拉一些行李物品都很方便。

后备箱的空间的确是很大，因为每次装什么货物的时候都是非常能够装的。

锐骐7的车内空间确实是挺给力的，毕竟车身尺寸这么大，而且作为一台皮卡车，它除了有着比较大的货箱装载空间之外车内的乘坐也确实是很给力的，后排确实非常大，而且这个座椅的舒适度也很不错，其实我觉得这个空间都可以媲美很多家用SUV的空间了。

空间方面，我是真的挺满意的。平时我一个人开车上下班，感觉挺宽敞的。周末带家人出去郊游，后排坐三个人也不觉得挤。货箱的空间更是没得说，拉材料、搬东西都很方便。车内还有不少储物格，放些水杯、手机、钥匙这些小东西，随手就能拿到。

我觉得空间表现还是不错的，前后排都很充裕，座椅也是又宽又大的那种，平时我和媳妇坐在前排，孩子和老人坐在后排，这个车装我们一家人一点问题也没有。再就是拉货能力，我家开的是书店，倒是不用天天进货，差不多一个星期进一次货吧，这个后斗容积完全够用了。

这台车有个宽敞的乘坐空间，也有载重能力强的装载空间，空间方面真挑不出毛病来。

驾驶感受：这次试驾下来，感觉这台车的提速很快，爆发力非常的强，而且开着那些烂路完全没有心理压力，不害怕被他刮蹭到底盘。一些坑洼的路段，他也能轻松的驾驭，基本上走什么路都不用太操心，开起来非常舒服过坑过减速带避震，效果也挺不错的。

开起来还是很顺的，最重要是起步有力，开起来有力，噪音不大，还配有电子手刹，防抱死制动系统，电子制动力分配系统，牵引力控制系统，车辆动态稳定系统，坡道起步辅助系统，液压制动辅助系统，还有什么系统来着

动力表现很不错，虽然车身尺寸比较大一些，但加速起来却很轻快。底盘扎实稳定性也非常不错，即使遇到不好的路况时也能轻松应对，不会有太明显的颠簸感。操控方面也是相当不错的，方向盘轻盈精准，转向没有虚位现象。可以获得也是非常的不错，平时速度高的时候也不会感觉到很大的噪音，这一点必须要给好评，因为我这个人是比较喜欢安静的环境。

动力挺强的，发动机在性能上也相当可以了。车子的动力表现非常棒，起步时推背感很强，提速也很迅猛，超车的时候轻轻松松就能完成，开起来很轻松的感觉音效果一般隔音效果一般般啊

每一次提速都觉得速度很快了，在动力方面是完全不用担心的。

我觉得这辆车的起步提速会比较慢一点，这可能就是柴油发动机的原因了，虽然这款车子的动力不强但是它却有一个好处，那就是比较省油，方向盘的手感还不错，它的轻重比较合适，转向的时候也不至于太费力，刹车的灵敏性也比较好，过弯的时候感觉车子没有太大的侧倾感，操控起来还是比较舒适的。

每一次开这个车都会有一种不同的驾驶体验感，反正这个车的提速就是很快的，爆发力特别强，只要你开过这个车就能够感受到。我们那边烂路还是挺多的，上次走到那种坑坑洼洼的路上我都是非常担心的，因为我怕这个车开不好这样的路，但实际上都是非常轻松的能够驾驭，完全不用担心的，有时候过坑的时候慢一点就行了。所以说这个车走什么路段基本上都不需要太操心的，基本上都是能够非常轻松的驾驭的。而且我觉得就算是新手小白来开这个车也能够非常轻松的上手，因为我第一次开这个车就是这样的感觉，第一次开的时候我是非常紧张的。我就怕自己操作不好这样的车，但实际上我发现自己的担心是多余的，开了两遍之后，我就能够很好的开这个车了。现在开这个车开时间长了之后，再让我去开其他的车，我反而会觉得非常的不习惯。

2.3t柴油发动机配合上自动挡变速箱的确是有的比较出色的动力体验，不仅仅是提速足够快，而且整个车子的底盘质感也非常棒，虽然我们买的这个是两驱车型，但实际的通过性也很不错，毕竟这个底盘确实要高不少，不过就是柴油发动机在工作过程中的动静确实有点大，噪音还是比较明显的。

开这车，感觉挺舒服的。方向盘轻重适中，指向精准，让我在市区里穿梭自如。动力上，2.3排量的发动机很给力，超车加速都不在话下。底盘调校得也不错，过个减速带或者坑洼路面，车内也不会有太大的颠簸感。我本来还担心这么大的车，开起来会不会笨重，但实际上手后，感觉还是挺灵活的。

和小轿车比起来，皮卡的难度肯定会大一点，但这个方向盘的手感也算是很舒服了，有不错的掌控感，转向的时候也是精准干脆，没有虚位的问题。车子的底盘很扎实，只要不是特别烂的路，开起来都很平稳，就是遇到了大坑大洼的路段，因为车辆本身的这个重量，也不会有特别强的震感。

试驾的时候，我就已经体验了动力表现了，现在在市区里跑车的概率较大，太强的动力好像也用不上，但跑高速确实很爽，加速感超强。

油耗：这个车在皮卡里面的油耗相对就比较低一点，但是一对比家庭的话就会有点难受，看着会有点油耗高。如果之前是开家用车的人买了皮卡就需要一个过程去适应这个油耗。

平均开空调我自己开是6毛8左右，柴油车可以跑到6毛8，7毛的全是很省油的车了

车子的油耗我觉得还行，目前百公里11个油左右吧。我平时开车还是比较温柔的，毕竟工作原因需要拉一些货物和工具，这个数据还算不错了。如果经常跑高速的话肯定还会再低一点呢！

油耗我觉得还是可以的，平时开车也是拉货比较多一些，现在百公里10.2L左右吧。高速的话就比较省油了差不多8个多点的样子，不过我基本上不怎么跑长途，所以这个油耗我是满意的。

不管是什么时候，这个车的油耗倒是没有让我失望，因为油耗倒是不高的。

油耗：这个油耗我还是很满意的，能达到百公里8升多左右的油耗我觉得是非常厉害了，甚至比我的预期还要低一些呢。

很多人买这个车基本上都会夸奖说这个车的油耗低，其实我基本上也是这样认为的，因为这个车和其他的车相比的话，油耗确实要低一些的。但是如果说遇到那种堵车的路段的话，有时候也还会觉得油耗稍微高一些。

2.3t柴油发动机配合上自动挡变速箱在燃油经济性上的表现还是相当不错的，综合油耗基本上能做到8到9个左右，毕竟我这台车平时拉重货也比较多，现在这个水平还是相当满意的。

油耗：我主要是在市区里跑，偶尔也会去工地或者郊区。平均下来，百公里11个油左右，我觉得还是挺合理的。毕竟车这么大，动力也强，这个油耗水平我已经很满意了。如果上高速拉货，可能会稍微高一点，但整体来说，经济性还是不错的。

2.3的排量，要是汽油发动机的话，油耗肯定不会低，这也是我为什么要买柴油版的主要原因。现在的油耗真心不高，平均也就是8.6升吧，本身这套动力系统就是经济省油的，再加上我开车也算是比较中庸，不会把它开得很快，油门很少有踩到底的时候，自然也是能省点油的。

柴油车噪音大一点，我是知道的，但冲着省油，我还是选择了柴油版本，目前的油耗表现不错，平均8.8升，和我预想的差不多。

价格政策：现在买这个车优惠还是不错的保险及购置税上牌费加下来125,000到120,000左右，就能办下来了。希望还能再优惠一些吧，这两年经济有点差，这个价位感觉还是有点点高买了以后不知道要多久才能回本。

现在其他牌子的一些皮卡价格基本都是十几万的，这个郑州日产的这款机头是合资的，内饰也好看，什么全景倒车影像，什么语音控制都有，动力也很足，2.3T的，8AT的波箱，碟刹，外观好看，看起来没那么蠢。主要是拉货有力才是最重要的，也省油，当时也考虑了好几款，还是买了郑州日产的

我觉得这款车子的性价比还是不错的，虽然价格不是很便宜，但配置方面也是对得起这个价位。动力表现很不错，油耗也比较低，平时拉货都不用担心费油的问题了。

这个价格确实不算便宜，但是配置确实是挺高的。影像、定速巡航等功能，这些功能都特别实用。现在有了这台车之后给我的生活带来了很多方便和快乐，生活变得更加丰富多彩了。

价格可以说是非常满意的，因为性价比就是很高的了，所以开这个车的整体感觉确实是不错的。

价格不算是太高，而且定价也比较合理的配置方面它也不差，该有的功能一样也不少，开着代步很合适。在提车的时候店里面还送了我一大堆赠品呢，包括全包围的脚垫以及玻璃膜等等这些装饰都不用自己单独花钱再去外面加装了。

买车的时候也没有怎么讲价，但是那边的销售主动给我优惠了一些，所以我觉得心里还是挺开心的。

我觉得这台车的综合性价比是真的很不错了，毕竟新车的价格足够实惠，而且从各方面的配置来讲，这台车子也有着相当不错的表现，动力配置非常给力，而且其他的配置也比较丰富，虽然也谈不上高级，但实用性确实没得挑。

性价比这块，我觉得锐骐7真的是挺值得。我当初选车的时候，也是对比了好几款，最后决定买它，主要是因为它的性能和实用性都很符合我的需求。价格方面，也比较合理。买车的时候，4s店还送了三次保养，让我觉得挺划算的。身边的朋友看了我这车，都说不错，我心里也挺得意的。

皮卡的好处是既可以载人也可以拉货，也算是工作生活两不误了，价格也不贵，这也是做过比较后得出的结果。

不到13万拿下来的，这个价格怎么说呢？不算是最便宜的，也不是最贵的，这就要根据自己的需要了，确实也有便宜的车，但配置不就不够齐全了吗？