就是没有原装行李架，还要选装，不过也无所谓了，给工人开的，我就偶尔开开

也没有说是那个地方最不满意，就是车身要是再稍微宽一点就更加完美了。

不满意的地方就是，配备了塑料的方向盘，虽然后期可以自己包裹真皮，但是塑料的方向盘确实有点对不起这个价格，同时呢也显得廉价感比较足，其他的都还好。

最不满意的地方是车子的减震效果不是很好，在走烂路的时候颠簸感比较强。如果平时都是开平路上的话倒也没啥大问题，但是如果去工地或者是一些路况不太好的道路，还是能够感觉到明显的震动和噪音。

新车刚提回来的时候，车内的异味也是比较大的，两两方面都还好听是可以的，我感觉都是蛮不错的呀，哈哈。

最不满意的地方就是这个车子的隔音效果并不是太好，因为我开车的时候还是比较喜欢安静的。但是开高速的话，风噪和胎噪声就会比较明显一些了，而且风声也比较大，这一点让我很不喜欢吧。

不满意的地方，没有天窗，没有座椅加热通风按摩什么的，不过他们说这种情况也属正常，就这么点钱买台合资皮卡，还要什么自行车。后排乘坐没有我的轿车舒服，过减速带快了很颠的。

味道大就不说了，估计所有新车应该都是这毛病，就是等时间长短的问题了，其次就是车内的做工一般，毕竟自己喜欢还是可以包容一下的。

车子的减震效果我觉得稍微有点差，平时在城区内行驶的时候没什么感觉，但是回老家的话就不行了。走一些坑洼路段或者是减速带的时候就比较明显了，颠簸感比较强烈，坐在车内不是很舒服。

对于这款车的设计，我认为没有那么惊艳，尤其是在同级别的车型中，看着有点太传统了，外观和内饰都没有让人眼前一亮的感觉，不过价位摆在这里，也不能多说什么。

不满意的地方就是它的舒适性方面了，我觉得在高速上开的时候速度提起来之后噪音有点大，隔音效果不是很好。还有就是新车内饰异味比较明显一点，这点我不太喜欢。

用了也就一个来月，各方面的性能和质量都是过关的，也找不到太大的问题，就是个人认为车子的内饰设计还可以再提升一下，现在显得稍微低档了一点。

外观跟我之前关注的纳瓦拉一样，线条流畅，不会太死板

整个车身很帅气，颜值在线！在白色和灰色之间我选择了这个陨石灰，看着就喜欢！

很多人都喜欢黑色的皮卡，但是我更喜欢白色的皮卡，皮卡本身都很粗犷，很厚重，所以白色配搭更合适，这个车第一眼让人看着都感觉非常的舒服，特别是夸张的前脸儿，整体车很厚重，但是并不笨重。

锐骐7的外观我是很喜欢，特别是车头设计很有气势，中网是我最喜欢的地方了。车身线条也流畅，看上去非常时尚，我买这个版本也是看上它的颜值才买的。侧面造型：整个车子看起来霸气十足，尤其是前脸的造型我很喜欢，看着很帅气的感觉，尾部的设计也很饱满，整体的风格比较方正一点，但没有突兀感。

锐骐77的外观很霸气，这也是我当初选择它的一个重要原因。车身线条非常硬朗，整个造型很有力量感，而且前脸的设计也是比较时尚动感的风格，大灯设计也很有辨识度。车尾的造型也很不错，看起来很协调，整体看起来就是大气又稳重的感觉。

外观的颜值还是很高的，它的前脸设计看起来就比较霸气，而且车身的设计也显得非常时尚。我最喜欢它这个轮毂的造型了，看上去特别的有动感，开出去感觉回头率也挺高的。

外观很大气，车头又高又大，看着美的很，野性十足。前脸的看起来很宽很敦实，猛兽来了的感觉。

发动机舱盖上的肌肉线条与大灯眼角上扬的设计，让前脸看上去极具有攻击性，非常的犀利。从车身侧面看去线条非常的流畅，加上溜背式的尾部造型。

外观设计的还是挺有时尚感和大气，车头的设计比较经典耐看。车身线条流畅自然，而且它的轮毂设计也比较精致，看起来挺拉风的。不过它在颜色的选择上我觉得有些单调了，当时选的颜色也不是我喜欢的风格，所以后来还是自己在网上买了一些装饰品放在车里才将它们给遮住了，虽然不是很显眼，但是看着也是蛮温馨的感觉。

外观的造型就是中规中矩的那种，没有太多的新意。但是这车还是看上很霸气，很符合年轻的审美，开出去感觉回头率很高，前脸的设计虽然没有什么很特别的装饰，最抢眼的就是棱角分明的大灯，里面的远近光灯晚上的照明效果很好，点亮之后看着也有高级感。

锐骐7的外观设计，我觉得还是比较有特点的。它的前脸设计很霸气、硬朗，中网的设计也很好看，看起来比较时尚。车身线条流畅自然，造型独特，整体看上去非常的帅气。尾部的造型我也很喜欢，尾灯点亮之后辨识度很高。

曾经去看过江铃，但我感觉江铃的外观真是有点土气了，赶不上现在时代的潮流，我还是喜欢这台车的动感气质。

就这个中控台，我当时看到的时候都不觉得这是一台皮卡车了哈哈哈哈。不得不夸这个电子档把，质感不错，操作起来很方便也好看！谁让我是扣细节的颜控！

这座舱，应该说是皮卡车型里面算好看的座舱了吧，我觉得没人会反对我吧?锐骐7这座舱，让我忘记了它是一台皮卡了，时尚精致，有质感，功能全面。

在同级别皮卡里面，这个车的内饰还是比较好看的，方向盘如果要是包裹着真皮，整体会更上一个档次。整车配备了皮质座椅，触控夜景屏幕，15落地价这个内饰还算不错。

内饰设计我倒是感觉挺好看的，座椅舒适度也不错，坐着很舒服细节处理也很到位，我感觉非常不错。

新车刚提回来的时候，车内的异味也是比较大的，这一点我是不太满意的。做工用料非常不错，尤其是一个座椅，我很喜欢，摸起来手感很舒服，坐在上面给身体的包裹感也很强。

内饰的设计风格就是很简洁大方，看起来就很清爽的感觉。而且新车里面味道也小一点，用料上还是比较环保的材料，没有异味儿，车内设计做工比较精致吧，这个价位的车有这样的品质和配置我已经很满足了！

内饰不错了，这几年皮卡车内饰都赶上轿车了，车里边能看到的地方基本软质材料。

内饰里面看上去比较顺眼，中控台的布局还算很合理的，而且操作起来非常方便，触摸屏的反应也很灵敏。就是内饰里面用的材质非常的一般，硬塑料的面积很大，而且塑料感非常强，做工方面看起来特别的廉价，没有特别的精致，刚开始提车的时候里面的异味很大。

内饰设计还是很不错的，颜色搭配的很协调，做工也很精致。座椅坐着很舒服，长时间开车也不会觉得累，后排也有出风口，温度控制起来很快。

从功能配置方面来讲表现很优秀，中控的屏幕尺寸又很大，整体的颜色搭配看上去非常年轻，视觉效果不单调。如果能够再突出一些科技感，整体质感会更好。不过在这个价位已经很满意了。

内饰设计感很强，车内的材质都是软质材料包裹的很上档次，做工也是相当精细了。中控大屏的设计是我最喜欢的地方，屏幕画质非常的清晰，功能也很多操作起来十分方便，而且触感也很好，反应速度很快。方向盘手感好，转动的时候力度刚刚合适，座椅也很舒适，长时间驾驶也不会觉得很累，开车时间长了腰也不疼。

做工还是很不错的，就是用料和设计一般，体现不出高级感和档次感。

像我一米六几坐进去活动自如，就像他们销售说的跷二郎腿都没问题，我坐在后排随便躺，方向盘是D型运动方向盘，说是增加腿部空间，整体手感还是不错的要是能再粗一点点就更好啦

空间对于一台皮卡是很重要的，不仅要乘坐，还要装载所以它的车长和轴距就比较大，也就是空间方面都是放心了的。

空间肯定是没问题的，头部空间大概两拳，腿部空间调整好坐姿大概有两拳，后排只要你不是体型特别特别夸张，坐三个人是一丁点问题没有，再说到前排的视野，这个的视野是真的非常好。跟普通的轿车和SUV比，它的视野简直就是无敌的存在。

空间上来说还是很大的，我买这台车也是考虑到了家用的情况，所以对车子的空间要求也不是很高。锐骐7的前后排都挺宽敞的，像我这个178cm身高的人坐进去之后腿部还有两拳左右的距离，头部也有一拳头多的位置，后面货箱也比较大，可以装不少东西呢。

作为一台皮卡，它的空间表现我很满意。驾驶室和副驾的座椅都很大很宽敞，坐在车里视野也比较好，后排的空间也不错，三个成年人坐下也没有问题，后斗容积也挺大的，装东西很方便，拉货的时候可以多带点行李。

锐骐7这个车子的空间还是非常的不错的，特别是后货箱非常的大。装东西很方便，平时拉一些货物或者出去玩都非常方便。而且我朋友坐在后面都觉得空间很大很舒服，腿部和头部都很宽裕。

我的身材高大1米8多，坐进去感觉空间够用，我一般先上车把座位调到较低的位置。左右宽窄还行，后排座位角度坐着也可以，虽然走起颠簸路面会很颠屁股。尼桑大沙发确实不错，目前跑了这么久，长途出去玩，座椅做起来感觉很舒服，跑个远路不受累。车里放东西的地方设计很多，使用方便，车门牙，中央扶手，放个水杯啥的，手机充电也很方便，有usb接口，还有12v的接口。

乘坐空间非常的大，尤其是后排的空间，我爸身高一米八了，坐进去一点都不觉得憋屈。后箱的开口很大，里面很深而且也非常的宽敞，我估计装满能放不少的东西呢。

空间上来说我觉得还是很好的，前排驾驶位置和后排的乘坐感觉都很不错，坐在车内的感觉就是非常的宽敞舒适。平时自己开车的时候都是开着自己的车出去送货，所以对于这个货箱的要求也是比较高一些，后面装东西也方便一点，完全能够满足我的需求了。

车内的空间是非常充裕的，后排坐着也是很宽敞，对于这样的车身尺寸来讲，这款车在实用性方面足够出色，家里人短途的出行基本都开着它出去。

锐骐7的空间表现确实很不错，前排驾驶空间很宽敞。后排的乘坐感受也很好，坐满三个人也不会觉得拥挤，车内还有很多储物格，放一些杂物还是很方便的，后备箱的装载能力也很强，平时出去自驾游的话可以放下很多行李物品。

看车的时候，就是这个大空间吸引了我的注意力，坐在车里感觉到处都很宽敞，不送货的时候，带着家人出行也很不错。后面的敞篷货箱的装载能力也是相当强的，正好用来拉货做生意，非常方便了。

驾驶感受：买的自动挡刚开始不太懂，以为没什么力，油门踩到底了还是缓慢的走，后来销售说有技巧的哈哈哈，让我踩一半松开再继续踩下去就不会感觉肉了，真是什么车都要慢慢磨合

我买的是四驱的，通过性是很强的，这台车是柴油发动机的，它有强大的扭矩，所以在起步方面也并不逊色，它有着很好的加速体验，所以在高速上也有很刺激的超车质感。

2.3t的发动机加上八档自动的变速箱，整体车开起来还是比较过瘾的虽然没有明显的加速感，毕竟是烧柴油的车，起步提速可能稍微慢一点，但是后期加速是非常非常有劲，换挡没有明显的顿挫感，这一点在皮卡车里面算是非常优秀的。

动力表现是让我很惊喜的，本来以为这么大的皮卡开起来会比较笨重呢，没想到起步的时候一点都不肉。在高速上行驶也是轻轻松松，而且后半段加速也相当给力，超车变道都是很轻松的事情。比较轻巧一些。动力表现也很不错，加速的时候有很明显的推背感。减震效果不是很好，在走烂路的时候颠簸感比较强

动力表现很不错，虽然车身尺寸比较大一些，但加速起来却很轻快。底盘扎实稳定性也非常不错，即使遇到不好的路况时也能轻松应对，不会有太明显的颠簸感。操控方面也是相当不错的，方向盘轻盈精准，转向没有虚位现象。可以获得也是非常的不错，平时速度高的时候也不会感觉到很大的噪音，这一点必须要给好评，因为我这个人是比较喜欢安静的环境。

发动机动力肯定是杠杠的，起步和加速都非常快。车子开起来很稳当，方向盘也很轻便，操作方便灵敏度也很高，转弯半径小操控性也很好。就是减震方面稍微差点意思吧，过减速带的时候颠簸感有点大，要是能再软一点就好了。加速迅猛且平顺性好。同时底盘调校也非常好，过弯时没有明显的侧倾感，让我感到很安全。隔音效果并不是太好 噪音有点大

柴油机劲大的很，走上路爬个长坡，轻轻松松。油门也不用给的很大，2000转左右动力就能爆发出来，而且柴油比汽油耐烧，加油跑的远，价钱还省的多。跑高速超车也是游刃有余，8at变速箱，高速跑长途，更加省油。柴油车走个远门记得带一瓶尿素，现在柴油车都需要加尿素。

底盘非常稳当，而且轮胎的抓地能力还是特别强的，下雨天也能够稳稳的行驶，跑高速过大车的时候也不觉得车身发飘，方向盘还是能控制住。因为这车的方向盘偏沉一些，用着很舒服，我不喜欢那种轻的，感觉还没操作，方向就已经转过去了，很不舒服。经过这段时间的驾驶，反正也是越开越熟悉了。

动力方面我觉得也是很好的，锐骐7这个车子的动力是很充足的。起步的时候非常的快，加速的感觉很好，而且爆发力也很强，后期的提速也很给力，开起来很稳很舒服。操控上也是很灵活的，方向盘手感非常好，转向也非常精准，转弯半径不大，单手操作很轻松。就是车子的减震效果我觉得稍微有点差

这个车身尺寸，转向停车自然也非常灵活，让我能够驾轻就熟。而且在上下班行驶路况都比较缓慢的情况下，开着十分跟脚，感觉挺好开的。动力要比很多这个级别的车都更好，尤其是0~60的加速很畅快，提速感很明显，虽然数据上并不快，但是主观感受还是很快的。超车不会让我感觉动力不足。而且别看价格不是很贵，它的底盘调教很好，过减速带非常舒适，乘坐感受特别出色。很多朋友坐了我的车子之后都表示非常诧异，本来以为底盘会很颠很硬，但实际上坐着还挺舒服，舒适性越级。

锐骐7的动力还是相当强劲的，加速的时候推背感很强。车子开起来也很舒服，转向很精准没有虚位，动力输出平稳有力，在高速上超车非常的轻松，满载的情况下也不会有乏力的感觉，开着还是很爽的。在高速上开的时候速度提起来之后噪音有点大，隔音效果不是很好

在市区里行驶，只要不遇到堵塞的情况，我通常都是加速前行的，这个车的动力确实很充足。

油耗：平时就是在东方用车，这次从海口开车回来，高速上面120迈真的在2000，而且是用定速巡航来跑的，我自己的车不用定速巡航的时候2100，是用定速巡航限速会提高2300，锐骐7真的挺省油的，销售没有骗人

油耗：我这台锐骐7，很强力的动力下，百公里柴油消耗基本上在10L左右，开着空调走着复杂的路况，托着重物，这样的综合状态下还有这样的油耗，其实不算高。

油耗：锐骐7加注0号柴油（东北地区朋友冬季自己调解啊），官方显示油耗为不到9个油，但是我个人开着感觉，咋也得12个油。虽然12个油看起来很多，别忘了这是柴油。还是比较省钱的。

油耗方面我觉得很不错的，毕竟车子这么大，而且拉的东西也比较多，加上平时开车也都是满载的情况，所以能有这样的表现已经很不错了。毕竟现在油价这么贵，我感觉真的是很节省了，能够省了一下不少的油钱呢。

车子的油耗我觉得还行，目前百公里11个油左右吧。我平时开车还是比较温柔的，毕竟工作原因需要拉一些货物和工具，这个数据还算不错了。如果经常跑高速的话肯定还会再低一点呢！

油耗的表现我觉得算是很优秀的，这个车子的排量也不小了。目前开下来平均是9.6L百公里的样子吧，感觉还是很低的，我对于这点还是很满意的，毕竟市区里面开车多，堵车也是常有的事，但是跑高速的时候就特别的省油了，基本上能维持在7.8升左右的样子，而且现在天气热开着空调的情况下也不会高多少，综合算起来的话也就是7个多一点左右的油耗。

油耗：油耗比汽油的轿车都省油，柴油本身就便宜，还耐烧。我的轿车上下班开都得百公里9升左右，这么大个头的大皮卡，满载重量接近2吨了，我跑下来4800多公里，油耗才7.7升百公里，真是不得了。

动力还是非常强劲的，但是油耗却不是很高，现在表显百公里7.2L了，平常出行的话开这辆车子没什么经济压力，应该得益于发动机的技术。

这个车子的油耗我还是挺满意的，平时都是市区跑，有时候会带着家人出去玩。目前的综合平均百公里油耗是8.6升左右吧，感觉还是挺不错的。而且现在的油价也不便宜，所以用起来还是比较省油一些。

这款车的油耗表现令人满意。在市区行驶时，平均油耗约为7.5升/百公里，还是很满意的。

油耗我还是挺满意的，毕竟这台车的排量比较大，而且动力也很强。现在百公里油耗基本上在8.5个油左右吧，这个表现我还是可以接受的。平时拉货的时候也挺多的，所以能有现在的这样的油耗表现已经很不错了。

油耗也是我满意的一个方面，动力这么强的车，平均下来的油耗才只有9升，真是相当不错了。

但是来看车的时候是朋友介绍过来的，说是他们除了品牌不错以外还有服务也做的很到位，还送了我们很多小礼品比如水杯充电线还有砸金蛋到了之后确实不错，买车当天销售还开车送我们去了观澜湖酒店，那么远，那个销售不错给她点赞。

相比他的兄弟车型这个锐骐7比锐骐6就是贵了一点，但是配置也丰富了好多。工作台也好看?。

价格方面来说，比较良心，落地下来15万足够。店内活动可多送几次保养。

性价比高各方面的表现确实是挺符合我的预期的，油耗也不高，空间够大，而且用车成本低。

我觉得这款车子的性价比还是不错的，虽然价格不是很便宜，但配置方面也是对得起这个价位。动力表现很不错，油耗也比较低，平时拉货都不用担心费油的问题了。

锐骐7的性价比我感觉还是不错的，因为这个价位能选择的车还是很多的。虽然有优点也有缺点吧，但是综合起来它的优势还是很明显的。空间大，动力足，油耗低，价格上也合理，所以综合来看的话我觉得是很不错了！

性价比很高，这么大个头皮卡车，开出去玩个越野，挂了蹭了都不用心疼，就当是个大玩具。

这款车性价比还是非常好的，我就是因为它的高性价比，所以才选择了这款车。我觉得不管是内饰的配置，还是它的辅助功能都比较多，肯定是对得起这个价格的。而且用到现在也没出现过啥毛病，驾驶体验，油耗都符合我的预期，我感觉是物超所值。

锐骐7的价格我觉得还可以，不算太贵。我买它主要是用来拉货的，平时拉的东西也不多，所以油耗方面我是可以接受的。它的配置挺丰富的，该有的功能基本上都有，使用起来感受很好。提车的时候店里面还送了我许多赠品，感觉挺不错的。4S店里的服务也还行吧，不仅给我端茶倒水送了一些装饰品，而且还免费帮我洗了车子，省了我不少事呢。

单从价格来说，这个价位可以买到很多的同级别的车，但是这款车在价格方面的优势没有那么明显，但是从使用体验以及我的用车需求来看，它是一辆更适合我的车型。油耗低、质感棒，在操控上又要更灵活，停车不会给我太大的压力，所以我觉得它的性价比很高，我很喜欢。

性价比是很不错的，因为当时买车的时候价格优惠力度还是挺大的。而且车子本身的性能也很好，操控感也非常好，所以综合下来的话这款车还是一款非常值得入手的车。

买车时一天跑了四五家车行，对比了几款车，之所以选择这台车，是因为价格我觉得正合适，各方面的表现也正好是我的需求。