不满意可能因为他挂的是东风表，柴油冬天打火比较麻烦，自清洁时间比较长。其他都挺好。

说实话，当初在柴油车和汽油车之间徘徊不定，主要原因就是做过朋友的柴油车，别的都可以接受，就是噪音有点接受不了。现在我这台车比朋友的车好了很多，可见在密封方面确实下了点功夫，但是噪音还是比汽油车大一点。平时还好，如果速度不快的情况下，噪音也没那么明显，但如果有急事跑的飞快，那噪音可就藏不住了。

说实话，当初在柴油车和汽油车之间徘徊不定，主要原因就是做过朋友的柴油车，别的都可以接受，就是噪音有点接受不了。现在我这台车比朋友的车好了很多，可见在密封方面确实下了点功夫，但是噪音还是比汽油车大一点。平时还好，如果速度不快的情况下，噪音也没那么明显，但如果有急事跑的飞快，那噪音可就藏不住了。

外观的话非常炫酷，最主要的话，他跟纳瓦拉的外观是一模一样的

没买车之前看到皮卡就觉得不好看，觉得它长得土里土气，憨头憨脑的，但后来发现我看到的都是一些老款车，现在的皮卡还真是有敞篷越野的感觉。就说我这台车吧，各部位设计的都很时尚，尤其是车头和大灯，车头的造型本来就很新潮了，再把大灯一打开，整个就是一种酷炫的感觉。

没买车之前看到皮卡就觉得不好看，觉得它长得土里土气，憨头憨脑的，但后来发现我看到的都是一些老款车，现在的皮卡还真是有敞篷越野的感觉。就说我这台车吧，各部位设计的都很时尚，尤其是车头和大灯，车头的造型本来就很新潮了，再把大灯一打开，整个就是一种酷炫的感觉

内饰看这类似看了上档次了，因为之前一直看锐骐6，感觉锐骐6的内饰不好看，这回锐骐7来了，一眼就喜欢他的内饰了，给人的感觉非常豪华。

我对于车里的设计还是非常喜欢的，它不是那种花里胡哨的感觉，到处看上去都很清爽干净，没有乱七八糟的东西。用料也还可以吧，座椅是仿皮的，不过方向盘的材质不咋地，如果也是皮质的，那档次肯定能好一点。车里的整体感觉还不错，新车也没有难闻的气味，这一点也挺关键的，就是密封性还有待于加强啊，噪音大了点。

我对于车里的设计还是非常喜欢的，它不是那种花里胡哨的感觉，到处看上去都很清爽干净，没有乱七八糟的东西。用料也还可以吧，座椅是仿皮的，不过方向盘的材质不咋地，如果也是皮质的，那档次肯定能好一点。车里的整体感觉还不错，新车也没有难闻的气味，这一点也挺关键的，就是密封性还有待于加强啊，噪音大了点。

空间的话只能说我可以接受，因为他是皮卡阿，也不要求他能像轿车一样的空间，能坐5个人不挤就可以了，

空间还是很不错的，这个车的车身尺寸恰到好处，从我的拉货需求来说，也不需要太大的空间，它的货箱容积正好能满足我的要求。前排和后排的座椅都很宽大，坐在车里没有局促感，到处都挺宽松的。

空间还是很不错的，这个车的车身尺寸恰到好处，从我的拉货需求来说，也不需要太大的空间，它的货箱容积正好能满足我的要求。前排和后排的座椅都很宽大，坐在车里没有局促感，到处都挺宽松的。

驾驶感受：这款车的加速是非常足的，非常喜欢他这个2.3T的发动机，动力给油就来，

2.3涡轮增压发动机的动力不是盖的，只要你想加速，根本不用使劲的踩油门，轻轻一点速度，马上就能上来。在操控方面，一开始倒车是有难度的，但是它有360度全景影像，总体而言也不是什么难事。

2.3涡轮增压发动机的动力不是盖的，只要你想加速，根本不用使劲的踩油门，轻轻一点速度，马上就能上来。在操控方面，一开始倒车是有难度的，但是它有360度全景影像，总体而言也不是什么难事。

油耗：油耗，我在市区开平均百公里七个多油，可以说是非常省油了，就是看好他的省油，所以选择了锐骐7

现在跑了不到3000公里，可能油耗还不怎么稳定吧，有的时候是十升，有的时候只有九升出头，这也要看开车的速度和路况了。总的来说，只要不超过11升，我都是满意的。

现在跑了三千多公里了，可能油耗还不怎么稳定吧，有的时候是十升，有的时候只有九升出头，这也要看开车的速度和路况了。总的来说，只要不超过11升，我都是满意的。

性价比的话，感觉是一般般了，他没有那么高的配置，但是他的油耗是真的低，主要看重他的品质，

总的来说，这台车的表现不错，完全达到了我的预期要求，至于价格，我觉得就是一分钱一分货的事儿，想买便宜的也有，不过性能和质量就很难得到保证了，我的宗旨是还要选择这种长期的老牌子，最起码质量过关，售后服务也能得到保证，多花点钱没关系，别因为质量不好带来麻烦就行。

总的来说，这台车的表现不错，完全达到了我的预期要求，至于价格，我觉得就是一分钱一分货的事儿，想买便宜的也有，不过性能和质量就很难得到保证了，我的宗旨是还要选择这种长期的老牌子，最起码质量过关，售后服务也能得到保证，多花点钱没关系，别因为质量不好带来麻烦就行。