最满意的就是它的宽敞的乘坐空间和后备箱，而且座椅坐着也很舒服，软软的，包裹性也很好。最主要的是它是纯电的，续航里程也足够，我买的低阶版360续航的，就在文山代步的话，一个星期再充一次电都可以，对于我来说真的很实用。
1，可爱的外观，外观非常可爱，圆润的车身线条以及贯穿的LED灯光组，让人爱不释手。 2，价格优惠，云朵的定价对于普通上班族而言比较合理，并且店内优惠力度很大，旧车置换新车优惠1万，额外还有个几千块钱的现金优惠。 3，空间可以基本满足，舒适大五座，一家五口出行也不用担心拥挤。 4，安全性能可以基本保障，ESC的车身稳定系统能够让车在行驶过程更加的平稳，并且前排正面双安全气囊，侧面安全气囊，保障了我们的出行安全。
气越来越冷，给媳妇儿买车要提上日程，今天带着媳妇儿去店里看车，发现宝骏云朵这款车比网上说的还要舒服。因为我们在网上刷了很多关于这款车的视频，各种智能性，安全性。作为颜值控最直观的就是直接来店里。 来到店里，销售帮我们介绍了一下外观，圆润，可爱，有一种憨憨的保护感，前脸的贯穿式日行灯、分体式大灯层次感、辨识度都很时尚感，隐藏式的门把手特别有高级感，内饰方面的话，怀挡式换挡和15.6英寸中控大屏更加实用，自带的灵犀系统支持智能语音交互、无缝导航、手机APP远程车控等。座椅是称得上神级别，超级舒服，460的续航也很符合我们一家五口的出行要求，展厅看完车，又去实际路线试驾了，跑了大概半个小时，上城区道路，外环及高速整体感觉平稳，在转弯的时候没有明显的侧倾感。 这次看车体验非常满意，从续航，颜值，安全，舒适感都很强，云朵可以说是宝骏家庭超级智驾车，家庭新能源首先。
最喜欢的就是他的造型设计了，个人感觉是非常独特的，大街上很少会有撞脸的，加上他饱满的车尾设计，兼顾了整体的协调性，而侧身的线条感有增加了车身的线条感，从每个角度看都各有自己的亮点。
最满意的地方还是它的外观最为突出。多种颜色可选，也是为宝妈专业打造，适合接受萌娃，或上下班代步，比较符合这款车的场景。 外观呆萌，时尚、可爱，也是它的属性标签。 内饰方面设计感也比较强。没有延续了常规市面上各种车型的设计风格。而是独树一帜的把北欧风格家庭装修植入到了车内设计元素当中，所以看着更加时尚个性。
最满意的地方还是它的外观最为突出。多种颜色可选，也是为宝妈专业打造，适合接受萌娃，或上下班代步，比较符合这款车的场景。 外观呆萌，时尚、可爱，也是它的属性标签。 内饰方面设计感也比较强。没有延续了常规市面上各种车型的设计风格。而是独树一帜的把北欧风格家庭装修植入到了车内设计元素当中，所以看着更加时尚个性。最满意的地方还是它的外观最为突出。多种颜色可选，也是为宝妈专业打造，适合接受萌娃，或上下班代步，比较符合这款车的场景。 外观呆萌，时尚、可爱，也是它的属性标签。 内饰方面设计感也比较强。没有延续了常规市面上各种车型的设计风格。而是独树一帜的把北欧风格家庭装修植入到了车内设计元素当中，所以看着更加时尚个性。
最满意的地方就是这辆车子的空间，看起来车子并不是很大，但是内部的空间真的不错。坐在第2排，身高1米8，腿部的空间还有很大。和正常的家用轿车比起来也没有多大的区别，个人感觉好像比某一些家用轿车的空间还要大。
刚买的还是自己千挑万选的车子，目前用下来没有任何不满意的地方，只不过家里人嫌弃说是它的那个隐藏式的门把手不太好用，有点用不习惯。
座椅不透气,10月天,有时处出太阳温度高些,背和屁股感觉很闷,体验感不好。而且没有腰部电动支撑,长途腰部很累。
先来看下宝骏云朵的外观，宝骏云朵车头看上去非常质朴，看上去比较稳重大气。再搭配素雅的大灯，视觉效果很抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4295MM*1850MM*1652MM，该车采用了沉稳的线条，侧围看上去非常简明，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾设计上，宝骏云朵车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯显得十分时尚，造型比较动感活泼。坐进车里，宝骏云朵前脸看起来十分年轻，视觉效果非常不错。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了皮质材质，让人爱不释手。从中控来看，配合10.1英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，符合大多数消费者的审美标准。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，很抓人眼球。该车采用了织物座椅，座椅宽大厚实，整体舒适性不错。
云朵的外观感很独特，前脸辨识度很高，是那种双层叠加的设计，很有层次感。车身颜色的话有白色、青色和紫色，都是很鲜嫩的颜色。而且它的后视镜还是自动折叠的，门把手也是隐藏式设计，贯穿式的后尾灯与前灯也是前后呼应，很有高级感。
整体偏向年轻化的设计，整车风格较统一，喜欢他观颜值车颜色，觉?年轻时尚，设计也符合现代化趋势，造型非常现代感，整体颜值都不错，特别前后贯穿式造型，前脸设计感也较出色。
外观挺可爱，云海白的车身颜色和云朵的名字很搭配，仿佛让我们置身于云海中更加的精致以及时尚，圆润的线条也能够让我爱不释手。
云朵的头圆扁圆扁的，像一个被削平的土豆，他的前车灯又是一种别样的形状，让我觉得很有特点，虽然其他人觉得他的造型怪怪的，但我就喜欢这种怪怪的形状。
外观小巧，时尚灵动，呆萌，都是形容他的关键词，个性可爱，符合女士的审美，主要销售群体，也是迎合了女士的需求，他们也将成为最大的购买群体和市场精准的开拓方向点。
外观小巧时尚，灵动呆萌，都是形容他的关键词。个性可爱，符合女士的审美。主要销售群体也是迎合了女士的需求。他们也将成为最大的购买群体和市场精准开拓的方向点。
这个车子的外观怎么说呢？每个人的观点都不一样，喜欢的觉得他特别呆萌可爱，如果不喜欢的话就会说这辆车真的是丑出了天际。前脸的造型和众泰的某一款车型比较类似。但是我个人还是喜欢这个造型。不走寻常路嘛。家路上的车子都一个样子，那有什么意思？因为家里有一辆油车，这也就是一辆买菜车，能走就行省钱就好，对于外观来说无所谓好看不好看，自己喜欢就行。
，从外观上看，云朵360plus的设计非常简约而精致，线条流畅，造型时尚。车身颜色也非常清新，给人一种温馨的感觉。
外观造型目前跟上了很多新势力的步伐，虽然我看上去不是那么感兴趣，但是摆脱了以往五菱车设计的风格，看上去总感觉跟五菱没有多大关系。咋一看是还以为是小鹏，理想等新势力车型，这一点值得为五菱点赞，新能源可能让你走出来那个万年不变的1.5发动机和车型设计。
我选择的是黑色内饰的，比较耐脏好打理，座椅坐上去很软和，就像坐在云端一样，而且它后排座椅还可以放平，躺着休息就像睡在床上一样很舒服。中控台大部分面积都采用的是磨砂皮设计加上木纹装饰以及10英寸中控屏，科技感很满。车子前排扶手处是镂空设计，这样就有上下两层储物空间了，很贴心的设计，后排还有独立的空调出风口，细节做的真的很到位。
会买车的都是要看内饰的舒适度，以及科技感，那么云朵的内饰舒适度与我自身的需求契合度很高，我想要的就是舒服的不需要花里胡哨，并且还能够带给我他的智能化以及人工智能的互动，比如五菱自主研发的Ling OS语音识别，可以和小奇互动并且下达指令。
他的内饰是也是可圈可点的，座椅很舒服，就像坐在高级沙发上的感觉，整体的包裹性也很强，座椅材质也很柔软，中控台的质感还是很精致的，尤其是内门把手的门拉手，用了金色的材质来搭配，还是很有特点的。
内饰方面设计感也比较强，没有延续常规市面上各种车型的设计风格，而是独树一帜，把北欧风格家庭装修植入到车内的设计元素当中，所以看着更加时尚个性。
内饰根据我的实测，应该是借鉴了美式装修风格的元素。各种颜色的搭配和拼接，彰显出车内个性的氛围。车座类似于美式沙发的布局设计。给人以舒适亲和之感。
类似的造型也是主打可爱风。看起来也是特别的精致啊。好多地方都是采用那种圆圆的造型，看起来就是萌萌哒的感觉。
全景大天窗 超大后备箱空间整体感觉还是相当不错的座椅柔软舒服 坐进去有完全放松的感觉 独立头枕 还标配了超大智能屏 高级简约还精致
云朵的空间是我最满意的地方了，前排和后排的乘坐空间都很宽敞，后排座椅还可以1:2的比列放倒，既能满足乘坐空间，拉大物件的时候也可以满足临时载货空间。而且就纯后备箱空间的话都可以放将近4个行李箱了。如果跑滴滴拉客的话，遇到返乡的时候真的就太实用了。
空间大气造型，非常不错?，腿部间不会感觉压抑感，他间配置都让我相当满意，进去带给我那种感受就腿也基本能伸直，家人都说空间够用，储物能力强。 ? 续航
积极响应国家号召，生了二胎之后对于车子的空间需求越来越大，尤其是后排有ISOFIX儿童安全座椅的接口，安装比较简单，安全性更高，稳固也比较好，能让孩子有一个单独的座椅，并且我180的身高坐在主驾，副驾，后排头部腿部空间都能够有活动的距离，并且后排座椅可以躺平放倒，主副驾座椅也可以几乎180的向后放平，和家里的大床有的一拼。
云朵空间的宽敞程度是十分可观，整体空间很大，三个大人坐后排也不会觉得拥挤，头顶空间对于180的高个子来说还有空余，不会有压迫感，加上前后排的空间设计分布合理，可以同时保证前后排乘坐的舒适程度，而且加上有大大的后备箱，平时想要大采购也完全没问题。 车内储物能力：整个车身增加了许多的存储空间，像中央扶手的多空位的水杯位设计我就很喜欢，除了平时自己放水杯，烟灰缸还可以放其他的东西，而且还有下面的半弧空间可以放眼睛或者其他的
后排座椅舒适度高，仰角符合人体工程学，采用了北欧风格的沙发式包裹覆盖质感很有，舒适度空间可以达到2000以上的距离，这款小车小小的外观能达到这种空间，已经把空间利用率做到了极致。
后排座椅舒适度高，仰角符合人体工学。采用北欧风格的沙发式包覆质感，很有舒适度。空间可以达到两拳以上的距离，以这款车小巧的外观，能达到这种空间，已经把空间利用率，做到了极致。
空间方面表现的真的是不错，车子坐5个成年人也完全的没有问题。白座椅坐三个成年人也不觉得拥挤。而且车子还提供了多个储物空间，比如说前排的扶手箱，后排空调，出风口下部还有一个可以放手机的地方。 ☆ 空间设计亮点：车子的空间是它的亮点。无论前排和后排都特别的宽松，而且还有好多贴心的宠物空间。比如说中控台上福寿乡。以及后排出风口下部。
空间很大，座五个人完全没有任何问题，新能源汽车得益于电池在底盘上，所有前面和后面操作空间大，乘坐舒适度会有很大的提升。
空间很大 皮质座椅 后排坐进去基本接触不到前排靠背 住副驾驶电动调节 极大的储物空间 连方向盘都是皮质的 整体才用的是墨绿色内饰显得很高级 座椅相当柔软舒服
车子动力很足，提速快，驾驶模式有“经济模式、标准模式和运动模式”三种可调，可以适应不同的驾驶路况。悬架比较软，感觉像在开MPV，胎噪的话60码以内基本听不见，高速的话就会很明显，更适合城区跑。
能力在日常代步面基本够用，平常跑高速的话会觉得非常舒服，买过这款车人都说它动力表现很不错，在超车情况下，也不会觉动力不够用，会提速非常快?，超车也没什么问题。
驾驶感受：不同的驾驶习惯还有驾驶技术感受应该也是不同的，我正常开的话觉得还是不错的比较顺手，方向盘不笨重，并且在方向盘上也可以切换歌曲还有音量调节，比较方便，刹车系统也很灵敏，反应速度起步速度很快，轻轻踩踏板就能加速，并且也没有顿挫感，因为车子有ESC所以稳定性能很好，能够在转向过程中更加的安全。
对于我这种女司机来说整体感受是很不错的，方向盘打起来很轻盈，不会觉得有什么太大的阻力，刹车也很灵敏顺滑，没有什么顿挫感，提速很快，动力很足。
这种小小的车身在操控方面具有优势，转弯半径小，操控精准停车方便，采用电机驱动的方式动力衔接更加极致，驾驶毫无拖沓感，结合该车辆较小的车身操控方面也能成为这款车的亮点之一。
这种小巧的车身，在操控方面肯定有优势。转弯半径小，操控精准，停车方便。采用电动机驱动方式。动力衔接更加极致，驾驶毫无拖沓感。结合该车辆的娇小车身，操控方面也能成为这款车的闪光点之一。
云朵的动力还是可以的，最快能跑到100km，电车的优，起步提速都比较快。而且没有顿挫感，平时起来。还是比较平顺，市区道路上行驶的时候超车变道也是挺轻松的。如果车子车速较快的时候，转弯时对侧倾的控制并不是十分理想。云朵这辆小电池操作起来特别的简单。电子旋钮换挡，使用方便。怎么说呢，开起来的感觉并不像轿车，有点近似于面包车。
云朵360plus的动力性能非常出色。无论是城市道路还是高速公路，云朵360plus都能轻松应对。加速性能也很优秀，使得驾驶者能够更好地应对各种路况。
我是一个新手，由于购车预算不多，入手了这款车，但让我意外的是这车居然有360度的全景影像，让我这新手司机多了一份淡定。
我选择的这款是续航360公里的低配，反正也基本都是在城内代步使用，360公里续航，就算冬季续航有亏损但是也还是能到三百公里的吧，而且它还带快充，方正也足够了，就算临时要跑远处也不担心，先用着吧。当然如果想买来跑滴滴的话我还是建议买个更高续航460的，这样就能多跑几趟了不是。
续航：小县城代步的话这个续航还是很能打的，但如果想着长途跋涉还是要购买续航高其他的车辆。续航冬天开空调再加上天气寒冷有折损能够开到300，对于我来说完全够用了。
电耗：自己买的是360KM续航的，目前续航表现还算让自己满意的，平时充一次电可以跑320左右，一般自己都是差不多一个月充两次电就可以了，有时候去周边城市玩也不会很担心，顺路去充电站充半个小时，刚好人也休整一下，还是很够用的。
电耗：该车有两个续航里程的版本，分别是360km和460km。这个续航里程在正常的市区行驶家用代步足以支撑，而且车辆整备质量在1.5t左右，因为车身较轻，推动比较小，所以更加省电。
续航：该款车所提供了两种续航里程版本。分别为360km和460km。这个续航里程在正常市区行驶，家用代步，都足以支撑。而且该款车整备质量在1.5t左右，因为车身较轻的缘故，推重比较小也更加省电。
由于车子买回来还不到一个月，一共才开了800多公里。标称的续航是360公里，满电的情况下能跑到350公里。这个还是比较满意的。由于目前才充了两次电，测试的也不一定10分准确。以后我会每次在充电的时候都记录公里数，这样综合一下才是最准确的。
续航：云朵360plus的续航里程表现出色，可以满足日常出行的需求。同时，车辆的智能控制系统也非常完善，可以实时监测车辆的状态和电量，方便驾驶者随时掌握车辆的情况。
宝骏云朵全系都有标配快慢充接口，能满足我不同的出行需求，减少续航焦虑。我选择的低配版的，续航360公里的，它也是代快充接口的，我买车的时候商家搞活动优惠了好几万，而且新能源车子不用上购置税，后期使用成本也低性价比真的很高。
抖音9.9元下单厂家补贴500元京东E卡，另外置换补贴经销商最多能做到9000元，再加上青岛市政府的新能源汽车购车券1000元
和同级别车型相比性价比很高，价格亲民，年轻人也可以买的一款车基本需求可以满足。并且360的全景影像功能非常好用，超广角没有视线盲区，科技感满满。
选五菱就是选性价比，在同级车之中，我个人认为云朵是比较优秀的，，无论是价格还是空间、续航等配置都是很具有竞争力的。
新车指导价9.58万元，现金优惠0元，购置税0元，必要的费用交强险950元，上牌费500元，商业保险3619元:第三者200万元，加上车辆损失险。全款新车落地价是100869元。
宝骏云朵 2023款，360 Plus 新车指导价:9.58万元；现金优惠:0元；购置税:0元；必要费用:交强险950元、上牌费500元；商业保险:3619元 全款落地价:100869元。
