我最欣赏皓瀚混动的动力输出，哪怕是跑到100码以上时，动力输出依然及时高效，动力储备充足，相当于驾驶2.0T的普通油车了！ 皓瀚DH一i搭载全新一代马赫1.5T混动专用发动机，最大功率150kw，真材实料，又匹配前后双电机，动力强悍，不仅低速起步快，而且高速超车也更有劲！ 方向盘的下方有个红色的S按键，按下它时，?运动模式下的皓瀚混动即使中段提速也非常可观！
今天我来到了我们国产汽车的大厂，东风公司旗下的东风风神4S店来体验下纯国产车的不一样体验，今天的主角是皓瀚，为什么是皓瀚呢，因为我进门就被这台车吸引了，绿色的车身非常罕见，所以我就直奔这台车了。经过一个半小时销售的介绍及试驾，我浅谈下我认为这台车的优点，不喜勿喷。台车的动力和驾驶感受让我十分满意，配备的是1.5T的发动机，还是非常强劲的，动力基本是一踩油门就有的，方向盘也比较轻，转向比较精准，变道的时候非常轻巧灵活，刹车也很灵敏，并且这款车还有智能语音助手，可以通过语音控制空调温度和导航以及音乐等等，开车过程中不需要去用手操控。在紧凑型SUV里，这台车的空间我也是比较满意的，他的总体空间大，后排座椅可以前后调节，还可以放平，长途自驾游的话，后排乘客坐在车里一点压抑感都没有，而且还有一个全景大天窗，显得头部空间更宽敞。日间行车灯也好看。座椅采用都是电动调节功能，可以前后上下调节。
这款车的外观和动力确实是其最美丽的地方之一。外观上，皓瀚的前脸设计非常有设计感，车身线条流畅，侧面看起来显得硬朗而动感十足。车内空间表现也很出色，能够方便地携带行李等物品，非常适合日常使用和出差。内饰方面，符合年轻人审美的年轻化设计，充满了科技感，特别是仪表盘的大屏设计符合时下流行的风格。而且这款车的内饰做工也非常细致，几乎都是软包装饰，给人一种高品质的感觉。变速箱的平顺性也很好，特别是在上下班时使用电动模式来驱动，非常划算。方向盘的操作也很灵活。动力方面也很充沛，在超车时不会拖泥带水，方向盘反应迅速。考虑到不到12万的价格就可以拥有这样一款车的配置，确实很划算，是我心目中理想的车子。
价格我是非常满意的，11万出头的车子也有不少，但我对比了配置和动力之后，发现皓瀚是相对突出的，提速的时候很平顺，动力也足够。
最满意这款2023款皓瀚DH-i的价格，油电混合的紧凑型SUV的价格竟然能做到如此低，我觉得真的很划算。
皓瀚DHI这台车让我觉得最满意的是它的整体性价比吧，毕竟只要十来万就可以得到很多舒适性配置，再加上漂亮的外观和良好的驾驶感受，以及混动给我们带来的极高的燃油经济性，这个价格放在几年前真是想都不敢想，真是要感谢现在内卷的汽车市场，让我们这些消费者能享受到极致的性价比车型
作为一个新能源车主，最大的乐趣就是试驾不同类型的车，选择一个接下来要换购的车。很多人都告诉我，不能买混动的，要是非得买就得买插混的，油混的不可靠。我只相信我自己，毕竟买了这个车是我自己开。我愿意自己去实践一下，看看这些车都有哪些区别。 皓瀚让我很满意的就是性价比很高，相对于插混来说，它的价格更低，配置更高，百公里油耗差不多在5个左右。价格永远是王道，同等价格越大配置越高，经济性越好，当然就越舒服。这点我觉得我试驾的这台车做到了。
最满意的是皓瀚的驾驶感受。它的悬挂系统出色，无论是在城市道路上还是在高速公路上行驶都稳定和舒适，给我带来了更好的操控体验。
其实对于皓瀚我最满意的是它的空间，可以说空间是我买车必看的，因为我们家的身材都是有点小胖的，所以轴距空间太短的话难免乘坐的时候会很困难，我去看车的时候也是对比了好几个车型的，最终选它也不是因为它的空间最大，而是设计的很合理，我一家人坐进去是有多余的活动时间的，而且车内看着很宽阔，视野会比较好一点。
这台车让我满意的地方还挺多的，首先就是空间方面了。别看车子定位是紧凑型SUV，但是车内的空间设计还是很合理的，前后排座椅都挺宽敞的，而且坐在车里感觉视野也很开阔。其次就是它的油耗表现也不错，混动版的皓瀚动力输出很强劲，起步的时候加速很快，在高速上超个车也是轻轻松松的事情。最后一点就是它的动力表现也很不错，开起来一点都不肉，油门和刹车的反应都很灵敏，轻轻一踩就有反应了。
两个字，省油！还有我少年时学车的时候的东风情怀，（发动机6105的年代）！我是广西人，话说南方开这个车是比较适合的，南方的冬天车内不用开暖气，现在还是穿两件衣服的时候，也不用开空调！油电或者电车在南方比较适合开，毕竟现在科技没有这么成熟！
最满意的地方就是它的空间表现能力了，这台车的内部空间是不错的，你坐进去它的后排，是微微半躺的坐姿，久坐不会疲惫，腿部的距离细节设计的到位，会给到两拳左右的空间活动伸展，打开它的后备箱能看到不错的深度，放一些日常的行李都是没有问题的。
最满意的地方还是外观吧，这个车的外观看起来还是挺大气的。我选择的是灰色，感觉这个颜色更加有质感一些，而且也比较耐脏一点。整个车身的造型设计的也挺不错的，特别是前脸的设计很有辨识度。其次就是这款车的动力表现也是挺好的，1.5t涡轮增压发动机动力输出很强劲，开起来非常的畅快。
我满意它的配置，价格并不贵，但是该有的功能可一点也不少。举例来说，它配备了360度全景影像和定速巡航等多项辅助驾驶功能，让我在驾驶过程中感到更加轻松、安全。
外观和动力是我最满意的地方，皓瀚的前脸很有设计感，车身线条流畅自然。侧面看它的车尾比较短，显得运动感十足。我买的这辆1.5T排量的车型，加速表现不错，起步很稳不肉。
①皓瀚DH一i的油耗表现并不出众，长时间高速行驶油耗并不占优势。 ②其安全配置并非全系统一标准。例如豪华版在辅助驾驶方面只配备了定速巡航。 ③底盘的阻尼不够细腻。
这台车，让我不满意的地方是，辅助驾驶功能有点鸡肋，开启后总感觉好害怕，不让人信任，很想去接管，比坐一个新手司机的车还可怕。感觉需要再升级下才行，不是真的使用时比自己开还紧张，就没啥用了。还有一个就是皓瀚这个车机现在是不能在线OTA升级的，有新版本的话需要开回店里进行升级，而且也不能安装系统以外的APP，有点可惜了，功能多多少少会受限了。有一点值得夸赞是，他的车机系统比较流畅，或许就是因为没有开放APP的缘故吧，但是我认为东风能做到这样，已经是很不错了。
这款车的悬架减震效果一般，对于坑洼路面和减速带的通过时会感受到较大的颠簸感。此外，车内存在较重的异味问题，轮胎噪音也有些大，希望下次能改善隔音效果。另外，手机无线充电的位置安排在屏幕下方，横向放置时取出不方便，不够顺手，希望能进行一定的改进。最后，由于后备箱放置了电池模块，未能配备备胎，这一点也希望能得到改进。
不太喜欢这款车的地方是平稳度不够，确实是一走不好带的路就会有一些颠簸感，日常的城市通勤还是没问题的。
其实整车各方面我都挺满意的，只不过还是有一些小细节做的不太到位，像后备箱里的小细节就做的有点差，比如说照明用的灯是卤素的，不如LED的，还有挂钩和锚点也没有，还有车里的化妆镜，主副驾的都不带灯
虽然是油电混合类型的车，但是只能上蓝牌。这点对于一些限号城市来说，确实是一大弊端。另一个槽点就是没有座椅加热，方向盘不配备加热。方向盘加热和座椅加热作用很大特别是是冬天的时候，方向盘没有加热那是最大的痛苦，最主要是还不能选装。最后一个槽点就是既然都配备了电动尾门，怎么前机盖就不舍得给一个液压杆呢，这点确实显得厂家小气了一些。
我觉得我最不满意的地方就是它的配置了，有一些配置没有，那就是这个方向盘记忆功能了，这个功能其实很实用的，每个人都有自己的开车习惯，有时候我老婆开我车的时候都会调我的方向盘高度，如果有记忆的话就可以设定好一个存档，我开的时候按一下存档就好了。
目前还没有发现什么问题，如果非要说的话就是新车的气味有点大，不过开了一个星期左右味道就慢慢的散了。
要说不满意的地方，我觉得是内饰的用料吧。这个价位的车也能理解，但是这个车的塑料感还是有点强了，不过这个价格也能接受，毕竟咱也是一分钱一分货嘛！
额，什么车都不是完美的，每一部车都有优缺点，我是B1开了20多年车的老司机了，首先我买的是豪华版，我不喜欢L4驾驶辅助功能选了豪华版，而且试驾的时候觉得那些辅助功能很鸡肋。。。懂的都懂。再者就是东风的车机功能，目前不支持自动在线升级，也不能安装外部软件，但是东风能在车机系统做到操作流畅不卡遁，我觉得也是很了不起了。
不满意的地方就是它的漆面做工用料了，还是比较容易出现划痕的情况的，有时候被路边的小树枝划到一下车身就出现深浅不一的划痕了，怎么说都是十来万的车，自己一点一点积攒的，很是心痛啊。
最不满意的一点是它的价格优惠力度太小了，虽然车子的价格不是很贵，但是优惠真的没有我想象中的那么大。不过好在车子上没什么问题的，毕竟我买这台皓瀚也没多久的时间，目前的用车情况，我还是很满意的。
这个车整体来说还是非常不错的，如果要说最不满意的地方。可能就是座椅的舒适性吧，没有想象中的那么舒服，但是也还好，毕竟我开车的时间也不是很长，可能也是新车的原因吧。
我当时买车的时候就是冲着这个车的优点去的，基本上很难发现有什么缺点，非要说的话，可能就是刚把车买回来的时候可以在里面闻到一点味道，然后过了一段时间味道慢慢的就淡了。
皓瀚在配置方面表现出色，但最让我不满意的是它的舒适性，座椅的材质和做工都很不错，但是悬挂系统的表现却稍显不足，尤其是在通过颠簸路面时，车辆的震动感有些明显。
皓瀚整车造型低趴，搭配流线型车身，赛车一体式座椅，有着新能源车的霸气！前脸黑化的进气格栅与犀利的大灯营造出强烈的运动氛围，车身线条流畅，并且采用了溜背式设计，展现出强烈的运动之风！走到车后，皓瀚的尾部视觉中心比较靠后，贯穿式的灯带点亮后十分的吸引眼球！其尾部的双边四出的装饰排气吸引了我，显行其外表很有张力。
外观真是仁者见仁智者见智，每个人的审美观不一样，皓瀚最吸引我的是那个稳重大气的中网设计，再加上现在流行的贯穿式的尾灯，配上有神的透镜大灯，非常实用，稳重，给我的感觉就是皓瀚是一个既有安全感又稳重的一款车，就像我一样，是一个特别顾家的成熟的男人，哈哈哈。
东风皓瀚是一款SUV型车型，外观设计时尚大气，充满运动感和力量感。它的车头造型犀利，配备了鹰眼式LED大灯组，具有独特的高辨识度设计。车头进气格栅采用镀铬装饰，彰显出豪华与动感。车身线条流畅，造型动感，车身较高，给人一种强烈的越野感。车辆的尺寸较大，为乘客提供了宽敞的内部空间。侧面线条流畅，车身采用溜背式设计，增添了整车的运动感和时尚感，提升了整体的稳重感。尾部设计简洁，尾灯采用LED光源，具有高度的辨识度。尾部保险杠造型大气，增加了整车的稳重感。东风皓瀚的外观设计时尚、运动，展现出豪华和力量感。同时，车身尺寸较大，提供宽敞舒适的乘坐空间，满足现代消费者对豪华SUV的需求。
外观比较酷炫，前脸的设计很精致，而且造型也是V字型看着很有霸气感，车子的造型很饱满，看着也高大威武。
皓瀚的外观是非常标准的紧凑型SUV的外观造型，非常有时尚感，材质用的也是非常好的，这样的外观看着比实际价格更显贵。
我一直觉得风神的车前脸设计都比较好看，这台皓瀚也一样，前脸的进气格栅虽然面积很大，但是进气口的设计很隐蔽，看起来就很像电动车的进气格栅设计，这样就使得美观度大大提升了一个档次，还有贯穿式的日间行车灯也很漂亮，整体前脸给我的感觉就是密合及流畅的程度很好，这在同价位段里算是设计的很不错的了，车身侧面的线条也很流畅
皓瀚这台车整车造型主打一个年轻时尚。有这十分犀利的大灯，日行灯贯穿整个车头，车辆的造型也是主打一个运动，无论是前机盖，还是车侧面。搭配着向下微微溜背的车顶，尾灯也是一个贯穿式的，跟日行灯摇摇呼应，辨识度非常高，配合这超级大的轮胎，这个车很符合年轻人的口味。整车整体的格调就是两字，运动。
外观的设计真的挺有特点的，尤其是前脸部分的设计很新颖。而且这个车漆的颜色也很正点，在阳光下看的时候有一种高级感。从侧面来看的话，车子的线条流畅度也很高，运动气息满满，轮毂的造型也比较独特，让整个车身看起来更加的运动时尚了。
外观整体设计比较大气，前脸的设计很有辨识度，车灯设计的很酷炫有型，整个车型给人感觉就是时尚年轻。
外观的设计，我觉得是挺时尚的了。尤其是前脸部分的设计，感觉比很多同级别的车都要好看一些。而且车漆颜色也挺好看的，在阳光下闪闪发光。
我买的是黑色的车，要说外观吧，黑色沉稳，这个年龄的老大叔了，不适合白色和其它颜色了，吃惊的是这车车尾部车顶的地方带了尾翼，还有车身流线型的结构可以减少SUV的风阻，节约油耗。还有车头两个A字大灯，还有锁车的时候可以设置几种灯语。
整个外观的颜值设计比较耐看的，前脸辨识度很高，轮毂形状耐看，它的整个车身的线条设计充满了立体的感觉，一体式的车尾灯很好的修饰了车身的形状，但也会有不足的地方，就是它的漆面做工了，这个车的漆面中看不中用吧，比较容易出现划痕的情况，有时候被路面上的小石子弹到车身都会出现大小不一的划痕，如果能做硬朗一点就好了。
外观整体比较运动，尤其是车头部分的设计，有一点点霸气的感觉。我比较喜欢这种设计风格的车子，毕竟买车子的话，肯定要选一个自己看着顺眼的车才行。皓瀚这款车的整体设计属于比较时尚大气的风格，虽然车身不是很大，但是看起来一点都不笨重。
外观设计的还挺有活力感，挺时尚的设计元素在里边儿，看起来不会觉得老气横秋。整个前脸采用的是星空风格的设计，搭配上镀铬条的点缀，让车子多了几分精致和质感，再加上两个大灯也是扁平式的，所以从侧面看，整个车身比例很协调，线条流畅硬朗，显得更加年轻动感。
外观的设计还是挺不错的，车头的造型比较大气，中网的尺寸比较大。车身侧面看起来也比较修长，轮毂的大小也合适，搭配这个造型比较协调的车身感觉非常的耐看。
试驾时坐进车舱内，其内饰给我一种直男感，车内采用大面积软性材质包裹，搭配细节处理的镀铬饰条和木纹饰板，有种飞机座舱的感觉，13.2英寸的竖屏完全可以直接呼唤你好，风神来操作，只用动口，而不动手，实用性强。0级菜单中有许多的常用功能。车机的流畅度也可用丝滑来形客。语音助手反映迅速，识别的准确率高，还可开车时用语音发微信，大大减少了行车时的安全隐患。
内饰整体看起来比较简约，但用料还是比较不错的。座椅是仿皮的材质，坐着还挺舒服，而且主驾驶还支持电动调节，这点还是挺不错的。中控屏幕尺寸挺大的，触控液晶屏使用起来流畅度高，反应速度也快，而且这个语音识别控制系统也挺好用的，可以控制多媒体、导航等，感觉还是挺智能的。后排座椅可以放倒，这个非常实用，拉人拉货都没问题，受众非常广，运动风格的座椅也年轻化了不少，很适合年轻人的需求。唯一不好是使用仿皮会有点味道，但是这个味道晒晒太阳应该是可以散去的。
这款车的内饰设计非常时尚大方，中控台的布局呈现出层次感，给人一种高级感。车内的用料和做工也非常用心，摸到和看到的地方基本都是软包材质，给人一种舒适的感觉。多功能方向盘设计合理，使用起来非常顺手。车机系统内容丰富，操作流畅，没有出现卡顿和黑屏的情况。中控悬浮式的大屏幕充满科技感。然而，手机无线充电的设计有些不合理，操作和放置都不太方便，而且充电时还会发热。这是值得改进的地方。
我觉得皓瀚DHI的内饰设计风格更偏向于新能源车的设计风格，空调出风口采用的金属镀铬的装饰，显得很高级，中控下半部分靠近副驾位置的地方，用到了一种类似软海绵的皮质材质，摸上去非常的柔软，座椅坐上去也是很舒服，摸上去表层皮质挺软，里面的海绵也挺软，并且这个座椅的承托长度也是非常的不错，美中不足的是车里的两个化妆镜都不带灯，这让人在实际的使用上多少有点不方便，还是希望厂家能够改善改善
内饰用料很良心，软质包裹的非常多，很少有地方能摸起来邦邦硬，这点对质感提升非常明显。车内主打一个简洁风，很少有实体按钮，基本都集中在大屏幕上这点一下子就把车内科技感拉满。座椅采用的是一体式偏运动型，主驾座椅可以实现电动调解，这个在一年四季都是非常实用的。说到这个就得抱怨一下，为啥方向盘没有加热，特别是北方这个天气，方向盘简直冰的要命。座椅加热也没有，电子后尾门都可以选装，座椅加热方向盘加热竟然不让选装。
内饰的设计确实时尚，中控台的布局是对称的，呈现出很强的层次感。车内的用料不错，很多地方都是软包材质，摸起来手感舒适。中控台采用了对称式设计，这是目前汽车内饰设计的一种流行趋势，这种设计不仅美观大方，而且摸起来手感舒适，给人一种高档次的感觉。
内饰设计这块挺不错的，座椅的包裹性很好，乘坐的时候能够很好的贴合我的背部，就是刚提车的时候异味是有一点大，我买了香薰才能控制住一些。
空调的话冬天买的，就说说制热。室外气温零下10度，远程打开空调10分钟后进入车内只能说不冻手，车开起来20分钟以后，才能明显感觉热气。其他的是，也没什么特殊的要求，用着还算顺手。
内饰的用料比较一般了，座椅是仿皮材质的，但是这个价位的车能有这种配置我觉得挺良心了。中控屏的设计也很不错，有13.2英寸显示效果很好。
新车气味都会有的，仿皮的车味道比真皮的车前期大一点，后期真皮的车味道比仿皮的要大一点，皇冠就是例子，皇冠中控台还会爆裂，还有前排马鞍位置下边有一层胶是发臭的，搞得我去广东化州除味，把整个前面下面全拆了，哎。中控台后来我包的还是仿皮的。不是皮的地方 包了星空黑的纸，凳子坐起来很舒服，包围起身体的感觉很充实。再也不用头枕了。第二排坐三个彪形大汉足足都很舒服，毕竟这车的宽度够宽，而且后排脚下的位置是空的，不像好多车，后排放脚的地方中间突起一块不好放脚。空调的话，起风制冷很快，一开空调自动摸式发动机马上介入，而且不会停，感觉夏天要去到6个多油吧，不过没问题。
内饰设计的设计风格比较干净整洁，中控屏幕反应灵敏不会出现卡顿的情况，它的按钮回弹性挺不错的，基本都是按下去就会有反馈了，做工用料下血本了，能用手摸到的地方都是皮质的质感。
内饰的做工也是相当的好，这个车的座椅材质感觉非常的舒服。而且整个中控台的设计我也是非常喜欢的。看起来有一种未来感和科技感，这种设计我觉得还是挺好的。另外就是这个车刚买回来的时候车内没有异味儿，这一点是我非常喜欢的地方
内饰这块，皓瀚有很足的用料和精致的做工，座椅的舒适度也高，能够有很好的舒适性。中控台布局合理，操作简便易用，提供了更多的便利和便捷，就是后排的座椅角度比较硬朗，没有角度调节的功能。
我的家人基本上都是夸奖，说这个车的内饰设计比较高级，我感觉也是，只是有点味道，不过也不会有什么影响。
内饰整体看起来比较简约，但用料还是比较不错的。座椅是仿皮的材质，坐着还挺舒服，而且主驾驶还支持电动调节，这点还是挺不错的。中控屏幕尺寸挺大的，13.2英寸的触控液晶屏使用起来流畅度高，反应速度也快，而且这个语音识别控制系统也挺好用的，可以控制多媒体、导航等，感觉还是挺智能的。
皓瀚是一台紧凑型SUV，但它的尺寸表现却优于同级的大多选手。我习惯将驾驶座椅调的比较靠后，已超过B柱了，但我去后排乘坐时，空间依旧很大，累了勉强翘个二郎腿也是没啥问题的。轴距2775mm，给我最直观的是后备箱的储物能力相当的可观，纵深已可以放下一张双人床，后排的乘座空间也很宽敞，并且支持4／6比例放倒。靠背的角度设计也很合理。坐垫的长度也足够使用。
这台车的空间在紧凑型SUV里，真的是没话说了，而且后排空间我是特别看重的，东风风神皓瀚，后排腿部空间还是很不错的，我176的身高，后排乘坐起来，没有明显局促的感觉，我还是挺满意的，前排空间够用，它的后备箱空间就非常不错了，二排可以放倒，使得装载能力还是很强的，总体上不管乘坐空间或者后备箱的空间，都挺不错的。
皓瀚的内部空间设计非常宽敞舒适。前排座椅可以轻松调节到最舒适的位置。即使后排坐满成年人，仍然有足够的腿部活动空间，可容纳两拳大小。座椅非常舒适，调节功能也非常好。内部设计还考虑了小储物空间的布置，可以轻松装载很多孩子的物品，同时还有额外的收纳空间。后备箱的装载能力也很不错，适合存放部件箱等物品。电动尾门使用起来也非常方便。当后排不需要乘坐人员时，可以将后排座椅放倒，与后备箱几乎平齐，可以装载一些超大物件。整体设计非常出色。
空间这块我对SUV的包容性是比较大，何况车子的设计也合理，满载的情况下活动空间也大，腿部不会很难受，还能翘个腿。
这款车的高度很不错，前排驾驶和副驾驶毕竟宽敞，操控的时候有个舒适的环境，后排座椅坐满人有点拥挤，但是边坐满人员的时候也不多。
空间跟大，过年回家我满坐五个人呢，而且过年带的东西特别多都装下了，五个人坐里面也没有感觉到拥挤的感觉，也不压抑，空间够用了。
车的长度是4650mm，宽度是1905mm，高度是1630mm，轴距是2775mm，从这些基础参数可以看出来，还算是一辆比较宽的车体，我身高一米八，坐在主驾驶位置，调成最合适的坐姿以后头顶大概还有一拳左右的空间，两侧稍微有一点点挤，不过也可能是我比较胖的原因，我体重有180斤，再加上冬天穿衣服比较厚，主驾位置不变，我再去坐到后排，膝盖距离主驾座椅大概还有一拳左右的距离，不顶头，整体的乘坐空间表现我觉得算是中规中矩吧，毕竟是这个车的定位还有价位在这摆着，后备箱的空间看上去还是很不错的，整个后备箱宽度、进深包括开口都是很不错的，中央手扶箱的空间还是相对比较深比较大的，中控台的下方也有一块很大的储物格，平时放一些纸巾或者湿巾刚刚好，拿起来也很方便，门板的储物空间也是比较大的，第二排的座椅可以比例放倒，但是基本可以放倒至纯平状态，这一点还是不错的，毕竟谁也有个需要拉大件东西的时候，虽然不多吧
空间方面前排坐好之后，头部空间大概有一拳，不压抑，后排腿部空间达到了两拳之多，表现的很宽裕，头部空间大概四指这样，不显得压抑。槽点是中间地台位置有凸起，虽然不高，这点它确实做不到纯电那样后排平整。但好在后排视野非诚广阔，透过大天窗可以看看外面风景，这点还是比较惬意的，对后排乘客还很友好。后备箱可以放四个行李箱，也算是中规中矩，完全足够满足你日常出行。后排座椅放倒铺上气垫床完全可以满足一个成年人小休息。
皓瀚的内部空间设计宽敞舒适，前排座椅和后排座椅都提供了足够的腿部与头部空间。后备厢的空间也足够大，能够满足我的日常需求。无论是购物还是旅行，都能够轻松容纳物品，这是让我感到比较方便的。
空间这块我是要夸一下的，它的乘坐空间设计是很人性化的，半躺着的时候腿部也不会说不能活动，而且后排满座的时候全部往后靠着也也不会很挤，就不用其中一个坐出去一点，这样就会不舒适，想要睡觉也是ok的，手臂也不会互相碰到。
空间表现是很不错的，这个车的空间很宽敞，坐在车里没有一点拥挤感。前排座椅可以前后调节，而且靠背也可以进行高低调节，所以坐起来就很舒服了。后排座位也很宽松，就算是三个人坐着也不会觉得挤。后备箱也很大，上次帮朋友搬家的时候，放了三个大行李箱都很轻松，还有空余的地方呢！
我一米77，我觉得坐在后排比较宽敞，开车的位置把座椅放到最低，只有一拳的位置。 后备厢容积：后尾门是电动的，这个版本东方还是蛮有诚意的。如果想后备箱装东西，在后排不坐人的情况下，可以把后排放倒和后备箱可以拉平的，可以装太多东西了，嘿嘿。
内部空间的表现能力是不错的，无论你是坐在哪一排都不会有拥挤的感觉，它的后备箱容量也够大，放两个大的行李箱下去都不是问题。
空间没得说，因为之前开的是轿车，所以这次换车就奔着SUV去的。这台皓瀚的空间真的很大，我1.75米的个子坐在驾驶位，头顶距离车顶还有两拳多的距离呢！而且后排坐三个成年人也是轻轻松松的，腿部活动空间很大。后备箱也很能装，平时自驾游的时候带着几个行李箱和一些杂物都是很轻松就能放下的，实用性很强。
我觉得空间真的很不错，坐在前排头部和腿部有足够的空间，后排座椅也宽敞舒适，无论长途旅行还是短途出行都能轻松应对，后备箱的空间也非常大，能够满足我全家的需求。
空间表现是很不错的，我175的身高坐在前排驾驶位的时候，头部距离车顶还有一拳多的距离。腿部也可以自由伸展，后排的空间也不错，成年人坐后排也完全不是问题。后备箱里的空间也不小，平时放一些行李物品也是很方便的。
皓瀚混动开起来比较平顺，首先是油门的调校无论是深踩还是浅踩，动力上都不会让我有任何的突兀，没有那种拉拽我的感觉。它的前舱内还加了平衡轴，在高速过弯时侧倾能得到有效的抑制，皓瀚行驶时也非常智能，可以准确的帮我预计该有什么样的工作模式，还可以通过车机里的能量图来非常清晰地观察到。我在遇到早晚车流高峰期时，开皓瀚DH－i无疑能快人一步，优雅地通过红绿灯，轻松把其他车辆抛在身后。从同一红绿灯起步，皓瀚DH－i可以超过其他车辆一大截，快的不是一星半点儿！ 在室外高达36度的温度大，我全程开着空调，偶而还大脚油门驾驶，但其平顺性真不是盖的！全程跑下来，无丝毫闯动，在高速公路上跑到120码时，胎噪、路噪声也没有传入车内，可见皓瀚混动的做工不般！ 它的刹车也很灵敏而不失线性，马赫版的高效发动机，无论是加速初段还是后段都给我源源不断的信心，最大限度满足我的驾驶欲望！ 总之：皓瀚给我试驾的感受非常的跟脚，内心也特愉悦！
驾驶感受：皓瀚这台车使用1.5T发动机，动力居然还是很强劲了，是非常强劲的，动力基本是一踩油门就有的，方向盘也比较轻，转向比较精准，变道的时候非常轻巧灵活，刹车也很灵敏，并且这款车还有智能语音助手，可以通过语音控制空调温度和导航以及音乐等等，开车过程中不需要去用手操控。皓瀚DHI1.5T豪华版使用的是19寸的万力轮胎，使用起来静音效果挺好的，试驾时对于胎噪还是蛮惊讶的，毕竟这个价位有这样的表现是很挺夸张的。
驾驶感受：总体来说，试驾皓瀚的驾驶感受非常好。方向盘的转向很小，稍微打一下车身就做出了响应，指哪打哪的感觉，方向盘也很轻巧，使得操控更加轻松自如。底盘整体很不错，没有松散的感觉，稳定性也很好。车机系统流畅挺好的，操作起来也很手，这台车的发动机在我看来足够用了，而且还可以在平时上下班的时候利用电力行驶，这样可以大大节省家庭的开支。车辆还设有多种模式，运动模式开启后能够提供更直接的驾驶感受，非常适合追求刺激的时候体验一下。车子的舒适性也不错，内饰质感很好，手感细腻，腰部和背部的支撑设计得刚刚好，长时间坐下来也很舒服。在车辆的能力方面，特别是超市驾驶时，动力随叫随到，不逊色于大排量的车子，车身稳定性也很好，过转弯时不会出现过度摇摆或失控的情况。
开起来感觉动力还是很足的，毕竟是发动机加电机一起出力，起步加速各方面都没问题，在这个价位的车里面，我觉得还是算很优秀的，油门踏板也比较柔和，并不像纯电车那样第一脚踩下去特别窜的感觉，并且这台车采用的是个4档DHT的变速箱，虽然在低速的时候感觉不强烈，但是速度提上来以后，感受还是挺好的，并且有利于省油，方向盘的握感非常柔和，并且方向盘上半部分的镂空是可以直接看到液晶仪表的，基本上没有遮挡，这一点还是很不错的，座椅两侧的靠背给我的感觉包裹性挺强，大腿的承托做的也很好，让我开起来觉得还是很舒服的，静音性做的也不错，车速在五六十的时候，在车里基本听不到什么胎噪和风噪，还有就是这车的悬架做的也还可以，在过一些烂路的时候，尤其是压井盖和减速带的时候，悬架带给我的感受更像是二三十万车的质感，整体来说还是比较软和舒服的，非常适合家用
它配备这1.5T四缸发动机，加上电机同时输出动力，加速还是很迅猛的，推背感比较强烈。油电混合车开起来我觉得更舒服点，虽然它也有变速箱，但是它很平顺，这一点感觉跟开纯电一样。中低速时候整车开起来比较轻便，高速的时候动力也是足够的。整车悬挂调教的也是偏舒适型，过坑洼路面支撑下还是很高，滤振性也可以。没有明显的弹跳感。这点很优秀。
驾驶感受，皓瀚给我留下了深刻的印象，它搭载了一台1.5T发动机，无论是起步还是超车，都能提供出色的动力表现，它的悬挂系统调校得当，能够有效地吸收路面颠簸，在行驶过程中感到平稳舒适，转向灵敏度也很高，让我能够轻松掌控车辆的操控性和精准度。
可能很多人会觉得1.5T的发动机在跑起来的时候会不够劲，其实恰恰相反我每次开它出去的时候我都觉得油门很给力，特别是在高速上的时候提速是很平稳的，完全不存在带不动的情况。
动力方面，我买的是混动版车型，1.5T的发动机和电机配合起来感觉很不错。起步的时候比较轻快，提速也很给力，超车很轻松。操控上也还行吧，方向盘挺轻盈的，转向很精准，没有什么虚位，刹车也比较灵敏，所以开这台车还是很容易上手的。
嗯，我试驾的是尊贵版本的邓碌普轮胎20寸的，但是我买的是豪华版的19寸的万力轮胎，这么说吧，并不是轮胎越宽越大就越好，也并非是米其林和邓碌普的很好，只是他两口碑好，我觉得万力的轮胎也不错，声音反而没有试驾那辆车胎噪大。电池占了后面备胎的位置了，没有备胎，便是没有问题，这个我打算备一个以后自驾备用。牺牲下后备箱的空间吧。毕竟现在的道路都是铺装路了，而且有轮胎有问题可以随时打电话解决的，现在流动补胎什么的都很方便了不是吗？ 起步/加速动力：起步呢，我市区比较少带人，在不负重的情况下，用的是ECU摸式，带人的话，用普通摸式够用了，模拟的声浪很好玩，特别是红绿灯起步0到40的时候，能给人一种开跑车的感觉，（外面是听不到的，只是车内喇叭模拟的）哈哈。。。
驾驶感受蛮不错的，我觉得这台车提速比较给力，一脚油门踩下去就会有很充足的推背感，行驶的过程中能够感受到它的隔音效果是给力的，基本关上车门就听不到外面的噪音到了，给到我一个安静的驾驶环境。
驾驶感受还可以，毕竟我开车比较稳。这个车开起来感觉还是很轻松的，方向盘也比较灵活。动力方面的表现也挺不错的，起步很快，加速的时候推背感也很强烈，高速上超个车也是轻轻松松的事情，而且这车的底盘稳定性也不错，过一些弯道车身也不会有太大的侧倾感。
驾驶感受方面，皓瀚的操控性非常好。方向盘手感轻盈而且精准度高，让我能够轻松掌控车辆，刹车反应也很灵敏，让我感到更加安心和放心地出行。而且它的底盘调校也相当出色，悬挂系统能够有效吸收路面颠簸带来的不适感，提供平稳舒适的驾乘体验。
驾驶感受来说的话，这个车给我的感觉还是挺不错的，它的方向盘的比较轻的，转向的时候很轻便灵活，刹车也非常灵敏。而且这款车还有智能语音助手，可以通过语音控制空调温度导航音乐等等，在开车过程中，可以直接唤醒。
油耗：皓瀚DH－i省油是杠杠的，百公里的油耗只有4L多，比同级燃油SU∨基本上少了一半。我每天上下班通勤距离在40公里左右，省下的油钱大约在14元，可以节省一包烟钱下来了！这要归功于皓瀚DH－i卓越的发动机与高效变速箱的绝佳搭配了！
油耗：皓瀚DHI1.5T豪华版的油耗非常夸张，试驾车上标的是5.8升每100公里，销售还和我说我们在家里开还会更省一些，试驾车一会快一会慢，非常耗油的。难不成这车还能开5升每百公里？这真的是有好夸张啊！！！那么省的吗？当然，这个油耗和个人开车习惯，和开车的环境有很大关系，总体上国产大品牌还是值得信任的。
油耗：个人对东风皓瀚车型油耗有着友好的看法。它的双引擎混动系统在低速行驶时可以完全依靠电力来驱动车辆，对于在市区通勤的情况下非常划算。对于个人用车需求来说，搭载1.5T的发动机确实具备较好的燃油经济性能。同时，当行驶速度超过60时，发动机介入也不会导致卡顿等不良情况。这使得东风皓瀚成为一款兼具燃油经济性和出色动力性能的选择。
这款车属于油电混合的动力模式，非常适合日常城市通勤，油耗非常低。我自己算下来这几个月的平均油耗大概是5.3L/100km，真是太省钱了。
油耗：过年回家来回三千多公里高速，自己算了下平均下来百公里就5.3个油吧，对一台SUV来说已经很不错了，个人觉得油耗低，很香
油耗：这车由于采用的是混动结构，油耗注定不会高，通过我在网上的搜集和4s店的介绍，我觉得油耗应该是在4~5升左右，这是完全可以接受的
油耗：官方公告的是每百公里在五个以内，我试驾时候感觉差不多。即使高也不会太多。这点我还是比较满意的。买车就是买一个实惠，不单单价格，油耗也算，当然吃什么样的油更算。这次车吃92的粗粮，这点还是很省的。
油耗的话，目前开下来是6.8个油，市区道路行驶的时候，会稍微高点，这个车的油耗表现还是比较满意的。不过高速上行驶的话，确实能省不少钱呢，像我平时跑高速的话也就四点几个油，所以说还是非常不错的，家用比较不错了
油耗我是满意的，毕竟我长时间在市区比较多，而且我除了上下班使用之外，还经常跟朋友约出去玩之类的，所以我每天开的公里数是比较长的，百公里不到6个油我是真的很庆幸。
目前城市拥堵30~40公里每小时加快速路100公里每小时对半开。油耗在6.7个左右。加的92号乙醇汽油。
油耗表现还算不错，我买车的时候已经做好了心理准备了，但没想到它的百公里油耗只有5.5升。而且我开的时间也不长，也才跑了2000多公里，等过了磨合期之后再看看吧。
1500公里的车，现在第二箱油在1100公理的时候加的，是加半箱的，我们小县城还是硬打硬的水泥路，包括这条G80玉林东段往梧州新地段这段路。先说市区的油耗，后边再详细说下市区和跑高速两个速度的差别，开的什么速度也是有讲究的。有个二手车商是我老朋友，我一买就马上说我亏本了，但是后来我跟他算了一个数，他还是觉得有点道理，数是这样算的：13万的国产车对标我开了16年3.0的12代当年落地50多W的进口老皇冠，我导了一下加油卡的数据，开皇冠每年的加油钱是2.8万的油钱，我皇冠每KM是1元（其实夏天不止呀兄弟们，至少高速和市区要平均去到1.2元/公里），但是开这个浩瀚我每KM是4毛吧，中肯点说，也就是一年能省60%的油钱，1元和4毛的差别是这样的，那么2.8万油钱*60%，我能一年省下1.68万的油钱，那么我5年能省5*1.68＝8.4万的油钱，那么我这个车我开5年卖个5万可以吧，那么我得回车本了。5年后电车应该成熟了吧，纯油车感觉可以进博物馆了，毕竟以后是轻能源时代。。。时代的风向标是这样的。 城市油耗：城市的话，因为是油电混合，在有电的情况下，停车不熄火基本不会启动发动机的，一直没有熄火，因为要去郊区办到事，走走停停，开的是ECU摸式，来到4.0的油耗，我本人开车一般都很少急加速之类的，这车我也是开中档能量回收，很享受减速不用踩刹车的感觉。嘿嘿。。。但是这个车怎么开，总里程数有一段时间不变，这个后期希望东风的工程师能够改进一下，还有就是100公里车机系统就报警了叫去加油，现在城市加油都很方便了，如果给个自已设置就好了。在没有开空调和暖气的情况下，我觉得很知足了。南方的夏天如果开空调，这车应该能来到6的油耗，也是能接受的，毕竟我老婆的丰田威驰手动档省油神车（比飞度省）。。开空调要8个油。我的07年12代3.0的皇冠要14个油。。。。哎。 高速油耗：额，这个是办完事回程的油耗，回来全程高速，速度保持在110KG定速巡航，没有深踩油门，有些区间测速是100，有些是修路的，跑了60到80跟车跑的。 高速油耗2：这个油耗，路上有修路的，在没有修路没有探头的地方，在安全的情况下，出了匝道后，特意在加速道上停了下来打开运动摸式，设置好手环里的秒表。油门一脚踩到底，好像不用6秒，真的破百了，这是什么样的级别的车啊，落地才13来万的车，能有这个速度，在摸拟声浪的加持下，我觉得我在赛道上开跑车，从来没有试过这种感觉，好多年没有试过这么刺激啦。哈哈！本人是中年老大叔，像是做着毛头小伙的事。。。我的心啊，快受不了了。。。
现在以我的驾驶习惯来开车的话，能保持在4.5个油百公里左右吧，相对来说比较经济实惠的，本来自己就打算买一台比较省油的车，因为考虑到每天都要上下班代步，油耗高了肯定是不考虑的。
开了1600多公里，油耗显示5.2个油。我觉得这个数据在混动车中应该算是比较正常的了，毕竟车身尺寸和重量摆在那里，而且我平时开车习惯也不是很好，喜欢大脚油门大脚刹车的，能保持这样的成绩已经很不错了
油耗表现我很满意，百公里的耗油量只有6L。这还是在市区开得比较多的情况下，如果是跑高速的话，估计还会再低一点吧！现在油价这么高，买一台省油的车也是比较不错的了
油耗方面的表现还不错，百公里5.5的油，平时用车主要是在市区里面开一开，偶尔会跑高速，综合下来也就是5个多左右。现在冬天我也经常开空调的话它的油耗也不会很高，基本上就是5-6左右的油耗吧，整体来说还是很满意的
风神皓瀚的价格合理，全系优惠3万（国家置换补贴7000，厂家置换补贴20000，武汉市购车补贴3000），还赠送车控智能蓝牙手表一支，完全符合它的性能与配置，友好且合理的价格使得皓瀚混动在市场上的竞争力不容小觑！
价格政策：皓瀚DHI1.5T豪华版，性价比还是比较高的，虽然价格优惠不多，但是标价确实也算比较实在了，这个价位配置360度高清全景影像的车也不多，并且现在年底有活动，赠送整车的玻璃贴膜、座椅脚垫以及3次保养。而且这个车的库存比较足，只要手续办理齐全，一周多的时间就可以提车。当然，要是价格再优惠些会更加好。
性价比我是觉得极其高的，而且车子还支持OTA升级，车子也能联网，想要连蓝牙听歌或者导航之类的都比较便捷。
这款车的性能和实用性还是不错的，豪华版并不是高配，但是有很智能的辅助驾驶和多媒体配置，我觉得还是物有所值的，只是新车优惠的很少。
怎么说呢我以前那个吉利吧开一伙就感觉有点累了，也不知道是哪里的问题，自从买了这个浩瀚开多久都不会觉得不舒服，网上搜了一下说是吉利在人体工程学上有点瑕疵，不知道是不是真的，反正这个车就是比我以前那个辆吉利好开吧。
我看的这款豪华版指导价是11.19万，目前店里没有什么优惠，由于还是上蓝牌，需要交大概九千多的购置税，还有正常的保险和上牌费，别的没什么了
价格方便 我们当地销售店内咬的比较死，只支持官方指导价格。没有其他优惠。不过说1月底前下定可以送电动尾门，气垫床，智能手表，A字型大灯（下月就没有了），还有店内终身小保养。这点也算找找平衡吧。价格车保险加购置税加上牌大概是12.5万落地。
性价比很高，我之所以买皓瀚，是因为我觉得它的价格比较合理。更重要的是它的动力系统和驾驶感受以及空间表现也是给力的。在开皓瀚的时候，我可以明显感受到它动力强劲，加速非常快。
买这款车主要就是考虑到变速箱设计的合理性。而且有小电池。多多少少能省点油。同价位的奇瑞荣威吉利都看过。刚做了首保，免费。赠送四次保养，但是4s店把保养时间搞错了，免费保养券的有效期内只能做三次。
在性价比方面，皓瀚也让我挺喜欢的，价格相对便宜，而且车子的表现和实用性都不错，我认为它的性价比较高。
我买车前对比过比亚迪宋PLALS 插电的，也对比过其它混动的车子，论技术，现在应该是油电混动的车子比较成熟吧，像我朋友的荣威，还有丰田雷凌的混动，都用得不错，只要不是插电的就行，不方便。这部浩瀚的车，是第一代技术，我看了董车帝的一些视频，还有一些网上的评测，从这车上市8月份就看到11月份才买的，坚决不做小白鼠。现在国产的三大件都很成熟了，日产车跳水也是因为国产车的技术成熟才跳水，保养嘛，首保是免费的，这里的4S店还终身免费机油项目只收取工时费，售后服务嘛，全国联保就行，对于东风品牌还是比较信任的，毕竟开始学车也是东风大货。至少不会像中华呀、力凡呀这些车企，比较稳定。日产本人用了十六年，觉得是开不坏的丰田，保值很好，但是买车和买鞋一样，前面说了，算了一笔私人的账，觉得这车实在。
在价格方面，皓瀚的表现确实让人满意，更重要的是，皓瀚的售后服务也到位。门店专门安排了服务人员为我解答各种疑问，无论是关于车辆使用、保养还是其他相关问题，都能够很好的解答。
性价比很高，买车的时候送了5年10次保养，这个还是很实用的。车的配置很丰富，动力也很强劲，在市区开完全没有问题，起步很快，而且提速也快。当时买它就是看中了它的外观和油耗表现，毕竟家用嘛，油耗低的话可以节省一大笔油费开支呢！
我觉得皓瀚的性价比还是挺高的，这个价位能买到这样一款家用代步车已经很不错了。首先就是它的空间很大，不管是前排还是后排都很宽敞，坐在车里很舒服，而且车内还有很多储物格，可以放一些零碎的小物件。其次它的动力输出很强劲，提速很快，超车爬坡很轻松，驾驶体验也很好。另外它的油耗也不高，百公里5.5个油，用车成本不高。
