个人觉得顶配款应该是性价比最高的，算上优惠落地才10万出头，配置可以说是顶级，而且动力出色操控优秀，优点不少，我是7月份提的车，开了一个月，真香！
奕炫MAX这车我是打心底喜欢，但不喜欢选哪一款，仔细想想之后呢，反正顶配贵不了多少，但是体验肯定提升了不止一个档次，最后还是拿下了旗舰版，配置真的高，L2级辅助驾驶、12.3英寸的仪表盘以及座椅通风按摩功能等等。
人生中的第一辆车，我其实也没有纠结太多吧，当时看车的时候，朋友建议我买中配的，但我觉得吧，其实顶配贵了不多，配置提升较大，尤其是智能辅助驾驶这方面，有L2级辅助驾驶，体验感不是一个档次，所以果然拿下顶配了，目前没有后悔，用着确实不错。
最满意的就是这个车的外观设计了，看上去很运动时尚。而且整个车身尺寸也不小气一些，看着就很灵动、大气的感觉。特别是前脸部分的设计非常有辨识度和吸引力。
这款奕炫MAX简直就是咱这种平民的福音啊，顶配款裸车价才11W多，这有点太平民了，而且还有智能辅助驾驶，配置齐全，不是摆设，实用性好，这真的太赚了吧。
这款奕炫MAX简直就是咱这种平民的福音啊，顶配款裸车价才11W多，这有点太平民了，而且还有智能辅助驾驶，配置齐全，不是摆设，实用性好，这真的太赚了吧。
最满意的是奕炫MAX的性价比，因为买车的时候也对比过很多车型。我觉得奕炫MAX的价格还是比较合适的了，而且车子的空间表现也是挺出色的了，前排后排都是很宽敞的状态了
最满意的是奕炫MAX的外观，我觉得它的外观设计风格是比较时尚前卫一点的。前脸的设计看上去非常的有科技感和未来感，中网的造型设计得也很别致耐看，两侧的车灯看着也十分犀利有神韵。车身上运用的一些线条感觉也相当的运动年轻一些，开着它出门回头率还是挺高的
作为一台十万级的家用轿车，这台车子的内在实力还是相当可以的。首先就是这套1.5t发动机的动力水平确实很强而且燃油经济性也还可以同时整个车子内部的空间也是比较大的实用性特别棒，配置比较高所带来的乘坐舒适度也是非常不错的，还有就是对于这个价格来讲这车内用料和做工也都很不错。
最满意的是奕炫MAX的外观和配置，外观设计时尚大气、动感十足。前脸采用了大尺寸进气格栅与锐利的车灯组相连的设计语言，使整个车辆看起来更加动感年轻。车身线条流畅自然，车尾部分则采用双边共两出的排气布局以及运动感很强的轮毂设计
最满意的是它的外观和内饰设计，整个车头看上去时尚大气。大灯造型犀利有神韵，中网看起来也很精致耐看。车身线条流畅自然，整体看着很有运动感与年轻活力的感觉
我最满意的是车子的价格，我买这车是因为平时上班太麻烦了想买辆车代步，我上班的距离有点远，所以每次做公交都要很久，所以听我姐夫说这车子还不错，去了解了价格和性能之后还是决定买下来，这样上班就有代步工具了。
奕炫MAX这辆车的外观是我最喜欢的地方，这个价位中能够买到这么好看的车还是很难得的。整体的造型非常的时尚运动感很强特别是前脸的设计很有辨识度和回头率都是超高的感觉了，整个车身线条流畅而且饱满大气看起来就很高端豪华的感觉
奕炫MAX这款车最让我满意的就是它的外观造型，当时去4S店看车的时候一眼就看中了它这个颜色很正。前脸部分的设计辨识度比较高一些，而且大灯的造型也很犀利看上去很有神韵，车身线条流畅自然，看着就很舒服的感觉，我很喜欢这辆车。
对于这台车我最满意的是它的外观设计，我觉得很符合我的审美标准。车身线条流畅自然且动感十足。前脸采用了大面积的镀铬装饰条和犀利的车灯造型使整个车辆看起来非常霸气时尚，给人一种强烈的视觉冲击力。同时车身侧面也展现出了不错的运动感与力量感。尾部的设计也很独特简洁大方，整体来说还是很有辨识度的
我最满意的是这款车的配置，因为我之前开的是一辆小车，所以当时买车的时候就想选一个动力比较强劲的车。而且我平时开车也比较温柔一些吧，但是有时候遇到那种下雨天路况不好的地方还是有些担心，怕车子打滑之类的情况出现
最满意的地方是奕炫MAX这款车的舒适性，座椅非常宽大柔软。前排和后排乘坐起来都非常舒服自在而且隔音效果也非常好在高速上行驶时车内也很安静没有胎噪风噪声音传进来
我最满意的是车子的价格，我买这车是因为平时上班太麻烦了想买辆车代步，我上班的距离有点远，所以每次做公交都要很久，所以听我姐夫说这车子还不错，去了解了价格和性能之后还是决定买下来，这样上班就有代步工具了。
最近一直在看一款轿车，价格不需要太贵的，因为最近我发现我的唐ev每年如果想要三电终身质保的话，就只能开三万公里不能超，东风风神奕炫Max这款车质保是十年的，而且没有什么公里数的限制。正好像一台油车，一台电车就过来看看了。看到展厅有两款已选，一款是max版本，还有一款是马赫版。我感觉两款的话，一款是比较偏年轻化，一款是偏比较有点小商务的感觉。个人还是比较偏好于max版本。而且它的整车排量是1.5升的，虽然感觉是比较小，但是整体动力的话还是比较充足的，整体的油耗等级也不高，除了低配版，它还配置了有360的影像可以使用，而且内饰的整个做工在这个价位上还是比较用心的。而且它全系是标配了天窗，这一点比马赫版本要好。而且它的内部空间是比较宽敞的，第二排坐一米八的人也不会觉得拥挤，而且它的内饰是比较耐看的颜色。
这车底盘比较低，车头前脸的隔栅设计我觉得不是很好看，车灯略微有点暗；然后内饰有点不耐脏，座椅偏硬，有小小的异味。
这车头部空间不如想象中那么充足，稍微矮了点，因为我个子高，一开始还碰到头了，后面注意一下就OK了；另外呢噪音也是一个问题，驾驶过程中风噪反正不小。
第一，这个车身造型看久了感觉没那么惊艳了，起初我是很喜欢的，后面就没那味儿了，有点审美疲劳。第二，新车刚开始油耗不低，后面磨合好了，开车多注意的话，油耗会慢慢下来，没有让我太担心吧。
车开了有一段时间了，用车体验还是挺好的。要说不满意的地方就是它的隔音效果不是很好，平时在市区里开速度不是很快的话还好一些但一上高速车速超过100码的时候车内的噪音就比较大了一些
第一，隔音有点不太好，噪音其实听的比较明显吧，但我对这个其实不太主动，直接选择性忽视了。第二，顶配款内饰其实也有一点味道，毕竟用料不是顶级，这个还算正常，可以理解吧。
第一，隔音有点不太好，噪音其实听的比较明显吧，但我对这个其实不太主动，直接选择性忽视了。第二，顶配款内饰其实也有一点味道，毕竟用料不是顶级，这个还算正常，可以理解吧。
这台车子的配置确实一般般，虽然说有倒车影像以及定速巡航功能，但原车没有内置行车记录仪我觉得有些不太实用。还有就是整个内饰看上去也不够上档次一些，主要就是用料不太好，新车内部的味道比较大
最不满意的就是它的隔音效果做的不是很好，高速行驶的时候噪音比较明显。还有就是新车内饰有异味儿这一点我觉得不太满意吧但是好在现在开了一段时间味道小多了。
车是很好开的，但也有一些小问题。比如它的隔音效果不是很好吧！尤其是跑高速的时候车内能够听到明显的风噪声和胎噪的声音。还有就是新车刚提回来时车里会稍微有一些内饰味儿。
最不满意的地方就是这款车子的隔音效果比较一般，在市区内行驶的时候噪音不是特别大。但是上了高速之后车速过快的话就会有明显的风噪和胎噪声了。就是内饰异味有点重，后期需要好好散散味
这车子的隔音效果还有待加强，平时市区里面没有发现什么问题呢，但是上了高速以后就能明显的感受到风噪和胎噪声了，嗡嗡的挺吵人的。
车机系统感觉不是特别的流畅，而且使用起来的时候反应速度也不快。还有就是在高速上行驶时车内会有一些风噪和胎噪声音传进来，这些细节方面还需要做些提升吧
要说最不满意的地方，那应该就是车子的油耗了吧。因为刚提车不久嘛！现在百公里差不多要10个油左右吧！虽然现在还在磨合期之内但是这个数据还是有点高了呀毕竟我这个人工资本来就不高而且平时开车又很稳当所以对于它的这一些表现我个人不是很满意
要说不满意的地方的话，我觉得是有几个方面，第一个是它的最低配，主驾是没有电动座椅调节的，这一点我觉得有点太小气了，如果加上电动座椅调节，哪怕只有四项前后，上下，这个就可以了。第二个是外形方面，同品牌的易炫马赫版价格比它还低都带了一个尾翼，而奕炫max版本是不带尾翼，这一点是比较令人遗憾的。
一是底盘较低，通过性可能不算好，容易刮到；二是隔栅设计我不是很喜欢，车头灯呢感觉有点暗，整体颜值较为普通吧。
外观设计很年轻运动，前脸采用了大面积的进气格栅设计搭配上两侧犀利的大灯组显得十分霸气。车身侧面线条流畅自然，车顶配备了行李架以及鲨鱼鳍天线等装饰元素，整体看上去动感时尚大气。尾部部分同样采用贯穿式尾灯的设计和双边共两出的排气布局增添了不少的运动气息
外观设计非常大气，车身线条流畅。前脸设计独特且具有辨识度，整体造型时尚而不失稳重感和运动气息。车尾部分的设计也很有特色，尾灯的造型很有个性
外观设计的比较霸气，车身尺寸看起来不小。车头部分的设计感觉也很有气势感，大灯造型也比较犀利耐看。轮毂的造型设计得也挺运动年轻时尚的风格看上去非常的养眼。尾部的设计我觉得也十分的运动拉风，尾灯打开以后效果很酷炫
奕炫MAX的外观还是很漂亮的，尤其是它的前脸造型就非常具有设计感了，包括大灯的造型也很有个性。另外就是这辆车的车漆工艺也是相当可以的，整体看上去也特别有质感。
奕炫MAX的外观风格真的是非常运动时尚了，尤其是从侧面看上去修长的车身以及这个悬浮车顶的造型就更加增强了整台车子的运动气息。而且它的大灯设计也是比较犀利的感觉整个车子的车漆做工也非常细致细腻一些细节的处理也做的很到位整体看起来还是挺上档次的
外观方面的话，我觉得它的设计是比较年轻时尚的。车头的造型看起来比较大气耐看。中网造型很别致辨识度也很高，大灯看上去炯炯有神。车身侧面线条流畅自然，搭配大尺寸厚壁轮胎显得十分运动感十足。尾部的设计也很独特立体感很强尾灯点亮以后效果更加炫酷拉风
车子的外观造型很饱满，前脸的设计很吸引我，当时买这车有一部分原因也是因为车子的外观很时尚，造型张扬又不失运动感。
外观的颜值还是挺不错的，它的设计感很强。尤其是前脸部分的设计非常的有视觉冲击力和辨识度。车身线条流畅自然且动感十足，车尾的造型也很独特，整体看起来非常时尚大气。车漆有点薄了吧，特别是回老家很容易就刮花了
外观设计的比较前卫，尤其是前脸部分的造型看起来更加具有运动气息。中网造型设计得也比较立体丰富一些，上面镶嵌着一个大大的logo看上去特别的有气势感和未来科技感。
外观的设计比较时尚大气，车身线条流畅而动感。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型营造出一种强烈的视觉冲击力。整体来说外观设计还是比较符合我的审美观的
外观的话我觉得是比较有运动感的，前脸设计很时尚动感。车身线条流畅自然，轮毂造型也很个性化和新颖独特，整体看上去年轻又大气。车尾部分的设计也是比较有个性了，尾灯点亮后辨识度很高
外观设计的还是挺时尚大气的，前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型使得整个车头看起来更加具有视觉冲击力。车身线条流畅自然且动感十足尾灯点亮之后的辨识度很高夜间开启后效果也很不错
车子的外观造型很饱满，前脸的设计很吸引我，当时买这车有一部分原因也是因为车子的外观很时尚，造型张扬又不失运动感。
整车外观方面还是比较大气的，它的样子也是比较符合大众的审美观，而且它的车灯的造型也是令我比较喜欢的。感觉它的外观是比较有点像日系的风格，车前后两侧的棱角条线都非常的对称。而且还采用了贯穿式的尾灯，这一点是比较给外观颜值加分的。而且它的logo后面是个像英文的一样的，我感觉是比较好看的，前面的进气格栅做的是真的非常好看。熏黑的进气格栅配合上一些镀铬亮条，感觉就像20多万高配版的车一样的，这个是比较上档次的，而且再加上它的双排气管感觉是比较也有运动气息。
内饰风格简洁大气，做工用料也不错。中控台的设计很有层次感和科技感，大尺寸的触控液晶屏用起来很方便实用。座椅舒适度高且支撑力度适中长时间乘坐也不会感到疲劳
虽说是顶配款，但新车的内饰还是有一点味道，这个其实可以理解，因为材质用料其实并不算环保吧，很多都是仿皮的，真皮较少。
内饰的设计风格和外观差不多，都是比较简洁大方的那种类型。中控台的造型设计得也很有层次感，空调出风口造型也挺别致的，看上去很运动年轻时尚。车门板上包裹了大面积柔软材质进行了包裹处理摸起来手感也比较舒适透气性也比较好
内饰设计上比较简洁，没有过多花里胡哨的设计。中控台的布局合理且易于操作，座椅舒适性也比较好长时间乘坐也不会感到疲劳感。车内还配备了丰富的储物空间和杯架等实用功能，方便乘客存放物品或放置大件的物品，刚提回来的时候内饰异味还是有点严重的，需要多透透气
内饰的设计挺漂亮的，用料也比较厚道。中控台的造型设计得相当立体耐看，而且空调出风口造型也很别致好看。不过新车刚刚入手的时候车里面会稍微有一点异味儿这一点让我不是很满意
内饰的做工挺精致的，座椅材质摸着很舒服。中控台的造型设计得也比较立体耐看一些，空调出风口造型也很独特别致，看起来运动感十足。就是刚提回来的时候异味有点严重，放了几个去异味的竹炭包也好了很多。
内饰的做工还算是挺精细，一些接缝处理得也很均匀。不过新车刚刚提回来时车里面会稍微有一点点的味道，要想彻底摆脱这种味道还得放一段时间才能去除掉。
车子的方向盘有点不适应，还有就是新车车内塑料味有点大，不过仿皮的座椅材质长时间乘坐不会很难受，就是脏了的话不太好打理，所以我对内饰有一点的不满意。
奕炫MAX的内饰看上去比较简洁大方一些，整个中控台的造型就比较简单一点，不过车内的颜色搭配还是比较耐看的。还有就是它的车机系统功能也挺丰富的，操作起来也很方便，还有就是异味有点严重，对于晕车的人真是挺难受的。
内饰的设计还是挺不错的，整体的设计风格比较简约大气一些。中控台的造型设计得也比较立体耐看一些，空调出风口造型也很别致独特，看起来运动感十足。
内饰的话，它这个车的中控屏幕设计的还是比较不错的。而且里面的功能也比较多，包括它的座椅材质也是比较好的那种皮质摸起来很舒服。就是新车刚提回来的时候车内有一股味道，闻着不是太好闻
内饰的设计风格挺好看的，中控台的造型很立体饱满。车门和中控台上都做了大面积柔软材质包裹，摸起来手感舒适温馨还具有不错的档次感。空调出风口的设计也比较独特个性鲜明，看起来比较年轻时尚。新车刚刚入手时车里面空气也还不错，闻不到任何明显的异味
中控台的设计还是很有科技感的，整体看上去比较简洁大方一些。空调出风口的造型设计得也比较别致耐看，打开以后整个车内的氛围显得非常的年轻运动化而且座椅舒适度也很好坐上去很舒服软硬适中长时间开车也不会感觉到累
车子的方向盘有点不适应，还有就是新车车内塑料味有点大，不过仿皮的座椅材质长时间乘坐不会很难受，就是脏了的话不太好打理，所以我对内饰有一点的不满意。
在内饰方面的话，东风风神奕炫max采用了多层次的设计风格，我的门饰板上也有了一个层次。而且它配备了全液晶仪表，大屏中控，它的座椅也是采用了拼接的形式。整体的做工上面还是比较好的，比同价位的车是有提升的，而且它的内饰整个做的是比较大气的，不像马赫版那么年轻化，这个是比较沉稳大气的。
个人觉得空间还挺大的，通透宽敞视野棒，储物格丰富容量也不小了，如果是日常家用的话，那肯定是一点问题都没有。
我182的个子，坐这种小轿车的时候，总是容易觉得空间不够，这辆奕炫MAX前后排的座椅空间都蛮大的，就是车顶有点矮，容易碰头，坐下来的话头部距离车顶也有一拳多的距离，还可以吧。
我自己是179的身高，150的体重，身材偏胖比较壮实，坐驾驶位一点压力都没有，周围剩余空间还有不少，前后排感觉都挺通透敞亮的。
空间方面我觉得它的乘坐空间还算可以，头部距离车顶还有很大的一段距离。腿部也有很大的活动范围。后排座椅坐满3个大人也不会觉得拥挤或压抑。后备厢里面容积挺大的，平时拉一些行李物品都很方便实用。
我的要求就是，够用即可，反正驾驶家用，没啥其它的用途，自己开着舒服，家里人坐着舒服就完事了，奕炫MAX的空间在同级车中算很大的了。
我的要求就是，够用即可，反正驾驶家用，没啥其它的用途，自己开着舒服，家里人坐着舒服就完事了，奕炫MAX的空间在同级车中算很大的了。
空间表现我觉得是不错的，前排驾驶位头部和腿部都有空余的空间，而且后排乘坐空间也很宽敞。后备箱的容积很大能放不少东西呢，如果需要拉大件物品还可以把第二排座椅比例放倒来扩充储物能力。
车内的空间还是很宽敞的，我身高182坐在驾驶位头部还有一拳多的距离左右。后排腿部空间也很大，可以轻松翘起二郎腿坐三个人完全不会觉得拥挤或者压抑感什么的，后备箱容量也不小能放很多东西出去玩的时候也能放下不少东西
空间来说还是很大的，这个车的前排驾驶座坐着很舒服一点都不拥挤头顶还有一拳多的距离腿部活动也都很自在。后排的空间也都很大正常坐下三个人是很轻松的。
这台车子的车身尺寸还是比较大，所以说车内的空间也相当宽敞了。包括这个座椅也比较舒服，后排地板中央也没有太高的影响，同时整个空间的表现还是非常出色的
车子的空间设计上我觉得挺好的，尤其是它的后排空间比较大。我身高一米八三坐在里面头部距离车顶还有两拳多的距离呢！腿部的活动范围也比较大一些~另外后备箱的容积也很大，放几个行李箱都没有任何问题
车子的空间这块我是比较满意的，因为我就是上下班使用，大多时候是自己一个人的，而且我自己也比较少行李之类的，所以我是认为空间足够宽敞的，再者这车后排乘坐高个子也没问题的，空间分布的合理，前后排都有足够的活动空间。
前排的座椅空间还是比较充足的，我身高178坐在驾驶位调整好位置之后头部和腿部都还有很大的空余。后排的空间也很不错坐三个成年人是完全没有问题的而且后备箱也挺能装东西的。
这台车子的车内空间表现还是很可以的，毕竟尺寸比较大一些，而且车身宽度也足够宽裕了，包括后排地板中央也没有太高的凸起影响中间位置的活动空间。
奕炫MAX的空间我觉得还是比较宽敞的，坐在车里面没有感到任何拥挤感。前排座椅调节到合适的位置以后头部和腿部活动空间都相当充裕，后排乘坐起来也不会有压抑的感觉
奕炫MAX的空间方面表现还是非常不错的，我身高178cm坐在前排头部空间还有一拳多的距离腿部也能够自由的活动开，后排坐满三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱的容积也很大可以放下不少东西平时出去旅行或者购物也都很方便实用
空间表现方面我觉得它做得还算可以吧，前排和后排乘坐起来感觉都不算拥挤。而且车内的储物格设计得也挺丰富的一些日常使用起来很方便实用性很强中控台下方的手机槽以及水杯架这些地方也都有比较实用的储物区域可以用来放置手机等等一些小物品
车子的空间这块我是比较满意的，因为我就是上下班使用，大多时候是自己一个人的，而且我自己也比较少行李之类的，所以我是认为空间足够宽敞的，再者这车后排乘坐高个子也没问题的，空间分布的合理，前后排都有足够的活动空间。
空间上的话，整车采用的是五座前两座加后三座的形式。内部整体空间还是比较大的，而且中控下方还有储物的地方。四个门板内也有给乘客存放物品的空间。一家人，就算长途旅行开这辆车的话，我感觉也会坐着比较轻松，不像有的车坐五个人的话，长途是比较难受的，它的内部空间还确实是比较宽敞的，包括后备箱的空间，整体还是比较大的。把座椅调低后，整个主驾的头部空间还是比较高的。
动力是1.5T的涡轮增压发动机，在市区内开的话是完全够用了。而且它的底盘调教也是非常不错的，过减速带的时候车身也不会有太大的颠簸感，这一点我是非常满意的。
因为没有隔音玻璃嘛，所以隔音的效果其实不算理想吧，有些噪音感觉有点明显，但不算特别吵，忽视或者放歌遮掩都还行吧。当然了，尽管有噪音，但丝毫不影响车子的驾控体验，感觉开着超顺手。
因为没有隔音玻璃嘛，所以隔音的效果其实不算理想吧，有些噪音感觉有点明显，但不算特别吵，忽视或者放歌遮掩都还行吧。而且这车底盘有点硬，舒适度一般。不过整体转向精准度还可以，上手算容易。
驾驶感很不错，方向盘手感不错。1.5T的发动机动力很充沛，加速很快，超车很轻松。底盘调校也很扎实可靠，过弯时车身姿态稳定性好没有明显侧倾现象发生
驾驶感受来说我感觉还不错，起步的时候动力输出比较平顺没有顿挫感，而且加速也很快没有什么迟钝的感觉。方向盘的转向也很精准指哪打哪儿也没有虚位感觉还是很不错的操控起来非常的方便轻松上手了，隔音效果不是很好，在高速上风噪声特别大。
奕炫MAX的驾驶感受还可以，方向盘打起来很轻松。动力方面也足够强劲有力输出充沛且平顺性良好，超车的时候感觉也非常轻松自如没有任何压力感存在。底盘调校得也很扎实可靠行驶的过程中车身不会有任何松散的感觉，就是隔音没有那么好，开的快了风噪声挺大的。
这款车的驾驶感受是非常好的，动力很充沛。加速的时候推背感很强。方向盘也很轻便灵活没有虚位指哪打哪儿非常精准过弯道时车身侧倾也不大。在高速上行驶超车也是轻而易举的事情而且车子开起来非常的平稳舒适不会感到飘和发漂的现象发生，隔音效果没有那么好吧，高速上风噪声还是挺大的。
驾驶感受我觉得挺不错，动力很充沛。起步时没有拖泥带水的感觉，提速也很迅速没有任何延迟感和顿挫感存在。方向盘握起来手感很好指向精准度也很高指哪儿打哪儿没有什么虚位存在。底盘做工扎实可靠跑高速的时候车身也比较稳不会有发飘的情况出现，就是隔音没有那么好，上高速胎噪声还是很严重的，
这车是1.5T的涡轮增压在市区行驶的时候很平顺，加速也不会有卡顿感，而且这车跑高速是一点也不肉的，超车和跟车都是没什么压力的，7挡湿式双离合开着也比较有感觉，手感不错，换挡也平顺。
这台车子的驾驶体验还是很不错的，虽然说车身尺寸比较大一些但我觉得开着还是很轻松的，而且转向调教也非常灵活精准度也很高。还有就是动力表现也很出色起步加速时的动力响应都很积极
驾驶感受的话，我感觉这个车还是挺不错的。方向盘很轻便灵活指向精准，动力表现也不错，平时开着它跑在路上也能够给我省下很多时间，毕竟起步很快而且提速也很平稳，油门动力说来就来，反馈也比较积极，没有什么延迟现象出现。
驾驶感受就是起步和加速都很迅速，没有顿挫感。方向盘的指向性也很精准没有什么虚位指哪打哪儿而且刹车系统灵敏度也很高轻轻一踩就会有反馈了平时开着它跑在路上也能够给我省下很多时间毕竟底盘悬架设计的很扎实嘛所以车子平稳性很强能够带给我一个很舒服的乘坐体验让我这种晕车的人很喜欢每次出行时都能拥有一个自信心满满的驾驶环境，再加上动力也比较充足就算满载爬坡对于它的这个表现我个人还是挺满意的，隔音没那么好
动力表现还是挺好的，提速非常快。而且方向盘手感也不错，指向精准度也比较高没有虚位的情况出现，转弯的时候车身也比较平稳，减震效果也很好不会有很大的颠簸感。
1.5T的发动机加上7挡湿式双离合变速箱的动力组合，提速还是很猛的。平时在市区里开的话是没问题了而且换档也很平顺没有顿挫的感觉。方向盘指向精准度很高指哪打哪儿也没有虚位感整体来说开着还是比较舒服顺手自在的
这车是1.5T的涡轮增压在市区行驶的时候很平顺，加速也不会有卡顿感，而且这车跑高速是一点也不肉的，超车和跟车都是没什么压力的，7挡湿式双离合开着也比较有感觉，手感不错，换挡也平顺。
试驾感受方面，整体的动力还是比较充足的，它是高功率的电机，而且是1.5t涡轮增压发动机，马力十足，而且动力响应方面也是相对比较及时的，也没有存在严重的动力延迟和换挡顿挫的感觉，它的整体操纵性反而是比较连贯的。而且整车整个行驶在路上，噪音方面处理的还是比较好的，哪怕是，速度上到了80整体的胎噪还是比较好的，它的隔音处理还是比较成功的。而且整车的刹车也是相对比较灵敏，怠速起步也是相对比较平稳的，不存在一下子窜来窜去的感觉，这个对于一些女司机的话，一些不经常开车的人来说的话，我觉得还是比较友善的。嗯，试驾车是代360影像的，销售说是最低配，是好像不带的，我建议的话还是能选的话就把它选上，有时候360以下还是蛮重要的
刚买车那会儿非常担心油耗，因为刚开始耗油不低，当时车子磨合不好，所以费油一些，现在就不会有这个问题了，目前平均油耗7个上下，一直保持的挺稳的。
油耗目前来说百公里是7.6个油左右，对于这个结果我还是挺满意的。因为平时大部分时间都是在市区内开的比较多一些所以对它的油耗也没有太大的影响而且现在天气越来越冷了嘛需要打开空调所以油耗会稍微高上那么一点点也是可以理解的毕竟现在的油价也比较高每次加油的时候都感觉挺心疼的但是这款车子在同级别车里面算是比较省油的车了
油耗方面的表现还算是可以的，平时开车上下班的时候我也没有刻意去省油，所以目前的百公里综合下来也就是7.8个左右的样子吧。对于这个结果我感觉还是很满意的了毕竟现在油价这么高的情况下能节省一点是一点嘛
我现在开的是7.2L/100KM的样子。我开车比较猛一些，这个数据也是可以接受的了。毕竟这车是1.5T发动机嘛！而且现在还是新车阶段呢？再磨合一段时间应该还会降下来一点吧
这个车的发动机排量不大，所以它的油耗也不算高。现在我的车百公里平均油耗是7.8升左右吧！因为我平时跑高速的机会还比较多一些，而且市区内的道路也比较拥堵。所以这样的表现对于一辆家用轿车来说算是比较正常的了
油耗方面的话，目前是7.2L/100KM左右。对于这个级别的车型来说还算是比较省油的了！而且我平时开车还是比较稳当的没有暴力驾驶的习惯所以能有这样低的油耗表现也是比较满意的了
油耗我目前开了有一段时间了，综合下来的油耗是7.5L左右。我觉得这个数据还是挺不错的吧！毕竟现在油价这么贵的情况下能省一点也是好的呢？而且车子还处在磨合期阶段所以能够有这样的表现我个人还是挺满意的啦
这车的油耗我是不觉得高的，因为我本身的通勤距离就有点远，加上市区多红绿灯的原因，而且我有时候还会切换经济模式，所以我的油耗自然也不会高的离谱，现在百公里7点多的油我是满意的。
油耗不高，平时我开车上下班的时候会经过一段比较拥堵的路段来开这个车，但是它的平均综合下来的油耗也就7.5个油左右吧。对于这样的表现来说我觉得还是比较省油的了
奕炫MAX的油耗水平我觉得挺正常的，开着它代步平均百公里实际油耗差不多在7.6升左右。平时我开车出门基本上不会刻意去省油.这一点我倒是比较满意的。而且车子买回来以后我发现它的燃油经济性很不错，加满一箱油可以轻松跑上半个月。
油耗我觉得不高，目前在7.5个油左右。平时上下班开的话我一般都是用经济模式比较多一点吧！跑高速的时候我就打开运动模式，这样省下不少的油费呢~毕竟现在油价也比较高嘛～
油耗是这个车最大的亮点，目前我开的里程不算多也不算少吧。平均下来在7.5个油左右吧！市区里面开的话就稍微高一些了点8-9之间，高速上行驶能低一点6-7个油的样子。
油耗的话，我觉得这款车的燃油经济性还是比较高了。因为平时我开车比较猛一些吧！目前它百公里综合下来在10个左右的样子
这车的油耗我是不觉得高的，因为我本身的通勤距离就有点远，加上市区多红绿灯的原因，而且我有时候还会切换经济模式，所以我的油耗自然也不会高的离谱，现在百公里7点多的油我是满意的。
油耗：油耗方面，它是采用的七速双离合1.5t的发动机，油耗是在六个多的油百公里，如果自己开的稳一点的话，可能还会低一点，如果开高速的话，应该还会低市区的话，我估计堵车的话，可能在七个油的样子最多。在油车里面，我觉得还算是比较省油的，应该算是省油的一款车了
性价比挺高，因为买车的时候送了一些小礼品，用车情况也还不错。之所以选择奕炫max，完全是因为这车的颜值太高了，其次是价格合适，刚好预算也在这个范围，所以就顺理成章的入手了奕炫max。
性价比还不错，价格实惠而且配置高。外观和内饰的设计也比较时尚大气上档次一些。动力表现也很出色平时开着它跑在路上也能够给我省下不少时间，对于我这种上班族来说很友好了
它的价格方面我觉得还是比较合理的，买它代步很合适。而且提车的时候店里面正在搞活动，送了我一大堆赠品以及保养券等一些装饰品。东风这个品牌也算是比较大的了，技术比较成熟值得信赖。
奕炫MAX的价格确实不算太贵，而且配置和用料水平也确实不错。只不过就是这台车子后期的保值率确实是比较低一些，因为毕竟新车上市的时间不是很长所以也的确是没有太长时间，如果说以后想换车的话那折损还是比较多的
性价比还是可以的，毕竟价位摆在这里了。配置也挺丰富的该有的功能也都有基本上平时用到的功能也都配备齐全而且使用起来也是很方便实用的。再加上车子本身的性能表现也很出色所以我觉得这个价格还是挺值得入手的
性价比的话，我觉得奕炫MAX这车还是挺高的。价格方面不算贵吧？而且配置也还不错啊！买车的时候店里面正在搞活动，送了不少礼品和保养券什么的都挺实用的。另外就是它的外观设计也很时尚大气耐看呀~
奕炫MAX的性价比挺高，配置比较丰富实用。它配备了一些高端车型才有的功能和科技感，比如倒车影像、定速巡航等都很不错用起来也很方便方便。而且它的价格也比较实惠，对于普通工薪家庭来说能够接受
将近12万的价格我觉得已经很低，因为这车的配置也不是很差，比如360度全景影像和全速自适应巡航都是比较实用的功能，我现在开车的话就喜欢在车流量少的时候开启巡航，这样我就能适当的放松一下我的腿部，不至于那么的疲惫。
这台车的定价就不算太高了，而且我们买车的时候也享受到了一些优惠，再加上它所给到的安全性配置和辅助性操控配置也都相当全面实用，所以我觉得它的综合水平就已经是非常高的水平。
在价格方面它没有什么太多的优惠力度，这一点我觉得稍微有些遗憾。不过它的配置还算是挺不错的了，基本上该有的功能都配备了。提车的时候店里面也送了许多装饰品和几次免费的小保养券以及一些赠品。
这款车子的性价比我觉得还是挺高的，首先它的价格是比较便宜的，而且配置方面也是比较高。另外就是这台车的空间也比较大，平时一家人出去玩儿的时候也不会觉得拥挤
奕炫MAX这辆车其实从动力还有操控来说都是很不错的，并且外观也是挺好看的。就是买车的时候没有什么优惠力度有点小了，要是再给点现金的话就完美了。
奕炫MAX的性价比还是挺高的，价格比较实惠。而且它的动力表现也很出色加速很快且平稳顺畅没有顿挫感和抖动现象发生平时开着这台车子跑在路上也能够给我省下很多时间让我出行变得方便多了哈哈
将近12万的价格我觉得已经很低，因为这车的配置也不是很差，比如360度全景影像和全速自适应巡航都是比较实用的功能，我现在开车的话就喜欢在车流量少的时候开启巡航，这样我就能适当的放松一下我的腿部，不至于那么的疲惫。
