我觉得内饰在颜色搭配上稍微有一点单调，如果说在颜色搭配上更丰富一点就好了。

这辆车子它的减震效果不是很明显，每次过减速带的时候都会有明显的颠簸感，还有内饰的异味一个月了还在呢，在这一方面的话还是有点让我不太满意。

这辆车我不太满意的地方就是它的隔音效果不是很好，平时在市区里面跑的时候还好吧。但是一旦上了高速之后就会明显的感觉到风噪声音比较明显了。

自己不太满意的就是自动泊车入位功能需要加钱选装，而且选装这个功能还挺贵的。

我觉得它在空间方面表现并不是很好，虽然前排座椅和后排乘客都有足够的腿部和头部活动范围。但是后备厢的容量相对较小，无法满足日常出行的需求。另外它的内饰用料也相对一般，塑料感比较强。

不满意的地方也是有的，首先就是它的内饰异味比较严重。尤其是刚提车那会味道比较重一点。另外的话就是这个车子当时买的时候优惠力度也不是很大。不过好在销售顾问给我送了我很多小礼品以及几次免费保养这些小东西。

最不满意的是欧拉好猫的隔音效果也不是很好，高速行驶时噪音较大，新车异味方面也是比较明显的。

不满意的地方就是新车刚提回来的时候有异味儿，后来通过通风和放了炭包之后味道就慢慢消散掉了。

虽然欧拉好猫在智能化方面有所配置，但与一些同级别的车型相比，智能化程度还有提升的空间。我希望未来车型能够进一步优化智能化功能，提供更便捷和高效的驾驶体验。

车子整体的驾驶感受都是很不错，但是我觉得它的空间设计有一些欠缺。后排座位如果坐满三个成年人的话就会显得有些拥挤了，而且后备箱的空间也不是很大，虽然平时也够用吧，但是如果要放一些大件物品的时候，就会有一些放不下去的感觉。

不满意的就是新车刚刚入手的时候内饰异味有点大了，需要通风一段时间才能消散掉一些味道。

不满意的地方也有，但是影响不大。就是车子的隔音效果有点差了，在市区里面行驶速度不快的时候还好，车速稍微高一点的话就有明显的胎噪和风噪声。还有就是新车刚提回来那会车内异味比较大一些

不满意的就是车子它的隔音效果不是特别好，因为我跑高速的时候车速比较快的话。这个胎噪声还是比较大的，在这一方面的话还是有待提升的吧。

因为这台车空间会有点小，其实自己一个人开车也倒没啥，因为回老家的时候还是会带上父母一起去走走亲戚之类的，平时也会和朋友去旅行之类的，所以就想着空间还是大一点好，但买都买了也不后悔。

在这段时间的用车过程中我觉得这台车子的综合水平还是相当可以的，不管是性能表现、驾驶体验以及乘坐舒适度都挺棒的。但是也存在一些不足之处，就比如它的座椅坐垫稍微有点短了，我身高178cm坐在后排的时候腿部距离前排靠背大概只有不到2拳的距离吧！

这车的减震效果不是很理想，有时候开快了感觉车身有点发飘。

肯定是有不满意的，因为每一台车都有每台车的优缺点，这台车似乎还没有出现什么问题，我希望它能够继续保持。

对了，我这款车也有不好的地方，就是这车的异味还没散去，这点不好，另外，就是充电麻烦。

欧拉好猫这车我目前是觉得挺满意的，不过有些地方让我不是很满意。就是它的隔音效果不是特别的好，在高速行驶的时候胎噪声和风噪音有点大，我觉得在这方面还需要改进一下了。

这款车就目前的使用情况来看的话，有两个方面让我并不是特别的喜欢，其中第一个就是我这款车子买回来的时间并不是特别长，所以新车的异味还是比较大的，第二点就是不喜欢这台车它的音响系统，因为听音乐的时候我感觉这个音质一般，等日后有钱了的话，我就额外买一个好点的音响来满足我的需求。

我是比较喜欢这种外观的，因为辨识度比较高，回头率也很高。

外观造型设计非常时尚、动感，车头部分的设计简约而不失大气。车身线条流畅且动感十足，整体来说这款车的外观设计是让我比较喜欢的地方之一。尤其是它那精致的大灯和进气格栅的造型都让人过目难忘。

外观的设计挺可爱的，我觉得它看起来比较时尚大气。车头的造型设计得相当的立体饱满耐看，大灯看上去炯炯有神的样子很帅气拉风。车身线条也比较流畅自然，轮毂造型也很独特酷炫吸睛。尾部贯穿式的尾灯看着还挺养眼的，夜晚开启以后辨识度很高。

它的外观设计时尚而动感，线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的大灯组设计元素，展现出强烈的视觉冲击力与辨识度。整体来说它在外观上给人一种很精致、很有质感的感觉。

外观看起来比较精致，尤其是车头的设计看起来很有气场。大灯的造型很犀利霸气，打开以后效果更酷炫拉风一些。车身的线条也很流畅顺滑，搭配上这个尺寸很大的轮毂感觉也挺好看的。尾部设计得也比较立体丰富，尾灯看上去未来感十足。

整体看起来比较可爱时尚，车身线条流畅自然，搭配犀利的车灯设计以及独特的轮毂造型使得整车看上去更加精致豪华。

它的外观设计非常吸引人，它采用了流线型的车身设计和精致的细节处理。前脸造型犀利的大灯组以及独特的进气格栅使得整个车头看起来非常有辨识度与吸引力，让人一眼就能认出这是一辆欧拉好猫。

欧拉好猫的外观设计非常吸引人，整体造型简洁而动感。前脸采用了复古设计元素和锐利的车灯组，给人一种时尚感与力量感十足的感觉。车身线条流畅且动感十足，展现出强烈的运动气息

外观是欧拉好猫的一大亮点。车辆前脸独特，线条流畅，整体外观时尚大气。尤其是当车辆行驶时，灯光效果更加迷人，吸引了不少人的目光。

外观颜值是在线的，它的整体设计是很简洁大方的类型，没有多余的点缀，反而显得比较大气。它前脸部分的设计看起来也比较别致独特，两侧的车灯造型也很有个性，打开以后的效果更加震撼夺目了。车身的整体线条感也十分流畅，轮毂的造型也够时尚个性的，开着回头率很高！

好猫的外观造型是很有特点的设计，尤其是它的侧身线条特别流畅。从侧面看上去整台车的运动气息也很浓重，还有这个轮毂样式也很漂亮，再加上双色车身看起来真的是太时尚了。

欧拉好猫的外观设计时尚而动感，前脸采用了复古的设计元素。线条流畅且动感十足，整体造型简洁大方。车身侧面则运用了流线型的造型和精致的细节处理来凸显出它的个性与质感，让人一眼就能认出这是一款非常具有辨识度的车。

外观方面看起来非常的灵动，特别是它的前脸设计得相当的有辨识度。大灯看上去也十分具有神韵，打开以后的效果十分酷炫拉风。车身上还运用了一下线条进行装饰和点缀，看起来很有个性化。尾部的设计也很立体耐看，尾灯的造型挺别致的。

颜值挺高的，很大一部分原因就是因为它好看我才去选择的，买回来之后其实家里人也都说挺好看的，虽然说自己是男孩，但好看的车谁不喜欢呢？我也不例外，而且它的颜色非常漂亮。

外观方面的话我觉得设计得挺好看的，车头造型看上去比较有冲击力。大灯的造型很犀利别致，打开以后的效果非常的炫酷拉风。车身的线条运用得很到位，搭配这个超大尺寸轮毂看起来还挺协调的运动感满满的。尾部的设计我也觉得十分耐看，尾灯给人感觉也很高级。

外观方面，欧拉好猫的外观设计时尚而大气。它的车身线条流畅且动感十足，给人一种很稳重的感觉。整体而言，欧拉好猫的外观设计非常符合我的审美需求。

外观我当然是喜欢的，因为是自己做主选择的车，所以一定要买自己喜欢的，其实喜欢真的是很重要。

外观设计时尚动感，给我一种年轻、时尚的感觉，前脸采用了大尺寸进气格栅和犀利的大灯，营造出一种精神抖擞、有活力的形象。整车线条流畅，车身造型紧凑，给我以灵动的感觉。

欧拉好猫的外观设计很吸引人，它的线条流畅而动感。车身的比例也很协调，给人一种很有安全感的感觉。无论是停在路边还是行驶在道路上，我都能享受到非常愉悦的心情和便利感。

外观设计也非常吸引我，车身线条流畅，配备了时尚的前脸设计和LED大灯，给我一种非常时尚的感觉，整车的设计风格时尚又大气，看起来非常有质感。

整个内饰还行，材质比较好，颜色搭配再丰富点就好了。

内饰设计的简约大方，而且中控台和车门上都采用了软质材料进行包裹。座椅的舒适性也很高，提供了良好的支撑力和乘坐舒适度，仪表盘的设计也很人性化，操作简便直观方便。

内饰的设计我觉得是挺精致的，首先它的中控屏幕设计的就比较有科技感。其次就是座椅的用料方面也挺不错的，坐在上面的时候感觉柔软舒适。还有就是车子它还有车载蓝牙功能和手机互联的功能，所以每次我一上车就会把这个语音识别系统给打开，然后播放音乐的话也是非常方便实用的。

内饰设计简洁大方，中控台布局合理。座椅舒适性高，提供了良好的支撑力和舒适度。仪表盘显示清晰易读，各种功能按钮的布置也非常人性化，整体来说它的内饰用料考究，给人一种高端感与科技感十足的感觉。

车内的设计非常现代化，中控屏尺寸很大。功能也很丰富，支持语音控制、导航等操作。座椅采用高品质的材料制作而成，乘坐舒适且提供了良好的支撑力和舒适度。另外就是我这辆车子它的空调效果也是挺好的，因为车子它不仅有自动空调，而且还有后座出风口，所以开了之后也比较凉快。

内饰的用料和做工我觉得还可以，摸上去手感特别的好。中控台的设计也具有一定的科技感，看起来也比较高端大气上档次一些。

内饰的设计我觉得还可以，尤其是中控台部分的设计看起来非常的立体丰富。车门与中控台上都做了大面积柔软材质的包裹和装饰条进行点缀，看上去还挺高级的。不过新车刚刚提回来的时候车里面稍微会有一点味道，后来我又买了一些竹炭包放在车里用来吸附一下这个异味。

内饰的设计是比较简洁的，整体的颜色搭配都是以深色为主色调。座椅坐起来也比较舒适柔软，而且它的包裹性也是不错的，长途驾驶也不会觉得腰酸背痛了。中控屏是我最喜欢的部分之一，它不仅屏幕很大看起来也很清晰操作也很方便！

欧拉好猫的内饰设计简洁大方，材质用料考究，整体质感较高。中控台设计简洁实用，功能布局合理，操作便捷。座椅舒适度较高，乘坐体验良好。

内饰设计简洁大方，给人一种很舒服的感觉。座椅舒适支撑力度适中，长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台布局合理，各种功能按钮布置得井然有序，操作起来非常方便易用。

内饰的设计我挺喜欢的，整体看上去简约大方。中控台上这块超大的液晶屏幕看着也很有科技感，上面的功能也非常丰富。车门上包裹了柔软材质进行了覆盖，摸起来手感很好。

内饰设计简洁大方，仪表盘布局合理。中控台采用了大尺寸触控屏幕操作简便直观。座椅采用高品质材料制作而成，提供了良好的支撑力和舒适度，它还配备了丰富的储物空间以及舒适的乘坐体验等优点。

中控台的设计比较有科技感，屏幕的尺寸也很大。方向盘和座椅的材料摸起来很舒服，而且上面的按键设计的很合理方便操作。就是新车刚提回来的时候异味比较大，需要多通风散味才能把味道散掉。

用料还挺好的，作为好看的车，那么它的内饰也得有个性才可以，这辆车就是隔音差一点，但它的设计做工我都是特别喜欢的，颜色丰富。

它的内饰设计简洁大方，注重实用性和舒适感。中控台采用了大尺寸触控屏幕、多功能方向盘等高科技配置，提升了整体的科技氛围。此外，座椅采用舒适的材质制作而成，提供了良好的支撑力和舒适度。

内饰设计也是挺让我喜欢的，做工很精细。而且配色我也很喜欢，比较温馨的感觉，不会让人觉得很压抑，中控台的设计也是蛮好的，简约的风格。座椅的舒适性也不错，包裹感和支撑度都到位了，坐着也很舒服。就是隔音效果不太理想吧，在高速上的时候会有点影响我的驾驶体验感。

内饰我觉得挺可爱的，和外形一样，其实是有着很好的设计，当然隔音方面就有点不太好。

内饰设计简洁大方，给我以非常舒适宜人的感觉，中控台布局合理，按键布置简洁明了，使用起来非常方便。座椅舒适度较高，椅背提供了足够的支撑，使长时间的驾驶变得更加轻松和舒适。此外，欧拉好猫还采用了高质量的材质和精细的做工，提升了整车的品质感。不过，这车的异味就是还在。

车内的布局和用料都特别讲究，中控台造型比较简洁大气，悬浮式的大屏看着也相当有科技感。不过就是这块屏幕反应速度不是很灵敏，偶尔会出现卡顿的情况。

就内饰而言，欧拉好猫给我留下了良好的印象，座椅采用仿皮的材质，并拥有出色的支撑性，乘坐体验非常舒适。仪表盘设计简洁明了，中控区域布局合理。内饰材质都很高级，并且做工精细，给人一种非常高档的感觉。只不过，新车嘛也不是很久，所以这个异味还挺大的。

车内的空间布局是很合理的，充分的保证了每一排的空间，所以不管坐在哪一排都会感觉到比较宽敞。

车子的空间我觉得是挺大的，它的轴距有2米7左右。前排的话我坐进去以后感觉还是挺宽敞的，头部还有腿部都有很大的活动空间，后排的话做三个成年人也是可以轻松坐下的。后备箱里面也很大很深，可以放很多东西。

乘坐空间表现中规中矩，我身高175cm坐在前排驾驶位头部和腿部都有空余。后排的横向距离也足够宽敞，坐下三个成年人不会觉得拥挤或压抑感。后备箱容积很大，能够轻松容纳大量行李物品，满足日常购物的需求。

空间方面我还是比较满意的，它的乘坐和储物能力都比较强。前排座椅宽敞舒适，头部与腿部都有足够的活动范围。后排乘客也能享受到足够的腿部伸展空间，长途旅行也不会感到拥挤或不适感。

空间方面的表现还行，虽然只是一款紧凑型车的定位，但坐在车内的话感觉还是比较宽敞的。我平时自己用车比较多一些，偶尔也会带同事一起出去吃个饭什么的，不过大部分时间都是我一个人使用这台车子出门代步的时候会多一些。

车内的空间表现也很不错，作为一辆紧凑型车型来说它的车身尺寸在同级别中属于比较大的了。我身高177cm坐在前排时感觉非常宽敞舒适，头部和腿部都有足够的活动空间。后排乘坐起来也非常轻松自如，即使是长时间的乘车也不会感到拥挤或不适感。此外后备厢的容量也比较大，可以满足日常购物、旅行等需求。

车内的空间表现还可以，我坐在驾驶位时感觉活动起来很灵活。后排座椅的腿部空间也足够宽敞舒适，即使是长时间的乘坐也不会感到压抑或不适感。而且它的后备厢也比较大可以轻松容纳大量行李和购物物品，满足了我对一款小型SUV的所有期待。

这车的空间其实表现我觉得还是挺不错的，我身高172cm坐在驾驶位的时候头部和腿部都还有一定的活动空间。后排坐满人也不会觉得拥挤。车内的储物格也比较多平时放些小物件很方便实用。后备厢里面也挺平整的可以轻松应对日常的使用需求。

欧拉好猫的空间表现令人满意。车内座椅宽敞舒适，乘坐体验良好。尤其是后排乘客的腿部空间非常宽敞，让乘客有足够的空间活动。储物空间设计合理，行李厢空间也相当充裕，满足了我日常出行的储物需求。

前排的座椅可以进行自由调节。而且驾驶座和副驾座位的空间都足够宽敞舒适，车内还配备了多个储物格，方便存放各种小物件或物品。

它的空间很大，前排座椅宽大舒适，驾驶者和乘客都能享受到足够的腿部和头部活动范围。后排座位也相对宽敞，能够容纳成年人轻松坐进去不会感到拥挤或局促感。此外，后备厢的空间也比较大，可以满足日常出行的各种需求。

我觉得好猫的空间表现就已经是相当出色了，车内的横纵向空间都是比较宽敞的状态，而且后排地板中央也没有太高的凸起。前边坐两个人的话是非常舒服的，就是三人满座的情况下也不会有太明显的紧迫感。

空间还是挺充足的，前排的空间都是比较宽敞的。我坐在前排的话头部和腿部都还有蛮大的活动范围呢！而且它的这个后备箱也是挺深的，可以放不少的东西进去。

最重要的肯定还是颜值，虽然说它的空间不是那么大，但目前我一个人开车其实也还可以，后排乘坐两个人是没有问题的，当然了，拥挤肯定是会有一点的，因为它的腿部空间比较少，本身就是挺小的车，确实不可能有很大的空间。

乘坐空间挺大的，后排坐三个成年人也不拥挤。而且后备箱的空间也比较足，我平时喜欢放一些烧烤架和食材什么的放在里面也不会觉得不够用。另外就是它的储物格设计得也挺多的，用来收纳一些小物品很方便。

本身车子就比较小，所以内部的空间也不是很充足。但是乘坐起来感觉还是挺不错的。毕竟我坐在后排的时候膝盖与前排的座椅之间还有一定的距离，而且后排地板几乎是纯平的，就算是坐三个人也不会觉得特别的拥挤。后备箱平时放一些杂物和行李都没有什么问题，可以满足我的使用需求。

我一个人开车，所以空间对于我来说是没有太大影响的，当然，这台车它不小，所以我没啥可犹豫的。

它提供了宽敞舒适的乘坐空间，作为一辆小型电动车，它的车内空间设计得非常合理，在前、后排都提供了足够的头部和腿部空间，让乘客感到舒适。另外，还具备较大的后备箱空间，可以满足日常购物和行李的需求。

空间的设计还是很好的，虽然看着不大的车子但是内部的空间利用很好。前后排座椅间距宽，头顶设计的高，坐在上面丝毫没有压抑感，腿脚伸展起来轻松舒适。还有后备箱设计深，里面容量大，平时出门旅行能装不少行李物品。

在空间方面，欧拉好猫也给予了我很大的惊喜，作为一款小型轿车，它的内部空间非常宽敞，能够容纳五名乘客并且还留下了不错的行李空间，感受起来，车内空间设计非常人性化，让我和家人的乘坐更加舒适。

这款车起步是比较轻快的，日常超车也没什么太大的压力，整体动力表现还是很良好的。

驾驶感受上我比较喜欢它的方向盘转向比较轻盈灵活。虽然它的动力性能不是很强，但在市区行驶时仍然能够提供良好的动力输出和操控感。此外，车辆的刹车反应也比较灵敏，提高了行车的安全性。

它的加速很快，电门一踩速度马上就提上来了。方向盘很轻巧，指向也很精准。底盘调校偏硬一些过减速带时感觉不是那么舒适，不过也还能接受。这个车的制动距离短且线性，不会出现刹不住的情况出现。

动力方面的表现还是相当可以的，它的动力表现是比较充沛的那种类型。在市区里开起来非常的轻快灵活。起步的时候也很迅速，提速也挺迅猛的，超车的话也很轻松自如。而且它的操控性也很好，方向盘转向轻盈精准度很高，没有虚位的现象出现。

驾驶感受非常出色，在起步时就能感受到出色的加速感与推背感十足的动力输出，悬挂系统的调校也很到位，过弯的时候没有明显的侧倾现象，给人一种稳定而安全的感觉。

它的悬挂系统经过精心调校和调整后非常稳定地应对各种路面状况，让我能够轻松行驶并享受舒适的驾乘体验。此外，方向盘的手感也很舒适，转向灵活准确度很高；而且这款车还配备了多种辅助功能，如自动驻车、上坡辅助等都为我提供了便利和安全的用车方式。

驾驶感受很好，加速很快。方向盘很轻巧灵活，指向精准没有虚位，指哪打哪儿开起来特别稳当，而且它的减震效果也是不错的过减速带的时候基本感觉不到太大的颠簸感，开着它跑在路上平稳性很高，让我这种晕车的人也挺喜欢的，毕竟底盘悬架设计的比较到位嘛。

欧拉好猫给我留下了深刻的印象，它的悬挂系统经过精心调校，提供了平稳舒适的驾驶体验。无论是在城市道路还是高速公路上行驶时都能够提供稳定而安静的驾乘环境和舒适感，这使得我在长途旅行中感到更加愉快和安全。此外，它的转向灵活且精准，让我能够轻松驾驭车辆。

欧拉好猫的驾驶感受十分出色。底盘稳定，悬挂舒适，操控灵活，加速平顺。无论是市区还是高速公路上，车辆都能提供稳定而舒适的驾驶体验。此外，车辆的噪音控制也做得很好，行驶过程中车厢内十分安静，提高了驾驶的舒适度。

起步的时候很迅速，加速超车也挺轻松的。方向盘转向力度适中，转动时带有很好的指向性和回馈感。底盘调校得当，过一些坑洼路段时车身颠簸不明显，整体表现还是很不错的。不过它的隔音方面做得一般般，跑高速的话车内会有一定的风噪。

驾驶感受的话这款车整体来说还是比较舒适的。首先它的悬挂系统经过精心调校，使得车辆在行驶过程中的稳定性和舒适感都得到了很好的保证。其次就是我这辆车子它的动力也是比较充沛的，无论是起步还是加速的时候都能够给我带来很大的惊喜。

悬挂系统经过精心调校，提供了稳定的行驶体验，无论是城市道路还是高速公路上都能够提供稳定而舒适的驾乘环境，座椅的舒适度也较高，长时间乘坐也不会感到疲劳。

动力表现不错，在城市道路上行驶时能够轻松应对各种路况。转向灵活准确度高，给人一种非常稳定的感觉。此外它的悬挂系统也非常出色，能够有效吸收路面的颠簸感和震动，使乘坐更加舒适自在。

因为开起来它的加速是比较顺畅的，其实这辆车它的调教还是可以的，底盘的支撑也比较好，跑高速提速也够快，不会有太大的侧倾，行驶起来是平稳的，主要就是开起来我觉得很灵活。

这车的动力还是很不错的，虽然它搭载的是一台永磁同步电机，但开起来一点也不拖泥带水。起步的时候速度挺快的，而且动力输出也稳定性很好。方向盘操控感也很好，转动时不会有卡顿的感觉，精准度高没有虚位现象出现。刹车踏板踩踏力度刚好合适，制动效果明显。

驾驶感受：这车开起来给我的感觉还是挺轻快的，方向盘指哪打哪。动力表现也很充沛，起步的时候响应迅速不拖沓。平时在市区内行驶的话，超车也非常轻松，只要舍得给油就完全可以超越前面的车辆了。另外它的底盘调校也是挺不错的，经过一些坑洼路面时车内也比较平稳，不会有太大的颠簸感。

整体的驾驶感受还是比较好的，新能源车最好的一个方面就是提速快，而且很平顺，这是燃油车没办法给的。

驾驶感受非常出色，它采用了前置驱动的设计，我在驾驶过程中能够感受到良好的操控感，悬挂系统设置合理，对于过弯和减震都能够很好地处理，有效提升驾驶稳定性和行驶舒适性。此外，欧拉好猫还配备了丰富的智能驾驶辅助系统，如自动驻车、车道保持等，为我提供了更多便利和安全。

好猫给我的驾驶感受就是动力输出很平稳，尤其是在起步的时候感觉比较快。另外，在加速的过程中也比较线性，没有顿挫感和延迟的现象发生。方向盘手感不错，操控起来也很容易上手。

我很喜欢这台车子它的动力，因为车子的最大马力有184匹，踩电门的时候，这推背感还是比较明显的，同时它的这个悬架系统也比较好，过减速带的时候都比较平稳。

续航：满电续航差不多在400km左右，这个续航对我来说还是非常够用。

这车的续航能力我觉得还是挺好的，在城区里代步开它完全足够了。充满电以后可以行驶很长的距离，而且它的充电速度也很快，大概不到一个小时就可以充到80%左右了。平均下来每公里的费用也不高，算起来真的很省。

车子的续航能力我还是比较满意的，因为毕竟这个车子的话它是有快充功能的嘛。还有就是充电的速度也很快，基本上半个小时就可以充满电了。另外就是它的成本是真的很低呀，一个月下来电费也就100多块钱的样子。

续航：续航方面我觉得它做得也还算是挺不错的，充满电以后可以轻轻松松跑两个星期左右。我平时上下班通勤代步的话基本上两周才需要充一次电就能够满足我的使用需求了。而且它的快充速度也比较迅速，只需要半个多小时就可以将电量从30%充到80%，真的是非常的方便省心的一款车。

续航能力比较强，在市区行驶时，它的电耗大约为15kwh/100km左右，整体来说的话还是比较省钱的，对于我这种上班族而言是可以接受这个能耗水平的。

目前来说，它的电耗表现让我感到非常满意，在城市道路上的平均电耗约为13KW/100km左右（表显），而在高速公路上则能够达到惊人的15kwh/100公里左右，这对于一款纯电动车来说是相当不错的了。

这台车的续航是让我很满意的地方，因为买车的时候我就对它的电耗非常有信心。目前跑了1000多公里了，百公里的平均能耗大概在13kwh左右的样子，这样的表现我觉得是非常满意的。

续航的话，目前开下来在市区里面跑大概能到380左右吧。毕竟它的动力也是足够强劲的，再加上车子本身比较轻巧一些所以这个表现还是很不错的。

在高速公路上路况下，电耗会进一步增加。不过在，城市拥堵电耗表现较为理想，能够满足大部分的出现需求，目前，续航现非常的理想，也符合我的预期。

续航能力非常出色，无论是长途旅行还是日常通勤都完全不用担心电量不足的问题。同时它还配备了快充功能，只需短短几个小时就可以轻松充电到80%以上，非常方便实用。而且它的电耗也非常低，每百公里仅消耗15.6千瓦时左右，这对于经常在市区行驶的我来说相当经济实惠了！

好猫的续航我觉得是挺不错的，充满电之后可以跑上半个月左右。平时在市区代步的话也不用担心它没电的问题了，而且它的快慢充都支持快充功能，我一般都是晚上回家充电一个多小时就充满了，非常方便实用。

它在续航方面表现出色，经过我一段时间的使用，我发现它的电耗控制得非常好。根据我的使用经验来看，充满一次能行驶380公里以上。这对于经常长途驾驶的人来说非常实用。

续航表现的话，我觉得还行吧。毕竟这是一台纯电的车型嘛！我平常都是市区内开一跑代步用的比较多一点，所以它的这个平均耗电量大概是在15kwh左右的样子。而且充电也很方便，快充大概30分钟就能充满80%以上的电了。

续航：作为长续航的版本它能够跑400多公里，我认为已经很好了，因为实际续航与标准续航肯定是不同的，每个人开车的方式也不同，因为我开车是比较柔和的，所以不那么费电，在市区开速度也不快，那么它的续航自然就会好一点。

好猫的续航表现我觉得还是可以的，虽然官方数据是501公里，但是实际开下来应该在430~500左右吧。这个成绩我还是可以接受的，毕竟我用车频率不高了，一般就是上下班代步使用一下，周末休息的时候出去玩玩，或者去周边自驾游下，基本上也够用。

续航：这个车子的续航能力真的挺不错的，在市区内开起来的时候，可以跑到430公里左右，这个成绩还是很优秀的。而且充电也特别的方便，小区就有充电桩，现在很多地方都有了充电桩，真的是非常方便的，我一般就一周充一次电就行了，也不用天天想着怎么去充电。

续航：实际续航和标准续航肯定是不同的，特别是在冬天使用的时候，它的续航下降会多点，现在天气回暖了那么续航变好了一点。

我这款车的续航还是可以的，跑390公里没问题，就是每次充电我就嫌麻烦。

这辆车的续航能力挺强，充满电之后能跑400公里左右。对于这样的水平来说已经相当满意了。而且充电速度也很快，所以使用起来还挺方便的。

电耗：关于电耗，欧拉好猫搭载了一台电动机，经过我的使用体验，它的电耗表现非常出色，我经常在城市里行驶，平均每百公里电耗只有15.2千瓦时左右，相比同级别的车型来说，它的电耗经济性非常优秀。

我觉得什么东西都是一分钱一分货，便宜的东西基本上都不怎么好，稍微贵一点的东西肯定会有它的优势，欧拉好猫就是这样的。

这车的价格在同级别的车型中算是中等水平吧，没有太大的优势。不过我买的时候店里面送了很多赠品和保养券以及一些比较实用的装饰品，这些礼品质量也还算可以了。

性价比我觉得是非常高的，这个车它的配置真的非常丰富了。我想要的功能基本上都有配备，而且它的动力也足够强劲。在同级别车型中算是比较不错的了，空间也非常宽敞舒适，开起来很爽。

性价比还是挺高的，因为它的价格比较便宜，而且当时买车的时候也是有一定优惠力度的，店家还赠送了比较多的小礼品和保养卡等等这些小礼物呢！另外就是这辆车子它的售后服务也比较完善，所以我还是感觉买的挺值的。

虽然价格相对较高但是配置却相当丰富实用。例如倒车雷达、全景天窗等舒适便捷的功能都配备了，提升了驾驶体验和便利度，车辆还提供了多种高级辅助功能，如自动驻车系统、胎压监测等功能，提高了行车的安全性能与舒适度。

性价比我觉得还是挺不错的，因为这款车的价位本身就不高。而且它的配置也是挺丰富的了，尤其是安全性能方面也比较高一些，开起来很有安全感吧！当时买车的时候这个销售的态度挺好的，还赠送了我脚垫和抱枕等小礼品。

性价比是挺高的，当时买的时候就是觉得它价格比较合适，而且各方面表现都挺不错的。再加上它的外观颜值也比较高，内饰的设计也非常豪华大气，操控起来也比较灵活轻巧便捷，配置方面也很丰富齐全了，平时开着它出门还是很拉风的呢！

性价比是比较高的，因为它的价格比较合适。而且它的配置也很丰富实用，动力表现也很不错，续航里程也比较长，所以日常出行的话也是完全足够了。当时买这辆车子的时候店家还赠送了我脚垫和抱枕呢！

从性价比的角度来看，欧拉好猫的表现相当不错。虽然价格相对较高，但提供了丰富的配置和良好的舒适性。整体而言，这款车型的性价比还是比较高的。

这车的性价比我觉得还是挺高的，因为这车子的价格本身就比较实惠。而且当时买车的时候销售人员服务态度也很好，还送了我好多赠品呢！另外它的续航能力也不错，充一次电能开很长时间了。

价格我觉得还是合适的，毕竟这个品牌也算是老牌子了。而且当时买车的时候还送了我脚垫和抱枕等等东西。另外就是车子它的配置也是挺丰富的，反正在这个价位里面算是比较厚道的一款车型了。

我觉得欧拉好猫的性价比很高，它不仅拥有丰富的配置和出色的性能表现，还配备了一些高级功能。而且这款车在安全性方面也做得非常好。

它的性价比在我看来是很高的，价格不算贵了。而且配置也挺丰富的，该有的功能都有了。我提车的时候店里面正在搞活动，送了我许多装饰和保养券呢！另外它还提供了三年或10万公里的整车质保政策，感觉还是挺让人省心的。

优惠挺多的，买来之后，我发现这台车优点还是挺多的，主要就是续航也好，外形也好看，价格真的不贵，反正配置也多。

在性价比方面欧拉好猫表现不错。它拥有出色的外观设计、舒适的座椅和宽敞的空间设计等特点，相较于同级别的竞争对手来说具有一定的优势与竞争力。而且它的售价相对来说比较亲民，对于一些预算有限的消费者来说是一个不错的选择。

价格方面它没有什么优惠，只是送了一些赠品。不过这个牌子在新能源品牌里口碑还是挺不错的，车子的质量也比较可靠。提车的时候店员的服务态度很好，还主动帮我申请到了好多赠品，用起来比较省心省力。

性价比还是比较高的，我是第一次买新能源车，它现在没出现什么问题，所以我能够接受欧拉。

性价比非常高，作为一款电动车，它的价格相对于传统燃油车来说确实较高，但考虑到电动车的节能环保优势和未来使用成本的节约，相信它的性价比依然是非常不错的。

性价比是很高的，这车的价格不高。买车的时候店里给我送了礼品和保养券，挺实用的。买这个品牌的车子就是冲着它的口碑来的，当时去4s店看车时，销售的态度很好，很有耐心的讲解车辆的功能功能。 保养项目：车子的用车成本确实不高，现在充电的话比加油要便宜多了。因为平时我开车比较多，所以一个月下来也花不了多少钱。而且它的续航里程表现也比较优秀，

在性价比方面也是非常出色的，它的售价相对于同级别的竞争对手来说相对较低，但配置方面却非常丰富，不仅配备了360度全景影像、GPS导航、倒车雷达等常见配置，还有一些高级配置，例如全速自适应巡航、胎压报警等，性价比非常高。