外形帅气，起步快，底盘稳，操控绝绝子。 遥控泊车功能很棒，洗车后在车外站着移车，回头率爆炸！
非常有驾驶乐趣的一款电动小车，虽然说底盘低了点，但实际的操控体验是真心很棒的。而且这台车的续航能力也相当可以，我们国庆节买车那会天气就已经不是很热了，所以从买车到现在开空调的次数都屈指可数，现阶段不用开空调的情况下实际续航能够达到330公里左右，我估计夏季要开空调或者冬季天气比较冷的情况下续航里程相对可能会较短一点，不过应该也不会太差，另外就是这台车的颜值也挺高的，整个车子的外观设计就将复古精致和运动就兼顾得非常完美。
车机高德没有静音导航（需要呼叫小欧“导航静音”）。 低速行车提示音和座椅功能每次上车需要手动调整，无法直接默认上次设置。 感应开启后备箱不灵敏，有时多次尝试失败。 缓震太颠，可能偏向运动调校有关。
后备箱的空间还是有些小呀，车内的储物空间实用性还是差了一点，同时我觉得这辆车底盘也是比较低的，通过性的确不是很好。
改了一小部分： 车窗一圈和车灯外圈是镀铬的，都贴黑了。 反光镜上半部是黄色漆也贴黑了，顺便遮住了一个划痕（一血）。 车尾标都扣了，整洁一些。为了我喜欢的黑化～
我一直以为这种电动小车都是呆萌可爱的形象，可能也是因为有运动外观套件吧，好猫GT的外观风格明显多了几分运动感，还有这幅大尺寸的花瓣轮毂也是非常帅气的。
车内用料真心挺舍得的，再加上中控台上还有亮色点缀，整个内饰不仅看起来特别有活力，而且也特别上档次，包括车机系统的功能也很丰富，中控车机还支持面部识别。
受到车身造型的影响留给后备箱的储物空间真心不多么大，而且后排也没有中央扶手和杯架，这些细节部分确实做的不是很好，
驾驶感受：加速很棒，一点不比自然吸气的燃油车差，高速车身也很稳定，变道，转向很灵活，而且还有弹射起步
驾驶感受：起步永第一??，很棒 过坑有点震，没办法价格在这里，要操控就没缓震 暴雨走高速很稳，车重车宽都在那，哪怕是佳通的胎，也是及其稳的。 有的地面加速会挠胎，车内感受的声响动静很大，哈哈很刺激
和燃油车不同的是这台车的动力响应真的要快很多，加上车身不那么大，所以好猫GT还是很适合经常城市用车的朋友，不过就是底盘的离地间隙比较低，通过性不是很好。
续航：续航的话，可能是因为我开车比较快，用的运动模式，不过还是比较实的，我大概算了一下8折左右的样子
续航：除了高速掉的快一些，城市用车没得说。自己有充电桩就不错。 跑了一次上海/湖北，为了稳妥我都是尽量续航不低于100就补电。这种前提下，基本上平均每过两个服务区就充一次电，充到90%，每次差不多30到40分钟（快充）。因为是非节假日不着急，单程花了两天时间到家的，中途会住一晚上酒店。
我觉得这台纯电动车的续航表现还是挺可以的，现阶段的实际续航能够达到330公里左右，就算偶尔要跑远一点的路程也没有任何问题。
性价比没的说，一样功能的比他贵，比他便宜的又少一些功能，一句话买的不亏，买顶配GT让自己没有后悔的机会，毕竟也没有差多少钱
新车上市厂家本来就给到了比较大的优惠力度，再加上我是国庆假期那会买的，4s店为了庆双节还有另外的优惠政策，所以最终的到手价格还是很实惠的，再说这台纯电动车产生的养车花费也不大，所以我觉得这台车买的特别合适。
