由于我的轿车已经快八年了，所以最近准备换车，于是就到各个4S店去看车，亲戚朋友让我换个suv，但是我还是更喜欢轿车的操控。我现在开的是A级车，所以这次想换一个B级车，最终在迈腾和红旗H5中二选一，但是迈腾的内饰真是太老气了，很多年轻人可能接受不了，最后还是看上了红旗H5,也可能我是一个颜控吧，于是就决定立马试驾。试驾完发现全新红旗H5不仅外观、内饰漂亮，动力和操控也不错，比我预期的要好，因为我是一个急性子的人，不喜欢太肉的车，还有最主要的就是空间，真是太大了，比我的速腾大的不止一星半点，后排可以跷二郎腿了。
1.过减速带时颠簸感较强，路面碎石较多的路段，滤震效果差，车内噪音很大 2.高速行驶时，车速过快胎燥过大 3.油耗过高，经济模式市区10-12左右，舒适模式16-18，高速5-6，家用车的话油耗偏高 4.起步时会有顿挫感 5.高配也不加后备箱自动开关，还得自己加装
无电动尾门，如果遇到特殊情况，双手都拿满了东西的话会非常不方便，作为一个国产豪华B级车，这种情况不应该出现，希望厂家能早点改进。还有就是车机真的很卡顿，尤其播放音乐的时候，容易点不进去，导航也需要反应一会才能工作。空调刚开始打开的时候会有一点点异响，过一会就没了。
外观真没得说，第一次看到全新红旗H5的时候，就感觉非常帅，霸气十足，被称为小号H9也不为过，充满了浓浓的中国元素，满满的情怀，很适合年轻人的一款车，前面是家族经典的直瀑式大尺寸格栅，再加上红旗的大LOGO，显得气场强大，很有调性，尤其在晚上把大LOGO点亮的话，行驶在大街上回头率是嗷嗷的高，尾部则采用了贯穿式尾灯，精致的双边排气，还有一个小翘尾，直接突显出了运动和时尚的感觉。
内饰也十分的精致，打开门之后会发现满满的高档感，钢琴烤漆，座椅也是真皮的，包裹性非常强，缝线样式好看，中控到扶手箱上也有贯穿的红旗LOGO，这个细节真是用心了，中控位置是12.3英寸的液晶仪表和12.6英寸的中控竖置大屏，清晰度很高，还有多色的车内氛围灯，晚上打开的时候，氛围感直接拉满。
作为一个B级车，全新红旗H5车长4988 轴距2920，空间真是无敌，调整好前排位置，后排简直可以不用几拳来形容，直接翘起二郎腿，把双腿测底解放了。后备箱的空间也非常大，放三个行李箱没有问题，平时家用足够了，而且后排座椅还支持比例放倒，放倒后就能放一些特别长的东西。车门和中央扶手箱的储存空间也很丰富。
驾驶感受：驾驶感受还算可以，发动机声音有点大，车速低的时候给油也可以听到涡轮的声音 整体车操控偏稳重，起步加速很明显感觉到车身不会飘
试驾的是2.0T 顶配旗领版，224匹马力，340牛米的发动机，加上爱信8at的变速箱，这套组合对于家用车已经相当够用了，开起来底盘给人的感觉就是一个字 稳 ，可能是红旗把底盘材料堆的很足，并且前后都采用的独立悬挂吧。起步的时候也比较平顺，基本感觉不到顿挫感，比我的双离合要强很多，由于用的是双层夹胶玻璃，所以风噪和胎噪也不是很大，中规中矩吧。最主要的就是动力，运动模式一开，推背感一下就上来了，虽然比不了电车，但是在燃油车里就算不错的了。
油耗：很多人对红旗的油耗还是比较关注的，市区在不是很堵的地方9 10个油左右吧，快速路上6个油左右吧，每个人的驾驶习惯都不一样，所以测的油耗也都不相同，总体来说属于正常水平吧。
这款车的性价比是非常高的，优惠力度很大，同级别的迈腾落地都需要二十多了，更不用说BBA了，而且配置也很高，还有首任车主的保修期是不限年限和里程的，作为一个国产豪华车来说，这个价格真的很合适了。
