最满意的地方很多，首先是外观当时看这个车的时候直接让外观把我吸引住了，这个车身设置非常的到位，为什么这么多呢？ 因为当时我也看过很多品牌儿，嗯，在这个价格区间买到这个车的很少。或者是在这个价格面这个车子不多。首先这个外观是好看，其次这个车是比较大，车长4673这个长度在这个价格这个价位上来说是完全没有能比得上的，再加上轴距2660这个数据也是可以的，我体型都比较胖的那种，必须要一个大的轴距，空间大的要不坐在里面非常的拥挤这样乘客在乘坐后排的时候空间都可以还可以俏起二郎腿，我的乘客孩子还说这个车宽敞?在满意的就是这个是一个车型，后备箱的空间也很宽敞，后排座椅还可以放倒，放下后后备箱空间更可以放个比较长的东西都可以，这个车同时配有快充和慢充，前头别克LOGO是一个快充，右侧翼子板是慢充还是非常方便的，多功能方向盘，自动空调，LED自动感应大灯，自动驻车一键启动这些功能还是非常丰富的，还有模式切换，运动模式，单踏板模式可以考虑，这个车的前后都是独立悬挂这样在日常的驾驶中底盘的舒适感也不错……
这个车吧，我在用车过程中嘛比较满意的，有地方很多第一。他的座椅比较舒适，然后配着吧相对来说没那么复杂，比较贵用。然后主要是他这个外观比较非常喜欢喜欢你，然后他的这个动力，还有续航，还操控。还有这个车身的稳定性都是非常不错的，在这个级别当中吧算是一个比较好的产品。他是一个正儿八经的合资品牌，然后他的车身的流线了前头了都非常的到位。嗯，比较这个车型设计的跟个小赛车比较相似，比较符合我的个人的审美观。嗯，只要他操控没提示我都非常的好。
微蓝6的继航成绩较为真实！动力平顺，行驶品质出色！这款车小巧玲珑，不管是外表还是性能上都是上等车！
微蓝6这个车，上个月我花了12万上路了，总体来说，这个价位买到这个合资车还是挺合适的，这个车主要买给儿子开，儿子在，电力公司上班，嗯，兼职的时候要出去再赚个零花钱，还很知道过日子真的是个好儿子，下了班，而且工作比较自由，区赚点零花钱也是很好的，嗯，比较满意的地方是这个轴距两米多将近两米七，空间还是可以的，比较不错，嗯，我看中的是这个外观外观哇，很新颖独特，有点像这种轿跑式的感觉，我很喜欢，儿子看到后也感觉很不错，外观这个流线型很明显，嗯，比较潮流吧，并且这个后备箱的表现力也很好，空间很大，并且后排吧都可以给它放倒，我那个孙子一米3多，都能躺进去，嗯，放倒之后它是个平着的，可以直接当张床，儿子说要拉着孙子出去玩，到时候在车上睡就行了，周六周天放假多也可以拉着孩子出去玩玩，孩子在家呆不住，现在就得弄个车。我感觉这个车还是很好的，大小也行，我感觉平时开着车挺好的。
别克蔚蓝6 之所以选择别克威朗6，是因为她不仅有漂亮的外观，而且底盘调教的也很好，舒适性是很不错的，我也去对比过其他的车型，比如说比亚迪海豚等，海豚的外观没有微蓝6漂亮，并且蔚蓝6的轴距也是相当可以的，你像我是兼职跑网约车，后排拉满人空间都还不错，飞，而且我每次拉客户的时候，客户都会问我这个车是从哪里买的，他们也想要，觉着觉着外形很漂亮，而且作为家庭用车来说，电车现在是个趋势，性价比还是很不错的，你像电车没有购置税，而且电车也不用去经常的去保养维护，最主要的是现在油价这么贵，这也是大多数人选择电车的原因吧，作为普通，老百姓来说，真的是加不起油了，我选择微蓝六之后，还是比较满意的，以上这些就是我最满意的地方。
虽然这个车型官方续航才430公里，但是我有是根据自己的预算和使用情况的购买的，这个车型实际续航大概就是400公里，我平时只是短途上下班开，最远就是过节的时候会老家，也就200公里的路程，开这辆车回老家中间不用充电，如果有啥急事也够我们开一个来回的，在这个价位里面它的续航能力在近段时间已经有了完美的呈现，我已经认可了。
最不满意的，主要是续航问题430公里的续航充满电根据天气的冷暖跑的路程也是不一样的，我经常跑车路程最近青岛这边天气比较冷还下雪在路上行驶开着暖风掉电非常的快，有的时候我都不敢开暖风就怕跑不到路程，什么时候能给这个车加上个热泵就好或者是柴暖供热这个可以考虑考虑，或者给电池在升级升级希望厂家看看，再就是虽然价格比较便宜但是内饰能不能给多花些心思给设计设计，或者连接蓝牙听歌，把安吉星都给取消了这样都没有多余的APP可以安装，总的来说屏幕虽有但是没有其功能如同黑白机，顾客选择车就是为了性价比高的
要说这个车最满意的地方就是咱能不能把那个呃别克上边儿这个有个安吉星嘛，把那个安吉星给放上。因为阿姨修吧，他用远程定位儿和那个远程启动，还有那个送那个流量，然后这个车都不享受，再加上他的内饰。嗯，说是很比较简单一些，嗯，只能说够用，能稍微做的豪华一些。还有他的后备箱竟然是塑料的，能把这个塑料的换成铁的更好。因为我比较注重这个安全性嘛。再就是咱能不能把那个嗯车身底盘儿下面儿那个电视包的凸起？给尽量的优化一些，让他往里边儿收拾，说实话，有的时候真的挺害怕磕底盘儿，磕下边儿的电池包的。因为这个维修这一块儿也是一比不少的费用，每一个车都比较爱惜，能尽量的优化，现在的优化一些。
最不满意的地方是什么？最不满意的地方是为什么家庭版和网约版的轮毂还不一样？家庭版的轮毂我感觉更好看，是那种熏黑的轮毂，看起来更加的上档次呀，并且为什么他这个主驾驶不是电动调节座椅？，稍微有点不好。再就是最重要的一点，别的品牌人家都有送充电桩，最起码也会送个充电枪，但是别克什么都没有，也不给个充电盒，也不给充电枪。更神奇的是，他连个脚垫都没有 ，还得我自己上网上去买一个。还有一点就是这个车只有白色，别的颜色都没有，也挺单一的
要说最不满意的地方，最不满意的地方可能应该就是4s店没有给我配备上脚垫，说是厂家不配送这个脚垫，我想问问厂家能不能和其他车一样都给配上脚垫
首先就是后排的空间有一点小了，尤其是腿部的空间，可能会产生一定的拘束感，最好不要满载，其次就是座椅都是手动调节的，方向盘是塑料的，所以在触摸的时候没有什么手感。
首先还是这个外观的颜值吸引了我，一个MPV的车身设计非常的大气上档次这个车尤其是白色的颜色配这个车身的设计很完美，轮毂大小正合适，底盘的高度也正合适
这个车我超级喜欢，他这个车身颜色是个白色的，然后主要是个白色配这个车型是非常非常的漂亮，这个车型的侧面离线杆。他那个线条非常的张弛有力，非常有肌肉感，跟那个赛车的感觉是非常像的，再加上他这个车身外形设计。一个刘备的设计跟那个跑车是非常相似的，再加上他这个车的提速感也比较好。嗯，总体来说这个车的前头，后尾，侧面颜色都非常的哇塞。最主要他是前脸前脸那个别克的LOGO标加上那个大灯一个小七的设计。嗯，东西展现出这个车头的宽度和厚重感。
这款车的外观类似两厢，后尾的形状不是凸出来的，这种没有屁股的设计更适合我，本身技术就不是很好，这样的后尾停车的时候可以更方便一些，现在的车位都画的不大，所以这个外观也是我选择这款车的一个因素。
白色的微蓝6在阳光照射下视觉效果有冲击感！引擎盖上凸起的筋线，看上去年轻又运动！流水般的车身线条，让整车看上去灵动，无一丝累赘！侧面线条很时尚运动，能看到英朗两厢车的影子，别克的两厢车一向都很不错的！前脸造型依旧采用飞翼式，是为了减少风阻而设计的，硕大的别克标还是比较耐看的。现代流行的悬浮式车顶，加上微微的溜背造型，很有潜在感！犀利狭长的LED远近光一体大灯，下方黑色的镂空扰流板起着梳理气流的作用！倒钩状的双L型尾灯点亮后比较细腻！双五辐铝合金轮毂搭载215／55 R17马牌M5轮胎，有着良好的抓地性！双色的外视镜视野开阔。上半部为车身本色，下半部为黑色钢琴烤漆！
外观我还是比较喜欢的，看这个造型是不是很漂亮？，这个价位买到这个合资车，这个外观很漂亮，我也去对比过其他十万级别的轿车电车，都没有这个外观好看，就觉着微蓝六的外观还是在线的，其他的一些国产的外观，这个价位买不到什么好看的车 车身做工：嗯，别克家的车身做工还是比较值得我认可的，因为它的钣金还是比较厚实的，比较安全结实。上次我朋友开了个别克君威，和人家追尾，他的车基本上没有什么问题，对方车直接撞的不成样子，所以看着还是质量不错的，不知道你们觉得这个别克车怎么样？
外观还是很漂亮的，无论是从前脸还是侧身，包括他这个溜背式的造型，这种小两厢的车，可以说是所有车当中造型最漂亮的车了，这也是我选择别克微蓝6的原因之一外观我选择了白色，他这款网约车也只有白色，然后大家如果有想要家庭版的话，家庭版是推有三个颜色可以选择嗯，那个松石青还是挺好看的。白色吧，反正就是很普通，很大众，满大街都是白色，但是也不会过时，所以买的也很放心 车尾造型：这款车吧，其实真的没有什么好说的，车的尾灯就是长以上这种，就是大众化的这种灯也没有什么特别需要给大家介绍的了，大家可以到实体店去看一下，还是那句话，将就着钱吧，这些都不是事儿，你们觉着呢？ 充电口：充电口分快慢充。有两个地方充电，一般我用快充，速度快，基本上半个小时充满电，还是比较快的。
颜色比较艳丽更加时尚，朋友看到新提的车都说这个颜色好看，非常时尚，我也非常喜欢车辆流线型，设计的非常时尚，后尾部更具特色，车辆前脸很值得夸奖，喜欢至极。
外观设计的还是挺赏心夺目的，也有一种很秀气的感觉，在视觉上很养眼，也不容易产生审美疲劳，一直使用到现在，每天还是很心动，包括家里岁数大一点儿的长辈也很喜欢它。
内饰比较普通简单的东西比较多，唯一唯一的就还有个屏幕但是这个屏幕也没有真正存在的价值只能听收音机连接蓝牙，听歌，看倒车影像，全车内饰基本都是塑料的所以塑料感非常强，哪怕多用一些软塑也行内饰的档次真心一般般
这个车的内饰做工还是比较不错的，车里进去基本上没有啥异味儿，味道非常非常的穷，然后它的内饰的布局简约明了上档次。总体来说这个内饰的做工了和各方面吧，还有座椅，他座椅非常的舒适，嗯。还是非常好的。
内饰是黑色的，最先想到的是耐脏～也没有买坐垫啥的，这样裸着更舒服一些，就像我们的手机，不带壳的时候感觉更好～内饰板、门板啥的都算软包吧，不是那种硬邦邦的塑料，摸着还挺舒服的，还略微有些纹路，显质感高端。座椅的厚度比试驾过的其它车型要高一些，长时间乘坐的舒适度会更好一些。
深色的内饰与白色亮条相配合，优雅自然，与微蓝6的名字很符合。一块8英寸的液晶屏画面效果简洁实在！塑料材质的三幅多动能方向盘采用缝线点缀，操控很灵活。皮革与麂皮组合而成的前排驾驶椅，包裹性与舒适性佳，看上去也很运动！后排空调带有出风口，空间效果冬季特给力，乘客的待遇不差呀！
这个内饰吧，就是普普通通的，没有什么特别豪华的地方，如果你们想考虑特别豪华的内饰，就不用考虑这款车了，这款车就是家用的基础款，内饰比较简洁吧，内饰是这种蓝色和黑色拼接的。
内饰说实话，十万级别的家用级的轿车，没有什么好的内饰，内饰就很普通，十万块钱的车，你还要求什么自行车呢？里面的功能有空调导航，然后还带一个安吉星，每年赠送50g的流量，这已经可以了吧？我的要求也不高，毕竟合资车的配置肯定没有国产车的高，这个大家都是知道的。
当时去看车的时候就被里边精致的内饰吸引了，非常喜欢纯黑色内饰，感觉黑色很时尚雅致一些，中控屏非常时尚是单独凸显出来的，更加大方时尚上档次一些，档杆非常好看，操控起来也非常舒服，总体感觉非常棒。
10英寸的悬浮式中控屏+10英寸仪表盘的组合，开车的时候不会太危险的去看，车机支持蓝牙/车载电话、carplay/carlife手机互联，这对于开车喜欢听歌的朋友们来说，确实是一个心动的点，内饰空间相对来说还是比较充裕的，对于上下班的打工人，宝妈来说，日常是非常够用了。
我的身材比较胖一些，一般比较窄比较小的车都坐在驾驶室里都比较拥挤这个车绝对没问题，这个车的储物空间还是蛮多的门扳手下面后排都有，扶手箱的空间也是可以的放着证件别的东西都一点没问题，还有一个立体中控屏幕给这个简约的内饰添加一道美丽的风景线
我身高是1m75，体重是240斤，先说一下我的身高，我的身高坐这个车，然后他的座椅非常舒适，座椅调整非常到位，腿部的空间也比较充足，嗯，离着头顶。顶棚那边儿大约有一拳的距离完全够用，然后我240斤的体重坐在这个座椅上，宽度非常适合，还有余富的空间。主要是这个座椅的靠背这边儿还有两个小腰托儿，像长时间驾驶。疲劳感比较小和缓解你的疲劳。
这台车的空间很大，不只是乘坐空间，就连载货空间也是比轿车好多了！我身高165，坐在驾驶座很宽敞，头部隔车顶还有2拳距离，座椅得往前调一下才能够到踏板，这样的话后排就更宽敞了，老爸180斤的大体格坐在里面也能有余力～后排不坐人的时候可以放平拉东西，我搬家用它拉了洗衣机、桌子加四把凳子都宽宽敞敞的。整个是一个长方体的大空间，只要安排的好，想拉啥拉啥。
门板空间设计合理。副手套箱开口很大，里面的储物面积也不小！中控扶手箱采用硬塑料材质，里面的存储空间非常的大。后排乘座空间有一大扎，作为家庭用车无话可说！ 后备厢空间为455L，并且很规整，当后排座位放倒后空间可达1098L！后备箱底下还有分区储物空间。
大家可以看一下这个空间，一家人出行空间，我感觉还是完全够用的，每次我儿子拉着我，加上儿媳妇，还有孙子，我们几个人都宽宽敞敞的，是完全够用的，有的时候孩子在后排睡觉，空间的大小就在于腿部的空间和上面的空间，我们一家人是完全够用的，我感觉只要不是一米九左右一米九以上的，这个车的空间都完全适用 ☆ 空间设计亮点：别克蔚蓝六这款车，空间利用的还是特别好的，并且空调的这些按键都有，在屏幕上也可以进行操作，按键也可以操作设置的，还是很人性化的，前排的USB口可以连接手机支持投屏，我平时，就是用手机连接的，中央扶手箱的空间也是可以的，把一些乱七八糟的东西放上是完全够用的。
今天来说空间的感觉还是比较一般吧，毕竟是个两厢的车，空间肯定没有三厢车大，还是那句话，将就着这个价位来说，这个两厢车的空间还是比较满意的，毕竟，毕竟我这个车主要是考虑兼职跑网约，所以我主要做的是主驾驶，副驾和后排都是客户乘坐，相对来说要求不是那么高。 ☆ 空间设计亮点：让我比较惊喜的还是这个后备箱的空间，里面也有暗藏式的储物格，上面这一排的空间还是很宽敞的，后备箱可以放的东西也比较多，你像平时拉着孩子出去玩玩什么的我，放婴儿车什么都是完全没有问题的，后备箱的容积还是比较大的。
不得不夸一下这个空间啊，像我这种胖胖的身材坐在里面都非常舒适，一点不觉着有压抑的感觉，反而感觉里面很宽敞，而且后排空间也非常宽敞，周末带着家里人出去玩，家里老人坐在后排抱着家里孩子都是绰绰有余，蔚蓝6这个空间绝对值得好好夸奖一番。
当时入手的时候知道它是一辆紧凑型车，其实也想过可能后期使用的时候空间会出现一些不太好的状况，前段时间跟朋友聚会的时候大家都是成年人嘛，又都想感受一下我这辆新车，所以就送他们回家来着，但穿的衣服都比较多，而且又是满载的状况，就显得后排的空间确实是不太友好，虽然没有人说，但我自己也能感受的出来，因为我自己坐后面的时候也觉得腿部有一些拘束。
这个V6的驾驶感挺不错的打方向盘也比较轻单手没问题夸张点来说就是指哪打哪…加速非常的顺滑没有任何的顿挫感觉，起步超车完全没压力，油门和刹车踏板灵敏度都非常不错，轻轻一踩会立马给出对应的响应真心不错…前后都是独立悬挂的舒适度也非常不错，在跑比较远的路程后排也久坐不是很累
驾驶感受也是非常的好，坐在驾驶室里，他因为没有复杂的那种布局。哦，非常的简约，明了上档次，然后驾驶起来的操控非常灵活，它虽然是个电车，但是它的车身重是比较好的，上高速，然后走下线都是比较稳重了，过个坑，过个减速带，它的悬挂舒适度都非常的不错。然后他的油门儿的。感觉也是非常到位。嗯。脚轻轻的一踩，然后它会做出快速的反应，然后就会来个小小的提速。然后方向盘的回去感也是比较灵活，基本上就是说到指哪打哪儿。
加速方面也是超过我预期的，第一次开的时候还被推背了呢，脚下也太用力了把自己逮一趔趄@哈哈，想想真的是挺虎。这款车的踏板挺舒服的，提速也快，只要轻轻一点就会有回应，千万别使劲，再跟我似的逮着自己～因为是电车所以加速比油车快的不是一点半点，这很正常。加速拐弯这个功能我就是城市路况，没有太大的心得，感觉跟油车没啥区别。高速动力开到120公里轻轻松松，怕超速也没有测更高的车速，我这以上下班为主的用车场景也是够用够用的。 方向盘轻重：方向盘挺轻的，我用起来一只手操作也很轻松。高速的时候方向盘会变紧，这样速度越快方向盘越重的情况更能保证安全，赞一下～
开微蓝6半年来，整体开起来驾乘感非常出色。动力系统平稳又迅捷，同时也很静音，如果不是车机屏幕的字符跳跃，根本不知道它已通电启动，我被其起步时的静谧性震撼了，也为我城市通勤提供了一份宁静。 前麦弗逊＋后扭力梁悬挂系统调校精准，稳字当头，路过坑洼起伏路面时，无多余的跳动。其在弯道上的表现稳定，不论是在城市拥堵还是高速公路上我驾驶微蓝6都很有信心！ 其方向盘转向轻盈，刹车灵敏，满员满载时也有着不错的稳定性，驾驶起来处于满意的状态！ 因为电池组位于底盘的下方，保证了车辆的重心，行驶起来平稳！ 除了起步这一瞬间之外，后面只要愿意给电门大的开度，眨眼间能把身边的大部分车甩到脑后。 空调的控制采用实体按键，便利性比触摸式的方便很多！
电车的驾驶感受还是不错的，我是试驾后才考虑电车的，以前真不知道电车的提速这么快，因为之前一直开的是油车，油车吧，提速稍微能慢一点，但是电车一加油门就出去了，完全没有顿挫感，开起来真的是太舒服了，超车什么的也不用担心，踩着就出去了，而且也不用担心油耗，电车确实省钱。
电车的提速还是很快的，驾驶感受也是完全OK的，不像油车，如果变速箱不好，会有一些顿挫感，这个加着油门就跑，而且速度提速特别快，这一点电车是不用质疑的。
驾驶感受：因为家里之前有一辆油车做对比，所以很喜欢微蓝6的操控性，比起我之前的油车，微蓝车油门更轻一些，而且起步更快一些，方向盘操控起来非常轻盈，车辆开起来非常的轻盈和舒适，主要是噪音几乎没有，体验感觉非常好。
驾驶的时候就很简单、容易了，不论是新手还是老手都可以快速的找到自己的节奏感，平常我老婆开这辆车出去我都不担心她，她可是新手还是女司机，但在驾驶这辆车子的时候我感觉她的技术已经可以赶上我了。
续航：我用车的城市是青岛，我们这边冬天比较冷气温低一些，这个车的续航在冬天有的时候都充电都不一定能充满还好，，充电时间也比较长，现在冬季开着暖风基本也就能跑个270公里上下吧，开着暖风还能少一些，冬天这个时间段有的时候都不舍得开暖风，有的时候寻思买电车是不是遭罪，但是确实省钱，我们这里充电桩也比较多，充电比较方便时间稍微长一下
续航：我就是从事是在北方这边儿，我们北方冬天的时候天气都比较寒冷，最低的时候零下十几度，然后这个电池呢是磷酸铁锂的电池，相对来说在北方城市嗯这个温度比较低一些，然后它续航吧，嗯，只能说是够用。完全够用，嗯，像我这边儿吧，冬天开着暖风，然后再留下十几度的空间。充电的时候啊根据天翼原因充电下雪各项基本上的续航在个270~290km左右，像天气稍微回暖一些，今晚跑个三百一二三百二三开始暖风都是没有问题的。这个车的充电时间吧还是比较不错的，嗯，天冷的时候吧，可能充电时间比较长一些，嗯，比如说快充吧，大约再个50分钟。左右，如果慢充的话，差不多再有八个小时到十个小时之间，根据天气这个空气还有电压的稳定数，然后它这个充电的时间也是不懂的。嗯，总体来说这个续航还是比较不错的，毕竟实力在这摆着
我在青岛用车，买车的时候温度已经到零下了，对于续航的问题也是主要考察的方面。这款车的满电续航是430公里，我试驾的4S店的车满电转态是420，毕竟天冷，少10公里我也是很满意了。自己买回来这台的状态也是满电420，因为是零下的温度，等温度高了续航会涨回去的。
续航：我的用车城市在湖北武汉，微蓝6的充电端口位于左翼子板处，配有三种充电模式！这台车搭载50.3千瓦的锂电池组，慢充充电时间为6小时，快充为40分钟到80％。它的城市续航里程在350公里以上。并且这款车的电池别克还给予8年或16万公里的保修！城市内公共充电桩充电方便，而且离家门口不到500米就有特来电快充桩，吃一顿饭的功夫就可以让爱车满血复活，并且还有2小时的免费停车，但比家充却贵上一点。冬季下冻雨的一次出行，室外温度为-2度，空调一开结调到22度，还有点冷，直接升到26度。驾驶113公里，续航掉电193公里，大约为5.8折。一公里不到一毛钱太爽了！
续航：续航的话，冬天跑不了430，基本上能跑个300左右吧，因为我是冬天买的续航肯定能低一些，这个不能找人家4s店，所有的电车都这样，这个我是知道的，你就算买个电动自行车，它冬天跑的都很少，嗯，夏天我觉着相对来说能续航多一些吧，也不知道其他品牌的续航怎么样？大家有买过其他品牌的电动车，可以在评论里面给我说一下，我下一辆电车可以参考一下，谢谢大家
续航：续航的话，这个续航是430的续航，充满电，它就是显示430，当然这里面肯定也有虚标的，电车的续航里程基本上都要打八折吧？续航这方面，我感觉所有车基本上都差不多。
续航：对于续航真的要说一下，一般我充电一个小时就差不多充满了，官方续航是430，我用了这几个月感觉差不多就是这么个续航，续航完全满足家庭日常使用，实用性价比非常高，虽然平时我只负责开这些不太关注。
电耗：既然选择了电车呢那就要入手续航能力强一点儿的，不然在日常生活中使用的时候时不时就得充电，那多麻烦啊，而且生活中免不了会跑高速之类的情况，续航能力强一点儿的中途就不用去找服务站充电了，可以直接一步到位，像我们如果年底开这辆车回老家过年的话就得上一段高速，但它的续航能力我估摸着也差不了，够我们开一个来回的。
这个V6的综合性价比还是很不错的，官方购车都有优惠，保养也很便宜，赠品也不少，有灭火器，全车玻璃膜，大包围脚垫，方向盘套等等还是很不错的，售后服务非常好，车开回家有什么问题问售后这边都能很快给解决，销售这边服务态度一直很好，合作的也不错这个小伙子也很耐心
当时考虑这个车就是性价比，因为这个车性价比非常高，在同级别当中它是一个比较好的产品，再加上它是一个合资品牌啊，他的信赖是比较靠得住的，再加上这个车的钣金吧，它比较厚。车身比较重，然后像我这种吧，嗯，比较注重安全的人，我第一时间会考虑这款车则是来的时候当时直接当地溜达就选择了这款。
性价比是我买这款车的主要原因。本来要13.59万的价格目前特惠只要9.98万，还有网约车版本的，可以跑滴滴。不知道别地区的价格哈，我是在青岛购车用车的。
现在购微蓝6综合性价比高。我之前看过卡罗拉双擎E＋，感觉到那台车还是比较小，而且价格的话也是太高了。最主要的是空间太小，我的体格比较大。
性价比我感觉还是可以的，十万块钱买个合资车也挺香的，最主要现在油车贵了，不是油车贵了，是油贵了，所以说用个电车挺好的，平时带带不儿子还可以干个兼职，一举两得的事情，性价比还是可以的嗯，车的大小也可以，而且别克的钣金吧，做的还可以，而且别克车吧，总体来说还是比较稳的，就算现在刚出的这个电车吧，应该也还没什么太大的问题，是都说现在国产车的电车做的好嗯，我还是选择了别克，毕竟他们坐车坐的时间长嗯，经验还是多一些吧。 品牌评价：总体来说，我感觉别克这款车还是性价比很高的，对于别克这个品牌，我们也是特别认可，路上开别克车的人也很多，所以对这个品牌特别的放心，所以没有考虑其他品牌选择了别克，最终别克也没有让我们失望，车开起来没有任何的不适，特别不错
性价比我感觉还是可以的，购车的时候嗯，4s店这边给我送了贴膜脚垫，说是嗯，4s店不配送，然后还给我送了一个倒车影像，感觉还是挺合适的，这个车价位也不高，开起来还比较顺畅，我感觉还是不错，所以性价比这边我还是是比较推荐的。
这款车性价比非常高，家中真是不二之选呢，之前的油车一个月油费大约是1000多点，现在真的省了一笔不小的开销，同款价位的车，感觉这款车更具性价比，不管从他的时尚的外观还是从他精致的内饰，还有舒适的操控性，这款车都是同级别里的佼佼者。
车子的性价比还是很可以的，首先作为电车呢它的后期用车没有什么成本，除此之外就是本身的价格，我们当时的预算就是15万元到20万元之间，最多不能超过18万元，这辆车子的所有费用一并计算下来也就16万元出头，我感觉还是挺合适的。
