新能源车型优点比较多，特别是比较经济实惠，比较省心比较省钱的一款车，这款车在高速行驶的话也都比较实用，毕竟是一台纯电动的车型，所以作为市区拉货跑业务的话，这台车还是比较合适的，质量也都非常靠谱，品质和性能也都挺优秀的，质量比较放心的一款车，这是我个人非常满意的一台车型，质量非常的靠谱，并且它的空间也非常大，整体的乘坐空间还是挺宽敞的，整车的空间的表现也都非常的满意。
这款大拿V1最让我满意的地方就是外观，尤其是我选择的这款浅黄色感觉非常的清新时尚，颜值真的是太高了。
我非常喜欢这款大拿V1的空间，我选择的这款短轴高顶高度是非常给力的，如果有平时装货高度需求绝对可以考虑这款车。
跟同级别的大部分车子相比，我觉得大拿V1的外观造型还是非常前卫的，特别是封闭式的前脸造型真的非常漂亮，而且下方的黑色装饰也让封闭式的前脸看起来不那么无聊，另外就是这台车的动力表现也是很可以的，起步阶段的动力响应非常迅速，这样的车子开在城市路段也都会让人觉得更加轻松一些，包括高速行驶时动力储备也完全够用，还有内饰风格也是我喜欢的类型，简单大气的内饰风格让人看着还是很舒服的。
早就想买一辆面包车来家用了，我们家虽然不是做生意的，但是大家庭人口多而且住的离市也比较远，所以每次家里采购轿车是真的装不下，选择一辆微面的话，不光能坐人，还能拉东西，两全其美，所以赶在十月一之前拿下，正好平时跑跑车也可以。 。
缺点就是内饰的配置不是很丰富，有些功能没有配置不是特别好，但是不太影响整体的家用感受，还有一个小问题是这款车在行驶的过程中会感觉到噪音稍微有点偏大，隔音的效果不是特别好，噪音会感觉到还是稍微有些不是很完美。
不太喜欢这款车子的地方是他的方向盘手感不是特别好，我是觉得有一点影响驾驶感受，不知道是不是因为车子刚到手还没有适应的原因。
不太喜欢这款车的地方是座椅舒适感差了点意思，我平时是经常开车的，基本上每天都要送货，所以对座椅的要求比较高。
我觉得这台车的电池容量还是偏小了点，充满一次电基本上就是能跑250公里左右，所以平时的充电频率还是挺高的。
都还好，主要是纯电的话没什么用车成本压力，油价再怎么大涨也没啥关系，反正我的电车真的很省钱
外观的表现也非常好，整体的外观设计非常大气，外观做工用料非常漂亮，这台车是我个人比较满意的，因为它的整体设计感很强，外观设计也非常的时尚。
微面车的外观是比一般的面包车时尚很多，而且这款车子做得非常的精致，颜色的选择也很多，是特别有造型感的一款车。
这款车子的外观做得比较简约时尚，虽然并不是很突出，但绝对算得上经典耐看的类型，所以我对外观也比较满意。
相比同级别的大部分车子而言大拿V1的外观并没有那种太过粗犷的感觉，圆润的车身轮廓还是很显高级的，包括前脸下方的黑色装饰也都更好的增强了外观的时尚感和辨识度，还有这对开的尾门也特别实用，体积比较大的货物进出也都更容易。
内饰还是多少会有点异响的声音，这是这款车的一个缺点，会有一点噪音，在高速行驶能感觉到噪音稍微有点大，隔音不太好。
这款车子的内饰是材质用的是比较好的，我才入手几天的时间感觉内饰就没有什么味道了，而且座椅也是很舒服的。
这款车子内饰布局做得非常的好，材质用的也不错，也有一定的智能化配置，空间也比较大，我对内饰是很满意的。
毕竟大拿V1对我来讲就是一台工具车而已，所以内饰高档与否我也不那么在意，不过可以肯定的是这台车的内饰风格还是很大气很漂亮的，双色拼接的中控部位看起来也很有层次感，还有全液晶仪表的显示效果也挺好的。
空间的表现很好，整体的乘坐空间也非常宽敞，整车的空间表现还算是比较丰富的，空间很实用的一台车，作为家用的话，这台车的整体表现确实很值得入手，毕竟作为一台货车，整体的空间驾驶感受表现还都是非常完美的。
短轴高顶的这款车子空间非常让我满意，它的高度有2.18米，所以装货的能力是非常强的，像我平时经常会拉一些小型家电，这款车子的空间完全足够使用。
我选择了这款车子空间是非常给力的，它的长度不是特别长，所以开起来是很方便的，但是高度非常好，对于我这种平时要装大货的人来讲是很实用的。
虽说大拿V1的定位是微面，但是我觉得这台车的尺寸优势还是挺明显的，再加上前排为了多一个人同行还设计了三个位置，这样就更增强了空间灵活度，包括后边货箱也是很大很规整的，所以我觉得这台车的空间实用性特别棒。
空间还算宽敞的，前排是可以坐三个人，这样的设计还挺人性化的，后面货箱的空间也很大，现在出去自驾真是超级方便
动力感很足，驾驶感受能够感觉到很好的体验感，长度行驶的话表现也都很优秀，提速的时候非常快，毕竟是一台纯电动的车型，所以在高速行驶的话，还是能感觉到很大的推背感。
这款车子的驾驶感受我觉得有一点不太好，就是方向盘的手感稍微有一点沉重，不够灵活，但是车子的动力表现是很好的。
这款车子动力方面是很好的，但是有一点影响驾驶感受的地方就是座椅的舒适性差了一些，并不是材质不好，就是支撑的效果不符合我的需求。
我觉得这个大块头还是挺好驾驭的，最起码车身灵活度还不错，转向或者并线时感觉车尾的跟随性还是很到位的，还有就是电动机的动力储备也很充沛，即便是车上满载的状态下起步提速时的动力响应都非常迅速，而且电动机的动力输出也明显更平顺，所以这个大家伙开起来还是很轻松的。
我最真实的感受就是电车真好开，家里人谁用都可以，操控感很好，稳定性很强，开起来很顺畅丝滑。
说实话，这款车的续航里程还是挺满意的，续航表现非常的棒，基本上和官方续航差不多，整体满意度还是非常高的，平时高速行驶或者失去形式差别都不是很大选择这台车，日常做点小生意很方便
电耗：续航对于我来讲也是完全足够使用的，平时我都会在本地的城市派送家电，所以不需要跑，长途，这个续航肯定是足够的。
电耗：这款车子的续航在同级别的车的里面也算是比较好的了，而且基于性价比的考虑这个里程的续航是最为合适的。
电耗：其实这台纯电动车的续航达成率还是挺可以的，实际续航基本上能够达到250公里左右，而且开纯电动的货运车确实能在一定程度上节省养车花费，但它的电池容量的确偏小了点，再加上车上经常都是满载状态，而且也需要跑高速，如果需要跑长途路程的话还是挺麻烦的。
电耗：选择纯电主要就是看重节能环保，一方面没什么用车成本，再者，新能源还是很环保，能保障绿色出行。
这款车的性价比还是很高的，作为一台家用车性能表现还是很优秀的，质量非常的好，品质也很好，在高速行驶的话，这台车的性能表现非常突出，性价比还是很高的一台车
性价比方面我认为这款车子做得非常好，首先他的动力和续航都是非常给力的，而且空间也是比较大，这些刚需做的非常好，价格肯定是超值的。
我选择的这款大拿V1性价比很高，因为他的配置都是非常实用的，所以不用为一些花里胡哨的配置买单，性价比做的是很极致的
这台车在我们生活和工作中都是非常实用的，即便是开在城市路段也不用担心会产生太高的能耗，所以我觉得纯电动车的优势还是很明显的，另外就是它的定价也确实不高，再说这超大的空间也是相当实用的，所以它的性价比还是挺高的。
