我个人非常喜欢这款车子的外观，这种微面小货车一般做功能车都不太注意外观，但是这款车子设计的却特别的有辨识度而且也很时尚。它的前脸一种方圆款的设计，偏方形的设计感觉是比较功能性庄重的感觉，稍微有一点偏圆的弧度又显得很时尚，两者的风格结合的特别好，极大的提升了这款车子的时尚度。
说实话我对这款车子最满意的地方还真就是它的外观，可能说外观显得我太肤浅了，但是第一眼看到这款车子的图片我就被清新的外观设计风格吸引了。我选择的是这款车子最具辨识度的黄色，它的前脸属于方圆的轮廓，所以看上去时尚感特别足，但是又不容易过时的风格，点到为止的时尚感拿捏的特别好。微面小货车能够把外观设计的这么好看，真的是太难得了。
我对这款车子的动力是比较满意的，我选择的43kWh的配置动力也是比较高的，实际开起来的时候起步非常的快，跑高速也很轻松。
作为新兴的新能源货车，大拿V1还是关注了很久了的，空间够大，拉货也方便，续航也不错，新能源跑起货运来，真的是没油车什么事了感觉，太省钱了，有活就能拉，赚钱就行
这款车子宣传的噱头一般都是它的高颜值，我个人对于这方面也是最满意的。像这种微面小货车一般都不注重外观设计，所以很多车子从外观上看上去没有什么区别，但是这款车子设计的却特别有辨识度，它整个前脸是方圆形的设计，显得可爱之余又不失严肃。车子的颜色调合的也非常好看，颜色的选择也是比较多的。
这款大拿V1最让我满意的地方是它的性价比，因为这款车的续航里程能够达到305公里，而且它的动力配置也很强，最大扭矩能够达到190牛米，这样子配置的纯电动微面小货车能够有这么低的价格真的是非常划算，我个人觉得自己花这个价钱买到这款车真是超值了。
我基本都是用来拉货的，现在新能源拉货真的太省钱了，续航200多公里，空间也大，拉起货来一点也饿不含糊
车型外观好看，看着舒服，空间大，配置也高。尽管是货车，也带有一键启动和无物理按键启动以及电子手刹，带自动解除功能。安全实用，关键上续航里程高，上路不担忧。最高车速100呀，很满意。
我跟风选择的大拿V1，我家隔壁的老板上个月刚买的这款车，我开了几次感觉还挺不错，而且现在电车的优惠很多，基本就是前期投资买车，后期没什么太大的损耗，我觉得对于我们做生意的还是非常可以考虑的。
大拿V1确实可以，不光外观挺时尚的，而且挺喜欢它的侧滑门设计，挺方便的，一般搬运一些大一点的货物，都还挺轻松的，现在我们用车主要是偶尔运送货物，家里开超市的，一般近点的都是自己送过去，服务也提上来了，客户也很满意。
我个人非常喜欢这款车子的外观，这种微面小货车一般做功能车都不太注意外观，但是这款车子设计的却特别的有辨识度而且也很时尚。它的前脸一种方圆款的设计，偏方形的设计感觉是比较功能性庄重的感觉，稍微有一点偏圆的弧度又显得很时尚，两者的风格结合的特别好，极大的提升了这款车子的时尚度。
我个人对这款车子的性价比是最满意的，因为家里做小生意的原因一直我都想要一辆小货车，这款车子的款式和价格我都非常喜欢，而且它的功能也正好符合我的需求。因为生意不太景气的原因，一直预算都不太够，但是这款大拿V1的价格是比同级别的车子价格要更低一些，我预算是可以购买这款心仪的车子的。
我对这款车子最满意的地方是它的空间，其实我选择的是短轴低顶的版本，空间也并不算特别大，但确实是能够满足我的使用需求，而且小一点的车子开起来更方便，是很适合我的车子。
我个人对这款大拿V1的动力是非常喜欢的，第一次开这种类型的车子感受真的很好，我感觉比让有车的动力更有劲，而且动力输出非常均匀。
大拿V1确实可以，不光外观挺时尚的，而且挺喜欢它的侧滑门设计，挺方便的，一般搬运一些大一点的货物，都还挺轻松的，现在我们用车主要是偶尔运送货物，家里开超市的，一般近点的都是自己送过去，服务也提上来了，客户也很满意。
大通旗下的车型，我觉得首先质量是没问题的，绝对是有话语权的，实车看到以后，就能感受到它的整体做工用料还有设计风格，都是非常符合现在的审美，而且实用性超强。
说实话我对这款车子最满意的地方还真就是它的外观，可能说外观显得我太肤浅了，但是第一眼看到这款车子的图片我就被清新的外观设计风格吸引了。我选择的是这款车子最具辨识度的黄色，它的前脸属于方圆的轮廓，所以看上去时尚感特别足，但是又不容易过时的风格，点到为止的时尚感拿捏的特别好。微面小货车能够把外观设计的这么好看，真的是太难得了。
我不太满意这款车的地方是它的内饰设计的有点过于简单了，虽然说这种车子的价格非常的划算，不应该对内饰有过高的要求，但是内饰的材料还是应该选择的好一点。新车的内饰异味稍微有一点严重，而且我认为整个中控台塑料感还是比较强。
我个人对这款车子最不满意的地方是方向盘，首先方向盘是塑料的，这个材质就显得不够好，当然最主要的还是方向盘的手感对于我来讲有点太沉太硬了，如果能做得再轻柔一些，我相信整个驾驶过程会更加的流畅。
最不满意这款车子的地方是它的方向，盘材质和手感都不是很好，塑料的材质看上去不是很有质感，而且手感也不够柔和。
最不喜欢这款车子的地方就是它的内饰了，整体内饰的设计稍微有一点显得有塑料感，并没有外观看上去这么时尚大方，我感觉这款车子内饰的审美跟外观的审美真的是差了一个级别。
我比较不满意的是这款车子的座椅，这款车子在微面车里面价格并不算是很便宜的，但是座椅的材质真的是比较简单了，我觉得主驾驶座椅的包裹性不是很好，腰部支撑那个地方做得就比较一般，如果长时间开车的话就感觉到腰又酸又累。
最不喜欢这款车子的地方就是它的内饰了，整体内饰的设计稍微有一点显得有塑料感，并没有外观看上去这么时尚大方，我感觉这款车子内饰的审美跟外观的审美真的是差了一个级别。
毕竟是货车，舒适性不是那么的好，要是拉人的时候，或者走点乡村的路况差点的路的时候，舒适性很一般，平时我经常会用这款车子装一些果蔬货物，所以最害怕磕磕碰碰了，这款车子如果减震效果能做得再好一些就更好了。
我不太满意这款车的地方是它的内饰设计的有点过于简单了，虽然说这种车子的价格非常的划算，不应该对内饰有过高的要求，但是内饰的材料还是应该选择的好一点。新车的内饰异味稍微有一点严重，而且我认为整个中控台塑料感还是比较强。
这款车子的平稳性我个人并不是很满意，我觉得作为一款有货车功能的微面车平稳性应该做得更好一些，因为有一些货物确实不能磕磕碰碰。这款车子遇到不好的路况颠簸感还是比较强的，说明减震做得挺一般的，对于这一个小细节我个人并不是很满意。
我对这款车子比较不满意的地方是它的座椅这个价位的车子座椅的材质可以不是真皮的，但是最起码的弹性和包裹性还是要保证的，但是这款车子的座椅却属于比较软的类型。
不太喜欢这款车子的地方是辅助驾驶的配置不够齐全，这款车的价格并不算很低，我觉得配置上也应该跟得上潮，流辅助驾驶功能再齐全一些会更好。
最不满意这款车的地方是外观，时尚感是有的，但是没有上汽大通一贯的大气感，显得有点小气了。
大体上都比较符合我对这辆车的预期值，而且大拿V1的价格跟它的实用性还是非常成正比的，用起来也很得心应手。
我个人对这款车子最不满意的地方是方向盘，首先方向盘是塑料的，这个材质就显得不够好，当然最主要的还是方向盘的手感对于我来讲有点太沉太硬了，如果能做得再轻柔一些，我相信整个驾驶过程会更加的流畅。
我买这款车子最大的一个原因就是被他的外观吸引了，因为他整个的前面设计的造型是比较有特点的，还是非常适合年轻人的。现在很多创业开小店的老板都是小年轻，还是非常希望这种微面小货车能够设计的更加年轻化，这款车子就弥补了这方面的空白，很多年轻人都选择了这款小货车。
这款车子在外观设计方面真的下了比较多的功夫，尤其是整个方圆轮廓的设计真的是太好看了，而且在颜色的选择方面做得也比较多，我选择的比较出圈的黄色真的是给人清新自然的感觉。
车子的外观简单大方，而且也比较有造型感，我觉得从外观上看上去绝对想不到竟然是上汽大通的车子，因为在设计上真的有很大的突破
外观方面这款车子真的是备受好评，因为它整个前脸的设计真的非常的可爱，而且又给人的感觉是特别有质感的。这款车子的大灯和前脸的整个轮廓都是偏圆的，所以给人一种非常时尚的感觉，最主要的是这款车子的颜色配置比较的时尚，黄白两个颜色拼接的这款车型真的是长在了我的审美上。
外观确实是这款车子非常大的一个卖点，因为他整个的设计并不是非常复杂的简约之余又很有设计感，整个前列的造型非常的时尚大方，无论是年轻人还是中年人选择这款车子都很合适。最主要的是外观的烤漆做得真的是很有质感，从外观上看是比较显贵的一款车。
外观方面这款车子真的是备受好评，因为它整个前脸的设计真的非常的可爱，而且又给人的感觉是特别有质感的。这款车子的大灯和前脸的整个轮廓都是偏圆的，所以给人一种非常时尚的感觉，最主要的是这款车子的颜色配置比较的时尚，黄白两个颜色拼接的这款车型真的是长在了我的审美上。
我觉得这款车子的外观设计的非常有自己的辨识度，一般这种功能车设计的都是比较大众化的，但是这款车子的造型却很有自己的想法，整个前脸是偏方圆形的设计，看上去非常有时尚感，我觉得比一些梯形形状的车子要好看很多。除此之外，这款车子的大灯和门把手设计的形状也非常的时尚，整体来讲这款车子的外观给人一种特别时尚的感觉。
我买这款车子最大的一个原因就是被他的外观吸引了，因为他整个的前面设计的造型是比较有特点的，还是非常适合年轻人的。现在很多创业开小店的老板都是小年轻，还是非常希望这种微面小货车能够设计的更加年轻化，这款车子就弥补了这方面的空白，很多年轻人都选择了这款小货车。
这款车子的外观延续了上汽大通车子一贯的大气简约的设计风格，而且整个前脸方圆的设计更有时尚感，我认为是一款非常有辨识度的微面小货车。我选择的白色看上去清新大方，对于外观我个人是特别满意的。。
从这款车子的外观看上去就知道，肯定是下了功夫的，整体的设计也比较时尚，但是这款车子前脸圆滚滚的造型对于我来讲不够经典，我还是喜欢传统的造型。
这款车子的前脸造型是我非常喜欢的，圆圆的大灯看上去非常可爱，再配合整个车子偏圆的弧度，感觉非常的时尚。
这款车的外观设计的很时尚，甚至有点可爱了。我还是喜欢上汽大通比较传统的大气粗犷的设计风格。
这款车子在外观设计方面真的下了比较多的功夫，尤其是整个方圆轮廓的设计真的是太好看了，而且在颜色的选择方面做得也比较多，我选择的比较出圈的黄色真的是给人清新自然的感觉。
这款车子的内饰几乎是没什么亮点的，整个的设计是非常简单的，没有太多比较有科技感的配置，而且内饰的材质选择也比较一般，我认为这个价位的车子可以在内饰的材质上稍微在下一点功夫。
这款车子内饰的设计风格跟外观的设计风格一样时尚简约，在材质的选择方面做得也很棒，主驾驶的座椅设计的特别的舒服，包裹性特别好，对于司机来讲就算是长时间开车也有很好的驾驶体验。
我对这款车子的内饰还是比较满意的，虽然只有三座，但是设计的也很宽敞，而且座椅的舒适性很好。
这款车子内饰的整个设计的风格以及座椅的舒适性，我个人都不是很满意，但是这款车子内饰的空间设计是比较合理的，我觉得是很实用的一个设计。
这款车子在内饰方面并没有什么比较高大上的配置，但是整体的设计风格真的是简约时尚的类型，跟外观也是相呼应，特别的协调。但是这款车子的座椅舒适性不是特别好，也可以认为内饰的材质并没有达到一个较高的水平。
这款车子内饰的整个设计的风格以及座椅的舒适性，我个人都不是很满意，但是这款车子内饰的空间设计是比较合理的，我觉得是很实用的一个设计。
这款车子的内饰做的是比较简单的，而且在材质的选择方面也比较一般，新车到手的时候是有些许的异味，不过通几天风就已经完全解决了，整体来讲，内饰对得起他的价格，但是配置确实也是一般。
这款车子的内饰几乎是没什么亮点的，整个的设计是非常简单的，没有太多比较有科技感的配置，而且内饰的材质选择也比较一般，我认为这个价位的车子可以在内饰的材质上稍微在下一点功夫。
这款车子的价格决定了这款车子肯定不会有非常高级的内饰，但是内饰的整体配置仍然很让我满意。在有限的预算内车子的内饰尽可能的使用了更好材料，所以座椅的舒适性是很让我满意的。方向盘的手感也特别得好，整个中控台也有一定的科技感，最主要的是真的没有塑料感，对于这种价位和级别的车子来讲已经很棒了。
车子的内饰设计的挺简单的，也没有什么比较智能的配置。但是这个价位的车子应该把座椅的材质做得很好，我觉得这款车子做得还是差了一点意思。
这款车子的内饰材质选择的非常好，作为一款家用车使用也是很合适的.内饰整体的布局简约时尚，整体的设计风格我很喜欢。
内饰虽不是非常的高大上，但是设计简约大方，材质也是比较好的，没有任何的新车味道，这点真的是很难得的。
这款车子内饰的设计风格跟外观的设计风格一样时尚简约，在材质的选择方面做得也很棒，主驾驶的座椅设计的特别的舒服，包裹性特别好，对于司机来讲就算是长时间开车也有很好的驾驶体验。
这款车子的空间是我根据自己的需求选择的，短轴低顶的配置特别适合我。这款车子的空间设计是前面有三个座椅，后面都是储物空间，而且高度也是比较可观的，所以是非常有载物能力的，像我家这种开一个文体店，平时进货送货这款车子的空间完全够用了，而且车子本身看上去也是比较小巧的，在城市里穿梭还是很自由的。
微面小货车对于我们车主来讲都属于功能车，所以大家对于空间肯定是各有所需。这款车子在设计的时候也考虑到了每一个顾客的需求都是不同的，所以在空间的选择性方面做得还是比较丰富的。我选择了非常适合自己的短轴低顶的空间配置，整体上体积不是很大开起来更加的方便，而且后面的货箱的体积完全能够满足我的载物需求。
我选择的这款短轴低顶版本的空间并没有优势，但好在小巧轻便也比较适合我的使用需求如果对空间需求比较大的朋友，可以选择长轴中顶的版本。
虽然整体是微面车，但是它的空间设置是货车性质的，整个体积的大小并不是特别大，但是车厢特别的能装，我觉得这款车子开起来还是比较小巧灵活的，但是又属于容量很大的一款车。
这款车子还是有货车功能的，所以对于空间肯定也都是刚需。不过这款车子的空间选择真的很多，我根据自己家的需求选择了短轴低顶的版本，因为我知道适合自己的才是最好的，车子的空间并不是越大越好。低顶的配置高度表现也是很不错的，而且通过性很好，像我们小区的地下车库就可以自由的通过，这个体积真的是非常灵巧的。
这款车子也属于一款小货车了，虽然整体是微面车，但是它的车身结构是货车行驶的，所以对于空间这方面我个人是非常看重的。这款车子的空间设计的非常合理，整个体积的大小并不是特别大，但是车厢特别的能装，我觉得这款车子开起来还是比较小巧灵活的，但是又属于容量很大的一款车。
这款车子的空间是我非常喜欢的，因为他整个的空间分配特别的合理，实用性非常强。这款车子作为一款微面小货车既有家用的功能也有货车的功能，所以对于前后的空间要求都是比较高的。这款车子总共有三个座椅，每一个座椅的空间都是比较宽敞的，所以平常家用是没有问题的，后面的车厢空间也是非常大，对于需要装货的我来讲也是完全够用的。
车辆空间大，短轴低顶的，还有7.3方，现在刚好够用。很不错的， 后备厢容积：内长2.7米。内宽1.774米。买的多还拉的长
后面的装载空间还挺大的，容纳量完全够用，不过前面的车厢我感觉如果身材胖一点的人员驾乘，空间有点受限。
这款车子的空间是我根据自己的需求选择的，短轴低顶的配置特别适合我。这款车子的空间设计是前面有三个座椅，后面都是储物空间，而且高度也是比较可观的，所以是非常有载物能力的，像我家这种开一个文体店，平时进货送货这款车子的空间完全够用了，而且车子本身看上去也是比较小巧的，在城市里穿梭还是很自由的。
我选择的是短轴低顶的版本，我认为这款小空间版本的空间是更是适合我的。这款车子只有三个座椅，后面的储物空间是很大的，车子的轴距并不是特别长，所以通过性非常好。大空间的车子虽然能装，但是并不是很好开，适合自己的空间就是最好的。
这款车子的空间是我根据自己的需求选择的，它是有大空间版本的，但是对于我来讲，没有必要选择更大的空间，所以就选择了更加小巧方便的短轴低顶的版本。
我选择的这款短轴低顶的车子空间配置并不是很大，但是我个人对空间的需求不是非常高，反而需要一款比较灵活小巧的车子，所以这个空间配置的车子是最适合我的。
空间真的不算大，全长只有4.8米。但是比较好的地方就是空间的布局还算合理，也算是比较能装的一款车了。
我选择的是短轴低顶的，空间方面是问题的，我觉得挺能装的，平时多装一些货物，无论是载重还是驾乘，都是非常轻松的。
微面小货车对于我们车主来讲都属于功能车，所以大家对于空间肯定是各有所需。这款车子在设计的时候也考虑到了每一个顾客的需求都是不同的，所以在空间的选择性方面做得还是比较丰富的。我选择了非常适合自己的短轴低顶的空间配置，整体上体积不是很大开起来更加的方便，而且后面的货箱的体积完全能够满足我的载物需求。
我选择的这款车型空间还是比较小巧的，所以开起来特别的轻便，这款车子的方向盘也是特别的柔和，就算是转大弯也是丝毫不费力。最主要的还是动力真的非常的强劲，无论是跑高速还是拉重货都没有任何问题。综上所述这款车子的驾驶感受是非常棒的，几乎没有什么值得挑剔的地方。
43kWh的配置算是比较高的配置了，所以这款车子的动力表现是很好的，我选择的这款车子体积也不是很大，所以开起来也是比较的灵巧的。纯电动的车子起步特别的快这方面也是给了我很好的驾驶体验感，但是这款车子的方向盘的手感我个人并不是很满意，如果设计的更加轻柔，我相信整个驾驶过程才会更加的流畅。
这款车子的动力表现很强劲，所以对于驾驶感受整体上是很让人满意的，但是方向盘的手感不是特别好，所以开起来也是有点不舒服的。
这款车子的动力表现是很好的，而且车子整体来讲做得静谧性特别较好，就算是跑高速几乎听不到什么噪音，对于这两个方面我个人是非常认可的。但是这款车子给了我一点很不好的驾驶感受就是座椅的舒适性不好，因为我平时天天开着这款车子装货运货，所以坐在座椅上的时间真的是太长了，这款车子给我的感觉弹性不足，稍微有一点太硬了，所以我比较容易感觉到疲劳。
影响车子驾驶感受的地方还是很多的。这款车子在动力方面做得很不错，而且纯电动的车子开起来非常的平稳，也没有什么噪音，起步也是非常快的，这些方面我都很满意。但是这款车子的座椅舒适性并不是很好，尤其是主驾驶座椅并没有达到我的预期，所以这个小细节对驾驶感受也是有一些不好的影响的。
这款车子的动力表现是很好的，而且车子整体来讲做得静谧性特别较好，就算是跑高速几乎听不到什么噪音，对于这两个方面我个人是非常认可的。
这款车子驾驶起来还是比较有劲的，纯电动的车子起步一般都是非常快的，这一点的感受是很好的，而且这款车子几乎没有什么噪音，我觉得这方面也给我了一种很好的驾驶体验。但说实在的这款车子减震做得比较一般，平稳性不好这方面对驾驶感受是有比较差的影响。
电动车，就不要说提速了，那是很快的，之前开的油车是无法比较的，另外的话嘈音也很小， 方向盘轻重：转向是电子助力的，很轻很省力的，真是很舒服的。
目前来看，纯电还是比较有优势的，充电比用油省钱多了，而且动力比较平缓但是很有劲，平时开车也比较轻松没什么疲劳感。
目前其实才开了一千多公里，十月份提的车，个把月不到的时间，驾乘体验还是非常靠谱的，舒适度也不错。
我选择的这款车型空间还是比较小巧的，所以开起来特别的轻便，这款车子的方向盘也是特别的柔和，就算是转大弯也是丝毫不费力。最主要的还是动力真的非常的强劲，无论是跑高速还是拉重货都没有任何问题。综上所述这款车子的驾驶感受是非常棒的，几乎没有什么值得挑剔的地方。
这一款燃油车这款车子的动力是非常好的，而且也有一定的辅助价值配置，这些方面我个人是很喜欢的，但是这款车子的减震效果比较一般，所以平稳性稍微差一点容易晕车的朋友坐这款车会稍微有一点不舒服，开起来也没有减震效果好的车子那么好的驾驶体验感，这一个小细节稍微差了点意思。
我选择的这款43千瓦时的配置动力是很不错的，但是座椅的舒适性不好，这一个小细节对驾驶感受也是有一点不好的影响。
这款车子的辅助驾驶配置不是很齐全，对于新手的我来讲并不是特别的好驾驭。不过车子的动力还是很好的，而且看起来也比较轻柔，再适应一段时间我觉得自己肯定能很好地驾驭它。
目前其实才开了一千多公里，十月份提的车，个把月不到的时间，驾乘体验还是非常靠谱的，舒适度也不错。
车子的动力真的很不错，起步的时候感觉反应很快，动力输出的也是比较柔和的。座椅的舒适型比我预期的还要好，坐起来很舒服。
目前也就用了个把月时间，驾乘体验方面也还行，当然我们平时用车也多，所以目前看来，整体是挺和谐的，不过有的时候胎噪有点大，可能跟路况有关系吧。
43kWh的配置算是比较高的配置了，所以这款车子的动力表现是很好的，我选择的这款车子体积也不是很大，所以开起来也是比较的灵巧的。纯电动的车子起步特别的快这方面也是给了我很好的驾驶体验感，但是这款车子的方向盘的手感我个人并不是很满意，如果设计的更加轻柔，我相信整个驾驶过程才会更加的流畅。
这款车子的续航我觉得还是很能够满足我的使用需求的，我平时一天也就是几十公里的里程数，这款车子290公里的续航对我来讲已经能够满足好几天的使用需求了。当然纯电动车子的续航跟价格是最相关的，这款车子这个续航里程能够拥有这么低的价格也是非常有性价比的。
续航对于我们这种市内通勤的车主来讲真的是非常的合适，既不用天天充电，也不用承担非常高的成本。我知道纯电动的车子续航里程再上一个台阶在价格方面肯定要高出很多，所以我认为这款车子的续航里程非常满足城市内通勤人的需求。
290公里的续航里程对于城市通勤的我来讲是完全能够满足使用需求的，平时我都是用这款车给家里的水果店送送货，纯电动的车子确实是非常接触出行成本。
续航完全能够满足我的使用需求，因为我平时就是在成一个城市跑一跑短途，这款车子几乎可以满足我几天的使用需求。最主要的是这款车子的实际续航里程真的跟官方给的数据差不多，很多的车子给的官方数据都是有很大的水分的，这款车子真的非常客观。
车子的续航买车之前我们就已经做过功课了，而且它的实际续航大概是在290公里左右，基本上跟宣传的数据是没有出入的，这一点我个人真的很满意。对于这种微面小货车来讲，一般都是城市通勤居多，像这个续航里程真的算是性价比很高的一个选择。
续航完全能够满足我的使用需求，因为我平时就是在成一个城市跑一跑短途，这款车子几乎可以满足我几天的使用需求。最主要的是这款车子的实际续航里程真的跟官方给的数据差不多，很多的车子给的官方数据都是有很大的水分的，这款车子真的非常客观。
续航是纯电动的车子最关键的一个指标了，这款车子的续航里程是305公里，这个续航里程对于我来讲是完全能够满足日常的通勤的。平时我主要还是以短途为主，在同一个城市里跑跑，所以这款车子的续航对于我来讲是性价比很高的一个实用型选择。
现在续航在245左右，不过一般我都是一天一冲，主要是平时跑的比较多，而且路程也比较远，但是续航完全够用了。
电耗：续航当然如果可以再高点就更好了，基本上送货加上家用，一周也就充三四次电，充电也快。
这款车子的续航我觉得还是很能够满足我的使用需求的，我平时一天也就是几十公里的里程数，这款车子290公里的续航对我来讲已经能够满足好几天的使用需求了。当然纯电动车子的续航跟价格是最相关的，这款车子这个续航里程能够拥有这么低的价格也是非常有性价比的。
这款车子的续航里程还是很有优势的，一般这个价位的车子都达不到320公里的续航里程，但是这款车子却做到了。我买这款车子也都是城市通勤，平时每天大几十公里的路程，这个续航对于我来讲是完全够用的，出行的成本真的非常低。
关于续航我肯定是满意的，因为买这种纯电动的车子一开始就会关注续航的数据，肯定是符合自己的要求才会入手，这款车子对于短途通勤来讲是很合适的。
电耗：我平时配送货的距离一般都是在同一个城市的同一个区，所以对于续航的要求是比较适中的。这款车子的续航里程完全能够符合我的预期，完全的解决了我的里程焦虑。
续航：用车南京周边，冬季140，春秋大约220，这就是满载情况下，但还不能快，如果75以上那可能还跑不到这么多里程
290km的续航能力绝对不敢说是很强的，但好在性价比比较好，也能满足我的需求。我平时就是本市跑跑，这款车是很适合跑短途的。
续航我觉得还挺优秀，目前的续航值大概在260左右，也不是很费电，整体比经济实惠，用车成本不高。
这款车子290公里的续航对于我们这种市内通勤的车主来讲真的是非常的合适，既不用天天充电，也不用承担非常高的成本。我知道纯电动的车子续航里程再上一个台阶在价格方面肯定要高出很多，所以我认为这款车子的续航里程非常满足城市内通勤人的需求。
这款车子的优点确实挺多，但是综合来看性价比肯定是最大的优点，首先是它的续航能力比较强，其实就是外观的设计也比较的好看，空间的配置也特别的齐全，可以说是满足了微面小货车所有的使用需求，能够这个价位拿到这种类型的车子真的很值得。
我个人认为这款车子是物超所值的，这个性价比在同级别的车子里面也是很扛打的。上汽大通一直做的都是非常实用的车型，这款车子在刚需方面做得特别到位，基本上成本都花在了一些刚需上，性价比肯定没得说。
性价比是这款车子的一大卖点，他在配置方面主要是解决刚需，所以并没有过多的智能化的配置，是很实用的一款车。
说到性价比在买这之前我真的是做了非常多的功课，基本上同级别的车子我都看一遍了，这款车子综合来讲绝对是性价比最高的一款。首先是因为这款车子的续航里程真的是非常给力，其次就是这款车子的动力表现也特别的棒，这两个刚需这款车子拿捏到位了，所以就是同样的价格去比配置这款车子绝对不会输，所以我认为买这款车子是很超值的。
这款车子虽然比较时尚，但也是特别追求性价比的。同样的配置的其他品牌的车子去比较价格，这款车子一定是有很大的优势的。
说到性价比在买这之前我真的是做了非常多的功课，基本上同级别的车子我都看一遍了，这款车子综合来讲绝对是性价比最高的一款。首先是因为这款车子的续航里程真的是非常给力，其次就是这款车子的动力表现也特别的棒，这两个刚需这款车子拿捏到位了，所以就是同样的价格去比配置这款车子绝对不会输，所以我认为买这款车子是很超值的。
买这种价位的车子，大家最看重的就是性价比这款车子虽然外观设计的比较时尚，但是在性价比方面绝对是做得很好的，同样的配置去比价格，这款车子绝对名列前茅。
总体的来说，性价比还是很高的 ，就是价格还是很高的，要是价格再低点就好了。刚上市，价格也卖的很硬的。
这款车子的优点确实挺多，但是综合来看性价比肯定是最大的优点，首先是它的续航能力比较强，其实就是外观的设计也比较的好看，空间的配置也特别的齐全，可以说是满足了微面小货车所有的使用需求，能够这个价位拿到这种类型的车子真的很值得。
这款车子的续航里程和空间设计都非常能够满足需求，这种价位的微面是很少能够达到这种配置级别的，我认为这款车子的性价比真的非常棒。
这款车子的价格虽然不是最低的，但性价比肯定是最高的，因为他各方面的配置都非常的高级，而且实用性特别强。
这款车在刚需方面的设备比较多，改善的配置稍微少一点，就是因为追求性价比。我觉得真的是一款很值得入手的微面车。
我个人认为这款车子是物超所值的，这个性价比在同级别的车子里面也是很扛打的。上汽大通一直做的都是非常实用的车型，这款车子在刚需方面做得特别到位，基本上成本都花在了一些刚需上，性价比肯定没得说。
