个人不太喜欢内饰的颜色比较深，所以视觉上就有一些沉重感

1:采埃孚8AT起步慢半拍，2:发动机嗡嗡噪声大、早上起步最明显，3:车机屏上银色饰条反光到前挡玻璃上（我用黑色电胶贴上好多了），4:手刹设计靠后，档把盖板三角太靠后了，拉手刹卡手，5:车机系统太简单了，下不了什么App，升级后连U盘里的视频都放不了，车机记忆功能也不行，每次开车要从新连蓝牙和微信，歌曲又回到了第一首，仪表显示样式也不能更换，还不如网上几百的安卓导航！

最不满意的一点我觉得是它的配置方面不是特别的丰富，车内的一些安全装备感觉会有点少，不过它的辅助驾驶功能还是很实用的。

最不满意这款车子的地方是我觉得油耗稍微有一点偏高了，可能目前车子刚到手还没有磨合好，现在的数据我确实有点心疼。

不太喜欢这款车子的地方就是方向盘手感不是很好，卡住手指的地方总感觉不够切合，不过这些小细节可能再适应一段时间就好了，毕竟我也是刚买车很短的时间。

因为我是做水果生意的，所以经常会经常开着这款车子到水果市场去进货，对车子的平稳性要求是比较高的，但是我感觉这款车子的减震做得确实一般，所以经常都会在底下垫一些泡沫箱之类的。这款车子整体来讲我很满意，但是减震做得不好这方面确实是我最不满意的一个小细节。

我反正对这款车子比较不满意的地方就是它的座椅舒适性，总感觉包裹性不是很好，坐起来也有点太硬了，长时间坐腰部会比较累。

没有开过这种皮卡车的新手就要好好的去适应一番了，比如我，它的车体比较长，倒车的时候要格外的注意，否则容易发生刮蹭，适应了之后可以减少一些失误，还有就是它的价格有一点贵吧，所具有的一些配置也都是每辆车子应该有的，如果能增强一些智能化配置，我觉得会更有说服力。

外观还是挺时尚的，也比较有活力感，前面的进气格栅没有那么的突兀，形状也挺合适的，修身的线条使车子看起来一点都不笨重。

大气、精致、霸气、威武中又不是男子汉的气概。

之前看车那会儿就一下子被它的外观给吸引住了，前脸的设计感很强，有一定的视觉冲击力，车灯的做工比较精致，看着同样很有气势。

外观方面这款车子还是比较时尚的，而且也很有自己的辨识度，两方面结合的比较好，我认为算得上是颜值比较高的皮卡。

外观也是这款车子很大的一个卖点，因为在皮卡车里面确实属于很好看的了，而且也是比较硬朗霸气的外观，很有自己的风格。

这款车子的整体设计风格属于硬朗派的，有一些传统越野皮卡的感觉，确实也是我比较喜欢的类型。这款车子的颜色配置也是比较多的，有一些年轻人选择这款车用来越野的话也是非常合适的，可以选择一些比较鲜亮的颜色。

这款车子的外观十分的霸气，而且也拥有自己的辨识度，同时在一些小细节方面做得也是比较细致的，对于这样的皮卡我认为外观是很有优势的。

外观设计的还是挺有档次的，也可以说是对它一见钟情了，别的皮卡车看起来很笨重，它的线条设计的很爽感，也比较硬气，不会显得粗犷。

我比较喜欢这个中控屏，大屏幕挺大气，十分的宽敞，也显得蛮高级的，不过内饰还是看着低端了点

内饰满意，坐椅填充物舒服，第二空间也大！

对于这个价位来说这车的用料还是挺实在的，仿皮座椅加皮质的方向盘有一定的质感，座椅设计的比较柔软，坐上去包裹性也很好。

车子在内饰方面做得也是相当不错的，材质的选择就是很好的，无论是方向盘还是座椅，皮质的手感都很好。

我对内饰还是稍微有一点不满意的，因为觉得不够有科技感，但好在这款车子内饰的材质还是比较不错的，在皮卡车里面也算属于上等内饰了。

内饰方面，我认为在皮卡车里面，这款车做得确实是比较好，整个内饰的布局看上去是比较现代化的中控台给我的感觉也是非常有科技感的屏幕的质感特别好，用了这么久感觉都不容易，留下指纹智能化的配置也是有的，我选择了增加360全景影像使用起来，确实也是非常的方便。

内饰的布局和配置都是比较好的，但是我认为材质确实是稍微差了一些，尤其是座椅给我的感觉。

内饰的布局个人觉得还是挺不错的，看起来挺赏心夺目的，而且颜色也比较独特，主要就是我觉得它的做工比较好，触摸的时候手感比较细腻，而且这个中控台面的面积也比较大，可以摆一些装饰品，可以很好的活跃一下整体的严肃氛围，使整个内饰变得更加的有活力感，有生活化气息一些，更加的温馨了。

空间大应该是它的主打优势，乘坐空间宽敞，而且整体的载货能力也比较强。

中控设计合理，双连屏偏向驾驶员，空间大、坐凳舒服。

空间蛮大的，当时入手皮卡车主要就是为了拉货，所以在选车的时候我们也很注重空间的表现，这车目前的座位空间和货箱空间都很充足，日常家用或者送货都挺方便的。

我希望买一款后面车厢比较深的皮卡，这样会比较能装，但是不希望车身过长，否则就不太好驾驭。 这款车子两方面都满足我的需求空间，我是很满意的。

标箱的车厢配置对于我来讲已经非常足够了，如果选择了长货箱的版本可能就比较累赘了。作为一款五座的皮卡，这款车子的后排座椅也是拥有了比较大的空间，所以这款车子的空间各个方面我都是比较满意的。

我认为这款车子的空间布局是非常好的，首先他后面的车厢大小是可以根据自己的需求去选择的，因为我平时装的货比较少，所以选择的这个标箱版本已经完全符合我的使用需求了，而且开起来也是比较小巧轻便一下，作为一款五座的皮卡，这款车乘坐空间也是比较大的，所以有家用需求的也绝对可以考虑这款车。

这款车子在空间方面的表现我是最为满意的，因为真的是满足各种使用场景，这样的空间无论是开出去越野的朋友还是家用的朋友都可以买。

空间使用的时候还是挺合适的，用肉眼去看就知道它的储物能力有多么的强了，关键时刻用的时候都能够发挥用处，不会掉链子。

配置了倒车影像，这对倒车困难选手来说还是挺有安全感的，操控也不成什么难题了，而且方向盘也挺轻松的。

市内走走停停，起步动力慢半拍，跑高速舒服！

这车的发动机表现很出色，2.0t的高功率发动机在货箱满载的情况下开起来也不会很肉，超车的时候也十分轻松，只需要深踩油门即可。

车子的方向盘手感是比较灵活的，整体看起来是比较轻松的，最主要的还是车子的动力很好，各种路况开起来都很有劲。

我真的是非常喜欢这款车子的驾驶感受，动力特别的强劲，而且自动挡的确实很好开。整个车子做得还是比较智能的，在行驶过程中可以轻松地操控各个方面。

其实我开车的水平并不是特别好，所以就选择了这款自动版，我认为可能会更好驾驭。实际上这款车子整体的驾驶感受也是比较不错的，还有一些辅助驾驶功能动力也确实是比较给力的，但我想说的是这款车子的减震确实比较一般，开起来不是很平稳。

我还是比较追求驾驶感受的，所以就买了这款2.0T自动四驱的版本，动力方面真的是满足各种使用场景，完全不用担心驾驶感受，开出去就是爽！

上下坡的时候有了上坡辅助和陡坡缓降我就觉得更加的轻松和简单了一些，心里也更加的有安全感，而且卫星导航系统应用的也很方便，起步的时候起步性也比较灵敏，动力情况也比较得当，踩油门的时候速度和力量都能够迅速的跟的起来，既没有延迟感，也不会觉得笨拙，但因为它的身体比较长，尽管有倒车影像，还是会有一些操控困难，如果是新手的话，那就要格外的去适应一下，否则容易发生刮蹭。

买这种类型的车子一般都是用在工作中，有时候也会拉拉东西什么的，整体使用下来感觉油耗还是蛮正常的，11个点

油耗：市内走走停停，起步慢、油耗高12个左右，国道和高速省油8到10的样子！

目前这车的油耗我觉得还是挺正常的，百公里大概在10个油的样子，毕竟这车我主要就是用来送货的，即便油耗比较高也很正常，都在我的接受范围之内。

油耗：车子我买到手不到一个月的时间，计算了一下平均油耗都快达到15个点了，不知道是不是因为新车还没有磨合好或者是我平时装的东西太重了，但是这个数据还是有点偏高了。

油耗：其实我之前没有开过皮卡车，所以对于油耗的高低并没有认知。但是我跟别人说我的这款车子油耗有13个点左右，大家都觉得还是比较高的。

油耗：我自己计算这款车子的油耗可能是在14个点左右，对于我来讲也是比较高的了，平时确实都不太舍得开车，毕竟现在的油价这么的高。但是我在网上做了一些功课，皮卡的油耗本身就是挺高的，所以这一款车子的油耗只能算是一般。

油耗：说到油耗我认为13个点，对于皮卡车来讲真的算是比较低的了，而且我平时也会遇到各种复杂的路况，并没有完全算跑高速的油耗。

现在运用的时候油耗就比开始的时候低了不少，而且还在不断的往下走，速度没有变慢，我很期待。

我的经济条件比较好，买车没有什么压力，而且它的维护成本会比较低，保养费用也比较便宜，这些都是构成性价比的主要因素，运用的过程中各方面的实力也不差，性价比很不错。

星际R的性价比是中等偏上，就是售后服务站少！

综合来说，星际R这款车的性价比挺高的，这车不仅拥有宽敞的空间还有着强劲的动力，平时送货特别的方便。

这款车子的价格在皮卡里面肯定不算是很低的，但是配置确实非常高的，在中高端皮卡里面算得上是性价比非常高的车子了。

性价比方面这款车子确实是很优秀的，因为他的动力和空间配置都很好，而且也有一定的智能化配置，这样的价格很划算。

虽然皮卡车确实有比这款车子的价格更低的，但是能达到这样的配置绝对没有。这款车子我买的时间不长，但是能够感觉到品质还是很好的，从来没有出现过任何小毛病，所以我觉得自己买的是很值得的。

这个价格能够买到各方面的配置做得都很好的皮卡这真的是非常难得了，所以我认为性价比是很高的。

本来当时在做计划的时候就打算用10万块钱去买一辆能够派上用途的皮卡，但是在10万元以内确实是选择性不是很多，没有挑到符合预期标准的，但在当时的情节之下也是必须要买一辆皮卡车才能够满足工作上的一些需求，然后又继续进行了一些筛选，最后就看中了这辆星际R，但这个价格确实是让我觉得有一些压力吧，毕竟现阶段的经济实力也比较普通，心里确实是会有一些经济负担和压力存在。