没有什么让我不满意的地方，这个车各方面都比较符合我的用车需求。

毕竟入手时间不长，车子还新新的，没什么不满意的。

发动机的声音有些大，再其他方面都挺不错的。

没有不满意的地方，因为毕竟是新车，等再开一段时间再说。

这车除了声音大些，再没有任何让我不满意的地方，不然也不会再次购买金杯T32。

这个车由于货箱都有接近两米多。导致整个车身比较长，遇到一些窄的路的话，不容易掉头。

上个月骑提的车就已经跑了两千多公里了。感觉还挺不错的，没啥不满意的地方。

现在还没有什么不满意的地方，因为毕竟是新车。

这个车也没有什么不满意的地方，硬是要说一点就是车比较长容易剐蹭。

没啥不满意的，货车么，只要拉货空间够用了，车好开就行。

外观看着挺好看的，车漆颜色也特别耐脏，前脸采用宝马双肾的进气格栅，看着挺大气的，车身比例也很协调。

高大的车身看着就非常有安全感，这车的车头是凸出来的，这样碰撞减少冲击力，还挺人性化的。

前脸采用的宝马双肾的进气格栅，车头看起来很方正，挺大气的。

前脸是宝马双肾的进气格栅，车身颜色也是经典的银灰色，整车看着挺耐看的。

外观还是经典的宝马前脸，车身是最大众的银灰色，我个人挺喜欢的，觉得很耐看。

银色的车漆在阳光的照耀下比较闪亮。整个车身的线条呢圆润，而且有幅度。还是比较耐看的。

这个车的外观我看得上，因为我们做生意的很多人买这个车都说这个车不错，看起来呢更大气一点。而且这个车银色的车漆感觉也比较的厚。

车身颜色很耐脏，车头方方正正看着挺大气的，外观算是比较耐看吧。

挺耐看的设计，方正而又圆润，是比较经典的金杯车外观。

外观只能说是耐看吧，货车么，也并没有什么特别突出的设计。

内饰设计比较简约，内饰材质大多是硬塑料的，座椅是布的，透气性比较好。

内饰比较简约，货车嘛，不需要花里胡哨的，实用就行。

内饰很简约，内饰材质也基本都是硬塑料的，平时脏了挺好打理，座椅也软硬适中，长时间乘坐也很舒服。

内饰的材质和做工都挺不错的，新车的时候内饰也没什么异味，车开上也没有异响。

内饰比较简单，内饰的材质是塑料的，座椅是布织的，乘坐起来很舒服。

车内的隔音效果比较一般。就算是车窗关闭完了之后都能听到外界的喇叭声，毕竟货车嘛是讲究实用为主。但是整体的风格还算是比较协调的。

内饰相对而言呢，要简单一些，摸得到的地方都是塑料，货车主要是讲究耐用。

内饰做工和材质很不错，新车的时候也几乎没有异味，用车过程中也没有出现过异响。

颜色搭配很协调，用的材质也可以，对得起这个价位，就是没有软包。

内饰比较简约，座椅做的很宽大，软硬度也刚刚好，乘坐起来很舒服。

拉货的后斗长是2.51米的，我拉货是完全够用的，乘坐空间是双排的，平时拉几个工人也很方便，车内的储物空间也多，门板上有格子可以放个烟盒啥的，还有个手扣箱可以放票据的，都挺方便的。

驾驶室空间很宽敞，头部空间很充足，腿部也没有压抑感，拉货的空间就更不用说了，载货能力很强，够我用了。

双排的乘坐空间，出去干活的时候拉干活的师傅非常方便，后斗拉些工具也够用了。

我身高是180，坐在驾驶位上头和腿部还有空间，不会觉得拘束，后排的乘坐空间也大，正常体型的三个成年人坐着没问题。后斗空间够我用了，买车的时候也是按自己的需求买的。

金杯T32这是一款双排的货车，乘坐空间可以坐5 个人，除了拉货，我偶尔还可以家用当代步车，货箱空间很大，拉货够用了。

平时出去的话，就我和我媳妇儿两个人坐这个车的时间比较多，我们的身高体重都偏大，坐在这个车里面呢还算是比较宽阔的。

车内储物的空间还是蛮多的，包括门上面，还有就是中控扶手台，这里都有放东西的位置。然后坐在里面不管是前排还是第二排呢，都比较的宽阔。

双排的货车乘坐空间很够用，我是一个体型有着180斤的大胖子，坐在驾驶位上空间够用。后斗拉货的空间也挺大的，能满足我拉货的需求。

坐上五个人也不会觉得紧促，头部和脚都有留够足够的空间，货箱2米5的长度可以满足我拉的货物要求。

空间挺大的，后斗的拉货空间大，我拉工具绰绰有余，前面坐人的空间也宽敞，我去工地上顺便还能拉几个工人，很方便。

车子起步的时候反应挺快的，没有迟滞的感觉，方向也有电子助力转向，打方向不费劲。

这个车的动力基本是满足我需求的，车子只要舍得给油提速特别快，装满货起步的时候也不觉得车子吃力。

排量是1.5的，我拉工具也不会特别重，所以动力上拉货和空车的区别不大，挂挡的时候挺好挂的，几乎没有卡顿。

排量是1.5的，我平时拉货也不重，够用了。车在起步的时候也没有肉肉的感觉，响应的很快。

车开上挺稳的，操控起来也好操控，有时候我媳妇开也能开的住。排量是1.5的，因为我拉货也不多，感觉动力很充足。

这个车还是很容易上手的，方向盘这些都比较灵活，挂挡也比较顺滑，不需要使太大的劲儿。

油门的响应还是比较快的，就是早上的时候呢要热一下车发动机的功率感觉是最好的。

加速还有超车的时候非常给力，方向也是带有电子助力转向的，打方向很轻松，不费力。

动力还是够用，拉上吨把货还是跑得快，就是上坡挂抵挡速度要慢一些。

排量是1.5的，我拉工具也不重，动力方面感觉很充足，方向盘也有电子转向助力，打方向很轻松。

油耗：大多数时候都是市区跑的多，目前的综合油耗基本是百公里7个油，这个油耗我个人是挺满意的。

油耗：目前的油耗还是比较让人满意的，平均在7个油左右，平时市区跑的多，有时候堵车严重，怠速的时间长，开车断断续续跑不起来，能走这个油耗挺让我意外的。

油耗：我基本都是在农村用车，不堵车，也没有红绿灯，再加上我拉货也不重，所以综合油耗是在7.5左右，这个油耗我还是挺满意的。

油耗：油耗挺低的，综合油耗只有7.5左右，现在首保还没做呢，希望首保做了油耗还能更低些。

油耗：现在新车还是磨合期呢，目前油耗是在7.3左右，不知道后期首保做了油耗会不会低一些，不过7.3的油耗也不算高。

油耗：油耗水平的话还是挺省油的，百公里的油耗大概在7升左右。因为货车基本上都在外边比较宽阔的路上跑，速度也还跑得上去。

油耗：百公里综合油耗在七个左右吧，毕竟自己平时开车也是比较温柔的。

油耗：平均油耗是7.5左右，毕竟是拉货的车，能有这个油耗表现我还是挺满意的。

油耗：开了几个月了，基本上空车和满载的情况是对半，也基本在郊区跑的多，因为货车不能进城，油耗7个左右。

油耗：油耗不算高，毕竟是拉货的工具车，目前综合油耗是7.5左右，这个油耗我挺满意的。

这个车空间和动力各方面都是比较符合我的需求的，而且使用过程中驾驶感受也好，所以我觉得性价比挺高的。

性价比非常高，整体的价格亲民，外观也大气，在我眼里，这个车性价比是挺高的。

车价还是挺优惠的，裸车价是四万多，车子的空间大小还有动力也很不错，我个人觉得性价比挺高的。

车价还可以，在我预算范围内，主要车子实用，性价比还可以。

金杯的忠实老客户了，我对金杯的车还是认可的，不然也不会再次购买金杯车。

这个车整体的性价比还算挺高的。整车也有质保。质保周期还挺长的，售后服务这一块儿的话，不用自己操太多的心。

开了一段时间了，这个车基本上没有什么故障，很皮实耐用，从内到外质量都比较过硬，有种坚固踏实的感觉，而且这个价格也比较优惠的。

车价挺优惠的，车的油耗，动力还有空间啥的我也都满意，性价比还是挺高的。

买车的时候是淡季，价格给优惠了一些，然后又送了两次保养，很划算。

鑫源金杯T32这款车的车价不高，车的空间大，动力也足，操控起来也好操控，综合来说性价比挺高的。