即使开的速度并不快，还是能听到胎噪声，虽说算不上太大的干扰，但是还是有点影响驾驶感受的。

我开车技术还行，但不知道为什么现在的油耗有点高，不是说这种柴油车油耗都低吗，为什么我的车油耗高呢？

最不满意就是这辆车子的油耗有一点高，基本维持在8.2个油左右，我是有点不太能接受。

我目前就是觉得它的座椅稍微有点薄，如果长时间开车的话还是挺影响乘坐感受的。

我觉得这台车的乘坐舒适度就挺一般了，它的减震相对还是比较硬一些，这就比较影响乘坐舒适感了。

这辆车的减震相对偏硬一些，再加上我们平时也是以国道用车为主，很多时候都会遇到不太好的路况，所以整体的乘坐舒适感确实不是很好。

价格相当于偏高 没有低顶的车型 要是有就最棒了

我感觉这台车的轮胎造型确实不是很好看，因此还是挺影响整个外观的时尚感的。

车子目前买来的时间也比较短，其实要说什么大的问题，那也没有，就是感觉在乘坐舒适度上确实一般般吧，毕竟行车过程中的噪音的确有些大，而且这个底盘也是比较硬的。

我觉得这台车子的车机系统使用体验不是很好，主要就是功能比较单一，而且操作起来也确实没有那种太丝滑的感觉。

这台车带来的乘坐舒适感的确不是很好的，不仅偏硬一点的座椅坐着不是很舒服，而且行驶过程中的噪音影响也有些大。

对车子本身还是挺满意的，就是感觉新车的价格确实挺坚挺，在买车的时候几乎是没有什么优惠的。

我们是新车上市不久就入手了的，当时确实没有太大的优惠力度。

我还是觉得全顺T8价格稍微偏高了点，最重要的是上市以来也一直都没有太大的优惠力度。

平时在路上开着明显有胎噪声，高速上就更加明显了，这方面就没有同级别车噪音处理的那么优秀，

用四个字形容就是时尚大气。它的整个造型是前低后高，这样就增加了不少动感气质，即使是静止状态，也有一种随时往前冲的感觉。

脸部设计还挺时尚的，其他几个地方跟传统车型差不多，总体来说是有进步，还有上升空间吧。

整个车子的外观看起来有些成熟，前脸的进气格栅还是经典的构造，有不错的辨识度，车侧身的线条非常流畅，给这辆车子增加了美观性，车漆我选择黑色，车漆的做工质量还算优秀,阳光的折射下显得这辆车子十分亮眼，看起来一点都不廉价。

对于这个级别的车子来说，我觉得全顺T8的外观风格还是很时尚的，最起码前脸造型很符合当下的潮流，还有就是它的灯光配置也很全面，夜间行车就很有安全感。

其实全顺T8这方正的车身看着还是挺大气的，只不过就是轮胎稍微有点小，整体看着不那么协调。

虽说全顺T8也是一台工具车，但是这辆车的外观风格还是挺时尚的，特别是前脸这大尺寸的黑色中网就很符合当下的潮流，而且车身做工也挺细致的，外观看起来一点也不粗糙。

车身比较现代化我比较喜欢，包括他的led大灯了。还有车身线条

我觉得全顺T8的前脸造型还是很时尚的，但如果从侧面看的话轮胎规格确实有点小，而且轮胎样式也不是很漂亮。

颜值还是很高的，可以说当时选择这台车子这是看中了这非常有个性的外观设计，毕竟和很多轻型客车不一样，全顺T8的外观风格还是很前卫的，因为后面我改造房车肯定还是会对外观做出一定的调整，这台车的颜值就很适合我的审美。

全顺T8在外观设计上成实是挺不个性的，至少从一台轻型客车的角度来看，这台车的颜值就已经足够高了，而且这是比例也特别协调，看着就很舒服。

不得不说全顺T8的车身做工以及车漆效果确实挺好的，整个车子看起来没有丝毫粗糙或者廉价的感觉，而且前脸这大尺寸的中网看着也很有气势。

全顺T8的外观设计真心挺酷的，尤其是整个的前脸设计，确实有着相当高的辨识度，而且这个车灯的设计也非常犀利，同时后半部分看起来也比较方正，但又没有那种比较别扭的感觉。

最有设计感的还是它的前脸造型，福特的LOGO放在大面积的黑色中网中间就很抢眼，包括两侧的大灯造型也挺有设计感的，对于一台轻客来说全是T8的外观风格还是很时尚的。

我觉得全是T8的外观完全没有那种工具车的粗糙感，整个车身做工以及车漆质感还都挺好的。

没有看到这个外观的人可能都会说不好看，但是实际上看到实物其实还是挺满意的，自己还是挺喜欢的，这个侧面看起来修长，也有一点带有商务的感觉，反正我觉得这个车还是挺有气质的。

第一次看到车里，我就挺满意的，它的整个表现也是比较顺应当下的时尚潮流，用料不算太高级，但做工很精致。

还好，没什么粗糙感，虽说用料一般吧，但没什么异味，这一点也挺值得点赞了。

它的内饰设计十分高级，我感觉每个地方摸着都非常的有质感，尤其是座椅的包裹性非常强，我觉得坐上去非常舒服。

现在大部分的车子都是这种比较简约的内饰风格，全顺T8也不例外，简单一点的造型和配色看着都很大气，而且车内的用料和做工也都挺好的，整体看起来还是挺有档次感的。

全顺T8的内饰也是这种比较简单的设计手法，整体看着还是很大气的，而且新车车内也没有太大的异味。

之前在店里看车时第一次坐进车内就很喜欢它的内饰风格，整体造型都比较简单，而且配色也是很清新的那种，这样的内饰让人看着都很舒服。

内饰比较豪华，改房车的话应该比较好 大连屏给我的感觉很棒

这台车在内饰设计上还是挺赶潮流的，尤其是大连屏的设计就很时尚，包括车内的用料和做工也都挺好的，还有颜色搭配也比较清新一些，整个内饰看起来还是挺大气的。

内饰看起来还是不错的，毕竟就是一台轻型客车的定位，想要多么豪华那其实不存在，但我觉得针对于这个价格来讲，全顺T8的车内设计以及用料等等都很不错了，而且在做工方面也相当可以，细节确实做的挺好的。

其实这台车的内饰风格还是很时尚的，用料品质也不错，不过就是车机系统的功能不是很丰富，而且操作起来感觉也不算那么流畅。

我觉得这台车的内饰风格还是非常前卫的，特别是中控部位这大连屏的设计就非常漂亮，而且中控区也挺有层次感的。

这台车在内饰方面也有着不错的用料，至少对于本身的定位来讲，就已经很可以了，值得一提的是，这个方向盘的手感确实很好，包括这个挡杆的布局也比较合理，所以说操作起来也是非常方便的。

车内的用料品质还可以，尤其是这皮质方向盘的手感真挺好的，还有就是车内的配色也比较简单大方一些，内饰风格还是很漂亮的。

对于这个级别的车子来说全顺T8的车内用料真挺好的，像皮质方向盘和皮质座椅看着都很有质感，包括这大连屏的设计也是很有科技感的。

内饰我也很满意，简约大方设计是我最喜欢的，中控设计也是很先进，看着也就顺眼。

之所以买个中顶款，就是因为我家的地下车库高度还可以，能轻松通过，而且这个款里面的空间也更宽敞。

选个空间大的就是再买一台车的初衷了，五座小轿车平时用着还行，到了出去旅游的时候就嫌空间不够了，这台车正正好好，不大不小。

这辆车子的空间大小十分宽敞，一家人出行什么的都没有问题，坐到车子里面也不会感觉到拥挤，腿部依然可以自由的活动。

这台车的车内空间的确是很宽敞，包括坐到前排视野也很开阔，主驾左侧还有个杯架，细节做的很是到位，但是全车坐垫相对都比较薄一点，像我们平时开车本来时间就比较久，这样就很影响乘坐舒适感。

关于这台车的空间就不用强调了，不仅每个位置坐上去都有着足够充裕的活动空间，而且全车座椅正常使用的情况下后边的货箱也特别大，包括对开的尾门开口也很大，就算体积比较大的东西也能轻松放进去。

我觉得我们当时选择六座车型简直是太正确了，既能载客又能拉货，即使前后排座椅正常使用的情况下后边的货箱都挺大的。

这个车的第三排空间和乘坐空间比较大，空间设计了非常好。 后备厢容积：后备箱的体积还是可以的。我现在做烟酒，空间还是非常可以。

全顺t8的车内空间还是非常的大的，前边坐着足够宽敞，而且驾驶位还有腰部支撑功能，副驾驶也支持靠背角度的调节，所以这台车带来的乘坐舒适感也不错。

我觉得这台车子的内部空间还是相当可以的，毕竟车身尺寸已经相当大了，而且整个车内的空间利用率也比较高，当时我也是看中了这更高的车顶和方方正正的车身，因为后面我是要打造房车的，这台车的空间改造潜力那就非常大了。

全顺T8的车内空间本来就特别大，再加上座椅布局也确实挺合理的，所以即便是前后排座椅正常使用的情况下后边也同样有着非常大的储物空间。

全顺T8的车内空间真的是相当宽敞了，不仅前后排坐着没有任何的束缚感，而且车内的储物空间也很丰富，但就是座椅比较硬，而且坐垫也偏薄一些，乘坐感受的确不是很好。

全顺T8的车内空间表现确实是很出色的，毕竟车身尺寸相当大，而且车内的空间利用率也非常高，同时值得一提的是，前排的座椅的确很舒服，长时间开车腿部也一点都不累。

全顺T8的车身尺寸足够大了，所以前边安排三个座椅一点也不拥挤，包括后边的货箱也超级能装。

这辆车的车内空间真的非常大了，后边完全能够轻松放下大件物品，而且对开的尾门拿取也很方便。

车的很宽敞的，一家人出去旅游也不会感觉拥挤，小朋友躺在后面睡觉也很舒适，解放了家长的双手，后备箱更不用说，放东西空间足够用。

不考虑其他因素的话，我觉得驾驶感受还是可以的，如果再把隔音加强一下，开着就更顺心了。

开起来确实够劲，有良好的动力输出，这是保证无卡加速的前提。刹车的脚感不错，方向盘转动也很灵活。

这辆车子车子的动力对于我来说已经很够用了，它的动力持续输出还是非常平稳的，我们上次全家出行的时候，全部都坐满了，上了高速以后，提速和超车丝毫不拖泥带水，它的动力输出拉满。

全顺T8的底盘质感就非常棒，整体感和厚重感都拿捏住了，而且刹车的调教也是比较线性的，同时也刹的很稳。

2.3t的柴油发动机带动这辆车还是很轻松的，车子开着很有劲，即使全车满载的情况下也是如此，只不过就是它的底盘调教略微偏硬，这样还是比较影响乘坐舒适感的。

全顺T8的车身确实比较大，但我觉得开着还是挺顺手的，只不过就是这辆车的减震比较硬，车子开着确实不是很舒服。

方向盘比较轻 跑高速：这个车最突出的就是油耗非常低

毕竟咱也是驾龄将近15年的老司机了，所以开这台车没有任何压力，再说全顺T8也的确挺好驾驭的，整个车身非常灵活，而且动力储备也很充沛。

虽然说目前跑的路程不是很多，也就跑了几百公里，但我觉得它开起来的感觉还真是很不错的，2.3t柴油发动机在动力方面确实没得挑，而且配合上手动的变速箱也就更加皮实耐造一点，不过这台车的乘坐舒适度也就一般般了，一方面是柴油发动机的噪音确实比较大，而且车身更高，块头更大，在行车过程中的风阻还是很明显的。

我觉得这台车开着还是挺顺手的，转向时车位都能及时配合，而且底盘的整体感也不错，车子开着还是很舒服的。

开手动挡车型对我来讲没有任何压力，再说这台车离合的高低也挺好掌控的，而且换挡时也有明显的吸入感，还有就是这台2.3t的柴油发动机的动力也很充沛，开着还是很轻松的。

这台2.3t发动机确实有着不错的动力表现，而且这台车的离合器也比较低，再加上柴油发动机的低扭比较强，所以说整个车子开起来也确实是很轻松的。

这辆车的转向还是挺好掌控的，多功能方向盘用起来也很方便，还有就是悬架的支撑性也足够到位，虽说全顺T8的车身本来就高，但转向时车身还是挺稳的。

全顺T8这油门和离合的调教还都挺好掌控的，包括刹车也很线性，还有就是这台2.3t的柴油发动机的动力储备也很充沛，尤其是后劲特别足，提速超车非常轻松。

这台车子我觉得驾驶起来的时候还是很舒服的，开起来很稳，也很顺手，手感也特别棒，高速行驶，速度在120码的时候过弯道车还挺稳，这点也十分满意。就是噪音有点大，高速上就很明显。

以前听人家说这个牌子的车都很省油，最近几天油耗才降了下来，刚开始的时候到了9.5升，当时并不觉得省油。

问了一下朋友，他的车是出了磨合期才开始降油耗的，这样让我略微有些安心，现在的油耗是偏高了点，期待以后会降吧。

这辆车子的油耗表现不算太好，从买来到现在也开了一段时间，我觉得有些超出我的预期，因为经常在市区上面开，它的油耗表现基本维持在8.2个油左右，我有点不太能接受这个油耗表现。

在我的潜意识里美系车一直都是比较费油的，但现在看来其实还行，目前全顺T8的平均油耗基本上就在9.6左右，我觉得还是很可以的。

油耗：柴油价格相对还是能便宜一些的，而且这台2.3t的柴油发动机的燃油经济性也确实不错，目前的平均综合油耗在10个左右，对于这台车来讲的确不高。

我们平时主要是短距离送货，所以买车这么长时间以来也不怎么跑高速，基本上都是以国道为主，我觉得全顺T8还是挺省油的，现在的平均油耗就在九个左右。

油耗：我在市区跑。油耗还是比较意外。比其他车型的油耗要低，跑高速还没有试过

毕竟全顺T8也是旗下的新车型，所以当时买这台车的时候我也有点担心油耗，但现在看来感觉还行，目前的综合油耗都很少会超过9个。

目前来讲，它的油耗还是有点高的，平均油耗基本上也在11个左右，或许也是因为新车刚买来没跑多少路程吧，看看后面能不能更省油一些。

买车这么长时间以来我还真没为油耗发过愁，这辆车确实挺省油的，像我们平时城市行驶的话平均油耗就是九个多点，跑高速和国道相对要低一些。

准备入手全顺T8的朋友完全不用太过担心它的油耗，这台2.3t的柴油机还是挺省油的，我们平时基本上都是跑一跑国道，现在的综合油耗在9个左右。

目前的综合油耗也就在十个油左右，我觉得对于这样一台2.3t柴油发动机来讲，这个表现还真是很不错了。

我们是去年年底买的车，到目前为止跑了将近4000公里了，这台车的燃油经济性还不错，现在的平均综合油耗就在8.5左右。

我们家这台车的重载情况还是比较多的，所以综合油耗能够稳定在九个左右确实不错了，看来这台2.3t的柴油机还是挺省油的。

目前综合百公里油耗在10.0L左右，因为平时大部分都是在市区里面跑，油耗相应会比较高一点，高速的油耗还是比较低的，都在我的接受范围内还是很满意的。

很多人往往一开始是被这辆车的低价吸引，其实它的综合能力也很强，这才是真正的优势和卖点。

我的结论自认为还是比较客观的，这也是用车之后的体验，各方面都还不错，完全对得起它的标价。

我觉得这辆车的性价比挺高的，当初在买车的时候也对比了很多同级别的车型，最终选了它是因为它的价格非常的实惠，而且店里的优惠力度也是非常的大。

我觉得全顺T8还是很值得入手的，毕竟在这个级别的车子里它也算比较保值的，再说我们用车这么长时间以来感觉驾乘体验也都不错，所以我觉得它的性价比很高。

这台车对我们来讲简直是太实用了，而且在平时的用车过程中也不至于产生太大的养车花费，再说福特的实力也值得认可，所以我觉得它的性价比挺高的。

福特汽车的口碑一直都挺好的，所以我也很认可全顺T8的品质，再说用车这段时间以来带给我们的用车体验也确实不错，所以我觉得它的性价比挺高的。

价格相当于偏高，但是还在我的承受能力之内，但是我感觉服务的话跟车价可以成正比

全顺T8在这个价格上给到的配置还是挺丰富的，再说福特旗下的车子一直都很耐开，硬件也很给力，同时也比较保值，所以我觉得这台车还是挺物有所值的。

这台车的性价比还真挺高，当时买车的时候就感觉很划算呀，毕竟这个新车的价格就已经挺合适了，而且这颜值也真的是很在线，关键是内在的实力强，空间以及整体质量等方面都是相当值得信赖的，所以说我觉得对于我用途来讲，这台车子还是非常值得的。

这辆车的定价在同级别车型中还是比较容易让人接受的，而且给到的配置也很良心，最重要的是养车成本比较低，所以我觉得它的性价比很高。

个人觉得全顺T8还是挺值得入手的，毕竟价格不算太高，空间又这么实用，而且一直以来的油耗表现也都很理想，这个价位挺划算的。

新车的定价算是比较合理，但就是买车的时候也几乎没有什么优惠，这和新车刚刚上市也有关系，总的来讲性价比也不算特别高。

全顺T8带给我们的用车体验确实不错，只不过就是价格比较坚挺，我们买车时基本上是没什么优惠的，赠品几乎也没有。

全顺T8的价格还是比较坚挺的，我们买车的时候都上市一段时间了，当时也没有太大的优惠力度。

车子性价比就我而言挺高的，不过最重要的还是自己喜欢，这个车能给自己带来无限的驾驶乐趣就满足了。