首先，我想说的是它的外观设计，这款车整体造型简洁，线条流畅，给我一种现代感十足的视觉冲击，特别是车头的大灯设计非常犀利，让整个车辆看起来更加动感和时尚。另外，车身的流畅线条和坚固的车身结构也给我留下了深刻的印象。
最满意的就是外观，设计的挺洋气的，品牌LOGO也比较富有张力，“101”的数字类型，侧面的腰线也显得车体更加的修长和苗条，而且这种扁平式设计让我觉得更加的犀利了。
我对于长安启源A05的操控感挺满意的，要说选车还得是选插电混动的，动力绝对够用，开起省油，这也是插电混动车型的一个优势。方向盘握感舒适，底盘也比较扎实，跑着不发飘。
我觉得长安启源A05的外观设计的很是不错，外观真的可以说吊打很多同级别对手，在选车的时候它的颜值彻底征服了我。第一眼见到它的时候我就感觉它就是我要选的座驾，没有一丝的犹豫，很痛快的就做了定车的决定。车头看起来很宽大，有种跑车的既视感。车灯造型犀利拉风，开启后效果很帅。车身的线条很有肌肉感，看着立体感十足。
对于我个人而言，它的最大亮点和我最满意的地方是它出色的性价比，作为一款入门级家用轿车，它所提供的配置和驾驶体验绝对超出了我的预期，相较于同级别的竞争对手，它的性价比非常高，让我觉得非常物超所值。
我和媳妇两个人都是在市里面教书，所以就想着买一台代步车方便我们上下班，预算也不是很多，所以我就看了比较多的紧凑型轿车，最终还是选择了这一款长安启源A05。首先，让我谈谈我对它最满意的地方，作为一款混动汽车，它在续航方面表现非常出色，一次充满电和加满油可以行驶超过700公里，基本能满足日常出行的需求。同时，它搭载了电动机和发动机，加速表现非常迅猛，无论是在城市道路上还是高速公路上都能给我带来非常流畅的驾驶体验。
对于我个人而言，它的最大亮点和我最满意的地方是它出色的性价比，作为一款入门级家用轿车，它所提供的配置和驾驶体验绝对超出了我的预期，相较于同级别的竞争对手，它的性价比非常高，让我觉得非常物超所值。
想买台新能源车，当时也找身边懂车的朋友咨询了一下，最后还是选择了长安启源A05。首先是我对它最满意的地方，在我看来，这款车的最大亮点就是性价比非常高，购买价格相对较低，但配置却非常不错，搭载了不少高端配置，比如天窗、360度全景影像、自动空调等，这些配置在同价位的车型中算是非常突出的了。
启源A05比较洋气，富有张力，气场方面直接拉满。而且有着修长的车身，还搭配了流畅的线条，看起来格外有动感。
目前最好的感受就是空间部分的表现，因为这不是我的第1台车，家里还有另外一台尺寸更小的小型车，从那台车换到现在这台A05之后，最明显的感受就是空间大了不少，虽然是紧凑型轿车，但是实际上的车身长度以及轴距已经很接近很多B级车了，所以车内的乘坐空间是较为宽敞的。
作为一台新能源汽车，外观漂亮，插电式混合动力行驶品质相当不错，特别是大空间，乘坐舒适度特别高。在这里，我最想告诉大家的是这台车的续航公里数很实，不像其他某些品牌虚标，作为一个车主，我们车子买回来了就没有办法了，现在能够遇上一台实实在在的车真的是最满意的一件事。
我买的是长安启源A05 24款 145 Max，买它前也对比了很多同级别插混车型，比如驱逐舰、秦plus dmi等，最终我选择了长安启源A05。我比较喜欢长安启源A05的外观，看起来非常帅气，前脸设计略微有些低趴，运动感十足。
一句话车子很便宜，又是混动的车型，没有理由不选它，别的都不说，而且又有这么时尚运动的外形，我真的还挺欣赏这台车的，是这辆车有很多的优势，首先就是价格便宜，因为买车自然要去考虑价格，作为这个价位的车，其实它也不会太贵，那么同时它又有优惠，我觉得这就非常好，一开始也想选择合资品牌，但我觉得这个价位还是国产品牌合适。这台车无论做工还是设计都是过关的，最后还是想着选一台新能源混动车，这样的话会更实用一些，也不用担心续航的问题，第一台车便宜就可以了。
我买长安启源A05也是抱着试一试的态度，毕竟之前对于插电式混合动力车型也不太了解，但对于他们宣传的节能优势很感兴趣，买回来开了几个月发现果然挺节能的，百公里电耗才12.6千瓦时，比纯燃油车省钱多了。
椭圆形方向盘很不适应，方向盘的语音键还容易误触，隔音一般（价格摆在这，要啥自行车啊），车机一般，第三方应用真是少的可怜，还不能自己自定义安装，只能破解安装，车机会经常性延迟卡顿需要重启才能恢复。多加一个NFC无钥匙进入功能就更好了。
尽管它在外观设计上给我留下了深刻的印象，但在续航方面确实有些欠缺，纯电续航不够用。另外一点就是新车它的异味还是比较大的，反正闻着也刺鼻。
首先就是空间的问题，紧凑型车，所以后排的腿部空间没有那么的大，对个子高的肯定不够友好，而且目前的实际续航跟理论值偏差有一点大，内部的手机充电口偶尔不太够用。
隔音方面我没有太在意，也是买回来开了一段时间才发现存在这个问题，就是它在跑高速时车里略微能听到些许的风噪。
我这车就是两方面有点小问题，第一个是比较常见的，新车嘛，这个异味大，第二个就是它的隔音效果不是很好，开车的时候有胎噪声。
然而，它也有一些令我不太满意的地方，在底盘调校上还有些问题，悬挂过于硬朗，对过坑洼路面的通过不太友好，有时会给乘坐舒适性带来一定的影响。另外，就是我这款车的后排空间不是很大，坐3个人还是有些拥挤。
我这车就是两方面有点小问题，第一个是比较常见的，新车嘛，这个异味大，第二个就是它的隔音效果不是很好，开车的时候有胎噪声。
不谈价格背刺什么 两个月后向辅助异常乱报，回复说智能数智 AI 乱什么源码了 很正常 严重影响开车 就嘴硬 就不承认自己技术不成熟 也没句道歉话 更不说什么补偿 三个月过十天发现后尾灯没亮了 可能很早就没亮了 官方客服说易损件只能质保三个月 让我自己承担非常抱歉一句话 反馈的工作人员回访说可能被追尾 外壳软弹回去了 我有没有被追尾我不知道吗 外护壳原装更不说裂痕 里面就有蚊子了 就是不承认自己质量问题 还反问我 尾灯是密封的 蚊子怎么跑进去的 是我手抓放进去的吗 提了总是走流程反馈 实在被你说的没办法就是车开过了看看 你自己车的问题 浪费别人车主的时间 搞得像小孩过家家一样 这售后说的多就是流程 下辆车绝对不选长安的了。
其次是我对它最不满意的地方，可能是因为这款车的定位是经济型家用车，所以在一些舒适性和驾驶体验上略显欠缺，悬挂有些硬，过减速带时震动明显，尤其在城市道路行驶时感觉稍显颠簸。而且发动机动力略显不足，加速稍显吃力，过弯时也有些不够稳定，这点也是我对这款车不太满意的地方。
想要说的是，当时购买的时候，销售的服务态度一般般，称不上优秀，但想想我是去买车的，也不是去看人的，就觉得无所谓了。
除了车子的一些智能配置上的使用偶尔出现不流畅以外，目前还没有其他大的毛病。从造车新势力来看，启源属于成熟的长安汽车制造，品质上是可以放心，问题是现在的新能源汽车的后续保值率都比较低，这台车在若干时间以后，可能也是很不值钱了，在性价比方面我个人认为是比较低的。
长安启源A05在高海拔的地方适应能力有待提高，五一自驾游去了趟云南发现在高原地区发动机的轰鸣声异常明显，在成都盆地开车发动机声音从来没那么响过。车子的减震性能略有欠缺，公司门前修地铁有段坑洼路段，每天开车走那段路过的时候，整个车就像在摇一样，极其影响乘坐体验。
因为这辆车它有一个地方不太好，那么就是空间，其实它本身是紧凑型车，但其实买了之后我发现空间还是要大一点才好，这样的话使用起来就不会那么压抑，不会那么难受。所以这台车空间小，特别是后排空间，因为紧凑型的车，尤其是轿车来说它的腿部空间，头部空间都不会很好。
去店里试车的时候各方面都还算满意，唯一不满的就是试驾完了以后才知道店里没有现车，仅有一款我不太喜欢的颜色，后来没有办法，又回家等了两周才提到车。
我之前已经提到过，它的外观设计十分动感和时尚，车头的大灯设计十分犀利，整个车身线条流畅，车尾部分的设计也非常时尚，总体来说，这款车在外观上颇具吸引力，不愧为一款时尚的家用轿车。
外观设计的还是很犀利的，整个车型都是比较修长、苗条的，从侧身看的时候前脸也是扁平的设计，再配上具有包裹性、眯缝眼的大灯气势就更足了一些，而且这个品牌LOGO设计的也非常洋气，101的搭配，还是挺有数字感的。
我觉得它的外观设计看起来很漂亮，车身科技元素挺多的，车门造型也很立体，看着很运动。它的车灯看着挺修长的，看着比较有视觉冲击力。
长安启源A05的外观属于耐看的类型，车头看上去没有什么突兀感，车灯感觉颜值很高，车身线条我觉得设计的也比较符合当下的审美。轮毂尺寸大小合适，看着还挺配套的。车尾的设计个性十足，辨识度也很高，开它出门回头率绝对飙升。
它的外观设计简洁大方，整体线条流畅，前脸采用了大尺寸进气格栅，给人一种很有力量感的视觉冲击，车身侧面，流线型车身和优雅的车窗线条使得整个车辆看起来非常动感。
就外观方面而言，它采用了简洁大气的设计风格，前脸线条流畅，给我一种都市型时尚感。车身的整体线条也非常流畅，外观设计简洁而不失精致，给我一种时尚感和科技感。
它的外观设计简洁大方，整体线条流畅，前脸采用了大尺寸进气格栅，给人一种很有力量感的视觉冲击，车身侧面，流线型车身和优雅的车窗线条使得整个车辆看起来非常动感。
车的外观设计也是我对它比较满意的地方，整体外观风格简约时尚，线条流畅，没有过多复杂的设计，给我一种干净利落的感觉，前脸设计较为时尚，大灯造型独特，整体造型也比较符合我对家用车的审美要求。
前脸比较犀利，车身相对修长，搭配起来比较有气场，而且整体的设计比较洋气，看起来一点都不老气，有着相当不错的时尚感。
外观的设计还是蛮好看的，特别是车身侧面，因为使用了隐藏式门把手，所以车身侧面的整体性比较强，同时整体的造型是有些溜背的，看着还蛮动感的。
外观设计非常时尚和前卫。它的线条流畅大气，给人一种更加商务豪华的感觉。此外，它的车身颜色也非常亮眼，让我感到非常满意。说真心话，把这台车和那些合资品牌甚至进口品牌的车型一比，有过之而无不及，最起码毫不逊色。
外观一个字帅。特别是前大灯的造型设计非常新颖，从前脸延伸左右两侧的A柱方向，辨识度非常高，大灯轮廓设计棱角分明，像一对犀利的大眼睛。
外观的颜色有一些太少了，没有太多的可选择性，我就希望外观的颜色越多越好，但是这个车达不到自己心目中的要求。
这是挺帅气的一台车，而且又有一个很低的价格，而且它的外形竟然如此的运动，我真的无以言表，我就是喜欢这种感觉。
外型设计我觉得很高级，看着就充满了神秘感，简约的外表非常的耐看。车灯的颜值也非常的高，开启后的样子更帅了。
它的内饰设计简约大方，符合我的审美口味。仪表盘设计清晰简洁，操作也相当方便。座椅舒适度也比较高，长时间驾驶不会感到疲劳。只不过，新车呀，这个异味倒是还在，还没散去。
内饰的设计感还是很不错的，比较简洁，中控也显得很高级，13.2英寸，看起来还是挺大气的，而且还配备了语音识别系统，可以控制多媒体，导航，电话，空调和车窗这些基础的东西，有应用商店，平常下载什么东西的话也是比较方便的，但我觉得手机充电口有一点少，不太够用。
车里的内饰用料和做工都还算不错，能做软包的地方都进行了软包处理，没有什么塑料感，整个内饰给人感觉都无比的奢华。唯一有一点瑕疵的是新车刚买回来那阵子，车里有一点点新车内饰味，这一点不太能忍受，好在后来总算也想法祛除了。
内饰方面，它在细节工艺和用料选择上做得不错，中控台采用了简洁好用的设计，按键布局合理，易于操作，座椅采用舒适的材料制成，提供了良好的支撑性，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，车内采用了很多软质材料，给人一种高级感觉。只不过，我这款车的异味还是蛮大的。
内饰方面采用了简约的设计风格，中控台采用了大尺寸的液晶显示屏，并配备了人性化的多功能按钮，操控起来非常方便。座椅舒适度也相当不错，能够给我提供良好的乘坐体验。不过，我这款车的异味还是挺大的。
内饰方面，它在细节工艺和用料选择上做得不错，中控台采用了简洁好用的设计，按键布局合理，易于操作，座椅采用舒适的材料制成，提供了良好的支撑性，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，车内采用了很多软质材料，给人一种高级感觉。只不过，我这款车的异味还是蛮大的。
车内的内饰设计也比较符合我的审美观，整体内饰简洁大方，做工精细，用料扎实，给我一种很舒适的感觉，中控台布局合理，按键功能分区清晰，操作也比较方便，座椅舒适度还可以，长时间驾驶也不会感到疲劳，这点也是我比较满意的地方。
比起外观来讲，内饰就比较一般，看着比较没有质感，因为使用了蛮多的硬塑料并且软质材料用的确实是不多。
内饰设计简约而不失时尚。它的仪表盘和中控台布局合理，让我感到非常舒适和便捷。不足之处就是内饰座椅的材料不大好，手感不够柔软，甚至还有异味出现。
内饰用料充足，仿皮座椅材质柔软，长途乘坐不会感到特别劳累。内饰设计风格简约时尚，偏向年轻化，非常适合当下年轻人审美。
内饰设计特别的简约，因为我不喜欢太复杂的内饰，它的仪表盘显示足够清晰，皮质的包裹也有，所以它在内饰的设计和用料上没啥问题。
它在空间方面表现得相当不错，虽然这款车是一款紧凑型轿车，但是在车内空间的设计上还是很合理的，乘坐起来感觉并不拥挤，前排和后排的乘坐空间都比较宽敞，对于家庭日常出行来说完全够用。
大多数时间都是我开着它上下班代步，有时候会有同事坐顺风车，这时候的空间也是能够满足的，因为前排的空间比较大，所以副驾驶座位的人可以随意的伸展，唯一不足的就是后排的腿部空间，因为它毕竟只是紧凑型嘛，所以空间上还是会有一些局限性，不过后备箱的比例还是很不错的。
它的横向距离还算不小，坐着不挤。后备厢尺寸也挺大的，拉点行李大件也都轻松搞定。不过后排座椅的头部空间并不算十分让人满意，我觉得有些局促。
前排坐着感觉比后排要舒适很多，头部以及腿部空间都不小。后排腿部空间没有啥问题，头部空间我个人觉得有些压抑。后备厢还算规整，纵深和宽度不错，而且尾门的开口比例很大，平时搬取大件物品会方便很多。
它在空间方面给我留下了深刻的印象，尽管它是一款紧凑型轿车，但车内空间布局得十分合理，前排和后排的人都能够得到足够的腿部空间和头部空间，即使坐在后排长时间旅行也不会感到疲倦。
前排能够获得足够的头部和腿部空间，然而，后排乘客的脚下空间有些局促，如果长时间乘坐可能会感到不太舒适。然后储物空间方面，它在中央扶手箱和后备箱都提供了较为合理的存放空间，能够满足日常必需品的存放需求。
它在空间方面给我留下了深刻的印象，尽管它是一款紧凑型轿车，但车内空间布局得十分合理，前排和后排的人都能够得到足够的腿部空间和头部空间，即使坐在后排长时间旅行也不会感到疲倦。
作为一款紧凑型家用车，车内空间利用得很合理，前排乘坐空间宽敞舒适，后排乘坐空间虽然略显狭窄，但也足够满足一般家庭的乘坐需求。而且后备厢空间也比较宽敞，可以放置大件行李箱或购物物品，满足了我的日常使用需求。
我的身高有1米74，坐在前、后排觉得活动空间很大，不存在任何的拘束感。还有就是它的后备箱设计得很不错，储物能力挺强悍。
空间很大，内部的比例不错，尤其是后排设计很宽敞，坐在后排腿部前面都还有很足的空间，顶部还有两拳以上的距离。
将近4米8的车长已经接近很多中型车的尺寸了，所以车内的乘坐空间真的是蛮大的，特别是后排腿部空间真的很宽敞，我身高1米76，坐后排可以翘二郎腿。
虽然是定位在紧凑型级别的启源A05空间相对较大，特别是后排乘客的腿部空间比较宽敞。在同级别车型整体表现出色。
长安启源A05的空间在紧凑型轿车中算比较大的，满载5个大人没有一点问题。我身高172，坐在前排头顶和车顶之间还有两拳左右的距离，感受不到车顶带来的压迫感。后排地板的中部无凸起设计，对中间位置乘客极其友好。后备箱的开口略高，拿放大物件有点不方便。后备箱的空间又宽又深，可以装很多出去自驾游的装备。
车内的空间就会小一点，毕竟紧凑型车其实也没办法，想要大的空间肯定是不可能的，这个就是紧凑车的弊端，坐在后排挺压抑，其实对我的影响倒不大，因为一个人开车的时间比较多，只是乘坐起来的时候家人会抱怨，因为偶尔要拉他们出去旅行之类的，他们就会嫌弃空间比较小。
整体驾驶可以，就是NVH相对较差。跑高速，风噪也会大写 起步/加速动力：加速很猛，智能驾驶模式，提速还是可以的。有那种推背感
它的驾驶感受非常出色，车辆配备了一套高效的动力系统，加速快速稳定，驾驶起来非常轻松自如。悬挂系统也十分灵活，车辆在转弯时表现得相当稳定，给我一种安全感。还有就是车子的隔音效果挺棒的，因为在行驶的过程当中我感觉还是比较安静，即便是跑高速的时候，这个胎噪声和风噪声也不是很大，能够在接受的范围。
驾驶感受还不错，头一次开插电式混合动力的，感觉它的动力呈现还是很多样性的，既能够变得有爆发感也可以变得很温顺，驾驶模式也分成了运动，经济，标准，自定义四种类型，开车新手可以慢慢的去体验，老司机也可以感受到不同的地方，从而带来更强的驾驭体验感，还配备了驾驶辅助影像系统，所以倒车的过程中各方面的情况也可以呈现在中控上，非常的直观。
方向盘不轻不重，力度刚好合适。动力够用，电机和发动机完美结合，提速无顿挫。底盘稳得一批，道路上产生的细碎震感也都能吸收掉。隔音水平很好，关上车窗感觉空间像被隔绝了似的。
它驾驶起来属于较为容易上手的类型，开着没有什么沉重感。方向握感挺舒适的，单手控制我觉得也没有任何压力。底盘也比较平稳，经过乡间小土路时也没有明显的震感。不过隔音一般般，上高速行驶后车内有一些风噪。
搭载的1.5升发动机具有出色的动力表现，加速迅猛，特别是在城市交通中轻松应对各种驾驶场景。此外，座椅设计符合我的后背，乘坐起来非常舒适，疲劳度也较低。不过，我这车它的隔音效果还是没那么好，有胎噪和风噪。
混动汽车的驾驶感受与传统燃油车有很大不同，首先是加速的迅猛，响应时间非常短，给我一种飞一般的感觉。其次是静音性能非常好，车内几乎没有噪音，能够带来更加舒适的驾驶体验。但是，我这款车的避震效果不是很好，我开车过减速带的时候，车身的抖动还挺大。
搭载的1.5升发动机具有出色的动力表现，加速迅猛，特别是在城市交通中轻松应对各种驾驶场景。此外，座椅设计符合我的后背，乘坐起来非常舒适，疲劳度也较低。不过，我这车它的隔音效果还是没那么好，有胎噪和风噪。
这款车动力虽然说不是特别好，但是对于我这种上下班代步的人来说绝对够用，如果说车速上来了过后风噪声会有点大。
底盘稳定，操控灵活，转向灵敏，驾驶起来比较轻松自如，但在高速行驶时噪音有些偏大，隔音效果略显不足，这点是比较影响驾驶舒适性的地方。
动力方面具有爆发力，它的动力呈线性，而且源源不断，不存在什么毛病。方向盘的话给我的感受比较好，指哪就打哪。
动力是比较足的，但是实际上开起来的驾驶感受还是比较一般，主要是悬架比较软，再加上刹车比较灵敏，所以刚上手的时候会比较不适应，在市区开经常会有急刹的情况，车辆的晃动也比较明显。
启源A05的驾驶感受非常出色。它搭载了一台电动机，提供了非常平顺的加速和非常安静的行驶体验。此外，它的底盘厚重安全，悬挂系统调校也非常不错，即使在经过一些坑洼路面的时候或者过减速带的时候不会有明显的跳动，让我感到非常稳定和平稳。
车子低速时动力非常强，起步能体验到明显推背感。加减速过程丝滑，根本感觉不到油电动力的切换。80km/h以下时超车随便超，不用担心动力不足。车速上100km/h后全靠发动机工作，要注意动力会有所减弱，毕竟搭载的只是一台1.5L自吸发动机。方向盘轻盈，转动起来轻松。刹车系统灵敏，安全系数高。
这款车动力虽然说不是特别好，但是对于我这种上下班代步的人来说绝对够用，如果说车速上来了过后风噪声会有点大。
开起来挺顺手，因为它的底盘也比较有韧性，而且它的转向挺灵活，轿车的底盘低，那么在过弯的时候侧倾也很小，所以便宜的车不一定不好，因为它也能带来灵活的驾驶感受，带来比较好的操控，在操控调教上挺好的。
它开起来算是很容易上手的，方向盘路感好，控制起来挺随心意的。动力表现也没让我失望，提速超车都能一气呵成，不存在任何卡顿和延迟。
我这台车子它的纯电续航还是有待提高的，因为纯电续航也就是115公里左右，我个人感觉还是有一点不够，不过它毕竟是混动的，所以也能够加油。
虽然日常生活中只是把它用作普通的代步，上下班的过程也能够满足，但是由于工作比较忙，所以经常需要在周边线下实际考察，利用的频率越来越高了，而它的实际代步续航和理论值有一些偏差，整体的数值也没有那么的高，如果一天的业务比较多的话到家就得赶紧充电，不然第二天开着它想在纯电的模式上班就不是很方便。
长安启源A05的续航我认为做得挺好的，满电满油很能跑。平均的电耗也挺稳定的，百公里实际的电耗也才15.2千瓦时。
续航做的非常的不错，我开着它代步基本上可以做到几天一充，而且加一箱油可以用很久。仪表显示它的平均电耗大概在13.5千瓦时左右，这个水平我完全可以接受。
它的燃油经济性也是我购买的一个重要考量因素之一，经过一段时间的使用，我发现它的油耗表现出乎我的意料，相较于同级别车型，燃油消耗较低，无论是在市区还是高速公路上，车辆的燃油消耗都能够保持在一个较低的水平，极大地降低了我的使用成本。
它的燃油经济性也是我购买的一个重要考量因素之一，经过一段时间的使用，我发现它的油耗表现出乎我的意料，相较于同级别车型，燃油消耗较低，无论是在市区还是高速公路上，车辆的燃油消耗都能够保持在一个较低的水平，极大地降低了我的使用成本。
它的电耗表现还是比较合理的，根据我使用的情况来看，百公里平均电耗在16.3千瓦时左右，与其他同价位的车型相比，这个电耗表现还是比较令我满意的。
平时主要用于日常代步，充满电之后，它的电耗控制在12.2左右，比自己预想的还要理想，在市区内代步完全可以使用纯电模式，偶尔也会用油，油耗并不高，相对较低。实际用车成本呈现经济、实惠的状态。
能耗：油耗还是比较低的，毕竟是插电式混动的车型，目前充满之电也能够开到120多公里综合算下来的电耗不高只需要12.5左右，油耗也是比较低的，差不多只需要。4.7个油左右。
能耗：我的A05是最新款 145Max，在2个多月时间的行驶过后感觉到车子的纯电续航里程比较出色，官方宣称可以行驶145公里，在我的实际使用中，跑到135公里没有问题，而且现在是刚刚进入春天的季节，将来有望跑的更长。
云南自驾游实测发现满油满电可以跑八九百公里。纯电模式秋季电耗差不多在12.8kwh左右。混动模式下市区油耗一般在4.1个油左右，长安启源A05不像油车跑高速油耗会降低，它跑高速油耗会略有增高，差不多在5个油左右。
续航：油耗倒是不高，才4个左右，这样的车其实能够有好看的外形，能够省油，我觉得就是一台适合我的车，很省心，混动还是很有用的。
它在性价比方面表现得相当不错，相比同级别的竞品车型，这款车的售价相对更加亲民，性能配置也相当不错。另外，在维护成本方面也表现得比较出色，是一款值得购买的家用轿车。
价格还是挺经济的，我的预算没有很高，但对硬件配置的要求却很高，经过各种筛选之后才看中它的，不仅有着诱人的价格，语音识别控制系统以及手机APP远程控制等这些硬件配置也十分的方便我进行操控，感受到了它的智能感，也提升了它的价值，让我觉得更值得入手了。
长安启源A05的价格看上去挺厚道的，而且它还有着很大的优惠，实际上落地价格水平不贵，算是挺亲民的一款代步车了。长安汽车的整体实力我认为也很不错，未来质量方面有一定的保障。
它的性价比是我购买时最重要的考虑因素之一，它相对来说比同级别车型具有更多的配置，却价格相对较低，这对于我这样一个普通消费者来说是非常有吸引力的，购买它不仅能满足我的日常用车需求，还能使我的购车预算得到更好的利用。
它在同价位的混动汽车中表现较为出色，价格相对较低，但其出色的续航能力，以及良好的配置等方面的优势，使得该车型在市场上有一定竞争力。
它的性价比是我购买时最重要的考虑因素之一，它相对来说比同级别车型具有更多的配置，却价格相对较低，这对于我这样一个普通消费者来说是非常有吸引力的，购买它不仅能满足我的日常用车需求，还能使我的购车预算得到更好的利用。
作为一款经济实用的家用轿车，它在性价比这方面表现还是非常不错的，虽然在某些方面可能存在不足，但整体来说，这款车在同价位车型中性价比是比较突出的。
性价比相当不错，价格地道，实际落地价比自己预想的还要低，而且还赠送了各种各样的赠品，比较诱人。就是销售的服务态度有点一般，但个人觉得也无所谓啦。
长安汽车品牌车型启源A05的性价比还是比较普通，毕竟新能源汽车无论是品质上还是价格上都是你追我赶的，这台A05没有优势。
主要是觉得当时的服务态度非常的不好，说送一些礼品的，但到最后没有送，所以我会觉得很失望，整体的性价比不高。
现在买车真的很合适，因为作为本身就是很便宜的一辆车，竟然还有优惠，所以真的没啥遗憾，就觉得挺好的。
我觉得长安启源A05的性价比还行，和店里销售聊价格也挺快的的，没有怎么墨迹就做出了很大让步。赠品也送了不少，都是挺实用的装饰。
