m3/m4 价格高。m2纯玩具。rs内饰不过关。c43 动力最小 排量最小 声浪最弱，但外观 内饰 驾驶体验 反倒最适合我。 总结，到了这个价位的车（70落地不太行 60落地就很香）没有不好开的，只有面对的潜在客户群体的不同，侧重点不同。 既要又要，得花大价钱，花自己的钱，买适合自己的车。
*顿挫。最为明显的是1-2档，低速行驶油门把控得非常细腻，不然会很顿挫 闯动。有F80 M3那味儿了，性能车的感觉拉满 到底是优点还是缺点。
驾驶感受：*行驶质感 comfort模式避震有韧性 行程长、 S+明显更少回弹 更直接 但细碎的颠簸还是能过滤。 主动转向只有2.5度，但带来的过弯效果还是明显的，跟随性很好，过弯敢踩 *动力2.0够用，迟滞有 但少。对比上台车F80，动力储备少 后段不如意 但除非是赛道 日常行驶根本触碰不到后段 整体感觉 比m3车轻，更舒适，驾驶起来更轻松。动力够用，操控比上代C43好。声浪=没有。（上台车是991.1改ipe排气，听久了也烦躁）
