我是16款老虎七车主，也算是奇瑞老车主，奇瑞的汽车已经陪伴我有7个年头了，这几年也是看着国产车慢慢的站稳了脚跟，感觉很不容易。昨天请了一天假去给我们这边4S店有事，本来怕忙就去的怪早，忙完一看时间还早，突然想起来探索06都市版实车来了，就去了前台看看，探索06上市有一段时间了，网上看了新车发布会，无论是车的外形还是内饰包括功能特点都觉得眼前一亮，尤其是都市版实车到来，看到朋友圈销售发的照片，更是感觉改观很大，这次来个静态体验吧。 店里的展车是顶配两驱舒适型，官方价格是11.99w。这辆车的长宽高分别是4500*1865*1680 mm，相比之前的版本长宽尺寸都有小幅度缩减，另外从外观来说，探索06都市版的外观有一定调整，主要变化还是在于前格栅，探索06都市版换装了全新的直瀑式进气格栅，内部还有奇瑞的英文Logo，整体辨识度足够高，远远看去还有点瑞虎9的感觉。而探索06都市版两侧的灯组设计也比较有特点，在采用分体式大灯组的情况下，上方的LED日行灯也采用了数码元素。这款轻越野从外观来说真的给我眼前一亮的感觉，虽然没有硬派越野那样的感觉，但是单纯作为越野来说，也算是中规中矩，各有千秋。外观方方正正很符合国人的审美。相对于现在的国人来说，SUV还是在车型中占主导优势，但是对于年轻人来说，单纯的城市SUV又不能完全满足偶尔兴趣而发的户外运动，所以轻越野SUV应运而生，让我们在日复一日的烦躁生活中可以能够偶尔追寻一下自由的乐趣。
关于新车的吐槽点，首先第一点就是这款车目前全部标配1.6T动力，没上2.0的发动机我感觉很遗憾。 再就是第二点的话就是隐藏式门把手，虽然是一个亦越野亦城市的SUV，但是作为一个和越野挂钩的车型为什么要弄一个隐藏式门把手呢，再说隐藏式门把手真的能经得住北方的冬天嘛，偶尔有一次上冻岂不是很麻烦。 最后第三点就是轮毂，轮毂看起来真的和越野的定位有点不搭配，不知道你们第一眼看到什么感受。
探索06对我这个奇瑞老车主来说，外观展现出来的是一种新颖的表达方式，豪华和动感双结合，整个前脸线条流畅且富有力量感。全新的直瀑式进气格栅，内部还有奇瑞的英文Logo，整体辨识度足够高，和旗舰SUV虎九类似于家族脸了。探索06都市版两侧的灯组设计也比较有特点，在采用分体式大灯组的情况下，上方的LED日行灯也采用了数码元素，营造一种强烈的视觉冲击力。车身侧面的溜背设计以及悬浮式车顶，进一步提升了车辆的越野运动感。
中控台绕不过介绍这块科技大屏，不仅集成了诸多功能，还令整个车内给人干净整洁的感觉。两侧出风口也展现了越野的粗旷。主驾带了腰托和记忆座椅，记忆座椅真的是科技实用的项功能，再也不用挑调座椅找合适的角度了。 中控台保留了入口除雾双闪和大屏开关这些常用且需要快捷操作的按钮，设计的很周到，总不能一手泥巴干裂的手去点大屏幕吧。
对于空间来说，本人身高183，体型较胖，前排座椅调整好坐姿以后，进入后排的话，腿部还是比较宽裕的。 后排中间地板是平的，这个地方设计很好，避免后排中间乘坐人员的压抑与尴尬。 车内储物的话算是中规中矩吧，该有的都有，日常使用是够了，不过中控底下空间不小，可以放置不少日用品。 后备箱空间相对于紧凑型SUV来说算是较大的了，底部还有备胎。
虽说是1.6T的发动机，但是也是搭配的奇瑞目前主流鲲鹏发动机，虽然这次没有亲自试驾，但是对于以前试驾过得其他车型来说肯定都差不多，相信也会比较平顺。
油耗：油耗的话因为没有机会试驾，没法发表准确意见，但是工信部综合油耗6.98，我相信车主正常驾驶的话差不多7.5个左右吧。
探索06都市版目前只提供2款可选车型，全部为两驱车型。官方公布的指导价11.99到12.99万元区间。从优惠活动来说，除了认筹1000元抵扣7000元的购车款，就是厂家给1.3万元的置换补贴，还有7万2年0息的金融补贴。最后的话首任车主整车终身质保和终生免费基础流量会比较好。
