这辆车最让我满意的地方，就是它的外观是比较的时尚，比较的流行大气的，而且它的动力开起来也是比较充沛的。他的内饰也是比较的简约，比较的大气的，内部的设计整体看起来是比较的，有科技感的。它的座椅也是比较舒适的，比较柔软的。它的玻璃是双层的嘛，然后封封闭性是挺不错的，我经常跑高速嘛，这辆车的在高速上跑，静音效果是挺不错的。
23年2月份结婚，现在到年底添了一口人。所以整个家里面都特别的高兴。也正好现在的我们家的第一部车东风标致308手动挡车。开了时间太久。所以和家人一商量就有了买车的计划。从看车到选车只用了两天的时间。买的君越可以说是比较仓促的。开到现在有20天的时间才跑了300公里。车子买来平时很少开，因为家里面做生意从早到晚都在忙生意。在这一段时间用车的感觉对君越还是比较满意。具体就是舒适性和空间比较好。一家五口人坐在车里然后特别的舒服空间也很很宽敞。小孩子进入车里面很快就睡着了，一是车子舒服，二是声音安静。车顶的全景天窗如果是在中午坐在车里面可以把遮阳帘给关注这样子就会隔光效果会好。
没想到这么大气车，长度将近5米而且想要的配置竟然都有，落地价格才16万多一点。性价比很高了，我都被惊喜到了。性价比是我对这台车最满意的地方。车里面也非常的舒适。第1次去展厅看车，我记得还是君越旁边放了一台君威，起初是准备买君威的但是看过君越之后只贵了3万多块钱，君越更大气而且座椅确实很舒服。所以咬咬牙做了分期贷款，最终提了个君越。
车身大气，内饰豪华，座椅舒适度不输以 前的日产还有睡觉头枕。动力初段不敢多 踩，初段慢点，上40后提速很快
最满意的就是他的动力，本来以为1.5T的会比较肉，但开起来动力还是比较充足，起步加速动力都能跟得上，不管是市区还是高速，基本就是想超谁就超谁，爬坡的时候也比较轻松，因为我之前的车动力就不怎么样，虽然身为女士开车都比较慢，所但我对动力还是有要求的，其次是君越的外观设计也比较潮流时尚简约大气，设计造型有中大型车型的风范，而且尾灯设计也贯穿式的，符合当下设计元素，辨识度也高；相比上一款君越的改观还是比较多的，整体外观设计都变化很大，看着像一辆新能源车；内饰设计变化也比较大；，屏幕改成一体式，超大的弧面屏，科技感满满，比较上档次；因为是再次购车，所以对车的档次要求也是比较高的，虽然买不上很贵的车型，但是各方面也不能太低，君越整体来说还是比较不错的，中大型轿车，配置也比较丰富，空间宽敞，动力方面也比较充足，这就是我选择这款车的理由
买车一月后，给大家分享一些用车体验。首先满意的内饰，设计的内饰真的非常时尚大气，且有高科技感。打开车门，映入眼帘的是30寸的大中控连屏，以及悬浮的中央扶手，还有大气的多功能方向盘和全景大天窗。内饰的设计我非常满意，既实用又好看，有个好的内饰，可以有效的提升自己开车的心情愉悦感，在堵车的时候，也不会那么烦闷。大联屏非常智能，大部分功能都可以用语音控制车辆，完全可以解放了双手，可以说相比以前的车型，改变了驾驶习惯。听歌导航包括天窗，还有车窗都可以用语音操作，家里小孩也非常喜欢这个功能。 然后对君越的舒适度还是比较满意的，坐着非常舒适，座椅的软硬大小非常适中，无论前排还是后排都感觉很舒服。然后空间也比较大，感觉很宽敞。我身高一米七八坐在前排调好座椅之后，后排的腿部非常大。车内的静音效果也比较好，车内交谈，不会受外界影响。底盘质感也非常好，稳定性很好，走过颠簸路面的时候在车内，没有明显的感觉。 最后对这款车的外观也挺满意的，看抖音上面对这款车的外观争议很大，但是我感觉这款车的外观设计挺前卫的，有点像新能源车。以前老款君越给人的感觉就比较商务，这款君越真的是改变了客户对君越的印象感，外观看着运动、时尚且大气。
这辆车不满意的话，就应该说是它的车机系统，它的车机系统老是卡，有的时候还花屏，还有就是它的倒车影像嘛，老是失灵，不知道是什么原因？天气暖和的话是没有问题的，天冷或下雨然后就失灵了。这样让我很是不舒服。
不满意动力，因为这台车是1.5t的发动机。现在满员情况下急超车会感觉动力有一点不足。如果要是在夏天开空调的情况下会更加明显，其他的地方倒都还好。还有一点是这台车没有360全景影像，车子车长将近5米了，对于我这样的新手来说会有些不方便。
不满意的地方说实在还有一个。一直用了10天之后才发现君越电动座椅没有电加热功能。最开始的时候还觉得是自己没有找到，但仔细研究了两天也没有发现跟店里面联系确定这台车是不带前排座椅加热的。作为君越的车主，让我给君越提建议，我还是能够提出来的。我希望这一台车还是能够再锦上添花，去增加驾驶辅助和前排座椅加热。如能这样，这辆车会更完美。
轮毂是白色的，轮胎是玛吉的。没有配 拉丝或枪灰轮毂，轮胎起码也普利司通 吧。花3000换了米其。开空调拉4个人 起步有噗噗声，应该是涡轮没介入动力不足，还是因为CVT的原因。如果能再来一次我会选2.0T或混动
不满意的地方就是这个车轮毂有点小，才17寸；车的轮毂就像人的腿一样，只要比例合适，腿越长越好看，车子就是轮毂越大越漂亮；这个轮毂就略微显的小气了一点；如果再大一点就更好了
要说君越有吐槽的地方，首先就是他的轮?造型真的好丑，而且不上档次，2.0t的轮?看着还好一点，1.5t的真的太拉低整车的档次。准备过几天，花钱改个好看点的。 然后不满意的就是1.5t配的 cvt 的变速箱，虽然开着也不错，但是都说 cvt 不如 at 变速箱好，君威1.5t的都是9 at 。
这辆车的外观是特别的时尚，特别的大气的，它的前脸设计比较的有动感吧，它前面的格栅也比较的大气，格栅处延伸到两侧搭配着两侧的LED的大灯显的比较的有质感。 车身的线条比较的修长，线条也是比较的流畅。车后屁股位置是贯穿式的尾灯，特别的得大气特别的时尚，特别是晚上的时候，特别的有感觉。
买车初期阶段在选车时候全家人都到场，然后经过逐一的评价外观，发现这台车还是挺大气的。显得特别的气派。图片里面的车子有一点脏，主要还是因为开了没有洗车。在老家洗车不方便，所以从买来到现在上牌，也没有去洗车。新款君越的前脸还是挺大气的，和别克世纪商务车的造型差不多。
刚买车开到家里还没有上牌，车子打了临牌。村子里面的人见了我都问这台车是电车吗？这说明了君越的外观还是很前卫的大气，有未来感。当然我也去多多少少了解到，有人觉得这一台车子没有上一款的好看，可能是仁者见仁智者见智吧。反正我觉得还是挺漂亮的，外观设计的超前了些。君越前脸中网部分特别的大气，像鲨鱼嘴一般有冲击力。侧面轮毂显得略微一些小气。和整体车辆黑色大气的外观不那么匹配协调。
君越的外形设计的还是很时尚的，，前脸看起来很犀利，也非常有辨识度，下面的进气格栅是属于向两侧延展的类型，显得整个车头更霸气了，中网设计的是波浪线，看起来更有流畅度，从侧面看的时候前后都是微微凸起的类型，有上扬的趋势，两侧的腰身也都有收腰的设计，看起来更加的流畅，尾部的大灯采用的是一体贯穿式，不仅迎合了当下最潮流的设计，而且更加实用，不管白天还是夜晚，都可以醒目的提示后方车辆保持车距；
车辆的外观还可以，整个外形设计更加前卫，比较运动时尚，有点新能源车的一个感觉，五米多的车长，显得车身还是非常有气场。 大面积的进气格栅显得前头比较大气，前头设计比较简约时尚，运动感气息很足。尾部贯穿式的尾灯，首先显得比较大气，晚上识别度也非常高。
君威这辆车的内饰还是比较的大气，比较的简约而时尚的，内部的布局也是比较的，高端大气的，给人一种满满的科技感。它的中控屏是三十英寸的触控液晶屏，它还配备了car play功能。 它的座椅的包裹性是挺好的，座椅也挺舒适的，对于我经常跑长途来说，一点也感觉不到劳累。空调的效果也是不错的，前后都有空调的出风口，它的效果也是非常的好的，动静也不是太大。
在买这一款车的时候也去看了福特的车子蒙迪欧真的是不比不知道。这款车内饰做工还是挺不错的，最起码是规整合缝，其实我们家里面买车还是挺挑剔，不光要好看，而且做工空间都要求的比较高，这台车刚好做工方面还是挺细致的。家里人都非常喜欢这台车子的座椅宽大，头枕也是挺大的。后排坐两个人是最舒服的状态。
君越的座椅柔软。后排座椅倾斜的角度也很适中。在这个价格之中，君越的舒适是我认真挑选的，在选车的阶段看过迈腾也看过帕萨特和雅阁。自己坐进后排，闭上眼睛去感觉车辆的舒适还是选择了君越。
美国车，没有爆出偷工减料。内饰豪华， 用料扎实良心。座椅舒服，上一辆是轩 逸，所以对舒适性我是比较挑剔的。隔音 我也是要近乎挑剔，所以日系不考虑了， 隔音舒适性好的天籁，动力又太弱。
别克的内饰用料还是比较讲究的，做工细腻，设计合理，新车也没有太大的异味，不管是前排座椅还是后排座椅的舒适性都很好，空调效果也不错，没有多余的噪音；
黑色的内饰比较经典，也比较耐看，时间久了不会过时。中控台和门板都是软包的设计，用料还是比较厚道的。30寸的显示屏，分辨率挺高，悬浮式的中央扶手，还有方向盘，以及电子排挡杆，把整个内饰烘托的非常漂亮以及科技感。
空间在这方面是没得说的，毕竟是b级的轿车嘛，空间设计是非常的不错的，前排的空间是比较的宽敞的，就是180斤的大胖子在前坐在前面都是绰绰有余的，空间也是非常大的。中央扶手箱的位置，设计了水杯曹和放手机的地方，特别的方便。扶手箱里的空间也是挺大的，也能放不少的东西呢！ 第二排的空间也是比较宽敞的，我就是坐在第二排，然后翘着二郎腿，都是没有问题的，安排的座椅也是可以放倒的，一般我用不到，所以说都没有放倒过。后备箱的空间也是挺大的，里面放三个行李箱都是没有问题的，我经常出差嘛，里面也放不少的东西呢！
我们一家人4个大人，一个小孩在车内还是挺宽敞的，平时开车都是我开，爸爸坐在副驾驶。老婆和妈妈和小孩坐在后面。后面的舒适性还是要比前面好，而且车子的空间也挺大的。后备箱的垫子是在网上买的，还没有来，而且后备箱带的一个塑料条是保险杠下面的一个装饰件回头上过牌之后计划安装上去。后备箱也不错
中午时间我喜欢躺在车里休息一会儿，君越的座椅确实非常的舒服。空间设计的足够使用。一些小物品比如，放茶杯、卡片、钥匙、手机和纸巾的地方都可以很好的安置。后排座椅可以折叠放倒。前一阵子我们搬家。这项功能就发挥到了极致。有一些放不下的东西，通过座椅折叠就很好的放到里面。这是一项很实用的功能。后备箱里面有一个塑料的凹槽，也可以放一些零碎的小东西灭火器呀，还有擦车布都可以放在里面，既干净又整洁。
说到空间，对于我1米7的身高来说，这款车空间足够，毕竟是有着五米的车身，两米九的轴距；空间确实比较大，因为是家用车，所以对空间有一定的要求；家里有两个孩子，大的12岁，小的6岁。这样的话孩子在后排玩不会有约束感。还有这个中央扶手设计也是非常新颖，很好的利用了空间，把下面也做成了是一个非常好的储物空间。
平常都是家人乘坐，家里边人都属于中等身材吧，空间都比较满意，坐在车内非常宽敞。然后后备箱也比较大，可以装很多东西，这个中秋节装礼品很方便。 乘坐空间：身高一米七六，体重150，坐在前排感觉还不错，很宽敞。 第二排空间：家人坐在第二排，腿部空间很大，头部空间也非常宽松，不会感觉很压抑。 后备厢容积：后备箱的容积真的非常大，中秋节走亲戚拉礼物都没有塞满。?
驾驶感受：这辆车的动力绝对是够用的了，不管是跑高速超车，还是在爬坡的情况下，动力也是非常的充沛的，没有感觉太肉啦！它的操控是比较稳定的，它的方向盘也是比较的轻快的，也是比较精准的。他的刹车和加速功能都是比较的，丝滑的也是比较的，平稳的。
还没有上过高速，不知道在车速100码以上是什么样子，但是在国道上确实开过90码的车速挺稳，动力还行的。这台车主要还是省油一些。方向盘挺轻的，车动力只要舍得给地板油，瞬间的话推背感还是有一些。平时我要是一个人开会显得轻松。车子坐满人之后会觉得稳稳的。方向盘和刹车以及油门都特别的轻巧。君越过减速带减震柔软又稳又舒服。动力方面，只要舍得给油动力还说得过去。
整体的感觉就是舒适。在静止的情况下我坐在车里休息。车里面的隔音就很出色，外面嘈杂的声音很难传入到车内。第2排座椅也非常的OK，座椅宽大柔软。起步动力也够用的，CVT无级变速器换挡没有冲击。平顺舒适。而且没有自动挡那一种的换挡冲击感。加速和减速的感受是一样的，都是特别的平顺丝滑。平时都是我自己开这一台车，满员情况是很少的。大不了副驾驶做个人。带着朋友和同事一起去吃个饭，倍有面子。
要说不满意也就是起步有噗噗声。开空调，初段加速有噗噗噗声，特别是拉多人的时候，可能是1.5没涡轮增压时动力不足吧，加95油好开点。反正城市开，老婆和我都是开温柔车的，所以 1.5T完全够用。40后加速很快，轻轻松松 120，所以够了。还有怀挡， 相当不错，貌似只有大奔和君越用，开两 天后爱不释手。另外隔音很好，底盘很 稳，又不硬，就是柔中有韧劲的，很满意 驾驶感受。
虽然只是1.5T的排量；但这个动力绝对给你足够的信心，跑高速超级稳，开车拉着一家人开空调动力也很充沛，没有拖泥带水的感觉，操控起来也比较游刃有余，十分的简单，有了地图进行辅助之后，车载导航会更加的精准，也更加的方便，比手机贴在前面的时候更加的精确，也更好用一些，操控的过程中难度也是不高的，底盘调教也比较稳妥，所以操控的时候足够的稳定，不会有明显的上下起伏，除此之外，踩油门的时候动力的响应情况也要比我预期中的更加厉害，平常在市区路段可以随意的超车，只要不限速，什么样的需求它都能够满足。
车辆的驾驶质感还不错，底盘调校比比较稳，且静音效果好。1.5t的发动机，感觉动力还不错，平常大部分都是市区里开，不追求推背感完全足够。 Cvt 的变速箱换挡平顺性也很好，加速的过程中没有顿挫。
油耗：一般我跑高速比较多嘛，在跑高速的情况下也就七个油上吧，在市区跑的话也就在显示8个油左右上，我感觉它的油耗没有那么的标准，但是对我来说，我觉得还是可以的，这个油耗可以在我的承受范围之内的嘛！毕竟加92的油嘛！这样算下来也能省不少的油呢！
油耗：油耗很低的，我测算了三次平均的油耗只有7.5个油。而走国道匀速的车速控制在80码的速度，耗油量只有5.4升。和买车时候销售介绍的油耗基本一致。其实在买车的时候没有选2.0T的主要还是因为耗油一些，而且还要加98号的汽油。仔细算下来还是买个1.5T的吧，毕竟一是省油，二是加油只需要92号就行了，日子是需要精打细算的。省下来的油钱用来改善生活。
油耗：我还是挺在意油耗的自己买了车后，也进行了有三次的油耗测试。基本上跟厂家给出的数据差不多。车子省不省油，还是要看自己的驾驶习惯和开车的心情。如果开车温柔一点，选择的路会交通状况好一些就很省油。这台车最经济的车速是控制在匀速70码的车速。这样子耗油量可以达到最低耗油量为5.5升。市区开还是要最少在7.5升。我现在仪表盘显示的是8升市区百公里耗油量。还好这台车只需要加92号汽油，并不挑食。
油耗：一半高速，一半市区，综合油耗8.5，都是 加95油。900元能开1400公里。借我车的 人开了200公里，也说省油，一改她对别克 的印象。B+级车，已经很满意了，日系也 不过如此，就算比日系多1毛，一个月也就 多两包烟，但质感完全不一样。首保送，没二保不知道4s加全合成一次保养多少钱。
油耗：这个油耗对于我来说不是太在意的方面，因为多一升少一升的几乎没什么差别，我现在跑了一千多公里，平均油耗8.9升，也还凑合，不是特别低，在我能承受的范围内，这个排量，只要不超过十个油，都是可以接受的；
油耗：目前的平均油耗八个油，我感觉还不错，毕竟五米的车长，而且最近开车确实油门踩的有点重，新车买了有点兴奋，如果说正常开的话，油耗还可以再低一点。
当时买这款车的时候对比过大众帕萨特，雅阁，为什么会选择这款车呢？首先是它的舒适度挺好的，坐上去软硬适中，而且也是它的隔音效果是比较不错的。毕竟是一款b级的车嘛，在同级别车中，它的车是比较上档次的，它的价位也是比较亲民的，而且还送了保养，送了全车的太阳膜，还有脚垫。
整个车里面的配置总体来说还是经济实惠的。像全景天窗，真皮座椅和电动调节多功能方向盘一键启动这些东西，都是我经常用到的。裸车的价格才14万，新车上路16万多一点。标准的b级车。比同价格的凯美瑞天籁和雅阁要明显的高出来一个档次和级别。
在选定君越之后，又去了店里面两趟，恰好店内正在做活动。保养方面多送了两次。送了一套全包围的车内脚垫儿。和全车的贴膜。买君越是我第2次买车，因为有了第1次的经验，所以在选第2款车的时候，安全和舒适就是我要考虑的内容，特别注重这两点。这塔君越落地价格16万露头。全景天窗，无钥匙进入多功能的方向盘大屏幕应有尽有。配置方面我还是挺满足的因为我在配置的选择我更加的看重实用性。
性价比超高。品牌车型认可度高，舒适性 高，动力强，用料扎实，车身稳，油耗不 高。君越油耗不高了，就没啥缺点了。20 万左右竞品来说，已经是近乎完美了。
同等级别里面对比之后，为什么选择这款车？首先这个9AT变速箱，换挡平顺没有什么顿挫感，而且它的整个内饰做工用料也是非常满意的，座椅材质也特别软，坐上之后软硬适中，不会感觉硌得慌，也不会感觉没有支撑性，主要的价格也比较亲民，买的这个配置全部办齐也就17左右，和同等级别的其他车型对比之后，感觉这个车是真香
1.5t君越的性价比还可以，落地17万左右，就可以拥有一台，入门级C级车的舒适座驾。 购车优惠：分期优惠三万，裸车15万，保险6000，分期费用3000，置换补贴给了4000，落地17万左右。 保养项目：新车赠送了一次保养，5000公里保养一次。
