小车车，必然空间比较小，就看每个人买车时候追求的是什么了。爸妈说我买这个车看起来跟玩具车一样，坐在车里空间太小了，不好施展。

这款车的隔音效果不好，跑高速时噪音很大其他方面都还是蛮不错的呀。

不满意还是隔音降噪效果比较一般，在高速80码以上行驶胎噪和风噪声还是比较明显。

最不满意两个地方，提车回来还不到一个月，主驾座椅的靠背调节会间歇性的失灵，直接索赔更换了电机。而且最近又发现前轮拱过坎会出现哗啦啦的声音，貌似是哪个塑料件松了，只能等首保的时候再去看看。

不满意的地方，有时候车机卡顿，有些时候车子内部有异响，座椅调节有时候有点失灵，不知道这是不是通病，我自己还在研究

最不满意的是换档拨杆，太小太秀气，也就是看起来好看，用起来是真不如档把舒服，也没有切换档位的乐趣。

最不喜欢的是换档拨杆，太小太秀气，也就是看起来好看，用起来是真不如档把舒服，也没有切换档位的乐趣。

外观是运动风，车身线条流畅，前脸搭配R-Line套件，有被拉长拉宽的运动视觉效果，小小的车竟配备了17寸的运动轮毂，侧身看简直无敌。整车都有运动元素和设计细节，符合小钢炮的外观造型。

外观设计非常的动感时尚，尤其是前脸部分的设计。车身线条流畅而运动感十足，整体造型非常吸引人眼球。车尾设计简洁大方，尾灯采用了LED光源，夜间开启很漂亮也很醒目。

大众高尔夫大众车型非常经典，长久不衰，不管是静态还是动态在路上辨识度都很高。

高尔夫的外观依然是足够经典，整体的设计感与时俱进，而且我是个颜控，不管什么东西一定先得好看才行。前脸狭长的进气格栅、贯穿式LED光带，环绕腰线向上提拉，视觉上感觉更宽也更低，有种伏在地面蓄势而发的感觉，看起来是更加的运动。车尾双边共四出排气虽然是假的，但也颇有几分性能车的意味，内敛却又不失气场。

外观没啥可说的，个人非常喜欢两厢车。从高6开始我就非常喜欢这辆车。

整体外观自己觉得还是挺不错的，也是很符合我的审美，同时整款它的圆润度也是比较的好，整个车的运动感也是比较强的。看着还是非常大气的，整个车身的质感也挺满意的，同时这款车的轮毂造型运动感十足。

外观还是颇有小钢炮的味道，深邃的LED大灯配上了单条幅的前格栅设计，除了车头看起来比较宽以外，运动感也不错。车身线条简洁而流畅，五幅熏黑轮毂看起来力量感不错。车尾最吸引的则是下方的双出四出排气，很有性能车的感觉，可惜是假的，实际只是单边双出，隐藏在车底得。

内饰高档，R-Line版本的内饰同样透露着运动气质。翻毛皮材质的座椅乘坐体验舒适，长途驾驶也不容易疲惫。多功能方向盘能快捷实现多种操作。最科技化的是中控区域的双联屏设计，视觉效果有冲击力，内容显示清晰且丰富。

内饰方面和上一代比，确实没什么变化。液晶仪表盘和中控屏都换成了悬浮式的设计，看起来比较有科技感。空调出风口设计成了贯穿式的，整个内饰的层次感更强烈一些。座椅包裹性很好，坐着很舒服。

方向盘手感丰富，中控触感灵敏，30色氛围灯好温馨，外后视镜有折叠，记忆，倒车自动下翻功能逼格满满。

车内看上去简洁，科技感十足，除了两块尺寸不小的屏幕，大多数功能都被集成在了中控屏幕以及屏幕下方的一排触控面板上，就连多功能方向盘上的按键也被带有震动反馈的触控面板所替代，可玩性还是很不错的。

内饰就是一股纯正的德味，比起老款来说更加的精致和充满科技感，档杆的变化我个人觉得挺好用，有些人很不喜欢这个小挡杆，这个看个人，液晶仪表也更显豪华感，方向盘按键的回馈感我非常喜欢。

车内看上去简洁，科技感十足，除了两块尺寸不小的屏幕，大多数功能都被集成在了中控屏幕以及屏幕下方的一排触控面板上，就连多功能方向盘上的按键也被带有震动反馈的触控面板所替代，可玩性还是很不错的。这款车的内饰设计也是比较好的，虽然说它的用料不太好，但是整个做工还不错。这个还是比较让人满意的。

内饰造型简洁富有科技感， 10.25寸的全液晶仪表盘和10寸中控屏基本包含了所有功能。整体造型是不错，不足的中控屏幕尺寸小了点，而且边框太厚，如果改成12.3寸的薄边框，科技感更强。

空间不大，一个人开车是完全够用的，我一个大男人也没啥大包小包的，一些随身用品放副驾驶就行。平时也是自己一个人开车，后排基本没坐人。偶尔坐一下，确实是感觉比较挤。

空间方面表现还是可以的，别看车子不大，但是内部可是别有洞天了，像我1m78，体重180斤，坐在主驾驶，头部和腿部都有很大的活动范围，后排空间也够用，两三个成年人做下去没有问题，虽然说后备箱不是很大，但是日常家用绝对是没问题的，总体来说这个空间绝对可以。

车身外观看着不是很大，但是内部空间还是很不错的，4296mm的车长和1788mm的宽度加上2631mm的轴距，这样的数据在同级别车型中也是名列前茅的，前排座椅视野非常的开阔座椅坐姿很高，腿部空间富裕，头部没有局促感，主座椅还有多向调节功能，就算长时间驾驶也不会感觉腰酸背痛，后排乘坐空间优秀，满座时不会感到拘谨拥挤，横向纵向空间都够用，后备箱容积好深好大，我出去自驾游经常放几个行李箱非常能装。

车内空间虽算不上大，但平时使用也是足够的，而且在意空间的话也不会选它，对吧？正常坐4个成年人车内是不会显得拥挤的，我1米76的身高头部空间很宽裕，不会顶头。后备厢不大，但放倒后排坐椅可以打通后备厢与车内，偶尔拉个大件都不成问题。

空间的话，前排不会给人局促的感觉，后排空间我个人觉得够用了，毕竟是钢炮车型，如果你对后排过于要求过好，那建议就不要选择这个车了，后备箱空间我觉得也完全够用，毕竟这款车的空间从来就不是卖点。

说到空间的话，毕竟这个车子看起来也没那么大，空间方面也还算是过得去，这款车的后排空间真的不是很大。前排空间宽敞，周围的储物空间也是挺好的。第二排空间的话也还可以，但是腿部空间的话一般化。

我1米75的身高，前排把座椅调低，头部有接近两拳的空间，还不错。后排头部也有一拳三指，腿部稍微小点，不到一拳。因为是两厢车，后备箱空间一般，装不了多少东西。不过也应该没几人会在意，要不然就不会买它。

买高尔夫的人都是热爱驾驶的老司机。1.4T涡轮增压发动机叠加七速干式双离合变速箱，为我提供了十分强劲的动力输出及平顺的换挡体验。买车没多久我就自驾川西去了一次塔公草原，高海拔区域的动力依然很霸道，很棒！而且悬挂系统调校合理，驾驶颠簸路段车内驾乘人员体验也还不错。底盘扎实稳定，转弯时候车没有明显的侧倾，整体有非常好的操控性和驾驶安全性。

高尔夫的驾驶感受非常好，底盘很扎实稳定。悬挂系统调校合理，过弯时车身侧倾很小，给我带来了很好的操控性和安全性能。此外，方向盘手感也很好，指向准确没有虚位。总的来说，大众高尔夫在日常通勤、长途旅行中都能提供舒适的驾乘体验。不过这款车的隔音效果不好，跑高速时噪音很大

驾驶感受太棒了，1.4t的发动机蕴藏着150匹马力和110的功率，轻踩油门就能把车子往前轻松推送出去，爆发力十足，得益于大众7档干式双离合的调教，EA211发动机动力输出非常强劲，急加速没有顿挫感，变速箱升降挡非常智能，超车无压力很轻松，只要给油就能达到人车合一的境界，多种驾驶模式切换自如，经济模式节省燃油，运动模式来去如风，前后独立悬架减震过滤性很好，车内颠簸感很小刹车制动效果很好安全感满满。

没有选择SUV或三厢车的原因之一就在于开起来不够灵活，而两厢的高尔夫就不一样了，它非常好开，车身小巧，可以很灵活的穿梭在市区的小街小巷。而且1.4T的动力表现也是一点毛病没有，只要舍得踩油门完全就是一辆小钢炮，红绿灯起步快推背感十足，开着空调爬坡也不会吃力。

驾驶感受：这台车的底盘感受依旧很德系，我偶尔还去跑跑山，加速的话s挡跟d挡完全是两台车，前段推背感很强，方向盘的转向也非常轻，即使是高速这辆车也给我的感觉也非常意外，120以后依然有动力。当你明白车子是拿来开的时候，这辆车非常适合你。

动力方面完全是很棒的，1.4t的发动机还是挺流畅的，运行起来动力输出也是很平顺。整款车的底盘调教也是挺舒适的，开起来的话非常的好开。特别是这款车在跑高速的时候也是很棒的，底盘很稳。犹如一匹骏马，在道路上飞驰。同时，它的悬挂系统调校得很好，车身稳定性极佳，驾驶起来非常稳定和安全。它的爆发力非常的强劲，而且我觉得我这个车子带给我的驾驶体验感也是很运动的，更有操控感。

操控性特别棒，转向轻盈又精准，悬架调校有韧劲，能够非常灵活的穿梭在车流中。1.4T的动力可能离真正的小钢炮还有一定距离，不过平时使用完全足矣，有钱的话还是更想拥有GTI。

小钢炮就是要驰骋，要享受驾驶的快乐，8.5个油不过分，在接受范围。

油耗的话，平时市区开也就在7-8个油左右吧。高速上5到6个油的样子，这个车的重量也不轻啊！而且它加的是95号汽油，所以日常用车成本就降低了很多了，这也算是变相增加了我的开支啦毕竟现在油价这么贵，你说是吧，一款低油耗的车子，日常使用还是很能够节约开支的呀，我感觉用车成本不高。

现在油耗综合在7.1个左右，我平时喜欢大油门驾驶。所以非常满意现在的油耗。

油耗：油耗还是挺不错的，虽然还在磨合期，但现在每百公里7.4L我觉得挺低的了，而且最近2个月是旅游高峰期，市区经常堵车油耗也没有超过9L，就感觉还挺不错的。

油耗：油耗我觉得正常开的话非常省油，高速更是夸张，我本人开过4个多，即使是偶尔激情一下，10个油不得了了，总之油耗我个人觉得可以给它打个满分。

综合油耗是7.2L每百公里，并不是很高的。整体油耗还是比较不错的，还是很省油的。对于一款高性能的小型车来说，真的很不错了。

油耗：提车到现在才行驶一千多公里，也就放假开出去玩玩，现在7.4L的油耗也不具备参考性，以后再来聊油耗吧。

爸妈说这么小的玩具车竟然要十五万？老一辈不能理解我们对驾驶乐趣的追求，只觉得车大就是好的。但是高尔夫不仅为了提供了快乐的驾驶体验，而且从内到外都是十分精致和高档的，我觉得性价比是不错的。

价格不高，产品力很足。作为一台两厢车来说，这个价位能有这样的动力配置已经很不错了，另外大众品牌口碑好，保值率高。我选高尔夫是因为它的外观设计时尚动感，内饰做工精细精致。

购车时店里送了小物品，还送了几次保养，我感觉只要是自己喜欢的就是性价比最高的。

买车这事吧，就像是耍朋友一样，哪有什么最好的，只要适合自己就行，其他都是浮云。

总的来说，我觉得高尔夫8代作为年轻人的第一辆车，做的非常好，它绝对可以代表大众。这辆车在玩车圈的地位不可撼动

座椅柔软性很好，外部内部的设计非常的不错，是很有颜值的一款车子，动力充沛，完全实用，所以我感觉这款车子的性价比非常的好。

我觉得性价比要因人而异，不同的人对不同的车有不一样的追求，只要自己喜欢，比什么都重要。